Xin được góp ý cách giải thích đơn giản của mình là: - Xe phổ thông đã được đơn giản hóa bộ côn bằng côn tự động, đạp số sẽ trung gian qua bước kéo côn mở ly hợp, và xe số phổ thông cũng đã được tối ưu về bộ số để có thể di chuyển dễ dàng khi ở số cao (ví dụ dừng đèn đỏ chỉ cần xuống số 3 hoặc 2 là có thể đề-pa được). - Xe côn tay là để nguyên bản, không đơn giản hóa bộ côn bằng côn tự động và phải có thao tác bóp côn tay, điều này khiến người điều khiển có thể vận hành sâu và làm chủ chiếc xe hơn hay nói khác là làm chủ bộ côn (tay trái không rảnh nữa mà cần luôn điều khiển bộ côn). Nhờ điều đó khiến chiếc xe có thể tăng giảm tốc theo ý cá nhân tốt hơn, mượt mà hơn bằng cách cảm nhận vòng tua máy + vận tốc để vào số lúc thích hợp, điều đã được tinh giản hóa cho xe số phổ thông.
Cách đơn giản nhất dựng chống đứng ngồi lên cho tập số nguội sao cho nhớ thao táo lên xuống số cho đúng Thuần thục số rồi thì kênh bánh sau lên cho nổ máy rồi lại tập tiếp lên xuống số sao cho k tắt máy xong rồi hãy cho chạy đường. tập kiểu cho ngồi lên quất luôn thế này dễ mấy bạn làm quả bốc đầu hoặc phi vào tường vào ng khác lắm
Lực máy của PKL rất lớn, tạo ra torque lớn hơn cho với xe thông thường. Nếu sử dụng hệ thống côn trên xe phổ thông như Wave (côn tự động) thì cần số sẽ rất nặng và cứng. Đồng thời, PKL hướng đến những người thích chạy, thích kiểm soát hoàn toàn con xe nên việc chọn cách sang số bóp côn cho họ nhiều cảm giác điều khiển hơn, dễ làm nhiều trò vui hơn. Tôi giải thích thế này đủ chưa, còn thiếu gì ae bổ sung nhé.
Trẻ thì trải nghiệm côn tay cho vui vui mà cực tp kẹt xe ae biết r đấy cứ bóp bóp, còn tay ga khi sảy ra tai nạn chị em hoảng quá hịn ga và cái kết :))) suy cho cùng xe số wave bất tử :))))
mình cũng mới chạy dc 1 thời gian và sau 1 chuyến xuyên việt mình cứng r, bạn nữ nào tập hông mình luyện cho , tay lái mình yếu nên mình ko dám nói mấy bạn nam sợ mấy bản bảo gà
Như vậy thì khi khởi hành từ trạng thái dừng thím sẽ luôn vào đúng số 1 chứ ko có chuyện vô tình đạp mạnh quá vào số 2 Các số cao là móc lên để khi cần giảm tốc khẩn cấp bằng cách về số thím sẽ luôn đạp xuống, thao tác sẽ nhanh hơn, đạp vài lần kiểu gì cũng về số 1 là lực hãm lớn nhất, sẽ an toàn
@@ucNguyen-ot8yz xe số bt chắc ý thím là số tròn có côn tự động, để số mấy cũng có thể khởi hành đc nếu đường bằng, bóp phanh ở số thấp ko cần côn vẫn ko chết máy, tóm lại là ko phải nghĩ nhiều như xe côn tay
Tại sao xe thể thao, ví dụ PKL không sử dụng cách đạp số như xe wave thông thường, mà phải sử dụng côn cho khó khăn nhỉ, có côn xe có mạnh hay bốc hơn gì k côn k
Lực máy của PKL rất lớn, tạo ra torque lớn hơn cho với xe thông thường. Nếu sử dụng hệ thống côn trên xe phổ thông như Wave (côn tự động) thì cần số sẽ rất nặng và cứng. Đồng thời, PKL hướng đến những người thích chạy, thích kiểm soát hoàn toàn con xe nên việc chọn cách sang số bóp côn cho họ nhiều cảm giác điều khiển hơn, dễ làm nhiều trò vui hơn.
