Виш - отличная машина. Выбирал между этим авто и Хондой Стрим. Выбрал Стрим из-за гидротрансформатора, предполагаю прицеп иногда таскать. Да и внешка по мне так у Стрима интереснее.
День добрый Владимир. Вы когда показываете объём багажного отделения и салона авто,было бы неплохо показывать размеры салона в разной трансформации с помощью рулетки. Успехов
Нахрена тебе рулетка... У меня рост 1,7м.... Называется средним, другими словами эталон... Надо, кто длиньше укорачивать, кто короче растягивать (шутка)... В этой машине Я жил... Люблю природу, охоту, рыбалку, отдых на природе с друзьями... Можно без проблем в этой машине ночевать вдвоём... По секрету, токо ни кому... В эту машину, даже входит женщина ростом от 1,95м. ,но ей надо ноги чуть-чуть согнуть и раздвинуть... Входит... и выходит...
Не совсем так, идеально тихих автомобилей единицы, и то это наверное премиальные электромобили. Говоря про плохую шумоизоляцию в обычном автомобиле, имеется ввиду в сравнении с каким то другим. У Японских авто например шумоизоляция, как правило, хуже чем в немецких.
Отличная машина,купил такую, места хватает в салоне, экономичная ,наваливает хорошо,единственное проставки надо ставить ,мягко едет,не знаю кому жёстко,задок немного жестковат засчет 3 ряда и 7 мест...минус подогрева сидений нет и Эл привода сидений
Не заметил, что он жесткий. Подогрев сидений легко установить, хоть встроенный, хоть в виде накидки. А вот с электроприводом сидений не соглашусь, если привод без памяти, то это баловство. Он нужен, чтобы 1 раз под себя отрегулировать. Если с памятью и постоянно меняются водители, тогда есть в нем смысл.
@@Diatthбывают предустановки. Все зависит от комплектации, да и от японца, который некогда покупал с салона. На местах заглушек справа от руля, там, где отключение стабилизации
Круиза нет... жаль.. А что это за кнопочка, верхняя левая на блоке управления климат-контролем... Говорят Ионизатор воздуха..Но говорят на Японском, а я японскую мову не знаю... Чё ето ?
Всё круто. Машина классная👍🏻. Но есть вопрос: цена запчастей какая?... И есть ли сложности с их заказом? Думаю что будет дорого (санкции, параллельный импорт и т.п.), и это может перечеркнуть все достоинства этой машины. А так, машина просто песня! Сравнить с грантой (тоже за 1 млн), так это вообще космический корабль.
Автомобиль очень распространённый, расходники в наличии практически в любом магазине запчастей. Кузовные элементы на такие машины никто новыми не покупает, «контрактные» (снятые с другой машины, как правило тоже без пробега по РФ) так же доступны и не дорого. Посмотрите на Drom или Bibinet и убедитесь сами.
На эту машину точно запчасти всегда были и будут!) И тойота не ломается, поэтому нужно ездить аккуратно и менять только расходники. На Гранту или Весту запчасти дороже в 1.5 раза!!!
Многие пишут, что стрим лучше только один вопрос у нас в селе стриса штуки 2-3 а вишей десятки да и по дороге вешей куча а стримов и исисов не особа, получается куча людей тупее не большой кучки
Здравствуйте скажите пожалуйста вы занимаетесь покупкой авто с Японии или вы со стоянок выбираете и можно с вами договорится покупки авто с Японии если можно то напишите обговорим
Здравствуйте. Сами привозим с аукционов Японии, без посредников. Можем привезти и для Вас. Покупкой (подбором) со стоянок не занимаемся, даже на заказ. Звоните 89252353038, обсудим.
