KOSTENRECHNUNG bis jetzt am CITROEN GS | SCHOCK oder normal? | Update | Ende in Sicht?
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- Опубликовано: 17 фев 2024
- Ich denke wir haben Halbzeit am CITROEN GS und da hat mich doch mal interessiert wieviel Geld bis jetzt das Projekt gekostet hat. Ich bin selber überrascht! Doch schaut selbst....
Авто/Мото
![Megan Thee Stallion - Rattle [Official Audio]](http://i.ytimg.com/vi/qY6qwqVCsww/mqdefault.jpg)
Merci Markus ... ich denke so genau kann man das nicht rechnen .... das Herzblut ist unbezahlbar ❤
Klar wollen wir das sehen! Tolle Autos die man nicht mehr oft sieht.
Wie heißt es so schön „wer restauriert verliert!“
Aber man macht es ja für sich!
Durch Deine, und auch die von Marco, finde ich die Nieschenautos richtig spannend!
Weiter so!👍🏻
Marco sollte aber von den Zentralhydraulikern die Finger lassen. Davon hat er keine Ahnung.
@@Kaiserzeit1871 anhand Deines Namens, merkt man schon, das Du nicht alle Tassen im Schrank hast. Marco hat das doch wunderbar gelöst und es funktioniert. Wenn Du noch nicht kacken warst, dann geh jetzt, Miesmuschel!
Unbedingt das Projekt zwischen GS und CX kurz vorstellen, würde mich sehr freuen.
Mich auch. Ich tippe auf einen alten Italiener.
Ja,bitte.
Müsste nach dem Sitzbezug Muster ein BX sein
Das ist ein BX der ersten Serie! Erkennt man an Blinker und Sitz!
@@Kaiserzeit1871falsch, Citroën BX Serie 1
Ich finde es toll, dass du auch Autos rettest, die kaum noch jemand auf dem Schirm hat. Die Videos sind natürlich sowieso toll und sehenswert.
Der Rost an der Tür muss aber weg. Wäre doch ein Sakrileg, wenn der ganze Wagen perfekt ist und es dann an dieser Stelle blüht 😮
Hallo Markus. wunderschön zu sehen, dass der GS im Endspurt ist. Finde es total geil solch ein "Exot", an den keiner mehr denkt, wiederzubeleben. Hut ab vor deiner Arbeit! Jruß in die Eifel und eine schöne neue Woche!
Klasse, Metz ist ne Reise wert und der GS schafft das locker... 🚗
Bitte weitermachen und nicht so viel Zeit lassen😇 ich freu mich auf deine Videos… da steckt soviel Herzblut drinnen… GS, CX, BX, XM und ein alter Ami wären doch mal Autos.. die unsere Kinder nicht mehr kennen aber total coole Techniktröger sind! 🎉
Ja indirekt. Der eigentliche Revolutionär ist die DS. Die Mutter von all denen. Premiere 1955.
Vielen Dank für das informative Video! Ich freue mich schon auf den BX (???) !
Hallo Markus. Bitte unbedingt das "Zwischenprojekt" vorstellen, ich konnte mir auf Deine Teaserbilder noch keinen richtigen Reim machen um was es sich handelt, aber anhand des Seitenblinkers und der Sitzstoffe war ich auf jeden Fall schon mal bei Frankreich (es scheint ein Citroen Visa zu sein, wie ich den Kommentaren entnehmen konnte). Ich freue mich schon auf das Probefahrtvideo vom GS und natürlich auch auf alle weiteren Videos von Dir.
Klar wollen wir den Visa sehen !
Her midem Visa 😂
Citroen Visa jederzeit. Sollte ja ursprünglich der Nachfolger von die Ente werden
@@peterausfranken ich dachte zuerst auch aber dann kamen mir zweifel
Das ist eindeutig ein BX
@@TheSumsemann mir kommen die Zieleisten zu breit vor, und die kleinen Blinker sind auch etwas anderst
Die große Menge von Herzblut, was hier reinfließt, kann man nicht berechnen❤️...und ja das Zwischendurchprojekt bitte gerne vorstellen! Runder Seitenblinker am Kotflügel, Citroën BX oder!🖖
Einfach ungeschminkt und ehrlich wie es ist. Leider lohnt sich eine Restauration von Brot und Butterautos nur emotional und nicht wirtschaftlich.
Doch die erste Fahrt in ihrem neu aufgebauten Citroen vergessen sie nie. Und das Gefühl ist unbezahlbar...
