Збір для бійців 56ї ОМБ IBAN UA 09 322001 00000 2620 8347 9342 83 Збір для 56 окремої мотопіхотної Маріупольскої бригади. Долучаймося! Маленьких донатів не буває, кожна гривня є надважливою🤝 Дякую усім, хто тут! Банка send.monobank.ua/jar/LkucumQ4c Картка банки 5375411221750578 PayPal: dari.usupova@gmail.com Якщо не має можливості долучитись до збору - напиши додатковий коментар , допоможи поширити відео тим хто зможе !!!!!! Дякуємо !!!!
@@persha_elektrychkaа на вас поліція не дивиться косо коли ви збираєте такий "караван" у одному місті та фактично блокуєте собою дорогу ? Може супровід треба замовляти?
Дякую за цікавий контент. А ще обожнюю ваші таблички з данними, з сортуванням, коли щось виділяєте. Прям пісня - дуже зручно розглядати та аналізувати. 👍
Організатору респект, в ці часи і вдвох важко зібратись, а тут така толока! Електричка має бути, але друга в родині і на своій розетці, гібрид взагалі крутяк якшо один. Дякую за огляд! Знімайте ще.
33:09 Дивлячись на цю табличку я починаю думати що якщо хочеш оцінити витрати свого електро авто, то це треба робити лише по зарядній станції. Бо ці "фокуси" коли у деяких виробників витрати на екрані показуються лише по двигуну (без урахування клімату, термоменеджменту батареї та інше) ... це якесь окозамилювання - "ось дивись які ми економічні".
як же гарно коли витрати авто показує коректно, хоча б на дистанції ... бо наприклад "деякі китайці" миттєві витрати також прикрашають - якщо миттєві витрати перевищують 30кВт/г - показує 29.8, не більше :)
до речі, бачив що в деяких зарядних станціях стоїть окремий прибор - лічильник зарядки, який показує у окремому ЖК екрані калібровані видану потужність, напругу, струм.
Спасибо большое всем участникам !!! Вы помогаете другим , и это очень круто с вашей стороны . Всем здоровья и мирного неба над головой . Божьего благословения !
Якби я був рекламодавцем, я викупив би всю рекламу на каналі на пів року вперед. Канал, у якого переглядів в рази більше, ніж підписників - це золото. Це означає постійний приріст нової аудиторії, тобто розвиток. Погано, коли навпаки.
Ми назавжди показуємо як є . Аде варто зауважити , що власники електро без своєї розетки , не заряджають постійно на швидкій а використовують публічні повільні . Тому колонка 2 більш актуальна
Дякую за відео! Дивився тільки тому, що це Перша електричка, і це дійсно важкий труд гарних людей! Тема мені особисто не цікава. Вважаю, що гібриди це і не туди і не сюди. Одне з найвагоміших переваг чисто електричних авто це майже відсутня необхідність у їх технічному обслуговуванні. Так, треба по трасі ставати на заряджання, але і не треба їздити на СТО! Це треба враховувати також і у перерахунку вартості 1 км пробігу авто. Так само, як і порівнювати рівні по потужності автомобілі, а не 1.6 гібрид, чи дизель із Зікром в якого наприклад 500 кінських сил). Бажаю успіху всім організаторам і учасникам!
Дякую хлопцям за такий потужний порівняльний аналіз у цьому відео. Для мене було здивування, що пріус такій економічній. Дійсно цікаво і насичене відео, яке можна можно було розбити на декілька частин. Молодці
Дякую за відео. Цікаві вийшли таблички. З зарядкою вдома у електричок немає конкурентів. Правда це тільки по місту і за місто у рамках ємності батареї.
Лайк за неймовірну роботу, це однозначно. Продавці електрокарів кажуть, що хто спробував електричку на ДВЗ не повертаються. Останнім часом почав звертати увагу на ці автомобілі, але не через те що хочу придбати, а через те що помічаю, що з ними (електрокарами) на сьогодні, це просто нав'язана чиясь ілюзія. Особисто я не володію таким автомобілем тому можу помилятися, але частенько підвозять та і сам бере прокататися, тому помітив таке. Усі хто на них їздить тобі доводять, що це щось неймовірне прискорившись кілька разів, багато водіїв їздять як на тесті тепло одягнені, помітив на тесті і у власнків електрокарів, що запотівають вікна (видно через економію), коли є сніг він прилипає до капоту якщо короткі відстані, це дуже не зручно і саме головне ніхто не спішить, але усі поспішають додатково поставити на зарядку. По тестові, якщо великий та комфортний автомобіль то споживання "енергії" - назвем так, трохи більше, що електрички, що ДВС, тобто хочеш комфорту плати більше. Великооб'ємні ДВЗ, це стабільнісь, впевненість, у більшості випадків надійніст, великий гарний автомобіль. Малообємні ДВЗ, це економія і також впевненість у автомобілі, але комфорту від водіння трохи менше но притаманне йому. Гібриди цікаві, довели свою ефективність, а головне надійність, французи на фоні японців, це щось дуже футуристичне. Тому на сьогодні, це однозначно ДВЗ або гібрид, а електрокари хай поки стараються, доводять свою ефективність та продуктивність.
Відгук крутяк . Я не згоден бо обрав електро і він мені підходить . Але я не упоротий чувак і не продавець - розумію що це не для всіх . Саме тому і знімаю ці відео . Щоб люди могли зрозуміти чи підійде їм чи ні ! Вам подяка за перегляд та коментар . До зустрічі на нашому новому каналі про гібриди :)
@@persha_elektrychka Успіхів у просуванні 🤝, контент у вас чудовий та цікавий, а головне доносите інформацію зрозумілою для людей мовою цифр та порівняльним аналізом.
Крутий тест, цікаві результати! Класно що дали результати по зарядці, це реально показує витрати. За пророблену роботу подяка, 👍на підтримку. Циферки в табличках симпатично танцюють)👍
Після року володіння Чемпіоном витрати якось відійшли на друге ...( перші 3 місяцв дивився рахував) а зараз поставив на зарядку авто саме зарядилось вночі..і отримую задоволеннч ввд керування.. Друга машина на газу...то 1600гр..за бак газу ( жаба давить)
Так, лайк поставив, Тепер перегляд))))) Моя Айдішка трохи меньше кушає)))) При мінус 2, розхід 20квт але пробіг по місту був більше)Заряджаю вдома, Нічний тариф маю. Радію після 2.5 Мазди, Бо 13л взимку дуже тягне з бюджету.)
Дякую за дуже класний порівняльний огляд! З приводу точності бортового компьютера, як власник бензинової Кони в минулому і Тігуана зараз, та як людина, яка вже 3 роки порівнює покази бортового, проти чеків на заправці, можу сказати, що в Hyundai та VAG точність БК на дуже високому рівні і може по баку бути навіть трохи нижчою, ніж по БК. Що саме у вас і відбулося з HEV Kona та Audi Q8
Ще був неприємно здивований неточністю бортового на електричках. Особливо на переможниці електричній Коні, бо ж на бензиновій все було дуже точно. Може причина в тому, що автомобілю вже 5 років? Ну і "приголомшливо" виглядають результати Model Y, Zeekr 001 з похибкою більше 25%
Дякую 🙏 дуже приємно чути . Маю надію продовжити за нами слідкувати і тут і на новому каналі про гібриди . Лайк 👍 підписка , дзвіночок 🛎️:) По можливості . Ще раз дякую 🙏
Дуже не коректно порівнювати заправку баку пальним та заряджання батареї електроенергією. Це кардинально різні процеси та алгоритми. Одна й та сама електричка покаже різні цифри заряджання на однаковому відсотку батареї в залежності від температури..
