自衛隊の高機動車をロシア軍が使用！どこから手に入れた？
HTML-код
- Опубликовано: 5 мар 2023
- ロシアのガレージで陸上自衛隊が使用している高機動車（HMV BXD10）が修理されている映像が見つかりました。ウクライナ側の主張によると映像はウクライナで損傷した車両を修理するためのガレージになり、実際、高機動車と一緒にロシア軍のスコーピオンL T Aなど、装甲車両がいくつか並んでいます。実はロシア軍が高機動車を使用しているのが確認されたのはこれが初めてではありません。昨年11月にはロシア陸軍の第11独立空挺強襲旅団で高機動車両が使用されていることが確認されています。フロントガラスにはハッキリ、ロシア軍の車両であることを示す「V」のマークが描かれています。いったい、どうやって手に入れたのでしょう？
■関連動画
・ロシア軍は輸出用のT-90Sを徴収か、インドの戦車を勝手に持ち出した可能性も
• ロシア軍は輸出用のT-90Sを徴収か、インド...
・陸上自衛隊の96式に代わる次期装輪装甲車はフィンランドのパトリア AMV XPに決定！
• 陸上自衛隊の96式に代わる次期装輪装甲車はフ...
・陸上自衛隊の新機関銃”MINIMI Mk3”・新狙撃銃”G28”
• 陸上自衛隊の新機関銃”MINIMI Mk3”...
・ロシア軍、装甲車も枯渇か！今度はBTR-50装甲兵員輸送車を投入へ
• ロシア軍、装甲車も枯渇か！今度はBTR-50...
世界の軍事・安全保障・防衛・ミリタリーニュースをわかりやすく、ゆっくり解説します。
#高機動車 #陸上自衛隊 #ロシア軍 #自衛隊 #ゆっくり解説
![Sean Rii, Karyon, Sharzkii - Taungule [My Love] (Official Music Video)](http://i.ytimg.com/vi/eJoMuypbSzQ/mqdefault.jpg)
薬莢は異常な執念で回収させる癖に
車両は不正利用されても問題ないんですね
鈴木宗男案件？
一応鉄くずから作ったことになるからねぇ
日本は官民問わず自分達が処分した物がどうなるかについて本当に無頓着ですよ。
処分業者に引き渡したら後は我関せず。データが入ったメディア等もそうです。
正直ネジ１本鉄板１枚まで全部追跡するのは無理だからなぁ
溶断してバラバラの鉄屑にしてもマニアは情熱と根性で復元しちまう(もちろんハイテク兵器やジェット飛行機でなくシンプルで原始的な自動車だから出来る芸当だが)
自衛隊は税金泥棒だ😂💢
それも日本国の致命的弱点ですね。
昔と違って今はどの製品も品質耐久性が飛躍的に上がっているし、軍民の境目も曖昧になってきている（トヨタのランクルやハイラックスがいい事例）。だからしっかり処分しないと敵性国家に渡って回り回って自分達が苦しむ事になりかねない。
また自衛隊を退役したトラック等が敵性国家に渡るぐらいなら日本国が率先してウクライナなどに提供すればいい。ウクライナは装甲車両が慢性的に不足し普通のSUVで戦場を走り回っていてかなり危険な状態。
高機動車なら設計がシンプルで改造しやすく使いやすい。ウクライナなら現地で魔改造して簡易装甲車に仕立てる事など朝飯前。
本格的な武器支援が困難ならせめてそれぐらいは、と思う。
いや、普通そうだろ。
俺もPCや家電の処理には困っていて、
安価で引き取ってくれるなら大歓迎だぞ。
勿論PC等のHDDも消去するたって無理だしな。
わざわざ数時間かけてHDD全部に０若しくは1を書き込みかい？
スパイ防止法も無い危機感ゼロのザルの国ですからね。
これ国会で写真出して中継に映ればマジで洒落にならんと思うんだが…
こうゆう問題を真剣に考えて欲しいですね。
野党が好きそうなネタだが、ハイマースの餌食になってお終いだな。
いつの映像かもわからんし。
勝手にゴミを修繕したのであって、供与ではないからな。
ゴミの出し方は、一考の余地ありかな。
エンジンは外しとけ。
まぁ……開戦初期にウクライナ軍持ってたし、
@@wt5073 ウクライナ軍に送った奴を鹵獲されたかみたいな妄想が出来る
こうゆうって書き込んでる奴は本当に日本人なのか怪しい。
これはウクライナ側からしたら文句言うのも当たり前だろうけど、日本も日本で「じゃあお前らも中国に空母売った落とし前つけろや、話はそれからや」くらいは言ってほしいな。
うーんでも使えないのに維持費で軍事費圧迫してたからしゃあないよね
そこで手を挙げてくれたのが中国だけだったから中国に売ったのであって文句言うくらいなら中国に渡さないために日本が買えばよかったわけだよね
ウクライナが空母のことを他国にぐちぐち言われる筋合いない
@@ASMR-kt3wo 「どこに売ったか」は外交的なメッセージになりうるし、あなたと違ってウクライナ当局もさすがにそのことくらいは理解してたと思いますが...