thích đi đây đó thì côn , chứ đi làm 1 ngày 1 tiếng ngoài đường giờ cao điểm kẹt xe , đèn đỏ các kiểu , đi côn riết cũng oải lắm , bởi nội thành cứ tay ga mà phan thôi :))
Xin được góp ý cách giải thích đơn giản của mình là:
- Xe phổ thông đã được đơn giản hóa bộ côn bằng côn tự động, đạp số sẽ trung gian qua bước kéo côn mở ly hợp, và xe số phổ thông cũng đã được tối ưu về bộ số để có thể di chuyển dễ dàng khi ở số cao (ví dụ dừng đèn đỏ chỉ cần xuống số 3 hoặc 2 là có thể đề-pa được).
- Xe côn tay là để nguyên bản, không đơn giản hóa bộ côn bằng côn tự động và phải có thao tác bóp côn tay, điều này khiến người điều khiển có thể vận hành sâu và làm chủ chiếc xe hơn hay nói khác là làm chủ bộ côn (tay trái không rảnh nữa mà cần luôn điều khiển bộ côn). Nhờ điều đó khiến chiếc xe có thể tăng giảm tốc theo ý cá nhân tốt hơn, mượt mà hơn bằng cách cảm nhận vòng tua máy + vận tốc để vào số lúc thích hợp, điều đã được tinh giản hóa cho xe số phổ thông.
Cách đơn giản nhất dựng chống đứng ngồi lên cho tập số nguội sao cho nhớ thao táo lên xuống số cho đúng
Thuần thục số rồi thì kênh bánh sau lên cho nổ máy rồi lại tập tiếp lên xuống số sao cho k tắt máy xong rồi hãy cho chạy đường.
tập kiểu cho ngồi lên quất luôn thế này dễ mấy bạn làm quả bốc đầu hoặc phi vào tường vào ng khác lắm
Bạn dạy vậy thì ok, nhưng dễ hơn thì vào ga rồi ra côn nha
Hồi đó mình tập Exicter. Mình có câu thần chú " muốn lên thì bóp móc, muốn xuống thì bóp đạp"....😅😅😅
Giải thích chổ tại sao ko làm như số bình thường mà phải côn này kia ko hề thuyết phục kakaka
Chuẩn nhuôn
Không biết thì nói không biết :))
Lực máy của PKL rất lớn, tạo ra torque lớn hơn cho với xe thông thường. Nếu sử dụng hệ thống côn trên xe phổ thông như Wave (côn tự động) thì cần số sẽ rất nặng và cứng. Đồng thời, PKL hướng đến những người thích chạy, thích kiểm soát hoàn toàn con xe nên việc chọn cách sang số bóp côn cho họ nhiều cảm giác điều khiển hơn, dễ làm nhiều trò vui hơn.
Tôi giải thích thế này đủ chưa, còn thiếu gì ae bổ sung nhé.
@@trungnguyen0104 hay quá bạn eiii
Lạc đề :)))
Cái tiến cuối cùng của e ý cuối video nghe sao mà giàu cảm xúc thế cơ chứ =))
Trẻ thì trải nghiệm côn tay cho vui vui mà cực tp kẹt xe ae biết r đấy cứ bóp bóp, còn tay ga khi sảy ra tai nạn chị em hoảng quá hịn ga và cái kết :))) suy cho cùng xe số wave bất tử :))))
Cub và wave, huyền thoại xe đô thị
Sau tập này có sơ ri bán xe nữ dùng
Mod nhìn giống cây mía thiếu sức sống quá
cám ơn bác đã quan tâm, để team bồi bổ thêm cho mod để có da có thịt nhiều hơn
Anh ấy đã trở lai như xưa (tóc ngắn).
bạn nữa cao bao nhiêu đó bạn, mình con trai chiều cao khiếm tốn có 1m60 tính mua con này không biết chạy
ổn không?
kiếm 1 con xe không tua, không số, không xăng để tập chạy thì cũng hơi hardcore đấy
xe này nặng , xui mà té đè gãy chân xấu gái. Mượn xe honda 67 của a CuHiep chạy cho hình ảnh classic đẹp!
