Witam ponowie jwżdziłem tym sprzętem 3490!!!!! Nie raz wykłucałem się z dyspozytorem że by dał mi ten wóz a nie volvo na nie które linie zwłaszcza na 81 i 87. Chętnie jeszcze bym się przejechał takim pędzidełkiem. Oko się cieszy że jest na chodzie i w takim stanie. Pozdrawiam.
Witam.To one jeszcze żyją? Gratulacje dlatego pana ,no no no ,widzę i słyszę ze silnik w B.dobrym stanie.To tak jak w Polsce można mieć swój autobus to i także czołg w ogrodzie obok sąsiada.
Nie chcę się mądrzyć ale najpierw plus a później masa :P Wtedy nie zaiskrzycie przy zwarciu kluczem do nadwozia. A to w ogóle to jest silnik MANa - on tak nie kopci jak klasyczny ikarus ;)
@@rafagruzewski3303 każdy wstrząs powoduje obsypywanie się masy czynnej z płytek akumulatora, dlatego przykręcamy akumulator do nadwozia żeby nie podskakiwał luźno, i nie stukamy po klemach, gdyż trzpienie są połączone na sztywno z płytkami i każde uderzenie to wstrząs na tych płytkach. Zajrzyj do instrukcji obsługi akumulatora.
@@rafagruzewski3303 Ale wtedy lata cały aku z obudowa. Teoria nie jest dziwna radzę zajrzeć na kanał Akubiz i łyknąć nieco wiedzy praktyczne o akumulatorach !!!
Elementarny błąd przy łączeniu akumulatora, podłączenie minusa jako pierwszego. Późniejsze trącenie kluczem przy dokręcania plusa jakiegokolwiek elementu metalowego to praktycznie wybuch - te akumulatory ddadzą na zwarciu pojedyncze tysiące amperów. Minus do nadwozia łączymy jako ostatni!
Jeździłem takim w Warszawie w Mza. Jakieś 7 lat. Jak zawieszenie było sztywne i nie miało luzów to był bardzo komfortowy autobus. Webasto odpalało się tylko w czasie jazdy żeby się nie zatruć. Pozdrawiam.
15 lat temu jezdzilem nim po bydgoszczy jeszcze sie na manuala zalapalem lubilem go pałowac .raz go tak petowalem je sie nagar w tlumiku zapalil i iskry wylatywaly żarzące sie .fajnie to wygladalo w nocy.palil 30 -40litrow dzis te nowe chleją nawet dwarazy tyle bo klima musi byc dla stonki.
@@samochodygraczyka kurde, Graczyk, wyluzuj troche. Na filmikach wydajesz sie byc sympatycznym gosciem a tutaj wyjechales z takim dresiarskim haslem zupelnie nie potrzebnie. Trzymaj poziom chlopie, Pozdro i dosiego roku zycze.
@@samochodygraczyka Sorrki - zbyt duży skrót myślowy. Chodziło mi tylko o to że dużo pracy to auto wymaga i jak sądzę na zbyt długo to nie wystarczy. Korozja to żywioł który pożera wszystko - niestety.
Ikarus Z280 panowie ma 18,5 metra, był za długi jak na nasze przepisy. Gorszego badziewa jak akumulatory ZAP nie dało się kupić? Dlatego właśnie minus montowany jest na końcu !!! Nie pałuje się zimnego diesla !!!
Kupili ZAP-y bo mają blisko do sklepu firmowego. U mnie w firmie do solówek są zakładane ZAP - y i jak są odpowiednio eksploatowane to 4 - 5lat przechodzą. W sumie przez kilkanaście lat jak je używane to tylko jedne po dwóch latach się rozsypały.
Ja już ZAP nie kupuje bo to badziewo widziałem co tam robią odbierając dostawy akumulatorów na pierwszy montaż. Wiesz śmieszne jest, że mając przegubowe Ikarusy nie wiedział żaden nawet ile ma długości 14,5m solówka i 18,5 m przegubowy. A ładnych parę lat takim jeździłem, najpierw 5 i 6 biegowym manualnym potem automatem.