そもそもウクライナって文句言ってたっけ？
なんかもう本当になりふり構ってられない感じがする……
以前、ロシア人の方が個人の趣味で高機動車を所有していた動画があったと思います。もしかしたら、その個人所有の高機動車をロシア軍によって接収されて使われている可能性があると思います。
いずれにせよ問題有りだよな～。
何故ロシアに流れた〜自衛隊用なのに
ライト周りが全然違うけどねー、わざわざ自衛隊マニアでもないのに顔を作り変えて全部自衛隊の高機クローン仕様にするとは思えず、やはりフレームやホーシングを溶断して廃棄したものを鉄くずとして輸入して現地で接合しコンコースなどの部品を流用して修理されたと考えるほうが筋が通る。
高機動車の動画にあったコメント
「ロシアのウラジオストクで販売してました。 567前に極東がビザ不要になった際に現地で車両見ましたが、千葉の柏のジャンクヤードが自衛隊でバラバラに分解された鉄屑を入札。
ロシア人が修理工場で組み立てた車両でした。 丸車じゃないので永久抹消書類などもなく、 日本で登 録不可でなくなく諦めた記憶があります。 普通に販売されてる車両ではないので、 逆輸入してか ら登録までの経緯が気になります。 事故車の再生とかならわかるんですがw」
悪なる社会主義者は 悪事の限りを尽くす
今まではどちらかというと兵器に関心があり拝見していましたが、このような事実を映像としてとりまとめて公表する姿勢に敬意を表します。また、意見を示していないことにもその姿勢に敬服いたしました。
防衛省・自衛隊から「 必ず廃車・分解・溶解 」の誓約書を取っているのにもかかわらず、悪質スクラップ業者が、２／３個に切断して部品として輸出し現地で溶接して元に戻す、いわゆる「 ２個イチ、３個イチ 」でしょ、 ２０１５年頃のロシア動画で高機動車がシベリアの雑木林の中で、縦横に走り回っているのを視た。
この車両、駐屯地で一度に4台ぐらい引き取って(トレーラーに乗せて)、神奈川や栃木、群馬の業者?のとこによく持って行ってた。
なるほど、あれの一部が出回ってるんですね
トヨタウォー再び…
ハイラックスでも十分軍の蛮用に耐えてしまうんだよな…
ハイラックスで十分なのにメガクルーザーやら70ランクルやらオーバースペックすぎる…😂
かつての第二世界のボスが第三世界の軍隊・ゲリラと同じ状態になっているのが何とも複雑。
今やただのテロリスト。戦争犯罪者だ。
ロシア国民が止めないのなら、世界の反戦国で解体してしまいましょう。
悪なる社会主義者は 悪事の限りを尽くす 一刻も早くチキンプーチンを処刑を願う
ネットオークションで陸自のパジェロが400万くらいで販売されていたのを見た時は流石にびっくりした
あのパジェロって、本来いくらくらいなんですかね？
民生用のパジェロに、73式のボディを被せたレプリカです。
鹵獲されたロシア戦車がeBayに出品されるとか、なかったっけ？ｗ
今調べたらグーネットに高機動車が「メガクルーザー」の名称で3630万円で売られてた。2020年式だそうだ。
@@takuyakobayash_ 2019年式で1530万円というのもありましたね
タイ陸軍協力の某映画でタイ陸軍も使用してましたね。
それと武がラスボスの映画とかにも出てたね
「スクラップ業者が横流しした」のが根本原因ではなく、
「陸自が処理委託業者に産業廃棄物管理票(マニフェスト)を遵守させ管理する能力が欠如していた」のが原因ですよ。
用廃スクラップは海外で再生され流通しているし、総火演チケット、缶飯や官品個人装備、訓練教範はヤフオクで転売される
組織として問題がありすぎますよ
組織としては、かなりザルなところですよwww
あいつら税金ドロボーですから😂
ザル過ぎる現実なんですね
元陸自だけど実際ザルとかってレベルじゃなかったです。処理だけじゃなく、物品の管理や調達もまぁ酷いのなんの。根本的に危機意識や危機管理に関する知能が低い人間が多すぎました
警察の方が管理がきちんとしてるとか？
警察と契約してるのか、パトカーだらけのヤードもあるし。
ムネオとシンキロウの指示による見逃しかもしれん
「払い下げが禁じられてる高機動車」がアメリカでも確認されてるそうだから、今に始まったことじゃなさそうね。
予想に過ぎないけど 3:50 で言ってるように海外のスクラップ業者が横流ししたんじゃないかなあ。
ええぇ、まじか、知らなかったわ。（資料とか貼っていただけると嬉しいかも）