їжджу на модел s P90D 2015. розглядаю тільки домашню розетку і нічний тариф. на літо взагалі планую поставити панелі. Взимку середній росхід десь під 30квт/100, бо короткі поїздки. Проте це все одно на порядок дешевше ніж на газу чи на бензині, врахувуючи що це повторозмірна машина, і дуже потужно їде. При наїзді за рік в 20 тис км, за кілька років машина сама себе відіб'є
а чого ще не взяв на роботу китайців і хай крутять динамо машину? рисом годуєш і ще більше економія. по максимуму. то чого ти порівнюєш ціну на газ на заправках з нічним тарифом? ти краще порівнюй з китайцями які будут крутити педалі або порівнюй з ціною на швидких зарядках,як іздять інші авто і платать на заправках. кумедний
По гібриду з гбо , на той час не знайшов . Але після випуску вже звернулась 1 людина . Тому думаю що у якомусь наступному тесті на схожу тематику вже буде .
@@persha_elektrychka питання у людини просте: як воно працює. ГБО з нових поколінь (а вони всі такі): Прогрівається ДВС авто на бензині, а гібрид взагалі на прогрівочних температурах працює (якщо це не їзда Київ-Буковель). Той же пріус гріє ДВС до +40 та глушить. Тому чел правильне питання задав, який сенс в ГБО на гібридах?
Денис,дякую що відкрили очі на те як Зікер і Тесла МУ дурять свої споживачів щодо розходу по бк. По факту дані +- на 50 відсотків більші по фактичних зарядках. От і довіряй таким виробникам😮
Тут треба не забувати один момент . Частина переветрат це прогрів батарейки . І одне діло коли воно лягло на пробіг 250-300 км а одне на 65км . Але все падає на плечі споживача .
Велика подяка за роботу...організувати таке це дуже тяжко... А Чемпіон завжди буде Чемпіоном.. В авто все збалансовано. Пижик дуже гарний але одне Но...як завжди ціна... Думаю коли розум переможе жадність то може стане більше Пижиків.. Гарна робота ..гарна команда..гарні автівки... ЧЕМПІОН РУЛИТЬ
26:36 бачу що Тойота та Пежо е2008в Еко режимі працюють? а з власниками інших авто про таке домовлялися? бо наприклад у мене Еко режим та Норм режим достатньо відрізняються у плані витрат
Була домовленість клімат 22. Еко режим був запропонований , але деякі учасники робили по-своєму . Знаю що багато хто був у еко . Але гарантувати не можу і всй були
Чудове відео! Зібрати різні авто і зробити такий тест - гарна робота! Можна впевнено зробити висновок - якщо треба мати одне авто на всі випадки і є розетка для домашньої зарядки - треба брати плагін! Тим паче їх на ринку досить багато! Ремарка по вартості "електрокілометра" - для тих, в кого є нічний тариф він ще вдвічі дешевший!
@@persha_elektrychka Буде нічого показувати тому що : Тойота лідер по гібридам по всім параметрам , поряд може бути хіба що Хонда - всі інші гібриди відверто не досконалі , не надійні . Але це моя думка , і мій досвід . Дякую за ролик .
@@persha_elektrychka Ну тоді прийдеться робити окремо канали на бензин, дизель, газ... і на всі підписуватися?))) Та й навряд чи це добре для монетизації.
@@vb43 Є БМВ, Вольво. На вторинному ринку є ще ВАГ і, для мене, він лідирує в співвідношенні якість керування та технічний прогрес, не втрачаючи в надійності та вартості володіння.
Навряд люди, які купують Zeekr або Q8 дизель, ще думають потім про якусь там економію витрат на км пробігу😅 Купив таку тачку - кайфуй і забий на той росхід. Є багато власників великих і потужних авто на ДВЗ, які їздять від заправки до заправки і їм то норм. Бо окрім економії на пальному є ще емоційна складова. Ваш огляд більше показує прогрес в гонці технологій різних виробників в потужності і економії на пальному. Ну і дійсно показує тренд електричок і гібридів. Дякую за відео, було цікаво.
От не скажіть. Я, наприклад, придивляюсь до пежо 508 другого покоління і стою перед дилемою: 2.0 дизель чи 1.6 бензин+плагін гібрид. Плагін гібрид точно буде економніший, враховуючи 90% їзду містом, а от що там з надійністю на дистанції 15 років - питання до гібрида залишається. Авто розглядаю 5 річне і на термін володіння 10+ років.
Судячи з цифр вартість 1 км на АС на гібридах та електро однакова не залежно від того це HEV чи PHEV, тому варто обирати автомобіль який підходить під стиль життя та комфорт. Мені особисто більше імпонують чисті електро навіть враховуючи очевидний мінус в тому, що треба заряджати. Окремо сподобалось з відео те, що поставили на місце власників ГБО, які стільки років розказували казки як вони всіх обдурили і дешево їздять.
титанічку роботу зробили, впадобайка і комент ! якраз такого порівняння і чекав, бо поїздки у Львів це раз в місяць, а на роботу по місту кожного дня треба кататись
Не хотів писати. Але для тих хто більш дивиться на економію коштів вже ясно, що при вартості 16 грн. за кВт і більше ПЕРЕВАГА електричок зникає. Можна багато казати про іншу якість водіння, вартість самих авто, екологічність та інше. Але факт залишається фактом. Збільшення к цін на швидкісних зарядках ВБИВАЕ економічну привабливість електричок. Надалі електрички будуть цікаві тільки тим хто заряджається вдома і по комерційному тарифу, але не на швидких громадських зарядках.
вангую. гібрид, дизель, потім газ. газ і електро десь на одному рівні, при умові що електро заряджається на комерційних заправках. плагін - хз скільки вони споживають. ну то що, вгадав?
@@persha_elektrychkaЯк на мене - Електричка- це зло !!! , якщо як масове авто ; має на життя тільки спец транспорт типу - суто міський електробус , електрокар на складах підприємствах і тд. Суто моє бачення .
Доречі хочу сказати що клімат у всіх авто працює по різному.... катався на ніро/кона - так при 20 градусах і другій поділці обдуву в авто було холодно, ставили 22- тоді стало норм, зараз катаюсь на меган етех - 20 градусів - в авто супер комфортно... тому також це сильно впливає на розхід, доречі чекаю Вас в Звягелі, покатаю)))
@@evgenykyselgov9533 , ставлю лайки на всі коментарі, які сподобались, і нейтральні коментарі. Теж допомагає така активність у пасивному просуванні відео.
