A nyaralós szerelvény, Polski Fiat 126P és a Zakladi Metalow lakókocsi
HTML-код
- Опубликовано: 4 июн 2021
- #P126 #PolskiFiat126P #zakladimetalow #kispolszki
Hatalmas élményben volt részünk, amikor kipróbálhattuk ezt a Polski Fiat 126p nyaralós szerelvényt. András, a tulajdonos nagyon sok időt és energiát fektetett ebbe a lakókocsiba. A retro érzés átjött, amit most a videónkban veletek is szeretnénk megosztani...
Nézd meg a videót, és kövess minket!
Ha szereted a tartalmainkat, és Te is támogatnád munkánkat havonta egy csésze kávé árával, itt tudod megtenni:
sf.azcenter.hu/t/r/tamogatas-...
Köszönjük :)
Ha egyéb ötleted, véleményed van, oszd meg velünk itt, vagy akár e-mailen: info@retrovasak.hu .
Kövess minket a facebookon:
/ retrovasak
és az Instagramon is:
/ retrovasak.hu
olvass minket rendszeresen:
retrovasak.hu/ 
Авто/Мото
Nagyon aranyos, a kis polski a lakokocsival....gratulálok!!!!!!
Volt nekem is egy 126p-m négy évig, a 80-as évek elején, szerettem, aranyos, bírta a strapát, és a havas utcákat főleg. 100.000 km-t mentem vele, gond nélkül. Debrecen-Rotterdam, Debrecen-Frankfurt (csak oda, 6 tankolás, mert nem nagy a tank, és jobb az óvatosság), meg hasonló hosszabb utakon. A német pályákon én voltam a sláger ezzel, mert ott ilyen autókkal nem nagyon mentek autópályára, szinte mindenki mosolyogva integetett, előzéskor. Ők előztek engem. (a félreértés elkerülése végett) :) Kérdésem, volt gyári behúzómágneses önindító, vagy ez egyedi? Esetleg a későbbi, generátoros kivitelnél, az enyém még dinamós volt, spórolni kellett minden villannyal. Szép "páros" a kis "polák" meg a guruló ""házikó". Azon azért elgondolkoztam, hogy mennyire bír ezzel a, persze nem nagy lakókocsival, amikor önmagával, és két-három személlyel, a tetőn csomagokkal, már volt küzdelem egy-egy emelkedőn. Sok szép utazást kívánok a tulajnak!
Elismerésem az illetőnek, viszont szomorúan látom, a "kispolski" nagyon egyszerű léghűtésének lényegét nem igazán látja át. Miért? A nyitott hátsó, motortér ajtó semmit nem segit a motorhűtés hatékonyságán! A motor légterelő lemezburkolattal van körbevéve, ez alatt áramlik a ventilátor által befújt hűtőlevegő. A legtöbbet azzal tudunk segiteni a hűtésén, ha biztositjuk azt, hogy a lemezek alatt a ventilátor hűtőlevegője minél jobban körbe tudja járni a motort. Ezt a körbejárást bontották meg anno azzal, hogy kiszedték a gyertyákat körülvevő gumitömitéseket, ezzel jelentősen rontva a motor hűtését. A ventilátor ott fújta ki nagy erővel a hűtőlevegő jelentős részét, a lemezek alatti körbejárás helyett. Ezt igyekeztek pótolni a nyitott motortér ajtóval, ami semmit nem jelent.
nagyon jó videó volt, örülök hogy rátaláltam erre a csatornára😄
Köszönjük :)
Hát ez nagyon szuper! Feliratkoztam!
Köszönjük :)
Nagyon szúper fel is iratkoztam
Tetszik ez az őszinte hozzáállás, semmi felesleges csicsa, semmi "tettembeleklímátmertamúgysemmiresejó". Minden használhatóra megcsinálva, mutatós kinézettel, és elégedetten élik benne az álmukat. Gratulálok a tulajdonosnak!!!
Nagyon jól néz ki a kispók ezzel a lakókocsival :) gratulálok :) mond h össze raktad a 2 éve induló 1:8 kipolákot az ugyan ilyen lakókocsival :) én össze raktam van is róla képem sajna ide nem tudom fel tölteni :( igaz nekem nincs kispolákom nagyon régen volt a családnak meg még jogosítvány szerzés előtt volt egy kispolákom nekem is ami sajna el lett adva! :( de mai napig nagyon tetszenek a kispoleszok ;) vigyázz rá nagyon szép így egyben ;) meg persze ritka ;)
Biztos nagyon szivesen huzza a polak a lakokocsit.konnyen es vidaman,ugyan.
🇵🇱🇭🇺 Bravó Testvér 🇭🇺🇵🇱
Wspaniały samochód 👌😊
Ha lehetne hallani a riportalany hangját, de jó lenne! :(
igen sajnos, azóta már új operatőrrel dolgozunk :)
A kispolák 22 LE volt új korában papíron, vajon mennyivel tud menni ekkora fékkel összekötve, negyvennel az autópályán???
Nekem is volt kispolszkim elég alultervezték a teljesítményét.
Trabant százszor jobb volt.
@@andrasszanto4975 Te most összehasonlítottad a csirkehúst a marhahússal. :) :) :)
@@Tzoral Nekem volt mind a kettő te marhahús!
Hutyutyú, hutyutyú....... és máris indul! 👍😂
Ez tok jo pofa. :)
En meg felek kis potkocsit huzni a 435 loeros Audival, hogy vajon birja e. :D :D :D
Przyczepa kampingowa N 126 Niewiadów
Mielőtt megszólalt a gazda miért vágtatok? Egy pill. lehetett látni, hogy elfordul hirtelen. A beszéd előtt meg vigyorgott. Köpött, vagy valami légy basztatta?
Jó videó lett, csak túl sokszor vágsz bele az interjúalany szavába, aki így sok mondanivalóját kénytelen volt félbehagyni.
A zseb autó
Ahogy nagyapám hívta
Kispolski lakokocsival tudtommal nem huzhat lakokocsit a kispolski
Todtoddal...
Tamaszd mar ala valamivel!
@@s-teamse2027 a kispolskinak ahhoz kicsi a sulya ennyi erővel a trabant a wartburg a golf meg a többi is huzhatna lakokocsit
@@makkasandor5172 Húzhat is. Anno nekünk Wartburgunk volt, és egy Bastei lakót húzott....
@@laszlogradvol érdekes apukám mindig azt mondta hogy nem huzhat lakokocsit a wartburg négyütemü wartburg piros szinü és pont vastei lakokcsi volt ezek szerint elég rosszul tudta
@@makkasandor5172 Mind húzhat, apud nagyon rosszul tudta. A Bastei ráadásul NDK gyártmány volt. A Trabiknak is volt külön lakó kocsi, de igazából a súly számított, meg számít most is, olvass csak utána. A Golfot meg nem is értem.... csak egy tanács: legközelebb kicsit nézz utána a témának, mielőtt írsz róla, mert úgy nem fordulhat elő, hogy hülyeséget posztolsz...
Figyelj nem bántás ból mondom de ez olyan mint hogyha egy csúnya nőt mutogatnak valakinek hogy hű ez milyen szép ez a kocsi egy rakás szar mindig is az volt
Amúgy igen, mint a legtöbb szoci szarság, mondom ezt úgy, hogy félig-meddig ebből a korszakból származom, de nem sokra tartom ezeket a fosokat, a Lada kivételével, az egy megszakíthatatlan igásló szemben ezzel az olasz származású élhetetlen szarral!