なるほど、そういう可能性はありそうですね。
いやヤフオクだと思う
日本が売りたいのはC-2とかP-1みたいに派手な装備品だけど、世界のマーケットが求めてるのは高機動車とか3トン半トラックなのかもしれない…
マジでそっちの方がよく売れると思う
C-2P-1より余程ハードル低いし量産効果も出れば自衛隊も納入数増やせて古い車両を入れ替えられるし、メーカーも利益になるだろうしね
不整地走破性も高いし頑丈だから軍用でなくても需要はあると思う
本当に商売下手ですよね。
トヨタ製ってネーミングだけでもかなり需要は高まりそうだな、まずはこういうところから市場を確保したほうがいいのかもしれませんね
老朽化して解体するなら
業者に頼むんじゃなくて演習場でミサイルぶち込んで鉄屑になったのを業者に引き取らせろよ
頭悪いな…
真面目な話それだったらコマツも撤退せずに済んだよ。H-3もそうだけど変に日本だけでって考えだから売る機会逃がしちゃうんだよな。バシバシ作って競争力の維持しないと。
フィリピンでもトラックやら高機動車が左ハンドル化されて大活躍してますよ!
ちなみにロシアでは昨今の情勢で中古車を含む自動車価格が値上がりしていて輸入された途端にすぐに売れてしまうようです
特に4WD車が人気でランクル等は日本と変わらないプレミア価格で取り扱われているのだとか、なお現状では日本のヘビーSUV・4WD車は接収対象になっている模様です
制裁の対象外だからね。
根室港からバンバン輸出されてるよね。
どう考えても高級車を規制するより四駆を規制した方がウクライナのためになりそう。
どう考えても軍用目的ですね。フッ化水素の管理の件もあるし、コラボの件も然り、日本の法律やら憲法を盾にしたお題目のいい加減さが透けて見えます。
4WD車を個人が買っても国に接収されるということが実際に起こっているそうです
ロシア向け日本中古車(ウラジオストク向け)は開戦直後に1〜2ヶ月ほど輸出量が減ったけどその後は逆に増えて去年の8月には最高数に達している。但し輸送用の船がロシア側の2隻しかないのでいくら頑張ってピストン輸送したところで輸出量は頭打ちでこれ以上は増やせそうにないそうだが、もしも他の輸送手段が準備できるのならば輸出量は数倍にはなるだろう。それくらいの需要がロシア側にはある・・というのが僕が去年の暮れ頃に調べて出てきたお話。
対日戦争の時に工作で使われそうで嫌だなぁ
やっぱり、マッコイ爺さんは実在するんだな・・
はやくクレムリン引っ張ってきてもらって
爺さんでもエンタープライズ級は引っ張って来れんだろう〜。
@@ND-uy7nx
いやいや、爺さんはなんでもありさ
ただ補給基地はキムのお世話になったけどね・・
自衛隊放出の三菱ジープのフレームを溶接して再生することは、80年代からマニアが行っていました。フィリピンやタイでも再生三菱ジープは普通に走っています。民間型も輸出されていたので総数はわかりません。
フレームをぶった切られてるとはいえ溶接すれば信頼性落ちても使えちゃうからね。
あとロシア人が個人で使ってる動画がありますがそれを徴用したのが可能性としては高そうです。
実際に中国にも有りました。基本は、日本国防衛省が契約指定日本の業者に決まっていて決まりで再利用出来ない様に解体が指定解体業者の条件だと聞いてましたが、たぶん自衛隊車両プレートの写真と解体車両の写真も添付だと思いますが、15cm位のプレートを写真撮影し写真は、１台解体作業の写真を角度等替え何枚も取り使い回し、その他の車両は、プレート外して海コンの前に入れ開口部の後ろの方にスクラップで前の車両隠してコンテナ内の写真付けて申請し輸出していると思います。反日解体業者指定取り消しと、取り締まり強化して逮捕してほしいです。
一番渡っちゃいけない連中に渡ってるってわけだ、人民解放軍のゲリコマが偽造ナンバー付けて大阪港とかで密かに陸揚げ、持ち込んでいて有事の際に攪乱や破壊工作ってのもありか。
迷彩服着て偽造した自衛官の身分証に日本語が堪能な奴、元や本職かよっぽどのオタクでないと簡単に騙されるんじゃないの？、自分とてナンバー見たって分からんしよっぽど変な発音や臭いに顔付でない限り判別付かんわな。
分かりやすい例だとフレームをぶった切る等すれば「公道」では走れない＝走行不能車になるのかなと。結局はどんなにスクラップとしたって代用品さえあれば復旧しえるのだから、自衛隊自身で的にするなり再資源化するしかないのかなと感じます。
