235 triệu không mua VF3 thì mua xe xăng nào? Ưu/nhược điểm của Morning, i10 cũ
HTML-код
- Опубликовано: 2 окт 2024
- 235 triệu nếu không mua Vinfast VF3 thì mua được những loại xe xăng dầu cũ nào? Những mẫu xe cũ trong cùng tầm tiền với VF3 như Morning, i10 có ưu nhược điểm gì?
#vf3 #vinfast #vcreator
Tham gia làm hội viên của Mê Xe để được hưởng đặc quyền:
/ mê xe
Nếu thấy video hay, quý vị đừng ngần ngại bấm LIKE và nhớ SUBSCRIBE kênh RUclips Mê Xe. BẤM CHUÔNG để không bỏ lỡ bất kì video nào nhé ✌
Tiếp tục theo dõi các nội dung hấp dẫn khác trên Mê Xe:
🔹 Chủ xe chia sẻ: bit.ly/phongva...
🔹 Đánh giá xe: bit.ly/mxdanhg...
🔹 So sánh xe: bit.ly/mxsosanhxe
🔹 Podcast: bit.ly/podcast...
🔹 Tin tức xe: bit.ly/mxtinxe
🔹 Phụ kiện xe: bit.ly/mxphuki...
🔹 Đánh giá 2 bánh: bit.ly/mxdanhg...
Fanpage Mê Xe: / mexechannel
Group Anh Em Mê Xe: / aemexe
Tiktok Mạnh Linh Mê Xe: / manhlinhmx
=========
► Liên hệ hợp tác: contact@mxmedia.vn
** My email to corporate: contact@mxmedia.vn
Phone: 0948120136
(Email chỉ để liên hệ hợp tác, không trả lời các thắc mắc tư vấn. Xin cảm ơn)
© Bản quyền thuộc về MÊXE
© Copyright by MÊXE. Please do not Reup
VF3 hay hạng A cũ đây anh em? :D Video này quay trước khi ae mình đc sờ bản thử nghiệm của VF3 nhé ae nhé
Hạng A cũ
là mình thì chọn civic 2009 :D
Nếu là mình chọn Vf3 VÌ Mấy cái xe khi ko đáng date đến 9 đến 13 năm cũ rồi còn hao xăng, ko còn dc bao hành và hưởng những ưu đãi khi mua đứt pin
Nếu là tôi thời điểm hiện tại tôi sẽ chọn Fadil, còn 2 năm sau thì chưa biết VF3 có khẳng định đc vị thế hay ko
Nói phét trên mạng chọn xe cũ thì dễ, chứ đến lúc bỏ tiền ra còn nhiều vấn đề lắm =)) kiếm được showroom uy tín đã khó rồi, chưa kể làm gì có hàng mà mua. Mấy con hạng A chục năm thì toàn xe dịch vụ hoàn lương chứ kiếm được con chính chủ gia đình đi đâu dễ =)) Nên là cứ xe mới đập hộp nó vẫn nhàn cái đầu.
mọi nguoi nếu mua xe thời điểm bây giờ kg nên mua xe xăng cũ làm gì tiền mất tật mang ,ngoài nội ngoại thất đã xuống cấp ho buôn xe mong má lại về mình xuống màu xuống cấp rồi hỏng hóc ,xăng dầu đắt 25000k1lit 100km 8-12 lit , xe cũ loáng cái đa hết hạn đăng kiểm ,tôi cũng đã mất tiền ngu mất cả gần 100 tr vừa tiền sửa vừa lỗ bán vội hên còn bán được ,bây giờ mua xe nên mua mới hoặc xe lướt kg thi mua vf3 ngon hon vi minh có đi xa đầu lại đỡ tốn tiền
Mua xe đời sâu chủ cũ biết giữ xe thì còn may,gặp phải chủ ko biết giữ xe thì xác định bán lại sớm. Tốt nhất mua xe mới, cảm giác đi xe mới nó vẫn thích thú hơn xe cũ nhiều.
Gặp thằng bán xe lừa đảo thì ăn L luôn
Bài ca cam kết không đâm đụng không ngập nước rồi đến khi nhận xe về đi được thời gian thì lỗi này nọ
với giá đứt pin thì chỉ lăn tăn với fadil thôi, chủ salo nhầm chút rồi ngồi sau 1m7 vẫn cứ là ok
tùy nhu cầu thôi, mấy con hạng A đời sâu mua về phải sửa nhưng chạy cao tốc "được", còn vf3 là mini ev đi đô thị thôi, nên nhớ 1 cái xe mới 1 cái xe cũ hạng thấp đời hơi sâu :)))
2011 thì thôi :)) mua về mình hầu nó chứ ko phải nó hầu mình
Chạy cao tốc bằng xe hạng A cũng cố phết chứ ko phải đúng mục đích đâu
sao lại ko chạy cao tốc được vậy ? cũng 100km/h mà.
