Good job! Let me add a couple of reasons; One of the main reasons and very commonly noticed in practical cases, operating the pump at no load point or to the right of this point where NPSHr dramatically increases especially when duty is outside the curve, and also NPSHa is very low here due to excessive flowrate which consequently from continuity results in very high suction velocity and accordingly high friction losses at suction. Additionally, air being trapped in pump body will probably cause cavitation due to the effect of air in pumps that it raises the curve of NPSHr making pump more likely to suffer from cavitation. I can share a photo showing the effect of air in pumps on NPSHr curve if needed..
مجهود رائع جدا.عايزين حلقة عن سرعة دوران المضخة و علاقتها بحجم المضخة و كفاءة المضخة و معدل تغيير رولمان البلى و السيل و سعر الاولى للمضخة.ازاى ناس كتيرة فى مصر و الخليج تصر على اختيار المضخة البطيئة ال 1500 لفة علما بان المضخة السريعة ال 3000 لفة ارخص و اكفاء فى حالات كتيرة جدا خصوصا المضخات الكبيرة .يعنى سعر ابتدائى ارخص و كفاءة اعلى مما يجعلها الاختيار الامثل لتطبيقات كتيرة جدا حول العالم .
Thanks for your effort I have question : When i need to draw NPSHR curve by constant flow method , at %3 of drop dis pressure i will take suction pressure from a pressure gauge and convert it to absolute ? And the flow will be determined by flow meter? After that change valve restriction and repeat the experimental?
procedure is followed as said in the video till the total head drops by more than 3% and the readings you asked about include the following: * Suction pressure from the compound gauge * Discharge pressure shown by the pressure gauge fitted * Capacity shown by the magnetic flow meter NPSHA value where total head drops by 3% is considered as NPSHr at the flow and procedure is repeated several times at various flow points.
عايزين كورس ياهندسه بدل المقاطع ارجوك 😂بكلمك بجد لفهم الموضوع بالترتيب وكمان نقدر نرفع كفاءة خبرتنا مع التعامل مع الطلمبات ارجوك تفكر في الموضوع دا عن جد وتعمل لينك للي عايز ياخد كورس في الطلمات او المعلومات الي تقدر تساعدنا في المجال المختص ارجو الرد سواء موافق او عندك راي اخر
ربنا يبارك لك يا هندسة؛ و يجزيك كل خير؛ فيه معلومة كنت قرأتها أن التكهف سببه انفجار الفقاعات بعد تكوينها نتيجة زيادة ضغطها قليلا فى خلال مرحلة ال مروحة قبل ما تروح على الجزء الفوليوتى ؟ و ليس السبب هو اصطدام الفقاعات نفسها بجسم المروحة؟
ربنا يخليك يا هندسة كلام مظبوط .. الموضوع بيبقى خليط من الحالتين ولكن طبعا الأكثر تأثيراً هو الطاقة الناتجة عن انفجار الفقاعات واللي بتسبب pressure jet بيصطدم بالمروحة ويسبب فيها النقر
السلام عليكم استاذ لدينا موقع فيه محطة لشبكة الأمطار فيها ثلاث غطاسات سعة الواحده170م3/ساعه .خط الدفع كان مربوط بخط تصريف لأقرب مانهول 20م ولكن صارت تغيرات في مكان التصريف بحيث أصبحت المسافه هي 700م.طوللاقرب مبزل علما أن الخط الممدود قطر 250ملم اافقيا..وكان الغاطس.15=h.هل هناك تغيير فيHعن الحاله السابقه علما أن الأنبوب نوع upvc في المسار 4اكواع وكم الزياده فيH وشكرا
سيحدث تكهف .. لابد من وجود هامش (فارق) بين صافي ضغط السحب الموجب المتاح والمطلوب cavitation will occur, there has to be some margin between NPSHa and NPSHr
سؤالين يا بشمهندس السؤال الاول رقم 10 المشار اليه هذا مرتبط بدرجة حرارة المياه ولا يجب تثبيته يعنى لو التطبيق المستخدم مياه دافئه هذا الرقم حتما سيتغير السؤال الثانى هل ال NPSH بنفس الاهميه فى ال closed loop مثل ال open loop ؟
ايوة مظبوط لا يجب تثبيته .. عشان كده انا ذكرت ان شركات الميا هي اللي بتستخدم الطريقة دي لانهم بيختبروا دايما على مياه عادية مش مياه ساخنة (أو دافئة) .. لان في حال ارتفاع درجة حرارة المياه فقيمة Hv هتختلف الكلام ده يختلف في حال water heating applications بالنسبة للسؤال التاني، NPSH مهم فالحالتين وباذن الله هيكون في فيديو قريب عن حساب NPSH في open و pressurized loop systems
ما شاء الله شرح جميل و متعوب فيه استمر يا هندسة ❤️
شرح جميل يا هندسة ما شاء الله .. استمر ❤❤
عندي طلمبة self priming مكتوب عليها npsh 3 m ? ده معنااه ايه
Good job!
