Поздравляю с покупкой, за обзор респект, у меня УАЗ Хантер 2010г., за аппаратом слежу, вовремя меняю масла чиню сам, часто езжу по лесам грибы, ягоды дрова на зиму или отдохнуть авто не подводил, автомобилем доволен, удачи на дорогах.
@@ИвановИван-р5у6г Я так думаю связано с рыбалкой, охотой после того как попал в гражданские руки, хотя когда он служил в армии его не называли воином, а создавался именно как армейский внедорожник возможно это маркетинг, как то так.
Не постоянно а своевременно просто качество запчастей подкачивает а так аппарат хороший у самого такой 2008 хантер кпп 5 ступка даймонс раздатка однорычажка мосты спайсер двс змз 514
Кому как,а мне лично очень нравятся и УАЗик, и Нива! Имею и Ниву,и УАЗик 452-ой. А этот новенький УАЗик вообще красавец! Вот только цена в космос ушла,хотя сейчас на всё цены с ума сошли!
Уаз как заноза в сердце ♥ Лучше его действительно нет !! Отвечу сразу навсе ваши вопросы ... Это друг , брат , это ТЫ !!! Если это так , то эта машина тебя вывезет хоть откуда!!! Не надо там зазоры в дверях смотреть , тогда лучше идите мимо . Это не ваша машина !!! Это душа !!! ... сам уже давно езжу на тлк 105 , чтоб некоторые тут помолчали , и все равно душою на уазике всегда 😊
Делайте полную антикоррозионную обработку этому прекрасному Автомобилю. Делайте как можно быстрей, пока новый- чтобы сохранить Легенду. Только не дешманским говеным мовилем, а хорошим добротным антикором типа Растстоп, Ноксудол, Динитрол. На худой конец можно пушсалом залить. Разбирайте весь полностью и под давлением задувайте везде по скрытым полостям, до куда только можно добраться. Не сделаете это в ближайшее время, нуу...- тогда вообще непонятно, для чего Вы взяли этот Автомобиль. Больше таких не будет никогда. Замена ему уже готова и с 2023-24 года уже будет на конвеере, но концептуально это уже будет совершенно другой автомобиль. Время настоящих честных внедорожников уходит безвозвратно. Если все сделаете правильно, он отслужит Вам (а возможно еще и Вашим детям) не один десяток лет.
Носамое ,,вопиюще-современное", как детишки в песочнице ,,сотку ," накинули , а так просто так, на ,,винчишко", а аппетит подсказал, ,,маловато будет!" ну что поделаешь,давай так давай, и ещё словчили!!! Друг продавал зеленого, дачный вариант, только жопу возил,,,костотряс" а дорогу заасфалтировали задумался продать, подзабыл и год и нач. стоимость, знаю что 409 дв. потому у меня Соболь с 405м ,,не погреешь не поедешь" даже летом, это пи.....дец" какойто, а 409й завёл и попёр!! Вообщем думал,думал 400 обьявил ,а пробег 5 не было, на след. день сдул!!
Конечно свой автопром убить легче, даже запчасти из за бугра. Позорище до чего страну довели. Металл и всё остальное своё а цены бешенные. Всё на запад смотрим. Так и страну просрать можем.
Не забудьте трубку масляного щупа хомутиком к монтажной проушине двигателя немного притянуть. Со временем, трубка разбалтывается и вываливается из картера. А с хомутом -нормально будет. Только не сильно, чтоб не скривить.
Слышал такую байку, что де топ менеджерат УАЗа куплен с потрохами китайцами и потихоньку сливает завод, дабы расчистить рынок для тех же JACов. УАЗ сейчас ещё держится только за счёт госзаказов.... Хотя в нонешней санкционной ситуации непонятно как оно повернётся, тут нужна твёрдая государственная политика - стукнуть кулаком по столу (или по лбу олигархата) и УАЗ держать и развивать.
