Здравствуйте , комментарий не по теме данного видео . Посмотрел Ваше старое видео по дефектовке новых ГБЦ 21083 и 1118 , сам чуть не купил такую же , сработала интуиция и логика , эти ГБЦ дешевле раза в полтора -два чем ВАЗовская . Как поняли это не Вазовская , это не завод ВАЗ , отличить очень просто - на приливе номер , например 1118 , слева отлит логотип ВАЗ - это завод , если овал с непонятными буковками - аналог , скорей всего кто-то заказал большую партию в китае , а сборку ведут здесь из того что под рукой . Не ругайте автоВАЗ , это бюджет и жадность буржуинов делают эти машины , это конструктор .
Здравствуйте , комментарий не по теме данного видео . Посмотрел Ваше старое видео по дефектовке новых ГБЦ 21083 и 1118 , сам чуть не купил такую же , сработала интуиция и логика , эти ГБЦ дешевле раза в полтора -два чем ВАЗовская . Как поняли это не Вазовская , это не завод ВАЗ , отличить очень просто - на приливе номер , например 1118 , слева отлит логотип ВАЗ - это завод , если овал с непонятными буковками - аналог , скорей всего кто-то заказал большую партию в китае , а сборку ведут здесь из того что под рукой . Не ругайте автоВАЗ , это бюджет и жадность буржуинов делают эти машины , это конструктор .
рычаг для развёртки лучше симметричный двуплечий.
Уже проверено , никуда не уводит.
@@ПавелСергеев-х9э какие-либо другие клапаны доводилось устанавливать на тазы вместо родных?
@@kolomenski79 нет, только оригинал.
@@ПавелСергеев-х9э я ставил клапаны впуска от BMW M10 на 083 движок. сёдла выпуска от ЗМЗ 402 под них, тарелку уменьшил до 41 мм. эффект акуительный.
А вы откуда дружище?
Юг Тюменской области
@@ПавелСергеев-х9э ухухуху как далёко Нальчик