F-22 "скопировал" Су-57 в Дубае": зрители воочию увидели разницу между Су-57 и F-22 Raptor
HTML-код
- Опубликовано: 14 июн 2022
- f 22 copied su 57
F-22 управляет кенгуру?
Performance of the American Lockheed Martin, Boeing F-22 Raptor fighter in Dubai.
Выступление американского истребителя Lockheed Martin Boeing F-22 Raptor в Дубае.
Кто сильней Су-57 или F-22 Raptor. Кто победит Су-57 или F-22 Raptor. Какой самолет лучше Су-57 или F-22 Raptor. Сравнение Су-57 и F-22 Raptor. Сравнение ТТХ Су-57 и F-22 Raptor.
Американский летчик основательно изучил стиль российских пилотов.
Если изюминкой авиасалона в Жуковском в очередной раз стал Су-57 и его экспортная версия, то в Дубае в летной программе "феерил" F-22. За 15 минут летчик показал практически все сложные фигуры высшего пилотажа, в том числе названные в честь российских асов.
Наконец-то зрители получили возможность воочию сравнить Су-57 и американский Lockheed Martin Boeing F-22 Raptor.
Начав с нескольких боевых разворотов, американец сделал "колокол", "бочку", "петлю Нестерова" с переходом в штопор. Затем показал "чакру Фролова" и даже "кобру Пугачева", правда, не так эффектно, как российские летчики на "Фланкерах".
27:23 - плоский штопор в исполнении F-22 Raptor
Камелот Джи Камелот Г Camelot G Camelot Gee Camelot J Kamelot G fighter jet war planes video RUclips боевая истребительная авиация истребители документальный фильм видео Camelot G видео обзор гайд Ютуб.
F-22 «Раптор» (англ. Raptor - хищная птица) - многоцелевой истребитель пятого поколения, разработанный компаниями Lockheed Martin, Boeing и General Dynamics для борьбы с авиацией противника, прикрытия войск и тыловых объектов от ударов с воздуха, противодействия воздушной разведке противника днём и ночью, в простых и сложных метеоусловиях. F-22 является первым состоящим на вооружении истребителем пятого поколения.
Всех занимает вопрос, что произойдет, если в небе столкнуться Российский истребитель Су-57 и Американский F-22 Raptor? У какого из этих двух самолетов больше шансов выйти победителем из поединка? Как будет протекать воздушный бой между Су-57 и F-22?
По мнению экспертов именно F-22, а не распиаренный F-35, является наиболее опасной и боеспособной машиной пятого поколения в военной авиации США. Самолет создан для завоевания превосходства в воздухе. Это, так сказать, "острозаточенная" машина для эффективного выполнения одной группы задач, а не "универсал" F-35, который может делать все, но делает это "все" недостаточно хорошо.
18 ноября в Дубае открылось крупнейшее на Ближнем Востоке авиашоу Dubai Airshow. Оно проводится в новом, недавно построенном международном аэропорту ОАЭ. В пятидневной выставке принимает участие почти тысяча компаний из разных стран, в том числе и из России. По сообщениям организаторов, на Dubai Airshow будут представлены 150 новейших самолётов и вертолетов.
Топ-10 лучших истребителей в мире / 10 САМЫХ ЛУЧШИХ ИСТРЕБИТЕЛЕЙ В ИСТОРИИ - документальный фильм
• Топ-10 лучших истребит...
Т-60 "ГОЛУБЬ" - ИСТРЕБИТЕЛЬ ШЕСТОГО ПОКОЛЕНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ.
is.gd/CZEKQL
Лучшие документальные фильмы о военной технике СССР, России и США и других стран мира
is.gd/X9bNgH
Чудовища в небе: топ самых уродливых самолётов холодной войны
is.gd/HfRAKF
F-48 "ТЕРМИНАТОР" - ИСТРЕБИТЕЛЬ ШЕСТОГО ПОКОЛЕНИЯ США
is.gd/qCEjfS
Летающий танк или летающий гроб? 6 железных фактов о штурмовике Ил-2
is.gd/X3jXA4
Может ли флот России потопить авианосец США?
is.gd/67b38N
Топ самых высотных самолётов в истории
is.gd/qsq6Qb
Как полет советского МиГ-25 над Тель-Авивом остановил ядерную войну
is.gd/4UtAMN
Истребители холодной войны: Топ-5 лучших истребителей 3 поколения
is.gd/DWPtsb
#camelotg #су57 #чакрафролова #истребитель
#су57звук #авиация #ф22раптор #документальныйфильм #f22раптор #su57video #su57aerobatics #раптор 
Наука
Топ-10 лучших истребителей в мире / 10 САМЫХ ЛУЧШИХ ИСТРЕБИТЕЛЕЙ В ИСТОРИИ - документальный фильм
ruclips.net/video/XLxU0plynr8/видео.html
Я понять не могу, как автор делал обзор?
Нарезка из разного времени, с разных самолетов в перемешку, плюс добавил нарезку из рекламных роликов и компьютерных сцен для игр.
Слепил венигрет, и сравнил американский самолёт с русским, это как?
Где реальное сравнение?
Почему нет выступления самолета России, а после выступления самолета Америки?
Или автор умышленно выдаёт желаемое за действительное?
Обзор фальшивывка!
❤❤😂
Э .
Автор либераст пытающийся принизить достижения российского авиапрома и лётчиков. Позор негодяю!
Всегда испытываю восторг, когда наши летают. Как они прекрасно себя чувствуют в воздухе, и какие они красивые!
На это и расчет)))
Толку то от их красоты если они слепошарые и будут замочены даже не увидев противника.
проблема в том, что твой не летает хахаа
@@user-vq8hk3mh6y ну да а ракеты у нас кончились в марте 22 года.
,@@user-vq8hk3mh6y Ну не надо быть на столько невежей,зачем писать глупости,это говорит о твоём низком кругозоре и интеллекте......🤣🤣🤣
Ф22 летает как может, су57 летает как хочет!!!🇷🇺🇷🇺🇷🇺👍👍👍✌✌✌
👍👍💪
причем тут СУ 57
@@FedorKranrt А разве его нету в видео?
Может... Изнемогая.)
@@user-jl3bx8vw7x Может и есть но летает из них из всех - СУ -35.... и это никто не переплюнет.
Наши птички просто купаются в небе.
Самое дорогое в наших птичках, это простой русский парень сидящий за штурвалом❤
Не обязательно русский. Но, патриот России.
Браво нашим конструкторам, инженерам, летчикам! Наши не летают, а танцуют в воздухе! 👍🇷🇺
Особенно когда Сайдуайндер под хвост запулить. 😂
@@mrbrown9456тебе видней, раз под хвост получаешь))
@@specialist_from_1980 ты в песочнице сидишь, приемчики оттуда. Так и не вырос?
Вы, рашенки, получаете под хвост. На днях вот опять два летуна разобрались на запчасти. А как красиво вас турки срезали! Даже сверхмарамойность вам не помогла. 🤣
Абсолютно согласен и большое уважение американскому летчику, пытавшемуся на слоне выполнить балетные па. Мне интересно, чтобы смог сделать этот американский летчик на Су-57. Безусловно, этот американский летчик настоящий ас, раз смог выполнить фигуры высшего пилотажа на этой этажерке.