Откуда эти - по мнению японцев и т. д. Минивэн он в Японии и в России минивэн, так как аналогов минивэна более нет ни а РФ ни в западном авто, так что яронцам виднее что и как. У нас в РФ один умник начал спорить и утверждать что это комби аналог или четвёрки ваза и пошли всё утверждать что и как 😢😢
Производитель описал как минивэн, ранее и ипсума также минивэном выпустили, но как пересекла границу РФ и в ютуб начали говорить что это универсал так же, но японцам ни горячо ни холодно, а хонда Фрид тогда вообще кейкар, может малолитражка, потому сто кузов такой
Да не низкий он, дорожный просвет у переднеприводного Виша 170 мм, у полноприводного кстати меньше 150, там редуктор низко висит. У Вазовской семерки столько же 170. Свесы не большие. Можно и в деревню, просёлок он осилит. Ролик снимался на берегу Енисея, дороги нормальной туда нет. Пересмотрите ролик в тех местах где показан автомобиль в движении со стороны, под колёсами далеко не асфальт.
Я своего Виша поднял проставками 2 см.Тем кто говорит что проставки это плохо не верьте ,едет так же никаких проблем.8 лет проездил на предыдущем Више тоже был поднят проставками.
В основном все необходимое в нем есть, климат-контроль, ксенон, литьё, электростеклоподъемники, честный Аукционник и отличное состояние, вот круиза нет, к сожалению.
Так такой же, Ларгус 172 и Виш 170, только есть нюанс - япошки замеряют по крайней нижней точке со всеми жижами и тд, а у рено-лада-ниссан был прикол что замер по передним свесам, а где то там под машиной коробка висит ниже чем бампер. Так что тут что выше еще посмотреть надо)))
Ну как уже успели ответить клиренс там не маленький. Wish, мощнее, комфортнее, современнее Ларгуса. Автоматической трансмиссии в Ларгусе не бывает в принципе. Единственное преимущество Ларгуса - руль слева.
@@HonestCarsтут еще дело в том что все кто радостно под работу взяли ларгус, после сотки пробега начинают страшно путать от того как он сыпаться начинает.
Про любую машину можно начитаться страшилок. Обычно это из серии у троюродного брата жены коллеги знакомого знакомого было как то так. Всегда проверяйте информацию. Это двигатель Тойота ставила больше чем на 10 моделей.выпустили сотни тысяч штук, а гаражный Вася один раз по своей глупости сломал и захаял.
Аналогов Вишу НЕ существует!!! Насчёт датчиков, это возможно 1 случай из миллиона... 🤷♂️ У других машин гораздо более сложные проблемы и дорогие запчасти, которых нет в наличии. На Тойоту в любое разборке всегда всего полно было и берут. Люди контейнерами возят запчасти и распилы на запчасти из Японии
На счёт запчастей согласен, а вот на счёт аналогов поспорил бы. Даже если не брать во внимание другие марки. У Виша есть близкий по технической части, но абсолютно другой по кузову «брат» Isis.
Шумоизоляции в японцах мало, во всех. Подогрев сидений тоже не частая опция для этих годов выпуска. Его легко установить, хоть внешний, хоть встроенный.
@ВиталийКраснов-с8г такой ближе к 1800 во Владивостоке. Степвагон 16-17 года, да с чуть большим, но не критичными 60-80 тыс км. Но Степвагон куда более современный автомобиль, и внешне и технически. Между началами выпуска 6 лет! (2015 против 2009 у Виша), по меркам Японского автопрома пропасть.
Почему про болячки не говорите. Что коробки больше ста не ходят. Двигателя край двести пять десят всë капитала или на помойку. Запчасти дорогие. Если есть вообще они. Геморой короче. Так что старые машинки у вас покупать не стоит.
На этих машинах никто капиталкой узлов не занимается. Умер двигатель, купил контрактный, поменял за день и дальше езжай. Машина очень распространённая, по крайней мере у нас.
Коробки больше 200 ходят. Кто такую чушь сочинил? Двигателя не капиталятся! Покупается контракт и голова не болит до следующих 300к. Запчасти не намного дороже вазовских (так и по качеству на несколько голов выше вазовских) и валом. Отличный автомобиль
Хороший отзыв... Умный мужик ведёт... Человек человеку Вовка...
