Так это же фильтр от Suzuki Hi-Up, я сразу узнал, маркировка 29С40 - только что сам разбирал его. И проблема у меня такая же, скутер заводится, но мощности не выдаёт, а если прибавить газу, то через секунд 10 глохнет. В общем это я так понял типичная проблема, корпус воздушного фильтра со временем деформируется и перестаёт быть герметичным, подсасывает воздух с пылью по периметру крышки и фильтра и потом забивается карбюратор
Был случай, влетел в яму да так, что заглох. Завожу - нормально, дергаю газ - сразу глохнет. Оказалось, что после того, как влетел в яму - вылетела свеча. Проверьте, может помогу)
Нужно было бы вам его сперва испытать (новый фильтр), а потом выкладывать видео. Я много раз убеждался (правда у меня 4-тактн.) что скутер очень капризен при изменении компрессии на входе, да и не только скутер, на авто то же самое. За объяснение почему не работает, спасибо. У меня такая же проблема, я тоже грешил на карбюратор, теперь точно буду в нём искать причину.
Браток прежде чем говорить что клапан который на облегченный пуск холодного двигателя не на что у тебя не влияет ты для начало попробуй проехать когда он отключанный а потом когда включанный ! Когда отключанный то мой скутер на 0.5 проезжает 16 км а когда он включанный то 25 км ! Есть разница ?
У меня скуте Honda via! Мопед хороший, едет хорошо, но в один момент заглох, начал разбирать, карб почистил, продул. Сейчас заводится вроде работает на холостых, после езды метров 10 глохнет, после опять заводится опять едет и глохнет. Подскажите в чем может быть причина?
Подскажите пожалуйста, скутер Хонда Дио 27, заводится отлично и холостые держит хорошо, когда сажусь и даю газа такое осушение как будто кто то держит сзади, потом через какое то время после прогазовки вроде норм становится, в чем может быть дело?
Доработал изобретение японских инженеров, которые данную конструкцию на компьютере высчитывали. Я ржал..... Батенька, да вам в роскосмос или в NASA нужно, а вы пачкаетесь колхозом скутеров;)Не обижайтесь, от души посмеялся. Спасибо.
А у меня другая беда, после зимы, заводится хорошо, но на холодную не едит, прогреваю минуту, две, даёшь газу, а он задыхается прогреваю ещё минут 6 после того начинает ехать, так должно у этих скуторов на холодную??? Скутер Сузуки .
@@ВладРейх-н2х каким моторным)) обычное подсолнечное масло..Есть конечно специально для фильтров ну не вижу смысла покупать его за 120 грн так как после него пыль собирается камочками и фильт рвётся) а после подсолнечного все норм..
Фильр бумажный ни чем не мажу, 3 года не менял и он не шибко грязный, но карбюратор все равно сосет пыль не знаю где. Приходится мыть регулярно 3-4 раза в сезон. Послений раз со злости заматал его целофаном, так вробе бы стало лучше.
Мария, у меня такая же проблема. Я потратил время и выяснил что в моём случае было несколько проблем. Я разобрал стартер и заметил что один из магнитов статора был треснут пополам, потом ещё у одной щётки была ослаблена пружина. Придётся менять стартер целиком или искать похожий магнит. Вообще ещё могут быть и другие причины - некорректно работающее реле-регулятор, не дающее нужного заряда для аккумулятора, дохлый аккумулятор, неисправный генератор и плохой контакт на клеммах/отгнившие провода
И шо поехало ? У этого фильтра большое сопротивление _ сузука и так плохо заводится с утра а с этим филтром так вообще наверное не завидётся пока дырку на фильтре не прикроеш
У меня новый карбюратор с фильтром ваще не тянет! Что может быть ? Когда снимаешь полностью фильтр то все нормально. Что делать подскажите !! ( Хонда дио) китайский карб! ААААААА 👿
варіатор перевір, а саме: ремінь може бути зношений на 1.5 - 2 мм буде достатньо щоб впала швидкість, ролики, а також на внутрішній щоці варіатора там є технічні канали (дорожки) по яким виїжджають ролики їх бажано змастити (але в розумній мірі не перестаратися) і зверни увагу на щоки варіатора по яким підіймається ремінь, там (при постійній частій їзді на малих швидкостях) можуть бути зношені (ступіньчатим образом) щоки варіатора. Також можеш по-експерементувати: поставити важчі ролики або легші або ж спарувати (легкий з важчим) ці варіанти передбачають 1). легкі - швидкий старт, але не велика стабільна швидкість; 2).важкі - плавний старт і зростаюча швидкість. Успіхів!