Let me add a couple of reasons;
One of the main reasons and very commonly noticed in practical cases, operating the pump at no load point or to the right of this point where NPSHr dramatically increases especially when duty is outside the curve, and also NPSHa is very low here due to excessive flowrate which consequently from continuity results in very high suction velocity and accordingly high friction losses at suction.
Additionally, air being trapped in pump body will probably cause cavitation due to the effect of air in pumps that it raises the curve of NPSHr making pump more likely to suffer from cavitation.
I can share a photo showing the effect of air in pumps on NPSHr curve if needed..
great 👍🏻
NPSH is affected by pump rotating speed.NPSH has a huge impact on pump selection
جميل الشرح ده جدا ممكن كل حاجه عن الميكانيكل سيل.بعد اذنك ياهندسه
ما شاء الله عليك يا هندسة؛ شرح جميل ، بس لو حد لسه بادئ المجال هيبقى محتاج شرح اكتر من حضرتك
بحاول بس الفيديو مايطولش اكتر من اللازم
جزاك الله خير
التكهف بيضيع المروحة و الcasing كمان .احنا فى ارامكو كنا بنحسب ال NPSH لاى مضخة علشان اختيار المضخة يكون سليم
شكرا جزيلا على المعلومات المفيدة. ربنا يجازيك كل خير
جميل جدا ربنا يجازيك كل خير ياهندسة
مجهود رائع جدا.عايزين حلقة عن سرعة دوران المضخة و علاقتها بحجم المضخة و كفاءة المضخة و معدل تغيير رولمان البلى و السيل و سعر الاولى للمضخة.ازاى ناس كتيرة فى مصر و الخليج تصر على اختيار المضخة البطيئة ال 1500 لفة علما بان المضخة السريعة ال 3000 لفة ارخص و اكفاء فى حالات كتيرة جدا خصوصا المضخات الكبيرة .يعنى سعر ابتدائى ارخص و كفاءة اعلى مما يجعلها الاختيار الامثل لتطبيقات كتيرة جدا حول العالم .
تسلم
بإذن الله م. محمد
الله ينور عليك يا هندسة
❤❤ما شاء الله جزاك الله خيرا
خير الكلام ما قل ودل موفق ان شاء الله ❤
سوال عندى طلبات بستلم مياه من محطه دخط ٢ بار وبرفعها فى الشبكة المشكله في تلف البلي بأستمرار اى احسن نظام تشغيل
لازم معلومات مفصلة أكتر عن الطلمبات وطبيعة المحطة عشان اقدر افيدك
Thanks for your effort
I have question :
When i need to draw NPSHR curve by constant flow method ,
at %3 of drop dis pressure i will take suction pressure from a pressure gauge and convert it to absolute ?
And the flow will be determined by flow meter?
After that change valve restriction and repeat the experimental?
procedure is followed as said in the video till the total head drops by more than 3% and the readings you asked about include the following:
* Suction pressure from the compound gauge
* Discharge pressure shown by the pressure gauge fitted
* Capacity shown by the magnetic flow meter
NPSHA value where total head drops by 3% is considered as NPSHr at the flow and procedure is repeated several times at various flow points.