@@mrbrown9456 у нашего хотя бы шанс выврнутся есть от Сайдуайндер , а у Янки кроме как на катапульту надеяться шансов не будет. ( так к слову , в современном бою на сверхзвуковых скоростях дальний бой и ближний монёвренный всего 2 секунды разницы , да и у F-22 новой авионики нет и ОЛС отсутсвует , без помощи спутников и АВАКС ему засаду на наш будет сложно сделать , а при столь тапорной манёвренности от наших Р-37М да даже от более старых её версий уйти будет по сложней там углы Атаки при сверх перегрузках по круче чем Сайдуайндер будут и отсутствие возможности вывернутся в последний момент может сыграть с янки злую шутку ещё на старте . Не не спорю РЛС у Янки дальнобойная , вот только её включение срадни включить маяк в темноте и надеятся что сие никто не заметит , весь хвалёный американский стелс работает только тогда когда самолёт получает целеуказания от сторонних источникоы , вот только сие возможно в тех местах где ему могут такую помощь оказать службы наземного или воздушного контроля , в этом Плане Су-57 может и без внешней поддержки вести разведку в пассивном режиме радара оставаясь в режиме маскировки , до кучи к сверх моневренности и штатным тепловым ловушкам , у нашего Су-57 активный стелс , автоматика стряхнёт радарное наведение и сопровождение ещё до того как Сайдуайндер получит целеуказания от ЭРЛС F-22 , а я напомню на сверх скоростях 2-3 сек и дальний бой становится ближним в котором у "раптора" шансов меньше 50% изначально , сбой систем захвата и сопровождения цели на пару сек и Сайдуайндер уже тебе не поможет , а ракет ближнего боя у Раптра только две , да мощная пушка но тебе сначало нужно будет провести манёвр и зайти в хвост что с ракетами что с пушкой , а вот радиусы разварота и углы у ракет ближнего боя у "раптора" в разы хуже , то бишь даже если F-22 получи координаты для засады и его будут сопровождать до последнего , он всё равно не имеет даже 50% шанса на первый успешный выстрел , да и помощи АВАКС он может лишиться раньше чем на точку пуска придёт , в силу того что на "рапторе" нет БИС ( боевой информационной сети ) , что даёт доступ к арсеналу как других машин по близости для загоризонтного целиуказания для них , так и весь наземный арсенал ПВО , боюсь даже у звена F-22 не будет такого Арсенала ( в нашем небе конечно ), но даже "один на один" нужно как минимум три машины Раптро на одного Сухого что бы шансы уровнять.
P.S.- "Раптор" был не плохим хищником но против машин 4го поколения , на текущий момент он не дотягивает даже до покаления 4++ по ТТХ и боевым возможностям , не могу сказать является ли раптор заявленым американцами 5м покалением так как на покаления самолёты начали делить как раз они , но коли он проигрывает по своим возможностям 4му модернезированому , а до кучи ещё и снят с производства из за дороговизны обслуживания , то в реальных боевых дейчтвиях он увы бесполезен , так как после 2х - 3х пусть и удачных боевых вылетов он встанет на прикол на всегда так как запчастей уже не будет , да и те что остались в америке F-22 остаются рабочими "поедая собратьев ( из отчётов что были направлены в конгресс на 2019 год в строю было всего 19 рапторов из 23 оставшихся на базе в Айдахо , правда или нет не мне знать я не разведчик , но машина пусть и грозная для своего времени но уже не воспроизводимая , перове по причине дороговизны технологий и утрате промышленных цепочек , второе текущие ТТХ машины уже не актуальны , а про возможности модернизации да и вообще каких либо наработак в этом направлении инфы вообще нет , машину сняли с производства и всё что с ней связано свернули , послендний заказ пеньагона на производство и модернизацию существующих серийных машин был на F-16eix в последней ревизии , они даже F-35 кроме эксперементальной партии больше не заказывали , а про возрождение F-22 вообще молчат , всё что слышно "Слишком дорого" как в производстве так и в обслуживании. По сему Итог "Раптор" не плохой агригат но Су-57 увы уже не ровня.
Смотришь на наши самолёты аж сердце замирает ,вот это сила, вот это красота, большое спасибо нашим лётчикам, конструкторам,рабочим ,без вас не было это красоты
А потом, слышишь, что у нас в стране вообще кроме сырья ничего нет и начинаешь смеяться
@Злой Асисяй да ты сёёёё? Ой как страшно жить то!!!! Нам хватит. Наше всё при нас. А вы рублики готовьте за наше сырьё. А то ваше сырьё, это сырые, не отопленные квартиры. И в отличие от вас мы смеяться будем долго.
@Злой Асисяй Ты поплачь над тем, что есть у вас, представитель безликой страны. Если пишешь(в вашей стране) то представляйся откуда сам, или стыдно?
@Злой Асисяй ты не из Воронежа. Ты из навоза.
@Злой Асисяй Асисяй хороший русский клоун. Смени ник чтоль
Очень сильно отличается. Они, летают очень стараясь, аккуратненько так.
Наши летают вольно, свободно, как дышат. Без напряга, в кайф, и при этом высокопрофессионально в высшей степени.
Чел ты псих, никто не летает как хочет, на самолете есть опр(ограничитель предельных режимов),он позволяет летать "не глядя в кабину", но не всегда, есть ряд параметров которые летчик выдерживает в ручную. Вот эта шляпа, я про фигуры которые были показаны особенно на сверхманевренность, это бред. Если ты сделаешь, например, форсированую полупетлю на горке, ты обратишь внимание, что у тебя скорость будет пиздец маленькая, парящая цель просто лакомый кусочек в общем.
Естественно - весь мир - гавно, а россияне - герои, защитники и освободители. Уже много раз доказали и в Грузии и в Чечне и в Молдове, сейчас в Украине доказываете, что вы просто нежить.
@@pm0123 а попрыгать не забыл?))
@@777WALLL с тобой - хоть и с СУ-57 без парашюта об стенку пустой головой
@@pm0123 скакуас меня не понял?)) попрыгать на площади не забудь. там ещё печеньки раздают.))
Прошел всего год. Первый СУ57 уже летает с тридцаткой. Русские самолеты всегда были самыми продвинутыми, красивыми и грациозными. А пилоты рождены с крыльями ангелов.
Никакого сравнения, наши как-то вальяжно и легко всё проделывают, на низких скоростях, чуть ли не назад летают, а F22 , тоже что-то пытался, но он явно не для этого, я, как дилетант, заметил, что он не может медленнее лететь, наши же уже заднюю скорость из анекдотов освоили😂
Хороший выпуск но надо отдать должное пилоту что старался выполнить пилотные модели на этой посудине без разницы что он Американец он старался и слава богу не разбился!
👍
бла бла бла
Узнайте ВЫСОТУ ИСПОЛНЕНИЯ ЭТИХ ФИГУР ?!!!😂😂😂( Вот и бля бля бля !)
и слава богу не разбился!///////////////////////у него все еще впереди!😆
@@aliaksandrkhudabchonak2184что бла бла! Мало их грохнулось в США!! Да они не доделанные!! Как следует!! Рекламщик х.ев!!!!!!
Ой , дух захватывает! Так красиво, так свободно, так вольно...... Ухх как-же красиво и хорошо! Наши самолёты ещё и самые красивые! Птички, птички, стрижики и соколы!!!
А вот наши боевые комары - куда там вашим су. Ух и жалят, и жалят. Аж сердце замирает. Слава Україні! Смерть рашистам!
@@jollyroger6216 Ф22 для лохов ))
Ток вот в бою слабо применима эта мишура
а Пэтриоты их сбивают так красиво и без напряга всякого)
@@vadimprodan6806 До до до))) Пэтриёти сами себя защитить не могут.. Амеры уже локти кусают что поделились этой " вундервафлей" с юкренианцами
Ф22 летает, а СУ-57 парит лучше птицы!!!🇷🇺🇷🇺🇷🇺👍👍👍✌✌✌ 😁😁😁
Смотря на СУ-57 вспоминаю слова: "Я словно листок на ветру, смотрите как я пою" из фильма "миссия Серинити" ( ruclips.net/video/Wx01uCawAa0/видео.html 2:10)
Точно, Ф22 летает примерно как крокодил!
Летают как боги, просто лепота, слава нашим пилотам🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇧🇾🇧🇾
Ляпота!
