【総集編】何がダメだった？日本で人気なし、流れに乗れない、クレームだらけの車【ゆっくり解説】

[@worksyoshida1855]

トヨタキャバリエ知っている方いらっしゃいますか？

[@Garden_Birder]

所ジョージのCMだね

[@XL-bighead]

日米貿易摩擦

[@皆川雅宏-i7x]

社用車の１台がキャバリエだったが かなり乗り難かった 燃費も悪かった
こんなの自家用で買う人居るの？ と思ったね

[@张学达-e3t]

有る意味❗、トヨタＶ０ＬＴＳ⚡も！？　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　よろしくどうぞ～😣👍‼

[@DDD-ff9ux]

アメリカ車が売れなくなって経済摩擦緩和のためにGMと共同開発？だったかな〜　確か所ジョージさんCM起用してたけど泣かず飛ばず消滅！

[@pastelpureakgjze5791]

17:37　かつて、R30スカＧの４ドアハッチバックが売れなかった前例がありますからねぇ。

[@ゆう太-s2s]

たしかホンダのステップワゴンにもエンジンからの異音（スラップ音）もありましたね・・・

[@kazu4688]

初代アルファードは設計ミスで左右のホイールベースの長さが違ってたのにもみ消したよね（笑）

[@kenkubo5186]

初期アイサイトを搭載したレガシィ。ラブホテルの暖簾に反応して動けなくなってしまうと言うトラブルが有ったと言う。

[@minami4513]

クロノス兄弟の中ではMX-6かっこよかったけどなぁ・・・

[@hironk2183]

オイル上がりなんか、外車だと　正常品だと言われるよ。　交換じゃなく補充ですむからエコだと豪語されるぜ。

[@us-cbactqa8893]

真ん中の足が悪い奴に負けたマツダが不憫w

[@パチーノアル-t3p]

初代フィットのエアバッグ部品もリコール対象になってました

[@azumi8918]

少し話が違うがグレードが。カローラGT.サニーGTS、シビックフェリオSiRなどあまり売れない車に乗ってました。

[@ひでべっち]

FIT3は最初こそリコール５回ありましたけど、２５万キロ走っても全然問題ないです。坂道発進した後に１速からシフトしないのが、気付いた不具合ぐらいで、とりあえずリコール対応してたら問題ないです。とっても良い車です。

[@imagin56-d5c]

4:27 ×デジポット　○デポジット

[@Dr-hu9li]

マツダのデザイン、美徳で繊細さか、魅力。飽きが来ないのが、いいです。

[@colon0311]

MS-6何て今見ると格好いいけどな。トヨタのやらかし車が多いのに気づく。名前を知りもしなかった。軽なら今自分は、スズキスーパーキャリーが欲しい。何たって大人2人と後部スペースにあきたいぬが乗れる。荷台も350キロ！

[@user-Performa]

ウチのチンクも70,000km程でtwinairデュアロジック車クラッチ逝って廃車にしました
修理代工賃込みで650,000程でムリでした
いい車だったのに😢

[@manytoe]

＞インプレッサグラベルイーエックス
グラベルエクスプレスね
＞グリルガード
あれがついていると対人で事故ったときの死亡率がやべえんだよ

[@慎二山田-n9h]

後はホンダシビックシャトルビーグルのデザインも大好きです。

[@colon0311]

自分のFIT3RSは最終型みたいで、何のリコールもなかったな。自分が魔改造したのが問題になるかも・・。この3型中古価格がものすごく高騰しているらしい。ただしＲＳのみ。ＣＲＸ－ＳｉＲの再来と言われた３型ＲＳ調子こいてメーター振り切ったりしてたから、この前高速で捕まった。今は静かに走ってる。

[@ti6687]

33:54~は2000年頃の写真かな･･･左端に写り込むN13パルサーが泣かせる･･･。

[@yuji0011]

BRZ、８６はオイルパンのシール材の塗り過ぎで剥がれたシールでオイルフイルターが詰まってエンジンご臨終ってのがありましたよね、

[@ワニオヤジ]

フィットGE6 現在乗ってます。１０万〜11 万キロ過ぎたあたりからオイルが減るようになりました。オイル交換して一月程度（走行距離にもよりますが）で赤ランプがつきます。2,3週間に一度オイル付け足してます。

[@慎二山田-n9h]

トヨタソアラとホンダプレリュードと日産シルビアのデザインが大好きです。

[@hide_sugawara]

すげー大事な情報でありがたし。😂買おうと選択肢に入ってた車種の情報があって。ナイスな動画でした。ありがとう。😭🙏

[@慎二山田-n9h]

