차선 2개 잡아먹고 깔리는 트램은 반대다. 트램 할 거면 인도 없애서 차선 유지해라. 그리고 어차피 이런 식의 트램이면 단순한 롱바디 전기 버스랑 다를 바 없다. 타 도시 중앙차로 버스 BRT랑 운송량 차이도 도입 이점도 크지 없다. 어설픈 트램 할 바엔 최소 단선 지하철, 그것도 안 되면 고가로 올려서 모노레일 경전철 해야된다. 노면 달리면서 차선 뺏어먹는 트램은 나중에 애물단지 된다. 구한말, 일제시대 때 잘 쓰던 서울 트램을 1970년대 넘어가면서 페지한 이유를 잊지마라.
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
로터리 때메 사고도 많이 나고 교통체증도 증가합니다.
로터리 없애주세요
옮길거면 태화강역앞이 그래도 나을듯.
관문의 상징도 되고, 태화강역앞이 노동운동하는 사람들도 많이 오니 뭔가 잘 어울리기도 하고 ㅋㅋㅋ
울산 대공원으로 옮기면 안되는건가?
울산은 국회의원 시장 시의원 때문에 존망한 도시임. 진짜 이정도 세금 예산가지고 이렇게 존망하기가 불가능한데, 그걸 해내는 도시임.
연약지반에 철로를 깐다면 광궤 트램일 가능성이 높을 듯.
없애도 될 듯
왜 트램으로 하져? 다른도시들은 트램이 아닌데ㅠ
대공원東門으로
옮겨놓는것이좋겟네
트램을 고가도로로 . 우회 거리를 지하화 하면 미래도시 처럼 보일것 같은데 . 안그래도 복잡한 도로를 .. 충돌이 없이 해결하는게 좋을것 같습니다 .
저도 이의견에 찬성 도로 5거리하더라도 신호받고 막히면 비슷해버림 차라리 트램이 고가나 지하화가 나은듯
내부차선 개선하고, 공업탑 구간 트램만 지하로 내려가면 모든게 해결됨
산업단지에일하는사람이많은데 오히려 그라인으로 트램을설치하는게 나은데 결국 교통체증은 바뀔것은없어보여요
상징은 개뿔 없애버려그냥
탑부분만 딱 남깁시다
차선 2개 잡아먹고 깔리는 트램은 반대다. 트램 할 거면 인도 없애서 차선 유지해라. 그리고 어차피 이런 식의 트램이면 단순한 롱바디 전기 버스랑 다를 바 없다. 타 도시 중앙차로 버스 BRT랑 운송량 차이도 도입 이점도 크지 없다. 어설픈 트램 할 바엔 최소 단선 지하철, 그것도 안 되면 고가로 올려서 모노레일 경전철 해야된다. 노면 달리면서 차선 뺏어먹는 트램은 나중에 애물단지 된다. 구한말, 일제시대 때 잘 쓰던 서울 트램을 1970년대 넘어가면서 페지한 이유를 잊지마라.
로터리를 없애면 더복잡할텐데..
트램은 구석진곳으로 넣어야지 대로를... 어휴... 트램이 뭔지도 모르고 다짓고나서 없에달라고 아우성 치지나마세요;;;
트램을 왜 구석진데다 넣습니까?
없애죠