Помогите немого отрегулировать карбюратор к 126 после полной чистки и переборке на подсосе работает хак на холостых а есле убрать подсос набирает большие обороты и примерно секунд через 5 глохнет
жиклеры местами не перепутали? вообще странная ситуация. Никогда с таким не сталкивался. Проверьте жиклеры холостого хода, не забиты ты ли. И правильно ли соединена тяга между верхней и нижней частью карбюратора? А вообще было бы интересно глянуть видео как он работает
Добрый вечер, хочу обратиться к вам, уаз мотор 417 стоит карбюратор К 126 есть расход и льёт бензин 1 камеру , в чём может быть проблема как настроить ?
Льет как? Через край? Какого цвета свечи? Предварительно могу посоветовать если не собираетесь менять карбюратор, и если не меняли в нем жиклеры и диффузоры, то 1 - выставите уровень поплавка, 2 - проверьте герметичность клапана (жиклера) экономайзера мощностных режимов (ЭМР). Клапан ЭМР находится под штоком с пружинкой. Он вместе с поршнем ускорительного насоса объединен в одно целое.
@@МагомедМагомедов-х1ш4ъ физически возможно, но придется поработать над тем чтоб подключить его к педали газа и увеличить отверстия в подошве карбюратора под шпильки
подскажи карбюратор к126 г на буханке мотор 402 при резком нажатии на педаль ( на ходу ) провал если выдернуть подсос то провала нет но бенза дохера и свечи ( я так думаю часто из строя выходят ). а вот на месте стоишь нажимаешь и все ок. карб весь перебрал все чисто подсос воздуха исключен не знаю что и делать ?
По симптомам похоже на проблемы в ускорительном насосе. Например, забился канал, носик, либо прилип клапан ускорительного насоса к стенкам канала (клапан в виде иглы сделан и находится под носиком)
@@capitan-kim нет там все норм. я по твоему совету завернул болт между заслонками (что бы вместе открывались) и все машина-самолет. прет как напуганный. сегодня в лес гонял все подъемы -4 тая и подсос вытягивать не надо и по расходу большой разницы не заметил. спасибо за совет.
@@ВладНиков-ж3ш ездил за брусникой 300 верст. 70 из них конкретного бездорожья ( 2я пониженная максимум 2 повышенная ) разницы между до и после вообще нет. сам в ахуе но тяга паровозная у машины теперь.
@@capitan-kim Можете написать какие доработки? думаю на 2140, к126 поставить лежит дома от отцовского 412 москвича, купил авто с дааз 2140-20 по не опытности оказалось что там подошва от 2101-11 weber верх от дааз нет винта регулировки холостого, я заправил полный бак проехал 220 км и бензин закончился) при этом он не хотел ехать больше 80-90км педаль постоянно в пол была в крутую горку 30км или найти 2101-11 weber
@@Цезарь-р1ъ самая главная доработка чтоб он нормально ехал и не жрал - это родные жиклеры на своих местах и малый диффузор первой камеры от ОЗОНА (маркировка диффузора 3.5). Диффузор меняется без доработок
Добрий вечір, у вас підсос добре працював? В мене перебратий чистий карб всі рідні жигльори, настроєний і їде не погано, а до заводкі на холодну якось не дуже,треба ногой газувать, а заведу висовую підсос то обороти не ростуть, щоб добре робила а душиться і глохне, не підскажете шо може бути ?
Добрий день. Ви такі симптоми описали, як будто при висуванні підсосу верхня воздушна заслонка перекриваеться, а нижня (дросельна) не відкривається. Перевірте на знятому карбюраторі, якщо відкрити верхню заслонку - чи відкривається нижня? Якщо нижня відкривається - то надо дивитися отвори (канали), які знаходяться на стінці диффузора під просельною заслонклю (можливо вони закоксовані або їх диаметр недостатній).