Cao tốc ở miền nam ít khi chạy được trên 100km/h, trung bình 70-80, cao tốc tphcm- trung lương, long Thành dầu giây kẹt xe có chạy nhanh dc đâu 😅😅
Cùng tầm tiền, muốn không phải hối hận thì cứ xe xăng cũ mà mua. Mua xử dụng vài năm nếu có nhu cầu bán lại hoặc đổi xe thì cũng nhanh hơn và được giá hơn. Xe điện xử dụng vài năm chỉ có thể bán ve chai vì công nghệ xe bị lỗi thời và PIN bị chai. Muốn xử dụng xe điện thì sau 5 năm hoặc 10 năm nữa hãy mua. Khi đó công nghệ xe điện được hoàn thiện và công nghệ PIN được cải tiến. PIN rẻ hơn, bền hơn, đi được quãng đường dài hơn và sạc nhanh hơn
con xe 10 năm tuổi thì thôi tôi nhường các ông, ko biết mua về nó phục vụ mình hay mình phục vụ nó
Fadil cũ: trên dưới 300 củ cho ai nhu cầu di chuyển nhiều (thường xuyên và liên tục)
VF3: Cũng giá đấy di chuyển loanh quanh thỉnh thoảng đi chuyến xa xa 2 vợ chồng dưới 100km :v
Còn ngày đi 20km như mình thì vẫn đi xe máy nhé vì không có tiền :))))
Chuẩn đấy bạn, mình nghĩ ngay đến Fadil cũ chứ k nghĩ đến Morning hay i10
Fadil lướt 300tr thôi.
vf3 đi đc 210km mà , mỗi lần sạc có 36 phút , sao ko đi xa đc
@@nickkunpassport6459đọc cho kỹ bác nhé
210km là lý thuyết thôi
36p là sạc 10 lên 70% thôi
fadil ai dám đi xe khai tử
Bỏ mấy trăm triệu mua cái xe mà thằng bán nó không bảo hành cho dù chỉ một ngày.
Mua xe cũ về được khuyến mãi thêm sự hồi hộp, lo lắng, bâng khuâng, bồn chồn, hối tiếc, câm phẩn
Nhiều bác chạy morning cả chục năm, xe bền kinh khủng, bảo dưỡng thì rẻ, em thấy xe xăng chọn morning ổn nhất
xe là để đi lại mà sao thấy nhiều người vn mục đích mua xe chỉ để bán 🤣
Cứ xe mới ngang tiền mà múc, cũ nó hỏng nhiều với khấu hao hết xe rồi đi chả còn ngon nữa
Khùng mà mua mấy xe cũ về mà sửa . Nó báo cho banh nhà
dr so sánh xe new vs cũ nghe thấy khập khiển quá thể😂😂😂😂
@@Aventador-lz4tiĐúng rồi. Xe cũ vẫn là xe cũ mà thôi 😅
được mỗi khoản xe xăng đổ 1 bình chạy tẹt, còn lại lỡ mà nó hư hao gì thì ốm với nó. xe mới có bảo hành vẫn hơn 😂
Trước mua con xe sh cũ đời 2009 h cũng sợ tới già
Quan trọng bên bán nó có bảo hành hay không thôi bạn ạ
nếu mua i10 mà giá sửa như vậy là quá đắt so với vf3, ngay cả vf8 sửa cũng rất rẻ
chán xe cũ rồi bảo dưỡng sửa chữa hỏng suốt ngày
VF3 ra là tốt nhưng cứ từ từ chả việc gì phải vội
Điều tích cực là xe cũ cũng phải giảm giá vì có VF3 so sánh,nói chung là sẽ lợi cho người mua xe
Thiết nghĩ Vinfast nên làm theo cái con Hillux Champ, cung cấp thêm 1 cơ số đồ độ. Ai ít tiền thì lấy base nhất có thể, còn lại ai muốn độ gì thì ra hãng độ luôn cho yên tâm
xe điện hơn cái là chi phí vận hành nên phải cộng cả pin vào chứ thuê thì đắt hơn xe xăng
Mua xe cu doi sau ve sua cung chet😅
Vẫn là về VF3 nhưng cách tiếp cận khác, rất hay.
