Mantep bang ilmunya, ane baru juga pasang PE 24 di Mio soul karbu, PJ/MJ 38/105, jarum GLneotect no.3 (sama saja di jarum std PE di no.2 karena jarum GLneotect lebih panjang 1 klip dari bawaan PE 24) setingan angin 1,5 putaran. (sempet setting di 2 putaran tidak ketemu alias agak susah hidup). Over all larinya Joss tarikan responsif & lumayan irit🙏😁
@@PUTRAJAYAMANDIRI kang saya mau tanya Mio saya pake karbu pe24 .tapi susah hidup kalo dingin pagi padahal setrum ada kira2 apa nyah yah mohon saran nyah kang
Mantap bang Pe 24 emang cocok buat Standart Mesin Fu Std ku pakai PE 24 irit ngacir sesuai speek Cuma main jet pilot jet Jarum ganti pakai Proo seris Langsung ktemu stelan ny Tensione bs di bwh Rpm 1 😁😁😁
@@PUTRAJAYAMANDIRI udah sbulan aku ngk pakek motor bg,,fakum dh tiga kli di ganti ma orang bengkel,pas malam itu iseng2 ku caring di youtube,banyak sih ku liat vidio tpi tidak sejelas vidio ini,,pas kuliat mlam itu besoknya langsung ku beli ku kerja sendiri eah sempurna bang,,,,terimakasih pengalamannya bg ,o a bg klou cra irit minyak sikit lagi bs bg,,,
Motor ane baru ketahuan gan udh 2 tahun penyebab brebet Ama ledakan ples mati2n , emang masalah di karbu ,karna ane coba pake karbu kw langsam, tapi kw ia kw boros, hihi Pake lagi deh karbu ORI yg dh mau 1o tahun , alias ke 2x ganti kaleng, tak ganti pelampung ama peluru pelampung yg kw ane pindah ke yg ori , gataunya jadi Joss lagi gan langsam irit, Ama ga mati2n yg pasti ga banjir lagi jadi pagi ga olahraga kaki lagi
Bang pe24 itu di manifold mio nya longgar, saya prnah coba karbu nya sampe copot (soalnya open filter). Biar masuknya pas k manifold di akalin pake apa ya biar kenceng si klem nya?
Mas saya mio pake pe 24 pj bawaan pe mj 105 jarum skep no 2 dri atas kok masih agak boros yah bang suara knalpot kayak teredam gitu kayak otng lagi ngorok
Bang sudah saya ikutin semua tutorial abang..memang gampang hidup tapi klu di bawa pelan enak bang tapi klu di bawa kenceng berat bang kaya ada yg macet...apa yg salah ya bang..makasih bang
Main jet ukuran 100,pilot jet nya 35,stelan jarum di tengah, idup nya gampang,langsam,tapi kalo pas putaran atas nya ngok,kenapa ya? Udah otak atik ga ketemu settingan yg pas
Bang cara supaya jarum skep no 1 dri atas biar bisa langsung gas di pagi hari gimana bang tanpa harus merubah posisi jarum ke no2 soal nya no 2 masih agak boros
Sy pake pe 24 di mio soul baru aja pasang, kalau di gas sedikit putaran gas nya langsung tinggi dan untuk menunggu putaran nya turun itu agak lama... kira2 apa masalah nya mas mohon penjelasan , terima kasih
@@joshuaandreas6424 tergantung settingan klep nya jg mas, klo misal trlalu boros atau terlalu kering coba naik turunn 1 step, soalnya ukuran segitu stndard bawaan mio
@@joshuaandreas6424 aku pake ukuran segitu ternyata klo buat kenceng sering putaran tinggi agak ngembun tp gak brebet + klo ttup gas agak bandang, kemungkinan pilot jet kkecilan + mainjet kgedean ini lg mau aku coba uk 40/105 tp blom smpet bongkar lagi
Yang mana yg pilot jet , yang mana yg main jet ? Tukang rombak akhirnya nama Jet pun dirombak . Kalau awal narik gas brebet ..... Coba cek dulu jarum skep , setelah yakin main di jarum skep gak bisa , barusan main di pilot jet , kekecilan atau kebesaran juga brebet , tidak ada sangkut pautnya dgn main jet kalau mulai awal gas udah brebet . Kecuali jarum skep ditaruh di paling bawah .... Itu mungkin bisa mempengaruhi karna jarum keangkat keatas sehingga ada celah yg lumayan antara jarum skep dgn seruling , sehingga langsam pun main jet udah ikut berperan menyuplai bbm bersama pilot jet sehingga kebasahan , campuran terlalu kaya .
Om infonya om semoga dibalas sama om secepatnya.. Itu merknya apa karbu pe24nya Dan untuk seher mio xb/53.5 itu ukuran mj dan mjnya berapa om? Semoga sukses selalu
I dont mean to be so offtopic but does any of you know a way to get back into an instagram account? I was dumb forgot the password. I appreciate any assistance you can offer me!