отчасти да, только покупка китайцами это следствие всей политики руководства, им надо было утилизировать завод с максимальной прибылью. сначала вспомогательные производства вывели из состава, распродали практически все оборудования для производства запчастей, осталась только мелкосерийная сборка. посмотрите статистику, за прошлый год было сделано чуть больше 500 хантеров и около 10000 патриотов. остальное просто неликвид измерятся в сотнях. Сейчас линия патриотов остановлена изза невозможности ввозить зч изза рубежа, в том числе рулевую колонку и руль с подушкой, которые производят аж в японии) я думаю завод будет вынужден остановиться на неопределенный срок, т.к. львиная доля запчастей это импорт, как они воссоздадут всю производственную цепочку, даже имея средства - непонятно.
@@skb-motors про цепочку - никак . Продадутся чинайцам. Как шлюхи......Все советские государственные (народные ) производства , которые были по дешёвке присвоены (захвачены) кучкой преступников , на протяжении 30 лет оккупации как шлюхи пущены "по кругу " , кремлёвскими продажными сутенёрами . Те, которые ещё остались , давно уже не имеют никакой собственной производственной базы замкнутого цикла , как это было сделано специально в советское время. И тем более какой -либо самостоятельности . Сделано это было умышленно для того, что мы щас и наблюдаем в оконцовке. Теперь в лучшем случае на УАЗе будут отдавать приказы чинайцы , но и это всё под большим вопросом - покупать по "новым ценам " некому .
УАЗ не машина, а состояние души. Сам катаюсь на таком, владею двумя машинами иностранного производства и таким же хантером. Сажусь за руль этой тачки и понимаю, что ему все по плечу, он круче иномарки с ее хрупким пластиком и нежным ЛКП и дорогущими запчастями, где лишьний раз не свернуть с асфальта!
@@Mr.T-b5q ну шутки шутками, а за 90тыс км, что он проехал, брался новым, он не сломался ни разу, да и если и сломается, в любом сельпо запчасти найдешь и руки, а вот на мондео я как то в торжке из за коробки приехал, ошибку надо было скидывать, эт был гемор тот еще, ехал на эвике до твери ну и опять же, на пузотере свернуть то ты сможешь, но далеко не уедешь, всякие гелики и прочее, ну старые да, а новые кто то реально в грязь серьезную пускает? да его чуть выше порога утопишь, сразу вся электроника сдохнет
EBD (Electronic Brake Distribution) - электронная cистема распределения тормозных усилий, работает в комплексе с четырехканальной ABS и позволяет эффективно распределять тормозное усилие на колесах. Взаимодействует с каждым колесом по отдельности, обеспечивает высокую управляемость и устойчивость при торможении.
@@ДрачёвыйНапильник-ф9б это если отключается, а если не отключается, если происходит сбой? бывает что тормоза начинают работать рывками или вообще не работают.
Мечтаю про такой с детства 🤗🤗🤗 Вчера звонила, в Челябинске у оф дилера, 1.6л без абс, ждать месяц. Ито, привезут только два серых. 🤦🏼♀️🤦🏼♀️ И голос у менеджера такой невеселый.
1. АБС нужен чтобы не терять управляемость при аварийном торможении и останавливаться быстрее. Тоесть не блокировать колеса. По факту на асфальте, он ВСЕГДА будет тормозить быстрее, чем машина без АБС. Вопросы могут возникнуть на льду - но только у некоторых водителей - там тоже надо не просто жать до хруста АБС, а жать сильно, несмотря на хруст - эффект тот же - останавливаешься быстрее, чем без АБС. Лично проводил эти эксперименты на Патриоте с тумблером отключения АБС. Результаты настолько в пользу АБС, что это прямо чувстсвуется даже без точных измерений. Для офроуда нужно сделать возможность отключения АБС, но сама система - супер. 2. Ценник 1 400 000 за Хантер - это пипец, мягко говоря. 3. Интересно очень, что за хреновина на заднем фоне стоит...