@@rolecki Tak chyba tylko tyle wiedzą bo nawet motory były 5 i 6 cylindrowe. A montowali je naprawdę jak popadło !!! ( Warszawskie ) Trafiały się solówki z silnikiem przegubowego co zwijały asfalt, ale były przegubowe z silnikami od solówki muły jak żadne !!! Ten którym jeździłem aż do wycofania z użytku to wersja 310 konna ze skrzynia ZF 5HP500 oraz szybkim mostem o małych zwolnicach.
@@lkuczewski Ja bym tam nie wszedł 🤕 Przecież wiemy co tam jest albo czego można się spodziewać 🙄 Auto takie do regularnego przewozu osób już się nie nadaje zupełnie, zaś od okazjonalnego też nie bo to w jednym i drugim przypadku bardzo drogi gips 😉 Temat ten mechanikom jest bardzo dobrze znany. No chyba że ktoś chce pokazać że ma kasę ☺️ tylko czy nie warto wtedy wesprzeć tych którzy naprawdę pomocy potrzebują? No cóż, mało kto o tym myśli.
Ikarus po liftingu. Drzwi harmonijkowych brak. Jakąś nową mata podłogowa. MPK i barwy i wszystko jasne, a raczej niejasne bo pod tym numerem pojazdu można znaleźć Ikarusa z nowszym malowaniem MPK z numerem rejestracyjnym LZO 7665.
Po czym poznasz profesjonalnego mechanika? Żelazna zasada to najpierw podłączamy pozytywny terminal, a następnie negatywny(masowy) terminal nigdy odwrotnie!!!
To nie podróbka tylko wersja z 12 litrowym silnikiem Man który był większy i się nie mieścił dlatego drugie drzwi były przesunięte do przodu. W Warszawie nie jeździło kilka, tylko przynajmniej kilkadziesiąt. Każda zajezdnia miała przynajmniej kilka sztuk.
@@minox5250 Opowiadał mi kiedyś, gościu który pracował w Mza w Warszawie i mówił że jak z rana wyjeżdżało się z zajezdni i dobrze się cisnęło tego Ikarusa to jak mówisz alarmy się włączały w autach.
@@rolecki dokładnie , to były z numerami zaczynającymi się od 52xx i 53xx . Jedyne autobusy, które słyszałem z mieszkania. Jako ciekawostka w W-wie był też Ikarus 6 biegowy lewar , ale z innej serii z przełożonym mostem od turystycznego. Bardziej świadomi i odważniejsi kierowcy potrafili podobno rozpędzić się do 90km /h.
Witam ponowie jwżdziłem tym sprzętem 3490!!!!! Nie raz wykłucałem się z dyspozytorem że by dał mi ten wóz a nie volvo na nie które linie zwłaszcza na 81 i 87. Chętnie jeszcze bym się przejechał takim pędzidełkiem. Oko się cieszy że jest na chodzie i w takim stanie. Pozdrawiam.
Jedyny autobus, który jakby nie był zatłoczony to zawsze jeszcze jedna osoba się zmieściła 😉
Nawet czterech z fortepianem😂😂
Super "Bizona" masz... Z Bydgoszczy może?
Sąsiedzi za płotem muszą być wybitnie wyrozumiali :)
albo szukają mandaloriana by wykonał robotę, a puki co się nie wychylają
Czekają jak ich będzie zabierał z przystanku spod domu
Haha napewno happy
Za płotem to sobie mogą 😎
Lubiłem nimi jeździć, bardzo klimatyczne
Ikarusy, Jelcze, Autosany, bułgarskie Chavdary, Tatry z tymi dziwnie zbieżnymi kołami, Kamasy, Ziły, ruskie spychacze...super sprzęty, ciesza i dziś
Witam.To one jeszcze żyją? Gratulacje dlatego pana ,no no no ,widzę i słyszę ze silnik w B.dobrym stanie.To tak jak w Polsce można mieć swój autobus to i także czołg w ogrodzie obok sąsiada.