хорошо удобряют российские лётчики землю Украины🤣
@@user-pz9nt6zt6v это да, много жёлтых флагов воткнуты в землю
Больше похоже на ьпнец
4 летчика и 4 самолета на всю рашу - это сила:)
Как летает су 57 можно смотреть вечно, а Раптор как короткометражку выпущенную учеником.
Американский Ютуб можно смотреть бесконечно, также и то как на нем пиз.дят недоразвитые русские.😂😂😂
ваши су57 настолько невидимы для радаров, что их еще никто не видел в воздухе хахаах
@@nowekonto5109. И не увидишь. Не успеешь.🥴
Сушка летает легко, не пренужденно, как будь то он ничего не весит, как будь то законы физики не для него, и в умелых руках это непревзойденная машина.
Хотя сушка квалифицируется как тяжелый истребитель..в отличие от того же мига..
В всем мире люди создают новое по законам физики, и только в России человек идет против законов физики.
Для этого мы и рождены, этим мы и живем.
🖐️😉
@@SedoY_Ural_ Ну и ещё всегда войны двигают прогресс, мы испокон веков создаем что то чтоб убивать себе подобных и потом эти разработки используем в быту.
рожденные в ебанарии убивать себе подобных......
@@ValIlin какая именно Сушка?
f22 не становится невидимым для радаров, он малозаметный... это очень большая разница
Концепции разные. У нас птицы, у них как не пили напильником, - ящер!
Надо отдать должное пилоту, он выжал все из своей машины на что она способна.
Это верно. Пилот неплохой.
вы про раптор ? )))
Таких пилотов мало.
@@user-uc4ct6kt6f я лично про всех пилотов! И наших и ихних.
Так он только повторял, это ж не самостоятельные работы
То самое чувство гордости за родину!😥👍🙂
+Гордишься каким то хламом? Сколько их всего с учётом что первый сам разбился?
@@user-qu3sq3kn2y у вас и этого нет
Да, сейчас там чувство гордости в Украине сильно иссякло.
@@user-qu3sq3kn2y съепитесь, у вас всегда всё плохо. существуй как хочешь....
@@user-qu3sq3kn2y да вот думаю как от таких как ты избавится
Думается ближний бой уже очень маловероятен. Если сказать точнее, невозможен. Подтверждение этому отсутствие такового во всех мировых конфликтах после второй мировой.
Не правда, в Топ-Ган 2 показывали что ближний, бой это современная реальность. 😂
Наши лётчики реально лучшие, в этом нет сомнений!
И еще у тебя чего нет?
Раптор на нулевых скоростях свалиться в штопор из которого он вряд ли выйдет)))))))))))))))))))) А 57 выходит сам даже без участия пилота!
Всё верно, только вот Раптор тоже выполняет плоский штопор. Не так лихо, как русские самолёты, но всё же выполняет. Пересмотри видео, там есть момент.
Не поленился посмотрел - 27:23
А ти сидел и сволился
Все современные истребители способны выходить из любого штопора. И все, без исключения, требуют для этого действий пилота.
и без пилота и без самолёта .. штопор выходит .. спортивные су 57 .. и военный американец в полной боевой ..
самый крутой был советский миг 141 помойму .. что не пошол в серию тотваобще зависал и останавливался в воздухе как тарелка ..
@@user-pp9lv6ti9e вот вот это спортсмены .. а в боевом состоянии и самолёт тяжелей и главное контроль авионики машина все сделает сама .. воевать это не ленточки рвать на финише .!
Вижу горы и долины, Вижу реки и поля. Это русское приволье, Это родина моя. Вижу Прагу и Варшаву, Будапешт и Бухарест. Это - русская держава, Сколько здесь любимых мест! Вижу пагоды в Шри Ланке И Корею, и Китай… Где бы я ни ехал в танке, Всюду мой любимый край! Вижу речку Амазонку, Крокодилов вижу я… Это русская сторонка, Это родина моя! Недалече пирамиды, Нил течёт - богат водой, Омывает русский берег! Русь моя, горжусь тобой! Вижу Вашингтон в долине, Даллас вижу и Техас Как приятно здесь в России Выпить вкусный русский квас! Над Сиднеем солнце всходит. Утконос сопит в пруду. Репродуктор гимн заводит. С русским гимном в день войду! Вот индейцы курят трубку И протягивают мне, Все на свете любят русских, На родной моей земле!
@@telefunken2479 учи мат часть или ты сепар.
😍👍👍👍 придёт время и так будет, ну где-то так как в стихах.. А остальные переобуются и с русскими в месте.. Зажигать будут настроения..
😁🔥👍🤣
Пускай просто мат учит
А ты в курсе что Русь была киевской? Не россия, а Киевская Русь, и язык был старославянско-украинский
Всё решает тягововооружённость и изменяемый вектор тяги, но никак не дефлекторы ф22 и ф35
Если он это повторит, то это будет последний полёт как для самолёта , так и для пилота...
У нас лётчики а пилоты на гражданских летают.
наши конструкторы и авиаторы как и танковой и ракетной промышленности это гордость страны и герои!!! благодаря им враги нашей страны получают отличную головойку а наша техника превосходство 👍
Где эта техника только в мультиках да в единичных экземплярах а у американцев в реальности и сотнями
@@user-ej4mo8yp4d нам поср-ть, на твою Америку.
@@ElenaBobko причём здесь америка я в России живу
@@ElenaBobko сможешь досрать ?
@@user-gn2mj9vt7z Ты наверное это написал на отчественном компьютере, каком-то "Тайга-154" с процессором 3нм "Боярин-96у" выпущенном на заводе микроэлетроники в Тольятти?
фигуры похожи..,но разницу видно не вооруженным глазом! F 22 до СУ 57 как до китая..
Бред
Рашын Кид
@@user-cp4ot7sy5r ну почему бред по ттх у раптор только примитивный вертикальный вектор отклонения тиги у сухи таких ограничений нет вот и маневренные возможности больше.
Убийственная красота ,властелин неба!!!!!!!!!!
Какие красивые наши самолеты.смотриш и дух захватывает.Россия горжусь ‼
Птички!!!!
На лицо, гиперизация высокоточного оружия.
Наверное имеется в виду СССР? Потому что у россии своего (кроме трубы) ничего нет . Запчасти с одного самолёта переставляют на другой ,потому что их уже не производят , 80% комплектующих-западные или китайские.Вы, наверное, не в теме, что в россии не производят даже подшипники.вы этим гордитесь ???? СЛАВА СССР !!!!
@@user-dy1tj4qr7w огорчу тебя))Есть и в РФ заводы,и в Беларуси шарико подшипниковый со времен СССР работает,плохие методички вам дают,потому что плохое образование...ничего нет,это у Окраины теперь,да и у Гейропы тоже без дешевого газа..
Пилот, после опасного маневра, проветрил салон, а не показывал боевые отсеки
Шовинизм под хвост клюёт?
@@ElenaBobko
Насколько же глубоким инфантилизмом надо страдать, что-бы верить в подобную чушь.
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
ахахах....))
Хочется верить что наши могут, противников тоже нельзя недооценивать это одна ли не из главнейших ошибок фаворитов
Красота - осознанная целесообразность. Единство художественного и функционального в объекте. СУхие - красивы и функциональны! Многофункциональны)))
Тут больше дело в возможностях машины. Раптор не проектировался для ближнего маневренного боя, у него другая концепция незамеченным издалека пустил ракету и в "кусты" пока не накрыло ПВО или другой истребитель! Соответственно и подготовка пилотов заточена под эту концепцию.
В общем, верно.
"Незамеченным издалека пустил ракету" - это означает, что Raptor НЕ МОЖЕТ ВОЕВАТЬ без внешнего целеуказания (самолета ДРЛО, например). Причем самолет ДРЛО должен находиться ВНЕ зоны действия ракет В-В противника.