Помогите плз! Априлия sr 50(70cc) чет тупит) Ехал 75 км в час и услышал типо громкого выхлопа или типо тик какой-то ... Остановился- он не глохнет , поехал , с места как зверь летит , а потом на 50-55 км в час начинает тупить , а потом развивает скорость до 75-80 км в час , это при том , что раньше под 100-110 км в час ехал)Помогите плз
Александр Ивванов Было уже такое - это были кольца) Я не обратил внимания , а потом уже было поздно - весь мотор полетел . Куски колец царапали поршень и цилиндр)
Александр Ивванов Просто я недавно мотор менял ... Поэтому я откидываю эту версию ... Но компрессию я все же проверю) Думаю , это ролики ... Разъехало дорожку эту в шкиве . Потому что с места рвет сильно. По середине тупит , а потом снова едит. Я думаю , что там где-то по середине прожгло))
![Eminem - Fuel (feat. JID) [Official Lyric Video]](http://i.ytimg.com/vi/t5H_CewqpKA/mqdefault.jpg)
Паралон нужно пропитывать чтобы пиль не пролетала
как пропитывать и чем?
@@dimamaslennikov6668 можно моторным маслом
@@dimamaslennikov6668 специальной пропиткой либо просто маслом
@@dimamaslennikov6668 Соляркой. Самое лучшее.
Литолом обильно смазывать надо!
Так это же фильтр от Suzuki Hi-Up, я сразу узнал, маркировка 29С40 - только что сам разбирал его. И проблема у меня такая же, скутер заводится, но мощности не выдаёт, а если прибавить газу, то через секунд 10 глохнет. В общем это я так понял типичная проблема, корпус воздушного фильтра со временем деформируется и перестаёт быть герметичным, подсасывает воздух с пылью по периметру крышки и фильтра и потом забивается карбюратор
Был случай, влетел в яму да так, что заглох. Завожу - нормально, дергаю газ - сразу глохнет. Оказалось, что после того, как влетел в яму - вылетела свеча. Проверьте, может помогу)
Да,точно так же было 😂
Подписался на вас, понравилось как объясняете, очень доходчиво находите причину неисправности прям как я из за этого ещё улыбнуло )
Спасибо. Я больше по алиментам, но одно видео про скутер в 1000 раз собрало больше просмотров :-)
Спасибо большое вам. Мне очень помогло это видео.
Ну а если мопед на холодную тянет двоих а на горячую его с места можно ногами удержать . Только немного разогнавшись у него появляется мощность.
Auto Moderator глушитель возможно...
Ремень вариатора может ростянулся
Решилась проблема?
Поршневая накрылась
такая же ситуация
Нужно было бы вам его сперва испытать (новый фильтр), а потом выкладывать видео. Я много раз убеждался (правда у меня 4-тактн.) что скутер очень капризен при изменении компрессии на входе, да и не только скутер, на авто то же самое. За объяснение почему не работает, спасибо. У меня такая же проблема, я тоже грешил на карбюратор, теперь точно буду в нём искать причину.
Браток прежде чем говорить что клапан который на облегченный пуск холодного двигателя не на что у тебя не влияет ты для начало попробуй проехать когда он отключанный а потом когда включанный ! Когда отключанный то мой скутер на 0.5 проезжает 16 км а когда он включанный то 25 км ! Есть разница ?
Не правильно выразился. Клапан конечно нужен.
У меня скуте Honda via! Мопед хороший, едет хорошо, но в один момент заглох, начал разбирать, карб почистил, продул. Сейчас заводится вроде работает на холостых, после езды метров 10 глохнет, после опять заводится опять едет и глохнет. Подскажите в чем может быть причина?
У меня такая же ситуация! Вы устранили проблему?? Если да, подскажите пожалуйста в чем была причина! За ранее благодарен!!!
@@boryssveklov5382 да, устранил. Причина была в сальниках коленвала.
