Компрессоры старого образца на ДД и камминсах были 2-х поршневые. И они реально были лучше (субьективно). Думаю 2002-2003 год это как раз начало эры маркетинга =удешевление навесных агрегатов. Но наши кулибины их приловчились гильзовать )))
Удивительно что у вашего канала усего 11 тысяч подписчиков. Я понимаю что это не маленькая цифра, но польза/количество подписчиков - вообще несопоставимо. Месяца три назад выбирал грузовик, хорошо что посмотрел видео ваше. Там на одной площадке все оказались скрученные. Огромное вам спасибо, я тогда пару распечаток скиыдвал вам на номер, сразу ответ получил. Спасибо еще раз!
у детройта этих линков и репрограммингов вагон и маленькая тележка, и мне кажется это круче чем поход, допустим вольво. Для каждой операции свой точечный инструмент - скальпель, а не комплексный чемодан со скальпелями разной направленности. 1- софтина получается легкая и функциональная, не тормозит, не требовательна к пк. 2 - ввиду относительной простоты софтины в ней ГОРАЗДО меньше вероятности сбоев. 3 - одной софтиной можно закалибровать под один шаблон целый мини автопарк оптом и в кратчайшие сроки без нудной возни с чемоданом скальпелей (вспоминаем ЭФФЕКТИВНЫЙ американский загнивающий капитализм). Я пользуюсь всем, что предназначено под эти ДВС кроме (за ненадобностью) драмролл инжиниринг. И на практике очень много криво отшитых от ЕГР детройтов Теперь вкусили безЕГРной работы и "лучшее - враг хорошего". Переделываю. Иногда результат даже такой что расход 38 против 45, и динамика+дымность как у нормального трака, а не паровоза.
Доброго времени суток. Илья, подскажите пожалуйста где на Freightliner находится номер рамы и vin номер. В инете не нашёл никакой информации. Заранее благодарю.
Привет тезка! отличное видео вышло, чётко и внятно рассказал, большой лайк))Подскажи пожалуйста, а это площадка хорошая? тягачи и прицепы хорошие продают? или как всегда нае*алово??Удачи тебе во всем!)
Фрэд не знает что такое ржавчина вольва гниет и ржавеет тормоза на фрэде есть проблема только вылез кидай сразу под колёса башмаки два раза указывался но бог памог вовремя остановить рулевое струна как поставил руль так и летит от состояния дороги независем зимой в снег это танк
ВСЕ американские трак-мотор диагностики заточены на "подбить бабки" Илья. У ката даже пункт в настройках есть - "вознаграждение водителя!" за экономичную езду. Я тебе больше скажу - там ТАКИЕ подробные данные в трип отчетах - что и не снились ни одной вольво рено (я про детройт сейчас если что). Так что: "-а тут всё просто так, кроме денег" (с) - это аксиома.
Илюха привет. Твои друзья трак платформа адекватная площадка или как все московские продованы пробеги в два раза крутят и с расстояния 15 метров машины фотоют?
Вольво это машина русскоговорящих мигрантов или корпоративные машины, американцы не любят вольво. Фрейтлайнер это просто дешевая корпоративная машина. Кенворт ценится 900ый. У американцев самый популярный это петербилт 379 или 389 с небольшим спальником длинной рамой катерпиллером, 18ступенчатой коробкой и 3.36 мостами.
На счёт надёжности ДВС каменс конечно приврал. Из-за этого он такой надёжный, что его выкидывают и ставят двигателя д12 от вольвы или Детройт 12.7. . И по обслуживанию он очень дорого обходится. Дизлайк за ложную информацию.
@@truckpodbor легче мотор поменять, чем возиться с ним . Люди еле продают их, никак не могут избавиться от техники с этими ДВС. Они очень сильны капризны на высокие температуры, небольшой перегрев и встрял на немалые деньги.
