Prueba Honda NC 750X 2021: una moto que no deja indiferente a nadie
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- Опубликовано: 1 ноя 2021
- En el día de hoy probamos la Honda NC 750 X 2021 de 58 CV y completo lavado de cara respecto el modelo del año anterior. Os contamos nuestras impresiones a bordo de este cómodo y deportivo modelo de Honda.
Spoiler: nos ha gustado mucho.
Tenéis un articulo al completo detallando todos los pros y contras encontrados a esta magnifica crossover:
redaccionautomocion.blogspot....
¡Esperemos que os guste! 
Авто/Мото
Tengo el modelo anterior y estoy contentísimo. A esta moto con el DCT le sacas mucho más, sin él, hay muchas más opciones de moto. Ese cambio que lo puedes manejar en manual o automático es lo que hizo decidirme ( aparte porque es Honda ) por esta moto.
Gracias por el vídeo.
No había visto este video tuyo mientras buscaba moto, pero ahora que ya tengo... sólo puedo felicitarte. Creo que suscribo todo lo que comentas. Hay un poco de lío con la potencia y el par. Esta tiene un par muy aprovechable que da una sensación de moto llena desde cero hasta los 130~140km/h y que es donde la mayoría vamos a conducir. Después de eso - llega con holgura por encima de 170 ó un poco más - podrías alcanzar cifras de retirada del carné. Así que si no tienes pensado hacer circuito, como moto para todo es sobresaliente.
Hola! Muchas gracias! Totalmente de acuerdo con lo que comentas, es una muy buena moto a tener en cuenta y funciona a la mil maravillas.
Hay que ponerle un freno doble disco, por dios, y el basculante de acero??? Honda hay que espabilar que los chinos dan mas
@@angelruizluque3600 Sip. Frena como una moto de paseo... y tiene un basculante que está bien para su propósito ( también podríamos decir de la suspensión, etc.. PEERO para el propósito de la moto, y en conjunto, es un notable alto! No todo es mirar lo que hace la competencia . A esta moto no hace falta aligerarle peso ni añadirle rigidez. Es como es. Una " Utilitaria " para casi todo y para casi todos los días.
Muchas gracias por compartir tu revisión de esta moto. Para mi gusto resulta más útil que nos describas tus sensaciones más que te limites a recitar las especificaciones técnicas, que son públicas y todos los que estamos interesados en ellas ya las hemos consultado. Muchas gracias por este vídeo diferente!!! Un saludo.
Hola Jesus, estoy totalmente de acuerdo en lo que comentas y siempre intento darle ese enfoque. Gracias por tu apoyo! Saludos!
Gracias por el video.
Tengo el modelo DCT 2021. Si tienes oportunidad de probarla, las buenas sensaciones que has tenido las sobrepasas con creces. El DCT es otra historia, de hecho fue el motivo por el cual me hizo decantarme por ella, sino hubiera pillado la Tracer 750 que ese año tambien tuviera cambios con respeto al anterior. Con el modelo DCT tienes la opcion de 4 mapas de motor y de cambiar por medio de las levas. Recuerdo cuando puse el modo sport, flipe por colores , se habia transformado la moto en una bestia, y si, retiene para mi un monton en ese modo y ayudandote de ambos frenos no deberias tener problema. No soy un fenomeno andando en moto pero cuando me atrevo esta moto me hace divertirme mucho, tiene buen torque y lo que mas me gusta es hacer adelantamientos y los cambios de marcha con el DCT son rapidisimos.
Saludos y animo al personal que la pruebe y no se deje llevar porque tenga 59 Cv. Tambien me hice mis viajes y tiene un consumo razonable, tampoco es un mechero.
Buenas tardes Manuel, muy buena aportación con tu comentario y experiencia. Totalemente de acuerdo con lo que comentas, que se anime la gente a probarla ya que esos 59cv están muy llenos y son muy disfrutones. Saludos!
Me ha encantado el video. Yo saco la mía mañana del concesionario ☺. Yo he optado por el cambio DCT, a pesar de no estar convencido al principio, me han dicho que es una maravilla. Un abrazo!
Gracias Juan! Una muy buena decisión, ya veras que sí. A mí personalmente me sorprendió mucho este modelo como se puede apreciar en el vídeo. Estoy seguro que la disfrutarás. Un saludo!
yo la semana que viene. De dónde Juan?
Por fin un vídeo donde te enteras bien cómo va esta moto,y muy de agradecer musiquilla de fondo,pero con buen sonido del motor.Buen trabajo.
