СУХОЙ КАРТЕР на ВАЗ
HTML-код
- Опубликовано: 23 сен 2022
- Промокод: LAVRPROMO
ссылка на OZON: www.ozon.ru/seller/ofitsialnyy...
LAVR 25 лет! В честь дня рождения топовый производитель автохимии и автокосметики дарит подарки ВАМ.
Вся информация на сайте: WOW.LAVR.RU
МАГАЗИН НАШЕГО МЕРЧА garage54.ru/
Наша группа ВКонтакте garage__54
Эксклюзивный контент в нашем Телеграмм : teleg.run/Garage54official
Наш LIFE канал (приколы со съемок и не только) goo.gl/Emk1ZC
Для коммерческих запросов:
почта: promo@garage54.ru
ВК: alex_spz 
Авто/Мото
Парни,а вы сможете собрать автомобиль полностью из купленных запчастей, типа отдельно ланжироны, элементы кузова, двигатель по запчастям,коробка тоже по запчастям и желательно запчасти разных производителей,мне кажется было бы круто посмотреть на такой проект!!!
Дорого
в комментах я уже им предлогал собрать полностью самодельный автомобиль из сваренных самодельных запчастей…
Разве что с разборки, они все будут разных производителей и качества😂😂
@@gamesvideo3342 на сегодняшний день выйдет около 500кк жига с нуля под ключь
@@user-vm1sc5ei3t 500 миллионов?
Сделайте систему изменения фаз или vtec на жигу, это то до чего не "пришел" завод
или электропривод клапанов.
так на новых ладах вроде есть
👍
@@user-ng7ej4tr4y но не VTEC
@@igorigorevich8983
Дать втык🤣🤣🤣
А теперь попробуйте убрать фильтр чтоб не разорвало и подать в мотор все 100 бар давления. Интересно, что будет с мотором
Сальники потекут🎉
@Человек при 100бар выбьет все сальники из мотора! Да даже при 10 бар все ровно выбьет . Такое давление в двс будет , что даже железная бочка не выдержит, а тут какие то резинки всего
@@44wolfpack58 загугли что такое маслоотделитель и система вентиляции картерных газов
@@Nikola081 какие нахуй сальники? Где хоть на один сальник давит масло?
@@ProMrVimto всё верно, давление внутри мотора как атмосферное. Не считая систему смазки
Сколько не смотрел гараж, это первая машина с культурным салоном) обычно просто наличие салона нонсонс, а тут как пошла съемка внутри-шок) просто люкс для гараж 54)
Ненадолго
Нонсенс
Вместо расширительного бачка можно использовать систему охлаждения двигателя. Вот это действительно будет интересно. Масло вместо антифриза и оно же подаётся в систему смазки.
а че, прикольно!
закипит мотор. при температуре охлаждайки 90 ,масло далеко за сотку ,110 спокойно может быть.у самого по трассе 117 прогревается. не на всех машинах просто показывает температуру масла, без жижки мотор клинанёт быстро
@@cmft5711 ну так надо ставь радиаторы нормальные, и чтобы кольца с поршнями были хорошо прикатаны
@@h9tred_so2 масло температуру так не отдаст ,как антифриз не зря же обогреватели масленые
@@cmft5711 хзшка(
Надуйте турбиной максимально бар, пока не рассыпется движок. Турбовых жиг не мало, но они все рассчитаны на то, что бы она жила относительно долго, а вы дуйте максимально 3 бар, 4 бар, 5 бар. Да проживёт он минут 5 но как эффектно будет
3.5 бара держит мотор с подготовкой, заводской 1.5 ну 2 максимум выдержит, быстрее поршень прогорит
@@user-mv4id6ro3q да, не спорю. На самом деле если в мотор хотя бы 0,7 надуть уже какие глобальные изменения. Он совсем не много выдержит, но классно же будет это увидеть
@@user-dg9vw6qr6n до 1 бара, жига мотор стоковый держит легко
Без нивоских поршней итд? 🤔
И сколько тысяч км он сможет так проехать? Явно не больше 50к
@@user-dg9vw6qr6n если газ в пол не давить постоянно и обслуживать то около 100к выходит. Опять же если не перегреешь, или ещё чего сам не накосячишь
Соберите на основе жиговского мотора, дизельный. Был бы очень интересный эксперемент.
