Вся соль иж 49 либо их 56 в их двигателе, а точнее в цилиндре, гильзе есливам удобно. Ездил на иж п5 движке но потом двиг сломался, а у деда рабочий от иж 56 лежал. Мы его туда на 5 ку воткнули. Момента стало раза в 3 больше при троганьи, тянет как трактор. По лесу само то. С люлюкой ивней 4 фляги воды страгивается на 4 передаче. Потом починили ижп5 мотор и поставили . Такое ощущение как будто на восхо 3м01 сел. Едет быстро а силы мало
Почему же не видели?это называется колхозный коструктор! со всех мото по запчасти!в своё время таких бомж-мото дохрена бегало! вот если бы оригинал...тут да слов не было бы!
Значит бак родной. Амортизаторы задние должны быть "трехточечные" верх и низ крепится за раму, за середину крепится маятник. Роднаная вилка будет получше. Как то влетел в канаву, смял "П"образны обод. Вилке хоть бы что, а обод не смог выправить кувалдой!
Может и не прав буду ,но судя по конфигурации деталей и узлов ,то (М-72 ,а затем и далее до Ка -750 )одинаковые бак ,и передняя вилка ,а задняя подвеска перешла на Уралы 60-70 годов .Откуда помню в отца был Ка -750М 66 года выпуска , а в дядьки был Урал где то таких годов .А ИЖ-49 помнятся плоские щиткы для колес ,фара одинаковая что в ИЖ 49 -56 ,что в М- 72 -даже до МТ -9,передняя вилка поначалу была маятниковая до модели Ка-750 (переходная модель к МТ-10 ).что видел и что помню .Вот как-то так .
Много комментариев, что даже добавить нечего. Конечно, полный..рукожопый колхоз! Такого хлама по России..ещё очень много. Вот сохранённых в заводской комплектации, остались единицы. ))) Бак установлен от более поздней, спортивной, ижевской многодневки.
Гонял иж49 с1974 по 1978 годы пока на учебу уехал .У всех пацанов были Восходы и Мински а у меня 49, было круто! Бак точно от49 -го ,крышка служило мерным стаканом для автола.Отец после заправки столкото доливал автола а если переливали то сзади сизый дым стоял. С правый стороны должен быть переключатель скорости и вроде воздушный фильтр родное , крыля не родные и вообще начал все забиватся
У отцовского 49ого тоже бак с новья такой стоял! Тоже гонял на нём! Только с заводкой проблемы были (лягался гад).Пару-тройку раз перелетел через него,потом прохожих мужиков просил завести!
Владимир Слатвицких А зажигание попозже не судьба была. У нас в досафе был 49 обороты маленькие сдавать езду удобно было низкий центр тяжести залог устойчивости
И потом ИЖ это копия немецкого DKW конца 30х начала 40х годов. Возьмите цилиндр от новой ИЖ-П5 и он встанет на DKW как родной. А 49й обладал тракторной тягой,можно было с третьей отправлятся.
При СССР по всей стране были строительные организации которые занимались строительством в колхозах . Назывались " Межколхозстрой". Этот мотоцикл похоже оттуда и есть .
Глушитель не родной - у родного очень красивый звук выхлопа . У родного цилиндра другое оребрение а поршневая стояла на Иж Планета 4 Я ездил и на том и на том Внутренности коробки почти все перешли на планету 4
Родной чугунный цилиндр ночью разогревается до красна но мотоцикл продолжает работать, ехать.... 👍зачем ставить новую ЦПГ не понятно... гонку с него не сделать....
У Иж -49 , переключение передач на баке !!! рычаг под правую руку ! выхлопные , типа "беломор" сплющенные и т. д. В ролике показано " сборная металлолома СССР "! КОРОЧЕ - ТУФТА КОТОРОЙ МЫ НЕ ВИДЕЛИ !
Такие баки, с таким расположением горловины иногда встречаются и это оригинальный бак с ИЖ49 заводского исполнения. То есть бак без какого либо колхоза...полностью завод.....возможно ограниченная серия шла мотоциклов с таким баком, не понятно.