jakbyś pan zmienił fryzurę to byś pan wyglał jak Ricky z Trailer park boys :D
Fajne super pozdrawiam serdecznie jeździłem takim ********
Film powinien mieć tytuł " jak wymienić akumulatory"
I takie cudo poszło na złom a po ulicach dalej jeżdzą Autosany H9
Trzeba kochać ikarusy by sprawić by one Działały wielki szacunek dla ciebie Ikarus był nie dozdarcia
Nie chcę się mądrzyć ale najpierw plus a później masa :P Wtedy nie zaiskrzycie przy zwarciu kluczem do nadwozia. A to w ogóle to jest silnik MANa - on tak nie kopci jak klasyczny ikarus ;)
i jeszcze należy dodać, że nie stuka się po klemach, skraca to żywotność akumulatora.
@@richat_pl Hmmm ciekawa teoria...
@@rafagruzewski3303 każdy wstrząs powoduje obsypywanie się masy czynnej z płytek akumulatora, dlatego przykręcamy akumulator do nadwozia żeby nie podskakiwał luźno, i nie stukamy po klemach, gdyż trzpienie są połączone na sztywno z płytkami i każde uderzenie to wstrząs na tych płytkach. Zajrzyj do instrukcji obsługi akumulatora.
@@richat_pl Nadal dziwna teoria... A jak samochód jedzie po nierównościach to się nie trzęsie i wszystko razem z nim...
@@rafagruzewski3303 Ale wtedy lata cały aku z obudowa.
Teoria nie jest dziwna radzę zajrzeć na kanał Akubiz i łyknąć nieco wiedzy praktyczne o akumulatorach !!!
Молодцы ребята!
Elementarny błąd przy łączeniu akumulatora, podłączenie minusa jako pierwszego. Późniejsze trącenie kluczem przy dokręcania plusa jakiegokolwiek elementu metalowego to praktycznie wybuch - te akumulatory ddadzą na zwarciu pojedyncze tysiące amperów. Minus do nadwozia łączymy jako ostatni!
przecierz jako ostatni podlaczyl minus wiec o co ci
Łoo panie! się jeździło takim WPK Bydgoszcz 😎🤣, pozdrawiam 🤗
Trzeba było pokazac jeszcze jak byliście w sklepie i kupowaliście te akumulatory. Musiało być to zajebiste
Dostaliśmy, nie kupowaliśmy. I
A to nie było pierw plus potem minus ?😅 Ale wóz sztos przejechał bym się ❤️👍
Najeździłem się tymi grzmotami i parę metrów sześciennych ich spalin moje płuca przetrawiły.
Nie widziałeś angielskich grzmotów,tam i latem z wózka odpalali tak zaniedbane,,😂🤣
@@henrykczechowicz4761 Berliety?
po łodzi śmigał ciekawe czy było mi dane nim jechać ?
Super film online
Będzie remontowany? Fajny kanał. Pozdrawiam.
Jeździłem takim w Warszawie w Mza. Jakieś 7 lat. Jak zawieszenie było sztywne i nie miało luzów to był bardzo komfortowy autobus. Webasto odpalało się tylko w czasie jazdy żeby się nie zatruć. Pozdrawiam.
A jak się podjeżdżało na przystanek to ile by tych ludzi nie stało to "wszyscy twoi". :-)
@@fumator708 Dokładnie :)
@@mirekk1775 Oj tak.
15 lat temu jezdzilem nim po bydgoszczy jeszcze sie na manuala zalapalem lubilem go pałowac .raz go tak petowalem je sie nagar w tlumiku zapalil i iskry wylatywaly żarzące sie .fajnie to wygladalo w nocy.palil 30 -40litrow dzis te nowe chleją nawet dwarazy tyle bo klima musi byc dla stonki.