Уже было, серийно вроде даже делали.
@@kamehameha1377 там наоброт было из дизеля в бензиновый
Эээ, экскремент
Существовал же серийный жигадизель, марку не помню, ставился серийно на ваз -21047, 1,5 литра , 45 л.с, насос и форсы Бош, живьём такую машину видел.
@@user-th2lf7tj6p , ВАЗ-341.
Зная масленую систему ваз, при подключении в блок двигателя к датчику давления, фильтр при таком подключении как у вас не работал!!! :)))) фильтр тогда надо ставить выносным. А стандартное место глушить. 👌
Я про тоже, там клапан не даст пропуск через фильтр так как направление не то. Думал написать коментарии, и решил проверить кто ещо со мной согласен. Браво есть ещё Технари.
Я бы сделал по другому. Насос ГУР использовал как откачной насос из поддона в резервуар. А из резервуара сделал бы подачу на маслозаборник (обрезал лейку, надел шланг). Получилась бы более надёжная система (без электронасоса) и штатный насос бы остался, выполняя свою функцию.
Здравствуйте!!!!
Попробуйте пуск двигателя сжатым воздухом, как на судовых дизелях 😅
Запустится по любому
Как жаль эту копеечку, их и так осталось мало, а она ещё не плохо сохранилась судя по салону, но увы она попала в гараж 54(
да! это последний путь. они её убьют)))))
Возможно что доки не подлежат восстановлению
Судя по резиновым накладкам бампера, ранняя 011.я такую с металлолома спас, восстанавливаю теперь!
копеек выпущено почти 5млн,вы о чем?это крупносерийный автомобиль,их в каждом музее и у коллекционеров хотя б один есть,а по дорогам еще сколько ездит.Лучше б так об опытной и малосерийной технике пеклись,ценители искусства и художества от слова худо...
Спасибо всей команде Гаража 54, было интересно. Отлично умеете проводить и показывать эксперименты
когда уже плазморез применять будут? а так да, тематика у канала что надо.
Я бы на ней в космос попробовал слетать😆😂 такого ещё небыло с ВАЗом у Вас)))
Мамкин провокатор 🤣
Интересно посмотреть эту систему при пуске в -30
Очень интересный выпуск, побольше бы таких!👍❤️
Попробуйте заглушить штатное место для масляного фильтра, а его можно переставить на контур низкого давления, тогда и давление в системе можно будет сделать повыше
Видел в инете комплект системы сухого картера на шеснарь. Прям полный комплект. Поддон полностью с нуля фрезерованный, свой шкив, заглушка вместо масло насоса. И так-же маслонасос отдельный как у вас от ГУР. Только там маслонасос одновременно и закачивает масло и откачивает в бак. Как я понял.. Производительность насоса откачки должна быть равна либо чуть меньше, чем производительность насоса закачки(именно производительность. Не давление) Если интересно. Комплект производит Алания мотор спорт. Чисто случайно наткнулся ещё давно, когда изучал всю эту тему.
Добрый день. Продолжайте в том же духе. Вы мододцы!
Пустой комент
Согласен. Но от души.
Интересно, получится ли переделать жиговский мотор на 2х тактный?
Это нужно растачивать блок, делать в нем каналы для топливно воздушной смеси, делать продувочные окна в гильзах, абсолютно герметизировать низ блока(для всасывания топл.-возд.смеси). Т.е. от родного блока не остаётся практически ничего
Сухой картер используется не только в гоночной теме, а также в спецтехнике которая работает в горах.