Это уже не 49,это чопер на его основе,выхлопные не родные,задний фонарь тоже, зажигание родное с боку, с правой стороны, а бак родной,хотя и редкий,а ещё, мало кто знает,были ещё и с боковым прицепом,у меня рама такая есть,я хотел восстановить свой 49,но это требует много денег,и времени, а у меня,к сожалению, ни того, не другого,так всё и лежит,в разобранном виде, а жаль,техника супер
Мот неочем. Но бак интересный. Невстречал таких. Имею три варианта баков иж350,иж49 ранний и поздний. Ну чтоб горло в середине. Есть вариант что этот бак был посылторговский. Тоесть выпущенный как запчасть после того как модель иж49 была снята с конвейера.
Здравствуйте это Иж 350 или Иж 50 но не как Иж 49 у меня в гараже стоит Иж 49 оригинал на баке должен быть рычаг переключения скоростей а у вас я его не увидел
На 56 неибыло бардачка в баки и тунель здесь квадратный на баке. Такой только на иж350 и иж49 был. Дам на иж56 тоже горловина с боку. На планета 1 по центру только стала
Вся соль иж 49 либо их 56 в их двигателе, а точнее в цилиндре, гильзе есливам удобно. Ездил на иж п5 движке но потом двиг сломался, а у деда рабочий от иж 56 лежал. Мы его туда на 5 ку воткнули. Момента стало раза в 3 больше при троганьи, тянет как трактор. По лесу само то. С люлюкой ивней 4 фляги воды страгивается на 4 передаче. Потом починили ижп5 мотор и поставили . Такое ощущение как будто на восхо 3м01 сел. Едет быстро а силы мало
От ИЖ 49 осталось только
сиденье, у моего отца был
такой мотоцикл ,и редкой
окраски обычно они были
чёрного и зелёного а у
него был синий .
Классно синий!!
У соседа в середине шестидесятых был сорок девятый цвета какао, с красными полосками.
Заводской окраски, с желтым номером.
Почему же не видели?это называется колхозный коструктор! со всех мото по запчасти!в своё время таких бомж-мото дохрена бегало! вот если бы оригинал...тут да слов не было бы!
андрей высоцкий
Это ужас от 49 осталась седло и бак
Аа́аааа́аааа это что!!!??? Это что!!!?? Это ж мистика!!! Прикольный моц. Я уважаю все Иж Ява восход. Все эти мотик любимые.
На Иж - 49 на баке с правой стороны рычаг РУЧНОГО переключения передач
Родной цилиндр полностью ЧУГУННЫЙ
Переключатель есть он просто снятый!
Значит бак родной. Амортизаторы задние должны быть "трехточечные" верх и низ крепится за раму, за середину крепится маятник.
Роднаная вилка будет получше. Как то влетел в канаву, смял "П"образны обод. Вилке хоть бы что, а обод не смог выправить кувалдой!
Может и не прав буду ,но судя по конфигурации деталей и узлов ,то (М-72 ,а затем и далее до Ка -750 )одинаковые бак ,и передняя вилка ,а задняя подвеска перешла на Уралы 60-70 годов .Откуда помню в отца был Ка -750М 66 года выпуска , а в дядьки был Урал где то таких годов .А ИЖ-49 помнятся плоские щиткы для колес ,фара одинаковая что в ИЖ 49 -56 ,что в М- 72 -даже до МТ -9,передняя вилка поначалу была маятниковая до модели Ка-750 (переходная модель к МТ-10 ).что видел и что помню .Вот как-то так .
Я его слепила из того, что было, а потом что было, то и полюбила.
Много комментариев, что даже добавить нечего. Конечно, полный..рукожопый колхоз! Такого хлама по России..ещё очень много. Вот сохранённых в заводской комплектации, остались единицы. ))) Бак установлен от более поздней, спортивной, ижевской многодневки.
