Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
レクサスへの期待が高ければ高いほど新型のギャップに不満を感じますよね。でも大半は慣れの問題だと思います。スピンドルグリルに変わった時もさんざん批判されましたが、年数が経つにつれてアイデンティティと言われるようになりましたからね。同じように今のデザインも年数が経てばアイデンティティを確立できると思います。逆にレクサスが迷ってしまい車種ごとにコロコロ変わってしまう方が最悪だと思います。トヨタが良くなったぶん価格も上がりましたから、レクサスは更にコストをかけてトヨタ車に負けじと良い車を造りやすくなったと思うので切磋琢磨する両ブランドの今後に期待しましょう😆
好きだから期待しちゃうんですよね💦スピンドルボディもユニファイドスピンドルグリルも生まれた手なので、ここからブラッシュアップしてカッコよくなっていくとよいですね！ブランド確立にはブレない指針となるものが必要だとは思うので頑張ってほしい！好きだから！😍
私もクーペ、セダンが好きなので気持ちがわかります。2016年に頑張ってRCを買ったのですが、今回、クラスポに乗り換えることにしました。RCとLCの統合は気になりますが、迷走してるとも思われ、比較的廉価なRCをなくすことは、ますますユーザーが減少すると思ってます。
おお！趣味趣向が同じですね！😄いま、レクサスで頑張って買おうと思える車が減ってきているのはゆゆ式事態です…。もちろん、LCなどのフラグシップモデルは超魅力的ですが価格がエグイのでなかなか…(;´Д｀)レクサス好きだから頑張ってほしいです💦
同志がいて嬉しいです。😃
激しく同意！先代RX乗りですが、現行RXはカッコいいけどレクサスらしさが激減してガッカリ。モデルチェンジに期待ですね。
なんか、レクサスらしさも、それぞれの車種の個性も薄くなってしまいましたね…。次期モデルでブラッシュアップされる事を期待したいです！
現行のRXFスポに乗ってますが普通に良い車だと思います確かにスポーツセダンやLCを無くすのはいかがかなと思いますあの辺りをラインナップするからこそレクサスの良さがあるのですが…まぁ、レクサスは昔から叩かれてナンボですがね…店の作りとサービスも含めてのレクサスですから…
色々行ってはいますが、レクサスと言うメーカーは好きなので今後の新車も期待しています！日本人なので国産車というか国産メーカーは応援したくなりますね😄
私もおっしゃってる事と全く同じ事を感じていました安全装備の為か、他の部分のレクサスらしい部分がコストカットされているようで最近のレクサスの新型車は凄く残念😢です 次期ESやISがどうなるのか今から気になります
ご賛同ありがとうございます。なんか、差別化が少なくなって、ちょっとつまらない感じです…。。一目でカッコイイ！と思えるような車が登場すると良いなぁと思います！アナログ時計は復活してもよいのでは…？とか思っています。笑
まさしく同感です。lexus という特別感が無くなって、新型車に一瞬でもチープさを感じてしまうのは寂しいですね。次期ESには圧倒的にカッコイイ、これぞlexus スポーツセダンを期待したいですね！
ご賛同ありがとうございます！今後のスポーティマシンたちがどうなるか…期待したいところです！
スピンドグリルが無くなり始めると同時に迷走が始まりましたね🤔2013年に30系ISを購入した際には、スピンドグリルの評判は最悪でした😓この10年での改良により現行のISでやっと根付いてきたと思ったら、EVによるデザインの変更かもしれませんが、あっさりと捨ててしまうのには納得がいきません😡この10年はなんだったのでしょうか🤔BMWのキドニーグルリですが、最近ではやり過ぎではというくらいのデザイン変更で、しっかりとBMWの顔を継承しています☺️レクサスには誇りがないのでしょうか🤔残念です😭