@Anders Julius I really appreciate your reply. I got to the site on google and Im trying it out now. Seems to take quite some time so I will reply here later with my results.
OK bangg...terima kasih ilmunya.. Mio anak saya ganti kartu PE 24...ada masalah mbrebet busi hitam dan cpt mati...bawaan di karbu PE pilot jet 115..main jetnya 38.. Saya ganti main jetnya 35 pilot jetnya 105. Stelah selesai saya coba malah knalpot keluar hasap hitam..dan busi cpt dan brebet..busi cpt mati... Wassaallamm
Assalamualaikum bang saya mau bertanya tentang mio saya yg pake pe 24,motor saya susah idup sama dipake jarak 2km udah panas banget mesinnya,apakah harus setting setelan angin atau apa ya bang
Waalaikum salam warahmatullahi wabarokatu Kl susah hidup ada 2 kemungkinan masalah nya bensin terlalu irit dan klep terlalu rapat .coba stel ulang klepnya 0,08 mm intake 0,10 mm exhaust, stelan angin 1,5 putaran jarum skep di no 3 .MJ 105
Bang ane pakai pe 24 dengan pj/mj 32/100 tapi busi masih hitam bang, trs ane ganjel serabut 2 helai mj nya, juga masih hitam businya, kira² kenapa bang ya? Mohon solusinya bang,, (mio soul mesin standart)
Tergantung yg bawa motor kl ibu2/emak yg gasnya selalu stabil kata yg punya jauh lebih irit .untuk tes 1 km berapa liter belum dicoba .saya menyimpulkan irit berdasarkan komentar dari pelanggan yg udah rombak karbu PE 24 dibengkel saya .
Bang mio sporty saya udh saya ganti karbu pake pe24, pj 35 mj100 jarum di no 2 ,tapi warna busi hitam kering, putaran anggin1,5, minta solusi x dong bang🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏
om minta saran setingan buat Motor Mio 2010 spek part standart OS 200, pake karbu PE 24 biar gak cepat panas, mudah hidup tarikan enteng buat harian. PJ 35 MJ 110 jarum bawaan brebet trus setingan anginnya brp putaran
Mau tnya guru Nuvo piston 54 karbu pe spuyer std Klip jarum di 2 itu ngok Klip 3 juga ngok Klip 4 enak rpm bawah tapi rpm atas ngok dan d gas spontan ngok tapi kalo di ayun tidak
Terimakasih tutorial nya bang sangat membantu, awal nya saya sudah sesuai apa yang di karburator tetapi kok masih susah hidup dan ternyata sepele di tangki harus di buang pernya
Mau tanya kesemua nya nih tolong di bantu jawab ya. Kalo mio cuma ganti seher aja pake mio xb standar mau ganti karbu pe 24 nagoya langsung pnp aja atau ada yg harus di ganti lagi?
Mas karbu saya pernah 24 susah hidup pada saat dingin,tapi kalo lobang angin nya di tutup tangan dlu sampai keluar bensin di tangan baru mau hidup,padahal karbu sudah di bersihin,itu knpa ya?
OK Banggg....Terima kasih tutorial / ilmunya...bisa dipahami .. Mauu tanya bangg...Kran bensin yg di tankii / bawaan mio..masih dipakai ata.. Terus selang udara yg ke manipol juga masih dipakai..terima kasih bang.. Semoga PUTRA JAYA MOTOR semakin banyak pelanggan nya / subrabe nya..aamiin
Bang maaf mau tanya mio sporty saya Motor kalau pagi gampang nyala dan langsam stabil, sudah ganti spull ori , kiprok ori tetapi setiap jalan jauh mati mendadak seperti habis bensin, ketika nyala jarak beberapa meter mati kembali. Saya curiga di karbu dan membran keran bensin karena motor mati pun bensin tetap mengalir tanpa ada hisapan dari intake. sudah saya service karbu ganti skep vakum , ganti selang bensin dan selang hisap, per membran keran sudah saya ganti tetapi masih sama penyakitnya. Apa pengaruh dari ais yang di lepas? Mohon pencerahanya Terimakasih :))
cakep bang bunyinya langsung responsif cuman mau nanya bang itu joknya kalau dipasang kena kabel gas gk bang ? mohon dibales ya bang saya juga mau pasang di mio smile gantiin karbu vacuum orinya
Bang kalo mrnggunakan karbu pe 24 keihin thailan Enak juga apa endak kank, dan main jet nya ukuran berapa dan pilot jetnya ukuran berapa, Dan trima kasih klo dijawab, Smoga rejekinya bertambah 🙏
Bang mau tanya, ane pasang pe 24 di mio soul karbu std. Ketemu di setingan pj/mj 38/110 jarum glneotect no.3 di pengapian AC, setelah ane rubah ke full DC Fullwave.. kok brebet ya bang terus keluar asam hitam tipis, saya cek busi full hitam (boros). Apa pengapian juga mempengaruhi stelan pj mj nya ya bang?