Гонял иж49 с1974 по 1978 годы пока на учебу уехал .У всех пацанов были Восходы и Мински а у меня 49, было круто! Бак точно от49 -го ,крышка служило мерным стаканом для автола.Отец после заправки столкото доливал автола а если переливали то сзади сизый дым стоял. С правый стороны должен быть переключатель скорости и вроде воздушный фильтр родное , крыля не родные и вообще начал все забиватся
Классные воспоминания!!!!
У отцовского 49ого тоже бак с новья такой стоял! Тоже гонял на нём! Только с заводкой проблемы были (лягался гад).Пару-тройку раз перелетел через него,потом прохожих мужиков просил завести!
Да! Классно!!!
Зато есть что вспомнить!
Владимир Слатвицких
А зажигание попозже не судьба была.
У нас в досафе был 49 обороты маленькие сдавать езду удобно было низкий центр тяжести залог устойчивости
Бак 56, у 49 рычаг дублирующий кпп, на баке справа. Перед крыло мт, задний стопарь от паннонии
Я много раз видел ИЖ 49,мне он нравился,хороший мотик
:)
Целиндр чугунный там стоит,и должна быть ручка переключении передач на баке.
Ручка снятая я просто не паказал!
Бля.... атмосфера в гараже....как в наши времена. Запах 1970 - 80 х годов. Просто кайф.
Игорь Марков абсолютно согласен, прям детство моё, когда у бати М72 был,вот техника была, до сих пор жалею,что батя его продал
Класс! Л......А......Й .......К
И потом ИЖ это копия немецкого DKW конца 30х начала 40х годов. Возьмите цилиндр от новой ИЖ-П5 и он встанет на DKW как родной. А 49й обладал тракторной тягой,можно было с третьей отправлятся.
Спасибо за информацию!!!
У 49го,было 2,500 оборотов,вот за счёт них он и ходил ,,вечно"
У 49го был еще ручной переключатель КПП на баке.
Он есть его просто сняли!
Это говно только рама осталась родная .
Бардачок на баке только у 49-го
все что не оригинал на этом мотоцикле убавляет ценность техники
При СССР по всей стране были строительные организации которые занимались строительством в колхозах . Назывались " Межколхозстрой". Этот мотоцикл похоже оттуда и есть .
:)))
На 49 переключение скоростей было на баке с правой стороны
Оно там и есть! просто снятое!
Это не 49 Иж ,в 49 с правой стороны на баке стоит ручка передать .ножная передача и ручная это какой-то самоделка и идёт с одной выхлопной трубой
Движок жесть! Ширяет супер для своего времени! С Явой люксой потягаться мог.
На счет поршневой очень интересно посмотреть на работу двигателя!)
мне тоже!
Ничего интерестного, они взаимозаменяемы
500комм мой.
Всё норм! ЛАЙК
ОГО!! Л.................А...............Й...............К
Глушитель не родной - у родного очень красивый звук выхлопа . У родного цилиндра другое оребрение а поршневая стояла на Иж Планета 4
Я ездил и на том и на том
Внутренности коробки почти все перешли на планету 4
Сборнощитовой. Цилиндр с планеты трубы Толи с Юпитера до тройки толи с 56 крыло переднее вообще походу с какого то тяжёлого
Но мот есть мот
В гараже стоит у дядьки иж49 с крышкой бака по середите и с боку бака ручной режим переключения скоростей
На бачке должен переключатель скоростей быть,и глушаки сплюснутые,а ещо тросик спидометра в двигатель уходит.
Класс!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Родной чугунный цилиндр ночью разогревается до красна но мотоцикл продолжает работать, ехать.... 👍зачем ставить новую ЦПГ не понятно... гонку с него не сделать....
У Иж -49 , переключение передач на баке !!! рычаг под правую руку ! выхлопные , типа "беломор" сплющенные и т. д.
В ролике показано " сборная металлолома СССР "! КОРОЧЕ - ТУФТА КОТОРОЙ МЫ НЕ ВИДЕЛИ !