Saludo cordial: espero ver los avances tecnológicos cada vez que vea los videos, los saludo desde 🇨🇴 Colombia, tierra del café, esmeraldas, 3 cordilleras y 2 mares, felicidades 👍
Хороший потому что новый , к примеру дверь задняя не удобная . Кожзам на сиденьях думяю со временем весь поцарапается и потрескается , но зато его от пыли протер и все , пылесос не нужен . Лудьше сиденья тряпошные а с верху чехлы кожзам. Сам как стал на большегрузах работать и дома по месяцу небываешь. Так вот продал своего уаз 3153 , так как все время стоит некогда ни ездить на нем ни заниматься с ним да и из деревни давно уехал . Продал а теперь тоска , вспоминаю как снежной целины или грязи 6 километров по два часа пробивал взад вперед с грузом порой по тонне. Бывает крены такие что раму выворачивает , думаеш погнет или перевернешся. То мясо тушу две на рынок повезешь , так закидывал не рубя , то дров полный набьешь , то кирпичя по тонне и больше возил для стройки. Бывало что аж раздатка от коробки откручивалась и болты на карданах , амортизаторы с мясом вырывало , да много чего но все лечилось тут же в поле обычными ключами и набором молотков . Иной раз намудохаешься когда не раз застрянешь да еще что нибуть подкрутишь починишь , думаешь глазаб на него не смотрели а доберешся до дома отдохнешь покушаеш и в мыслях благодаришь своего уазика. Ни одна иномарка не выдержит такой трепки и брани в свой адрес. Да он много чем не удобен , у него много чего нету , но как раз его простота и дает ему феноменальную живучесть и все навороты и удобства ему только минус. К примеру на моем была хорошая шумка и гидроизоляция ( брал его с рук ) , так вот когда залез туда везде дыры по углам и во круг арок. Все заварил , покрасил и постилил обычные ковры толстые и все забыл , вода и конденсат под ними не стоит все высыхает, короче чем проще тем лудьше. Да и еще добавлю , мой уаз крутой резины не видел никогда , летняя обычная штатная а на зиму протэктор погрубее 15 размер , мосты обычные колхозные , движок 421 сотка на 80м. По трассе 120 запросто , коробка обычная 4х ступка. В деревне когда грязь или снег то авторалли каждый день а то и не один раз и если человек знает что такое грязь или болото или пашня и так далее и тот же снег с настом или пухляк то проедет на обычном уазе. Да конечно если сугробы по пояс и к примеру взять тлк 80 на тракторах то конечно куда там уазу но опять же при постоянной эксплуатации в таких условиях с иномаркой останешься без штанов. Удачи Вам ребята , если человек едет на УАЗе значит руки растут не из жопы, это мужик.
Вот ездил сначала на 2106 сейчас на 21074 лишился прав (через месяц и 19 дней обратно) думал сильно про 2131 но Хантер как-то сильно запал. После ваших слов тёзка выбор сделан.
Руководство завода неадекватно,зачем делать импортную хрень,когда,прекрасно делали 469,452,с карбюратором,обычным зажиганием,ну и делали бы дальше,все равно везде санкции,камаз уже собирается делать евро-2, плюнать надо на все эти евро 2,3,4,5, и делать в этом кузове обычный 469,пусть даже с змз-PRO, только с навесным евро-0, будет дешево и сердито,если бы так сделали,цена была бы не более 750000,брали бы люди из всех регионов пачками.
Плевать на загазованность в местах проживания людей только бессовестным паразитам, решившим, что некоторая сумма денег, потраченная на чистку егр и коллектора стоит дороже, чем здоровые лёгкие без онкологии у других людей.