Виш - классная машина❤
Не могу не согласиться🙂
Виш - отличная машина. Выбирал между этим авто и Хондой Стрим. Выбрал Стрим из-за гидротрансформатора, предполагаю прицеп иногда таскать. Да и внешка по мне так у Стрима интереснее.
Стрим хорош, изначально был план снять сравнение Вишь, Стрим, Исис. Но пока ехал Вишь, продали наш Исис и товарищ свой Стрим тоже продал.
Привет! Машина харошая где находится, Красноярске да, или где цена сколько.
Машина отличная ❤
День добрый Владимир.
Вы когда показываете объём багажного отделения и салона авто,было бы неплохо показывать размеры салона в разной трансформации с помощью рулетки.
Успехов
Здравствуйте, Константин. Спасибо за конструктивный совет. Постараемся учесть в следующих роликах.
Нахрена тебе рулетка... У меня рост 1,7м.... Называется средним, другими словами эталон... Надо, кто длиньше укорачивать, кто короче растягивать (шутка)... В этой машине Я жил... Люблю природу, охоту, рыбалку, отдых на природе с друзьями... Можно без проблем в этой машине ночевать вдвоём... По секрету, токо ни кому... В эту машину, даже входит женщина ростом от 1,95м. ,но ей надо ноги чуть-чуть согнуть и раздвинуть... Входит... и выходит...
S monotone, комплектация Топ! Остальное, так себе!
Отличия S от S monotone минимальная, разные только кресла и все
Вот все пишут за шумоизоляция машина едет шумы работа двигателя что вообще ни каких шумов не должно быть муха летит и то шумы есть жужит
Не совсем так, идеально тихих автомобилей единицы, и то это наверное премиальные электромобили. Говоря про плохую шумоизоляцию в обычном автомобиле, имеется ввиду в сравнении с каким то другим. У Японских авто например шумоизоляция, как правило, хуже чем в немецких.
Отличная машина,купил такую, места хватает в салоне, экономичная ,наваливает хорошо,единственное проставки надо ставить ,мягко едет,не знаю кому жёстко,задок немного жестковат засчет 3 ряда и 7 мест...минус подогрева сидений нет и Эл привода сидений
Не заметил, что он жесткий. Подогрев сидений легко установить, хоть встроенный, хоть в виде накидки. А вот с электроприводом сидений не соглашусь, если привод без памяти, то это баловство. Он нужен, чтобы 1 раз под себя отрегулировать. Если с памятью и постоянно меняются водители, тогда есть в нем смысл.
Подогрев зеркал, зоны дворников есть?
К сожалению, нет. Только заднего стекла.
@@Diatthбывают предустановки. Все зависит от комплектации, да и от японца, который некогда покупал с салона. На местах заглушек справа от руля, там, где отключение стабилизации
С дороогущим вариатором
Круиза нет... жаль.. А что это за кнопочка, верхняя левая на блоке управления климат-контролем... Говорят Ионизатор воздуха..Но говорят на Японском, а я японскую мову не знаю... Чё ето ?
Всё круто. Машина классная👍🏻. Но есть вопрос: цена запчастей какая?... И есть ли сложности с их заказом? Думаю что будет дорого (санкции, параллельный импорт и т.п.), и это может перечеркнуть все достоинства этой машины.
А так, машина просто песня!
Сравнить с грантой (тоже за 1 млн), так это вообще космический корабль.
Автомобиль очень распространённый, расходники в наличии практически в любом магазине запчастей. Кузовные элементы на такие машины никто новыми не покупает, «контрактные» (снятые с другой машины, как правило тоже без пробега по РФ) так же доступны и не дорого. Посмотрите на Drom или Bibinet и убедитесь сами.
Конечно с Грантой не сравнить. Ещё обиднее то что в Японии эти машины стоят 200-400 т. руб.
Обиднее то, что пошлина на них больше 500.
@@HonestCars вот именно. Ощутимо дороже чем сама машина.
На эту машину точно запчасти всегда были и будут!) И тойота не ломается, поэтому нужно ездить аккуратно и менять только расходники. На Гранту или Весту запчасти дороже в 1.5 раза!!!