А в первую очередь "Сухой картер" используется на танках!
@@Oompa_Looompa точно, я как речник подтверждаю.
На теплоходах используется
на самолётах
На пепелацах.
Идея вам на засыпку так сказать) Попробуйте эту же систему поставить на стучащий по вкладышам мотор, чтоб научно определить- уйдет ли стук при повышении давления масла)
Вкладыш завернутый, прилип к коленвалу. Как повышение давления может помочь?
Оплетка на руле 🔥🔥🔥🔥🔥 хочю такую же!!!!!! Красавчики!!!!!!!!
Генеральный спонсор Гараж 54 - Жигули. В каждом проекте участвуют!😂
масляный фильтр теперь можно перенести и поставить до ГУРа
Лучше палите военкоматы
Я искал этот комент))
Классная тема спасибо за видео и вашу работу
иди выпей
Влад и гараж привет. А МОЖЕТ СДЕЛАЕТЕ ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОМ КАК НА ТАНКЕ
А как себя будет вести рулевая рейка с гур, когда пружинку подожмешь??? Ооочень интересно, т.к. у меня Марк 2 овощной, на нем при поднятии оборотов, т.е. при том же заносе, руль ооочень тугой и быстро его крутить не получается. Поможет ли поджатие пружины в гуре убрать этот эффект?
Неплохой метод,я б взял на заметку,в будущем таким способом свою технику прокочать.
Вот, что-то серьезное делаете, здравая тема, разбавлять приколы с сантехническими изделиями и садовой техникой, серьезными темами
крякнутый
Садовая техника далеко ушла вперед от жигулей
🔥🔥🔥🔥🔥🔥Мужики, сделайте двигатель со встречным движениям поршней. Я представляю это как два жигавских блока сваренных башкой к башке. А дальше дело за вашей фантазией!☝️!👀👍
Мне ккжется что это слишком сложно это считай новый двигатель собрать
У меня у самого копейка 71 го года в одной семьи покупал ещё дедушка,езжу каждый день безотказный агрегат.
Вопрос А если в топливо/воздушную смесь с кнопки подать перекись водорода высокой концентрации через например подогреваемый серебряный катализатор?( проволока из серебра) типа закиси азота только перекись. Будет ли рост мощности ?
Кратко объясню на бочёнке нужен сапун а родной сапун на блоке необходимо заглушить , тем самым поможете картерному насосу возвращать масло обратно в бачок .
2 Гур можно зажать до конца фильтр выдержет ,не чего страшного нет
3 родной масло насос либо ликвидировать либо перенаправить его усилия на другие узлы типо на перекачку , не знаю как он устроен на вазе досконально но в хондах и многих других инномарках где насос расположен за шестерню ГРМ , нет ничего сложного чаще всего родной масло насос переделывается на поливку поршней снизу как на грузовых дизелях и на поливку ГБЦ на распредвалы итд .
Либо кольцуют через бачок + масленный радиатор или теплообменник )))
Бочонок
Сделайте жигуль как маз 537 с гидромеханической КПП если сделали движок с сухим картером.
А Вы знаете как устроена ГМП МАЗ-537?
Да знаю там выносные баки с маслом что на двигатель что на коробку. Не знал бы не предлагал.
Класс! Нравится! Такой вопрос: А можно каким нибудь макаром, В жигулёвский мотор поставить масляный насос от москвичей? Они просто с регулировочным редуктором наружи. Можно поднять давление рожковым ключом. Интрига !!!
Привет, ребята! Да, что Вы только не делали с ВАЗовскими моторами! Все эксперименты просто 👍👍👍. Нравится смотреть Ваш канал! А не попробовать бы вам сделать ВАЗовский мотор горизонтальным? Ведь там же тоже понадобится система сухого картера.
Владислав, сделай подводную лодку из жиги 😃😃
Что бы уйти от военкома?)