BIZON🥰
Piękny wózek 🙂
Tęsknie za ikarusami 😭
Ja też
Taaa... zwłaszcza za zimnem wpadającym przez szczeliny w drzwiach w trakcie jazdy gdy stało się na stopniach. No jest za czym tęsknić...
@@rafagruzewski3303 to jest tęsknota za dzieciństwem...Teraz nie wyobrażam sobie codziennych podróży jakimkolwiek autobusem
@@rafagruzewski3303 ludzie nie mają pojęcia o czym gadają.
Ta to ten Raba Man bo ma drzwi w innym miejscu w Bytomiu był taki jeden i ze 2 w Katowicach
Najpierw przykręcasz klemy plusowe,a dopiero minus wtedy niema problemu że zmasujesz😀
Taka rada to do amatorów a nie zawodowców 😎
Jest 2:15 a o piątej wstaję
Te ikarusy to miały ten wzmocniony silnik z mana
Vissza magyarorszába!
4:00 bardzo zły kierownik ;)
AR 159 kolor Bundeswehr :)
Na takich bateriach to pali przy minus 30 po weekendzie. Pozdrawiam.
Niezła Radość Odpalić Raz Na Miesiąc Ikarusa XD
Hahaha
Kurka wodna, ale piękna sztuka. Konserwacja podwozia i nadkoli by się przydała. Widać że ruda bierze. :(
Bez sensu.
@@JohnNeoQ masz jakiś problem? Pokaż swojego Ikarusa jak jesteś taki mądrala. A jak nie masz nic do pokazania to zamilcz.
@@samochodygraczyka kurde, Graczyk, wyluzuj troche. Na filmikach wydajesz sie byc sympatycznym gosciem a tutaj wyjechales z takim dresiarskim haslem zupelnie nie potrzebnie. Trzymaj poziom chlopie, Pozdro i dosiego roku zycze.
@@samochodygraczyka Sorrki - zbyt duży skrót myślowy. Chodziło mi tylko o to że dużo pracy to auto wymaga i jak sądzę na
zbyt długo to nie wystarczy. Korozja to żywioł który pożera wszystko - niestety.
Dużego diesla odpalajcie zawsze z gazem i trzymajcie na lekkich obrotach zanim nie zacznie równo chodzić.
nie każdego. :D
@@cobytujeszczepowiedziecoty2083 Aha
Tam kierowcy potem i tak zrobią swoje, między innymi obroty na
Ikarus Z280 panowie ma 18,5 metra, był za długi jak na nasze przepisy.
Gorszego badziewa jak akumulatory ZAP nie dało się kupić?
Dlatego właśnie minus montowany jest na końcu !!!
Nie pałuje się zimnego diesla !!!
Kupili ZAP-y bo mają blisko do sklepu firmowego. U mnie w firmie do solówek są zakładane ZAP - y i jak są odpowiednio eksploatowane to 4 - 5lat przechodzą. W sumie przez kilkanaście lat jak je używane to tylko jedne po dwóch latach się rozsypały.
Ja już ZAP nie kupuje bo to badziewo widziałem co tam robią odbierając dostawy akumulatorów na pierwszy montaż. Wiesz śmieszne jest, że mając przegubowe Ikarusy nie wiedział żaden nawet ile ma długości 14,5m solówka i 18,5 m przegubowy.
A ładnych parę lat takim jeździłem, najpierw 5 i 6 biegowym manualnym potem automatem.
@@mirekk1775 Oni tylko wiedzą że to Ikarus 280 z silnikiem Mana i tyle.
@@rolecki Tak chyba tylko tyle wiedzą bo nawet motory były 5 i 6 cylindrowe.
A montowali je naprawdę jak popadło !!!
( Warszawskie ) Trafiały się solówki z silnikiem przegubowego co zwijały asfalt, ale były przegubowe z silnikami od solówki muły jak żadne !!!