@@amyt_id kl naik mengikuti piston gas semakin irit kl ke bawat mengikuti turun piston gas semakin boros .std no 3 .atau bisa uji coba disetiap posisi klip jarum
Jd cuma main jet aj yg d ganjel mas. jarum skep ngga d gnti.? Sbb puny sy mio sporty brebet awal dn atas.busi basah.d gsnjel ttp brebet mas.jrum skep d gnti punya neotek
Mau nanya mas... Mio smile pake knalpot bobokan.. intek sudah di ganti.. ais udah di tutup.. busi baru tp tetep aja masih ada nembak2 kalo lepas gas... Setting karbu masih ttep aja nembak.. kata bengkel dr koin nya agak aus. yg saya mau tanya emang bener iya kalo koin nya ada cahaya bisa menyebabkan nembak juga ya?
Bang nanya dong bang.. kenapa saya masang karbu PE 24 di jupiter z 115 os100 g mau dipasangin filter udara ya bang.pj38mj105..apa harus turunin lagi mj nya bang..saran dong bang.oiya bang setelan angin hampir kebuka penuh.saran apa bang.
kalau untuk mio soul yg biasa mesin 125cc kira2 PJ MJ berapa kang yang bagus irit...? saya punya pakai PJ40 MJ105 malah jadi agak boros, posisi jarum paling atas, karbu PE24
Mantap bang...videonya terus berkarya untuk anak bangsa👍🏼🙏🇮🇩
Mantep bang ilmunya, ane baru juga pasang PE 24 di Mio soul karbu, PJ/MJ 38/105, jarum GLneotect no.3 (sama saja di jarum std PE di no.2 karena jarum GLneotect lebih panjang 1 klip dari bawaan PE 24) setingan angin 1,5 putaran. (sempet setting di 2 putaran tidak ketemu alias agak susah hidup). Over all larinya Joss tarikan responsif & lumayan irit🙏😁
Alhamdulillah 🤲😊 lanjutkan...
Sip bro mantap ilmunya pasang karbu PE Mio sporty bisa irit bahan bakar👍👍
Beuh dari siang nyari tutor kaya gini baru nemu skrang, cakep bang thankz ilmunyah
alhamdulillah
@@PUTRAJAYAMANDIRI kang saya mau tanya Mio saya pake karbu pe24 .tapi susah hidup kalo dingin pagi
padahal setrum ada kira2 apa nyah yah mohon saran nyah kang
Mantap channel ini sangat fast respon 👍 terimakasih bang sudah respon
Arfan Maulana lokasi nya mana mas
Sdh aku praktekan mas dan sukses,cuma di putaran awal itu agak brebet kayak telat gitu......tapi sekanjutnya lancar,terima kasih
Tanbah irit apa sama aja?
@@yogiwisma794 pengalaman saya hasil lebih irit dan gk pernah rewel karena sdh gk pakai vacum.
Mantap bang... Sukses selalu bosku... Salam seprofesi..🙏🙏🙏😎👉
Mantap bro responsip setelah di coba... 👍👍👍
Semoga bermanfaat 👍
bang info alamat bengkel 🙏🏽@@PUTRAJAYAMANDIRI
Mantap bang Pe 24 emang cocok buat Standart Mesin
Fu Std ku pakai PE 24 irit ngacir sesuai speek
Cuma main jet pilot jet Jarum ganti pakai Proo seris
Langsung ktemu stelan ny
Tensione bs di bwh Rpm 1 😁😁😁
Alhamdulillah
smpe skrg masih pakai di fu 150 cc standar gak itu pe24
Kalau mau cocok lagi pake pwl 26, mj 110 pj 38, tapi yang ori stelan bawah tengah atas semua dapat
Bang mio saya ngelitik karbu setAndar gas setenggah gadat mau mati inpo ny bang
Hadir nyimak boss ku suksesselalu 👍👍👍
mantap mas saya juga pake karbu pe 24 irit banget iritnya menyaingin injeksi pokok nya josssssss
Mosok menyaingi injeksi? Saya vario 110 karbu pakek pe 24 dan istri saya beat injek ttp irit injeksi tapi setidaknya lebih irit dari vakum
posisi jarum karbu pe 24 nya clip no.2 om kalo no.1 susah idup punya om clip brpa mio sporty punya saya kok irit
Varioku jarum nomer 2 pj 35 mj 105
cop busi punya saya dicabut resistornya diganti dengan tembaga bosku atau paku juga bisa habi tu kepala businya dipotong dikit bosku
Pj mj berapa om?