自衛官立会のもと解体作業してた記憶があるが今は形骸化されてんのかね
陸自装備正直金さえあれば買える場所あからねぇ。
普通にバラして出荷して組み直しをしている闇を知ってる人からすると、国内解体業者を信用してたらアカンw
自動車用粉砕機にて解体すれば再生不能だからね、そこで立ち合い確認すればよいんだが。
テ○リスト「豊和製AR18とトヨタテクニカルにはお世話になりました。」
ロシアは車として輸入すると関税高いから一般車も真っ二つにして部品扱いで輸入して現地で溶接して組み立ててますよね。小樽港で足回りを外して真っ二つになった車をよく見かけました。
スクラップ処理した車両が日本からロシアに流れているルートがある
(宗男ルート)
大体スクラップにする時は国内で、車体を切ってスクラップにするので溶接することで治せるんだよね
もしくは市販品のシャーシやシャフトで代替できるのかもしんない
@@mkhi1998 足回りとか別の車体が壊れた車から持ってくるとか
たしか、陸自のパジェロはシャーシが市販車と同一だからキャビンの載せ替えで再生できるみたいですよ。
これからはエンジン潰してから売らんといかんのか
@@wryyy2859 最初からエンジン潰してるはず
輸出業者のところに何度か輸送したことがあります。
その時、敷地内で運転しましたが幅がデカイです。
まさかロシアで使われてたとは。
走行距離はどのくらいで廃車になってるんですか？
@@user-vc8nx5su8x
距離は覚えていませんが、
動かすぶんには不具合ありませんでしたね。
壊れての廃車ではなく、使用した年数で廃棄処分になるのでは？と思いました。
年数で廃棄みたいな感じですか、公道は制限速度だし配送のトラックみたいに毎日動いてる訳でも無いと思うので古くなっても大丈夫そうですよね、
@@user-vc8nx5su8x ら
自衛隊には後方支援隊の車両整備中隊というのがあって、故障しても部品が来ればそこが修理してくれます。
なので新規ロッドの車両が部隊に支給される、もしくは走行不能な状態の故障が起きない限りは古くても整備して乗ってる感じです。
逆に言えば、古いが完璧に整備されてる車両も新規ロッド車両と入れ替えられるので、うまいこと解体せずに持ち出せればまだまだ走れるんですよねぇ…
高機優秀だから仕方ないね
鈴木宗男が横流ししたんだろう
ロシア軍に使われるぐらいなら日本で軍マニアに使われた方がいい…
スクラップの線もあるけど
沖縄神奈川愛知とかの赤い自治体から流れたというのもあるかもね
ありがとうございます！
陸自は用途廃止した装備品を解体しないのか？
現空自の頃分解した払い下げミサイルが民間で組み立てられて問題になった、そのため以降に払い下げるミサイルは粉々に溶断しなければならず大変だった頃を思い出した。
原則として陸自として特定できる部品は外すし、車両も再利用しないことが約束されてるはずだよ
車体とか足回りを切ってますね
払い下げ時にフレーム切断されてるはず
ミサイルや飛行機といった航空機材だと溶断すれば素人では飛行可能な状態への完全復元は難しいが、地面を走るだけの自動車ならそこまで難しくないしな
業者が規定守らないでそのままフィリピンとかに鉄屑として売ってんだよね
業者が廃棄砲弾を解体しようとして失敗して死んでる事件とかもあったし
ちゃんと予算つけて自衛隊に廃棄処理専門の部隊作った方が良いのでは？となりますね…
なるほど興味深い話でした。最初はメガクルーザーを改造したんだろうと思ってましたが、根深いものですね。
ロシアとかソ連は諜報活動得意ですよね😨戦前は堂々とロシア人として入国してますからねロシア帝政とか😱ロシア人と結婚した人の映画があった。ロシアは意外とおそろしあなの。
全く外観が違う民生仕様をわざわざ手間暇かけて自衛隊仕様に改装する意味がないしな(日本に侵攻するにあたって自衛隊に偽装した撹乱部隊を編成するとかならともかく)
初報から専門家が予想していた通りロシア国内のミリタリーマニアがスクラップから復元して所有していた車両を徴発した線で間違いないだろう
スクラップ業者がロシアのくず鉄業者から売って欲しいと言われて構造的に再利用前提で溶断して法的にはバラバラの鉄くずとして輸出したんだろうね、それを現地で接合して他車の部品流用で修理して軍用車にした、そんな感じか....