لو سمحت يا هندسه
في NPSHa
كنت شوفت معادله فيها
Hi = inlet head
هل دا يعتبر معامل امان زياده فقط ؟
المقصود بيه static head اللي بنستخدمه فالمعادلة عادي
حضرتك مذكرتش وحدة الضغط Ha-Hv=10 عشره ايه ؟
دي معادلة NPSH
ووحدة قياس NPSH هي المتر
هل في طريقه لحساب ال friction losses
طريقة حساب المفاقيد في الفيديو ده:
ruclips.net/video/20w7qOu6Rhk/видео.htmlsi=qk_awxGOgZHqtN7k
الله يفتح عليك
بارك اللة فيك هي درجة حرارة المياة لو ارتفعت تسبب تكهف ولا فقد فالضغط
تكهف وانخفاض فالكفاءة وفقد فالضغط، اذا ارتفعت درجة حرارة السائل عن المدى المسموح بيه أو المتصممة عليه الطلمبة
عايزين كورس ياهندسه بدل المقاطع ارجوك 😂بكلمك بجد لفهم الموضوع بالترتيب وكمان نقدر نرفع كفاءة خبرتنا مع التعامل مع الطلمبات ارجوك تفكر في الموضوع دا عن جد وتعمل لينك للي عايز ياخد كورس في الطلمات او المعلومات الي تقدر تساعدنا في المجال المختص ارجو الرد سواء موافق او عندك راي اخر
موضوع الكورس ده للأسف حالياً صعب شوية.
اكتبلي يا هندسة المواضيع أو الاسئلة اللي محتاج تفسير ليها وباذن الله هحاول أعمل فيديوهات شرح ليها.
ربنا يبارك لك يا هندسة؛ و يجزيك كل خير؛ فيه معلومة كنت قرأتها أن التكهف سببه انفجار الفقاعات بعد تكوينها نتيجة زيادة ضغطها قليلا فى خلال مرحلة ال مروحة قبل ما تروح على الجزء الفوليوتى ؟ و ليس السبب هو اصطدام الفقاعات نفسها بجسم المروحة؟
ربنا يخليك يا هندسة
كلام مظبوط .. الموضوع بيبقى خليط من الحالتين ولكن طبعا الأكثر تأثيراً هو الطاقة الناتجة عن انفجار الفقاعات واللي بتسبب pressure jet بيصطدم بالمروحة ويسبب فيها النقر
السلام عليكم استاذ لدينا موقع فيه محطة لشبكة الأمطار فيها ثلاث غطاسات سعة الواحده170م3/ساعه .خط الدفع كان مربوط بخط تصريف لأقرب مانهول 20م ولكن صارت تغيرات في مكان التصريف بحيث أصبحت المسافه هي 700م.طوللاقرب مبزل علما أن الخط الممدود قطر 250ملم اافقيا..وكان الغاطس.15=h.هل هناك تغيير فيHعن الحاله السابقه علما أن الأنبوب نوع upvc في المسار 4اكواع وكم الزياده فيH وشكرا
وعليكم السلام
هيحصل طبعاً زيادة كبيرة في قيمة الرفع .. بس تحتاج معلومات كاملة لحسابها
اذا تساوت Npsh a مع Npsh r يحدث تكهف او لا يحدث !
سيحدث تكهف .. لابد من وجود هامش (فارق) بين صافي ضغط السحب الموجب المتاح والمطلوب
cavitation will occur, there has to be some margin between NPSHa and NPSHr
سؤالين يا بشمهندس
السؤال الاول
رقم 10 المشار اليه هذا مرتبط بدرجة حرارة المياه ولا يجب تثبيته
يعنى لو التطبيق المستخدم مياه دافئه هذا الرقم حتما سيتغير
السؤال الثانى
هل ال NPSH بنفس الاهميه
فى ال closed loop مثل
ال open loop ؟
ايوة مظبوط لا يجب تثبيته .. عشان كده انا ذكرت ان شركات الميا هي اللي بتستخدم الطريقة دي لانهم بيختبروا دايما على مياه عادية مش مياه ساخنة (أو دافئة) .. لان في حال ارتفاع درجة حرارة المياه فقيمة Hv هتختلف
الكلام ده يختلف في حال water heating applications
بالنسبة للسؤال التاني، NPSH مهم فالحالتين وباذن الله هيكون في فيديو قريب عن حساب NPSH في open و pressurized loop systems
ممكن واتساب تبعك استاذ
جميل جدا
❤❤❤