Alhamdulillah ketemu tutorial ini
Gan saya coba di jarum skep no 2 dri atas trus mj 105 masih agak boros gan,knalpot sy bobokan apa ngsruh
Knalpot bobokan/racing sangat berpengaruh ,coba no 1 dari atas ...selain itu cek juga ketebalan vbelt , kondisi roller dll
@@PUTRAJAYAMANDIRI kalo di no 1 dri atas mj nya udh di 105 kalo mesin dingin bisa di gas ga
@Rangga Amal mio gt karbu???
Filter Masi bisa dipasang hak
Terimakasih banyak bang motor ku dh bagus lg brkat abang,andainya ada bintang ku kasih 5bintang bg
Alhamdulillah ,...misi tercapai
@@PUTRAJAYAMANDIRI udah sbulan aku ngk pakek motor bg,,fakum dh tiga kli di ganti ma orang bengkel,pas malam itu iseng2 ku caring di youtube,banyak sih ku liat vidio tpi tidak sejelas vidio ini,,pas kuliat mlam itu besoknya langsung ku beli ku kerja sendiri eah sempurna bang,,,,terimakasih pengalamannya bg ,o a bg klou cra irit minyak sikit lagi bs bg,,,
Segeh uda
Motor ane baru ketahuan gan udh 2 tahun penyebab brebet Ama ledakan ples mati2n , emang masalah di karbu ,karna ane coba pake karbu kw langsam, tapi kw ia kw boros, hihi
Pake lagi deh karbu ORI yg dh mau 1o tahun , alias ke 2x ganti kaleng, tak ganti pelampung ama peluru pelampung yg kw ane pindah ke yg ori , gataunya jadi Joss lagi gan langsam irit, Ama ga mati2n yg pasti ga banjir lagi jadi pagi ga olahraga kaki lagi
Emng bisa yah bro kan repairkit nya kw juga
Emng bisa yh bro kan repairkit nya kw jugaa
Bang pe24 itu di manifold mio nya longgar, saya prnah coba karbu nya sampe copot (soalnya open filter). Biar masuknya pas k manifold di akalin pake apa ya biar kenceng si klem nya?
Klemnya dibuka trus lapisin pake karet ban biar ngepres .penahan bautnya dilepas aja .biar kuat kuncinya .karet bannya dibikin melingkar dibawah klem ,bukan didalam moncong karbu
Sama mas😂,saya juga copot untung deket bengkel ,wkwk
Mas saya mio pake pe 24 pj bawaan pe mj 105 jarum skep no 2 dri atas kok masih agak boros yah bang suara knalpot kayak teredam gitu kayak otng lagi ngorok
Saringan hawa bagus gak ?
Bang sudah saya ikutin semua tutorial abang..memang gampang hidup tapi klu di bawa pelan enak bang tapi klu di bawa kenceng berat bang kaya ada yg macet...apa yg salah ya bang..makasih bang
Rpm atas ngok bukan, kaya nahan, itu tanda nya main jet kurang gede
biasanya perbedaan besar kabel buat ganjel main jet itu ,coba ambil 1 lembar kabel yg ke dinamo stater
Main jet ukuran 100,pilot jet nya 35,stelan jarum di tengah, idup nya gampang,langsam,tapi kalo pas putaran atas nya ngok,kenapa ya? Udah otak atik ga ketemu settingan yg pas
@@PUTRAJAYAMANDIRI mio sy ngempos di tarikan atas bos, sy pke karbu rx spesial, solusi nyh gmna ya?
@@abdulhamid708 main jetnya naikin. Coba ukuran normal mio 108. Klo masih ngadet, naik lg ke 110
Terima kasih....semoga bermanfaat...untuk kita semua...
Alhamdulillah,aaamiiin
Maaf ,untuk setelan angin berapa putaran ya bang?
Bang cara supaya jarum skep no 1 dri atas biar bisa langsung gas di pagi hari gimana bang tanpa harus merubah posisi jarum ke no2 soal nya no 2 masih agak boros
Ubah ukuran MJ sesuai keinginan
@@PUTRAJAYAMANDIRI ubah ukuran mj 105 di jarum no 1 bisa
Jadi ideal mesin mio standr MJ/PJ ukran berapa om
Pj 38 mj 105
@@PUTRAJAYAMANDIRIMj 108 pj 35 gimana bos?
Saya enggak perlu pakai kawat serabut bisa ganti punyanya gl pro neoteck pas . banget langsung jos tarikan nya.
Numpang nanya om, mio 54 saya pake karbu PE24 untuk ukuran pj sama mjnya pake ukuran berapa yah om?
Dan untuk setingan anginnya berapa puteran?
