Excelente explicación profe, mis respetos y admiración, pero lo más importante fué que usó las herramientas idóneas para el proceso de cambio de banda para una sincronización perfecta. FELICITACIONES al técnico mecánico.
¡Si! Para hacer girar la bomba de impulsión de refrigerante se necesitan tres requisitos: 1. La herramienta para el cuadrante de la bomba. 2. La superficie interior de la carcasa de la bomba lubricada completamente con aceite motor. (De esta manera se puede deslizar sobre la superficie del bloque en donde se monta) 3. Los tornillos solo se aprietan hasta un valor de 7 psi, que eso torque de apriete que se puede hacer con la mano.
Exelente video explica con detalle el paso a paso mejor que otros videos a comparacion de otros videos que e visto muestran mas informacion me gustaria si es posible que me regalen el manual donde pueda guiarme y saber el torque indicado de cada tornillo gracias saludos
@@cristianclaros2797 quiero hacer el remplazo yo mismo tendrás una imagen o algún video de referencia que me permita ver como puedo hacer esto de montar el damper sin que gire para dar el torque, o si pongo el trabador de árbol es buena idea o puedo dañarlos?
Por la parte de abajo entre la caja y el motor ahí un hueco q esta tapado con un caucho lo quitas y metes una punta d destornillador para bloquear el cigüeña y así puedes apretarlo y soltarlo
Buenas tardes tengo un Aveo y le Mande a cambiar el empaque de culata y ahora presenta la correa de distribución un rose con la tapa interna de distribución y quería saber por qué se presenta. Ese rose
Buenas tardes. Les saludo desde Chile. Gracias por su detallada explicación. Me gustaría saber si aplica para el Optra Station 1.6 limited, además si se debe cambiar la bomba de agua al cambiar el kit de distribución. Muchas gracias por su respuesta
gracias por compartir el conocimiento...una pequeña duda con respecto al tensor de la correa...el manual lo especifica asi mismo..pero cual es el motivo de tensar y luego aflojar..?
Física aplicada a resortes; energía acumulada. 1. Cuando se comprime un resorte se acumula energía (potencial). Es por ello que se siente la presión de resorte. 2. Si se comprime hasta el límite máximo el resorte se acumula el máximo de energía. 3. Si se comprime al máximo el resorte y se descomprime hasta una posición intermedia se acumula más energia que si solo se comprimiera desde cero hasta esa posición inicial. Eso en física se llama Momentum. Es decir la presión del resorte es mayor si se comprime totalmente y se libera hasta una posición intermedia, que si solo se comprimieran hasta esa posición inicial. Con un factor adicional: su velocidad de reacción es mayor (se mueve más rápidamente).
You all probably dont give a shit but does someone know of a trick to get back into an Instagram account..? I was dumb forgot my account password. I would appreciate any help you can offer me!
@Memphis Brody Thanks for your reply. I found the site through google and im waiting for the hacking stuff atm. Looks like it's gonna take quite some time so I will get back to you later with my results.
Por que no nos responde la duda sobre el piñon de admision que no lo vemos en el punto a que se debe por favor si fuera tan amable de avlararnos la duda
when replacing the pump, the marks on the camshaft went astray, and the crankshaft is on the mark, how to set the camshaft now if you can’t turn it for bliss
buen día existe mucha diferencia a otros videos de cambio de distribución creo este es el mejor que he visto pero me interesa si pudiera compartir el manual al correo estebantdf@hotmail.com que tenga el apriete torque correcto porque es donde es muy diferente, en video de Gates da más apriete en todos sus tornillos y además no lubrica el empaque de la bomba de agua y no indican apriete de polea de árbol de levas y cigüeñal muchas gracias y felicidades desde México
Otro comentario es respecto a que me gustaría que publicara o si me puede hacer llegar vía correo luismadriz3@gmail.com la tabla de torques de este motor, o por lo menos a lo relacionado a las poleas tornillos etc...
Hola buenas noches me podrian mandar el manual ya que yo tengo un vehiculo aveo y me gustaria cambiar yo mismo la correa mi correo es andresmezaguardela@gmail.com se los agradeceria gracias
Buen día. Excelente video. Me sirvió muchísimo para hacer el cambio a un Optra 2007 2.0L. tendrían el manual para saber los torques correctos al correo pepegc.777@gmail.com... Un saludo y gracias
Excelente explicación profe, mis respetos y admiración, pero lo más importante fué que usó las herramientas idóneas para el proceso de cambio de banda para una sincronización perfecta. FELICITACIONES al técnico mecánico.