Muchas gracias Rafael. Seguimos trabajando para mejorar! Un saludo!
Hola compañero, un video muy bueno👏🏻👏🏻que opinas de la cf moto 650 mt con la normativa de euro 5 la mt tiene 56 caballos pero el par creo que menos que la honda, atodo esto seria suficiente en plan tranquilo y alguna alegria que otra😁 un saludico ✌🏻
Buenas Suzuki, en mi opinión las marcas no muy conocidas como CFMoto, Zontes, etc. tienen opciones muy a tener en cuenta. Destacar que los 56 NM de la 650MT te los da a 7.000 rpm por lo que no creo que sientas la misma patada que la Honda. Si que es verdad que en precio es irrebatible. Un saludo!
Buen video...
Yo tmb la probe y comparto tus sensaciones..no hablaste de su consumo q creo q es tmb genial...
Tengo la duda si tenía freno de mano?? Se q la dct le lleva pero la manual lo desconozco..
Al final la e cojido espero q llegué pronto q me han dicho q tardará..
Un saludo..✌️
Hola Pedro, muchas gracias. Como estuve aproximadamente 2h con ella tampoco quería presuponer consumos pero vaya que la media para la potencia y peso que tiene está genial. La versión manual no lleva freno de mano ya que puedes jugar con las marchas. Con respecto el stock a mí me dijeron lo mismo. Por el momento hay bastante falta de modelos y de accesorios extras. Has elegido una muy buen moto. ¡Disfrútala! ¡Saludos!
Gracias por la review. A qué rpm va a 120 y a 140 km/h aproximadamente?. Qué tal la protección aerodinámica? Le ha salido un duro rival con la triumph tiger 660...
Hola Ivan, totalmente de acuerdo. Estoy esperando poder hacer una prueba con ella ya que, a mi parecer, es mejor en muchos aspectos. Esperemos que esté a la altura. En cuanto a las rpm te diría entorno a los 3.200 y 4.200 rpm aprox. Es muy agradable viajar con ella, todo un acierto.
Una de las primeras moto lavadora que salió al mercado.
Es una gran moto con grandes cualidades, útil, de uso económico, con baúl de scooter, una gran herramienta del día a día.
Una de las razones por lo que el motociclismo está decayendo es que el par está muy bien, pero con las normas europeas, una 600 del 2000 eran entre 75 a 115 cv en Honda .provocan esta diferencia entre una moto y un tractor, los tractores son aburridos sin provocar sensaciones.
Que una Rut era venga hasta sin caballete es un motivo de crítica, suerte que tiene ruedas.
Pena que no has probado motos antiguas.
Hola Foxdesrt, ¿moto lavadora? NC significa "new concept" por lo que no pretende ser igual que otra moto del mercado. No se porqué una moto tiene que ser "mala" por no tener 90 o 120 CV. Si quieres velocidad y sensaciones de Moto GP te compras otro concepto diferente. Esta es una moto lógica para el día a día con una potencia mas que suficiente.
Lo de los accesorios te doy la razón, al final son excusas para sacarte mas dinero colocándole opciones.
Finalmente estoy de acuerdo contigo, una pena no haber probado motos mas antiguas, pero nunca se sabe lo que está por llegar. Saludos!
Buen video!! Yo estoy ya en duda 😭😭vengo de una mt 07, y quiero algo más cómodo para viajar con mi mujer y estoy entre la Honda 750 , versys 650 y e estado viendo la nt 1100 y no sé cuál cojer, la nt son 16000€ y por la mitad de precio tienes la honda y la versys, tendré q probar y haber qtal, cual me aconsejarías?
Hola Jesus, gracias por tu comentario! Si yo fuera tu también tendría en cuenta la Triumph Tiger 660 donde tienes un tricilindrico de 80CV, tecnologia y el precio ronda los 9.000€. Yo si fuera tu, o me cogía la Triumph o la nueva Tracer 9 que sigue siendo más barata que la Honda y vas a ir cómodo en pareja y tiene ese toque deportivo para hacer curvas. Ya nos dirás que eliges. Saludos!
Exelente moto, lo unico malo es el aire que te pega, y te pega de lleno y su asiento demasiado duro, del resto ni que va, es un boow esta moto, para los que quieren andar relax esta es.
Vengo de una Mt 07 2019, me encantaba todo de ella, pero ya quiero una moto cómoda con la que pueda viajar con equipaje y con mi chica cómodamente. La BMW 750 no me da la confianza suficiente, la vstrom 650 me queda algo alta, está honda me agradó, es chica y ligera, pero siento que se queda corta, le faltan esos 10 a 15 hp extra, pero aún así parece una buena opción.