@@capitan-kim Хмм а воно що має верхню заслонку підсоса закрить тросіком, і якось привідкрить ножню дросельну? То такий ефект можна підалькой зробить привідкрить, дросельну коли закрив ту воздушну що на відсос.Але і так не працює, будутканали дивитись ще раз, бо чистив все промивав продував, а воно отак
@@ВладКосинський так, можна педалькою так зробити. Перевір чи правильно встановлена прокладка між нижньою та середньою частиною карбюратора. Можливо вона перекриваю канал
@@capitan-kim зрозумів, а якщо педалькой прижму а нічого не міняється, або наоборот буде добре тоді робити то що зробить? Я прокладкі міняв, і дививсь щоб канали не перекривало. Я так думав зробили накрутить холостий щоб з підсосом робило, типу привідкриється дросель так як має буть, а качеством відрегулювать щоб не кричала сильно, але тоді тоже не понятно чи так буде робить, і відзиватись на газ добре
@@ВладКосинський якщо прижати педалькою (але не на повну, а трохи щод відкрилась) і нічого не змінеться, то скоріш забит канал який відповідає знаходиться під дросельною заслонкою. А ящо після невеликого відкриття заслонки мотор запрацює - то треба подивитися дліну тяги, яка з'єднує верхню заслонку та нижню. Ще перепровірте рівень бензина у поплавковій камері. Якщо він недостатній (низький) - то двигун на холостому ході працювати не буде, також не буде працювати підсос
you all prolly dont care at all but does anybody know of a tool to log back into an Instagram account?? I was stupid lost the account password. I would appreciate any tricks you can give me
@Ares Santino i really appreciate your reply. I got to the site thru google and Im waiting for the hacking stuff now. Seems to take a while so I will get back to you later with my results.
по креплениям подойдет, по жиклерам и диффузорам не подойдет. Надо будет заменить. Также надо будет менять на УАЗовскую нижнею часть карбюратора (объем смес.камеры у него больше) и верхнюю крышку карбюратора (под фильтр)
@@capitan-kim нечего не ставил новый купил и поставил тока уровень в поплавкой камере выставил и все и работает ну посмотрю какой расход будет а то может литров 20:)
тут 2 вопроса. 1 - бензонасос механический или электрический? 2 - раньше была обратка? Если бензонасос электрический - то лучше поставить. В любом случае обратка не помешает.
@@capitan-kim на драйве один тоже болтик засунул и писал что нереально доработал,правда работал и газовал на холостых только,как попытался поехать-так и снял доработку
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Здравствуйте, посоветуйте, после чистки карбюратора, не хочет на холодную заводиться, с толкача сразу заводится!?
Помогите немого отрегулировать карбюратор к 126 после полной чистки и переборке на подсосе работает хак на холостых а есле убрать подсос набирает большие обороты и примерно секунд через 5 глохнет
жиклеры местами не перепутали? вообще странная ситуация. Никогда с таким не сталкивался. Проверьте жиклеры холостого хода, не забиты ты ли. И правильно ли соединена тяга между верхней и нижней частью карбюратора? А вообще было бы интересно глянуть видео как он работает
Какой лучше поставить на 408 мотор
На три минуты меня хватило. Музыка какая то идиотская зачем то!
согласен, вообще хрень, а не видео!
Добрый вечер, хочу обратиться к вам, уаз мотор 417 стоит карбюратор К 126 есть расход и льёт бензин 1 камеру , в чём может быть проблема как настроить ?
Льет как? Через край? Какого цвета свечи?
Предварительно могу посоветовать если не собираетесь менять карбюратор, и если не меняли в нем жиклеры и диффузоры, то 1 - выставите уровень поплавка, 2 - проверьте герметичность клапана (жиклера) экономайзера мощностных режимов (ЭМР). Клапан ЭМР находится под штоком с пружинкой. Он вместе с поршнем ускорительного насоса объединен в одно целое.
@@capitan-kim Ясно спасибо, ещё вопрос, можно ли установить на уаз , карбюратор солекс от нивы дифузоры 24/24 , 24/26 ?