Поставьте инжектор и попробуйте мотор в разных положениях покрутить. Например на бок положить. Интересно как работать будет?
Инжектору,в отличии от карба ,пох в каком положении бенз прыскать.
Раз пошла такая пьянка. Попробуйте увеличить давления в системе ГУР что бы руль был сверх лёгким)
Давление
Лавр - полная шляпа, чудес не бывает!))))
Хорошая копейка, даже жалко её))))
сделайте лучше образец мзн как на бронетехнике . для заполнения и поднятия давления масла до номинального перед запуском. есть мысля такой сколхозить , производительность там конская не нужна да и давление до 2х очков будет вполне себе достаточно. его же кста ти можно запускать после глушение двигателя вместе с доп помпой (либо эелектро основной) для смазки и охлаждения турбокомпрессора вместо турбо таймера.
Сия система имеет смысл на моторах с рабочим объёмом более 20 литров, Где масла заливается более 50 литров. Пример: ЯМЗ-238 без МЗН, его ближайший собрат-ямз240- с мзн.
Электропомпа не пойдет, именно из-за пены. Откачивающие секции насосов в таких системах более производительнее чем подающие или их просто больше. Поставьте ещё один насос Гура для откачки, но шкив сделайте меньше, чтоб повысить его производительность. Даже если они будут выше двигателя и бочка с маслом, при наличии масляной плёнки в насосе он создаст разряжение и сможет засосать масло. Ещё нужны клапана в магистралях, чтобы исключить его стекание обратно.
Дельная тема !!! спасибо мужики!!!!!!
Ну красавчик,ну молодец!!!
ребята посмотрите систему тепловозов!практически везде система сухого картера 10 лет их ремонтирую.сетка антипенообразовательная есть.теплообменник стоит.стоит центрифуга помимо фильтров масляных.интиресно впринцепи!
Спасибо! Немного хоть буду понимать, как это работает
Нужно было подключить к штатному насосу подачу масла с бака.
А вот это правильно!
Доброго времени суток, а сможете сделать оппозитный двигатель из ваза? 😁
Точно но вряд ли они увидят этот ком
Спасибо интересно. Здоровья Вам и вашим близким!!!!!!!!!!!!
Здравствуйте. Снемите видео, чем можно заменить штатный топлеаный насос на инжекторе.
неснемут патамушта ты бот
@@Olga_Braun с чего ты взяла что я бот
Бюджетнее чем инжекторный насос от ваз - варианта не существует
@@axeus1382 обычно боты пишут с ошибками в речи:)
2:05 Пользовался раскоксовкой Complex. Грязи вышло-мама не горюй 🤣
Сделайте прозрачный поддон, очень интересно что там происходит и насколько он сухой.
Уже делали давным давно
Набери в поиске Ютуба прозрачный поддон, там будет очень много прозрачных деталей
@@gmikhail9048 Набрал, но что-то не увидел "сухого картера", вот поэтому и хочу увидеть разницу между ними.
сухой этот всего лишь название, он в любом случае в масле просто в малом его количестве, а основное место в выносном баке и всё
Не знаю услышите ли вы меня или нет но надеюсь реализуете мою идею.
На просторах интернета много людей пытались сделать самодельные электромобили но ни кто не делал гибрид например как приус.
Предлагаю вам сделать гибрид где двигатель крутит большой генератор а колёса вращаются от электродвигателей.
1 вариант исполнения. Убрать кпп вместе неё поставить 1 большой генератор(например взять его из хороших, мощных бензогенераторов) и на каждое колесо поставить электромотор от стиральной машины хотябы.
2 вариант. Убрать двс оставить кпп. Поставить 1 хороший или несколько маленьких электродвигателей которые буду вращать кпп. Запитать электродвигатели от бензогенератора который можно возить например в прицепе.