初期のスピンドルグリルもクラウンのグリルも奇抜で批判が多かったですね💦僕は嫌いじゃなかったですが…💦 プレデターと言われていたのを記憶しています。そんなスピンドルグリルもブラッシュアップして車体全体のデザインとして馴染んできたのにもったいないですね😓ブランド構築を目指しているなら、ぶれないためのシンボルやポリシーがないと厳しいのでは？と思っちゃいます💦レクサスコレクションでもスピンドルマークとかも展開していたのに、あっさりなくすのは？ですね…
@@HIRO_IS LF-ZCではスピンドルグリル風デザイン復活しているので、車種によってユニファイドと使い分けるのですかね😞LBX RRもスピンドルグリルですし。
@@penQure-eh8fx 今後の動向が気になりますね！
めっちゃ分かります。なので私はGS Fを買いました。レクサスらしさが詰まってると思っています。
今やレクサスは街中に溢れてますね！特にsuv自分は5年前にuxFスポ購入して、それなりに満足してたんですが…50代になりスポーティFRのISを検討、結果RCを購入しました！やはり若い時に乗っていた流面系セリカが懐かしく2ドアクーペになりました！楽しいです👍
新型NX以降に発売されたモデル(マイナーチェンジ含む)からレクサスらしさはなくなりましたねLマークついてるトヨタ車になってる時計は無いしタッチパット無いしBD再生出来ないし特別感が無くなってる
レクサスらしさが薄くなっているのがとても残念ですね…。今後に期待したいのですが…
ここ最近は、トヨタとレクサスのクオリティー的な境い目が薄くなっていく（通称：トヨサス化）のが、レクサス一体なにを考えてるのか？よく分からん、不信感ありますね…
明確な差別化ポイントが曖昧になってきしますよね…。。なんだかなぁと思うところもあったり💦
こんばんは😊分かります、現在、現行のISに乗っていて最高に良い車ですが、次に乗り換えたい車がありません😢時期ISに期待していますが、どうなることやら・・・。
現行のISは熟成が極まった最高のモデルとなっていると思います！良い感じにセダンやクーペのラインは進化してほしいですね。。スポーティにカッコよく！😄
最近のレクサスは一体何がしたいのか良く分からない。メルセデス、BMWもセダンのラインナップは変わらずに続いてます。BMWであれば3シリーズを乗ればどのようなクルマ作りをしているか分かりますが、今のレクサスは何を目指しているのか迷走しているように感じます。RZはチャイナ製のBYDにも似てるような気がします。次のISの噂は色々と出ていますが、EV化されるのであれば今のISを乗り続けるつもりです。
ちょっとレクサスの目指す方向が見えなくて迷走感を感じてしまいます。せっかくレクサスらしいと思っていたポイントをあらかたなくしてアッサリさせ過ぎではと…？ 思っちゃいます。EV化も今の世界の流れだと、どうなるかわからない感じですね…。。インフラが整っていないなどの問題点を解決しないと普及は不可能だと個人的に思っていますが…💦
最近のトヨタらしい。セルシオとかあった当時は、品質を運営売りにしてたけど、最近は色とかイメージだけの広告ばかりで車売ってる。だから品質は悪い。知り合いがアルファード納車日に故障してたのは笑った。トヨタってインテリアがひどくなった頃から、目に見えない部分も品質落としてるんだなと実感した
トヨタとレクサスでもっと差別化してほしいですね…最近は特にメーターやナビにほぼ差がなかったり、むしろトヨタの方がよかったり、逆転現象を見ると悲しくなります。現行のISに乗ってて最高にカッコいいと思えますが、次もレクサス車に乗るかは何とも言えません。
トヨタの品質が良くなってきているとも言えるかもしれませんが、じゃぁレクサスを買う意味は…？となってしまうのは微妙ですね💦レクサスにはもっとワクワクする車を作ってほしいと思います！あ、あとISは最高です！😍
現行NXとRXの内装のクソさ、スピンドルボディとかいうクソダサい外装レクサスはきめ細かなおもてなしを忘れたらあかん、それ忘れたら何が残るのよ？もう完全に迷走しとると思う
内装が流用感ありすぎて、ちょっとつまらないんですよね💦もう少し色を出しても良い気がしています…。。
レクサスもそのうち軽出すんじゃね？って予想してます。
LEXUSの軽かぁ…どんな感じなんでしょうね！
