로봇택시의 문제점 -택시를 하루에도 수십명이 이용하는데 차 내부를 망치는 인간들이 누군지 알아낼 방법이 없다. 둘이 타서 찐한 관계도 할 것이고 쓰레기 처리도 있고, 주말엔 술먹고 토하는 인간 잡아낼 방법도 없어서 결국 득보다 손해가 많을 것임. -또한 충전 문제도 지가 일아서 충전해야 하는데 필요시 언제든 가까운 충전소가 있어야 하고 그곳에 빈 자리가 있어야 한다는 전제 하에 가능한데 충전인프라 구축이 롯봇택시가 실제 회사에 큰 이익을 줄만큼 많은 양이 공급되는 것에 따라 빠르게 실행되어야 하는데 과연 가능할 것인지가 관건임.
@@maplevalley이 양반 되게 이상적이네.. 이미 샌프란시스코에서 버젓이 일어나고 있는 일들인데 그놈의 인권이 뭔지 그것들 잡아가두지도 못하는데 ㅁㅊ놈들 많은 미국에서는 실내에서 무슨짓 하는지 안다는 것만으로는 절대 그 문제 해결 안 됨. 다른 나라는 더 낳나? 아닐 걸... 조금만 검색해봐도 이런 기사들 넘처남 무인 로보택시 시대, 새로운 고민의 시작 사실 차량 내에서의 성행위와 약물 흡입 문제 등은 이전부터 자율주행차 시대에 출현할 새로운 사회 풍경으로 예측돼 왔다. 예컨대 영국 옥스퍼드대와 서리대 공동연구진은 2019년 ‘관광연구연보’(Annals of Tourism Research)에 발표한 논문 ‘자율주행차와 도시여행의 미래’를 통해 자율주행차가 ‘시간제 호텔’을 대체할 것이며, 차내 성관계와 약물 흡입을 방지하기 위해 자율주행차 내부를 감시하는 시스템이 가동될 것으로 예측했다. 두 회사의 로보택시 내부에는 여러 대의 카메라가 설치돼 있다. 안전 운행과 실내 상태 확인, 승객 서비스 개선 등을 목적으로 설치한 것들이다. 하지만 이 장치들은 업체나 경찰 등이 맘먹기에 따라선 언제든지 감시용으로 바뀔 수도 있다. 그럴 경우 무인 로보택시 이용자들의 사생활 침해 논란도 수면 위로 떠오를 가능성이 크다.
중국 전기차가 성능이 좋음? 중국 자국 기반이니깐 국뽕으로 사는거지 아무리 전기차가 내연기관보다 만들기 쉬워도 자동차임 기존의 내연기관 래거시도 힘들어 하는 전기차를 중국이 뚝딱 만들어 낸다??? 글쎄요 현대도 업력이 수십년이 넘어간 기업인데 듭보잡들이 만든다고 다가 아닌듯….
정말 멋진
분석입니다.!
구독 눌렀습니다.
계속 업데이트
부탁드립니다.
데이터에 기반한 명쾌한 분석 감사합니다~!!
동의합니다.
테슬라폰이 빨랑 나오면 좋겠네요~
영상 고맙습니다
유튭에 테슬라 관련 영상이 넘쳐나고 다들 당장 급등할것처럼 장밋빛 전망만 말하는데 숫자에 근거한 객관적인 분석이 공감되네요. 구독합니다
자연스럽게 하드웨어 판매수익에서 소프트웨어 수익전환이 크게 성장할듯 합니다
조이준님 미국 경기침체나 테슬라 전망 관련 영상 또 부탁드려요~
잘 봅니다
객관적인 분석에 큰 힘 얻고갑니다
합리적 추론입니다. 내년 중국 전기차 업체에 테슬라 FSD 라이선스 판매가 개시될 가능성도 있지 않을까 기대해 봅니다.
2025년 테슬라 에너지사업 매출상승이 먼저일거라고 생각해요.이 부분을 간과하면 안되요.
앞으로 메가팩 사업이 또한 큰 부분을 차지할거 같습니다.