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Компрессоры старого образца на ДД и камминсах были 2-х поршневые. И они реально были лучше (субьективно). Думаю 2002-2003 год это как раз начало эры маркетинга =удешевление навесных агрегатов. Но наши кулибины их приловчились гильзовать )))
ПРОКАТИЛСЯ Бы на Америке от Москвы до Владивостока) Интересное видео!
В одном из музеев стоит Peterbilt с двигателем Caterpiller, который прошёл 4,7 миллиона (кажется) миль без "капиталки".
i know it is kind of off topic but do anybody know of a good site to watch newly released series online ?
@Lukas Jared Flixportal
@Luke Ibrahim thank you, I went there and it seems like they got a lot of movies there :D I appreciate it !!
@Lukas Jared No problem :)
У меня на кат12 4200 был пробег, так я продал и до сих пор бегает
Гениальный подход к автомобилестроению, не так ли ))) Знаю многих таких носатых трудяг с пробегами ЗА три миллиона и одной-двумя капиталками.
Удивительно что у вашего канала усего 11 тысяч подписчиков. Я понимаю что это не маленькая цифра, но польза/количество подписчиков - вообще несопоставимо. Месяца три назад выбирал грузовик, хорошо что посмотрел видео ваше. Там на одной площадке все оказались скрученные. Огромное вам спасибо, я тогда пару распечаток скиыдвал вам на номер, сразу ответ получил. Спасибо еще раз!
Ждемс, будет интересно
почему каминс громкий и звенящий?
Молодцы 👍
у детройта этих линков и репрограммингов вагон и маленькая тележка, и мне кажется это круче чем поход, допустим вольво. Для каждой операции свой точечный инструмент - скальпель, а не комплексный чемодан со скальпелями разной направленности. 1- софтина получается легкая и функциональная, не тормозит, не требовательна к пк. 2 - ввиду относительной простоты софтины в ней ГОРАЗДО меньше вероятности сбоев. 3 - одной софтиной можно закалибровать под один шаблон целый мини автопарк оптом и в кратчайшие сроки без нудной возни с чемоданом скальпелей (вспоминаем ЭФФЕКТИВНЫЙ американский загнивающий капитализм).
Я пользуюсь всем, что предназначено под эти ДВС кроме (за ненадобностью) драмролл инжиниринг. И на практике очень много криво отшитых от ЕГР детройтов
Теперь вкусили безЕГРной работы и "лучшее - враг хорошего". Переделываю. Иногда результат даже такой что расход 38 против 45, и динамика+дымность как у нормального трака, а не паровоза.
Илья саламалейкум.в Казахстан выехать сколько будет стоить.Западный Казахстан 300 км от Оренбурга.нужно диагностировать 2 дафа 105
Даже в Чехии видел Вольво Внл 780 тягает бочку так что проходит , с двигателем D13
Хорошей поездки на рейнджовере! Казах на белом вольво!
Спасибо 🤣
Доброго времени суток. Илья, подскажите пожалуйста где на Freightliner находится номер рамы и vin номер. В инете не нашёл никакой информации. Заранее благодарю.
Слева по ходу движения под капотам ближе к кабине на раме сверху
Вольво на родных фарах из музея видимо, по трассе такие только с приоровской оптикой видел.
Родные не светят (нюанс американцев) , вот и меняют.
Фред центурик с калиновскими
Да всё они светят если поставить нормальные линзы а не колхоз делать
Привет тезка! отличное видео вышло, чётко и внятно рассказал, большой лайк))Подскажи пожалуйста, а это площадка хорошая? тягачи и прицепы хорошие продают? или как всегда нае*алово??Удачи тебе во всем!)
Норм площадка. На всех площадках есть скрученные машины все надо проверять
@@truckpodbor спасибо за ответ.
Здравствуйте Илья, сколько стоят ваши услуги, по диагностики?
Здравствуйте звоните обсудим 89672929037
Говорят у Американцев проблемы с тормозами - это правда?