Gerne das neue Projekt vorstellen. Grüße aus dem schönen Käbschütztal. 😎
Danke für eine weitere interessante Folge😁👍❤️
Tolles Video - vielen Dank . Mich würde es bei so viel Arbeit extrem stören das die Tür hinten rechts diese Pickel hat. Ja bitte auch das neue Projekt vorstellen
Baguettes kaufen in Metz?
Coole Idee 👍🏼
Vergiss die Croissants nicht 😊
🥖🥐🧀☕
Sehr gute Arbeit und ein gutes Video!
Ich bin auf das fertige Fahrzeug gespannt!
Schreib doch mal bitte wie der super Gummi-Steinschlagschutz heißt!
Gibt es den auch in der Sprühdose?
Na dann mal ran - die 200 km und die Baguettes warten, drücke die Daumen - aber wenn es so weitergeht, sehe ich für die Tour keine Probleme, Hauptsache Sprit ist vorhanden! Das Zwischenprojekt mach natürlich auch neugierig, bin gespannt was es ist - der Sitz lässt schon ein paar Schlüsse zu, bin gespannt ob ich richtig liege!
Hey Markus, auf jeden Fall wollen wir zeitnah das Projekt zwischen GS und CX sehen 🎉 sind alle schon heiß wie Frittenfett 😂 ...feier Deine Videos mein Lieber, mach weiter so. Grüße aus dem hohen Norden (Geesthacht) südöstlich bei Hamburg
Kurzes und knappes Video, gute und realistische Informationen. Ja bitte nächstes Projekt kurz vorstellen.
Die geplante Wegstrecke wirst Du so was von locker absolvieren bei all der Liebe, die da einfloss.... und klar, Projekt vorstellen. Macht zwar zusätzliche Arbeit, aber die 50t Abonnenten locker erreicht und geknackt, weiter geht's👌
Der kleine der dazwischen kommt..........ein sehr schönes Auto.........Und dann auch noch Serie 1...........da bin ich gespannt.
Klar, unbedingt!
Ja ich möchte auch unbedingt das Projekt sehen was zwischen Gs und Cx würde mich auf jeden Fall sehr interessieren.👍👍👍
Ich schaue mir immer alles an von dir. Macht all s sehr sehr viel Spaß. Visa ist super bin ja auch Entchen Fahrer
Mach weiter so, du machst super Arbeit und es ist immer interessant, dir zuzusehen. Wir wollen auf jeden Fall alles sehen, also auch das "Zwischenprojekt"! 😅
vielen Dank für die GS Videos. Ein GSA Pallas in grün metallic mit brauner Innenausstattung und 5 Gang Getriebe war mein erstes Auto, ich habe den originalen Heckspoiler vom (X3?) auf die Heckklappe geschraubt, dadurch wurde er viel schneller 😂.Der GSA war laut, rostig und durstig, unter 10l/100 km habe ich ihn nicht gefahren. Aber der Wagen war anders als alles was die Kumpels gefahren sind. Tolle Erinnerungen!
Ja sieht schon sehr gut aus und nein der Preis neeee da kommst du nicht mit hin aber tolles Projekt wieder einmal Hut ab vor deiner Arbeit !!!
Aber sicher wollen wir das sehen.
Ich mag all deine Projekte. Da würde ich das gerne sehen.
Viel Erfolg nach Metz dürfte ja der Franzose keine Probleme machen 😊
Guten Morgen Markus,
das hört sich ja noch verhältnismäßig kostengünstig an Dein Projekt. Auch auf das andere Projekt bin ich sehr gespannt und wie es weitergeht.
Schönen Gruß aus der Eifel in die Eifel! Und einen guten Start in die neue Woche! 😊
Dr. Frankenstein könnte echt noch was von Dir lernen!
Beeindruckend!
Wenn man es richtig ordentlich macht, ist es wirtschaftlich ein Totalschaden, wenn man es nicht ordentlich macht, ist am Ende auch keiner zufrieden!
Metz ist eine großartige Stadt, nach bestimmt 14 Besuchen kenne ich immer noch nicht alles!
Sehr cool wie es momentan mit dem auto weiter geht. Was ich besonders toll an dem Projekt finde ist das es auf youtube vor allem im Deutschen raum kaum Kontent zu diesen Autos gibt. Es ist wirklich was neues und sehr interessant zu sehen.