Hola Jaz, cargada y con acompañante es posible, pero puedes mirarte la nueva Triumph Tiger Sport 600, una Yamaha Tracer 700 o si eres más ambicioso una Tracer 900 del 2019 por ejemplo. Muy buenas motos sin duda. Saludos!
Que opinas de la primera moto de marchas ya que vengo de scooter de 400. Un saludo
Hola Álvaro, pues que te va a encantar. Para gente que venís de scooters os seguirá siendo muy práctica y a la vez podrás disfrutarla en un tramo de curvas. Buena elección! Saludos!
Te falta el dato de tu altura.. Ayuda mucho a comparar, gracias por el video.
Hola J Boni. Gracias por tu comentario. Lo tendré en cuenta!
Hola ,estaba buscando información sobre este modelo.Tengo una Honda VFR 800 ( RC46) del año 2001,y no me puedo quejar,va muy bien,pero ya tiene 21 años y tengo que hacerle algunas cositas ( cambio de un disco delantero,amortiguador…) en fin unos 2000€.Además en todo ese tiempo el tema seguridad (ABS,control tracción,embrague antirrebote,modos de potencia…) de nada eso tiene la mía,y aunque no la pienso vender,busco algo como esta NC,para hacer recorridos exclusivamente por reviradas carreteras de montaña con asfalto de bueno a regular y que sea cómoda y con el DCT por supuesto,ya que por allá en 2011 lo probé en una Crosstourer de un amigo y me pareció una maravilla.La moto también,pero muy grande y pesada.El tema es que me he prejubilado y al ir al concesionario a preguntar por la crossrunner…sorpresa,ya Honda no fabrica las V4😭.En fin que aunque próximamente la vaya a probar,por lo que he visto en tu vídeo,es suficiente con 58CV por el gran par motor que tiene la moto.Ojalá me guste y me pueda “divertir “ por las tortuosas carreteras de montaña de mi Isla ( Gran Canaria)…ah y el precio me parece fantástico.Yo aparte del DCT,le instalaría el caballete central.Un saludo,me suscribo y cuando la pruebe te comento algo.Por cierto llevo 45 años lleno en moto y después de pasar por las locuras de Yamaha RD…,Hondas CBR 600 y 900….y por último ya una más tranquila e indestructible VFR,busco la comodidad y el placer de dar paseos en plan tranquilo- moderadamente alegres y no veía hasta ahora nada que me atrajera hasta que me fijé en la NC…y por cierto,cuando pruebas el DCT,yo al menos ya no quiero otra cosa.
Saludos.
Buenas Juan Carlos, primero de todo darte las gracias por un comentario con tan buen contenido y sobre todo por suscribirte. Para intentar ayudar te puedo decir que mis sensaciones con esta moto fueron muy buenas. Realmente con el par que tiene puedes ir hasta 140Km/h con total soltura y con sensación de ir rapido. Quizá me de un poco de miedo recomendarte esta moto por el mero hecho de tu trayectoria motociclista y el haber tenido motos potentes y con caracter. Obviamente existen motos mas potentes, con mejor parte ciclo, pero bastantes mas caras (tracer 9, NT1100, BMW GS, Tiger 900,etc). Mi recomendación antes de cambiar de moto es que las pruebes todas, porque si es una moto que te va a acompañar en la jubilación significa que vas a pasar horas y horas encima de ella. Cuando pruebes el modelo DCT nos cuentas tus impresiones que también serviran de ayuda al resto de suscriptores. Gracias de nuevo. Saludos!
Cuando la encuentro de segunda mano con pocos kilómetros, siempre me dicen que esperaban más de una 7 y 1/2 y la venden porque se les queda muy corta; pero tu en tu video das a entender que su relaccion marchas/potencia están favorablemente compensados y es divertido aunque no nerviosa. ¿Que me dices ahora que te has bajado de ella y has vuelto a tu 300 cc?
Hola Alfonso! Sigo diciendo que es una fantástica moto y que tiene potencia de sobra. Comparar la cilindrada con la potencia, en el año 2023 lo veo absurdo. Es una moto hecha para hace kilómetros a un coste asequible y con poco trabajo del motor para que la vida útil se estire. Si quieres potencia y sensaciones ves a por un R o RR. Es mi opinión.
Moto enorme dice ,prueba un trk 502 x , y me cuentas pienso pillar el ncx bien video
Sin duda la TRX es un barco, pero eso no quita que la Honda sea una moto de 215kg. Ya nos dices que tal!