Es el mejor video k he visto. Para hacer girar la bomba de agua .me imagino que no se apreta totalmente. Gracias. Saludos.
¡Si!
Para hacer girar la bomba de impulsión de refrigerante se necesitan tres requisitos:
1. La herramienta para el cuadrante de la bomba.
2. La superficie interior de la carcasa de la bomba lubricada completamente con aceite motor. (De esta manera se puede deslizar sobre la superficie del bloque en donde se monta)
3. Los tornillos solo se aprietan hasta un valor de 7 psi, que eso torque de apriete que se puede hacer con la mano.
Saludos desde Cúcuta excelente explicación gracias por compartir su experiencia ingeniero con tan excelentes datos 👍🙏
Super bien explicado gracias
Muy buen video, de verdad hay muchos tips a la hora de hacer mantenimiento a tu carro.
Muchas gracias por tus comentarios :)
Excelente video
🌹 A beautiful video that deserves to be watched, thank you 💐
Muy buena explicacion, gracias por su información..
Grande profe exelente gracias
Buen vídeo jefaso muchas gracias
Exelente, muchas gracias
Muchas gracias por tu comentario
Muy buena explicación, pero mí duda es en qué momento sincronizo árbol de admisión, un pequeño error pero así dañaría válvulas de admisión
Me gustó hermano exelente
Exelente video explica con detalle el paso a paso mejor que otros videos a comparacion de otros videos que e visto muestran mas informacion me gustaria si es posible que me regalen el manual donde pueda guiarme y saber el torque indicado de cada tornillo gracias saludos
Hola Andres! Envianos tu correo a mercadeo@importacionesreypar.com y nosotros te lo enviamos
Muchas gracias ya le envio mi correo
De igual manera le dejare el correo mio por este medio andymeza1@hotmail.com
Es muy buena marca ing
Buena explicación
Buen vídeo... Lo único que nadie dice es como bloquear el Damper para apretar el tornillo del mismo!
Tenés que trabar la corona con algún elemento, el tornillo afloja hacia tu derecha
@@cristianclaros2797 quiero hacer el remplazo yo mismo tendrás una imagen o algún video de referencia que me permita ver como puedo hacer esto de montar el damper sin que gire para dar el torque, o si pongo el trabador de árbol es buena idea o puedo dañarlos?
@@ferden90 puedes dañar alguna válvula si no sigues los procedimientos correctos también te puede quedar fuera de punto .
Grácias.. pero lo tuve que hacer a lo bestia! Agarrando el damper con una llave de tubo..
Por la parte de abajo entre la caja y el motor ahí un hueco q esta tapado con un caucho lo quitas y metes una punta d destornillador para bloquear el cigüeña y así puedes apretarlo y soltarlo
Muy buena ,gracias
Esperen aquí falta algo cuando se coloca la correa el piñol de ambición sule corerse
La información simple sencilla detallada, pero demasiada fuerte la música que no se apareció el concepto
Gracias por tu aporte, lo tendremos en cuenta para nuestros próximos videos
Ing, olvidó montar el sensor de los ejes de levas
Buenas tardes, Nestor al final del video hacemos la aclaracion de la importancia del sensor del eje de levas y en que momento se debe de instalar.
Una pregunta donde va la leva con contra pesa en abmición o escape motor 1.6
¿Inyección de refrigerante?.
El refrigerante es presurizado por la bomba de agua.
Buenas tardes tengo un Aveo y le Mande a cambiar el empaque de culata y ahora presenta la correa de distribución un rose con la tapa interna de distribución y quería saber por qué se presenta. Ese rose
Mi pregunta es si no se le puede colocar al tornillo del danper los 45 grados de torque axial de una vez ? En ves de primero 30 y después 15?
Hola saludos hoy compre el kit beto para optra 2007 1.4 me dijeron que si aplica me confirmas gracias muy buen video
Buenas tardes. Les saludo desde Chile. Gracias por su detallada explicación. Me gustaría saber si aplica para el Optra Station 1.6 limited, además si se debe cambiar la bomba de agua al cambiar el kit de distribución.