Zum Thema Kosten muss ich sagen ich persönlich will es von meinen Projekten garnicht wissen. Wie gesagt lohnen tuht es sich nie und die Summe ist meistens erschreckend hoch. Allein wenn man wahrscheinlich den Strom über die Zeit eines solchen Projektes rechnet überschreitet dieser wahrscheinlich schon den Einkaufswert des Autos.
Wieder keine Rücklaufleitung in der Rechnung. Wenn das mal keine Racheakte gibt von der Maus !!
PS : Rückläufe komplett CX bei mir 2,5D = 500 EUR Neu. 😊 Tolles Video. Freue mich schon wenn s auf die Straße geht 😊
Hallo Markus, wieder ein interessanter Beitrag ... ich bin auf das Zwischenprojekt gespannt, bin kein Kenner aber so wie die Sitze gemacht sind, würde ich auf einen Franzosen tippen. ... immer schön reparieren, die alten Kisten. Bin selbst Youngtimerkapitän und sehr froh drüber, Autos mit echtem Zündschlüssel etc.... das waren noch Zeiten ;-)
wie immer sehr gut gezeigt. ich denke dein neues Projekt ist ein VISA auf jeden fall auch ein Citroen.!!!! oder nicht? oder ein Axel? auf jeden Fall französich oder italienisch
also ich würde das zwischending welches 2004 abgemeldet wurde gerne mal sehen :D
Hallo Markus.Tolle Arbeit, und ja, bitte das neue Projekt auf jeden Fall vorstellen.
Ich schaue mir, seit ich deinen Kanal gefunden habe, jedes Video von dir an. Wenn du das nicht alles selbst machen könntest, wäre das absolut unbezahlbar. Aber ich finde es toll, wenn jemand meine alten Kindheits- und -Jugenderinnerungen wieder auf die Straße bringt.
Übrigens einen Kadett C Coupe 1,2 SR in Gelb mit schwarz matter Motorhaube hatte ich mit 20 selbst, und wenn ich deinen fast fertigen in der Halle sehe, bekomme ich Pipi in den Augen.
Eine Frage zu dem Tank von dem GS hätte ich noch.
War der innen rostfrei? Wenn nicht was macht ihr dann?
LG auch aus der Voreifel
Ps. Ich würde die Tour nach Metz noch ausweiten nach Charleville-Mézières, unserem Partnerstädtchen.
Danke für das Video!
Ja klar mich interessiert es was du neues hast 😊
Dafür das der GSA ein Fred Feuersteinauto war sind einige Teile noch gut brauchbar! Gerne das neue Projekt mal zeigen!
Ja sich wollen wir das sehen
Was mir noch einfällt. Restsurierungskosten meines 2CV 6 BJ 83 mit Kauf, nur Teile kein Arbeitslohn, alles Neu inkl Rahmen und Eigen Neulack 13 T EUR
Sehr gerne.
ich denke mal und wie Du ja auch selbst gesagt hattest - realistisch betrachtet ist das ein Draufzahlprojekt. Du machst das ja aber auch eher, weil es Dir gefällt und Du das Teil selbst fahren möchtest, von daher sind Kosten relativ. Man kann sich auch Kippen auf Lebenszeit ausrechnen, das lohnt sich sicher auch nicht.
Schöne Videos auch wenn ich von Franzosen eher die Finger lassen würde, aber jeder hat so seine vorlieben und das ist auch gut so.
Danke für deine Videos, schaue ich immer wieder gerne!
Bitte bitte das neue Ptojekt zeigen und mit der Kamera begleiten. Kosten für den GS ist das überhaupt wichtg, beindem was an Mühe da reingegangen sind ?
Was eine Frage, natürlich zeigen 😊
Bin gespannt auf das Zwischenprojekt!
Hallo Markus. Schöne Grüße aus Oberfranken in die Eifel. Es ist halt immer wieder gut, wenn man ein passendes Spender Fahrzeug findet. So musst du weniger Teile neu Anfertigen, und Gewinnst Wehrtvolle Zeit die für andere Arbeit drauf gehen . Bei so aufwendig Projekten kann man schlecht abschätzen was das am Ende Kostet, also kann man es gleich bleiben lassen. Denn davon bekommt man nur Kopfschmerzen, und es macht nur schlechte Laune. Ich habe mir Letztes Jahr einen gebrauchten Gebrauchten Opel Vektra B Sport Diesel aus Erste Hand aus dem Jahre 2000 gekauft, der Stand seit 2013 in einer Garage. Der Steht seit letzten Oktober bei einen Befeundeten Mechaniker. Der bringt dem für mich wieder in Ordnung und wird Reperirt und Endrosdet, und Beilakiert und kommt mit neu TÜV auf die Straße. Ich habe auch schon mehr für die Arbeiten Bezahlt, und habe auch schon damit gerechnet. Ich wünsche dir einen gute Start in die neue Woche 🔩🔧⚒️ 🗜️ 🚙 🚜.