ось цікаво виходить 5 грн за 1КМ на q8 3.0TDI і 5 грн за 1 КМ на швидкісній зарядці на двомоторній Tesla. Дужі цікаві результати які мене здвивували, особливо - ціна за км а не витрата за 1КМ) і в цьому сенсі гібриди підзаряджаємі ще більше, для мене втрачають актуальність. Дякую за тест!
На q8 расходами на заправку можно пренебречь. Маю авто 2019р брав нове 108т км пробігу обслуговували на дилере ......умер генератор он же попутно и стартер так сказать 2в 1 ..... под заказ 2000 евро . Ресурс авто так себе)))) разочарован
@@persha_elektrychka Подивився, так так є така дивна штука там - розрахунок за 50км останіх (не зрозуміло нащо воно так). Але все ж таки, яка утіліту використовували? Теж поставлю собі на юань.
@@fataltomatoпрограма називається DI+, корисна штука. Просто маст хев для усіх BYD. Окрім статистики витрат показує купу корисної інформації. По суті - це карсканнер, тільки немає необхідності в обд адаптері
Этот коммент я писал под комментарием про BYD на железофосфате. LFP хуже обычного полимерного лития. Полимер хоть переживает кратковременный разряд в ноль. А LFP уходит в КЗ. И так же подвержен внезапному саморазряду как и литий полимер. Только при этом железофосфат трудней контролировать и балансировать. Потому что полка разряда у него почти прямая линия на графике. Был в ремонте BYD Song, где несколько ячеек были в нуле. А одна ячейка зарядилась до 5,2В по факту. У разряженных ячеек пробило сепаратор, и произошло КЗ. Пытался их зарядить, но безуспешно. Система БМС у сонга не справилась с проблемой, и позволяла и дальше заряжать и эксплуатировать авто. Просто пробег упал. Хорошо батареи на LFP не взрываются, просто тихонько горят) По моим наблюдениям, на текущий момент, литий это чисто везение. Потому что в работе были практически все батареи, и все марки электричек. От дешевого китайца, до порш тайкан, люсид, и ривиан. Единственное, больше проблем у LG химии если брать нормальные электрички, а не чистый китай. Китай это просто ужас, выброшенные деньги, обсуждать тут нечего. Из нормальных это кона, ниро, ауди етрон, порш тайкан, ягуар I-Peace, ионик, сразу все не вспомню. Из последнего, из рубрики жести на СТО, был в работе порш тайкан, где у модуля начался саморазряд в ячейке, произошел разбаланс. При этом ячейку внутри алюминиевого модуля раздуло, у нее лопнул корпус, и произошел пробой высоковольтной шины на корпус авто. Итого сразу две ошибки по ВВБ, разбаланс, и провал по сопротивлению изоляции на корпус. Еще помню случай с коной. Когда вскрыли ВВБ, там уже были следы возгорания. Несколько ячеек провалилось в ноль, сгорела одна плата БМБ, были оплавления корпуса с ячейками. А все потому, что кривая логика в работе БМС. Сгоревшая БМБ передавала БМС некорректные значения, но алгоритм безопасности это не смутило, авто продолжало ехать, только не всегда заряжалось. Я лично себе не куплю электричку, при текущих технологиях. Ремонтируя их, зная из чего и как они сделаны, меня не столько пугают технические недоработки, все это я смогу устранить своими руками. Меня больше пугает что я могу утром увидеть просто пепелище, вместо своего авто)
Тільки побачивши учасників ,поставив що хундай кона буде найекономічніша. Але як едине авто мені замале. Ще придивляюсь до ніро електричного першої генерації то близнюк кони але трохи заді для дітей більше місця.
Як завжди суперовий тест,музичний супровід,картинка,та головне обʼєктивна інформація-все на рівні! P.S.Тема Q8 не розкрита)Запрошуйте її ще. P.S.2 Краще б за MY,бідон поїхав по справам.
Збір для бійців 56ї ОМБ
IBAN UA 09 322001 00000 2620 8347 9342 83
Збір для 56 окремої мотопіхотної Маріупольскої бригади. Долучаймося! Маленьких донатів не буває, кожна гривня є надважливою🤝 Дякую усім, хто тут!
Банка send.monobank.ua/jar/LkucumQ4c
Картка банки 5375411221750578
PayPal: dari.usupova@gmail.com
Якщо не має можливості долучитись до збору - напиши додатковий коментар , допоможи поширити відео тим хто зможе !!!!!! Дякуємо !!!!
Всім велика подяка хто долучився та поширив відео
Це титанічна робота! Побачивши з середини як це відбувається - лайк автоматично!
Я б сказав це гарна командна робота
Тобі велика подяка за участь і підтримку
1000%.
:)
Ого! Знов така кількість, не знаю як, але Вам це вдається👏
Просто дуже хочемо для вас зробити класне відео .
Як завжди доволі вичерпна, та унікальна інформація.
Канал про гібриди +.
Дякую 🤩 за підтримку . Чекайте анонсу у тг .
Попередньо перша серія 05.01
12:29 - дуже гарний кадр двох чудових автівок :)🤩🤘Зйомка просто кайфова)
Дякую тут було задіяно 2 оператори і 3 камери .
@ повага всій команді 🔥
Дякую і вашій також
Один оператор знімає з двох рук😮😅
12:39 - в кадрі між ними з'являється найгарніше авто))
Найкраща вподобайка авансом! Побіг дивитися
Дякую 🙏
Авансом це крутяк :)
Вже вдруге передивляюся! Круто вийшло)
Клас
Лайк за те, що заморочились!!!
Дякую . А як вам ідея з гібридами на новому каналі ?
@ супер
Дякую . Вже знімаємо перше відео . Оріентовно 05.01 . 2025 перший випуск
Топ контент! Дякую за працю.
І вам велика дяка за перегляд та коментар .
Перечитав коментарі, передивився відео вдруге. Це наймасштабніший тест на просторах україномовного ютубу! І не тільки! Так тримати!
Тому давай подумаємо і зробимо щось ще наймасштабніше
@@persha_elektrychkaа на вас поліція не дивиться косо коли ви збираєте такий "караван" у одному місті та фактично блокуєте собою дорогу ? Може супровід треба замовляти?
А де ми блокували ?
Ми розмістили авто по різні сторони дороги , частину на азк Вог , частину на віват . Намагались нікому не заважати
@@persha_elektrychka а коли їхали усім табором... мабуть вас обігнати не могли, ага ось і причина затору 😄 (це шутка)
Підловили і приперли до стінки . Коли вже ви з нами організуєте черговий затор ?
цікаво, зараз переглянемо 😊
Дякую , буду чекати відгука про все це неподобство:)
Інфотабличкі перед кожною машиною - 👏
Над фінальною довго працювали , як вам вона пане Анорій
@ , голову можна зламати.
Врахували не тільки лиш все, а і багато-що теж врахували, - як сказав би Кличко)
Просто, молодчаги.
Дякую ☺️
Дякую за цікавий контент. А ще обожнюю ваші таблички з данними, з сортуванням, коли щось виділяєте. Прям пісня - дуже зручно розглядати та аналізувати. 👍
Дякую , маю надію долучитись до нового каналу про гібриди
Про таблички - 100%!! Рай для перфекціоністів))
:)
Хлопці, Ви зробили дуже потужне відео. Стільки зусиль, просто неймовірно
Дяка за підтримку , будьте з нами , далі буде … і на новому каналі теж ;)
Організатору респект, в ці часи і вдвох важко зібратись, а тут така толока!