@@МагомедМагомедов-х1ш4ъ физически возможно, но придется поработать над тем чтоб подключить его к педали газа и увеличить отверстия в подошве карбюратора под шпильки
подскажи карбюратор к126 г на буханке мотор 402 при резком нажатии на педаль ( на ходу ) провал если выдернуть подсос то провала нет но бенза дохера и свечи ( я так думаю часто из строя выходят ). а вот на месте стоишь нажимаешь и все ок. карб весь перебрал все чисто подсос воздуха исключен не знаю что и делать ?
По симптомам похоже на проблемы в ускорительном насосе. Например, забился канал, носик, либо прилип клапан ускорительного насоса к стенкам канала (клапан в виде иглы сделан и находится под носиком)
@@capitan-kim нет там все норм. я по твоему совету завернул болт между заслонками (что бы вместе открывались) и все машина-самолет. прет как напуганный. сегодня в лес гонял все подъемы -4 тая и подсос вытягивать не надо и по расходу большой разницы не заметил. спасибо за совет.
Рад что смог помочь)))
@@suu-ny9ds Да он "жрать"будет как свинья помои! Скоро увидишь!
@@ВладНиков-ж3ш ездил за брусникой 300 верст. 70 из них конкретного бездорожья ( 2я пониженная максимум 2 повышенная ) разницы между до и после вообще нет. сам в ахуе но тяга паровозная у машины теперь.
На каком карбюраторе ездите сами на постоянке?
К-126Н доработанный
@@capitan-kim Можете написать какие доработки? думаю на 2140, к126 поставить лежит дома от отцовского 412 москвича, купил авто с дааз 2140-20 по не опытности оказалось что там подошва от 2101-11 weber верх от дааз нет винта регулировки холостого, я заправил полный бак проехал 220 км и бензин закончился) при этом он не хотел ехать больше 80-90км педаль постоянно в пол была в крутую горку 30км
или найти 2101-11 weber
@@Цезарь-р1ъ самая главная доработка чтоб он нормально ехал и не жрал - это родные жиклеры на своих местах и малый диффузор первой камеры от ОЗОНА (маркировка диффузора 3.5). Диффузор меняется без доработок
@@capitan-kim спасибо
@@Цезарь-р1ъ та не за что)
Здравствуй! Я думаю провал из за жигулевского малого дифузора, он выше места сужения то есть с него меньше вытягивает топлива.
нет, он прирост тяги дает
@@capitan-kim Но я непойму как ведь он не в зоне сильного разряжения, из за чего прирост тяги?
@@СергейФадеев-к5л5п стандартный диффузор ниже зоны сужения, а жигулевский - как раз в зоне сужения большого диффузора
@@capitan-kim Ясно.
Добрий вечір, у вас підсос добре працював? В мене перебратий чистий карб всі рідні жигльори, настроєний і їде не погано, а до заводкі на холодну якось не дуже,треба ногой газувать, а заведу висовую підсос то обороти не ростуть, щоб добре робила а душиться і глохне, не підскажете шо може бути ?
Добрий день. Ви такі симптоми описали, як будто при висуванні підсосу верхня воздушна заслонка перекриваеться, а нижня (дросельна) не відкривається. Перевірте на знятому карбюраторі, якщо відкрити верхню заслонку - чи відкривається нижня? Якщо нижня відкривається - то надо дивитися отвори (канали), які знаходяться на стінці диффузора під просельною заслонклю (можливо вони закоксовані або їх диаметр недостатній).
