Ojalá en los tiempos que corren,algún político ,explicase con esa naturalidad e hiciese entender así de bien " todos los parámetros y demás información"...eres un crack...es todo un placer oírte y con todo mi corazón lo dig☝️👍👍👍
Una vez más, fantástico el vídeo. Me encanta este Ford Bronco 😍😍😍. Y estoy de acuerdo, no hay que tener prisa por desarrollar todo demasiado rápido, hay que disfrutar. Saludos!!!
Es cierto, no todo está hecho, hay mucho por estudiar e innovar pero, ya sabemos que mucho "ingeniero" que da por sentado que ya no hay más que hacer. Y más aún, las marcas punteras irán usando tecnología ya aplicadas por otras marcas, es la evolución del automóvil desde el mismo momento en el que un carromato con ruedas comenzó a llamarse así. Un abrazo fuerte amigo 🤜🤛
Totter gràcies per fer una crida a la calma, estic amb tu, cada cosa al seu moment. La gent té pressa per tot, i creieu-me, no és tracta d'arribar al límit de la tècnica en temps rècord. Es tracta d'assaborir el hobby, i sobretot el crawler, una disciplina de per se pausada i de fons. Bon cotxe el Bronco 2021, petits detalls demostren que Traxxas ha polit detalls subtils.
Ola tote buenos bideos boy a comprar el trx4 bronco bei que ba bien …soy nuebo en tema de los crawler tengo un absima yucatan e cimorado ase nada el axial scx10 iii y me boy a comprar ese que consejo me das
Que tal totter..... Nada mas que decir del eterno trx4 con nuevo body bronco muy bonito,.... Es chasis muy capas y con eso tendremos traxxas para un buen rato en hora buena amigo 👌👌👌a probar los siguientes crawlers ya que seguiran e inovaran mas adelante no todo esta dicho en esta categoría saludos desde el otro lado del charco México pere.....!!!!!
No deseo un coche rápido (rutas) ni hiperactivo... Qué crawler de serie, de todos los disponibles en el mercado, es el más lento (para subir y bajar) ? Gracias!
Hola totter, estoy enamorado de este trx4 bronco aunque tambien me encanta el defender, estoy viendo tambien que acaba de salir el absima yucatan 1/8, quiero el coche para pequeños paseos y un poco de crawling, el 1/8 me gusta por lo grande que es, crees que vale la pena irse a absima en vez de un trx de estos??
Pura vida Totter, como anda chaval, espero que bien. Hace rato no hablamos. Espero que pronto tengas el nuevo de Axial xq quiero saber que trae "nuevo" y ver x cual me decio Traxxas o Axial. Un abrazo desde CR
Muy buen vídeo, me han recomendado verte y me ha gustado. Lo que comentas del motor, porque no montan ya de serie motores sin escobillas? Si dan mejor prestaciones
Gracias! El echo de montar escobillas o no varía mucho el precio, un motor sin escobillas para Crawler aumentaría mucho el coste del producto. Un saludo 😉
@@totterrc Perdona por tardar tanto en contestar. Al final el precio lo pagamos nosotros, depende del bolsillo o lo que estés dispuesto a pagar, siempre será más asequible montado de fabrica que uno mismo.
Totter ya que has hablado de los motores: Un motor sin escobillas y sin sensores baja de revoluciones en subidas y sube en bajadas como los de escobillas?
Esta muy chulo el bronco, muy escala. Si realmente traxxas es muy duro, el mio despues de casi 4 años practicamente de serie aguanta como un campeon. y una cosa un escala es lo mas parecido a un 1/1, y en un 1/1 el tacto del acelerador es mas parecido a un motor con escobillas,. Un coche real en 4x4 real, has de ir jugando con el acelerador en subidas bajadas, rocas, asi veo (mi opinion) mas realista un motor con escobillas que uno sin escobillas y se busca realismo, ¿No cres? Por cierto los videos son cada vez mas profesioonales. Buen trabajo. 🙋🏻♂️
Traxxas lleva vendiendo el rustler décadas. El chasis del TRX4, aún con el centro de gravedad alto, es muy usable “out of the box” y un tanque. Eso no es incompatible con futuras innovaciones y/o chasis, que los habrá. No es necesario sacar un camión cada 3 años en mi opinión…. Y es cierto que hay mucho dinero detrás de los desarrollos. Vendrán cosas nuevas porque el crawler RC escala estará en auge al menos durante el próximo lustro. Tengo el TRX4 sport, para escalar, y voy a por el Sendero HD para trail escala.
