La macchina è bella ma quel motore li su un mezzo del genere fatto per essere caricato di peso tra bagagli e persone assolutamente no perchè consuma parecchio. A gasolio ne venderebbero a migliaia
Siamo in parte d’accordo con lei: ovvero se avessero creato una motorizzazione Diesel su questo mezzo ne venderemo moltissimi, però sfortunatamente l’Europa sta eliminando il Diesel. Un fatto però secondo noi interessante sono proprio i consumi, perché questo mezzo con motore 1.0 EcoBoost Benzina ha degli ottimi consumi (sempre da tenere in considerazione che è un Benzina e NON Diesel).
@@maurocostantini7313 esteticamente crediamo che tra il Peugeot e il Ford ci siamo molte, tante differente (poi gusti son gusti). Altro aspetto il prezzo! Il Tourneo Courier costa molto meno del Peugeot (quasi 7-8000€) pertanto quello che vado a risparmiare sul costo carburante NON crediamo compenserà mai la spesa di acquisto, almeno che il suo chilometraggio medio annuale sia 35/40.000 km/anno. Posso consigliare a questo punto il Nuovo Ford Tourneo Connect, più spazioso, con motorizzazione a Diesel e costo praticamente uguale al Peugeot Rifter.
La macchina è bella ma quel motore li su un mezzo del genere fatto per essere caricato di peso tra bagagli e persone assolutamente no perchè consuma parecchio. A gasolio ne venderebbero a migliaia
Siamo in parte d’accordo con lei: ovvero se avessero creato una motorizzazione Diesel su questo mezzo ne venderemo moltissimi, però sfortunatamente l’Europa sta eliminando il Diesel.
Un fatto però secondo noi interessante sono proprio i consumi, perché questo mezzo con motore 1.0 EcoBoost Benzina ha degli ottimi consumi (sempre da tenere in considerazione che è un Benzina e NON Diesel).
È il motivo per il quale sostituirò la mia Cmax 1.5 tdci 120cv con una Peugeot Rifter (che commercializzano a gasolio) invece che con questo tourneo.
@@maurocostantini7313 esteticamente crediamo che tra il Peugeot e il Ford ci siamo molte, tante differente (poi gusti son gusti).
Altro aspetto il prezzo!
Il Tourneo Courier costa molto meno del Peugeot (quasi 7-8000€) pertanto quello che vado a risparmiare sul costo carburante NON crediamo compenserà mai la spesa di acquisto, almeno che il suo chilometraggio medio annuale sia 35/40.000 km/anno.
Posso consigliare a questo punto il Nuovo Ford Tourneo Connect, più spazioso, con motorizzazione a Diesel e costo praticamente uguale al Peugeot Rifter.