Scava, rincalza, livella. Poi ETR e ciuf ciuf con l' ACE
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- Опубликовано: 7 сен 2024
- Settima puntata dell' osservar treni: trainspotting. un viaggio nel mondo dei treni. Dal 13 al 26 agosto 2018 questo cap. 7. Sono sul maestoso ponte a 9 arcate in pietra sul fiume Oglio, anno 1856, che nacque a doppio binario per l' asburgica ferrovia del Lombardo Veneto Milano-Venezia e che, dal 1919, è a binario unico. La linea Bergamo-Brescia è chiusa per una settimana, per lavori. Vado in stazione di Palazzolo sull' Oglio che è a fine ponte, per una ricognizione. Ruspe in azione: iniziato lo scavo tra 1° e 2° binario per posare le canne prefabbricate del sottopasso. La stazione è tutto un cantiere, gli inermi rotabili storici assediati e più che mai isolati, e coi giorni contati. Giorno dopo giorno, altre ricognizioni: sottopasso ricoperto, preparazione del sedime. Quasi un balletto i movimenti continui delle macchine da cantiere. Sul sedime, 2 Vaiacar V 804, tecnicamente macchine caricatrici bimodali strada-rotaia e gru mobili vanno a posare i binari 1 e 2. Arriva il Treno Rinnovatore, con locomotori Henschel DHG 500 a 3 assi, carri Talbot anno 1965 con pietrisco, in coda la rincalzatrice Plasser & Theurer 08-275. Binari saldati al volo ed il treno cantiere passa sopra e va oltre. La rincalzatrice livellatrice universale inizia a lavorare il binario. La linea riapre, con rallentamenti. Transita Pendolino ETR 485 come Frecciargento FA 8510 Bergamo Roma. Riprendo il mio trainspotting con ALe 582 in transito sul ponte. Poi ad un piccolo P.L. in campagna, con transiti. Domenica 26 agosto il treno storico a vapore con la GR 740 378. In stazione funziona sempre l' ACE, apparato centrale elettrico ad itinerari a leve individuali. In attesa dell ACCm multistazione che stanno predisponendo sulla linea. La 740 manovra e parte per Paratico, sui 10 Km. della ferrovia turistica Palazzolo-Paratico. La magia del vapore, un viaggio a ritroso nei tempi.
Anche questo viaggio è meraviglioso grazie da leopoldo
Sempre avanti!
Video molto interessante, come sempre! Bellissime le riprese fatte per seguire passo passo tutti i lavori.
Grazie! Un po' di mondo ferroviario ... Ciao!
Buonasera, ottimo video. I lavori in stazione sono stati documentati in modo piacevole ed efficace. Grazie!
Fa piacere, sulle rotaie, vedere lavori svolti con professionalità e senza tempi morti. A presto!
gran bel video/doc sui lavori a palazzolo , fantastiche le vaiacar in azione un vero spettacolo .....il vapore poi è sempre un piacere vedere una sbuffante locomotiva......aaaah quanto manca la vera ferrovia !!!! ciao aloisius buona domenica .
Sì, sembrava 'ancora' un mondo di vera ferrovia. Ora stazione chiusa, nessun servizio, piazzale vuoto e triste. Ciao!
@@aloisius1950 vuoi dire che a Palazzolo non fermano più treni oppure che non è più presidiata?
@@antoniopennino7696 ..fermano ... nel nulla. Nemmeno un' obliteratrice, nulla.
Vero. Stazioni chiuse, impresidiate, senza nemmeno un tabellone luminoso che indichi arrivi (quasi sempre in ritardo) e rispettivi binari, solo la voce Meccanica che ripete allo sfinimento di non attraversare i binari e di non aprire le porte o salire e scendere finché il convoglio non sia completamente fermo.
... immagino lo 'squallore' delle sedi dirigenziali di treNOrd ... Ciao!
veramente fantastico cmq i tuoi video sono dei veri capolavoro,
Grazie. Un po' di vera ferrovia di tutti i giorni. Ciao!
che bel video! spettacolari la ripresa dei lavori, la vecchia signora nn ha bisogno di commenti. Peccato che da quanto ho capito i lavori sono stati sospesi! complimenti ancora Gigi a presto
Grazie! Eh sì, niente è più definitivo dei lavori provvisori .... Ciao!
