Dle informací od prodejce má tohle Berlingo světlou výšku 160mm a Combo i Rifter v základu má mít stejně. Sám jsem na prodejně na spodním rámu pod dveřmi řidiče naměřil 20cm, takže nejnižší bod by těch 16cm mohl mít. 24cm opravdu ani omylem !!!
A ktoru verziu skor odporucate do mesta na vozenie deti, sem tam dlhsi vylet? Zakladny benzin ci 1.5 HDi 100k? Obidva uz maju filter pevnych castic a zlozitejsiu techniku, takze vyhoda “jednoduchsich” benzinov uz nie je podla mna uplne jednoznacna. Plus 1.2 Puretech je len trojvalec a tam to so zivotnostou nieje uplne overene. Ked sa k tomu prida este jazda po meste v standardnych otackach, tak sa moze aj celkom zakarbonizovat. Uprimne si neviem vybrat medzi tymito dvomi verziami.
Kedysi deti chodili peso,tak ako aj ja...Problem je ze dnes je tolko aut ze male deti pustit same aj 1 km je nebezbecne...Dnes ma kazdy chuj vodficak a auto...Nuz a tak to aj vyzera na cestach
Určitě budou rozdíly 😉 minimálně v turbodmychadle 😎 straší 1.6 BlueHDi nebo HDi měla vždy pro slabší verze okolo 75 koní a 100 koní menší turbo než vrcholná 110 (115,120) koníková 😇
Zdravím jaká je ložná délka po sklopení druhé řady sedadel?Jde mi o převoz kol které mají délku 182cm abych nemusel demontovat přední kolo,díky za info
Petr Pondel To sme nemerali, ale podla videa minimalne do sikma sa tam dva dospele bucykle bez demontovania kolesa musia vmestit. Idealne ale vyskusat u dilera
Autor videa si neověřil fakta o rozdílech Berlinga a Riftera od Peugeotu. Citroen Berlingo NEMÁ ZVÝŠENOU SVĚTLOU VÝŠKU VOZU. Tohle nabízí pouze Rifter a to u všech výbav ve standardu !!!
@@MichalKarpatAutozurnal Forester má 22, Wrangler Unlimited 23 a táto XTR až 27??? To hádam nemôžete myslieť vážne! Aj keď vám to povedali vo výrobe, máte vlastné oči a skúsennosti s testovaním áut. Uvedených 27cm mala moja Grand Vitara 2010 s 50mm lift kitom na 245/75/16 a nie tento bruchoplaz.
Roman Mihalik Tato verzia by mala mat oficialne 24 a ono to auto je realne naozaj dost vysoke. Uz som slubil, ze najblizsie, ked sa nam dostane do ruk,to ideme odmerat
Ahojte, prosim, premerajte tu svetlu vysku, velmi nas to zaujima... a ked sme pri tom merani, ako su na tom najazdove uhly? (tiez sa neunuvali uviest v katalogu/cenniku). Inak dobre videjka, dikes za ne;)
Pozdravujem, uz som to meral na predlzenej verzii Rifera a vysledok je: vzadu pod vyfukom 31 cm , v strede ako su prahy 22 cm, pod motorom necelych 17 cm, priamo pod zadnou napravou 23 cm v strede, smerom ku kolesam 20 cm. Cize stale na osobnu dodavku velmi slusne. Toto je len zakladna verzia bez dodatocneho zvysenia ako opcia. Samozrejme cele toto mweranie bude v teste. Michal Karpat
Ahoj chalani. Je otázne z ktorého auta ste použili miery svetlej výšky. Veď už napohľad ten podvozok sedí nízko nad vozovkou. Pri pozeraní budúcich testoch Vás budem brať z veľkou rezervou tak ako ten podvozok a celé hodnotenie Berlinga.
Pozdravujem, ten podvozok na pohlad vobec nie je nizky. V jednom case som mal na dvore obe tieto Berlinga a podvozok bol urcite vyssi ako na napr. Hyundai Santa Fe, ktory mam teraz k dispozicii na dlhodoby test. A ako som uz pisal viackrat v tejto diskusii, cislo svetlej vysky som si nevymyslel, ale niekolkokrat som si ho overoval u vyrobcu.