スズキエリオとスズキSX4とスズキスプラッシュとスズキバレーノですね。登場車種のデザインが大好きです。ちなみに私は個人的にはスズキスプラッシュのデザインが大好きで愛車候補にしてました。

[@慎二山田-n9h]

スバルR2とダイハツオプティとダイハツソニカとスズキセルボですね。登場車種のデザインが大好きです。ちなみに私の職場の同僚がスバルR2に乗ってたけど故障が続いてプレオに買い換えたそうです。

[@あんずチャンネル-y8v]

２年前までスプラッシュ乗ってました。
色々変わった車で、価格がめっちゃ安いのにタイヤはコンチネンタルだったり、６エアバッグが標準だったり、グレードは一つだけだったりと。
走る曲がる止まるが日本車っぽくなく、高速でちょっとやんちゃして出してみたら、全くブレず、ピタッと路面に食い付きながら走る感じで直進安定性がすごく良い車でした。ワインディングも気持ち良く走ってくれます。身長185センチの私でも、全く狭さを感じません。
ずーっと乗っていたかったのですが、犬が車内でおしっこしてしまい、全部のシートを取っ払って洗浄するも、匂いが消えず夏場や雨の日は最悪(TдT)
それでも乗り続けていくつもりでしたが、エアコンのコンプレッサーが壊れてしまい、30万以上の修理費用が、、、
逆輸入車ということもあり、バッテリーだけで３万超えたり、ワイパーすらカー用品店でも合うサイズが売って無かったりと、メンテナンスや維持費がコンパクトカーなのに、かなり高くつく車なので、色々考えやむを得ず手放しました。
今のワゴンＲもデザインはビミョーですが、それ以外は十分満足できる車なので、あと１０年は乗り続けますが、スプラッシュの二代目がもし出たら、迷わず買います❤

[@ゆう太-s2s]

衝突安全用のセンサー異常で動かなくなる車輌が頻発してますね・・・メーカー問わず　後付のカーナビ・ドラレコ・レータンが原因の様で通信によるノイズを拾ってトラブルに・・・

[@bazz070707]

グラベルＥＸ（エックス）が進化して、ＸＶになったんだよね。

[@慎二山田-n9h]

真理砂と霊夢の栗饅頭と茶饅頭トヨタセプターのセダンを忘れてるぞ。

[@慎二山田-n9h]

トヨタセプタークーペとマツダMS-6とスバルインプレッサリトナとトヨタカレンですね。登場車種のデザインが大好きです。ちなみに私の同級生がトヨタカレンを今は亡きトヨタビスタ店で買って乗ってたけど追突事故にあって廃車にしたそうです。買い換えの時に日産キューブを勧めました。

[@tamanihantetu8179]

アルファードの塗装が剥げる・・・ウチのスプリンターもそうでしたよ。
ディーラーの営業マンに見せたら「剥離剤か何かをイタズラでかけられたんじゃ～ないですか？」とか
ふざけた返答されてぶちキレたことありまーす！　勿論、反論して無償で直していただきました。
あれからトヨタ車には乗る気がしませんね～

[@ゆう太-s2s]

スバルのバルブスプリングが折れる問題は元々はトヨタのせいですし（鋼材）正直トヨタ車を買う気にはなれないです。

[@慎二山田-n9h]

後マツダクロノスも大好きです。

[@yamyuic8713]

カーセンサーアフター保証とかは付けても全く使えなかったし、払い渋りしてくるので掛けない方がマシだった。
Goo補償やディーラー系の販売店部品補償の方がよっぽどいい。
ステアリングボスがダメになった際、走るために必要なパーツじゃないから　とか言い出して、パワステ効かなくなる可能性もあるのにか？　と聞いても無理だった。
数万を無駄にするやつだった。

[@ゆう太-s2s]

購入は地元の信用できる整備工場を探すのが一番ですね・・・そこで予算と車種で探して貰う方が後々いいですよね・・・

[@yamyuic8713]

@@ゆう太-s2s さん
そっちの方がよっぽど良いですし、後々まで面倒みて貰えるかと思いますね！

[@pastelpureakgjze5791]

ロードペーサーは、GM系のホールデン(オーストラリア)のコンポーネントを流用したから、1979年にマツダがフォードに身売りしたときに商売敵のメーカーのコンポーネントではまずいという判断で生産打ち切りになったのが真相。それと、ロードペーサーは確か、広島県知事の公用車だったような･･･。

[@pastelpureakgjze5791]

で、このロードペーサーからマツダのロゴが現行のものになった。

[@fukukuma5896]

マツダでメガネが出てくるとは。主様は岩系人か

[@慎二山田-n9h]