PJ 40 MJ 108/110 putaran angin 1,5 putaran
@@PUTRAJAYAMANDIRIsaya mau tanya bos ukuran main jet pilot jet nya buwat irit ukuran brpa tolong jawab nya bang mau beli di lazada
PJ 38/40. MJ 105
Enak yah Mio cuk nya masih manual...kalo Vario repot mau diginiin...
Vario cuk otomatis gak dipake tapi bikin manual kasih tali
Bank kalo punya saya , pe24 mio nya terlalu boros dan busi sering basah, yg di ganti PJ nya / MJ nya bang ??
Ganti MJ 105 stel posisi klip jarum no 2 dari atas ,stelan angin 1,5 putaran
Gimana bang kalo udh ganti mj nya mio nya udh irit blom
@@amyt_id coba ganti MJ 105
@@PUTRAJAYAMANDIRI ganti mj 105 dh pasti irit bang
@@amyt_id kalo punya ane pake pj mj gl pro tetep mengok kenapa ya gan, sama knalpot ngebul, udah di setel juga tetep,, kalo pake karbu ori aman
Mantap emang ni PE 24. Ane jg pasang di beat. Jd brtenaga n gmpg idup. Mudah²an awet
pake pj mj berapa ngab
Irit nggak bang?
Assalamualaikum bang Jarum sekep ya di posisi no brp ya
mantap maseh ,trimakasih trik nya
Sy pake pe 24 di mio soul baru aja pasang, kalau di gas sedikit putaran gas nya langsung tinggi dan untuk menunggu putaran nya turun itu agak lama... kira2 apa masalah nya mas mohon penjelasan , terima kasih
mainjet trlalu kecil coba 38/108 std mio
Up
@@pavchannel pj MJ segitu boros GK mas 🙏
@@joshuaandreas6424 tergantung settingan klep nya jg mas, klo misal trlalu boros atau terlalu kering coba naik turunn 1 step, soalnya ukuran segitu stndard bawaan mio
@@joshuaandreas6424 aku pake ukuran segitu ternyata klo buat kenceng sering putaran tinggi agak ngembun tp gak brebet + klo ttup gas agak bandang, kemungkinan pilot jet kkecilan + mainjet kgedean ini lg mau aku coba uk 40/105 tp blom smpet bongkar lagi
Yang mana yg pilot jet , yang mana yg main jet ?
Tukang rombak akhirnya nama Jet pun dirombak .
Kalau awal narik gas brebet ..... Coba cek dulu jarum skep , setelah yakin main di jarum skep gak bisa , barusan main di pilot jet , kekecilan atau kebesaran juga brebet , tidak ada sangkut pautnya dgn main jet kalau mulai awal gas udah brebet . Kecuali jarum skep ditaruh di paling bawah .... Itu mungkin bisa mempengaruhi karna jarum keangkat keatas sehingga ada celah yg lumayan antara jarum skep dgn seruling , sehingga langsam pun main jet udah ikut berperan menyuplai bbm bersama pilot jet sehingga kebasahan , campuran terlalu kaya .
untuk posisi jarum skep dimana mas di posisi standart atau dinaikan mas
Posisi standar
Standar nya tuh di belah mna ya mas
Di paling atas kah
Mntp👍
Mksih bng ilmu nyh🙏
Om infonya om semoga dibalas sama om secepatnya..
Itu merknya apa karbu pe24nya
Dan untuk seher mio xb/53.5 itu ukuran mj dan mjnya berapa om?
Semoga sukses selalu
Semoga dibalas secepatnya hehe
Uji coba dulu pj 40 mj 110 ,jarum skep no 3 .stelan angin 1,5 putaran .
I dont mean to be so offtopic but does any of you know a way to get back into an instagram account?
I was dumb forgot the password. I appreciate any assistance you can offer me!
@Austin Fox instablaster :)
@Anders Julius I really appreciate your reply. I got to the site on google and Im trying it out now.
Seems to take quite some time so I will reply here later with my results.
Kereennnn.... 👍👍👍
Untuk jarak jauh .misal di pakai touring apa kuat mas..
Untuk karburator nya aman ,cuma kl mau touring periksa dulu tali gas nya .kl perlu stok aja 1 untuk jaga2
OK bangg...terima kasih ilmunya..
Mio anak saya ganti kartu PE 24...ada masalah mbrebet busi hitam dan cpt mati...bawaan di karbu PE pilot jet 115..main jetnya 38..
Saya ganti main jetnya 35 pilot jetnya 105. Stelah selesai saya coba malah knalpot keluar hasap hitam..dan busi cpt dan brebet..busi cpt mati...