Причем Raptor не сможет "видеть" противника даже в пассивном режиме работы своей РЛС. Дело в том, что РЛС "невидимки" НЕ МОЖЕТ не отражать ЭМ волны от радара противника, если она воспринимает их в пассивном режиме.
"Невидимость" достинается тогда, когда внешнее покрытие РЛС НЕ ПРОПУСКАЕТ ЭМ волны - ни свои, ни чужие, ни вовне, ни извне. Поэтому внешний обтекатель РЛС может менять (по команде) свою радиопрозрачность - либо пропускать волны, либо отражать/рассеивать их.
Короче. "Невидимка" со своими тысячными -десятитысячными долями кв. м. ЭПР - слеп. Даже в пассивном режиме работы радара (его, радар, надо ПОЛНОСТЬЮ спрятать от вражеского излучения, не говоря уже о запрете работы на свое излучение).
Пассивных опто-электронных систем (подобных российским ОЛС-35) у Raptor'а НЕТ. Возможно, потому, что это резко повысило бы величину его ЭПР.
Наконец, "малозаметность" - она только для определенной длины волн. В этом легко убедиться, глядя на фотографии и видео Raptor'а. Он же на них не "невидимка"? :)
Такие, "оптические", частоты должны иметь разрабатываемые сейчас радары (РОФАР) - их прототипы (якобы) уже созданы, и подтвердили работоспособность концепции. Когда/если такие радары будут созданы, "невидимость" для радаров И систем наведения ЗУР и ракет В-В уйдет в прошлое. Вместе с "лучшим в мире самолетом" F-35 (F-22 фактически ушли в прошлое уже сейчас, оставшись, по сути, испытательным прототипом за бешеные деньги).
Это означает, что на первый план опять выйдут те характеристики истребителей, под которые строились самолеты 4-го поколения. Ну, и, конечно, "6-ое" поколение. :)
Разница между семействами, условно говоря, F-15 и Су-27 (как самыми выдающимися прелдставителями 4-го поколения) заключается в том, что F-15 в варианте истребителя давно не производятся, а имеющиеся - на грани (или даже за гранью) исчерпания своего физического ресурса. В отличие от российского Су-35, не говоря уже о Cу-57.
Так что не знаю, на какую концепцию "заточена подготовка американских пилотов". :(
Правда, нам бояться нечего - два океана надежно защищают нас от тактичпеской авиации ЛЮБОГО врага. :)
Что будет делать Европа с ее (точнее, нашими) "невидимыми" F-35 - это ее проблемы. :)
Мне тогда не понятно, с какого перепугу он называется истребителем. Истребитель на то и истребитель, чтобы участвовать в ближнем бою. А то что бьет издалека, называется как угодно, но точно не истребителем.
1. F-22 не только не нуждается во внешнем целеуказании, но стандартно используется на учениях для скрытного, благодаря малозаметной работе его IRI АФАР РЛС APG-77, наведения группы F-16 или F-15, укрывающейся от противника на низкой высоте. Зачастую группа обнаруживается только после пуска ею ракет по истребителям противника, что делает ситуацию безнадежной для него. F-22 при этом используется для скрытного освещения обстановки, и , хотя имеет меньшую дальность обнаружения /360-380км, вместо 600 км у Sentry/, следует впереди группы и не нуждается в прикрытии, что резко повышает его эффективность.
2. F-22 имеет мощную систему инфракрасного обнаружения с дальностью действия до 110км., ЭПР она не повышает.
3. Оптические РЛС -в стадии лабораторного исследования, и , когда выдут из него, появятся в США, а ни как не в странах, тратящих на науку менее 2 проц. ВНП. Сколько десятков лет займет путь к серийным образцам -пока неизвестно.
4. Возможности дальнего обнаружения и поражения в авиации непрерывно растут уже 70 лет и никаких признаков смены тенденции нет.
5. F-22 остается признанным стандартом истребителя 5-го поколения и реальных соперников среди серийных машин не имеет. 180шт для работы по наведению самолетов 4-го поколения -даже избыточное количество, в ВВС США нет столько истребительных эскадрилий.
6. F-15С вполне себе летает по 240-250ч. в год, зачастую на близких к предельным режимах и не показывает роста аварийности, так что об исчерпании их ресурса нет и речи.
Начинается производство 168 F-15SX, а это как раз истребительный вариант, плюс истребительные возможности F-15Е и ЕХ ни кто не отменял.
Авиация ВВС США широко использовалась в Сирии и обеспечила взятие обеих столиц ИГИЛ -Мосула и Ракки, пока некоторые бились над захватом нескольких поселков.
Наконец, даже если некоторых "знатоков" обошло как-то школьное образование, они всегда могут подойти к зеркалу и убедиться, что у них черные зрачки. Точно так же антенна РЛС истребителя "черная", то есть абсолютно не отражающая для радио волн.
Что до материалов, изменяющих радиопроницаемость в сочетании с радиопоглощением -то это, несомненно, нобелевка. Если предъявите конечно. Пока же ближе к дарвиновской премии.
Пишите исчо-было очень потешно. @alext7547
@@alext7547 Почитайте про LPI режимы работы БРЛС,почитайте про селективные материалы конуса,-дальше перестал читать т.к вы не понимаете о чем пишите.
Я прочёл несколько комментариев и понял, что диванные войска в полной боевой готовности😂🤦♂️
мне интересно что думают диванные войска о каком-нибудь древнем мираже, который зайдет на них сверху, а у диванных нет зенитки?
@@asphodelus0lilirh а у тебя есть , везет !
Все ждали вас, фельдмаршалл .
Какое там, они уже всех победили, взяли Киев, Берлин и Париж, по оперативным данным подходят к Барселоне.
Двоечник хренов не сможет он повторить то же, что наши творят. Повтори тему векторы геометрия 8 класс. Если не поймешь ты безнадежен.
Гордость переполняет за наших летчиков и авиаконструкторов !
на рапторе пилот молодец. самолет не особо для полетов приспособлен, но пилот сделал все что смог или попытался сделать
что за бред??? Самолет не особо приспособлен для полетов? А для чего тогда. для плавания?
@@wilsonsaka-san4316 Какой же россиянин смоет честно принать, что американские самолёты - лучшие в мире?
На чём летал Покрышкин? На американской "Аэрокобре".
@@user-mr5or4rk9n для меня нет проблем признать, что чей-то самолёт лучше. Только это должно быть не на бумажных расчетах
@@user-mr5or4rk9n не только на ней,он на многих летал и конструкторам потом давал цу,что доделать и переделать!не пизди! кроме того уже сотня лет почти прошла,а американцы забыли,как "летать" на Луну за это время,да и движки ракетные вообще не умели делать,покупают у РФ, а на Луну они "слетали" только в Голивудском съемочном павилионе.....
@@pro100V я не понимаю, к чему ты мне это написал
Красивый самолёт красиво летает) Конструкорам грубо говоря плевать на дизайн они просто холоднокровно отсекают всё лишнее делая его конструктивно и аэродинамически правильным и самолёт получается сам по себе красивым и манёвренным потому что сделан по правилам. Су 57 по моему мнению намного красивее ф22 и сами видите как он летает)
Очевидно, что красивей. Видно с первого взгляда. F-22 ещё куда ни шло, а F-35 - вообще обрубок.
@@CamelotG F-35, "беременным тараканом" зовут.
@@user-qh1be2ye5l У меня тоже похожий эпитет крутился, но не хотелось слишком жестить )
@@CamelotG а для меня f35 напоминает пирожок)
@@user-jl3bx8vw7x Точно))
2:35 нужно было добавить, что кобра впервые была исполнена все таки выдающимся испытателем и космонавтом Игорем Волком.
Это да. Но видно фамилия Волк, не позволила эту фигуру высшего пилотажа назвать в честь него. "Кобра Волка", звучит как то неоднозначно. Назвали "кобра Пугачёва". Но то что первым эту фигуру выполнил Игорь Волк надо помнить. Вечная ему память.