Подскажите скутер Дио 18,глохнет на газ,ну бывает что едит потом опять глохнет,на холостом ходу тоже то глохнет то держит заводится плохо.
Спасибо. Также беда
Спасибо!
Очень помогли.
У меня инжектор suzuki lets 4 что может быть?
фильтр надо пропитывать - чтобы ты голову не ломал и бокс тоже пропитать...
Чем пропитывать - солярой ?
@@джм-о8ы Да. И выжать хорошенько и подсушить.
@@AlexeyShmel поставил вместо мочалки детский памперс - фильтрует 👍
А якщо він глохне так давання газу ну потом розробляєця при декілька попитом
У меня едет но с разбега, нормально заводится при вывешенном заднем колесе газует нормально, но при трогании с места глохнет
мужык моща:)
Скажіть будь ласка чому глохне на холостих і пока ненагрієся скутер коли нагрієся тоді неглохне
Да я усяго не ведаю. Можа искра, можа жиклеры холостога ходу. Шукати трэба.
Подскажите пожалуйста, скутер Хонда Дио 27, заводится отлично и холостые держит хорошо, когда сажусь и даю газа такое осушение как будто кто то держит сзади, потом через какое то время после прогазовки вроде норм становится, в чем может быть дело?
Трудно сказать невидя. Может народ что подскажет, но возможно дело в вариаторе.
Арсен Arsen коммутатор пробуй менять
Доработал изобретение японских инженеров, которые данную конструкцию на компьютере высчитывали. Я ржал..... Батенька, да вам в роскосмос или в NASA нужно, а вы пачкаетесь колхозом скутеров;)Не обижайтесь, от души посмеялся. Спасибо.
Диким японцам далеко да наших волшебных напильников ;)
@@АлиментыТВ да у японца отродясь напильника небыло
В японии пыли нет _ они ездят по чистому асвальту, а мы по проселочным дорогам - вот и весь прикол - почему у нас поршневая вылетает за сезон.
Помогите , скутер 4 такт 50 кубов , троит и на ручку газа почти не реагирует, и обороты не набирает , карбюратор почистил всё тоже самое.
Порневая или целиндр
Сузуки Адрес:)
У меня скутер ямаха джог заводится и выдаёт на холостых сильный оборот глохнет, что с ним не так?
Там есть электро клапанхолодного пуска(у меня был), посмотри его и жиклеры холостого хода смотри.
@@АлиментыТВ спасибо за совет, посмотрю...
Респект
Красава
Реально спасибо помогло а меня фильтр немного рваный и иногда вот такое случалось
А у меня другая беда, после зимы, заводится хорошо, но на холодную не едит, прогреваю минуту, две, даёшь газу, а он задыхается прогреваю ещё минут 6 после того начинает ехать, так должно у этих скуторов на холодную??? Скутер Сузуки .
ruclips.net/video/MLlh9c5HXGQ/видео.html
ну так фильтр надо смазывать что бы пыль не хуярила))
подскажи пожалуйста, чем ты смазываешь?)
моторным маслом?
@@ВладРейх-н2х каким моторным)) обычное подсолнечное масло..Есть конечно специально для фильтров ну не вижу смысла покупать его за 120 грн так как после него пыль собирается камочками и фильт рвётся) а после подсолнечного все норм..
Мокаю в соляру _ отжимаю и ставлю _ она тоже жирная и тоже хорошо держит , а олія то прикол походу
укого є цей карбюратор що на відео
У меня есть
Почему на ямахе джог априо 50 на задний тормоз нажимаешь, а он глохнет?
Я не сталкивался с таким, но подозреваю вариатор.
Короткое замыкание где стопк
а потом стирать))и так каждую неделю))
Фильр бумажный ни чем не мажу, 3 года не менял и он не шибко грязный, но карбюратор все равно сосет пыль не знаю где. Приходится мыть регулярно 3-4 раза в сезон. Послений раз со злости заматал его целофаном, так вробе бы стало лучше.
Скажите пожалуйста почему у меня скутер с кикстартера заводится хорошо а со стартера не заводится
Не знаю. У меня тоже самое.