@@MichalKarpatAutozurnal Ahoj. Ďakujem za reakciu. Ja som to porovnával zo Suzuki Vitara, kde je písaných 18 cm a už napohľad je ten podvozok niekde vyššie a nehovoriac obyčajný suzuki ignis r.v. 2005(ktorý aj vlastním) , kde je písaných 17 cm a to je naozaj aj vidieť tú svetlosť podvozku.
@@MichalKarpatAutozurnal Ahojte priatelia. Ja som si až teraz všimol ,kde sa stalo nedorozumenie. Vy tam opisujete vo videu , že Berlingo má 25 cm svetlú výšku.
Hm, ake su vlastne rozdiely s Rifterom v svetlej vyske? Je v zaklade vyssia svetla vyska u riftera - popripade aj tam sa pridanim napr. Gripcontrolu este zvysi? Dali by sa este doplnit dojmy z 1.2 puretechu - oproti obidvom diselom, popripade jeho realna spotreba? Dakujem
Pozdravujem Vás, poďme na to po poriadku. Na prezentácii Opel Combo som u ľudí z fabriky overoval ako to je so svetlosťou podvozka aj objemom kufra, lebo Peugeot aj Opel uvádzali iné čísla. Produktový manažér tohto modelu mi overoval čísla a na záver akcie potvrdil, že svetlosť podvozka u všetkých troch modelov Citroen, Opel aj Peugeot je identická. Základ je teda 24 cm (toľko uvádza nový Mercedes G), v prípade dvihnutia o 3 cm je to 27 cm. Grip Control nesúvisí automaticky s dvihnutím podvozka. Preto som mal na test s Grip Control práve nižšiu verziu. Zároveň ale neznamená, že len s Grip Control môžete mať spodnú ochranu motora a pravodovky. Viete si ju priplatiť aj samostatne. Za ďalšie XTR je len výbavová verzia. Ani XTR nemá automaticky spodnú ochranu podvozka a tiež nemá automaticky vyššiu svetlú výšku. Za to všetko sa zvlášť pripláca. Preto testovaný kus XTR napriek dvihnutému podvozku nemal Grip Control ani spodnú ochranu. Tieto info sa mi do testu nevmestili, lebo by bol z neho celovečerný film. Preto to píšem tu do komentu. Svoje prvé dojmy k benzínu som povedal v prvej jazde Opel Combo. Ak chcete komplexnú informáciu o týchto modeloch, pozrite si obe prvé jazdy, ktoré informatívne na seba nadväzujú. Aby som sa pri všetkých troch neopakoval, s každým som video poskladal koncepčne inak. V jednom do detailu rozoberám interiér. V druhom sme skúšali kočiar, tri detské sedačky atď. a teraz na záver bicykle a terén. Ešte dodám, že jeden divák ma upozornil na málo kryté káble a hadičky okolo zadnej nápravy, čo by mohol byť problém ak chodíte často po šotolinových cestách alebo na chatu vo vysokej tráve. Oba testované kusy Citroen však mali zadnú nápravu obalenú špeciálnym ochranným plastom, ktorý práve všetky hadičky a káble príkladne chránil. Takže asi to výrobca medzičasom vyriešil, lebo neverím, že u Peugeota by to bolo odkryté a u Citroenu nie. Opel Comboruclips.net/video/etau82RE66g/видео.html Peugeot Rifter ruclips.net/video/2ZHGOjjeS3w/видео.html
@@MichalKarpatAutozurnal Zdravím, díky za rozvedení. Jen mi nění jasné kdy Berlingo má zvýšený podvozek, pokud to není navázáno na Grip Control nebo na XTR? V ceníku taková položka není. V případě Grip Control, je vůz vyšší o vyšší profil pneumatiky, ale to ještě neudělá 30 mm. Všiml jsem si ale, že na fotkách XL verze je vyšší, ale týká se to spíš jen zadní části. www.largus.fr/actualite-automobile/le-citroen-berlingo-m-face-au-citroen-berlingo-xl-un-duel-de-tailles-9284393-11258376-photos.html www.largus.fr/actualite-automobile/le-citroen-berlingo-m-face-au-citroen-berlingo-xl-un-duel-de-tailles-9284393-11258377-photos.html
Treba to porovnat s 1.generaciou, s tou sa da jazdiť v terene, druhá a jej FL je bruchoplaz.. každopádne čakám na pracovnú verziu, škoda tých motorov, 1,2 benzín... :/
No já svoje auto samozřejmě testoval před i po úpravě, jestli u garáže přejedu hrbol a rozdíl je minimální. Takže nevím, jak by mi 3 centimetry v terénu měly pomoct a rozhodnout mezi projetím a zaseknutím.