АБС нормальному водителю не нужен. Но таковы требования при аттестации и сертификации автомобилей, поскольку современные тенденции машиностроения ориентированны на людей с низким уровнем интеллекта и ответственности, а так же на далеких от технических устремлений - женщин. Короче говоря - общество потребления, разбирающееся в брендах и но неспособное разобраться в трех педальках. Однако, на фоне с последних событий, в условиях санкций и ограничений, есть надежда на то что УАЗ ХАНТЕР еще поживет, а чиновники начнут думать головой и поймут наконец, что такая машина стране нужна, кто бы что не говорил.
Да нет,абс хорошая штука,тормозной путь реально меньше,на разнородных покрытиях когда окаываются колёса помогает,но конечно если думать что она сама всё слплает это глупо,тормози заранее,сегодня исполняется как 27 лет за рулём и я спокойно могу ездить без неё,я иногда ощушаю её срабатывание только на льду и глине,а на асфальте до этого стараюсь не доводить
ABS (Antilock Brake System) - антиблокировочная система тормозов, которая не позволяет заблокировать колесо при резком торможении и оставляет автомобиль в управляемом состоянии. Это система датчиков, учитывающих скорость вращения колес и давление тормозной жидкости.
Был у отца хантер 2007г. За 3 года чего только не ломалось: тяга в лесу, мотор дворников на трассе, отказал блок предохранителей опять же на трассе, на раздатке шестерня болталась-заметили на первой тыще км, не перекачивал топливо между баками,капала крыша в районе лобовухи, отказывала печка, рвался тросик газа-прям в движении/потоке. Список не полный, но отец все равно любил эту машину.
В 2011 чуть не взял , патриот,, и слава Богу. На мой вопрос о гарантии на кузов менеджер ответил, что завод гарантии не дает. Рядом стоял вот такой же на колхозных мостах, на стойке, где замок вод двери уже было наширкано и видна была ржа. Это в отапливаемом автосалоне?! Больше вопросов не задавал купил ,, калину,, и на сегодняшний день пробег 182450км. Менял в основном расходники. 2000км тому назад перебрал рулевую рейку, поменял задние барабаны передние блины менял через 150000км пробега. Масло сейчас не дорогое, но замена с промывкой через 6000км. Компрессия 11. Аппаратом доволен. Там где уаз не пролезу конечно, но проходимость у нее выше чем у 099, на которой ездил по лесам до того.
Сегодня был проездом через Самару, в Эхо на Дзержинского (кажется) стоит хантер, цвет хаки, комплектация меньше не бывает, на змз 409 135 сил, цена 1 миллион 600 тысяч, наших, вечно деревянных рублей. Панель даже у него не такая, а как в 469м армейском. я конечно вахуе... пздц ска бл ебнврт.... нет нормальных человеческих слов у меня, чтобы выразить всю полноту чувств по этому поводу.
О, ключики, как у моей жиги. Вроде Хантеры производят (с мотором от буханки, Евро-0, без АБС…). А так… Хорошо, наверное, что козлик жив. Было бы качество хоть минимальное.
Это конечно моё мнение и я его ни кому не навязываю, но по-моему лучше купить УАЗ 70-80 годов, где использовался ещё нормальный металл и собрать на его базе реально хороший УАЗ со всеми нужными для тебя вещами. И цена при этом будет в разы меньше, а качество... Ну вы поняли...
Тоже купил УАЗ 31519 не пойму что за коробка ? Задняя где вторая 5ти ступка! 2005 год ! И не понял чем отличаются движки у меня карбюраторный 42180А двиг , но 84лошади а не 100, в чем именно отличие если поршня на 100 и блок одинаковый вроде с соткой
Может Вы ещё не привыкли. Я первое время тоже так мучался,тем более 1 скорость постоянно вылетала, приходилось ручку КПП держать рукой. Съезжал с места на 2-передаче. Всё хотел снять отремонтировать коробку, но потом привык и езжу так уже 3 года. Всё некогда, потому что есть более неотложные проблемы, а эта как бы ушла на второй план и даже не заморачиваюсь. Привыкните и Вы. В каком регионе проживаете?