Космонавт Волков.
Причём случайно
@@user-qh1be2ye5l фамилия здесь не пр чем. Назвали журналисты после авиасалона. Они вообще подробностей не знали кто её первым сделал.
Довелось видеть кобру в исполнении Пугачева еще до официального представления в Ля Бурже, как раз тренировочные полеты.
Да! Не зря сохранили завод в период развала!
Самый красивый и самый мощный Сухой. Молодцы. Этот самолёт будет ещё многие годы радовать глаз, всех!
Гордишься каким то хламом? Сколько их всего с учётом что первый сам разбился?
Жаль что только на уровне прототипа а F22 уже 30 лет летает и выпускается сотнями
Новых Сушек конечно у РФ пока мало, около 20, но их производство не прекращается, а на оборот увеличивается. И самолет по ходу выпуска все время дорабатывают и модернизируют.
@@zmieval Ф-22 у сша на ходу около 130 самолетов всего, несколько десятков списали и новые они не закупают и не собираются их больше производит... Рапторы тоже имеют свои приличные недостатки и их электроника уже устарела, тот же радар шляпа, а цена просто невменяемая... И да они тоже падали, особенно протатипы...
Ролик супер . Молодцом автор ! Давно такого не видел ! А наши птички всегда лучше, они же наши !!!!
Спасибо огромное, брат !!!!
В бою нужна не красота а эффективность
Красота - это гармония, когда подсознательно ощущается, что всё на своих местах, ничего лишнего. Гармонично значит целесообразно. Целесообразность подразумевает эффективность 🤗
Высокую маневренность изучали в США еще с 80-х годов прошлого века.Продувались сотни моделей,причем даже совершенно экзотические.Но после принятия решения о том,что приоритет следует отдать не сверхманевренности,а скрытности,все эти разработки были задвинуты.Вот сейчас,-в реальном боевом столкновении,совершенно очевидно,что они были абсолютно правы.Приходится буквально на ходу менять хвостовую часть Су-57,для вкрячивания плоского сопла,а ведь еще год назад все патриоты кричали,что оно "нам не надо","посмотрите на Ф-35" и тому подобное.
@@user-ny5ri5wr3g это домыслы,где факты?
@@pro100V Евгений Марчуков достаточный для вас авторитет?Впрочем,думайте что хотите,мне без разницы.
Я работал на КНАПО И ВИДЕЛ ЕГО ЕЩЁ ПОД БРЕЗЕНТОМ видел что торт этот самолёт своими глазами всем привет с Комсомольска
Сила!!! Горжусь своей страной!!! Вперёд Россия!!!
Вперёд к зияющим высотам!!!
ad
Вперёд в смысле -назад? Изучай статистику -россия по экономике вторая в мире ,только с конца (после никарагуа) Мы откатились во всех отраслях на 50 лет назад-и ты этим гордишься ?????
Фильм Топган-Мэверик мне очень понравился!Но, думаю многие видели видос где русский истребитель заглянул в транспортный самолёт чтобы убедиться что всё нормально выгрузилось) . А когда американцы попробовали повторить этот трюк, то ,граждане америки назвали это жалкой копией. Так вот,Топган-хороший фильм , но, к реальности он не имеет никакого отношения.И в транспортник заглядывал даже не "Бандит" )
Просто при таком маневре двигатели просасывающие 24 тонны воздуха(не на минимальных режимах тяги конечно) могут не только кузов грузовика показать но и пилотов самолётов познакомить друг с другом в одно мгновение.
Полёт души! Восторг сердца! Взвейтесь, соколы, орлами!
Планер это хорошо для авиашоу. В бою решает не планер а РЛС и авионика. Вошел в зону поражения, выпустил ракеты и ушел. Задача - обнаружить противника раньше, чем он обнаружит тебя. "Собачьи бои" с перестрелкой из пулеметов на ближних дистанциях остались в прошлом и годятся только для съемок очередной серии "Топ ган".
А какую лапшу тогда кенгуру будет вешать компьютерным задротам?
Так и авто нужно чтобы доехать из точки а, в точку б,но вы очень любите сравнивать российские и западные!
"Собачьи бои" с перестрелкой из пулеметов на ближних дистанциях остались в прошлом ? Да не рассказывайте сказки они точно не лишние а только в плюс! Ракет на всё не хватит!
РЛС на СУ-57 лучше и дальше видит, чем на F-22, оно как на F-22 в первоначальном варианте на который не хватило денег(с учетом что 20 лет прошло, СУ-57 было проще и дешевле делать - технологии не стояли). в современных условиях пулеметами на самолете отлично расстреливают крылатые ракеты и крупные дроны противника и тут реально полезна сверхманевренность, а так да в бою самолетов от современной ракеты с ИК или радиолокационной ГСН с распознанием образов слабо помогают маневры и ловушки если тебя смогли захватить как цель. Тут важнее дальность захвата цели дальность работы ракет.
@@eduardvasilenko709 Так и в этом компоненте Су намного лучше чем F ! А в горячке настоящего боя и настоящих сражений когда надо остановить врага любой ценой после израсходования ракет возможен и ближний бой и тут тоже Су на 2 головы лучше!
Самый маневреный самалет в мире это су35 и это я знаю точно до сих пор самые большие рекорды у него.
МиГ-35 тоже вещи делает.
@@CamelotG да но к сожалению миг35 очень мало.
@@user-ep9zy3qh2w Это верно. Диктат Сухого порой не идёт на пользу.
Теперь походу будет СУ-37👍
Для аэробатики можно делать самолеты попроще и подешевле. Жалко, для воздушного боя самолеты уже несколько устарели - не столько самолеты, сколько электроника. Тоже самое и к ракетам относится - двигатели неплохие, а электроника вся покупная.
Как летчик скажу что перегрузки хорошие на всех этих маневрах)))
что-то невероятное,как эта "железная бандура" танцует в небе!!! Чудо!!!
Да, сейчас бы самолёты по комментам сравнивать, класс))
Интересно бы глянуть, нашъ ас сёл бы за этот Раптор и выжал из него, думаю развалиться Раптор сразу, наши конструкторы и пилоты лучшие в мире! СУ 27- 30 Миг29-35 сделает этот Раптор ни говоря уже о су 35 и 57еще много от пилота зависит
Самолет может выдержать больше чем человек по перегрузки так что истребитель не один не развалиться а вот человек отключиться
@@user-np6bb2qg1y там специальная одежда от перегрузок, и лётчик знает на сколько она расчитана
@@sahachas9062 больше чем 9джи не кто не летает.. А самолет и при 15джи не развалиться
@@user-np6bb2qg1y тут суть в другом, западные так ни могут вот и всё 😁
Ну во первых не развалится, во вторых наш ас из Раптора максимум не выжмет, как и их ас из Су, но главная разница в том, что большинство эволюцией Раптор выполняет с большей скоростью входа, и сохраняет на выходе больше энергии, а это, кроме очевидных преимуществ в ближнем бою (энергия ключ к победе в воздушном бою и именно поэтому всякая сверхманевренность, это оружие последнего шанса, а никак не основное, слишком уж много энергии теряется при выполнении всех этих бы фигур с альфой за 100 градусов) , говорит о том, что Раптор испытывает большие перегрузки при выполнении фигур. Так что опять чистой воды пропагандонское мерянье пиписьками не имеющее к реальной боевой ценности машин никакого отношения!