Pěkná videa, užitečné informace.
Dle informací od prodejce má tohle Berlingo světlou výšku 160mm a Combo i Rifter v základu má mít stejně. Sám jsem na prodejně na spodním rámu pod dveřmi řidiče naměřil 20cm, takže nejnižší bod by těch 16cm mohl mít. 24cm opravdu ani omylem !!!
A ktoru verziu skor odporucate do mesta na vozenie deti, sem tam dlhsi vylet? Zakladny benzin ci 1.5 HDi 100k? Obidva uz maju filter pevnych castic a zlozitejsiu techniku, takze vyhoda “jednoduchsich” benzinov uz nie je podla mna uplne jednoznacna. Plus 1.2 Puretech je len trojvalec a tam to so zivotnostou nieje uplne overene. Ked sa k tomu prida este jazda po meste v standardnych otackach, tak sa moze aj celkom zakarbonizovat. Uprimne si neviem vybrat medzi tymito dvomi verziami.
A ako je na tom kurenie dieslovych verzii prosim? Kolko trva kym sa vyhreje kabina? Zacina kurit rychlo? Predsa len je to velky priestor.
Bolo by dobré zdôrazňovať hlavne, že pre deti a do práce treba používať MHD a nie aby každý sa vozil svojim autom a preplnal už prelnene cesty
Kiez by s to dalo...rad by som nechal auto doma a siel vlakom
Kedysi deti chodili peso,tak ako aj ja...Problem je ze dnes je tolko aut ze male deti pustit same aj 1 km je nebezbecne...Dnes ma kazdy chuj vodficak a auto...Nuz a tak to aj vyzera na cestach
I know it is quite off topic but do anybody know a good place to stream new tv shows online ?
@Nelson Lance flixportal xD
@Achilles Kaysen thank you, I signed up and it seems like they got a lot of movies there :D Appreciate it !!
Neviete ci rozdiel vo vykonovych verziach 1.5 HDi je len softwerovy alebo su tam pouzite aj ine vstreky, turbo, pripadne je uplne inak vyrieseny?
Určitě budou rozdíly 😉 minimálně v turbodmychadle 😎 straší 1.6 BlueHDi nebo HDi měla vždy pro slabší verze okolo 75 koní a 100 koní menší turbo než vrcholná 110 (115,120) koníková 😇
Vojtěch Schreier : no ale třeba verze 1,6 100 a 120 HP má rozdíl pouze v mapách... Díly i vstřiky jsou stejné
Zdravím jaká je ložná délka po sklopení druhé řady sedadel?Jde mi o převoz kol které mají délku 182cm abych nemusel demontovat přední kolo,díky za info
Petr Pondel To sme nemerali, ale podla videa minimalne do sikma sa tam dva dospele bucykle bez demontovania kolesa musia vmestit. Idealne ale vyskusat u dilera
@@MichalKarpatAutozurnal Díky za info....
To má vpředu torsen?
Autor videa si neověřil fakta o rozdílech Berlinga a Riftera od Peugeotu. Citroen Berlingo NEMÁ ZVÝŠENOU SVĚTLOU VÝŠKU VOZU. Tohle nabízí pouze Rifter a to u všech výbav ve standardu !!!