Из всех перечислений "САМЫЙ" я бы согласился только с "САМЫЙ КРАСИВЫЙ". Он и правда, ОЧЕНЬ КРАСИВЫЙ!!! Всё остальное: "самый..., ....,...." это скорее от лукавого..., в т.ч. и про простоту ремонта: куска проволоки и изолента будет явно недостаточно. Эта машина, некогда передовая, великолепная для того..СВОЕГО ВРЕМЕНИ, уже устала от жизни в сегодняшних реалиях. Отпустите её, с Богом, на пенсию, сохранив светлую память о тех достижениях Советского времени.
Вы решили купить Уаз и на заводе решили Заработать на вас ? Цену подняли . Так как появился единственный покупатель на это. 💩 . Да в своё время хорошая машина была , но это было 30 -40 лет назад . На дворе 2023 год И ничего нового нет . Качество хуже только стало и за это платить 1400000? Не обосновано дорого . Его себестоимость Наверное 100000 руб если не меньше ?)))
Здравствуйте! Такой вопрос может он в наше время не актуальный уже но всё-таки. На УАЗ Хантер кривой стартер есть? И можно ли его установить или как то туда доработать по тому что отверстие в бампере под него есть.
Как это работает? При блокировке колеса с датчика поступает сигнал в блок управления ABS, который подает команду снизить тормозное усилие на колесо. Блокировка колеса снимается и автомобиль выходит из заноса.
абс для доп цены )) нафиг она не нужна по моему мнению гур да но абс в обще дич! аи да красавчик с любовью и теплом отношусь к уазу после того как покатался на нем!
Ну почему же последний тогда. Стоят они в салонах 1350000. Машина на сегодняшний день очень и очень нишевая. Армия и МВД отказались давно от них по этому только для ценителей.
Печалит меня сказаное вами что не будут делать мне нравятсч эти советско российские машины а цены ,всё прийдет в норму нужно подождать ,а то что не изменятся это просто отлично
Да, вот наверное скорее всего скоро начнут их снова выпускать. А, вот интересно, сколько нынче стоит скупать старенькие 469 и их реанимировать, ведь много их еще на консервации ВС РФ, да и во дворах стоят..... Раз как вы говорите спрос на них есть. Должно быть и предложение!!!!!
Жду тест драйв по снегу Авто довести до ума, спрятать провода в салоне, не чего против не имею. Всегда нравился уаз, нива те самые авто, у которых лучшая проходимость
@@skb-motors зимой только зимняя и никаких мудов,лично проверено,ну а летом можно и на штатной,зависит от дороги,глина конечно нет,а на остальных даже на штатной уазик едет,ну если ты конечно заешь как оседлать🤪уазик
Заходит человек в магазин и просит запчасти на Ниву. Вам какие спрашивает продавец? Ну там проволоку, изоленту. Хм. Странная у вас Нива запчасти от УАЗа подходят.
Хорош, классика, у меня патр с409, гидрики стучали, сразу установил масляный фильтр,, ман,, и масло Рольф10w40, п. синтетик, шилистит, всё изменилось, доволен. Попробуйте. Если в фильтре плохой клапан, при старте и натяжители срабатывают с опозданием
Поздравляю с покупкой, за обзор респект, у меня УАЗ Хантер 2010г., за аппаратом слежу, вовремя меняю масла чиню сам, часто езжу по лесам грибы, ягоды дрова на зиму или отдохнуть авто не подводил, автомобилем доволен, удачи на дорогах.
Зачем к нашему уазику приклеили слово Хантер
@@ИвановИван-р5у6г Я так думаю связано с рыбалкой, охотой после того как попал в гражданские руки, хотя когда он служил в армии его не называли воином, а создавался именно как армейский внедорожник возможно это маркетинг, как то так.