Мария, у меня такая же проблема. Я потратил время и выяснил что в моём случае было несколько проблем. Я разобрал стартер и заметил что один из магнитов статора был треснут пополам, потом ещё у одной щётки была ослаблена пружина. Придётся менять стартер целиком или искать похожий магнит. Вообще ещё могут быть и другие причины - некорректно работающее реле-регулятор, не дающее нужного заряда для аккумулятора, дохлый аккумулятор, неисправный генератор и плохой контакт на клеммах/отгнившие провода
@@vladapproximy9869 Спасибо большое
@@МарияПрудникова-ю8е рад был вам помочь
За две минуты два раза сломал голову и ноль инфы
А если карбюратор новый и он все равно не едет
На работе был случай, разобрали новую деталь, а там полно стружки ((
новое не значит рабочее
Воздух не хватает в карбуратре
Сломал голову ? Не чего сложного . Если не карбер то зажигания или коммутатор !!!! В этих мопедов все просто как и в велосипеде
да дапросто пока какая то херня мозг не вынесет)
Сузукі сепія, пропала іскра,поставив новую котушечку всьоравно нету.
А маслом не пробовал смачивать паралон в фильтре ???)))
Солярой нужно
Только соляркой
Чому скутер колы заводишь его вин глохнет душица
Треба настроїти жикльор холостого ходу
И шо поехало ?
У этого фильтра большое сопротивление _ сузука и так плохо заводится с утра а с этим филтром так вообще наверное не завидётся пока дырку на фильтре не прикроеш
У меня новый карбюратор с фильтром ваще не тянет! Что может быть ? Когда снимаешь полностью фильтр то все нормально. Что делать подскажите !! ( Хонда дио) китайский карб! ААААААА 👿
Хрен бы знал. Надо пробовать так да эдак. Теория без практики мертва. Дорогу осилит идущий. Смотреть надо, щупать )))
Крути винты на карбе
В КАРБЮРАТОРЕ ВОДА!!!!!!!
У меня такой же карб стоял, больше 30 км начинал троить,купил новый вообще не заводится!
У меня с фильтром не едет. Без фильтра все хорошо
Тоже хотел купить новый китайский, но показалось что старыц все же лучше, да и ломаться в нем в общем нечему. Только на жиклеры должны можно грешить.
@@дивантранслятор смотри либо на наличие подсоса воздуха , либо смотри карб, пробуй менять жиклёры ( мне помогла замена жиклёров )
Скажіть чого скутер іде на 20 більше ні
Неразумею
В вариатор заглянь , либо грузам пиз**а пришла или их там вообще нет :D
варіатор перевір, а саме: ремінь може бути зношений на 1.5 - 2 мм буде достатньо щоб впала швидкість, ролики, а також на внутрішній щоці варіатора там є технічні канали (дорожки) по яким виїжджають ролики їх бажано змастити (але в розумній мірі не перестаратися) і зверни увагу на щоки варіатора по яким підіймається ремінь, там (при постійній частій їзді на малих швидкостях) можуть бути зношені (ступіньчатим образом) щоки варіатора. Також можеш по-експерементувати: поставити важчі ролики або легші або ж спарувати (легкий з важчим) ці варіанти передбачають 1). легкі - швидкий старт, але не велика стабільна швидкість; 2).важкі - плавний старт і зростаюча швидкість. Успіхів!
Сними выхлопную трубу и попробуй без нее! Должно помочь! Может забита
Помогите плз! Априлия sr 50(70cc) чет тупит) Ехал 75 км в час и услышал типо громкого выхлопа или типо тик какой-то ... Остановился- он не глохнет , поехал , с места как зверь летит , а потом на 50-55 км в час начинает тупить , а потом развивает скорость до 75-80 км в час , это при том , что раньше под 100-110 км в час ехал)Помогите плз
Я с таким не сталкивался. Но похоже как на вариатор. Ведь за скорость отвечает вариатор.
Александр Ивванов Было уже такое - это были кольца) Я не обратил внимания , а потом уже было поздно - весь мотор полетел . Куски колец царапали поршень и цилиндр)
Александр Ивванов Просто я недавно мотор менял ... Поэтому я откидываю эту версию ... Но компрессию я все же проверю) Думаю , это ролики ... Разъехало дорожку эту в шкиве . Потому что с места рвет сильно. По середине тупит , а потом снова едит. Я думаю , что там где-то по середине прожгло))
У меня бл. . песок.... бл..
Больно слушать , научись рассказывать!
Вдул и порядок все работает