Trước em chạy morning cũng 3 năm, xe lành, chạy tốt, độ bền cao, nói chung đáp ứng tốt mấy nhu cầu cơ bản, thích nhất cái dáng morning độc lạ ít đụng hàng
Mua mấy con morning i10 về sửa banh xác toàn xe chạy dịch vụ
Việc hỗ trợ vay vốn từ vinfast chỉ là chiêu để đẩy doanh số của Vf 3 nhưng quan điểm của mình dân sẽ chi tiêu hết nhiều hơn
so xe xăng và điện là sai rồi . Xe nào cũng có ưu và nhược điểm riêng
Cái xe dở dang, ,chạy trong phố thì được, nhưng chạy liên tỉnh, cao tốc thì không, vì công suất xe chỉ 40 mã, pin thấp. Không lẽ lại phải sắm thêm cái xe để chạy liên tỉnh, cao tốc. Đừng thấy rẻ mà ham.
xe này thiết kế ra để thay xe máy dùng hàng ngày. Ông đi liên tỉnh hằng ngày thì mua xe to
sao không đi liên tỉnh được khi tầm hoạt động của xe là 210 km mà đi từ hải dương tới hà nội chỉ có 60 km.
Xem như giá tổng VF3 là 315tr
Nếu mua giá 235tr thì chỉ có xe ko có pin , đồng nghĩa với trả góp suốt đời cho 80tr còn thiếu
Đi ít thì gói 1500km có 900k/tháng, đâu ra chỉ có 10tr/năm. Đi hết vòng đời xe 7 năm thì tốn có 70tr , chưa nói đến trượt giá. Mỗi năm tiền vn trượt giá tầm 2-3% thì qua 7 năm đó b còn phải trả hết 70tr vì giá trị đồng tiền sau 7 năm nó ko thể bằng lúc mới mua xe. Bạn lấy 100tr thừa ra đấy gửi tiết kiệm ngân hàng 1 năm 6% thì chính ra là nó bù được một nửa tiền thuê pin cho bạn rồi 😂
Ôm kia mo ninh củ này về ko khác gì rước của nợ về nhà,
nghi sao nguoi ta sắp mua xe mới mà đi mua xe cũ ha ba 😂😂😂😂😂
Đi xe điện mới cứ yên tâm là sạc và đi thôi. trong vòng 10 năm không phải lo sửa chữa thay thế gì.
QUAN ĐIỂM MỖI NG LÀ KHÁC NHAU. VỚI KIỂU VF3 NÓ LÀ KIỂU MỚI KIỂU XINH KIỂU LẠ NÊN NG THÍCH HƠN. KIỂU TREND Ý.
Tôi tin là 105 bình luận thì 90 bình luận trong video này là người liên quan đến VIN
Hôm qua thấy đặt hàng nhiều quá mình đợi Sang Khoảng giữa năm sau bớt bớt người mua mình cũng là một con xong tối lại cân nhắc lại giá 235 triệu cũng mua được một con Morning cũ rộng rãi hơn nhiều kiểu quá không hiểu
Mua xe cũ đi, chi phí xăng với sửa thì suốt ngày...nhiều người cứ nói moning tiết kiệm uh xe mới thì tiết kiệm thật, sau 7 năm thì nó uống xăng như nước, linh kiện xuống cấp trầm trọng, thay sửa Hoài... tôi là người đang sở hữu motning 2015
Dân lao động 100 năm nữa mới mua được o to xe máy còn chưa đủ tiền để mua dan còn nghèo khổ lắm
Kia moning đi 13 năm mà bán 200 tr. Vãi chưởng bán sắt vụn
Bác còn xe nào như này giá 180-200 em mua thêm ạ.
@@otocogihay7713ra oto hải dương dưới 200 rất nhiều...ra đó mua đi bạn...rồi thấy cảnh
@@otocogihay7713mua xe có bảo hành không bạn
xe mới cho lành, và vẫn sướng
Mình chắc chắn sẽ mua 1 em VF3, đơn giản vì chi phí đầu tư và sử dụng rẻ nên mình sẽ thay hẳn xe máy để di chuyển loanh quanh đi làm đi cf thỉnh thoảng đi xa trên dưới 200km, còn về đi xa vẫn nghiêng về xe xăng hoặc dòng xe điện lớn hơn. Ý kiến cá nhân mình như vậy
Mua xe cũ mà không biết mua có khi chủ cũ vẫn ngồi trong xe ý chứ.