P S. А самое главное, что как показывают современные исследования, усложнение техники и увеличение её возможностей нисколько не изменило пока приорететность численного преимущества для победы в воздушном бою! Четыре модернизированных МиГ-21 гарантированно уничтожают Раптор, теряя две машины, на стоимость одного Раптора можно купить, отремонтировать и провести модернизацию до уровня "Лансер 2000" (израильская модернизация МиГ-21 по заказу индийских ВВС) от 7 до 10 МиГов 21-х. А теперь смотрим количественное соотношение российских ВВС и американских.... И это ещё без учёта того факта, что наша списанная техника в 99% случаев шла либо на переплавку, либо, в лучшем случае в страны третьего мира, тогда как у американцев значительная часть списанной техники либо на консервации, либо валяется в пустыне, но там такой климат, что её и после 20 лет под открытым небом можно легко привести в лётное состояние.... Так что Су-57 это здорово без дураков, это позволяет сохранить школу авиастроения и не отставать от основных тенденций, но пока что у ВВС РФ нет ни одного шанса против США, не говоря уж про НАТО, если не использовать ЯО. Тех же F-35 , какие бы они там ни были (хотя не думаю, что они не так уж плохи, как о них пишут, просто они продукт многих компромиссов), на данный момент выпускается более 150 (!!!) штук в год, и это больше чем построила вся наша авипромышленность за несколько лет,включая гражданскую! А ведь это, пусть и с оговорками, но 5-е поколение и он то же постоянно модернизируется! А сколько в строевых частях Су-57 не полскпжите?
"ОН РАЗВЕРНУЛСЯ НА МЕСТЕ!!!": турки воочию увидели разницу между Су-35 и F-16 Fighting Falcon
ruclips.net/video/y0APvKSVNSc/видео.html
Красавиц спору нет. А пилот вообще супер. 👍👍👍🇷🇺🇷🇺🇷🇺💪💪💪
Топ-10 самых быстрых самолетов в истории | Сравнение скоростей 10 самых быстрых самолетов
ruclips.net/video/W4orYJh_8fk/видео.html
сравнивать новейший су 57 \ кстати сколько их штук всего \ и 30=летнего старичка раптора который к тому же снят с производства это круто молодец
@@demon-wv2we ему и не надо понимать главное штоб народу нравилось да и сарказма никого небыло я так думаю
@@user-xr8ko2dg2b эффективность в воздушном бою определяют следующие факторы:
1. Радиолокационная заметность для ракет противника.
2. Собственное электронное оборудование для обнаружения противника.
3. Ракеты, установленные на борту.
По всем трем пунктам "старичок" размажет "новейший" Су57.
Ибо технологическая отсталость сырьевого придатка не позволяет создать самолет, который превзошел бы "старенький" американский самолет. Потому что американский самолет создан на базе лучших технологий конца 80-ых начала 90-ых, а российско-советский самолет - на базе советских середины 70-конца 80-ых. Которые были несколько хуже американских.
Уже к началу 70-ых стало понятно, что основной задачей современных на тот момент истребителей являлось как можно более раннее засечение самолета противника, пуск ракет и уход. Маневренность ракеты в десятки раз превышает маневренность любого истребителя, что мы можем видеть сегодня по тем же пускам ракет ПВО Украиной. Такие кренделя в воздухе выписывают, что ничего не спасет.
Впрочем, пилотируемые аппараты сегодня уходят в прошлое. И истребитель 6-го поколения, вероятнее всего, и вовсе будет беспилотным. Если вообще будет.
@@Saby1983xда у нас любят сравнивать су 57 с раптором ржу до коликов
@@Saby1983x некоторые умники усираются спорят што кинжал это новая ракета а не искандер подвешенный на су 31
Качество техники можно сравнить только во время войны. А там уже всё зависит не только от техники.
Сказки с предыханием это для школьниц среднего возраста.
ТАМ - побеждает - Количество . даже с средним качеством... есть даже свежий пример .недавний . авдеевка. когда закончилось количество качественных снарядов . - победило бОльшее количество не обязательно качественных и особо точных.
СЛАВА РОССИЙСКИМ КОНСТРУКТОРАМ ОБОРНЩИКАМ!!!! СЛАВА РОССИЙСКИМ ВКС! ТВОРЧЕСКИХ УСПЕХОВ ВАМ ДОРОГИЕ НАШИ ГЕРОИ!!!
ВКС-это так смешно звучит на фоне просраного космоса и с луной 25...
Мне одному кажется, что реальные съемки пилотажа ф-22 -- только первые кадры на взлете, а в других местах -- это 3Д моделька в какой-то игре?
А если подумать: долго ли продержатся несколько гимнастов пусть даже с пистолями против подразделения вооруженных умелых бойцов ?
А "Раптор" это скорее сержант, под ним несколько "Лайтнингов" ходит и он парой десятков юнитов управлять может.
Конечно Американец хороший самолет но дело в бою не в Самолете. Как бы летчик не знал самолет есть много чего в мире на что может упереться душа! А душа всегда с Богом его рода. Есть ещё Родина его древних поколений И конечно же земля рода. Где эти поколения покоятся. И в трудную минуту всё это уже в душе летчика а это делает летчика во много раз умней в десятки раз сильней а значит не летчик будет управлять самолетом а его высшие силы в том числе и руки его богов.А так как Русский пилот самый безгрешный на земле то даже если Русский пилот будет с палкой на земле ждать американского с неба то и тогда Американцу можно с уверенностью ждать поражения. Потому как сами Боги Русских просто уничтожат самолет противника далеко ещё до цели.
Что ты такое несешь......
Кончай бухать, а то белка тебя поглотит)))
Самое важное это количество. Нет у нас их пока в количестве. А у них есть, и не мало. Су-35 бы хоть наделали, чтобы хватало
Смотришь и дух захватывает ,такая огромная махина вытворяет такое
Эфки летают,а наши просто купаются в воздухе…
А чо там сравнивать-то? Раптор- рабочая боевая машина серийная. Который уже заканчивает службу. А Су -57 уже больше 10-ти лет допиливают всё. Толку-то от того что эти несколько единиц техники лучше Рапторов, которых больше сотни в арсенале ФШП
F-22 Раптор и не может соперничать в фигурах высшего пилотажа с Су-35 или Су-57. У него на двигателях отклонение вектора тяги только в вертикальном направлении, а у сушек и в вертикальном и горизонтальном. Тут дело не в пилоте, а в двигателе.
Это верно.
Слава конструктору,ура.
Разная конструкция планера, не только в двигателе дело
У наших сушек и мигах статический фокус находится перед центром тяжести самолёта , вернее сказать они аэродинамический не стабильны, именно это и даёт такую манёвренность , ну а всеракурсный двигатель конечно увеличивает и без того хорошие характеристики .
Посмотри выступление Blue Angels на стариньких F-18 Hornet. Одно дело клоунада для зрителей и совсем другое боевое применение. Это то же самое что фристайл в футболе где игрок выполняет кажись нереальные выкрутасы с мячом но только ни одного фристайлера нет в сборних мира .
Вроде бы формально всё выполнил, Но как-то это топорно, не чувствуется лёгкости, как будто пилот боится своего самолёта
Да, верно. Есть такое ощущение.
@@CamelotG Совершенно разные задачи демонстрационных полетов .Это диктует и различный комплекс пилотажных фигур.Автору ролика следует это учитывать.Первое,-любой строевой летчик Раптора может выполнить этот демполет,и только единицы летчиков РФ могут повторить то,что видим на Су-27,57.Второе,-все демполеты на Рапторе совершаются при полной заправке,-это непреложный закон.При полетах Сухих топливо берется минимальный запас,которого должно хватить на пилотажную программу.Время совершения полного виража,что у Су-57,что у Ф-22 примерно равны,-порядка 20 секунд.
Тут и сравнивать нечего, раптор в пилотировании отстой если српвнивать с мигами и сушками .
Еще раз - у F-22/35 и у Сушек - принципиально ращные задачи. Задачи "F" - это подавление конкрентов в и в Европе, и в Азии, и захват рынков боевой тактической авиации. С каковой задачей F-35 (F-22 - это прошлое) и справился.