Електричка має бути, але друга в родині і на своій розетці, гібрид взагалі крутяк якшо один.
Дякую за огляд!
Знімайте ще.
Дякую за коментар та перегляд.
Ми продовжуємо знімати , а з вас 👍 підписка дзвоник 🛎️ ну думаю процедура стандартна .
Звісно за бажанням :)
Якщо Тесла - то лише дизельна і на механіці.
100%
Дурню пишете
@@oleksiyyalov-qu4ts
Дякую за канал перша Електричка, дуже багато корисного контенту!
А вам дякую за відгук .
Маю питання ? Як вам ідея 💡 з гібридами на новому каналі ?
@
Замислився над придбанням гибриду)))
Крутяк до зустрічі оріентрвно 05.01 на новому Каналі
не зупиняйтесь)@@persha_elektrychka
Прийнято ;)
Як завжди лайк за старання, організацію і корисну інформацію ❤
Дякую за підтримку .
33:09 Дивлячись на цю табличку я починаю думати що якщо хочеш оцінити витрати свого електро авто, то це треба робити лише по зарядній станції. Бо ці "фокуси" коли у деяких виробників витрати на екрані показуються лише по двигуну (без урахування клімату, термоменеджменту батареї та інше) ... це якесь окозамилювання - "ось дивись які ми економічні".
Так бо ми за це все платимо :)
як же гарно коли витрати авто показує коректно, хоча б на дистанції ... бо наприклад "деякі китайці" миттєві витрати також прикрашають - якщо миттєві витрати перевищують 30кВт/г - показує 29.8, не більше :)
до речі, бачив що в деяких зарядних станціях стоїть окремий прибор - лічильник зарядки, який показує у окремому ЖК екрані калібровані видану потужність, напругу, струм.
@@persha_elektrychka 100%
Це сумна тема, особливо якщо говорити про ас зарядки. Там втрати космос!
Дуже крутий випуск.дуже класні авто,величезна робота по організації!
Четвірка від Стелантіс-найкращі,особливо ГрандлАнд..)
Первак здивував витратою.
Так VAG може коли схоче
@@persha_elektrychka :)
@@evgenykyselgov9533 Чому для гібрідів окремий канал!? Був би класний мікс контенту!
Глядачі , яким не цікаво похоронять ці відео . Так працює ю туб . Якщо основні глядачі не дивляться чи дивляться на прискоренні він далі не рекомендує
Спасибо большое всем участникам !!!
Вы помогаете другим , и это очень круто с вашей стороны .
Всем здоровья и мирного неба над головой .
Божьего благословения !
Вам також супер подяка за такий теплий коментар
Класне відео, так тримати!
Дякую а перегляд та коментар
Якби я був рекламодавцем, я викупив би всю рекламу на каналі на пів року вперед.
Канал, у якого переглядів в рази більше, ніж підписників - це золото.
Це означає постійний приріст нової аудиторії, тобто розвиток.
Погано, коли навпаки.
Дякую за підтримку .
Кона як завжди на висоті!
Так файний гібрид ;)
@@persha_elektrychka Який ще гібрид, тьфу...? Електрична Кона на висоті... гарний показник - чудо-жінка, тьфу, чудо -машина.
@@evgenykyselgov9533 правда ззовні і в середині якесь одоробло)))
Як кажуть на колір та смак .
крутяцьке відео, величезна робота! привіт від каналу Тесла Драйв Юкрейн
Дякую . Радий чути . Будьте з нами , далі буде …
Дякую за контент!
І вам подяка за перегляд та коментар
Круто)) робота колосальна 💪
Так , яб додав командна
Дякую, дуже цікавий вийшов відос! І цікаві результати. Виходить, що якщо заряджати автівку на публічній зарядці по ціні майже те саме, що і двз.
Ми назавжди показуємо як є . Аде варто зауважити , що власники електро без своєї розетки , не заряджають постійно на швидкій а використовують публічні повільні . Тому колонка 2 більш актуальна
Дякую за відео! Дивився тільки тому, що це Перша електричка, і це дійсно важкий труд гарних людей! Тема мені особисто не цікава. Вважаю, що гібриди це і не туди і не сюди. Одне з найвагоміших переваг чисто електричних авто це майже відсутня необхідність у їх технічному обслуговуванні. Так, треба по трасі ставати на заряджання, але і не треба їздити на СТО! Це треба враховувати також і у перерахунку вартості 1 км пробігу авто. Так само, як і порівнювати рівні по потужності автомобілі, а не 1.6 гібрид, чи дизель із Зікром в якого наприклад 500 кінських сил). Бажаю успіху всім організаторам і учасникам!
Дякую 🤩 за змістовний коментар . Працюємо далі . Через четверг вийдкєе повний огляд малюка Пежо
Супер відео
Великий жирний лайк.
Дякую . Радий читати такі коментарі . Працюємо далі .
Картинка - бімба.
Снігопад, вітер, тачки.
Всі, хто стрибнули в цю авантюру, - капітальні красави.
Дякую всім передам
@@persha_elektrychka, дякую.
Дякуємо. Мій перший раз і мені сподобалось. Було цікаво 👌
100% треба буде повторити !
Дякую, дуже цікаве відео. Ідея знімати про гібриди хороша.
Дякую . На новому каналі вже є 2 відео . Долучайтесь .
ruclips.net/video/9Z6477NTj2A/видео.htmlsi=7GtJXsd9GyQWhRaz
Гарний і змістовний тест драйв. Навпаки сподобалося, що різні автомобілі задіяні в тест драйві. Є широке розуміння вартості за км
Дякую , бо не всім зайшов такий широкий формат .
Маю , питання ! Як вам ідея 💡 з гібридами на новому каналі
Контент як завжди топ!!
Дякую 🙏
Дякую, дуже цікаво та інформативно
І вам подяка за увагу до моєї роботи . Готуємо цікаве відео про малюка Пежо . Вчора нарешті дозняли .
Дякую,бачу сильно заморочились
В вам подяка за увагу до нашої роботи . Будьте з нами далі буде .
Дякую хлопцям за такий потужний порівняльний аналіз у цьому відео. Для мене було здивування, що пріус такій економічній. Дійсно цікаво і насичене відео, яке можна можно було розбити на декілька частин. Молодці
Радий чути , що тобі зайшло . Працюємо далі . А як тобі ідея 💡 з новим каналом ?
@ супер
Прийнято :)
Круто. Вы как всегда на высоте! Так держать !
дякую прямуємо вперед
Це рекорд! Ще не бачив в українському ютубі заїзду одночасно 18 автомобілів, та ще й стільки гібридів!
Ми ще з тобою не таке зробимо :)
Гарний тест. Привіт від ТДрайв :)
Дякую . 🙏
Було цікаво!
Дякую . А як вам ідея 💡 з новим каналом для гібридів ?
@persha_elektrychka Цікаво,бо в мене теж гібрид :)
А який саме ?
@ RX 350 H
Крутяк .