レクサスへの期待が高ければ高いほど新型のギャップに不満を感じますよね。
でも大半は慣れの問題だと思います。
スピンドルグリルに変わった時もさんざん批判されましたが、
年数が経つにつれてアイデンティティと言われるようになりましたからね。
同じように今のデザインも年数が経てばアイデンティティを確立できると思います。
逆にレクサスが迷ってしまい車種ごとにコロコロ変わってしまう方が最悪だと思います。
トヨタが良くなったぶん価格も上がりましたから、レクサスは更にコストをかけてトヨタ車に負けじと
良い車を造りやすくなったと思うので切磋琢磨する両ブランドの今後に期待しましょう😆
好きだから期待しちゃうんですよね💦
スピンドルボディもユニファイドスピンドルグリルも生まれた手なので、ここからブラッシュアップして
カッコよくなっていくとよいですね！
ブランド確立にはブレない指針となるものが必要だとは思うので頑張ってほしい！好きだから！😍
私もクーペ、セダンが好きなので気持ちがわかります。
2016年に頑張ってRCを買ったのですが、今回、クラスポに乗り換えることにしました。
RCとLCの統合は気になりますが、迷走してるとも思われ、比較的廉価なRCをなくすことは、ますますユーザーが減少すると思ってます。
おお！趣味趣向が同じですね！😄
いま、レクサスで頑張って買おうと思える車が減ってきているのはゆゆ式事態です…。
もちろん、LCなどのフラグシップモデルは超魅力的ですが価格がエグイのでなかなか…(;´Д｀)
レクサス好きだから頑張ってほしいです💦
同志がいて嬉しいです。😃
激しく同意！
先代RX乗りですが、現行RXはカッコいいけどレクサスらしさが激減してガッカリ。
モデルチェンジに期待ですね。
なんか、レクサスらしさも、それぞれの車種の個性も薄くなってしまいましたね…。
次期モデルでブラッシュアップされる事を期待したいです！
現行のRXFスポに乗ってますが
普通に良い車だと思います
確かにスポーツセダンやLCを無くすのはいかがかなと思います
あの辺りをラインナップするからこそレクサスの良さがあるのですが…
まぁ、レクサスは昔から叩かれてナンボですがね…
店の作りとサービスも含めてのレクサスですから…
色々行ってはいますが、レクサスと言うメーカーは好きなので
今後の新車も期待しています！
日本人なので国産車というか国産メーカーは応援したくなりますね😄
私もおっしゃってる事と全く同じ事を感じていました
安全装備の為か、他の部分のレクサスらしい部分がコストカットされているようで最近のレクサスの新型車は
凄く残念😢です 次期ESやISが
どうなるのか今から気になります
ご賛同ありがとうございます。
なんか、差別化が少なくなって、ちょっとつまらない感じです…。。
一目でカッコイイ！と思えるような車が登場すると良いなぁと思います！
アナログ時計は復活してもよいのでは…？とか思っています。笑
まさしく同感です。lexus という特別感が無くなって、新型車に一瞬でもチープさを感じてしまうのは寂しいですね。次期ESには圧倒的にカッコイイ、これぞlexus スポーツセダンを期待したいですね！
ご賛同ありがとうございます！今後のスポーティマシンたちがどうなるか…期待したいところです！
スピンドグリルが無くなり始めると同時に迷走が始まりましたね🤔
2013年に30系ISを購入した際には、スピンドグリルの評判は最悪でした😓
この10年での改良により現行のISでやっと根付いてきたと思ったら、EVによるデザインの変更かもしれませんが、あっさりと捨ててしまうのには納得がいきません😡
この10年はなんだったのでしょうか🤔
BMWのキドニーグルリですが、最近ではやり過ぎではというくらいのデザイン変更で、しっかりとBMWの顔を継承しています☺️
レクサスには誇りがないのでしょうか🤔
残念です😭
初期のスピンドルグリルもクラウンのグリルも奇抜で批判が多かったですね💦
僕は嫌いじゃなかったですが…💦 プレデターと言われていたのを記憶しています。
そんなスピンドルグリルもブラッシュアップして車体全体のデザインとして馴染んできたのにもったいないですね😓