Ten którym jeździłem aż do wycofania z użytku to wersja 310 konna ze skrzynia ZF 5HP500 oraz szybkim mostem o małych zwolnicach.
@@mirekk1775 No chyba jednak nie solówka nie mógł przekraczać 12m. Przegub ma raczej 16,5 a nie 18,5
z łodzi jest?
W 7:25 pod naklejką o włączaniu się do ruchu widać logotyp MPK Łódź.
wspomnien czar u mnie w miescie pozostalo z ikarusa tylko pogotowie tech
Częstochowa?
Nie wiem jak u ciebie, ale w Białymstoku ktoś kupił takiego Ikarusa i teraz jest na olx... A i tak rzadko kiedy była okazja go zobaczyć...
@@kamilmichalczyk6610 Piotrkow Trybunalski
Brawo 👍
I bardzo dobrze 👍
A co on taki dziwny? Drugie drzwi ma jakos tak z produ.
Zadbany egzemplarz
Jaki zadbany? Chłopie, autobus który stoi od dwoch miesięcy to masz pojęcie co się w nim dzieje? To że odpalił zupełnie nic nie znaczy.
@@JohnNeoQ dziur wielkości pralki nie ma więc nie jest złomem
@@mareklimanowski687 😎👍
@@mareklimanowski687 zajrzyj od spodu 😏
@@lkuczewski Ja bym tam nie wszedł 🤕 Przecież wiemy co tam jest albo czego można się spodziewać 🙄
Auto takie do regularnego przewozu osób już się nie nadaje zupełnie, zaś od okazjonalnego też nie bo to w jednym i drugim przypadku bardzo drogi gips 😉 Temat ten mechanikom jest bardzo dobrze znany. No chyba że ktoś chce pokazać że ma kasę ☺️ tylko czy nie warto wtedy wesprzeć tych którzy naprawdę pomocy potrzebują? No cóż, mało kto o tym myśli.
Ikarus po liftingu. Drzwi harmonijkowych brak. Jakąś nową mata podłogowa. MPK i barwy i wszystko jasne, a raczej niejasne bo pod tym numerem pojazdu można znaleźć Ikarusa z nowszym malowaniem MPK z numerem rejestracyjnym LZO 7665.
6:26 nie traćcie czasu
0:50 Ludzik Michelin xD
Po czym poznasz profesjonalnego mechanika? Żelazna zasada to najpierw podłączamy pozytywny terminal, a następnie negatywny(masowy) terminal nigdy odwrotnie!!!
Masz rację, ale rutyna jest silniejsza od rozsądku 😉
@@samochodygraczyka 😆😆😆
Szkoda, że nie manual
Do tych silników w Ikarusie nie było manuala.
Coś to jakaś podróbka tego Ikarusa. Drugie drzwi powinny być zaraz przed środkową osią a tutaj są zaraz za pierwszą osią...
Pamiętam takie wersje. Jeździło ich do słownie kilka po Warszawie.
To nie podróbka tylko wersja z 12 litrowym silnikiem Man który był większy i się nie mieścił dlatego drugie drzwi były przesunięte do przodu. W Warszawie nie jeździło kilka, tylko przynajmniej kilkadziesiąt. Każda zajezdnia miała przynajmniej kilka sztuk.
@@rolecki A jak ruszały z przystanku to wzbudzały się alarmy w samochodach :).
@@minox5250 Opowiadał mi kiedyś, gościu który pracował w Mza w Warszawie i mówił że jak z rana wyjeżdżało się z zajezdni i dobrze się cisnęło tego Ikarusa to jak mówisz alarmy się włączały w autach.
@@rolecki dokładnie , to były z numerami zaczynającymi się od 52xx i 53xx . Jedyne autobusy, które słyszałem z mieszkania. Jako ciekawostka w W-wie był też Ikarus 6 biegowy lewar , ale z innej serii z przełożonym mostem od turystycznego. Bardziej świadomi i odważniejsi kierowcy potrafili podobno rozpędzić się do 90km /h.