Anche questa è una grande avventura grazie da Leopoldo
Quando la tecnologia aiuta ...
Ottimo video
Grazie!
Giusto oggi ho potuto riprendere la 728 022 sulla Gemona - Budoia Polcenigo... E per finire in bellezza la giornata, mi rilasso con questo tuo bel videino. Grazie e ciao!
2 a 0 per te. Ieri ero con l' inflazionata 740 278, l' unica vaporiera che passa il convento in Lombardia .... Ciao!
Manovre e gesti che paiono così repentini e semplici ma che in realtà nascondono anni di esperienza e tanta complessa tecnologia. Questo è l’aspetto che emerge maggiormente in questo videino e che, devo ammetterlo, non mi stanco mai di ammirare in tutta la sua straordinaria armonia. Devo ammettere che la manutenzione del verde non è mai il forte delle stazioni: non capisco perché spesso debbano intervenire i volontari per tagliare i prati nelle aiuole quando questa dovrebbe essere ordinaria manutenzione, per evitare di fare imbarcare i passeggeri letteralmente nella natura... ma adesso, con le continue nuove norme, è ancora possibile tutto ciò o c’è bisogno di chissà quale permesso? Immagino che questa saga andrà avanti ancora un po’ ma non c’è alcun problema: non annoia assolutamente, anzi... Ottimo videino come sempre. Aspetto il prossimo. Ciao. :-)
... il trainspotting ... vicinale nel 2018 era per il piacere ferrovipatico, nel 2019 sarà una necessità, visto il mio ormai limitato raggio d' azione ... fisico. Ma non per questo meno interessante, vedrai. Ciao!
Bellissimo video. Bellissimo come sempre! Bravissimo! Complimenti per la bellissima ripresa. 😄😄😄
Un mondo ancora di buona ferrovia. Grazie; ciao!
Prego 😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄
Potresti guardare I due nuovissimi Video e farci commenti? Grazie 😄
@@trainspottingviareggio3468 Ok, appena riesco!
Non problem 😄😄
Ti rispondo da qui. Ho visionato i tuoi ultimi 3 video.. Data e scontata la grande passione, mi permetto di suggerirti di restringere le immagini ai soli transiti, senza lunghe attese con la videocamera che vaga avanti ed indietro sugli stessi punti ... e sarà un successo, vedrai. Ai prossimi video, dunque. Ciao ed a presto.
Bellissimo il saluto finale, spero che si riesca a recuperare gli storici della Palazzolo Paratico prima che finiscano in altre mani o peggio in qualche altoforno. Gigi visto l'ultima distruzione dei finestrini di una carrozza da parte di 3 ventenni, mi preoccupa che questi tre potranno essere medici o ingegneri di domani, e mi sà che la distruzione delle ferrovie non tardi ad arrivare purtroppo.
.... io son ancora convinto che si nasce incendiari e si muore pompieri .... sperem!!
@@aloisius1950 sperem Gigi, si sà mai che qualche anima buona cambi idea e diventi pompiere presto....
Sempre interessanti i lavori alla ferrovia. Ma per filmare tutto ciò (compresi gli operai), avevi qualche permesso?
No, ma non sono uno sconosciuto 'in loco' e sanno che sono ... innocuo. Grazie; ciao!
Quante idee adesso......te possino e come ben sai qualche lavoretto è in corso😊🤣🤣👍
Eh sì, se un bel Treno rinnovatore arrivasse un bel giorno anche sul tuo plastico dai lavori sempre in corso ... (un plastico termina solo con l' ultimo viaggio di sola andata del fermodellista titolare: è una legge di natura). Tanti buoni lavori e soddisfazioni a te!!!
Con quei binari prefabbricati sembra stiano montando un plastico! :-D
Concordo. Ciao!
Ottimo video,interessante vedere come in tre giorni hanno installato un sottopassaggio e riattivato i binari.Gli ascensori e il sottopassaggio al giorno d'oggi sono attivi o sono in attesa di qualche miracolo.
... naturalmente gli ascensori delle varie stazioni della linea non sono mai entrati in funzione anche un anno dopo. Ci mancherebbe ..... Ciao!