Muchas gracias por su respuesta
Waldo hola, este kit no aplica para el Optra Station. Con respecto al cambio de la bomba es recomendado hacerlo.
Saludos.
Igualmente Manuel.
Hola disculpa pero como montaste la correa sin poner a punto los levas? Por qué montaste la correa y las líneas no coincidieron
gracias por compartir el conocimiento...una pequeña duda con respecto al tensor de la correa...el manual lo especifica asi mismo..pero cual es el motivo de tensar y luego aflojar..?
Física aplicada a resortes; energía acumulada.
1. Cuando se comprime un resorte se acumula energía (potencial). Es por ello que se siente la presión de resorte.
2. Si se comprime hasta el límite máximo el resorte se acumula el máximo de energía.
3. Si se comprime al máximo el resorte y se descomprime hasta una posición intermedia se acumula más energia que si solo se comprimiera desde cero hasta esa posición inicial. Eso en física se llama Momentum.
Es decir la presión del resorte es mayor si se comprime totalmente y se libera hasta una posición intermedia, que si solo se comprimieran hasta esa posición inicial.
Con un factor adicional: su velocidad de reacción es mayor (se mueve más rápidamente).
You all probably dont give a shit but does someone know of a trick to get back into an Instagram account..?
I was dumb forgot my account password. I would appreciate any help you can offer me!
@Colson Stephen Instablaster ;)
@Memphis Brody Thanks for your reply. I found the site through google and im waiting for the hacking stuff atm.
Looks like it's gonna take quite some time so I will get back to you later with my results.
@Memphis Brody it worked and I finally got access to my account again. Im so happy!
Thank you so much, you saved my ass !
Algo no entendi porque despues de tensar la bomba vuelve a aflojarla??
El sensor del eje de levas, a donde se fue?
Por que no nos responde la duda sobre el piñon de admision que no lo vemos en el punto a que se debe por favor si fuera tan amable de avlararnos la duda
Porque afloja otra vez la banda de la bomba y tensor ...que pasa si la dejo asi ...tensadas
Para que kilometraje es recomendable cambiar el kit
when replacing the pump, the marks on the camshaft went astray, and the crankshaft is on the mark, how to set the camshaft now if you can’t turn it for bliss
Sirve para el aveo five?
Excelente video.
Eccecto por la orrible musica
Monta de kit de correa de tiempo otra tapa amarilla
buen día existe mucha diferencia a otros videos de cambio de distribución creo este es el mejor que he visto pero me interesa si pudiera compartir el manual al correo estebantdf@hotmail.com que tenga el apriete torque correcto porque es donde es muy diferente, en video de Gates da más apriete en todos sus tornillos y además no lubrica el empaque de la bomba de agua y no indican apriete de polea de árbol de levas y cigüeñal muchas gracias y felicidades desde México
Hola Esteban! Muchas Gracias.
Ya te enviamos a tu correo el Manual del Kit de Distribución
Vaselina en lugar de aceite para motor.
Otro comentario es respecto a que me gustaría que publicara o si me puede hacer llegar vía correo luismadriz3@gmail.com la tabla de torques de este motor, o por lo menos a lo relacionado a las poleas tornillos etc...
Buenas tardes claro que si a ese correo envio el manual de la marca Beto, el cual esta basado en el manual del fabricante
Hola buenas noches me podrian mandar el manual ya que yo tengo un vehiculo aveo y me gustaria cambiar yo mismo la correa mi correo es andresmezaguardela@gmail.com se los agradeceria gracias
Hola. Disculpe tambien me puede hacer llegar la informacion porfavor ?
Buen día. Excelente video. Me sirvió muchísimo para hacer el cambio a un Optra 2007 2.0L. tendrían el manual para saber los torques correctos al correo pepegc.777@gmail.com... Un saludo y gracias
Nos alegra mucho que te ayudara, para eso es que estamos creando este tipo de contenido.
A tu correo ya te enviamos el Manual. Saludos
Valiente porquería de motor...igualito que el del mercedes W124
Cómo laqueo el damper para que no gire ala hora de apretar
Supongo que quedó claro que es marca beto ajajaj
Vivo en la ciudad de México zona norte Dónde puedo conseguir las piezas para hacer el cambio