Es ist ein tolles Auto. Kosten sind ja auch immer absolut. Ich rechne gegen die Oldikosten auch immer die Kosten von unserem Familienauto. So günstig ist das auch nicht, wenngleich mit höherer Kilometerleistung. Aber das GS-Projekt sieht wirklich gut aus. Filmreife Karosse !
Wie immer eine Freude ein Video von Dir zu sehen lg Axel
Du wirst Deinen GS lieben!❤❤❤
Der ist es Wert, ich fahre so gerne damit! Jetzt bin ich aber gespannt auf Deinen Serie 1 BX! 😉
Liebe Grüße aus Oberösterreich!
Servus Markus, ich denke mit 10 - 12 k inkl. neu Lack bist du dabei aber es lohnt sich so ein Auto zu besitzen und zu fahren. Lieber einen gut gemachten GS wie etwas neueres zum gleichen Preis . Mfg 😎
Super das neue Projekt und wie schaut es mit einen BX aus
Bitte das Projekt vorstellen und wie geht es mit Marko's Opel weiter?
Ja bitte unbedingt kurz vorstellen
Hallo Markus, schätze das Gesamtprojekt läuft auf 10-12.000 Euro hinaus. Deshalb würde ich den Wagen möglichst Top herrichten, auch die Türe hi. rechts. Ist ja ein Hobby-Fahrzeug für den eigenen Spaß. Grüße, Karl-Georg
Hi Markus! Bitte das neue Projekt auf jeden Fall vorstellen!
Aber Markus, klar wollen wir ALLE Projekte sehen 👍👍
Wenn man nur auf das Geld schaut , würde es keine Oldtimer mehr geben. Solche Projekte wie der Borgward sind dann nicht machbar. Es sind halt Herzensprojekte von Liebhabern einzelner Marken und ehrlich gesagt sind mir die alten Autos lieber auch wenn sie nicht so umweltfreundlich sind, würde ich lieber einen Opel Rekord E Serie 1 fahren als einen Insignia.
Markus der Lackierer mit ein Herz für französische Autos
Moin Markus, schönes Auto und vielen Dank für die ganzen Videos dazu. Wenn Du realistische Preise a.) für die Motorüberholung etwa 3500,- Euro und die Lackarbeiten b.) mindestens 5000,- Euro und das gleiche für die Karosserie Arbeiten ansetzen würdest würde das Fahrzeug die 20.000,- Euro mindestens kosten. Das du das meiste selbst machen kannst mit deiner Ausbildung und angeschafftem Equipment muss ja auch als Gegenwert eingerechnet werden und das wird für die Versicherung wohl auch im Gutachten berücksichtigt werden. Schön das du ein Faible für die Brot und Butter Autos hast und so wie ich dich bisher in deinen Videos Kennengelernt habe möchte ich fast wetten das die Rostbläschen an der hinteren Tür noch entfernt und bei lackiert werden weil du zu sehr Perfektionist bist. Gruß aus dem Spessart
Unbedingt das neue Projekt vorstellen, tippe auf einen Fiat wegen des eingeblendeten Seitenteils mit Blinker.
100% der Content
top
Hallo Markus.
Du Liebst dein Oldtimer. Ich Liebe meinen alten Passat.
Da rechne ich auch nicht jeden€ . Jeder hat sein Hobby.
Sonst würde Die Wirtschaft auch nicht Funktionieren.
Günter Aus Ostfriesland.
Weiterhin viel Erfolg
Tolles Projekt. Ich halte meinen Mercedes ( Extaxi) S124 300TD auch seit langem am Leben. Ist eine Herzensangelegenheit. Der hat mich auch schon weit mehr als der Gutachtenwert gekostet. Was soll es - ich liebe den Wagen. Und ein Wagen mit fast einer Million Kilometer auf der Karosserie ist auch noch nachhaltig1 ALSO GELEBTER UMWELTSCHUTZ!!!
Natürlich wollen wir das neue Projekt sehen. Immer her damit.