24 cm standardna svetla vyska??? To je nejaky omyl... pls o link na stranku kde je uvedeny tento udaj vyrobcom
fercibaci1 Link nemam. Overoval som to u ludi od vyrobcu. Otazne je, kde merali tu svetlost 😜
@@MichalKarpatAutozurnal Forester má 22, Wrangler Unlimited 23 a táto XTR až 27??? To hádam nemôžete myslieť vážne! Aj keď vám to povedali vo výrobe, máte vlastné oči a skúsennosti s testovaním áut. Uvedených 27cm mala moja Grand Vitara 2010 s 50mm lift kitom na 245/75/16 a nie tento bruchoplaz.
Roman Mihalik Tato verzia by mala mat oficialne 24 a ono to auto je realne naozaj dost vysoke. Uz som slubil, ze najblizsie, ked sa nam dostane do ruk,to ideme odmerat
@@MichalKarpatAutozurnal o XTR odznelo, že má 27. Ale aj spomínaných 24 je veľa. Pozrite si to v 3:30 keď ide vedľa Fábie, žiaden rozdiel nevidno.
Ahojte, prosim, premerajte tu svetlu vysku, velmi nas to zaujima...
a ked sme pri tom merani, ako su na tom najazdove uhly? (tiez sa neunuvali uviest v katalogu/cenniku).
Inak dobre videjka, dikes za ne;)
Pozdravujem,
uz som to meral na predlzenej verzii Rifera a vysledok je: vzadu pod vyfukom 31 cm , v strede ako su prahy 22 cm, pod motorom necelych 17 cm, priamo pod zadnou napravou 23 cm v strede, smerom ku kolesam 20 cm. Cize stale na osobnu dodavku velmi slusne. Toto je len zakladna verzia bez dodatocneho zvysenia ako opcia.
Samozrejme cele toto mweranie bude v teste. Michal Karpat
Autožurnál Dakujem. Tesime sa na test.
Ahoj chalani. Je otázne z ktorého auta ste použili miery svetlej výšky. Veď už napohľad ten podvozok sedí nízko nad vozovkou. Pri pozeraní budúcich testoch Vás budem brať z veľkou rezervou tak ako ten podvozok a celé hodnotenie Berlinga.
Pozdravujem, ten podvozok na pohlad vobec nie je nizky. V jednom case som mal na dvore obe tieto Berlinga a podvozok bol urcite vyssi ako na napr. Hyundai Santa Fe, ktory mam teraz k dispozicii na dlhodoby test.
A ako som uz pisal viackrat v tejto diskusii, cislo svetlej vysky som si nevymyslel, ale niekolkokrat som si ho overoval u vyrobcu.
@@MichalKarpatAutozurnal Ahoj. Ďakujem za reakciu. Ja som to porovnával zo Suzuki Vitara, kde je písaných 18 cm a už napohľad je ten podvozok niekde vyššie a nehovoriac obyčajný suzuki ignis r.v. 2005(ktorý aj vlastním) , kde je písaných 17 cm a to je naozaj aj vidieť tú svetlosť podvozku.
@@MichalKarpatAutozurnal Ahojte priatelia. Ja som si až teraz všimol ,kde sa stalo nedorozumenie. Vy tam opisujete vo videu , že Berlingo má 25 cm svetlú výšku.
Hm, ake su vlastne rozdiely s Rifterom v svetlej vyske? Je v zaklade vyssia svetla vyska u riftera - popripade aj tam sa pridanim napr. Gripcontrolu este zvysi? Dali by sa este doplnit dojmy z 1.2 puretechu - oproti obidvom diselom, popripade jeho realna spotreba? Dakujem
Pozdravujem Vás,
poďme na to po poriadku. Na prezentácii Opel Combo som u ľudí z fabriky overoval ako to je so svetlosťou podvozka aj objemom kufra, lebo Peugeot aj Opel uvádzali iné čísla. Produktový manažér tohto modelu mi overoval čísla a na záver akcie potvrdil, že svetlosť podvozka u všetkých troch modelov Citroen, Opel aj Peugeot je identická. Základ je teda 24 cm (toľko uvádza nový Mercedes G), v prípade dvihnutia o 3 cm je to 27 cm.