GRANDE Gigi,ottimo Videino.Il sottopasso a Grumello è operativo? È tornato un amico dal Giappone e mi ha raccontato un pochino di cose ferroviarie........siamo il terzo mondo.Buona Domenica e alla prossima.Ciao.
Sottopasso aperto, ascensori (dopo un anno) mai completati. Così anche nelle altre stazioni, con lavori sospesi e mai finiti. Ciao!
Nel video come sempre, ho notato due cose: i binari ripristinati (con ancora attaccate le loro traversine) che si piegano sotto il loro peso e la troppa vicinanza tra uomini e macchine al lavoro che espone i primi a grossi rischi
Quando poi il treno rinnovatore è in movimento, il personale è sopra, dentro (letteralmente) e sotto le macchine. Un corpo unico. Ciao!
Bel videino come sempre leggevo nei commenti che la 740 è l unica vaporiera attiva in Lombardia vorrei chiederle è capitato qualcosa alle 625 100/177 e alla 640 ? Intanto continuo a sperare nella Salvezza e nella riproduzione industriale del modellino del cne è risaputo che la speranza è l'ultima a morire grazie per la risposta un saluto ferrovipatico
... per le vaporiere (che scarseggiano come non mai) è normale avvicendamento fra normali Grandi Riparazioni o manutenzioni complesse.
Ahia, il modellino del Cne avrebbe qualche centinaio di acquirenti (me compreso) e non farebbe rientrare dagli oggi stratosferici costi degli stampi. Qualche artigiano, con poche unità prodotte, magari! .....
@@aloisius1950 un vero peccato per il cne anche io sarei fra gli acquirenti insieme alle belle rimorchiate
Con calma in giornata lo guardo tutto, ma già dalla copertina secondo me è bellissimo come sempre. Ho pubblicato il primo e per molto tempo sarà l'unico video, fatto solo di fotografie, con qualche nota. Avrei piacere che mi dicessi cosa pensi, sono solo 6 minuti poco più.
Questa sera lo visionerò. Ciao!
Bellissimo video, peccato per i rotabili storici nella stazione di Palazzolo :(
...erano gli ultimi giorni, per loro, a Palazzolo. Finiranno a Brescia, nel piazzale di un' impresa privata. Ciao!
@@aloisius1950 che se ne fa una impresa privata di tali rott... Ehm volevo dire pregiate antichità? :-)
.... furboni ... hanno acquistato il Badoni 216 (unico librettato e circolante) a ... 1 euro e so che è ben utilizzato. Intanto a loro non costa nulla tenere nell' enorme piazzale Sogliola e Cubotto. Accussì va il mondo.
Bel video! complimenti
Interessantissimi i lavori, freccie e soprattutto la sbuffante locomotiva a vapore gr 740 ligure (la spezia)...
E i rotabili storici draesina, sogliola, cubetto, e il badoni? Che fine faranno? Speriamo in bene! Ciao
Nei prossimi trainspotting ... spariranno (finiranno a Brescia, nel piazzale di un' impresa ferroviaria). Ciao!
@@aloisius1950 Gigi come è e se è possibile riaverli?
@@emmetili ...non torneranno. Mi sa che finiranno in quella stella nascente che è Primolano, vedrai. Ciao!
@@aloisius1950 Nooooo
Luigi come vaiacar ho visto quello della FERSALENTO alla stazione del mio paese Matino in provincia di Lecce.
... instancabili sgobboni, i Vaiacar. Ciao!
👍il sistema di lavoro mi sembra un po’ antiquato!?
.... per 'lavoretti' piccoli come questo le imprese inviano proprio il minimo indispensabile, con personale espertissimo e navigato ... il tutto in economia. Ciao!
e si! gli ascensori arriveranno……..intanto attraversiamo i binari, ciao.
Qui più di 5 operai per volta non lavoravano...solo per mettere l'SCMT erano una decina, altrimenti il meno possibile. Motivo per cui i previsti 6 mesi sono diventati 10. Sto preparando un video-trainspotting...speriamo venga bene
... un anno abbondante di attesa 'completamento lavori' credo sia il minimo sindacale, nella nostra italietta (minuscolo pure).
... lavori all' italiana, purché siano i più costosi possibili per i contribuenti. Una missione ....
Domani farò un nuovo video. Il video dei saluti. Vorresti essere salutato? Dimmelo nell ' ultimo Video del mio canale
....
Ok