Если за техникой следить и обслуживать проблем не будет))
Вот тебе и ответ. А то что разное рабочее давление у европы и Америки
Илья вы затронули тему качества ремонта насос форсунок двигателя Каминс 11, не подскажите хорошую фирму, компанию по их ремонту? Заранее спасибо
Не подскажу попробуйте первый Дизельный завод люберцы у них уточните
Спасибо
Красного дьявола (так его прозвали в загнивающей) невзлюбили за то что он слишком сложный, технологичный, умный. А ведь мотор отличный.
... наработка меньше потому что они большииие, серьееезные, и по пустякам не суетятся )))
Жду!)
Жёлтый кеша до сих пор на авито висит бедалага
Не популярная машина ?
Фрэд не знает что такое ржавчина вольва гниет и ржавеет тормоза на фрэде есть проблема только вылез кидай сразу под колёса башмаки два раза указывался но бог памог вовремя остановить рулевое струна как поставил руль так и летит от состояния дороги независем зимой в снег это танк
А можно на русском языке...без ошибок..🤔🤔🤔
Миллион двести пробег)))) портал от души😂
большинство новых Peterbiltов и Kenworth ов уже с Paccar ами идут
Да и этот мотор можем проверить
Он даже не знает, что в Паккар входит))))
Эх... кат 13... самый неудачный двс в ролик попал ...
ВСЕ американские трак-мотор диагностики заточены на "подбить бабки" Илья. У ката даже пункт в настройках есть - "вознаграждение водителя!" за экономичную езду. Я тебе больше скажу - там ТАКИЕ подробные данные в трип отчетах - что и не снились ни одной вольво рено (я про детройт сейчас если что). Так что: "-а тут всё просто так, кроме денег" (с) - это аксиома.
Илюха привет. Твои друзья трак платформа адекватная площадка или как все московские продованы пробеги в два раза крутят и с расстояния 15 метров машины фотоют?
У меня друзей в продажах нет. Я всем на хвосты наступаю)))
Хреновый ты братец обзорщик,на трак платыорме одни дрова,это конечная их станция
Терминатор Федор смотрю!
DD15 самый надёжный сейчас мотор!
ну ну ... купите каскадию с DD15... без трусов оставит
Дэтройд норм двигатель
С каких пор Американцы предпочитают средние кабины. Они наоборот любят по больше.
Вольво это машина русскоговорящих мигрантов или корпоративные машины, американцы не любят вольво. Фрейтлайнер это просто дешевая корпоративная машина. Кенворт ценится 900ый. У американцев самый популярный это петербилт 379 или 389 с небольшим спальником длинной рамой катерпиллером, 18ступенчатой коробкой и 3.36 мостами.
В точку! Кеша т900 вообще супер машинка.
Кеша это самалет
Відео не про шо немекомендую
Каменс к Салярке привередлив
Не пиз....на камазе производство наших друзей китай и кпп тоже ихний шедевр под иминем з.ф.
На счёт надёжности ДВС каменс конечно приврал. Из-за этого он такой надёжный, что его выкидывают и ставят двигателя д12 от вольвы или Детройт 12.7. . И по обслуживанию он очень дорого обходится. Дизлайк за ложную информацию.
Вам наверное виднее. ) а если капоты открыть и посмотреть много камней до сих пор трудится. Нюансы есть конечно но поменять мотор это не дёшево
@@truckpodbor легче мотор поменять, чем возиться с ним . Люди еле продают их, никак не могут избавиться от техники с этими ДВС. Они очень сильны капризны на высокие температуры, небольшой перегрев и встрял на немалые деньги.
Ездил на петрухе,кроме спальника на мой взгляд проигрывает европейским тягачям.
тупо не шарит товарищь))))
В чем же Анастасия?
@@truckpodbor вы ложную информацию даёте по ДВС каменс
Вот все нечего но вот зачем политику вносить. Это минус обзору
про * надёжность * каменса лучше было у Давида камаза спросить - они каменс и cat делал не один
Что ты несёшь ?