ダイハツミラRV-4と日産パルサーセリエSUV三菱ギャランスポーツスバルインプレッサグラベルVXですね。登場車種のデザインが大好きです。後はトヨタスターレットリミックスのデザインも大好きです。

[@ディーノ-f4k]

トヨタの2AZエンジンてノアボク積んでたっけ？
ヴァンガード、ブレイド、ジオ、エスティマじゃなかった？
中華製エンジンでオイル減るのは当時から顕著だった。

[@张学达-e3t]

有る意味❗、デジポット！？

[@慎二山田-n9h]

マツダエチュードとマツダペルソナとマツダロードペーサーマツダパークウェイRE26とオートザムレビューですね。登場車種のデザインが大好きです。ちなみにマツダがロードペーサーを作る時オーストラリアのホールデンからボディーとシャシーを日本に持って来てマツダの工場で生産したそうです。マツダファミリアネオのデザインが大好きです。

[@ユウ-d4q]

パレットを忘れてはいけない…

[@勇-h7w]

速い、すげぇ音Ｖ型のチュ…んカッコイイです。ＶＴたら初期型なんだけど、これは３連目…他になり、４０Ｐｓになり豪華、一回りデカくなって値段も上がった。ＲｚＲ．初期型ＶＴは３９．９万だったのにガンマ、ＦＷが出て１０万もあがってしまったRｚなんか２９万で売ってた新車が高くなりましたね２５０も、これはすごいＶＦＲみたい、友達なんか５万で買ってきた初期型ＶＴ．ボロだけど懐かしいです。

[@勇-h7w]

なぜだろう、バイクチャンネルに送ったのに、間違えました、は…とま…くついてる、？

[@fukukuma5896]

クロノスの悲劇に続き、スバル・Rの悲劇

[@HM51256]

オデッセイの画像が悪意の塊な件ww

[@chuancun]

低評価　ペルソナはカリーナEDの単なるコピーではありませんぞ❗カタログ有るなら後部席を見てごらんなさい。おしゃれなソファーをそのまま置いたような優雅な空間になってますぞ。

[@オールドタイプ研究所]

セプターの顔ってインプレッサに似すぎなんだよな。

[@さのめつぶしおんなはるなたかし]

✨️ソニカが…✨️
またまた‥🎉新たな賞…🎊
メジャーに‥ナレナカッタ😂
『スタイリッシュな軽自動車』
👑見事に~また‥受賞👑
🙌凄く～嬉しいです｡🙇
更に‥😊今回は…😆
当時ガチ💪ライバルだった👊
SUZUKI‥5代目…🦌
セルボ‥も受賞したので‥🎊
今宵は😉いつもより🙌
美味しい🍷が‥飲めます｡🙇
2006年は…🍷
軽自動車に‥とって…☝️
❇ヴィンテージイヤー❇
🍷‥だった事を…💫
改めて😏想い出せました｡🙇

[@astaroth9841]

スプラッシュもSX-4]もバレーノもMTが無い。ATなら他のメーカーの3年落ち中古安く買うから。カレンが出るならアスカも出そう。

[@NS-pb2ms]

カレンもMX-6もCMはよく覚えている。
そのクルマは、カレンです、というナレーションに、オーナーの振る舞いのオチ。
MX6は、アコギのリズミカルなBGMとラテンの旋律というコピーに闘牛を思わせる黒い牛。
「ニューV6モダーン、MX、6」
ちなみにライン終わり間際に警察車輌としてたくさん作られたとか。

[@オランダ人さまよえる-p6n]

車屋さんで買った新古車のＣＶＴが１ヶ月で壊れメーカーに行ったらメーカー保証は車の保証では無くディーラーで車を買った人との補償契約だとホ○ダに言われたが前オーナーと連絡とれず自費で修理する羽目になった事あり。

[@puku5282]

デジポットって何だよｗｗｗ

[@らららら-h1m]

エチュードの最後の絵、ピアッツァじゃね？

[@pwd301]

フィットの発進時のジャダー、持病ですね。

[@雫水-m4g]

セリカ&カレンの美人姉妹。

[@慎二山田-n9h]

スバルレゥォーグとスバルBRZとホンダフィットとホンダオデッセイとトヨタアルファードウォグシー欠陥車ですか？登場車種のデザインが大好きなのに。車も当たり外れがあるんですね。検討しなくて良かった。

[@藤岡まみ-q6l]

1時間長い。。。w
SUV（スポーツユーティリティビークル）
SUV（スペースユーティリティビークル）
車種によって都合よく使い分けてズルイ

[@yutaneko0015]

レイユメは直して…

[@usb9.251]

デジポッド？デポジットな

[@はたひろ-y1z]

スズキキザシは警察車両でしか見たことがないな