Okay, wenn ich die Tür mit dem seitlichen Blinker richtig interpretiere ist es auch ein Citroén und fängt m "V" an 😊 LG aus Hessen Pater
Zeig das unbedingt her
👍👍👍
Moin Markus, Solch eine Restauration ist finanziell immer erst mal mit Geld verbunden. Immer mehr als man(n) denkt und anders herum ist natürlich die Überlegung, wenn solch ein Auto danach dann auch Alltags Einsätze erledigt wird’s wieder rechnerisch positiv. Und nicht zu vergessen die positiven Anmerkungen zu solchen seltenen Brot und Butter Autos. Unser Skoda S100 ist seit zwanzig Jahren bei uns. Siehe mal unter yumpu skoda-Aufbau Ost
Grüße aus dem Münsterland,
Dieter
Danke fürs Zeigen👍 . Der GS würde sich vermutlich nicht mit Gewinn weiterverkaufen lassen- Aber dafür wird er ja auch nicht hergerichtet. 😅 Bitte das Zwischenprojekt auch vorstellen...rätselhaft, was es wirklich ist😂....BX Seitenlinie müsste eine Kante haben und Visa hat glatte Radausschnitte- BX- oder Visasitze sehen mW leicht anders aus...
Auf jeden Fall
Unbedingt vorstelen!😊
Servus Markus. Ja bitte unbedingt das neue Projekt zeigen. Gruss Matthias
Wieder klasse Video Markus,bitte unbedingt das neue Projekt zeigen. LG aus MS
Na logooooooo und ja wohl selbstverständlich alle Videos zeigen von den Projekten 🎉🎉🎉🎉😅
Freu mich wie es weitergeht mit dem schönen Auto… und das rote natürlich auch mit Video begleiten
Die ganze Addierung ist mal gut zu wissen. Also wenn man privat einen Oldtimer restauriert (ich war fast 20 Jahre Kfz-Meister), rechne ich persönlich meine Arbeitszeit nicht hinzu, da mir sonst schwindelig wird. Es soll ein Hobby bleiben. 😁.
Man hat aufjedenfall immer etwas individuelles, was man nicht direkt an der nächsten Strassenecke wiederfindet. Ich persönlich rechne wirklich nur das Material, weil es für mich nur Hobby ist. Es ist ein Ausgleich zum jetzigen Beruf. Muss man davon sein Brot verdienen, dann muss man natürlich auch die Lohnkosten noch mit einrechnen. Ich bin mir aber dennoch sicher: Egal was man für einen Oldtimer restauriert hat (sagen wir Mittelklasse oder auch Oberklasse): Je besser so ein Fahrzeug restauriert ist, wird man das Fahrzeug auch immer losbekommen. Irgendwann steht der berühmte Fahrzeugliebhaber auf der Matte und zahlt zumindest den Betrag, der reingesteckt wurde. Denn, der will genau so ein Auto haben und kein anderes. Gibt es jedoch irgendwelche Mäckchen die nicht ausgebessert wurden, dann wird schnell vom Käufer runtergehandelt. Dann wirds auch nichts mit den Selbstkosten. 😁. Es gibt immernoch Leute die so nen Oldtimer in gutem bis sehr guten Zustand zum angemessenen Preis kaufen möchten. Aber dann muss er so gut wie tadellos sein und der Kunde muss nur noch einsteigen und losfahren können. Das kann dann auch schonmal ein bischen dauern wenn man inseriert hat, bis sojemand aufkreuzt.
Es ist halt nicht gesagt, das so ein top restaurierter Oldtimer unbedingt ein Ladenhüter werden muss, nur weil man einen dementsprechenden Preis dranstehen hat. Es gibt immernoch Leute mit Kohle und dem entsprechenden Fahrzeugwunsch.🙂 Da sind die leitenden Marktpreise von irgendwelchen Rostlauben dann plötzlich völlig egal. Und wenn alles mit Fotos dokumentiert werden kann, was gemacht wurde, ist es noch besser.
Gruss Oli
2CV, Visa, GS, GSA, CX, BX, Xantia, XM.
Ich gaub so war die Reihenfolge, wenn mich nicht alles täuscht.
Ja, gut. Aber das ist nicht wirklich viel. Was du da ausjerechnet hast. Ist noch wirklich gut im Rahmen.
Hab ichs übrigens schon erwähnt? Ich liebe alle mit hydraulischer Federung, aber auch der 2CV oder Visa waren super. Ich habe sie alle gemocht.
👍
Klar möchte ich das sehen. Ach, beides natürlich😊.
