00:00:13 쌍용 현 상황과 서둘러 무쏘후속 j100 과 코란도 후속 kr10을 공개한 이유 00:02:42 최근 공개한 디자인들이 호평을 받는 이유 00:03:49 코란도 후속 kr10 전면부 스케치 분석 00:06:20 코란도 후속 kr10 후면부 스케치 분석 (feat: 매직카페트 선루프?!) 00:08:18 공장부지까지 판다고 하지만 마냥 행복회로만 돌릴 수 없는 이유
2001년도에 오프로드 동호회에서 쌍용에게 스케치도 해 보내고, 신차에 대한 건의도 많이 했는데 쌩까고 요상한 차만 만들어서 망한듯 합니다. 쌍용은 소비자가 뭘 원하는지 관심 없음=파산 ㅜㅜ ㅋㅋ 앞으로라도 소비가가 뭘 원하는지 하나하나 조사좀 해라. Kr10 살짝 맘에 든다 . 랭글러나 브롱코의 장점만 살려봐라. 싸게 만들고 편의 장비는 선택옵션으로만 넣을수 있게 하고 알았나? 쌍용 민심은 천심 이다.
이거지 옳지
코란도 이즈백!
코란도부활이 가장 획기적인
회생방안이다.
쌍용좀 살려줍시다 그래두
극악노조가 싫어서라도 절대 살랴두면 버릇됩니다
이참에 확실하게 파산시키고 흉기차 노조또한 이를 본보기로 보여줘야합니다.
흉기차도 절대 안정적인 기업은 아닙니다...여차하면 망할수 있지요..
노조 새끼들을 그놈들땜에 차값이 오름...
얼마나 더 달라고 지랄하는건지......욕심이 너무 과함.......다 쳐내야함......시블랄놈의 새끼들..
Kr10나오면 사고싶다
00:00:13 쌍용 현 상황과 서둘러 무쏘후속 j100 과 코란도 후속 kr10을 공개한 이유
00:02:42 최근 공개한 디자인들이 호평을 받는 이유
00:03:49 코란도 후속 kr10 전면부 스케치 분석
00:06:20 코란도 후속 kr10 후면부 스케치 분석 (feat: 매직카페트 선루프?!)
00:08:18 공장부지까지 판다고 하지만 마냥 행복회로만 돌릴 수 없는 이유
SM그룹이 인수전에 뛰어들었습니다.
나무위키 에선 티볼리 후속 이라는 데요.
2001년도에 오프로드 동호회에서
쌍용에게 스케치도 해 보내고, 신차에 대한 건의도 많이 했는데 쌩까고 요상한 차만 만들어서 망한듯 합니다. 쌍용은 소비자가 뭘 원하는지 관심 없음=파산 ㅜㅜ ㅋㅋ
앞으로라도 소비가가 뭘 원하는지 하나하나 조사좀 해라.
Kr10 살짝 맘에 든다 . 랭글러나 브롱코의 장점만 살려봐라. 싸게 만들고 편의 장비는 선택옵션으로만 넣을수 있게 하고 알았나? 쌍용
민심은 천심 이다.
팩폭 이십니다 :) 좋은 주말보내세요 ㅎㅎ
와 민심은 천심. ㅇㅈ입니다
티볼리 후속 인가요?.. 코란도 후속인가요?..
솔직히 알잖아
소비자들이 뭘원하는지
그냥 그렇게 하면되
FM 답변.
ㅎ
안락사 시켜야 할 기어브ㅡㅡ
진즉에 이런 디자인으로 코란도가 나왔어야했는데 망하고나서리 ㅉㅉ
기존 xav로 나올 줄 알고 기다린 소비자들에게 뷰티풀 중볼리 아니 코란도를 선사했죠 ^^:;;;
KR100 이었나? KR10 아님?
아 망;; j100 j100 제작하고 바로 하느라.. 아.. 아! 아!!!!!!! 죄송합니다 ,,ㅠ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 하아.... 금연중인데.. 하.. 좋은 밤 되세요 ^^;;;; 그리고 감사합니다
@@autocarmgz 금연 ㅋㅋㅋ 네네
이거 뭐 컨셉 스케치는 멋지던데 j100 테스트카는 그냥 앞모습만 바꾼 티볼리... 그냥 쌍용 안녕~
차보단 노조부터 해결해야지...좋은차 나와봐야 노조가 발목잡는데
망한회사를 굳이 산다라...
말도 안되게 엄청싸게나와야 살듯