Корисний тест, цікаво було дивитися !)
Дякую вам за відгук . Для нас це дуже важливо . Залишайтесь з нами , далі буде …
Дякую за відео. Цікаві вийшли таблички. З зарядкою вдома у електричок немає конкурентів. Правда це тільки по місту і за місто у рамках ємності батареї.
А тобі подяка за допомогу у реалізації цього неподобства .
@@persha_elektrychkaзавжди радий допомогти. Я за любий кипіш окрім голодування.
Прийнято :)
Танг - вогонь! По співвідношенню маси авто до спожитої енергії показав чудовий результат!
Купуй . Буде у тебе самий крутий Бідон ;)
ваші відео стають все кращі. музичка, обробка, монтаж. все дуже подобається.
Дякую , приємно чути . Працюємо далі .
Прогрес видно неозброєним оком! Особливо по монтажу.
Тільки по монтажу ?
@@persha_elektrychka по всьому, гарно. Сюжет тематика і максимальне старання об'єктивності теж на висоті.
Радий чути :)
Лайк за неймовірну роботу, це однозначно. Продавці електрокарів кажуть, що хто спробував електричку на ДВЗ не повертаються. Останнім часом почав звертати увагу на ці автомобілі, але не через те що хочу придбати, а через те що помічаю, що з ними (електрокарами) на сьогодні, це просто нав'язана чиясь ілюзія. Особисто я не володію таким автомобілем тому можу помилятися, але частенько підвозять та і сам бере прокататися, тому помітив таке. Усі хто на них їздить тобі доводять, що це щось неймовірне прискорившись кілька разів, багато водіїв їздять як на тесті тепло одягнені, помітив на тесті і у власнків електрокарів, що запотівають вікна (видно через економію), коли є сніг він прилипає до капоту якщо короткі відстані, це дуже не зручно і саме головне ніхто не спішить, але усі поспішають додатково поставити на зарядку. По тестові, якщо великий та комфортний автомобіль то споживання "енергії" - назвем так, трохи більше, що електрички, що ДВС, тобто хочеш комфорту плати більше. Великооб'ємні ДВЗ, це стабільнісь, впевненість, у більшості випадків надійніст, великий гарний автомобіль. Малообємні ДВЗ, це економія і також впевненість у автомобілі, але комфорту від водіння трохи менше но притаманне йому. Гібриди цікаві, довели свою ефективність, а головне надійність, французи на фоні японців, це щось дуже футуристичне. Тому на сьогодні, це однозначно ДВЗ або гібрид, а електрокари хай поки стараються, доводять свою ефективність та продуктивність.
Ого 😦 читаю вдумчиво :₴
Відгук крутяк . Я не згоден бо обрав електро і він мені підходить . Але я не упоротий чувак і не продавець - розумію що це не для всіх .
Саме тому і знімаю ці відео .
Щоб люди могли зрозуміти чи підійде їм чи ні !
Вам подяка за перегляд та коментар .
До зустрічі на нашому новому каналі про гібриди :)
@@persha_elektrychka
Успіхів у просуванні 🤝, контент у вас чудовий та цікавий, а головне доносите інформацію зрозумілою для людей мовою цифр та порівняльним аналізом.
Прийнято , працюємо далі .
Буду вас радий також бачити на новому каналі .
Електричкам не потрібно комусь щось доводити. Поки одні чекають, щоб їм щось довели, інші насолоджуються електрокарами))
Крутий тест, цікаві результати!
Класно що дали результати по зарядці, це реально показує витрати.
За пророблену роботу подяка, 👍на підтримку.
Циферки в табличках симпатично танцюють)👍
Дякую за постійну підтримку нашої роботи . Про циферки передам Едуарду :)
Після року володіння Чемпіоном витрати якось відійшли на друге ...( перші 3 місяцв дивився рахував) а зараз поставив на зарядку авто саме зарядилось вночі..і отримую задоволеннч ввд керування..
Друга машина на газу...то 1600гр..за бак газу ( жаба давить)
Нічний тариф штука спокуслива . Нажаль не всім дано , напевно тільки чемпіонам :)
@@persha_elektrychkaне всім дано отримувати задоволення від володіння авто)
Від володіння чи перегляду телевізора у авто ?
Вікторе , одразу пояснюю питання стосується виключно Олексія :)
@@persha_elektrychkaце все в комплексі)
Викрутився . Я забуваю що ти юрист :)
Гарне відео. Багато роботи виконали хлопці. Дякую.
І вам подяка за увагу та коментар . Як вам ідея з окремим каналом під гібриди ?
Насичене відео! Яскраві авто! Драйвові емоції!! Електричці немає рівних в міському режимі.
Ти впевнений , а ти у останню колонку глянув :) чи на радощах що вставив ід на решту не дивився :)
@@persha_elektrychkaдивився) в мене зараз вартість 1 км складає по місту 1.20 - 1.30. І це по тарифу 6.68 від ОСББ))
Негідник ! Приїду до тебе на зарядку :)
@@persha_elektrychkaвелком))
Домовились . Тим паче для мене буде навіть дешевше - бо рахунок тобі прийде :)
Дякую. Дуже практичне відео
Радий що вам сподобалось, будьте з нами , далі буде …
Супер тест🎉
Дякую , дуже приємно . Підкажіть , а як вам тема з гібридами на новому каналі ?
Дякую за працю
І вам подяка за увагу . Будьте з нами , далі буде …
Так, лайк поставив, Тепер перегляд))))) Моя Айдішка трохи меньше кушає)))) При мінус 2, розхід 20квт але пробіг по місту був більше)Заряджаю вдома, Нічний тариф маю. Радію після 2.5 Мазди, Бо 13л взимку дуже тягне з бюджету.)
Дякую 🙏
@persha_elektrychka Дуже гарне відео. Таке варто чекати. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Радий що сподобалось
Я таким би точно не займався, але дякую Вам хлопці що Ви прорахували вартість одного кілометру для Пежо 3008.
Завжди раді . Доречі наступне відео про Пежо 2008
Дякую за дуже класний порівняльний огляд!
З приводу точності бортового компьютера, як власник бензинової Кони в минулому і Тігуана зараз, та як людина, яка вже 3 роки порівнює покази бортового, проти чеків на заправці, можу сказати, що в Hyundai та VAG точність БК на дуже високому рівні і може по баку бути навіть трохи нижчою, ніж по БК. Що саме у вас і відбулося з HEV Kona та Audi Q8
Ще був неприємно здивований неточністю бортового на електричках. Особливо на переможниці електричній Коні, бо ж на бензиновій все було дуже точно. Може причина в тому, що автомобілю вже 5 років?
Ну і "приголомшливо" виглядають результати Model Y, Zeekr 001 з похибкою більше 25%
Дякую 🙏 дуже приємно чути .
Маю надію продовжити за нами слідкувати і тут і на новому каналі про гібриди .
Лайк 👍 підписка , дзвіночок 🛎️:)
По можливості . Ще раз дякую 🙏
Дуже не коректно порівнювати заправку баку пальним та заряджання батареї електроенергією. Це кардинально різні процеси та алгоритми. Одна й та сама електричка покаже різні цифри заряджання на однаковому відсотку батареї в залежності від температури..