Neue Reifen sind Pflicht.... 👍
Mit 5000 Euro kommst du schon gut hin glaube ich. Ob es sich lohnt als Kunde bei dir ist natürlich die Frage. Dann kommen ja auch noch deine Stunden mit drauf. Aber wenn du den für dich selber machst und du nicht die 10 k überschreitest geht das meiner Meinung nach klar.
Gerne das neue Projekt zeigen👍
Mir kommen die Seitenbkinker irgendwie bekannt vor aber komme nicht drauf.
Schade das du meine Nachricht über WhatsApp nicht gelesen hast zum Thema Kommentare die man nur sieht wenn man auf 'neuste Kommentare' geht. Ist ein Fehler von RUclips und ich hätte mir gewünscht das du dazu einen post im Community Tab machst. Sonst werfen einem wieder die Leute vor das man sinnfrei löschen würde.
Ich wünsche dir und der Community noch einen schönen Sonntag Abend 🤙
Ja bitte zeigen
Und die Brobefahrt 😊
Der GS passt perfekt zu dir 😊
Der GS ist dein eigenes Auto, du bist vom Fach, au machst es für dich, wenn du das Auto offiziell zur Restauration in Auftrag geben würdest, wäre es wahrscheinlich ein Fass ohne Boden, die Reifen kannst du mal am besten sofort erneuern bzw, vor der H-Abnahme, mach dich nicht unglücklich wegen 4 Reifen,.
Was dein neues Projekt angeht, nicht überlegen sondern vorstellen, "Baustellen" hast du schon jede Menge präsentiert, so schlimm wird es schon nicht werden 🙂
Hallo Markus, ich liebe deine Videos sehr. Ich möchte gerne mal wieder was von deiner Arbeit sehen. Momentan wird nur sehr viel gequetscht.
Gute Arbeiten
Das ist aber dein Spaß.. wenn das Auto fertig ist hast du einen Exoten.. den gibt's so schnell nicht nochmal.....mach bloß weiter so...Top Video
GS hat was, mein Vater hat sich damals für Simca 1501 spezial entschieden. War super Auto und hat mich als Kfz Azubi richtig gefordert. Rechne nicht, mach, eine Hand wäscht die andere. Viel Erfolg 😊
Ich finde den Preis bisher gar nicht soo teuer. Wenn man sich einen restaurierten kaufen will legt man auch ordentlich Asche hin. Und klar schafft der GS die Strecke nach Metz und zurück, das ist ein Citroen. 😁
Aber man ist jetzt auch schon fast beim Preis eines guten GS. Die sind nämlich noch nicht so teuer.
Weil verwechsle ihn nicht mit dem CX. Sorry habe mich mit der Note vertan. Ein guter steht bei gut 10000€.
Hallo Markus. Einfach weitermachen. du bist auf einem guten Weg. Die Hydraulik von Citroen macht viel Spaß wenn man die Vorgaben der Firma befolgt. Es wird ja immer wieder über das Fahrverhalten der Fahrzeuge gelästert. Warum? Weil in den meisten Fällen die Hydraulik nicht stimmt. Zu wenig Öl....falscher Druck in den Kugeln... falsche Fahrhöhe und und und. Stimmen aber alle Komponenten wie es sein soll....siehe da, top Fahrzeuge. Man muss sich halt damit beschäftigen und nicht nur den Mainstream folgen.. Auto ist gleich Auto. Alleine der Unterschied vom GSA und CX zum XM mit Hydraktiv Fahrwerk dass sich zB. ab 120KMH härter einstellt und somit mehr Stabilität auf die Straße bringt und erst im C6 so richtig zur Geltung kommt. Leider nur zu spät. Die meisten Nörgler wissen nicht was in diesen Fahrzeugen steckt und die wenigsten sind sie gefahren. Außer (die Halle 77) die halt einen CX mit defekten Kugeln hatten und somit voll daneben lagen mit der Beurteilung über das Auto. Also bleib drann. Das wird.
da kannste schon locker 5000k hinschreiben bei den kosten, aber es wird ein tolles auto und wert dafür wir steigen... 😉👍👍👍
ich würde gerne weitere Videos Sehen bin ein Absoluter Citroen Fan
Würde ich gerne sehen.
Ich bin sicher, dass es bisher 5500 - 6500€ sind.
Insgesamt werden es 10.000€ werden
Klar, jedes Projekt von dir ist spannend - die Sitze aus der Vorschau kenne ich, bin gespannt ob es auch stimmt