悪なる社会主義者は 悪事の限りを尽くす
ロシアが北海道に来たときに高機動車乗ってきたら一瞬騙されるよな…
国会で追及すべき。
そういやウクライナ側でも使われてなかったっけ？高機動車かトラックが
IRAが豊和製AR18を入手していた事件を思い出した
数十年前似たようなニュースがあって米国のスクラップ業者が米軍払い下げの廃品にどうみても適切に処理されてない部品があると関係者に訴えたけど、全然相手にされなかった。
キレた業者はスクラップの中から使えそうなパーツを選んでついに武装以外完璧に再生した飛行可能なコブラを完成させた。
トムキャットが退役したときも、かなりバラバラに解体したけど、イランはそういう部品を集めて、組み立ててトムキャットに組み込んでた。
国会で即取り上げないといけないような大問題では、、、？
豊和製AR18の時みたいに、国会で取り上げられると思う。
@ゆっくり政治解説チャンネル ウクライナに何も提供しないくせにロシアには実質的な軍事支援してました！なんて広まったら普通に終わりな事くらい分からんの？
@ゆっくり政治解説チャンネル 損得以前に日本の法制度とかもろもろでやばいことになってんのよなぁ（）
@@redscorpion3285 国内で使えんくして海外でスクラップだから案外大丈夫
自衛隊は廃棄した車両を回収されてる！装備が横領されてる！なんて言われるだけでも結構痛いよね
これの場合、完全に流出だけど
フランス軍とかがランクルを改造した車両使ってたりするから日本車の軍事使用率は割と高い
そもそもランクルはアメリカ特殊部隊に納品してるじゃん
@@日本語に出来るらしい それ知らなかった！
ありがとう！
ゲリラ技術が進むロシア軍・・・
－50℃で、エンジンが掛かるのは、ボルボとトヨタしか無く安定して使えるのはトヨタのランクルだけだと言っていました。ロシアでは、走行100万㌔超えのランクルなど、まだまだ現役でゴロゴロ走っています。
東南アジアのレストア技術って凄いです。野っ原に捨てられてたバイクだって新品同様にしちゃいますからね。そういうことかなぁ🤔
いつも的を絞った解説ありがとうございます。このような抜け道はロシアに通じず、ぜひともウクライナに通じるように計らって頂きたいと思います。
@腹話術ができる猫 早ければいいってもんじゃないだろう。
@腹話術ができる猫 それはあり得ないし あってはならないこと 一番早いのは ナチスチキンプーチンの処刑が一番早い
悪なる社会主義者は 悪事の限りを尽くす
いやウクライナ軍は世界中から支援受けてるからこんなジャンク起こしの車使う必要無いんじゃないですかね EU諸国から整備済みのモノを支給してもらえばいい
今回の紛争はウクライナが悪いからね。あいつらの味方なんてしたくない。
海外のテレビ番組に『ミリタリーモーターズ』ってありますが、ああいうミリタリー専門の中古業者なら高機動車喜んで買いそう。
リサイクルは地球環境に優しい。EVだったらこうは行かないので、内燃機関車はやはりエコ。
廃棄車両が横流しされたな。！（本当はバラバラにしてるのが前提）
・中古車の対露輸出をストップする必要がある。
1番合理的な考えだが、それは極めて難しいと思うよ。
日本からロシアに向けての中古車売買は止めれるにしても、第三国経由それも民間企業などに売却したものが再度組み立て＆修理されて売りに出されてるのであればそれを禁止することは困難。
日本政府が対象国に対露政策の一環と釘を打ったところで、発展途上国では政府の力はそこまで強くないから民間企業が裏ルートを使い高額で売る可能性もある。
まあ、テロ組織にトヨタの車がよく使われてるのと同じ感じさ😅
横流しというか、スクラップ品を復元したものだと思われ。海外だと完全に鉄屑のゴミから復元する超技術の人が結構いまして……。
@@user-qb5hOb8qz7g 既に破棄が決定し倉庫で埃をかぶってた高機動車だとしても、勿論記録には残ってるはずだし、ロシアの一大隊が運用できる程の数を横流しするのは極めて難しいし、出来てもバレてニュースになってるはず。
と考えれば、フラグクラッシャーさんの言うとおり鉄屑として売った高機動車を他のトヨタ社製部品で修理・魔改造しそれを良い値で売ったと考えるのが最も妥当な気がする🤔
かなり以前にロシア語の動画に上がっていて森林の中を走行しているシーン等の確認出来ております、
別のコメント欄に投げてみると廃棄の横流しのようでしたね、
あれだけ中古車を買い付けているのでそのルートからパーツ、廃棄物として輸入、
現地で組み立てたと考えられます。