Hola Totter. El coche va muy bien, pero me ha parecido más interesante tus comentarios al final. Lo de poder hacer un overdrive asjutable sobre la marcha no sé si es siquiera físicamente posible, salvo que hagas un diferencial central electrónico, que seguro que el coste es prohibitivo, pero no sé si es siquiera posible realizar en un modelo a escala. Lo más parecido que se me ocurre es el bloqueo total del eje trasero (llamado en inglés "dig"), que los de Axial (y también Vanquish) están apostando bastante fuerte por ello, y creo que como solución intermedia de compromiso, para casos muy puntuales, es suficiente.
Gracias, en realidad si sería posible con una transmisión tipo variador de ciclomotor en uno de los ejes... No se... Son ideas... Jejeje eso ya es faena para los ingenieros 😜. Un saludo 😉
@@totterrc claro, pero eso sería un deslizamiento constante, que no es lo que necesitas siempre. Por otra, el embrague tipo cvt como el de un ciclomotor sigue ocupando bastante sitio. No te digo que no sea posible innovar, pero puestos a ello, a mi tal vez para este tipo de uso me gustaría más un sistema de frenado similar al sistema de tracción del nuevo suzuki jimny escala real. Es decir, el abs actúa de bloqueo de cada rueda independiente, y con eso se abre un mundo de posibilidades a poder repartir el par frenando un eje o rueda individual según tus necesidades. El problema de nuevo es el tamaño, cómo lo repartes por el chasis, cómo afecta al peso y centro de gravedad... Y, de nuevo, el factor más crítico, coste. Un saludo y gracias. Salgo justo para dar una vuelta crawleando
con dos motores y dos variadores tienes overdrive regulable sobre la marcha y dig delantero/trasero, pero claro ya estamos hablando de otra cosa aunque a mi personalmente el rollo escala me importa más bien poco.
@@knoopx tú que por lo que dices igual estás más acostumbrado a inventos y crawler más extremo, un dig delantero tiene uso? A mi es que no se me ocurre, salvo que quieras pivotar empujando con el eje trasero cuando tengas una rueda del eje delantero en el aire, pero me parece un caso muy particular y algo aislado, no?
![Gunna - HIM ALL ALONG [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/w7Wf0h1Q8a4/mqdefault.jpg)
Ojalá en los tiempos que corren,algún político ,explicase con esa naturalidad e hiciese entender así de bien " todos los parámetros y demás información"...eres un crack...es todo un placer oírte y con todo mi corazón lo dig☝️👍👍👍
Una vez más, fantástico el vídeo. Me encanta este Ford Bronco 😍😍😍. Y estoy de acuerdo, no hay que tener prisa por desarrollar todo demasiado rápido, hay que disfrutar. Saludos!!!
Ole ole ole que ganas de ver este maldito coche me tiene enamorado el maldito Bronco!!! Enhorabuena una …… pasada 🤩🤩🤩🤩
Convencido me has......próxima adquisición......muy chulo el Bronco....y las explicaciones perfectas......eres el mejor....un abrazo.....
Es cierto, no todo está hecho, hay mucho por estudiar e innovar pero, ya sabemos que mucho "ingeniero" que da por sentado que ya no hay más que hacer.
Y más aún, las marcas punteras irán usando tecnología ya aplicadas por otras marcas, es la evolución del automóvil desde el mismo momento en el que un carromato con ruedas comenzó a llamarse así.