Але заплатить за все споживач
Зоряний склад учасників, ох навіть КругАвто є... ну ви молодці!
Дякую , чекаю відгук після перегляду
реально мене тут не вистачає 😎🙂 . не в плані зоряності, а реально показати, що таке споживання газу
@@AskerovichLive так, ви б там гарно вписалися. MG ZS на ГБО повинна була б перемогти усіх з викопним паливом.
Давайте якось організуємось :)
Напишіть мені у приватні , щоб ми були на звʼязку:)
їжджу на модел s P90D 2015. розглядаю тільки домашню розетку і нічний тариф. на літо взагалі планую поставити панелі. Взимку середній росхід десь під 30квт/100, бо короткі поїздки. Проте це все одно на порядок дешевше ніж на газу чи на бензині, врахувуючи що це повторозмірна машина, і дуже потужно їде. При наїзді за рік в 20 тис км, за кілька років машина сама себе відіб'є
Не можу заперечити ;)
Доречі , а як вам відео загалом ?
Не кажіть тут такого, бо зараз у декого істерика почнеться. Тут в коментарях боряться з міфом, що електричка - то не про економію...
:)
а чого ще не взяв на роботу китайців і хай крутять динамо машину? рисом годуєш і ще більше економія. по максимуму. то чого ти порівнюєш ціну на газ на заправках з нічним тарифом? ти краще порівнюй з китайцями які будут крутити педалі або порівнюй з ціною на швидких зарядках,як іздять інші авто і платать на заправках. кумедний
Бомбануло)
Треба штатний вогнегасник в кометарях повісити.
Любовь к автомобилям объединяет людей!!! Так держать Перша електричка!!
Дякую 🙏 до зустрічі у коментарях ще і на новому канал
Кона, Грандланд, Джип, DS..
Wow.
Електророзмаїття - топ.
Трошки заморочились
@@persha_elektrychka, капітальні молодці.
+
Спасибо за обзор . Все разборчиво и понятно .
Респект и уважуха вам Денис из Харькова от души )
Дякую мені дуже приємно таке чути . Хочеться ще більше робити цікавих відео
Цікаве порівняння та чудова погода для реального тестування авто)
Дякую . Погода дійсно підіграла в +
Дякую за працю 😊
Вам також подяка ☺️ за перегляд та коментар .
На кого ставили ?
@@persha_elektrychka Звичайно, Champion 😁
:) :) :)
Так, вийшов цікавий порівняльний тест. Для ідеального життя, авто в сім'ї має бути 2. З різними видами палива
Дякую це звісно ідеальний сценарій
Чудовий контент, цікава подорож, багато інформації 😊дякую вам хлопці.😊
І вам подяка за увагу до нашої роботи . На наступний четвер готуємо детальний огляд Пежо е2008 . Будемо чекати вас у коментарях .
За легендарні Пріуса і Рено - окремий лайк.
Хотіли догодити
@ , топовий топ.
Дякую
А де гібрид с ГБО?! В мене був Escape HEV з ДВЗ об'ємом 2,5, 2011 року випуску, споживав 5-7л газу влітку та 8-9 л/100км взимку (в режимі "доктор"!)
По гібриду з гбо , на той час не знайшов . Але після випуску вже звернулась 1 людина . Тому думаю що у якомусь наступному тесті на схожу тематику вже буде .
Без образ, але як воно їздить в такій компоновці ?)
Уточніть питання ?
@@persha_elektrychka питання у людини просте: як воно працює.
ГБО з нових поколінь (а вони всі такі): Прогрівається ДВС авто на бензині, а гібрид взагалі на прогрівочних температурах працює (якщо це не їзда Київ-Буковель). Той же пріус гріє ДВС до +40 та глушить. Тому чел правильне питання задав, який сенс в ГБО на гібридах?
Денис,дякую що відкрили очі на те як Зікер і Тесла МУ дурять свої споживачів щодо розходу по бк.
По факту дані +- на 50 відсотків більші по фактичних зарядках.
От і довіряй таким виробникам😮
Тут треба не забувати один момент . Частина переветрат це прогрів батарейки . І одне діло коли воно лягло на пробіг 250-300 км а одне на 65км . Але все падає на плечі споживача .
@@persha_elektrychkaдуже проситься відео про перевитрати на ас))
Так але ще трошки треба над ним попрацювати .
Велика подяка за роботу...організувати таке це дуже тяжко...
А Чемпіон завжди буде Чемпіоном..
В авто все збалансовано.
Пижик дуже гарний але одне Но...як завжди ціна...
Думаю коли розум переможе жадність то може стане більше Пижиків..
Гарна робота ..гарна команда..гарні автівки...
ЧЕМПІОН РУЛИТЬ
Радий вас чути Вікторе .
Чемпіон розкрився з кращої сторони!!
О прийшов союзник
@@persha_elektrychkaЧемпіон - рулить! (І ще один союзник)🎉
Та вас тут вже ціла банда ;)
сучасні гібриди це теж дуже круто. буду слідкувати також.
Дякую . Оріентовно перший випуск 05.01
цікаво подивиться схожий тест на довгий дистанції
Подумаємо , а ви минулий бачили що а трасі ?
@@persha_elektrychkaні, зараз пошукаю, подивлюсь, дякую
Десь жовтень чи кінець вересня
26:36 бачу що Тойота та Пежо е2008в Еко режимі працюють? а з власниками інших авто про таке домовлялися? бо наприклад у мене Еко режим та Норм режим достатньо відрізняються у плані витрат
Була домовленість клімат 22. Еко режим був запропонований , але деякі учасники робили по-своєму . Знаю що багато хто був у еко . Але гарантувати не можу і всй були
@@persha_elektrychka зрозумів, тоді все чесно, дякую
Мета була щоб власники знаючи своє авто показали найменші витрати .
Лайк поки не переглянув, але 100% можу сказати, що дизель зараз найкращий вибір!
Та ну 😒
Чому? Краще для чого?
@@drfasser для їзди в період відключень та на трасі дизель виграє!
@@livevideo9525 на відео тест у місті
:)
Чудове відео! Зібрати різні авто і зробити такий тест - гарна робота! Можна впевнено зробити висновок - якщо треба мати одне авто на всі випадки і є розетка для домашньої зарядки - треба брати плагін! Тим паче їх на ринку досить багато!
Ремарка по вартості "електрокілометра" - для тих, в кого є нічний тариф він ще вдвічі дешевший!
Дякую за коментар . Маю питання ?
Як вам ідея 💡 з окремим каналом для гібридів ?
@@persha_elektrychka Буде нічого показувати тому що : Тойота лідер по гібридам по всім параметрам , поряд може бути хіба що Хонда - всі інші гібриди відверто не досконалі , не надійні . Але це моя думка , і мій досвід . Дякую за ролик .
О так це яка раз тема : Тойота проти Хонда ;)
@@persha_elektrychka Ну тоді прийдеться робити окремо канали на бензин, дизель, газ... і на всі підписуватися?))) Та й навряд чи це добре для монетизації.