ブランド構築を目指しているなら、ぶれないためのシンボルやポリシーがないと厳しいのでは？と思っちゃいます💦
レクサスコレクションでもスピンドルマークとかも展開していたのに、あっさりなくすのは？ですね…
@@HIRO_IS
LF-ZCではスピンドルグリル風デザイン復活しているので、車種によってユニファイドと使い分けるのですかね😞
LBX RRもスピンドルグリルですし。
@@penQure-eh8fx 今後の動向が気になりますね！
めっちゃ分かります。
なので私はGS Fを買いました。レクサスらしさが詰まってると思っています。
今やレクサスは街中に溢れてますね！特にsuv
自分は5年前にuxFスポ購入して、それなりに満足してたんですが…50代になりスポーティFRのISを検討、結果RCを購入しました！
やはり若い時に乗っていた流面系セリカが懐かしく2ドアクーペになりました！楽しいです👍
新型NX以降に発売されたモデル(マイナーチェンジ含む)からレクサスらしさはなくなりましたね
Lマークついてるトヨタ車になってる
時計は無いしタッチパット無いしBD再生出来ないし特別感が無くなってる
レクサスらしさが薄くなっているのがとても残念ですね…。
今後に期待したいのですが…
ここ最近は、トヨタとレクサスのクオリティー的な境い目が薄くなっていく（通称：トヨサス化）のが、レクサス一体なにを考えてるのか？よく分からん、不信感ありますね…
明確な差別化ポイントが曖昧になってきしますよね…。。
なんだかなぁと思うところもあったり💦
こんばんは😊
分かります、現在、現行のISに乗っていて最高に良い車ですが、次に乗り換えたい車がありません😢
時期ISに期待していますが、どうなることやら・・・。
現行のISは熟成が極まった最高のモデルとなっていると思います！
良い感じにセダンやクーペのラインは進化してほしいですね。。
スポーティにカッコよく！😄
最近のレクサスは一体何がしたいのか良く分からない。メルセデス、BMWもセダンのラインナップは変わらずに続いてます。BMWであれば3シリーズを乗ればどのようなクルマ作りをしているか分かりますが、今のレクサスは何を目指しているのか迷走しているように感じます。RZはチャイナ製のBYDにも似てるような気がします。次のISの噂は色々と出ていますが、EV化されるのであれば今のISを乗り続けるつもりです。
ちょっとレクサスの目指す方向が見えなくて迷走感を感じてしまいます。
せっかくレクサスらしいと思っていたポイントをあらかたなくしてアッサリさせ過ぎではと…？ 思っちゃいます。
EV化も今の世界の流れだと、どうなるかわからない感じですね…。。
インフラが整っていないなどの問題点を解決しないと普及は不可能だと個人的に思っていますが…💦
最近のトヨタらしい。
セルシオとかあった当時は、品質を運営売りにしてたけど、最近は色とかイメージだけの広告ばかりで車売ってる。
だから品質は悪い。知り合いがアルファード納車日に故障してたのは笑った。トヨタってインテリアがひどくなった頃から、目に見えない部分も品質落としてるんだなと実感した
トヨタとレクサスでもっと差別化してほしいですね…
最近は特にメーターやナビにほぼ差がなかったり、むしろトヨタの方がよかったり、逆転現象を見ると悲しくなります。
現行のISに乗ってて最高にカッコいいと思えますが、次もレクサス車に乗るかは何とも言えません。
トヨタの品質が良くなってきているとも言えるかもしれませんが、じゃぁレクサスを買う意味は…？
となってしまうのは微妙ですね💦
レクサスにはもっとワクワクする車を作ってほしいと思います！
あ、あとISは最高です！😍
現行NXとRXの内装のクソさ、スピンドルボディとかいうクソダサい外装
レクサスはきめ細かなおもてなしを忘れたらあかん、それ忘れたら何が残るのよ？
もう完全に迷走しとると思う
内装が流用感ありすぎて、ちょっとつまらないんですよね💦
もう少し色を出しても良い気がしています…。。
レクサスもそのうち軽出すんじゃね？って予想してます。
LEXUSの軽かぁ…
どんな感じなんでしょうね！