Me parecen muy acertados tus comentarios, en mi opinión esta es una moto para usuarios maduros, la gente quiere muchos caballos de potencia que utilizarán un 10% del tiempo siendo realistas, esta moto te da mucho torque a muy bajo régimen, osea el 90% del tiempo vas a aprovechar esa fuerza, sin mencionar su economía, electrónica, capacidad de carga, confort y fiabilidad, si que es cierto que tiene dos puntos débiles principales, pero en su rango de precio y marca quien ofrece más?
Es una gran moto sin duda. Disfruté cada minuto probandola!
Mi nueva moto. La tengo reservada desde hace un mes con DCT pero no hay stock. Vengo de un scooter 125 y la veo súper apropiada para mi.
Hola Enrique, el concepto de la NC está muy bien pensado. El hueco en el falso deposito te da mucho juego manteniendo las formas y sin recurrir a un baúl trasero. Cuando la tengas estoy seguro de la que disfrutaras con el magnifico par que tiene a bajas vueltas. Saludos!
@@RedaccionAutomocion Gracias!!! Ya te contaré que tal pero la espera se me está haciendo infinita :(
La estoy esperando desde marzo(con los colores 2023). Veremos si llega algún dia.🙄
Paciencia! No queda otra. Después puedes ir hasta a comprar el pan con ella. Muy buena moto! Saludos!
Hola Sergio. No has hecho video de la Moto Morini 650 X cape. Aun asi y mientras te lo planteas, que tal ves compararla con la Honda Nc 750 que tiene casi misma potencia y 100 cc cúbicos menos por 1500 eurillos menos, eso si gasta mas y mantenimientos cada 6000 km en lugar de 12000 km de la honda. Mucho gas .
Hola Alfonso! No he podido probarla por el momento, pero estéticamente dire que me gusta. Bajo mi opinión personal creo que es más apta para campo y caminos rotos que la Honda. En cuanto a fiabilidad no te sabría decir. Al final lo mejor es coger cita en los concesionarios y probarlas! La Honda es muy suave por su bajo régimen de revoluciones y sabes que es fiable como ninguna otra. Si la pruebas ya nos dices! Saludos!
@@RedaccionAutomocion no te quepa duda que os daré mis impresiones. Gas gas
Como aportación al vídeo te pondría hablar más de sensaciones(y como muy bien haces,no de datos técnicos, esos están en la web de Honda), que consumo te ha hecho, que tacto tienen los frenos o las suspensiones( que te has enamorado de la suavidad de Honda ha quedado claro), lo intuitivos que son los mandos de luces o intermitentes, si te roza la bota en algún sitio, que tal se lee el cuadro con sol directo o de noche(para mi es muy importante el color, no leo bien los retro iluminados en rojo o azul), hueco bajo el asiento ¿se nota mucha diferencia de comportamiento con pasajero? ¿Es fácil o factible cambiar la precarga de muelle para subsanarlo? Lo de no llevar cabéllate central sin pagar queda claro: cagada de Honda ¿cuanto calor despide el motor? No se, esas cosas del día a día que ningún fabricante te quiere contar.
Yo llevo un v4 de 1999, y he tenido una Revere 650 con cardan,por favor, no vuelvas a decir que suena como un motor en V, y no te quejes de cómo reduce tu Yamaha Mt 😂😂😂😉
Si, seguramente con un escape sonará…mejor, pero¿alguna moto no lo hace?
Moto lavadora? Un poco si, pero yo me la estoy planteando, obviamente no por potencia, ni por sensaciones, por consumo, por el abs(es muy intrusivo?), por el hueco para el casco, por postura de conducción…
Coincido en el excelente trabajo entre oír el motor y la música (yo la quitaba, pero eso cada cual) y que sobran las imágenes del casco.
Me ha hecho mucha gracia ver cómo te emocionas con el cambio, cómo cuando hace 15 años cambié mi Revere por una Zzr 600 con ram air, y ahora veo tu vídeo planteándome cambiar a una NC, como a pesar de ser de generaciones tan distintas nos emocionan las mismas sensaciones aunque lo vemos desde puntos de vista tan distintos.
Ánimo.
Hola Eiracan, primero de todo gracias por tu tiempo y por dedicar un comentario con tanto criterio. Sin duda lo tendré en cuenta para futuros vídeos. Como resumen diré que esta Honda me encantó, por su versatilidad, par motor y estética (para gustos colores). Si te haces con ella será una buena elección sin dudas. Saludos!
pues a mi me parece una moto pequeña, vs por ejemplo vstrom 650
Hola, no se a que te refieres con pequeña. Para una medida standard, es comoda. Saludos.