Только лишь за грибами и полесам больше никуда. А комментарий аж пи..... Пец вохвалил как иномарку
@@user-jp1kd8it7p главное что едет везде и ремонтируется на коленке), а иномарки это игрушки для мальчиков. Уазик тачка мужика)
Как владелец УАЗА ХАНТЕРА говорю автомобиль очень хороший, но нужно постоянно за ним смотреть и тогда он долго прослужит верой и правдой!👍
Как то все это очень странно.. 🤔Автомобиль хороший, но нужно постоянно за ним смотреть? Так это барахло, а не автомобиль..
@@stanislavzaremba3445 А ты очередной диванный эксперт?
Все правильно, но... мужиков с руками все меньше и меньше...
Не постоянно а своевременно просто качество запчастей подкачивает а так аппарат хороший у самого такой 2008 хантер кпп 5 ступка даймонс раздатка однорычажка мосты спайсер двс змз 514
Гниет он хорошо!
С 2018 года Хантер (Без АБС) только одни расходники 70 000 км. Удачи на дорогах и вне их!
Поздравляю!!! Настоящий внедорожник, мужской!!!
Поздравляю! Отличная машина! Сейчас это вообще довольно сложный квест с покупкой.
Я на своем езжу 10 лет. Покупал новый, с автосалона, за 460 тысяч. О другой машине и не мечтаю. Буду ездить на нем, пока не развалится)
Поздравляю с покупкой! Уаз - легенда! Да сейчас есть трудности с мостами и коробкой Dymos, комплектующими Bosch. Хочу себе тоже взять новый хантер.
Спасибо. С Новым Годом и Рождеством!!!
Кому как,а мне лично очень нравятся и УАЗик, и Нива! Имею и Ниву,и УАЗик 452-ой. А этот новенький УАЗик вообще красавец! Вот только цена в космос ушла,хотя сейчас на всё цены с ума сошли!
Да просто рубли ничего не стоят
@@skb-motors я считаю,что снять Хантер давно пора...А сменить нужно моделью сделанной в духе Патриот Спорт,но с другой внешностью!
@@WD__40 можно было не снимать , а повысить качество...кривой и ломучий , он всех достал
@@Mr.T-b5q какой толк?Land Rover Defender к примеру имел приемлемое качество и ему помогло оставаться в производстве?
@@WD__40 ему это не помогло в Европе где грязи нет...
Моя Любимая Тачка!
Уаз как заноза в сердце ♥ Лучше его действительно нет !! Отвечу сразу навсе ваши вопросы ... Это друг , брат , это ТЫ !!! Если это так , то эта машина тебя вывезет хоть откуда!!! Не надо там зазоры в дверях смотреть , тогда лучше идите мимо . Это не ваша машина !!! Это душа !!! ... сам уже давно езжу на тлк 105 , чтоб некоторые тут помолчали , и все равно душою на уазике всегда 😊
Самый красивый - это да.
и чего там красивого???? консервная банка обитая дермантином-это да!🤣
@@Алексей-щ9ц2л есть в ней свой шарм
Ниву продал и купил хантер, супер машина, год прошел все еще радуюсь покупке
Лучше нивы?
думаю что больше к ниве возвращаться не буду
Делайте полную антикоррозионную обработку этому прекрасному Автомобилю. Делайте как можно быстрей, пока новый- чтобы сохранить Легенду. Только не дешманским говеным мовилем, а хорошим добротным антикором типа Растстоп, Ноксудол, Динитрол. На худой конец можно пушсалом залить. Разбирайте весь полностью и под давлением задувайте везде по скрытым полостям, до куда только можно добраться. Не сделаете это в ближайшее время, нуу...- тогда вообще непонятно, для чего Вы взяли этот Автомобиль. Больше таких не будет никогда. Замена ему уже готова и с 2023-24 года уже будет на конвеере, но концептуально это уже будет совершенно другой автомобиль. Время настоящих честных внедорожников уходит безвозвратно. Если все сделаете правильно, он отслужит Вам (а возможно еще и Вашим детям) не один десяток лет.