完全に流れましたね。あとで突っ込まれないと良いのですが。援助を大幅に増やさないといけませんね
いくらでもそれっぽく作れるやで。
車で大きな違いは、見た目ではみえないエンジンと車両の強度や快適性。
まぁロシア以前にフィリピン軍やタイ軍にも採用()されてるんだが
5:20 世界第二位の軍事力を誇るロシア軍がハイラックス？に大砲載せて、どこかのイスラム組織みたいな運用してるのをみるとそれだけ追い詰められてるのかな
そもそも、海外の廃棄車を再生してまで配備するってなかなかですよね。
ロシアは腐っても米中に次ぐ陸戦国家だと思っていましたけど、新規大型装備の開発・量産能力が下手したら発展途上国レベルかもしれませんね。
米帝もイラクでやってたし
ていうか
中東で実戦経験してるからこその
自軍使用だと思うが。
ロシアはWW2経験してるから身なりを気にして負けたら話にならないのは身に染みてるよ
日本も経験してるはずなんだけど…笑
@@wryyy2859 そうなんですね～
途上国の軍隊がやってるイメージしかなかったです
@@user-rh4ys3rd4x ウクライナもやってますしおすし
今日防衛省に聞いてみたら
やはり、鉄屑として海外に輸出された物
を再度組み立ててロシアに輸出されている可能性が高いという事です。
日本のテレビドラマでフィリピンのスラム街にお菓子をばらまくシーンで3t半が写ってたのに驚いたことがある。今は廃車になった車両は輸出されないようにフレームを切断することになってたはずだが、入札した業者が切断しないでそのまま輸出してるということか。
切断しても溶接で直せるんよ。
自衛隊の装備がPKOとか災害では無く正規軍同士が衝突する本物の戦争に実戦参加してる事態が凄くない？
ウクライナに支援物資と一緒に自衛隊から観戦武官送って実用面のフィードバックして欲しい。
武器輸出三原則は夢のまた夢
ま、まぁ、まぁ、まぁ、伝統芸能TATEMAEだから・・・（流動性の高い憲法解釈に連動した原則なんて、野獣並みにガバよ）
それはそうなんだけど高機動車は武器じゃない定期
@@district3669 法的な書類上での武器の定義はどうなってるんやろうか、読んだことはないけど、解釈次第で武器扱いになるなら、まぁ問題にはなると思う
どこだったか忘れたけど高機動車ベースの車使ってる軍もあったはず
@@usejehwikuhehejidjcuruehje 動画の途中でコメントしてもうて、防衛装備品扱いだからあかんかも
すまんの
もっと詳しいソースを知りたい。詳細な実態が気になる。
暫く前から指摘されている件ですが、スクラップとして販売していると言うことは、エンジン等は撤去されているのでしょうかね？
自衛隊が支援で送った防弾チョッキも横流しされてるんだろうな。
早々にロシアのネットオークションに出品されてたのが記事になってましたね
ウクライナ兵からの鹵獲品の可能性もあるでしょうけど
ウクライナ軍の腐敗振は米国にも知られており、西側から送られた武器の半分は行き先不明。例えばダークウェブでジャベリンが売られていたり、アフリカの戦地で実際ジャベリンが見つかったりと、何時の世も武器の横流しはうまみがあるのだろう。
こういうものを解体処分せず海外に送ってるって知ってびっくりしました。
横流しの恐れとか全く考えてないんやな。
なんなら解体しても向こうで溶接なりして組み直すところもあるのでどれだけ対策してもいたちごっこなんですよ
それこそ細かく切り刻んでバネ状の端材にまでしないと向こうは直しちゃいますから…
こういうの実は昔からあるよな
スクラップ業者が「正しく鉄くずにしました」って書類出した後は自衛隊側もチェックのしようがない
さすがに戦車本体とかは無理だけど、同じようなルートでペリスコープとかちょっとマニアックな品物は過去にも流出してたりする
修理部品はどこから手に入れるのでしょう？部品が無ければ修理できないのですが謎ですね。
わざわざメンテに金がかかる車を使っているのか、ロシアの軍用車で揃えた方が安くて楽だろうに。
高機動車といえど、コストダウンのために他の車両とある程度の規格統一されてる都思うから、トヨタの整備になれた横流し業者からすれば、お茶の子さいさいだし、紛争地帯御用達だから使っているのかもしれない（あくまでも想像の域だけど）
ロシアにあったトヨタの工場を召し上げてるから使える部品あるのかもなあ
@@mkhi1998 TOYOTAの中古車もロシアで人気だったから、かき集めれば整備を誤魔化すぐらいはできそう
そもそもロシア製の軍用車が足りないから使ってるんじゃ?