@@vb43 Є БМВ, Вольво. На вторинному ринку є ще ВАГ і, для мене, він лідирує в співвідношенні якість керування та технічний прогрес, не втрачаючи в надійності та вартості володіння.
Навряд люди, які купують Zeekr або Q8 дизель, ще думають потім про якусь там економію витрат на км пробігу😅 Купив таку тачку - кайфуй і забий на той росхід. Є багато власників великих і потужних авто на ДВЗ, які їздять від заправки до заправки і їм то норм. Бо окрім економії на пальному є ще емоційна складова. Ваш огляд більше показує прогрес в гонці технологій різних виробників в потужності і економії на пальному. Ну і дійсно показує тренд електричок і гібридів. Дякую за відео, було цікаво.
Я завжди хочу надати більше інформації , а висновки за вами !
Доречі як вам ідея 💡 з новим каналом ?
От не скажіть. Я, наприклад, придивляюсь до пежо 508 другого покоління і стою перед дилемою: 2.0 дизель чи 1.6 бензин+плагін гібрид. Плагін гібрид точно буде економніший, враховуючи 90% їзду містом, а от що там з надійністю на дистанції 15 років - питання до гібрида залишається. Авто розглядаю 5 річне і на термін володіння 10+ років.
Подивіться відео про дс , там як раз така сама силова установка . Попереднє відео
@@persha_elektrychkaЕлектричок ще боюсь, а гібрид вже придивляюсь. Тож я тільки за.
Тому будьте з нами , далі буде ….
:)
Ввімкнули.
Починаємо.
Фух почав переживати , що вас немає .
@@persha_elektrychka, світло ввімкнули.
Ура
Судячи з цифр вартість 1 км на АС на гібридах та електро однакова не залежно від того це HEV чи PHEV, тому варто обирати автомобіль який підходить під стиль життя та комфорт. Мені особисто більше імпонують чисті електро навіть враховуючи очевидний мінус в тому, що треба заряджати. Окремо сподобалось з відео те, що поставили на місце власників ГБО, які стільки років розказували казки як вони всіх обдурили і дешево їздять.
Дякую а коментар та перегляд Олексій .
так але коли час це критерій і ти обираєш швидкий DC то ... ой важко стає електричкам
я думав електрички - королі міста, а тут виявлється - лише якщо заряджатися від розетки 220В
@@evgenykyselgov9533 влітку ситуація краще в 1.5 рази буде
Все пороблено , все підстроєно , блохер продажний
титанічку роботу зробили, впадобайка і комент !
якраз такого порівняння і чекав, бо поїздки у Львів це раз в місяць, а на роботу по місту кожного дня треба кататись
Дякую за підтримку переглядом та коментарем .
Як вам ідея з новим каналом ?
Не хотів писати. Але для тих хто більш дивиться на економію коштів вже ясно, що при вартості 16 грн. за кВт і більше ПЕРЕВАГА електричок зникає. Можна багато казати про іншу якість водіння, вартість самих авто, екологічність та інше. Але факт залишається фактом. Збільшення к цін на швидкісних зарядках ВБИВАЕ економічну привабливість електричок. Надалі електрички будуть цікаві тільки тим хто заряджається вдома і по комерційному тарифу, але не на швидких громадських зарядках.
Шкода , але все до цього йде .
Але не забуваємо , що електро має ще і інші переваги у використанні .
Ці пилосмоки ще й податки не платять, а живуть за рах двс
Чує серденько буде срач !!
100%
Алеж ніхто не знає і якв ціна буде на банзин, а економія електрркарів заключається в тому що не потрібно робити технічне обслуговування
мій ідеальний авто, бензиновий плагін гібрид 36 кВт на газу + повний привід кросовер
Ого закрутили :)
Маю PHEV та ID4 . Коли придбав ID4, PHEV майже припинив використовувати.
Phev був першим кроком до ev?
Дуже-дуже цікаво було б провести змагання максимального пробігу на одному заряді. Щоб визначити той «намбе ван». Умовний бій титанів цього сегменту.
Якось продовжимо і цей напрям
@@persha_elektrychkaа я тобі давно про це говорю! Навіть 3 евакуатори вже нарішав))
:)
@@oleksiyyalov-qu4ts один евакуатор вам, один - Денису, а третій кому?
Можемо для вас , якщо згодитесь на це неподобство ?
Гигантский труд. Спасибо за такой доскональный тест. Больше таких тестов просто нет в интернете. Удачи!
Дякую . Маю надію вас також зустріти у коментарях на новому каналі
вангую. гібрид, дизель, потім газ. газ і електро десь на одному рівні, при умові що електро заряджається на комерційних заправках. плагін - хз скільки вони споживають. ну то що, вгадав?
Дякую 🙏 за коментар . Прощання додивитсь до кінця маю надію буде цікаво . Ми старались .
Витрачено багато часу та сил, дуже великий обсяг роботи, дякую за досить інформативний тест 🎉
І вам подяка за увагу , для нас це важливо
Нвдійка точно розуміє що отримувати задоволення за кермом Q8 це не тарабанчати на Prius )))))
Напевно ви такі праві . Але у кожного свої задачі і потреби . Дякую 🙏 за коментар
Привіт від Тесла Драйв. 🎉
І вам привіт та подяка за перегляд та коментар . Заходьте частіше :)
Много ездите по трассе - дизель
Мало ездите по городу- бензин
Много по городу- газ
Боретесь за экологию- электричка
Лишние деньги- гибрид.
Лаконічно 100%
щось в цьому є 👍
Тільки електричка це не зовсім про екологію . Це дуже спірна тема як на мене .
@@persha_elektrychkaЯк на мене - Електричка- це зло !!! , якщо як масове авто ; має на життя тільки спец транспорт типу - суто міський електробус , електрокар на складах підприємствах і тд. Суто моє бачення .
В мене інша думка , але кожна з них має право на життя :)
ставлю на плагін гібрид :)
Ставка прийнята
Доречі хочу сказати що клімат у всіх авто працює по різному.... катався на ніро/кона - так при 20 градусах і другій поділці обдуву в авто було холодно, ставили 22- тоді стало норм, зараз катаюсь на меган етех - 20 градусів - в авто супер комфортно... тому також це сильно впливає на розхід, доречі чекаю Вас в Звягелі, покатаю)))
Так , але краще всім поставити однаково ніж якимось чином обирати кому і як . Нажаль неможливо все звести до ідеалу .
@persha_elektrychka це я все розумію, просто через що розхід у кони/ніро також менший, бо там пічка не відпрацьовує так як наприклад у інших авто....
Згоден .
Справа може бути ще й у фільтрі салону.
Якщо його не міняти пару років то й на максимумі можна замерзати у салоні. Тим паче у вологу погоду.
@@ЭдуардМихеев-ч7т то було нове авто з салону
Лайки бажано ставити після перегляду.
Підтримайте Першу Електричку за топ-контент.
Не знав, ляпнув лайк коли Денис про це у відео казав :(
Все норм . Головне що є в коментарів побільше
@@persha_elektrychka Це відео траба розмістити десь на сайті ГБО-ків, коментарів буде ... невідмахаєтесь :)
@@evgenykyselgov9533 , ставлю лайки на всі коментарі, які сподобались, і нейтральні коментарі.