У сушек задача - неядерное сдерживание, т.е. предотвращение войны. Как и у С-400, кстати. У России НЕТ реальных противников, против которых ДЛЯ ВОЙНЫ нужны Су-35 и Cу-57. У нее, у России, совсем другие противники, и совсем другие угрозы.
из-за особенностей сопел двигателей раптор выполняет все эти фигуры в урезанном виде, как то плоско)))
это как сравнивать способности летать у утюга и стрижа)
Элементы планера должны способствовать удержанию самолёта в воздухе и помогать его маневрированию, а незаметность - это мираж, здесь его не видно, а здесь как на ладони.
На наших машинах стоят фазированные антенны, поэтому и цель видит в 2 раза дальше и невидимку видит!😛
Смотря на наше оружие, а оно объективно одно из лучших в мире, хочется что бы все остальное подтягивали, мозгов то хватает!
А Индия будет покупать 57?
Сколько смотрю, завораживает! А Раптор даже может летать!
Анекдот.
-я своим зарплату уже пол года не плачу, всерно ходят.
-фигня. я своим платный вход на проходной ввел, так они в пн приходят и до пт не выходят.
F 22 никогда и нигде не выставлялись на продажу.
И поэтому никогда и нигде не проводились полеты рапторов раскрывающие их реальные возможности.
а где Су то выставлялся на продажу?
Да не плачь ты, юрик. Ну, не обломилось твоему раптору. Смирись. 🤣🤣🤣🤣
Для того Су-57 и "принят на вооружение", что покупать самолет, не используемый страной производителем ни один дурак не будет, а денег на доводку нет, тамбовские, что руководят в ОАК уже все освоили. Но не прокатило, покупателей нет. Китай вроде хотел пару штук для ознакомления, но контракт с Бирмой застопорился.@@user-vz5vp2ev9h
Да и про управляемый вектор тяги! У Раптора сопла управляються только по вертикали, а су 57 во всех направлениях))))))))))))))
Митька, моторы тоже есть? Или в 2050году будут? Наверное.
И что с того? Всё равно самолёты подавляющее большинство воздушных эволюций совершают по оси тангажа. Да и всеракурсное сопло первыми создали американцы, протестировали, поняли, что на данный момент его боевое практическое применение сомнительно и положили на полку.
@@SuperSlant
_"первыми создали американцы"_
Ты как в том анекдоте
- какой народ самый тупой?
- зато у нас песни красивые.
@@MrDeruz-3d
Данный анекдот вообще не в тему, ни по форме, ни по содержанию. Да ещё и цитируешь меня вне контекста.
@@---nq5mt ты вообще понимаешь о чём пишешь? Или просто очко подгорает? Когда у русских на боевых самолётах стояли импортные моторы? Двигатели всегда были наши.
Что значит даже? Кобру Пугачева возможно выполнить на многих самолетах. Да и сама фигура была известна и выполнялась еще до Пугачева. При участии Пугачева она была целенаправленно изучена и обросла теорией, потому как до этого была только практика исполнения, зачастую вследствие ошибок пилотов. А список самолетов, на которых эту фигуру отрабатывали те или иные страны, достаточно велик:
Saab 35 Draken
МиГ-21
Су-27
Су-30
Су-33
Су-27М
Су-35
Су-37
Су-47
Су-57
МиГ-29ОВТ
МиГ-35
Eurofighter Typhoon
McDonnell Douglas F/A-18 Hornet
Lockheed/Boeing F-22 Raptor
Saab JAS 39 Gripen
Dassault Rafale
Блин, а чего же вы хотите? Американские авиаконструкторы делают упор на невидимость ещё со времён F-117, а наши делают упор на маневренность - вот и результат.
Раптор быстрый и прокачанный, но наш 35й лучше его не говоря о 57ом.Конструкторы не выдадут, ни когда полной иформации, как и лётчики.Интелектуальный самолёт, подумайте, это уже говорит о многом, не считая всех наилучших начинок ТТХ и т д. Я горд за нашу боевую авиацию, наблюдаю за этими красавцами всегда когда летают рядом.Это зрелищно, когда отрабатывают воздушный бой👍👍👌
На счёт быстроты раптора, он скорей уступит Су-57 но выиграет у Су-35 и уступит по манёвренности у обоих. На счёт прокачки, тут я бы не говорил что он прокачке лучше чем другие, скорей умения американцев в рекламе.
Но раптор уже 20 лет летает. По любому у них сейчас уже более крутые наработки. Надо реально на жизнь смотреть, а не тупо восхищаться.
@@user-pv5ts6et5i Точнее, Raptor уже 20 лет, как НЕ ЛЕТАЕТ. :)
@@user-mn9jr5dx4g да только вот их 3 штуки, ну может на 1-2 больше, а рапторов достаточно и бою свою задачу он выполнит и по фактам у США оружие не плохое
@@stiveti7772 У США оружие хорошее, но не лучше российского
Характеристики всегда имеют значения НО больше всего зависит в любой ситуации от профессионализма совместно с умением моментально соображать в определённых ситуациях просчитывая хотя бы на шаг в перёд ну и немного везения куда без него
Сейчас боевая информационнная система самолёта , да ещё и с внешними целеуказаниями сама следит и выдаёт рекомендации пилоту , остаётся лишь нажать финальную кнопку пуска.
По сути, за ним лишь пилотирование , которое тоже просчитывает во многом компьютерная система.
Ну и про умные боеприпасы не надо забывать... на сколько они дальнобойные и самонаводящиеся тоже многое решает в итоге.
F22 - произведено 187, а СУ-57 - 3 штуки.
Советский МИГ-25 имеет приборное ограничение 4Мах, а дальше скорость ограничена только термостойкостью конструктивных элементов из которых самое слабое звено оплавление фонаря кабины. На таких скоростях за самолетом не могут угнаться никакие ракеты противника. МИГ-25 несет в числе прочего ядерное оружие и одна эскадрилья в случае необходимости наносит поражение сразу нескольким странам Европы. Это не "танцульки", а настоящие советские сверхтяжелые гаубицы )))
У ф22 сопло управления отклонения тяги тока в двух плоскостях работает а у наших оно по кругу работает а это очень существенно при маневрах тяга доруливает самолет
Ф22 не нужна сверхманевреность,его маневренности достаточно выполнять то,для чего он был создан
@@dominator9921 ну да, чтобы скидывать бомбы на слабые страны, вроде Йемена, Сирии, Ливии... его маневренности действительно хватает. Для старых радаров он может быть даже будет малозаметным, пока будет лететь строго на радар
@@user-cx3tv1ed3eэтот самолёт создан для средних,дальних и сверх дальних дистанций,ему сверх маневренность не к чему
@@user-cx3tv1ed3e а росии зачем сверх маневренность? Что бы скидывать бомбы на соседние страны: Украину,чечню,Грузию,Сирию?
@@dominator9921 Чечня это территори РФ, олень! Про Грузию посмотри вердикты международных судов, которые уж точно нельзя назвать пророссийскими. Там чёрным по белому написано, что Грузия начала военные действия обстреляв Цхинвал и затем напала на наших миротворцев. Сначала СМИ верещали о нападении РФ на Грузию, а потом просто закрыли свои рты и никто ничего не сказал по поводу вердиктов судов. Вот до тебя, недалёкий ты наш, и не дошла инфа. Западные СМИ не признают своих ошибок и не извиняются за вбросы откровенной лжи. Дальше. В Сирию нас позвал легитимный президент избранный народом Сирии, в отличие от американцев, которых туда никто не звал, и совбез ООН разрешение на это не давал. А про Украину я писать тебе не буду, потому что слишком много придётся объяснять... а объяснять что-то дураку дело не благодарное и бесполезное. Если ты пишешь про Чечню, как про соседнюю страну, значит ты вообще нихрена не понимаешь и ни в чём не разбираешься.