Un abrazo fuerte amigo 🤜🤛
Totter gràcies per fer una crida a la calma, estic amb tu, cada cosa al seu moment. La gent té pressa per tot, i creieu-me, no és tracta d'arribar al límit de la tècnica en temps rècord. Es tracta d'assaborir el hobby, i sobretot el crawler, una disciplina de per se pausada i de fons. Bon cotxe el Bronco 2021, petits detalls demostren que Traxxas ha polit detalls subtils.
That was an awesome video! Great camera work and the car is very cool!
Vaya que se comporta mejor que su hermano mayor el landy, que belleza de video, saludos desde Costa Rica mi amigo 🤜🤛🇪🇦🇨🇷
PEREZ ESTA MUY GUAPO. GRACIAS SALUD Y SUERTE.
Ola tote buenos bideos boy a comprar el trx4 bronco bei que ba bien …soy nuebo en tema de los crawler tengo un absima yucatan e cimorado ase nada el axial scx10 iii y me boy a comprar ese que consejo me das
Que tal totter..... Nada mas que decir del eterno trx4 con nuevo body bronco muy bonito,.... Es chasis muy capas y con eso tendremos traxxas para un buen rato en hora buena amigo 👌👌👌a probar los siguientes crawlers ya que seguiran e inovaran mas adelante no todo esta dicho en esta categoría saludos desde el otro lado del charco México pere.....!!!!!
Hola cuánto tiempo tienes q dejar cargar la pila cuando es por primera ves
Hola, dependerá de la batería que se utilice y el cargador
No deseo un coche rápido (rutas) ni hiperactivo... Qué crawler de serie, de todos los disponibles en el mercado, es el más lento (para subir y bajar) ?
Gracias!
Lo bueno sería una prueba entre el Defender y el Bronco y ver con qué carrocería se comporta mejor este chasis a 324
Hola totter, estoy enamorado de este trx4 bronco aunque tambien me encanta el defender, estoy viendo tambien que acaba de salir el absima yucatan 1/8, quiero el coche para pequeños paseos y un poco de crawling, el 1/8 me gusta por lo grande que es, crees que vale la pena irse a absima en vez de un trx de estos??
CUAL ES LA VELOCIDAD MAXIMA???
Pura vida Totter, como anda chaval, espero que bien. Hace rato no hablamos. Espero que pronto tengas el nuevo de Axial xq quiero saber que trae "nuevo" y ver x cual me decio Traxxas o Axial. Un abrazo desde CR
Muy buen vídeo, me han recomendado verte y me ha gustado.
Lo que comentas del motor, porque no montan ya de serie motores sin escobillas? Si dan mejor prestaciones
Gracias! El echo de montar escobillas o no varía mucho el precio, un motor sin escobillas para Crawler aumentaría mucho el coste del producto. Un saludo 😉
@@totterrc Perdona por tardar tanto en contestar.
Al final el precio lo pagamos nosotros, depende del bolsillo o lo que estés dispuesto a pagar, siempre será más asequible montado de fabrica que uno mismo.
Brutal Pere!! Que bé tornarte a vere per aqui!
Muy wapo el coche .. haber si pruebas el nuevo element sendero el de la carrocería roja ,, haber qe tal va.
10.000? Vamooooooooos
Graciaaaaas!! 😝
Totter ya que has hablado de los motores:
Un motor sin escobillas y sin sensores baja de revoluciones en subidas y sube en bajadas como los de escobillas?