Теж допомагає така активність у пасивному просуванні відео.
Оо так це теж показує ютуб зацікавленість
ось цікаво виходить 5 грн за 1КМ на q8 3.0TDI і 5 грн за 1 КМ на швидкісній зарядці на двомоторній Tesla. Дужі цікаві результати які мене здвивували, особливо - ціна за км а не витрата за 1КМ) і в цьому сенсі гібриди підзаряджаємі ще більше, для мене втрачають актуальність. Дякую за тест!
А вам подяка за відгук . До нових зустрічей
На q8 расходами на заправку можно пренебречь.
Маю авто 2019р брав нове 108т км пробігу обслуговували на дилере ......умер генератор он же попутно и стартер так сказать 2в 1 ..... под заказ 2000 евро . Ресурс авто так себе)))) разочарован
Реально трешня . 108 тисяч це дуже мало для таких вкладень . Співчуваю .
супер контент!
Дякую . Дуже приємно .
Дякую за тест! А що там не так з розрахунком витрат в BYD? Та яку програму ставили для вирішення цього питання?
Якщо коротко , то без додаткової утиліти він тобі показує постійно витрату за останні 50 км . Подивіться пару випусків назад асс проти педалі .
@@persha_elektrychka Подивився, так так є така дивна штука там - розрахунок за 50км останіх (не зрозуміло нащо воно так). Але все ж таки, яка утіліту використовували? Теж поставлю собі на юань.
Di+ чи якось так . Олексій про неї детальніше розказував у відео де ми за ліфом їхали .
Чи напишіть ще один комент на головній сторінці щоб Олексій побачив і він обовʼязково відповість коли побачить . Тільки напишіть як новий комент
@@fataltomatoпрограма називається DI+, корисна штука. Просто маст хев для усіх BYD. Окрім статистики витрат показує купу корисної інформації. По суті - це карсканнер, тільки немає необхідності в обд адаптері
Этот коммент я писал под комментарием про BYD на железофосфате.
LFP хуже обычного полимерного лития. Полимер хоть переживает кратковременный разряд в ноль. А LFP уходит в КЗ. И так же подвержен внезапному саморазряду как и литий полимер. Только при этом железофосфат трудней контролировать и балансировать. Потому что полка разряда у него почти прямая линия на графике.
Был в ремонте BYD Song, где несколько ячеек были в нуле. А одна ячейка зарядилась до 5,2В по факту. У разряженных ячеек пробило сепаратор, и произошло КЗ. Пытался их зарядить, но безуспешно. Система БМС у сонга не справилась с проблемой, и позволяла и дальше заряжать и эксплуатировать авто. Просто пробег упал. Хорошо батареи на LFP не взрываются, просто тихонько горят)
По моим наблюдениям, на текущий момент, литий это чисто везение. Потому что в работе были практически все батареи, и все марки электричек. От дешевого китайца, до порш тайкан, люсид, и ривиан. Единственное, больше проблем у LG химии если брать нормальные электрички, а не чистый китай. Китай это просто ужас, выброшенные деньги, обсуждать тут нечего. Из нормальных это кона, ниро, ауди етрон, порш тайкан, ягуар I-Peace, ионик, сразу все не вспомню.
Из последнего, из рубрики жести на СТО, был в работе порш тайкан, где у модуля начался саморазряд в ячейке, произошел разбаланс. При этом ячейку внутри алюминиевого модуля раздуло, у нее лопнул корпус, и произошел пробой высоковольтной шины на корпус авто. Итого сразу две ошибки по ВВБ, разбаланс, и провал по сопротивлению изоляции на корпус.
Еще помню случай с коной. Когда вскрыли ВВБ, там уже были следы возгорания. Несколько ячеек провалилось в ноль, сгорела одна плата БМБ, были оплавления корпуса с ячейками. А все потому, что кривая логика в работе БМС. Сгоревшая БМБ передавала БМС некорректные значения, но алгоритм безопасности это не смутило, авто продолжало ехать, только не всегда заряжалось.
Я лично себе не куплю электричку, при текущих технологиях. Ремонтируя их, зная из чего и как они сделаны, меня не столько пугают технические недоработки, все это я смогу устранить своими руками. Меня больше пугает что я могу утром увидеть просто пепелище, вместо своего авто)
Дякую за розгорнуту думку
Так и авто на двс может сгореть, особенно если есть гбо.
:)
і найболючіше в електричок це як вони швидко знецінюються😢
@@voloshin25 так тут поки є момент , але він має всі шанси вирівнятись , але на це потрібні певні умови
Тільки побачивши учасників ,поставив що хундай кона буде найекономічніша. Але як едине авто мені замале. Ще придивляюсь до ніро електричного першої генерації то близнюк кони але трохи заді для дітей більше місця.
Так для сімʼї з дітьми обирають Ніро . Причому що по витратам буде по суті однаково . У нас був тест де були обидва разом :)
@persha_elektrychka пропустив, треба буде глянути.
Це ще поза минулого літа там 7 майже однакових кросоверів .
Маю IX1. Якщо буде цікаво спробую взяти участь
Дякую 🙏 будемо раді . Прошу додатись до нашого тг каналу . Там ми часто постимо запрошення при підготовках до схожих тестів . Буду радий вас бачити.
Реальність не залежить від нашого сприйняття. Рух пішов в сторону електрики, що буде далі побачимо, але на викопне паливо навряд людство повернеться
Гарна думка . А як вам відео загалом ?
@ обʼєктивне, в реальних і рівних умовах реальні цифри, молодці!
Дякую . Будьте з нами , далі буде …
гарне видео і гарна робота всіх хто до неї причетний
Дуже приємно , дякую за відгук😀
Дякуємо дуже класно читати такі коментарі .
100%
Респект дилеру Jeep.
Як і Hyundai.
Передам їм також
Як завжди суперовий тест,музичний супровід,картинка,та головне обʼєктивна інформація-все на рівні!
P.S.Тема Q8 не розкрита)Запрошуйте її ще.
P.S.2 Краще б за MY,бідон поїхав по справам.
Почитайте опис ,зрозумієте що q8 з нами довго . Дякую за підтримку .
От чим вам ті byd не зайшли? Там же були й інші китайські електрички))
:)
А где Октавия, Джетта или Гольф 1.4с гбо???😮 Как и в прошлый раз нету 😢
Октавія з минулого випуску не змогла приїхати . Ще повинен був бути рав 4 але теж в останній момент людина не змогла
Але 18 авто вважаю не мало :)
@persha_elektrychka 70%из них реальные прожоры
@@persha_elektrychka ясно
Що змогли зібрати . Ми все ж таки не великий канал і наші можливості має певні обмеження :)
Дякую за відео! Як завжди 👍👍👍 на досвіді - скажу свою думку :)
місто - це тільки електро
дальняк - тільки дизель :)
все, ідеальніше не буває 👌😀
Дякую за відгук і чесні думки 💭
цікаво як так вийшло що МС з най більшим апетитом економніше за МУ по вартості за 1 км. привіт від Тдрайв)
Дякую за перегляд . Показали все як було , навіть запізнення Івана .
Будьте з нами , далі буде …