Wassaallamm
Assalamualaikum bang saya mau bertanya tentang mio saya yg pake pe 24,motor saya susah idup sama dipake jarak 2km udah panas banget mesinnya,apakah harus setting setelan angin atau apa ya bang
Waalaikum salam warahmatullahi wabarokatu
Kl susah hidup ada 2 kemungkinan masalah nya bensin terlalu irit dan klep terlalu rapat .coba stel ulang klepnya 0,08 mm intake 0,10 mm exhaust, stelan angin 1,5 putaran jarum skep di no 3 .MJ 105
Terimakasih infonya bang
Sama2 ,alhamdulillah
Bang karbu pe 26 merk czr na main jetnya nyatu sama nozle nya y bang, gk bisa di lepas
Jarang ada yg nyatu biasanya bisa dilepas
Kasus sama punya saya pe 24 main jetnya nayatu merek keihin
Pe 24 mesin standar pj35 mj90 dijamin jos
Gak ngok bang?
Bang ane pakai pe 24 dengan pj/mj 32/100 tapi busi masih hitam bang, trs ane ganjel serabut 2 helai mj nya, juga masih hitam businya, kira² kenapa bang ya? Mohon solusinya bang,, (mio soul mesin standart)
PJ terlalu besar katanya
@@Kholisruns ukuran segitu udh kecil, std mio aja 38/110 engga item malah
@@ricma7528 PJ MJ karbu vakum vario 110 pnp di karbu PE 24 ga bang?
@@Kholisrunsg
Recomended pe 24 scrlet atau tkracing miio std pj 38 mj 90 enak bgt
mantap bang...
Alhamdulillah 🤲 barakallah 🤲
bang kalo monifold standar mio kok longgar bang punya saya ganjel ban dalem kalo punya abang pake apaan kok bisa rapet
Sama ,ganjel ban dalam cuma posisi yg diganjel dibawah plat klaim pengunci supaya karet intake nya ngepres .divideo ada caranya
Info video selanjutnya om, karbu vacum jd pe
Kalo pake pe 24 kira kira 1 liter bisa berapa km ya bang?
Tergantung yg bawa motor kl ibu2/emak yg gasnya selalu stabil kata yg punya jauh lebih irit .untuk tes 1 km berapa liter belum dicoba .saya menyimpulkan irit berdasarkan komentar dari pelanggan yg udah rombak karbu PE 24 dibengkel saya .
Bang kalo jarum skep di no 2 dari atas gpp kan bang apa harus di no 3 di tengah tengah
No 2 dari atas juga gak pa2 ,coba tes hidup pagi hari kl mau ngegas nunggu panas dulu gak ? Kl di no 3 hidup motor bisa langsung tancap gas
@@PUTRAJAYAMANDIRI agak brebet gitu kalo pagi mas berarti enak di no 3 yah
Bang saya juga punya pe 24 skep nya tapi baret baret apa kah bermasalah ta bang
Jika baretnya dalam maka putaran gas jadi seret dan kadang2 gasnya lengket
Dan kalau skep punya saya diganti kira kira bisa gk bang
Bang mio sporty saya udh saya ganti karbu pake pe24, pj 35 mj100 jarum di no 2 ,tapi warna busi hitam kering, putaran anggin1,5, minta solusi x dong bang🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏
Alamat bengkel nya di mna bang
Tanah Periuk kecamatan tanah sepenggal lintas kabupaten Bungo provinsi Jambi
cara kerja ny ok
Mantap cak
Tutorial setelan angin dan gas nya dong om
om minta saran setingan buat Motor Mio 2010 spek part standart OS 200, pake karbu PE 24 biar gak cepat panas, mudah hidup tarikan enteng buat harian. PJ 35 MJ 110 jarum bawaan brebet trus setingan anginnya brp putaran
PJ nya coba #40 jarum skep di no 3 Mj #105 stelan angin 1,5 putaran
Bang Mio ane pake pe 24 betenaga jos BBM standar gak boros,tapi susahhhhh banget hidup
Nyimak mas mantap.. 👍
Bang setelan jarum no 2 dri atas apa di no 3
Uji coba aja mana yg irit dan gampang hidupnya
@@PUTRAJAYAMANDIRI kalo di no 2 saja udh coba agak boros bang kalo no 3 blm coba saya
Bikin tutorial Xeon Karbu pakai pe 24 bang terima kasih
Pada dasarnya sama om Xeon sama Mio cara rombaknya pake PE 24 .bisa dipakai tutorial Mio
@@PUTRAJAYAMANDIRI bingung di filternya x3on, mentok tutup skep-PE24, filternya seperti buntut kalajengking modelnya.