에너지 사업부 포텐셜은 10년 안에 단순 차량 수익 10배 보고있습니다 저는
지금, 가장 큰 경쟁자인 중국쪽에서 "테슬라의 로드맵" 이 완성 될때까지 아무런 발전이 없다는 걸 전재로 하는건데.......
현실적으로 가능한가요? 아니면 그냥 듣기 좋은 소리 하는건가........
아이폰 생각을 해봐라.... 아이폰 로드맵 완성 될때까지 중국 놀고 먹었냐??? 전세계 사람들이 아이폰 삼성폰 쓰지 중국폰 쓰냐???
fsd소프트웨어를 어떠한 방식으로 다른차에 입력이 가능한지 설명좀...
다른차에서 fsd작동을 위해 필요한 하드웨어는 없는지...
API 연동으로 소프트웨어는 사용하게 하고, 테슬라 FSD에 맞는 하드웨어는 글로벌 표준화를 진행할거라 생각드네요.
안녕하세요 저의 댓글을 세부적인 데이터로 나열해서 보여주시니 아주 보기 좋은영상이었습니다.5번 반복해서 들었네용ㅎㅎ
하나더 질문하고싶은게있는데요 아주 생소한 움직임이라 다른차트 찾아봐도 없는 상황이라 어떻게 생각하시는지 의견을 듣고싶습니다.
첫번째. 5월 17일 테슬라 rsi지표에서 54에서33으로 전일대비 20가까이 떨어진상황이 처음인거같아서요 되게 꺼림칙한 상황이지않나싶습니다. 다른 가벼운밈주식들처럼 하루만에 80프로 하락하는 상황에 rsi가 20떨어지는상황이면 이해라도가는데 거래량이 터지지도 주가가 하락하지도 패닉셀인 상황은아닌데도 불구하고 rsi가 20정도 떨어지는게 이해가안갑니다 의견을 듣고싶습니다.
두번째.5월20일 테슬라 무슨상황인지모르는데 누군가 대량매물을 시장가 전액매도를 하지않았나 의심스러운상황이있었습니다.
장중에 저가로 11.3프로 하락한 157.4까지도 떨어졌었는데 호가창에만 명시되있고 차트상으로 밑꼬리가 잡히지도않았었어서 이상하게생각하고있었는데 다음날아침에일어나니깐 저가가 2.22프로하락한 173.52로 주가가 수정되어있더군요.
오랫동안 테슬라를 투자한사람으로써 이런경우들이 처음이라 의견을여쭙니다.
항상 좋은영상 시청하도록 제작에 힘써주셔서 감사합니다.
5월20일자 11프로하락했던건 지인들도 알고있고 스샷도 남아있습니다.
단순어플문제인가싶어서 인베스팅닷컴에들어갔을때도 같은상황이었습니다.
안녕들하세요?~
혹시 한국의 시간외단일가 4시부터6시까지하는데요
미장이나.일본.중국등등도 있을까요?~~
Fsd가 안나오면
테슬라는 노답
❤❤❤❤❤
사트도 아직 몇대 못만드는데 어케 모델2가 내년에 나올지…
출시한지 얼마됬다고 주당 1400대 거의 흑자전환 코앞까지옴
뭐 알고 말하는겨?
@@댕댕이-z6u 포드 f150 50만대만드는데 1400대? ㅋㅋㅋ 대체 언제 150만대 예약 한거 만들거임? 10년뒤에나 년에 50만대 만들겠네 근데 모델2도 한다고? 코앞이라는게 어이없는게 현대도 일년에 오만대씩 신공장에서 생산량 늘려서 5-6년뒤에 30만대임 1400대는 시험생산 수준…출시도 몇년이 걸리는거임
옵티머스의 수익모델 제시 가능성이 2026년인건 너무 보수적으로 잡으신 것 같은데요? 아마 올해 내에 옵티머스가 테슬라 공장에 투입이 시작될거라 보면 늦어도 2025년 내에는 상용화가 시작될 것 같은데 말이죠.
늘 테슬라 저가매수를 기다리고 있는데 오질않네요.😂
장기적으로 지금이 바로 저가 매수 시점입니다.