Многие пишут, что стрим лучше только один вопрос у нас в селе стриса штуки 2-3 а вишей десятки да и по дороге вешей куча а стримов и исисов не особа, получается куча людей тупее не большой кучки
Здравствуйте скажите пожалуйста вы занимаетесь покупкой авто с Японии или вы со стоянок выбираете и можно с вами договорится покупки авто с Японии если можно то напишите обговорим
Здравствуйте. Сами привозим с аукционов Японии, без посредников. Можем привезти и для Вас. Покупкой (подбором) со стоянок не занимаемся, даже на заказ. Звоните 89252353038, обсудим.
Откуда эти - по мнению японцев и т. д. Минивэн он в Японии и в России минивэн, так как аналогов минивэна более нет ни а РФ ни в западном авто, так что яронцам виднее что и как. У нас в РФ один умник начал спорить и утверждать что это комби аналог или четвёрки ваза и пошли всё утверждать что и как 😢😢
Чем кроме третьего ряда он отличается от универсала? И зачем всепонимающие японцы на этих же агрегатах сделали Исиса?
Комби аналог и четверки ваза😂😂😂😂 вообще больные чтоль😂😂
Производитель описал как минивэн, ранее и ипсума также минивэном выпустили, но как пересекла границу РФ и в ютуб начали говорить что это универсал так же, но японцам ни горячо ни холодно, а хонда Фрид тогда вообще кейкар, может малолитражка, потому сто кузов такой
@@HonestCars айвис тоже как минивэн выпускается, проплыв в РФ становятся универсалами.
Как на набережную проехали??? Она же низкая а дорога там ужасная
Нормально заехали, нигде не задели даже.
Сложи второй ряд и утверждать можно что это не минивэн и не универсал а фургон, чем любят заниматься наши доморощенные авторы таких роликов
скорость 1,5 надо делать
В смысле? Медленно рассказываю?🙂
Цена?
1170 тыс. рублей, ссылка на объявление в описании. Там же есть на почти такой же бордовый, он чуть дешевле.
Хорошая машина но низкая. В городе можно ездить где асфальт. В деревне нет. Хотя если бы я жил в мегаполисе взял бы без колебаний.
Да не низкий он, дорожный просвет у переднеприводного Виша 170 мм, у полноприводного кстати меньше 150, там редуктор низко висит. У Вазовской семерки столько же 170. Свесы не большие. Можно и в деревню, просёлок он осилит. Ролик снимался на берегу Енисея, дороги нормальной туда нет. Пересмотрите ролик в тех местах где показан автомобиль в движении со стороны, под колёсами далеко не асфальт.
И в деревне проедет. Но подвеска жесткая, несовсем комфортно. Но по ровному асфальту идет хорошо
Я своего Виша поднял проставками 2 см.Тем кто говорит что проставки это плохо не верьте ,едет так же никаких проблем.8 лет проездил на предыдущем Више тоже был поднят проставками.
@@HonestCars 4вд выше на 2см аморты мощнее.чем передний. Не говорите ерунды. Был и перед двух литровый и два 4вд. Рест дорест разницы нет.
Круиз есть?
В основном все необходимое в нем есть, климат-контроль, ксенон, литьё, электростеклоподъемники, честный Аукционник и отличное состояние, вот круиза нет, к сожалению.
Круиз контроль на Али или озоне покупается и ставится..процесс установки в инете есть
Место под него есть, но он не адаптивный, даже после установки. Смысла в этом не вижу
Согласен, дорог где можно долго двигаться без изменения скорости у нас нет, а круиз который просто за тебя газует неполноценен.
Круиза нет... очень жаль...
Ей бы клиренс как у ларгуса
Так такой же, Ларгус 172 и Виш 170, только есть нюанс - япошки замеряют по крайней нижней точке со всеми жижами и тд, а у рено-лада-ниссан был прикол что замер по передним свесам, а где то там под машиной коробка висит ниже чем бампер. Так что тут что выше еще посмотреть надо)))
Ну как уже успели ответить клиренс там не маленький. Wish, мощнее, комфортнее, современнее Ларгуса. Автоматической трансмиссии в Ларгусе не бывает в принципе. Единственное преимущество Ларгуса - руль слева.