4WDでオフロードを走れる民間車両ってことで徴発したんだろうか。軍全体で車両が不足しているのか局所的な不足なのか…
分解された鉄くずを接合して再生するとは。。。ロシア軍は装備調達に苦しんでいると普段から報道されていますが、ウクライナを応援する気持ちの希望的観測が強いのかなとあまり真に受けていませんでしたが本当に苦しんでいるんですね。貴重な情報でした。
いやロシア軍は適当やから高いコスト以外のなくなっても困んないもんを使えるもんから適当に前線に出してるだけモシンナガン出したのがいい証拠
本気で苦しいなら ミサイルで流暢に攻撃なんかしないで ロケット砲で街を全部ぶっ壊して
毒ガス使って徹底的に潰すよ
切断して出荷しても溶接で補強入れて繋いで他のエンジンをマウントして動かす、ある意味高度な技術があるアフリカ東南アジアの車職人。
こういうことが起こるから秘密警察みたいなのが必要になってくるんだ…
高機動車、７３式トラックなんかはタイやフィリピンに輸出されてるよ
日本の民間人でもタイからの逆輸入で入手できるし、販売サイトもある
恐らくは、そうした軍用車両を世界中から買い集めているんだろうね
エンジンが、良く見える映像があるとわかりますね(^0^)/
トヨタが軍事支援をしているような状態なのですね。しっかりと手を打つのは難しいかもしれませんが、輸出入に関しては厳密な制度が必要ですね。
スクラップがロシアで使われてるは昔から有名だよね。動画もあったよ。
一瞬宗男かな〜と思ったけどあの人にそこまでの力は無いと思い直したわ
払い下げみたいな完全な形では入手できないけど、スクラップとして特に海外へ売られるケースはあるようだ。
実際に埼玉のサバゲフィールドにはスクラップから復元されてナンバー無しで走行可能な状態の高機動車があるし、アメリカでも復元されて販売されてる個体がある。
今日のニュースはラインメタルがウクライナ国内に戦車工場作る話題だと思ってた。
メガクルーザー会社にあるけど国産ハマーってだけあって、横幅広くて見た目もかっこいいし個人的にはハマーより好き
どんな会社やねん
トヨタ車体？
北海道の自治体？なお四国の自治体はジムニーが精一杯（道路的に）。
@@seals3325 それはまじで思った笑笑
@@user-sn5dd7sn6i トヨ車の岐阜工場ですが昔ここでメガクルーザー作っていたみたいなので、業務用車として保有していた車両ですね。
去年の話になりますが25年の歳月を経て､特に外装の劣化が目立ってきたのでレストアに近い大掛かりな補修を行ったんですよ、自分も吹き付け塗装で手伝いましたが結構綺麗になってましたよ。
日本のことだから下請けにそのまま任せっきりとかありそうです、まだ兵員輸送ようの車両なら良いけど他の危険な装備品とかは無いようにして欲しいです。
孫請けが非日本企業だったりの可能性が有りますね
ウクライナには車両を供与しないのに
ロシアには日本製の高機動車を支援してるのか。
ロシア製のそっくり車両じゃなくて、そのものなのか
機密保持とか情報管理とかが出来てないから、こういう事になるんだろうなあ
べつに高機動車に漏れて困るような秘密ないからね
高機動車って今は基本タイプで一両800万程度だから、桁違いで安いUAZシリーズ導入すればいいのに。。 本当ロシア軍は謎
アグレッサー部隊に配備してんじゃね？
@@user-bg5yi9ti2j 様
確かにその可能性ありそうですね！
多分あるもんから適当に持ち出して使ってるんだと思うよ
こういうのってなくなっても困らんでしょ
にしてもクラスハ放置とかはマジでなくなっても困らん事はわかるが放置せんでもええやろ
現在、自動車、及び自動車部品は、輸出規制があったような？
自衛隊もそろそろ高機動車の後継モデルを作って欲しい。９０年代の車で燃費凄く悪いんだ。リッター4.5kmなんだ。
BK鋼鈑やYM鋼鈑など、防秘の装甲を使っていたら、廃棄処分時は必ず、三菱かJSWに持ち込まなければならないけど、ソフトスキン車両の扱いは結構、適当なのね。
ボディは市販車と同じペラペラ鉄板と帆布、ボンネットはFRPだしね
装甲なんて物はこいつには無いよ
ならもっと安く多く作ってくんねぇかな
がっつり横流し品....