Если верить гуглу то расход приуса от 3л до 6л на 100км. А сможет ли вы сделать так же))
Вызов брошен удачи вам и успехов во всём.🙂
Уважаемый, сия тема давно реализована на тепловозах на Ж.Д. Погуглите и увидите , сколько проблем у мотор- генераторного привода
@@user-th2lf7tj6p Я знаю что такая схема работает на тепловозах. На работе у нас таких тепловозов полно ездиет. Я бросаю каналу вызов смогут ли они сделать такую самоделку, а так же смогут ли они сделать её такой же экономичной как приус.🙂
@@Djunior174 А что,Приус с расходом 9-11 литров охуенно экономичный мобиль?
Сделайте ПЯТЫЙ ПОРШНЕВОЙ ЦИЛИНДР , ДЛЯ НАГНЕТАНИЯ ДАВЛЕНИЯ В РАБОЧИИ ЦИЛИНДЫ!!!!
Ребятки контент у вас на 107 процентов обалденный но пускать такую жишку в расход аж слёзанька на вернулась. 😳
Сделайте из жигулёвского 4Т двигателя 2Т двигатель, я думаю будет очень интересно на такое посмотреть))))
Добрый день! Нарвался на ваш ролик где вы заменили колёса мол-что делать ? Бы до бы супер если бы повторили только за пенили арки целиком
Как масло очищается? Как я понял подпитались вместо датчика давления а он должен стоять после фильтра.
Такого изобретение ещё небыло) гараж 54 молодцы
пустышка
Прекрасный канал, прекрасные люди, не пора ли перейти на тип передач, тачка на прокачку, с удовольствием свою а6 предоставил бы.
Скоро будет показ , как ваз будет себя вести на луне))
Мечтать не вредно, как говорится…Луну россияне не видели при совке, сегодня тем более…
Залейте авиационное масло в мотор. Мобил джет ойо, например. Ну или Б3В. Интересно ляжет мотор или нет. Если да, то как быстро. Слышал, что ав-е пасла хорошо моют двигатель
Сделайте ведущее колесо пятое сзади с отдельным мотором
Друзья, сделайте, супер форсированный двигатель со всеми доработками, пусть это будет проект, а потом выступите на нем.
Думается мне что масло быстро деградирует, т.к. через поддон оно охлаждается на ходу. А сейчас оно у вас в поддоне и не бывает почти, поэтому надо ставить радиатор масляный в эту систему, иначе масло перегреется. Поставьте термопару и проверьте какой температуры оно будет в этом бачке, и какой температуры например на другой жиге с обычным картером.
А не лучше ли было сделать так, чтобы штатный насос остался бы, только переделать заборный патрубок таким образом, чтобы его можно было присоединить к маслобаку напрямую. А электорнасос установить только на откачку в маслобак
Постройте уже полностью самодельный авто. Вы сможете!
Ты боишься
А, вот для чего брался насос! Даже ни разу в голову мысль не пришла такая, когда покупали😁
получается что насос гур ставится от бачка, после давит в систему, а далее нужен насос помпа который будет с картера подавать масло в бачек с той же скоростью что и насос гур будет по времени тратить на продавлевание маслосистемы
Влад попробуй соеденить задние амортизаторы меж собой трубкой как повлияет на управляемость
Здравствуйте А можете пустить выхлопные газы опять в мотор типа турбины что будет Я очень давно на вас подписан ни разу вам не писал
Даже ещё не смотря видео, могу сказать, что всё будет прекрасно работать.
ты с завода туалетной бумаги?
@@Olga_Braun Я автомеханик в прошлом, с большим стажем.
Здравствуйте! А после проведения экспериментов над машинами, они отправляются на разбор? Если да, то хотелось бы приобрести салон на ваз2101
Салон 2101 идеал - 40к. в лс
@@Olga_Braun у меня копейка 40к стоит, удачи
@@___-rz9wr 40к удачи? хорошо, радуйся)
А что если похожую систему попробовать для кпп?, под меньшим давлением , перестанет ли она шуметь?, особенно пятая передача
КРЫСАВЧИКИ ТАК ДЕРЖАТЬ 😂🤣🤘😎🤟
Каким образом смазываются цилиндры если на этих движках нету маслофорсунок на них?