То чувство когда у тебя сидит Иж 49,и он говорит что такого мотоцикла никто не видел
ВИДЕЛ ТАКОЙ В ДЕТСТВЕ В ТУЛЕ. БЫЛ БЕЗ КОЛЕС.
Это точно не 49-й. 1) двигатель не от 49-го точно. Переключатель скоростей стоял на баке а не возле кикстартера.
Переключать скорости на 49 можно возле кикстартера, и на баке!!!
Это ИЖ ЮПИТЕР. ИЖ-49 счугунным цилиндром и на баке рычаг перемены передач и много ещё чего.
Анатолий Комовский , точно! Я где-то слышал, что специально для деревни, выпускали иж юпитер с одним цилиндром. )))
В нас в селе такой почти в каждном дворе!
)))
Дима, это в каком селе и какой обл?
Привет из Саратова
Такие баки, с таким расположением горловины иногда встречаются и это оригинальный бак с ИЖ49 заводского исполнения. То есть бак без какого либо колхоза...полностью завод.....возможно ограниченная серия шла мотоциклов с таким баком, не понятно.
Может быть!
Непрактично,сбоку легче заправить с канистры.
сброд какой то а не иж 49.вилка,бак,цилиндр,тубы выхлопа не родные.что там от 49го,сидушка?
Если точней то только доки!!!!
Мотоцикл ТРАНСФОРМЕР!!!
Братан у меня в гараже стоит иж 49 49го года. И у меня глашаки с хромом ещё с завода
не выпускали в 49-м иж-49. они с 51-го пошли.
Это не иж 49. Тут колхозный тьюнинг куча разных вещей из разных десятилетий :))
Так и есть!!!!
Для моей деревни, этот мото был обычным...
А с чего вы взяли что это ИЖ-49 ? Это самый настоящий ИЖ-56.У 49 не было ножного переключения все стандартные 49 с переключателем на баке
У 49 на баке и на двежке переключалки были!
Был и ножной и ручной.Я пацаном на нём с трамплина прыгал.Аммортизация прекрасная была!
Класс мотцик!!!!!!!!
Это уже не 49,это чопер на его основе,выхлопные не родные,задний фонарь тоже, зажигание родное с боку, с правой стороны, а бак родной,хотя и редкий,а ещё, мало кто знает,были ещё и с боковым прицепом,у меня рама такая есть,я хотел восстановить свой 49,но это требует много денег,и времени, а у меня,к сожалению, ни того, не другого,так всё и лежит,в разобранном виде, а жаль,техника супер
Самосбор голимый в каждом гораже присутсвует!
У меня иж 49 в оригинале и на ходу) и колхозить таких дедушек не стоит лучше в оригинале оставлять так как их мало осталось
Я с вами согласен! )
Родной цилиндр чугунный.Неаубеваемый.
не глядя сразу лайк
:)))
Ну хули пробка по центру))) ты наверное молод ещё я на таких вырос. В гараже планета 1 стоит.
А на планете гоняете?
Видели и катались в юности в 70-годах, было ручное переключение скоростей на баке с правой стороны.
Оно есть просто снято!!
У 49го не на баке ли переключатель КПП?
Он есть но он снятый!
Мот неочем. Но бак интересный. Невстречал таких. Имею три варианта баков иж350,иж49 ранний и поздний. Ну чтоб горло в середине. Есть вариант что этот бак был посылторговский. Тоесть выпущенный как запчасть после того как модель иж49 была снята с конвейера.
Хороший мотоцикл
Родной цилиндр чугунный
Да с родным цилиндром он лучше смотрится!!!
У меня тоже был по центру потом в речку уехал с подношки
Вот это да!
На нормальный 49 смотреть приятно
Вот как он выглядит в оригинале,ты точно не видел. У меня иж 56 был
Классный мотоцикл
\
Да на всех ижах по цэнтру горловина
Ошибаетесь!
Retro Moto Bodya я вырос на этих мотоциклах это бак от иж 49 уних чегунный цилиндр уменя 2 бака воляется один такой как у вас и токаяже капля от иж 2
Классно!
