Ребят, патрубок стоит очень дорого. Пришлось искать по магазинам где дешевле. В одном озвучили цену в 4400, в другом 3500, потом нашли за 2970 р. Аналогов не было, только оригинал. Так что если у вас новый Рено Дастер с ДВС 1,6 114 л.с. то проверьте у себя, лучше подложте чего нибудь, что бы не попасть как я.
Нашел видео когда напоролся на те же грабли. Мой способ проще. Разрезать патрубок пополам на месте дырки. По диаметру найти полипропиленовую или алюминиевую трубу. Вставить и стянуть хомутами. Все. Что может быть страшнее русской машины? Конечно же русская иномарка. Русские суют свои ручёнки в отличный автомобиль. И вот результат.
@@ВасилийТёркин-х4т можно, но я решил заменить, что бы потом не было ни каких проблем, заменил и забыл. Машина казённая, езжу бывает на дальние расстояния.
@@ВасилийТёркин-х4т не советую этого делать так сказать заниматься колхозингом. У меня случилось тоже самое, аналогочно на этом же месте, я сделал колхозинг. Летом норма, а вот в первые минусовые температуры пришлось запастись антифризом, т, к когда мотор остывает, то он тупо течет в этом месте. Выход один, замена патрубка с подложкой в месте перетирание, и будет вам счастье. Рено спецом сделало дорогущий патрубок именно этот, т, к перетирается именно он, соответственно на него и спрос
Молодец парень . Без лишней трепотни и заумности , толково и доходчиво.
Спасибо за подсказку такой же движок на логане2
Спасибо! надо у себя глянуть.
Ребят, патрубок стоит очень дорого. Пришлось искать по магазинам где дешевле. В одном озвучили цену в 4400, в другом 3500, потом нашли за 2970 р. Аналогов не было, только оригинал. Так что если у вас новый Рено Дастер с ДВС 1,6 114 л.с. то проверьте у себя, лучше подложте чего нибудь, что бы не попасть как я.
Нашел видео когда напоролся на те же грабли. Мой способ проще. Разрезать патрубок пополам на месте дырки. По диаметру найти полипропиленовую или алюминиевую трубу. Вставить и стянуть хомутами. Все.
Что может быть страшнее русской машины? Конечно же русская иномарка. Русские суют свои ручёнки в отличный автомобиль. И вот результат.
@@ВасилийТёркин-х4т можно, но я решил заменить, что бы потом не было ни каких проблем, заменил и забыл. Машина казённая, езжу бывает на дальние расстояния.
@@ВасилийТёркин-х4т не советую этого делать так сказать заниматься колхозингом. У меня случилось тоже самое, аналогочно на этом же месте, я сделал колхозинг. Летом норма, а вот в первые минусовые температуры пришлось запастись антифризом, т, к когда мотор остывает, то он тупо течет в этом месте. Выход один, замена патрубка с подложкой в месте перетирание, и будет вам счастье. Рено спецом сделало дорогущий патрубок именно этот, т, к перетирается именно он, соответственно на него и спрос
А с блока не сливали антифриз? Или просто через нижний патрубок.
Нет, не сливал. Он по объёму весь слился, грамм 100 осталось может.
Спасибо. А сколько по объему атифриза залили?
@@АлександрГрафов-в5в 6 л. Ушло.