Pues sin sensores no sabría decirte, de echo en crawler no se suelen usar combos sin sensores
@@totterrc es q los combos con sensores valen más q mi coche de serie😊. Gracias
Esta muy chulo el bronco, muy escala. Si realmente traxxas es muy duro, el mio despues de casi 4 años practicamente de serie aguanta como un campeon. y una cosa un escala es lo mas parecido a un 1/1, y en un 1/1 el tacto del acelerador es mas parecido a un motor con escobillas,. Un coche real en 4x4 real, has de ir jugando con el acelerador en subidas bajadas, rocas, asi veo (mi opinion) mas realista un motor con escobillas que uno sin escobillas y se busca realismo, ¿No cres? Por cierto los videos son cada vez mas profesioonales. Buen trabajo. 🙋🏻♂️
Gracias David, si, visto de esa manera si sería mas realista un escobillas... Hay te tengo que dar la razón, un saludo 😉
Un video digno de Discovery channel, buenas tomas y buen relato 🤘🏻🇨🇱⛰️
Traxxas lleva vendiendo el rustler décadas. El chasis del TRX4, aún con el centro de gravedad alto, es muy usable “out of the box” y un tanque. Eso no es incompatible con futuras innovaciones y/o chasis, que los habrá. No es necesario sacar un camión cada 3 años en mi opinión…. Y es cierto que hay mucho dinero detrás de los desarrollos. Vendrán cosas nuevas porque el crawler RC escala estará en auge al menos durante el próximo lustro. Tengo el TRX4 sport, para escalar, y voy a por el Sendero HD para trail escala.
Hola Totter. El coche va muy bien, pero me ha parecido más interesante tus comentarios al final.
Lo de poder hacer un overdrive asjutable sobre la marcha no sé si es siquiera físicamente posible, salvo que hagas un diferencial central electrónico, que seguro que el coste es prohibitivo, pero no sé si es siquiera posible realizar en un modelo a escala.
Lo más parecido que se me ocurre es el bloqueo total del eje trasero (llamado en inglés "dig"), que los de Axial (y también Vanquish) están apostando bastante fuerte por ello, y creo que como solución intermedia de compromiso, para casos muy puntuales, es suficiente.
Gracias, en realidad si sería posible con una transmisión tipo variador de ciclomotor en uno de los ejes... No se... Son ideas... Jejeje eso ya es faena para los ingenieros 😜. Un saludo 😉
@@totterrc claro, pero eso sería un deslizamiento constante, que no es lo que necesitas siempre. Por otra, el embrague tipo cvt como el de un ciclomotor sigue ocupando bastante sitio.
No te digo que no sea posible innovar, pero puestos a ello, a mi tal vez para este tipo de uso me gustaría más un sistema de frenado similar al sistema de tracción del nuevo suzuki jimny escala real. Es decir, el abs actúa de bloqueo de cada rueda independiente, y con eso se abre un mundo de posibilidades a poder repartir el par frenando un eje o rueda individual según tus necesidades. El problema de nuevo es el tamaño, cómo lo repartes por el chasis, cómo afecta al peso y centro de gravedad... Y, de nuevo, el factor más crítico, coste. Un saludo y gracias. Salgo justo para dar una vuelta crawleando
con dos motores y dos variadores tienes overdrive regulable sobre la marcha y dig delantero/trasero, pero claro ya estamos hablando de otra cosa aunque a mi personalmente el rollo escala me importa más bien poco.
@@knoopx tú que por lo que dices igual estás más acostumbrado a inventos y crawler más extremo, un dig delantero tiene uso? A mi es que no se me ocurre, salvo que quieras pivotar empujando con el eje trasero cuando tengas una rueda del eje delantero en el aire, pero me parece un caso muy particular y algo aislado, no?
@@YoShImUrA53 sí tiene sentido, el caso más común es bajar ruedas traseras estando de lado en una pendiente.
Estaría bien un video de montaje de luces para este coche y el winch
Esta guapísimo el Bronco,por cierto totter,sabes si hay circuito de crawler en Roda de Bara?
Gracias, no, el proyecto esta parado de momento que yo sepa. Un saludo 😉
@@totterrc okokrock gracias
Bueno, qué decir, es un Traxxas.
PD. Ésto parece una frase hecha del fútbol pero en el RC.
O sea, mecanica excelente y electronica para vomitar.
To guapo, viste el Bronco antiguo de axial scx 10 3? A mi me molan más los antiguos jajaja😂😂😂
Siiii, lo he visto y también me ha gustado mucho jejeje
A mi me hiene loco este bronco para rutear
Mal coche para el precio😒