Grip Control nesúvisí automaticky s dvihnutím podvozka. Preto som mal na test s Grip Control práve nižšiu verziu. Zároveň ale neznamená, že len s Grip Control môžete mať spodnú ochranu motora a pravodovky. Viete si ju priplatiť aj samostatne.
Za ďalšie XTR je len výbavová verzia. Ani XTR nemá automaticky spodnú ochranu podvozka a tiež nemá automaticky vyššiu svetlú výšku. Za to všetko sa zvlášť pripláca. Preto testovaný kus XTR napriek dvihnutému podvozku nemal Grip Control ani spodnú ochranu.
Tieto info sa mi do testu nevmestili, lebo by bol z neho celovečerný film. Preto to píšem tu do komentu.
Svoje prvé dojmy k benzínu som povedal v prvej jazde Opel Combo. Ak chcete komplexnú informáciu o týchto modeloch, pozrite si obe prvé jazdy, ktoré informatívne na seba nadväzujú. Aby som sa pri všetkých troch neopakoval, s každým som video poskladal koncepčne inak. V jednom do detailu rozoberám interiér. V druhom sme skúšali kočiar, tri detské sedačky atď. a teraz na záver bicykle a terén.
Ešte dodám, že jeden divák ma upozornil na málo kryté káble a hadičky okolo zadnej nápravy, čo by mohol byť problém ak chodíte často po šotolinových cestách alebo na chatu vo vysokej tráve. Oba testované kusy Citroen však mali zadnú nápravu obalenú špeciálnym ochranným plastom, ktorý práve všetky hadičky a káble príkladne chránil. Takže asi to výrobca medzičasom vyriešil, lebo neverím, že u Peugeota by to bolo odkryté a u Citroenu nie.
Opel Comboruclips.net/video/etau82RE66g/видео.html
Peugeot Rifter
ruclips.net/video/2ZHGOjjeS3w/видео.html
Dakujem ze ste si nasli cas na obsirnu odpoved.
@@MichalKarpatAutozurnal Zdravím, díky za rozvedení. Jen mi nění jasné kdy Berlingo má zvýšený podvozek, pokud to není navázáno na Grip Control nebo na XTR? V ceníku taková položka není. V případě Grip Control, je vůz vyšší o vyšší profil pneumatiky, ale to ještě neudělá 30 mm. Všiml jsem si ale, že na fotkách XL verze je vyšší, ale týká se to spíš jen zadní části.
www.largus.fr/actualite-automobile/le-citroen-berlingo-m-face-au-citroen-berlingo-xl-un-duel-de-tailles-9284393-11258376-photos.html
www.largus.fr/actualite-automobile/le-citroen-berlingo-m-face-au-citroen-berlingo-xl-un-duel-de-tailles-9284393-11258377-photos.html
Treba to porovnat s 1.generaciou, s tou sa da jazdiť v terene, druhá a jej FL je bruchoplaz.. každopádne čakám na pracovnú verziu, škoda tých motorov, 1,2 benzín... :/
Najterenejsia dodavka, tak toto mi nedalo :D
Najsmutnejsie je na tom to ze hociaka predokolka od vw group by skoncila uz pri tych prvych kolajach ☺
@@tomasd1403 Smutne je to co si napisal za blbost prvej triedy, chcel si byt vtipny ale bolo to trapne, co uz ...
na tej ceste by som vysiel s mojou c5kou hravo
O 3 centimetry a hned je to do terénu? Já teď snížil svoje auto o 4 centimetry a je to bída, skoro se to nezměnilo :D
Silniční Pirát celková svetla výška je potom celkom slušná. Čo sa ti natom nezdá?
No já svoje auto samozřejmě testoval před i po úpravě, jestli u garáže přejedu hrbol a rozdíl je minimální. Takže nevím, jak by mi 3 centimetry v terénu měly pomoct a rozhodnout mezi projetím a zaseknutím.
Nemozem si pomoct, ale z tych zaberov nemam pocit, ze to auto ma realnu svetlost 27 cm, kde to meraju ?
Milan Alman V tom najvyššom mieste samozrejme.
Milan Alman tiež si myslim že to nemá 27cm. Napriklad P 3008 ma tuším 21cm a Berlingo 27cmm?😨