Bang kalo pj bawaan karbu 38 ganti ke 35 boleh gk tuh
Boleh ,makin irit ...cuma kurang responsif dikit
Mau tnya guru
Nuvo piston 54 karbu pe spuyer std
Klip jarum di 2 itu ngok
Klip 3 juga ngok
Klip 4 enak rpm bawah tapi rpm atas ngok dan d gas spontan ngok tapi kalo di ayun tidak
minta saran tips dan trik mengenai ukuran mj pj di pe24 supaya engak ngokk digas/engak brebet di tarikan awal gigi 1&2.motor jupiter z
Jupiter z mesin std bisa pake pj 35 mj 100
Mas kalo jarum skep no 3 lebih irit dri no 2 atas itu normal apa g normal atau karbu nya apa
Terimakasih tutorial nya bang sangat membantu, awal nya saya sudah sesuai apa yang di karburator tetapi kok masih susah hidup dan ternyata sepele di tangki harus di buang pernya
Gua ngga ngerti maksud lu gimana bro? Per di tangki apa hubungannya ama mesin susah hidup?
ini mjnya pake yg standarnya karbu bawaan ya bang? terus d ganjel kawat?
Iya ,kawat kabel stater yg besar 1 lembar
Mau tanya kesemua nya nih tolong di bantu jawab ya. Kalo mio cuma ganti seher aja pake mio xb standar mau ganti karbu pe 24 nagoya langsung pnp aja atau ada yg harus di ganti lagi?
Butuh keuletan sedikit
Nih link video cara rombaknya
ruclips.net/video/CowIUAWEWUc/видео.html
Mj nya biarin 110 aja atau di ganti 105 om?
Bang utk pemasangan ke box filternya gmn?lngsung pnp/dirubah lg?
PNP
instagram.com/abenk_putra_jaya_mandiri/?hl=id
Silaturahmi yuk lewat IG
Mas karbu saya pernah 24 susah hidup pada saat dingin,tapi kalo lobang angin nya di tutup tangan dlu sampai keluar bensin di tangan baru mau hidup,padahal karbu sudah di bersihin,itu knpa ya?
Itu posisi klip jarumnya coba di no 3 tapi pastikan MJ 105
Jarum udh di no 3 cuma MJ nya doang masih 110
Bang saya punya motor mio karbu tp klo mau di hidupin klo pagi susah harus di bekam dulu karbu nya baru bs hidup servis karbu sudah tp ga ada prubahan
Bang kalo mesin 54 pake karbu PE 24 , PJ mj enaknya ukuran brp+setelan jarum skep di urutan ke berapa?
Coba PJ 40 MJ bawaan PE 24 ,KL ngok dikecilin dikit MJ nya .itu lubang intake dan exhaust diperbesar Gak ?
OK Banggg....Terima kasih tutorial / ilmunya...bisa dipahami ..
Mauu tanya bangg...Kran bensin yg di tankii / bawaan mio..masih dipakai ata..
Terus selang udara yg ke manipol juga masih dipakai..terima kasih bang..
Semoga PUTRA JAYA MOTOR semakin banyak pelanggan nya / subrabe nya..aamiin
Bang maaf mau tanya mio sporty saya Motor kalau pagi gampang nyala dan langsam stabil, sudah ganti spull ori , kiprok ori tetapi setiap jalan jauh mati mendadak seperti habis bensin, ketika nyala jarak beberapa meter mati kembali. Saya curiga di karbu dan membran keran bensin karena motor mati pun bensin tetap mengalir tanpa ada hisapan dari intake. sudah saya service karbu ganti skep vakum , ganti selang bensin dan selang hisap, per membran keran sudah saya ganti tetapi masih sama penyakitnya. Apa pengaruh dari ais yang di lepas? Mohon pencerahanya Terimakasih :))
Nyimak
cakep bang bunyinya langsung responsif cuman mau nanya bang itu joknya kalau dipasang kena kabel gas gk bang ? mohon dibales ya bang saya juga mau pasang di mio smile gantiin karbu vacuum orinya
Tali gas gak kena ke jok asal sesuai tutorial pasangnya
okey bang siap matursuwun👍
Bang mau nanya,,,bolehkah menjet / pilotjet di karbu ori mio di pindahkan ke pe 24
Mas, kalo matic suzuki sky drive bisa gak di ganti karbu pe 24 banyak eubahnya gak...
Klo body di pasang klo mau stel angin gmana bang? Kn PE stelan anginya kbalikanya karbu stndr
Klo di lubangi body'y ap bisa kah gk kehalang rangka gt
Bisa dilubangi bodynya .bisa juga saat mau dipasang lansung stel paten 1,5 putaran
Bang kalo mrnggunakan karbu pe 24 keihin thailan
Enak juga apa endak kank, dan main jet nya ukuran berapa dan pilot jetnya ukuran berapa,
Dan trima kasih klo dijawab,
Smoga rejekinya bertambah 🙏
pj 38/40 mj 105 irit
Mas ukurannya klep in outnya berapa yg pas mio sporty. klu pagi susah hidupnya.. klu mesin dah panas gampang banget hidupnya ..makasih sblumnya
Main jet itu setahu saya buat rpm atas
Bener mas menengah keatas
Karbu PE24, apa bisa digunakan pada mio automatic 2009 ?