Разбрасывается маслом от коленвала, в моторе образуется масляный туман
Уважаемый, Вы удивитесь, но маслофорсунки не смазывают ЦПГ, они охлаждают поршни. ЦПГ смазывается от брызг масла, выходящего из зазора между шейкой коленвала и шатунным вкладышем!
При помощи сварки сделайте кулачки распредвала так чтобы впускные клапана шире открывались и посмотрите на сколько изменится мощность двигателя на разных оборотах
я как то планировал такое но меня остановили, теперь мучает этот вопрос а что было бы
21:11 миньены ругаются😂😂😂
Вот интересный момент. Двигатели с сухим картером оборудуются маслеными форсунками для смазки ЦПГ через маслогалерею в поршнях, а так же для смазки пальцев. В двигателях без форсунок или сверлениях в шатунах, сухой картер делать нельзя, так как это приведет к ускоренному износу из за того что данные узлы смазываются масленым туманом от работы коленвала по маслу в картере. А если в картере нет масла то и масленого тумана там нет
Бред.
1) маслофорсунки не для этого, а для охлаждения днища поршня, это совершенно не нужно в старых низкофорсированных моторах
2) масляный туман образуется не от того что коленвал по маслу в поддоне плюхает. Масло разбрызгивается из под шатунных шеек коленвала, и попадает на цилиндры
Сделайте автоматический выжим сцепления при переключении передач, как на иж юпитере
Денис механик, делал такое. И такое было в журналах советских. Ничего сложного
Дык было уже, центробежное сцепление делали
В ладу весту кросс поставить двигатель от дастера и полный привод от него вкатить, вот это бомба Проект)) мне кажется св кросс должен был быть на полном приводе, но автоваз не смог, она и так почти вся рено...
Из гура можно тем же способом сделать высокопроизводительный топлевный насос и утереть нос вальбро и бош 044, аем тот же.
Попробуйте сделать сцепления как на кировце слив масла
Поставьте на это же мотор компрессор sc-14. Хочу попробовать такое сочетание на двигателе УЗАМ 1.8
Сварите выхлопные системы двух машин герметично, устрановите туда монометр, посмотрим сколько они накачают газов и что поизойдет с движками или трубами выхлопной сист.🧐🤗🤗🤗
Нужно установить клапан сброса давления на поддон выставить давление заброса и в бачек гидроча
24.02 на заднем фоне - мотоцикл ямаха ТДМ-850 с сухим картером)) у меня тдм 900, и на 850 ездил. нам один насос.. внизу стоит)) с него бы схему и смотрели)
Можно было для выкачивания с поддона приспособить штатный насос. А нагнетать уже насосом гур.
На Ниву для экстрима в горной местности сухой потдон идиален.
Можно картер жвигателя сделать меньше и более защищённым от ударов. Перевороты не так страшны. И вопрос то не сложный.
Молодцы!! Уберите клапанные пружины и вместо них магниты поставьте
Зачётная копейка!
Эххх, отдать бы им свою копейку на восстановление,такую бы красавицу сделали
Как всегда все огонь!!!👍👍👍
А жига наверное с под дедушки судя по резине...
Пенная раскаксовка лавр хорошая вещь каждый 30т делаю профилактику гранта 16к пробег 230т все четко расход 1л на10т км
А на цилиндры масло как попадать будет?
такая схема хороша для вездеходов
в танкостроении такое применяют
вы забыли добавить масляный радиатор
Ещё клапан внедрить который ограничивал высокое давление, тогда и на холостых оборотах можно было бы приподнять.
На жигазил по карбюратора на цилиндр. Как мотор себя поведёт?