로봇택시의 문제점
-택시를 하루에도 수십명이 이용하는데 차 내부를 망치는 인간들이 누군지 알아낼 방법이 없다. 둘이 타서 찐한 관계도 할 것이고 쓰레기 처리도 있고, 주말엔 술먹고 토하는 인간 잡아낼 방법도 없어서 결국 득보다 손해가 많을 것임.
-또한 충전 문제도 지가 일아서 충전해야 하는데 필요시 언제든 가까운 충전소가 있어야 하고 그곳에 빈 자리가 있어야 한다는 전제 하에 가능한데 충전인프라 구축이 롯봇택시가 실제 회사에 큰 이익을 줄만큼 많은 양이 공급되는 것에 따라 빠르게 실행되어야 하는데 과연 가능할 것인지가 관건임.
@@maplevalley이 양반 되게 이상적이네.. 이미 샌프란시스코에서 버젓이 일어나고 있는 일들인데 그놈의 인권이 뭔지 그것들 잡아가두지도 못하는데 ㅁㅊ놈들 많은 미국에서는 실내에서 무슨짓 하는지 안다는 것만으로는 절대 그 문제 해결 안 됨. 다른 나라는 더 낳나? 아닐 걸... 조금만 검색해봐도 이런 기사들 넘처남
무인 로보택시 시대, 새로운 고민의 시작
사실 차량 내에서의 성행위와 약물 흡입 문제 등은 이전부터 자율주행차 시대에 출현할 새로운 사회 풍경으로 예측돼 왔다.
예컨대 영국 옥스퍼드대와 서리대 공동연구진은 2019년 ‘관광연구연보’(Annals of Tourism Research)에 발표한 논문 ‘자율주행차와 도시여행의 미래’를 통해 자율주행차가 ‘시간제 호텔’을 대체할 것이며, 차내 성관계와 약물 흡입을 방지하기 위해 자율주행차 내부를 감시하는 시스템이 가동될 것으로 예측했다.
두 회사의 로보택시 내부에는 여러 대의 카메라가 설치돼 있다. 안전 운행과 실내 상태 확인, 승객 서비스 개선 등을 목적으로 설치한 것들이다. 하지만 이 장치들은 업체나 경찰 등이 맘먹기에 따라선 언제든지 감시용으로 바뀔 수도 있다. 그럴 경우 무인 로보택시 이용자들의 사생활 침해 논란도 수면 위로 떠오를 가능성이 크다.
드러워서 안탈듯. 가격이 사람이 모는것보다 50프로정도 저렴하면 가능.
중국에인구가얼만데 그걸어케다잡나 베스트댓글이다 . 로봇택시. 택시비얼마나번다고 ㅋㅋㅋㅋ
바보인가 ㅋㅋ 원래 큰 플렛폼 사업은 한기업만 참여하지 않음. 테슬라는 로봇택시라는 플렛폼(fsd,완성차,충전시스템)을 제공하는것이고 님이 말한 부분들은 해당 플렛폼이 수익성이 있다고 판단되면 서비스를 제공하는 기업들이 우후죽순으로 생길거임
@@이준호-b2n 말귀를 못알아쳐먹네 ㅂㅅ이야? 그러니깐 못잡는다고 등신아 그래서 문제라고.. 무슨 초딩도 아니고
테슬라 경쟁업체가 너무 많음. 중국 시장은 이미 테슬라가 들어갈 입지는 좁아지고 있음
전기차만보면 그럴지도 모르지만 지금 전기차보고 투자하는게 아니지
엔비디아보고 그래픽카드 회사라고 말할 사람이네 ㅋㅋ
BYD 에 fsd 로 수익실현예정 .
네네~ 맞습니다
중국 전기차가 성능이 좋음?
중국 자국 기반이니깐 국뽕으로 사는거지 아무리 전기차가 내연기관보다 만들기 쉬워도 자동차임
기존의 내연기관 래거시도 힘들어 하는 전기차를 중국이 뚝딱 만들어 낸다??? 글쎄요
현대도 업력이 수십년이 넘어간 기업인데 듭보잡들이 만든다고 다가 아닌듯….