Bisa bro,mio gw juga 2009
Bang klau mau beli mainjet nya ,ccoknya pkai mainjet mtor apa bang untuk PE 24?
neotech cr yg Mj 105
Bang mau tanya, ane pasang pe 24 di mio soul karbu std. Ketemu di setingan pj/mj 38/110 jarum glneotect no.3 di pengapian AC, setelah ane rubah ke full DC Fullwave.. kok brebet ya bang terus keluar asam hitam tipis, saya cek busi full hitam (boros). Apa pengapian juga mempengaruhi stelan pj mj nya ya bang?
Coba rubah MJ nya ke 105
Semogah di bals bos kalau minyak ya irik kyak gituk di ksik ap bos atau di modif apa ya bos
Lebih detailnya seperti video ini bos ruclips.net/video/CowIUAWEWUc/видео.html
Izin bertanya mas,saya ingin bertanya setele saya memakai pe 24 scarlet gas saya jadi tinggi tanpa di gas mas udah coba atur minyak tetap tinggi mas
Bos sabli karbu pe 24 saya pasang di mtr mio tarikan pertama emang mantap tapi di pertengahan kh mbrebet gimana yah solusinya biar nnga mbrebet 🙏sebelumya trimakasih
Bang, sya jga pke pe 24 mio sporty standart, MJ sdh sya psng 3 helai lilitan, tp Pj dri 35-38 sya cba, pas d gas hentak/spontan msh ngokkk, mhon solusinya
Kalo untuk Vega r dirubah apa aja.
TOLONG DIJAWAB.
Standar apa bore up ?
Bang soal ketinggian jarum skep itu ngaruh ke irit bensin ga bang
Posisi jarum skep sangat menentukan jumlah bahan bakar yg keluar dari main jet .
@@PUTRAJAYAMANDIRI berarti kalo semakin bawah jarum skep nya semakin irit yah bang
@@amyt_id kl naik mengikuti piston gas semakin irit kl ke bawat mengikuti turun piston gas semakin boros .std no 3 .atau bisa uji coba disetiap posisi klip jarum
@@PUTRAJAYAMANDIRI klo no 2 dri atas termasuk boros apa irit tuh
@@amyt_id irit
Jd cuma main jet aj yg d ganjel mas. jarum skep ngga d gnti.? Sbb puny sy mio sporty brebet awal dn atas.busi basah.d gsnjel ttp brebet mas.jrum skep d gnti punya neotek
Mau nanya mas... Mio smile pake knalpot bobokan.. intek sudah di ganti.. ais udah di tutup.. busi baru tp tetep aja masih ada nembak2 kalo lepas gas... Setting karbu masih ttep aja nembak.. kata bengkel dr koin nya agak aus. yg saya mau tanya emang bener iya kalo koin nya ada cahaya bisa menyebabkan nembak juga ya?
Kemungkinan perpak knalpot bocor , atau leher knalpot keropos
BAng lobang yang samping,yang dulunya bwt oli samping perlu di tutup gc bang
mlm om ,maaf agak melenceng,klw jupiter z2008,bagus nya pke karbu apa ya?apa bisa pke pe 24 juga,?
Bisa om pake PE 24 ,PJ 38/40 MJ 110
Bang mio saya seher 53,5 klep std noken custom karbu pake 26 solusinya agar awal gk brebet PJ MJ Nya bang Pake ukuran berapa tuh?
Bang bengkel nya dimana?? Ane make karbu skep PE tarikan awal kadang brebet gitu dan bensin nya boros banget
tanah periuk ,muara bungo ,jambi
Bang nanya dong bang.. kenapa saya masang karbu PE 24 di jupiter z 115 os100 g mau dipasangin filter udara ya bang.pj38mj105..apa harus turunin lagi mj nya bang..saran dong bang.oiya bang setelan angin hampir kebuka penuh.saran apa bang.
main jet bawaannya itu bang mank bisa dibuka???kok punya saya susah bukanya kayak nempel permanen gitu...takut kalo dipaksa mala patah....
Bisa dibuka main jetnya .tahan pake tang besar ,buka main jet pake obeng min
kalau untuk mio soul yg biasa mesin 125cc kira2 PJ MJ berapa kang yang bagus irit...? saya punya pakai PJ40 MJ105 malah jadi agak boros, posisi jarum paling atas, karbu PE24
coba pj ganti 38
stelan angin PS 1,5 putaran
@@PUTRAJAYAMANDIRI oke dicoba dulu
Yg dari manipol ke karbu ganjel pake apa min, kan longgar
Saya pake karbu pe 24 di Mio Paka jarum gl pro neotech 1 liter 23km apa masih boros yha?
tergantung selera kalau hobi kencang itu gak boros ...kl mau irit otomatis tenaganya juga irit