Là sao bạn?
@@doimoigiaoduc Thằng chủ ngỏm trong xe 😂😂
Mua xe hạng A cũ dễ phải có kiến thức về xe vif dễ gặp taxi thải hồi
Mua vf3 ngon hơn 😂😂😂😂😂😂
Không lẽ mấy ông bán xe cũ khuyên mua vf3😂😂😂😂😂
Mua cái xe cũ đồng nát như moning ...về sửa vỡ mồm luôn
Mua xe cũ nó không bảo hành bạn ạ.Nó cam kết khônh đâm đụng rồi không ngập nước này nọ mà xe bỏ vài trăm triệu mà không bảo hành cho dù 1 ngày.
mua xe này thì mua làm gì, xe xăng cũ hơn chục năm, về sửa đủ chết
Vf3 lăn bánh mua cả bin giá 250 là phù hợp chứ hơn 300 là sẽ nghỉ tới xe xăng cho nó an tâm.
nói cho đúng. 320tr chứ cứ nói 235tr thì lố lố.
235tr mua morning đời 2012 13 stđ thôi
i 10 thì đời cũng 13 14
Đơn giản là t đi xe xăng bị buồn nôn nên chắc chắc chọn vf rồi 😂😂
Thử so sánh VF3 bản thuê pin giá 235 và I10 bản base 350tr cùng đi 1500km. Giả sử vf3 thực tế đi 170km/1 lần sạc => 1 tháng tiền thuê + sạc tầm 2.171k, I10 chạy 1500 km hết khoảng 90 lít => 1 tháng tầm 2.250k về cf vận hành là ngang nhau nhưng cf đầu tư ban đầu vf3 rẻ hơn nhiều so với I10.
I10 nào chạy 1500km tốn 90l. Ăn xăng thấy bà. Còn vf3 sạc đầy thì tốn có hơn 70k tiền điện thôi. Tính luôn tiền thuê pin là tốn khoảng 1tr5. Còn i10 chạy tương đương phải tốn 2tr5 đến 3tr 1 tháng. Xe nhỏ chứ ăn xăng k ít đâu
Mua xe cũ không có bảo hành đi nơm nớp lo
Mua con này đi loanh quanh trong thành phố thì hết bài. Dăm ba cái con bị mưa nắng flex gái ăn thua gì
Cứ mua đi rồi sẽ biết, đến lúc muốn bán bán cho ai. Cửa hàng thì họ không nhập loại xe đó rồi
Mua chứ, sợ c. gì không mua
Mua Xe xăng mà dùng 9 năm thì hên xui lắm
Đi xe ô tô điện thơm tho k sợ say xe .
Khoái dáng của morning, đời nào nhìn cũng cá tính,
2011 bán 200x vãi cả 2011.
Video hay và thiết thực
Vf3 200tr thì thắng tuyệt đối
xe chạy 5-10 năm đến chu kỳ thay đồ rồi . xe mới cho lành
300 thì lại fadil date gần gần thôi
Xăng cộ tầm này cho còn bị mắng chứ đừng nói chuyện mua cả bán🙏🙏🙏
Bạn biết ai cho không, mình tặng bạn nửa giá xe luôn 😂😂😂
Những đứa đang đi xe đạp và bàn chuyện túi tiền của người ta hay phán thế đó bạn
Còn đứa bỏ tiền ra thật thì nó tính từng xu😂
Morning đã nhỏ mà vf3 còn ngắn hơn mà cứ khen xe rộng lắm này kia,nếu so giá trị sd thì không rẻ
xe điện nó ko cần bộ máy cầu kì nên ko gian dc mở rộng hơn
vì vf3 mũi nó ngắn, lại bị cắt cả cốp, nên dù ngắn hơn chứ khoang hành khách của nó ko chật chội hơn morning đâu bác
Các bố cứ nhắc đéo gi cái giá 235tr , mẹ đấy là giá chưa mua đứt pin và đấy là chưa thuế phí lăn bánh , Vf3 nó lăn bánh và mua đứa pin thì phải 360tr
xe điện miễn thuế trước bạ nha, mất phí ra biển vài triệu thôi
Nói chung giá VF3 mua đứt tầm 340tr → có thể thêm hơn 100tr mua được Accent, MG5
Mua xe ko quan trọng bằng nuôi xe. Xe cũ nó mà vật thì ối dồi ôi. Thi thoảng lại 5-10 củ ra đi. Chưa kể ngốn xăng, rồi lỗi vặt đủ thứ. Mua xe cũ sẽ khổ lắm, chưa kể đăng kiểm mỗi năm 1 lần, bảo hiểm cao , ô mai gót.
tiền bảo dưỡng thì thôi. tốt nhất bỏ cái xe đi
Đúng tâm lý mình luôn! Đúng tầm tiền này. Đang băn khoăn mua vf3 hay xe cũ!