部品も民生品から調達しやすいのかな
そうだろうと思ってましたわ、廃棄委託した海外、民間業者が不正を行っていてそれを監査する仕組みも存在しない、事が起きてから騒ぐいつものパターン
高機は不整地走行の機動力を有してるが、携行缶も含めて満タンで450キロは走れるから長距離輸送はいいけど幌だし防弾性は皆無だ あれ乗って戦場行けって言われたら嫌だな
スターリン [なるほどシベリア送りだ！ ]
鉄屑扱いにするぐらいだったら国内で売ってくれたらいいのに…武装が施されてるわけじゃないから犯罪とかに使われる可能性は低いし、マニア向けにオークションとかすればかなり儲りそうだけど。
国内でも買う人全員日本人と思わんぞ
マニアが乗り回してコンビニにつけるだけで最寄の駐屯地に苦情入れる馬鹿がいるんだぜ…
災害時に自衛隊に成りすました詐欺グループの目撃情報とか聞いたことがあるだろう、自衛隊車両が誰でも入手可能になれば犯罪組織に悪用される危険は十分ある
ついでに外国工作員の手に渡れば有事に自衛隊に化けての破壊工作がやりやすくなるって純粋に軍事的側面での懸念もあるし
@@user-hl1xv8ow3r 別に外国人に買われても何か犯罪に使われるわけでもないしいいんじゃない？
@@komainuchan_
考えが甘いと思うわ、反日活動やテロ行為に使う可能性の考慮は必要
陸自のパジェロも市販はされていませんが、中古車を検索するとゴロゴロ出てきますし、日本国内で個人所有しているマニアの方も多いです。
陸自内で分解して施設課の重機で踏みつぶしてから鉄屑業者に処分させるのが良いのではないでしょうか？
高機動車はターボ車だから加速は良かったな。
この理論で行けば、退役するMLRSをウクライナで鉄くずとして処分する方法もOKなんだろな
これからはスクラップと言えども日本国内の業者に委託して
最後まで解体作業を行ったことを確認させるべき｡
完全にバラバラに破壊しても、溶接で修理するからどうにもならんのよ……。
@@user-qb5hOb8qz7g 逆にバラすんじゃなくてシャフトとかエンジン内部を溶接してしまうのは動画って思ったんだけどそうすると車の形したオブジェにしかならんのか…
もう切り刻んで片っ端から溶鉱炉に放り込んでいくしか…
@@bell-fox9028 溶接程度だったら普通に削ったりとかして修復するで。あちらさんはエンジンを切断して、ニコイチとか普通にやるので……。
フレームの一部を切ったりしてから屑鉄として売っているはずなので、修理はできても本来の性能は出ないと思うのだけどねえ・・・
鉄くずでも輸出品の厳格管理が必要という教訓になる。 溶かして再利用等したが安全。
けど直接的な殺傷武器ではないからそれだけは良かったかもしれないですね。
この車両を規制しようと、どうせトヨタ車が戦場で使われるでしょうし
えーなんやこれ
メガクルーザーは市販されていたけど、あまりの大きさに販売的には良くなかったと記憶しています。
車を屋根から真ん中フレームまでカット二分の一業界では、ハーフカットと言いますがその状態で輸出すれば車輌では、無く部品とすれば、税関検査も通りやすく、税金も安いです。只、防衛装備品ですので、エンジン、ミッション等下してプレスで二分の一以下に原型とどめない様にしないと、最終解体の書類や最終処分番号が出せない決まりになっていますが!実際にロシヤ人バイヤーや中古車買い取り業者も日本の解体屋と組んで買取とロシア人で解体輸出してますからね。日本の国の制度と管理にあきれます。