He tenido que dejar a mirad el vídeo, no puedo entender esta ratos de grabación desde abajo en el que solo se ve tú cabeza - casco. Por ejemplo te incorporas a autovía dices “baja a ver cómo acelera” y zas nos colocas tu cabeza, no venís carretera, adelantamiento o la incorporación de la que hablas. No lo puedo entender. Ahí o he dejado…
Buenos días EM, toda la razón hay que mejorar muchas cosas del vídeo. En eso estamos y espero poder ofrecer contenido de mejor calidad en un futuro. El cambio de cámaras lo hago para que no se haga tan ameno la grabación aunque mi teléfono no tenga un gran angular. Si hay momentos que pongo mi cara es por los limites de velocidad marcados en la vía. Puedes ver el trozo de video que mas te convenga o directamente no mirarlo, eso está en tu mano. Saludos!
Lo mejor de estas motos son los consumos, superiores a los de una scooter 125 en un litro. (Mi modelo es las de 2017 y DCT)
Yo hago diariamente 114km (ida y vuelta) para ir y volver, velocidad de media 110 km/h consumo medio de 3,3L/100km. Lo mínimo que le hice fue 2,5L/100km a 80km/h constantes todo el camino.
Su fuerza es brutal, muy cómoda para el día a día, el falso deposito de lo mejor y la DCT otra maravilla, yo siempre la uso en manual y cambio de marchas a elección y es comodisimo el no tener que embragar y cambiar marchas sin soltar gas y sin notar balanceos.
Yo pense hace dos semana de cambiarla por la CB650R de 95cv, un maquinon, si esta te sorprendio coαo acelera, prueba la CB una locura xD. Pero eso consumo superior, es lo que me echo para atrás para un uso continuo, el consumo de esa moto es el mismo que el de mi coche, entonces no tiene sentido ir en moto cuando puedo ir en coche mas cómodo con musica y quitandome los dias de viento fuerte.
Como usuario, recomiendo probar el DCT yo era de lo que decía, yo marchas, y elegi mi moto porque era azul y estaba wn Almería, la otra estaba wn Melilla y allí no iba a ir xD y la verdad que no me arrepiento nada. Creo que por consumos , el falso depósito y el cambio DCT es la motor mas racional y practica donde gastar tu dinero.
Gracias por tu comentario Antonio, sin duda aporta mucho para todos los que estén pensando en comprarse esta máquina. Poco mas que añadir a lo que has comentado. Para mí sin duda es la moto reina en versatilidad, diversión y economía. Un gran acierto de Honda. Saludos!
@@RedaccionAutomocion Muchas gracias, si alguien quiere mas info, aunque sea del modelo 2017 'sin' control de tracción aquí estoy 😉
Se quedan muy cortos... Mínimo 70cv para luchar con la mt07... Ya que han decidido dejar de lado el modelo S 😓
Hola Kevin, gracias por tu comentario pero no estoy de acuerdo. Se quedan muy cortos si vienes de una R6 o quieres ir a 180 de forma constante. La potencia de esta moto es más que válida para un uso diario y de disfrute. Honda juega con sus top ventas que han destronado al modelo S como la cb 500 y la 650 para luchar contra la Mt07, aunque sean conceptos diferentes. Si no lo has hecho te recomiendo probar esta 750X, ¡te sorprenderá! Saludos!
Excelente moto, pero motor aburrido
No comparto opinión, aunque haya motores más divertidos la entrega de par es muy buena en todo el régimen. Saludos!
Aburrido? La has probado? Yo la tengo de 2018 y lo mejor que he tenido
@@JOSXRV750
No la probé
Estaba entre nc, probé la ktm 990 smt eso si que es una moto
@@atv77-v6r es que comparas dos tipos de motos que no tienen nada que ver... Cada una mejor en lo suyo. No hay moto perfecta ni ideal.
@@atv77-v6rpero la compraste con pack grúa?, será todo lo divertida que quieras pero más mala que un dolor de huevos
La moto para gustos colores pero tu un poco pesadin ,te repites demasiado con la camara en el casco enterste si es legal,si tienes una caida es peligrosa algun dia todos besamos el suelo🏍🏍🏍
Buenos días Juan Coso!... Por decir algo! Espero que tu beses el suelo muchas más veces que yo. Muchas gracias por tu comentarios, seguimos mejorando. Un saludo besucon