Chốt được phương án chưa bác?
Chưa, hihi, ko vội, để xem có vf3 thực tế đã rồi quyết!
Cũng đag tham khảo vđ này. Mình thì mua thêm để chạy đi làm che nắng che mưa. Nhu cầu thực dụng, tiết kiệm nhiên liệu và đỡ hỏng vặt nhất 🤔
VF3 là xe dành cho người lao động thu nhập không cao
So xe xăng làm gì, ng hướng tới vf3 là hướng tới xe điện hết r
Morning đời tống giờ vẫn chạy đầy ngoài đường là thấy được độ bền con xe rồi, với thiết kế xe cũng độc
Thấy chạy thôi.. chứ nó ốm liên tục, sửa riết xanh mặt đây, mà xe thằng em đi đời 2017 đã ốm Hoài, còn xe 2011 đến 2015 thì ối dời ơi...
@@noicuocsongbatdau con morning của b bị bệnh gì vậy? Tưởng tháng chỉ đổ xăng và chạy thôi chứ
@@ỨngdụngCNTT-TOEFTTrungtâmđàotạ linh kiện tới tuổi nó hết hư cái này đến cái khác, xe hàn là thế, sau 5 năm bắt đầu rã bạn ơi.
C3 auto ko có kênh youtup hả idol Linh
Chưa có bác ơi, bác cần tham khảo xe gì?
Xe cũ 2012 à 😂😂😂 vãi...
Đúng giọng mấy ông buôn xe. Mua của người ta thì ép giá, bán thì tâng ngất ngây. Kinh nghiệm là nên mua xe mới.
Thế thì đừng bao giờ mua của các ô í cho các ô í chết m* đi bác ạ
Khi nào cũng cam kết không đâm đụng không ngập nước mà không dám bảo hành xe cho khách dù chỉ 1 ngày
Moning đi chán vãi
Theo tôi thì mua xe xăng bạn ơi
Không bảo hành thì có Mua không bạn
Bỏ mấy trăm triệu ra mua cái xe cũ mà không bảo hành dù 1 ngày thì bạn có Mua không
Chứng tỏ người bán cũng không tự tin vào ô tô của mình bán mà trong khi đó cam kết không đâm đụng không ngập nước
m nghĩ nên so sánh ở mức giá mua pin chứ không phải giá bản thuê pin
Vf3 bản thue pin di chuyển 1 tháng dã dụ 1500km sẽ hết 550k sạc pin+900k thuê pin = 1450k, bác ngắm đi 1 con hạng A đuờng hỗn hợp tiêu thụ thấp đến 3,8L/100km để cùng 1450k đi đc 1500km không mà bác còn đòi so với bản mua pin
Thuê pin mới chuẩn vì nếu mua Pin chi phí vận hành VF3 tầm 10 tr/năm (cả phí đường bộ và bảo dưỡng) . Không xe xăng nào dám đem ra so sánh nữa. Bạn phải hiểu là đi xe ô tô thì chi phí vận hành là 1 yếu tố cực kỳ quan trọng
ý e là so sánh gi9as mau pin thì mới đc con xe cũ date ngon chứ cái giá thuê pin thì date sâu quá rồi. so sánh giá mua đứt với con fadil đi ae. ai đang chạy con này rồi cho xin ý kiến với a
@@baokhanhhoang3914em sợ pin không chịu nổi 8 năm bác ạ nếu 4 hoặc 5 năm thì mua hơi max còn thuê thì pin yếu a V thay pin khác cho .
@@leNguyen-jd2ri so sánh thuê pin mới chuẩn, tiền thuê pin + sạc cũng giống như xe xăng phải đổ xăng hàng tháng mà xe điện thuê pin + sạc vẫn rẻ hơn xe xăng
tôi không hiểu các ông nghĩ gì khi so sánh với kia 201x - các ông đi sâu vào chi phi đi - ông chạy 1 tháng 2000km / tháng đi xem nào
Baojùn YEP