эх завести. да. дать. от. души. продубасса 😁
Родной бак с переключением скоростей с боку через тягу
А этот бак чють позже модель
Без родной ЦПГ не будет той самой тяги и звук уже не тот.
i guess it is kinda randomly asking but do anyone know a good site to stream newly released tv shows online ?
@Kason River Flixportal
@Jackson Armando thank you, signed up and it seems to work :) Appreciate it!
@Kason River you are welcome xD
У меня самого 49 в разобранном виде, не хватает некоторых арегинальных запчастей, но бак у меня такой же
По моему бак от Иж-Юпитер 2К.
Точно не от Иж-Юпитер!
Ооо пробка по центру!
Я видел такую же на спорте.
Что видел?
Задний бардачек, колхоз полный и эти с Уаза, лучше бы оригинал сохранить..
Полностью с вами согласен!
У меня был 49 тый, тоже пробка по центру
Класс!!!
Это может ранний бак с крышкой по центру
бак від иж 56 а в 49 кришка по ліві стороні а по праві ричаг коробки передач
Иж56 а иж 49 с переключателем на бензобака с правой стороны
10 лет назад оригинал видел без самоделов
ой удивил.! я в грибы езду на таком....
:))))
+Retro Moto Bodya :)
Наколхоживанием разного барахла мотоцикл потерял свою историческую ценность, а посему путь его один - на свалку!
Здравствуйте это Иж 350 или Иж 50 но не как Иж 49 у меня в гараже стоит Иж 49 оригинал на баке должен быть рычаг переключения скоростей а у вас я его не увидел
Рычаг КПП есть он просто снятый!
У иж-350 переключкатоже на баке была
И родной цилинд был чугунный.
Да с чугунным мне нравится больше!
У моего друга такой в оригинале стоит.
Бак с Иж-350С!На 49 такого бака не было...
Не знаю ..., по мне так я не понимаю тех кто восстанавливаете старьё . Мне оно очень не нравится ! Посмотреть можно как было и всё.
Обычная пробка вроде у всех по центру
Бак родной.
Это 56 у 49 на баке скоростя переключались
ПО СМОТРИ, НА КРЫШКЕ БЕНЗОБАКА ЕСТЬ МЕРНЫЙ СТАКАН ДЛЯ МАСЛА, ЧТОБЫ БЕНЗИН РАЗБАВЛЯТЬ.
Есть
Пробка?Я бы написал,где она тебе нужна...
:)
бак от иж 60 100%, у самого такой в гараже лежит
Да-ну!!!!!!!!!!!!!
Все верно, кроссовый мот иж 60 шел с бардачком и горловиной по центру.
Поколение "чупа-чупсов" может и не видели
Тут от 49 ижа, одно название осталось! Лучше бы снял этот видос про то, какой не должен быть порядок в гараже! Дизайн с ходу!
Дизайн ;) !!???
Ты что с луны свалился так то у всех ижей пробка по центру
НЕ У ВСЕХ в нете посмотри!!
А почему тогда говоришь на 13?
Это не Иж 49, а какой-то Франкенштейн. Вы что бля никогда не видели 49-й ?
Видел такой мотоцикл)
Бак ещё такой на Урале стоит
Не стоит на Урале!!!
Бак отже Иж 49 такой з завода а 56 без бардачка
Понятно корпус бака тот-же!! Но у этого пробка бака по центру!!!
Да это харлей дэвидсон !!!!!
Ха-ха-ха))))
Только на васходе збоку у а столовых по центру
Село и люди
Бак похож на ИЖ К-11 (мотокросс), но я не уверен.
Только похож, но это не то!
Тупо солянка со всего совкомотопрома а не мотоцикл.
Так и есть!
Иж 56 на 49 переключатель КПП на баке стоит
На 56 неибыло бардачка в баки и тунель здесь квадратный на баке. Такой только на иж350 и иж49 был. Дам на иж56 тоже горловина с боку. На планета 1 по центру только стала