mình cũng mới chạy dc 1 thời gian và sau 1 chuyến xuyên việt mình cứng r, bạn nữ nào tập hông mình luyện cho , tay lái mình yếu nên mình ko dám nói mấy bạn nam sợ mấy bản bảo gà
Xe này tên là gì vậy mọi người nhỉ
W175
hết hồn anh ơi =)) hơi, anh ơi nó chạy luôn rồi làm sao đây :))
lúc đó Su béo chỉ đứng nhìn và chầm chậm bước lên lề đường thôi bác ạ =)))
gái dù đẹp hay xấu mà chạy xe côn tay thì auto đẹp
Lúc ko bik chạy côn tui cũng y chang dậy 😂
Team xe nên có mấy bạn nữ z để hút lượt xem nha :))
Muốn đầu quân cho xe tinh tế quá :D
Có ai hiểu tại sao lại có cái quy luật 1 đạp còn lại là móc ko nhỉ 🧐
Như vậy thì khi khởi hành từ trạng thái dừng thím sẽ luôn vào đúng số 1 chứ ko có chuyện vô tình đạp mạnh quá vào số 2
Các số cao là móc lên để khi cần giảm tốc khẩn cấp bằng cách về số thím sẽ luôn đạp xuống, thao tác sẽ nhanh hơn, đạp vài lần kiểu gì cũng về số 1 là lực hãm lớn nhất, sẽ an toàn
@@LinhNguyen-im4uu tui cũng nghĩ như thế nhưng mà có dẫn chứng nào ko ông :))) nếu ko thì lại ko phân ra thêm loại xe số bth
@@ucNguyen-ot8yz xe số bt chắc ý thím là số tròn có côn tự động, để số mấy cũng có thể khởi hành đc nếu đường bằng, bóp phanh ở số thấp ko cần côn vẫn ko chết máy, tóm lại là ko phải nghĩ nhiều như xe côn tay
Xe thương mại ưu tiên giảm tốc nên đạp xuống là ưu tiên
Còn xe đua thì 1 móc còn lại đạp thì ưu tiên tăng tốc
Toi muốn enjoy cái sự cute này
Chạy được một hồi thắng ở đâu :D
Có gái là t thích =))
Nói chung chạy xe côn là cứ phải bóp,móc nhịp nhàng thì nó mới phê nha nha! 😂😂😂
Tại sao xe thể thao, ví dụ PKL không sử dụng cách đạp số như xe wave thông thường, mà phải sử dụng côn cho khó khăn nhỉ, có côn xe có mạnh hay bốc hơn gì k côn k
Lực máy của PKL rất lớn, tạo ra torque lớn hơn cho với xe thông thường. Nếu sử dụng hệ thống côn trên xe phổ thông như Wave (côn tự động) thì cần số sẽ rất nặng và cứng. Đồng thời, PKL hướng đến những người thích chạy, thích kiểm soát hoàn toàn con xe nên việc chọn cách sang số bóp côn cho họ nhiều cảm giác điều khiển hơn, dễ làm nhiều trò vui hơn.
@@trungnguyen0104đơn giản không muốn mà lại muốn phứt tạp😏
Phi vụ này thì like mạnh cho mod Huyền Vân luôn. Con gái đi xe côn rất cá tính
Cám ơn Su đã chỉ Vân của tui chạy côn nha
đi xe số & tay ga vài chiếc sau cùng thích xe embrayage tay cảm giác chạy phê - trên bóp dưới móc
thích đi đây đó thì côn , chứ đi làm 1 ngày 1 tiếng ngoài đường giờ cao điểm kẹt xe , đèn đỏ các kiểu , đi côn riết cũng oải lắm , bởi nội thành cứ tay ga mà phan thôi :))
Tập xong cháy luôn bố nồi...🤣🤣🤣🤣
Chổ vắng người mà ko làm gì khác thì cũng hơi phí nhỉ. Khà khà
Có 1 số người bình luận thiếu văn hóa và vô duyên" thiếu trình độ giao tiếp, nói xàm bậy"