Так что извини, но ты слишком туп, чтобы я тратил своё время на разговор с тобой. Хватит и того, что я уже на тебя потратил.
Всего доброго, желаю тебе научиться использовать свой головной мозг
Mulțumim!MALADETZ PUSSKI LIOTCIKI, VI, SAMMAIE LUTCIE BO MIRE......DAI BOG VSEH VAM ZDAROVIE.
Mulțumiri !!! Înger păzitor pentru tine, frate.
американцы давно поняли что главное громко заявить о своём достижении а не сделать его) ведь реклама двигатель лапши на уши
Они очень быстро учатся. 30 лет прошло, и уже первые успехи...
Решает дальность и скрытность самолёта. В предельных условиях будут в первую очередь выводиться из строя аэродромы, а значит удалённое базирование и способность очень кратковременно использовать участки маломальски приемлемые для взлёта и посадки будут решающими для выживания авиации. По факту Россия обладает только тремя машинами, подпадающими под эти требования: Як-130, Су-25 и Су-57. Причём последний наиболее универсален и способен в потенциале выполнять практически любую функцию боевого самолёта, а значит его производство необходимо самым скорейшим образом наращивать.
Ух ты еще один эксперт родился
Малозаметность хороша для устаревшего ПВО. Современные системы распределенных и разночастотных радаров видят "невидимок" без проблем и передают координаты целей на истребители. Сверхманевренность позволяет уйти от дальнобойных ракет.
да, "невидимок" сейчас видят ))). вот только вывод из строя инфраструктуры ПВО, которая сильно разветвлена - гораздо проще... целей больше + возможность прерывания в обмене информацией.
Говорят за су57, а показывают су35 поначалу!
разница невидимки в том что радиус обнаружение упадет в несколько раз, вместо стандартных 300км будет радиус обнаружения 100км , а базовая ракета AGM-15X воздух-земля на F35 летит от 380 до 1000км , они просто сперва уничтожат ПВО ракеты не бесконечный , перегрузить ПВО даже сирийские терористы могут ракетами с водопроводных труб
Системы ПВО передают вскрытую воздушную обстановку на истребители, если те имеют он-лайн интерфейс I-link, то есть на F-35 и F-22. Если он-лайн связи нет-довольствуются наблюдением.
Избегать поражения дальнобойными ракетами позволяет низкая заметность, для строевого летчика превышение перегрузки в 8g -повод для рапорта и взыскания, воздушной акробатики для него не существует.
@@alexandrsemak1387 ну да))рассскажи это сбитому старой пво летчику ввс сша на стелсе над Сербией))
Огромное Уважение российским пилотам! И конечно конструкторам КБ Сухой ❤👋👍👍👍👍
Чтоб хоть как то сымитировать наших, на фушке отключили компьютер ограничитель, который отвечает за безопастность критичных углов для виражей и атак. Чтоб самолет не развалился.
Да, он попытался. Но кишка тонка, чтоб полностью повторить. Конструкция самолета не позволяет выполнять все виражи.
То радиус большой, то бегемот танцует танец лебедей...
Наши уделывали их и с низким уровнем так что нет претендентов они не удел.
10 показательных воздушных боёв ,вот что покажет кто из них круче,а это всё понты ,как парень который умеет делать вертушку и махать высоко ногами в воздухе ,но в драке первым отлетел от хука
Может и так...
Такие бои уже были в 90х
4 боя 2 атаки 2 защиты, пара на пару
Только не помню на чем наши были на МиГ-29 или Су-27
Но суть одна счет 4:0 в нашу пользу
@@vladimirlevin7906 это был так называемый догфайтинг. В нем участвовали 2 наших лучших аса. По совместительству летчики испытатели. И они летали с выключенными ограничителями предельных углов атаки, т к. самолеты были проверенные. Американцы соревновались без участия самых лучших, у них время бабки и есть дела поважнее. А сам догфайтинг в плане вероятности его реализации в обычном боестолкновении, это тоже самое что вероятность 2-м спецназерам-противникам столкнуться в рукопашной схватке, т е. практически нулевая. Да в догфайтинге наши самолеты уж точно не хуже, но догфайинг в 21 веке это уже романтическое воспоминание - не более. Весь современный бой во всех родах войск строится на уровне крысиного подхода: сделать так чтобы убить врага до того чтобы он успел осознать сам факт атаки. А тут без малозаметности, современной авионики, и превосходстве по дальности обнаружения никак не обойтись. Так что успокойтесь уже. Россия со своим летающим хламом может выиграть воздушное сражение, но только путем потери большего количества пилотов. Ничего к сожалению под луной в восточном полушарии 3-й планеты от солнца не меняется в сторону повышения ценности человеческой жизни. Грустно
@@videovisor9538 хорошая сказка
@@vladimirlevin7906 я все аргументировал, в чем собственно сказка? Не ну правда ты думаешь, что амер.летчик на рапторе увидев на радаре в радиусе действия 57, решит не воспользоваться этим и обнаружит себя чтобы устроить рыцарский турнир? А могет ты сам и тебе подобные предпочитают верить в сказки и прочих дедов морозов?
Не надо думать ,что американцы юнцы,глубокое заблуждение ,это крепкие профессионалы на прекрасных современных аппаратах, чья электронника опережает нашу в разы.
их система имеет тенденцию к глубочайшей коррупции и распилу любого бюджета,так что "что" за современные дива-дивные не только можно понять,но и увидеть в отчетах по проблемам и малых количествах полетов,слишком дорого и не рентабельно по отношению полет/ремонт....
Ребята наши самалеты создавали великие инженеры-конструкторы.....а там бизнесмены-инженеры....
Самолёты самолётами Но опять-таки нужны кадры кадры нужны те люди которые могли бы управлять этими самолётами то есть самолёт и белок - это одно единое по сути есть аппарат но опять типа нужен тот человек который умеет видимо аппаратом
Сравнение не очень f 22 дедушка Су 57 молодой да перспективный. Разница в годах даёт о себе знать но не надо забывать что враг не дремлет и не стоит на одном месте. Плохо сравнивать старика с молодым. Старик модорнезируется что не показали в ролике в полном объёме.
А где в ролике вообще показали, что он может?
"Интеллигент - это тот, кто имеет по любому вопросу свое собственное мнение" (Н. Михалков). :)
Инженер - этот тот, кто описается на практику, или на мнение людей, которые локазали свою компетентность в данном вопросе.
Есть такой Федосов Евгений Александрович, академик, научный руководитель ФГУП "ГосНИИАС" (если кто знает, что это такое :)). Он давал интервью недавно (не более 2 лет назад), в котором сказал, что достаточно спокойно относится и к малозаметности, и к сверхманевренности, не считая ни то, ни другое ОСНОВНЫМ качеством боевого самолета.
По его мнению, современный боевой самолет должен доставить требуемую боевую нагрузку в нужное время и в нужное место - и все. Все остальные характеристики нужны только для решения это задачи.
Поэтому современный боевой самолет НЕ МОЖЕТ иметь строгих ограничений по виду и массе бонвой нагрузки, по скорости (крейсерской), и по дальности.
МО РФ именно поэтому фактически отказалось от "легких фронтовых истребителей" (МиГ-29/35) в пользу "сухарей" семейства Су-27.
Далеко им до наших. Это как в фигурному катании
Многое зависит от пилота, но на F22 нет полноценно управляемого вектора тяги.
Наш 57й пархает как бабочка,а F22 летает как моль 😂
Залейте в Сушку полные баки,тогда вы увидите,что пилотажные возможности примерно равны.
А теперь включаем логику, в случае начала крупного конфликта, не будет не связи, не спутников. Тотальные помехи. Преимущество будет только за человеком!!!
Не приведи, Господи, чтобы до этого дошло, но ты прав.
Наши самолеты купаются в воздушном пространстве, а когда надо будет жалят не по-детски!