@@capitan-kim Хмм а воно що має верхню заслонку підсоса закрить тросіком, і якось привідкрить ножню дросельну? То такий ефект можна підалькой зробить привідкрить, дросельну коли закрив ту воздушну що на відсос.Але і так не працює, будутканали дивитись ще раз, бо чистив все промивав продував, а воно отак
@@ВладКосинський так, можна педалькою так зробити. Перевір чи правильно встановлена прокладка між нижньою та середньою частиною карбюратора. Можливо вона перекриваю канал
@@capitan-kim зрозумів, а якщо педалькой прижму а нічого не міняється, або наоборот буде добре тоді робити то що зробить? Я прокладкі міняв, і дививсь щоб канали не перекривало. Я так думав зробили накрутить холостий щоб з підсосом робило, типу привідкриється дросель так як має буть, а качеством відрегулювать щоб не кричала сильно, але тоді тоже не понятно чи так буде робить, і відзиватись на газ добре
@@ВладКосинський якщо прижати педалькою (але не на повну, а трохи щод відкрилась) і нічого не змінеться, то скоріш забит канал який відповідає знаходиться під дросельною заслонкою. А ящо після невеликого відкриття заслонки мотор запрацює - то треба подивитися дліну тяги, яка з'єднує верхню заслонку та нижню. Ще перепровірте рівень бензина у поплавковій камері. Якщо він недостатній (низький) - то двигун на холостому ході працювати не буде, також не буде працювати підсос
Привет, подскажите я могу поставить карбюратор к 126 н на газ 21
без переделок не получится. Нужно будет переходник покупать. По типу как если на запорожец поставить карб. от Жигули. Они есть в продаже. Поищите
У меня на четыре болта крепится, стоит карбюратор 129, уже коллектор переделан
@@vladimirgenkuzen4504 тогда станет
@@capitan-kim а как на счет топливо будет хватать? Вроде говорят объем разный.
@@capitan-kim может подскажите, жиклеры надо поменять, какие на какие?
Класс спасибо! Я все дума как две заслонки открыть
это не сложно)
you all prolly dont care at all but does anybody know of a tool to log back into an Instagram account??
I was stupid lost the account password. I would appreciate any tricks you can give me
@Jamison Khalil instablaster ;)
@Ares Santino i really appreciate your reply. I got to the site thru google and Im waiting for the hacking stuff now.
Seems to take a while so I will get back to you later with my results.
@Ares Santino it worked and I finally got access to my account again. Im so happy:D
Thank you so much you saved my ass !
Подойдет ли карбюратор к 126п на уаз
по креплениям подойдет, по жиклерам и диффузорам не подойдет. Надо будет заменить. Также надо будет менять на УАЗовскую нижнею часть карбюратора (объем смес.камеры у него больше) и верхнюю крышку карбюратора (под фильтр)
@@capitan-kim сегодня поставил все подошло работает отлично обороты набирает лучше к 126г на к126п расход больше будет или нет?
@@cvolo4 тут только проверять. Вы жиклеры ставили от П или от Г?
@@capitan-kim нечего не ставил новый купил и поставил тока уровень в поплавкой камере выставил и все и работает ну посмотрю какой расход будет а то может литров 20:)
@@capitan-kim все стоит от п
А почему заслонки не открывается
где не открываются?
Подскажи поставил на газель змз 402 карбон 126 а обратку нет что делать ?
тут 2 вопроса. 1 - бензонасос механический или электрический?
2 - раньше была обратка?
Если бензонасос электрический - то лучше поставить.
В любом случае обратка не помешает.
простите а вы свои советы проверяете?особенно убил совет про отключение второй камеры
да, я тестирую то, о чем рассказываю. Касаемо отключения второй камеры - это для города
@@capitan-kim для города? А обгонять как? Подавить в городе частенько надо
@@ВячеславБелоусов-т9м я тоже гоняю на одной камере и на обгон заходит когда надо
@TV-xo8ux за рулëм 34 года. Насмешил аж жуть
а есть данные по к-126гм?
Утверджать не буду, но там все тоже самое. Между ними отличие только в форме верхней крышки и размерами жиклеров с диффузорами.
@@capitan-kim понятно)
Краткость, сестра тпланта. Запутал своим ррааельно< неправильно. Нкдно.
Отвратительная озвучка.
с болтом-нереально тупо!
Согласен на 100%. Сам снял видео, сам перепроверил на практике и сам понял что это хрень
@@capitan-kim на драйве один тоже болтик засунул и писал что нереально доработал,правда работал и газовал на холостых только,как попытался поехать-так и снял доработку
Карбюратор хороший. Но такой пиз@#противный. На холодную и на горячую по разному себя ведет.😂😂
вот здесь ты прям в точку попал))
не хрена не понимает в карбюраторах ВООБЩЕ
Музыку....
Музыку..... Идиотскую выключи!
не могу. она придает ролику дебильный смысл