@@HonestCarsтут еще дело в том что все кто радостно под работу взяли ларгус, после сотки пробега начинают страшно путать от того как он сыпаться начинает.
@@АлексейЛычагин-з7ъ у любого авто клиренс измеряется от самой нижней точки. У ,, виша" 150-170, в зависимости от поколения и комплектации
всмысле красивее и интереснее???? стрим намнОООго интересней выглядит
Тут на вкус и цвет…
2ZR-FAE велв матик это так себе по надежности, там датчики слетят и всё эти датчики стоят как целый двигатель.
ПРАВДА? ЛУЧШЕ СТРИМ ВЗЯТЬ?
Про любую машину можно начитаться страшилок. Обычно это из серии у троюродного брата жены коллеги знакомого знакомого было как то так. Всегда проверяйте информацию. Это двигатель Тойота ставила больше чем на 10 моделей.выпустили сотни тысяч штук, а гаражный Вася один раз по своей глупости сломал и захаял.
Аналогов Вишу НЕ существует!!! Насчёт датчиков, это возможно 1 случай из миллиона... 🤷♂️ У других машин гораздо более сложные проблемы и дорогие запчасти, которых нет в наличии. На Тойоту в любое разборке всегда всего полно было и берут. Люди контейнерами возят запчасти и распилы на запчасти из Японии
На счёт запчастей согласен, а вот на счёт аналогов поспорил бы. Даже если не брать во внимание другие марки. У Виша есть близкий по технической части, но абсолютно другой по кузову «брат» Isis.
@@HonestCars по крайней мере контрактные запчасти на этот сегмент тойота есть! Это уже не плохо) Если следить за машиной, то и ломятся меньше будет)
Говорят что на виш запчасти дороже чем на хонду стрим как не крути
Ну очень низкая а так не че
Вы на Маздах наверное не ездили:)
Шумоизоляции нет.. Подогрева сидений нет..
Шумоизоляции в японцах мало, во всех. Подогрев сидений тоже не частая опция для этих годов выпуска. Его легко установить, хоть внешний, хоть встроенный.
Чё то я не помню одноклассников с шумкой нормальной вообще.
А что мешает сделать установку диски ,и подогрева , универсальный подогрев сидений обеих передних сидений
У вас там 8 динамиков если учесть что еще два в багажнике в углах стоят
их уже нет 4вд 2017 г не найти на аукционах
При цене Виша 16-17 года под 2 млн, лучше что то другое посмотреть.
Что то другое... Например?
Джея, в эти деньги достойного можно взять? Или еще какие варианты...
Степвагон этих же годов.
Если мы говорим про Виша с малым пробегом 16 г, он же встанет в 1.6-1.7?
А степ ща эти деньги вряд ли возьмешь, ну или сильно уставший. Разве не так?
@ВиталийКраснов-с8г такой ближе к 1800 во Владивостоке. Степвагон 16-17 года, да с чуть большим, но не критичными 60-80 тыс км. Но Степвагон куда более современный автомобиль, и внешне и технически. Между началами выпуска 6 лет! (2015 против 2009 у Виша), по меркам Японского автопрома пропасть.
Почему про болячки не говорите. Что коробки больше ста не ходят. Двигателя край двести пять десят всë капитала или на помойку. Запчасти дорогие. Если есть вообще они. Геморой короче. Так что старые машинки у вас покупать не стоит.
На этих машинах никто капиталкой узлов не занимается. Умер двигатель, купил контрактный, поменял за день и дальше езжай. Машина очень распространённая, по крайней мере у нас.
Коробки больше 200 ходят. Кто такую чушь сочинил? Двигателя не капиталятся! Покупается контракт и голова не болит до следующих 300к. Запчасти не намного дороже вазовских (так и по качеству на несколько голов выше вазовских) и валом. Отличный автомобиль