Носамое ,,вопиюще-современное", как детишки в песочнице ,,сотку ," накинули , а так просто
так, на ,,винчишко", а аппетит подсказал, ,,маловато будет!" ну что поделаешь,давай так давай, и ещё словчили!!!
Друг продавал зеленого, дачный вариант, только жопу возил,,,костотряс" а дорогу заасфалтировали
задумался продать, подзабыл и год и нач. стоимость, знаю что 409 дв. потому у меня Соболь с 405м ,,не погреешь не поедешь" даже летом, это пи.....дец" какойто, а 409й завёл и попёр!! Вообщем думал,думал 400 обьявил ,а пробег 5 не было, на след. день сдул!!
Конечно свой автопром убить легче, даже запчасти из за бугра. Позорище до чего страну довели. Металл и всё остальное своё а цены бешенные. Всё на запад смотрим. Так и страну просрать можем.
Надеюсь что не последний. Этот авто - легенда! Привет из Франции
Совершенство не требует доработок!
Это иномарки всё время улучшают.....🤣🤣🤣
Тоже был у меня Хантер 16 года, 33 т. пробег, по дурости продал, послушал друга. Теперь жалею, теперь уже и не купить по ходу. Только фотки остались(
Почему решили продать?
Кто бы что не говорил ну блин машина очень красивая
Да, полностью согласен. Прикольно смотрится всегда!
Не забудьте трубку масляного щупа хомутиком к монтажной проушине двигателя немного притянуть. Со временем, трубка разбалтывается и вываливается из картера. А с хомутом -нормально будет. Только не сильно, чтоб не скривить.
Да,было такое на 409х,на патриоте у меня когда то вывалился,на змз про не знаю как будет
Слышал такую байку, что де топ менеджерат УАЗа куплен с потрохами китайцами и потихоньку сливает завод, дабы расчистить рынок для тех же JACов. УАЗ сейчас ещё держится только за счёт госзаказов.... Хотя в нонешней санкционной ситуации непонятно как оно повернётся, тут нужна твёрдая государственная политика - стукнуть кулаком по столу (или по лбу олигархата) и УАЗ держать и развивать.
отчасти да, только покупка китайцами это следствие всей политики руководства, им надо было утилизировать завод с максимальной прибылью. сначала вспомогательные производства вывели из состава, распродали практически все оборудования для производства запчастей, осталась только мелкосерийная сборка. посмотрите статистику, за прошлый год было сделано чуть больше 500 хантеров и около 10000 патриотов. остальное просто неликвид измерятся в сотнях. Сейчас линия патриотов остановлена изза невозможности ввозить зч изза рубежа, в том числе рулевую колонку и руль с подушкой, которые производят аж в японии) я думаю завод будет вынужден остановиться на неопределенный срок, т.к. львиная доля запчастей это импорт, как они воссоздадут всю производственную цепочку, даже имея средства - непонятно.
@@skb-motors руль патриота из Японии? Не,я конечно не тешил себя что он отечественный,думал мож Китай,Тайвань
да запросто....
нужна проверка фсб всех этих харь в управлении уаза
@@skb-motors
про цепочку - никак .
Продадутся чинайцам. Как шлюхи......Все советские государственные (народные ) производства , которые были по дешёвке присвоены (захвачены) кучкой преступников , на протяжении 30 лет оккупации как шлюхи пущены "по кругу " , кремлёвскими продажными сутенёрами .
Те, которые ещё остались , давно уже не имеют никакой собственной производственной базы замкнутого цикла , как это было сделано специально в советское время. И тем более какой -либо самостоятельности .
Сделано это было умышленно для того, что мы щас и наблюдаем в оконцовке.
Теперь в лучшем случае на УАЗе будут отдавать приказы чинайцы , но и это всё под большим вопросом - покупать по "новым ценам " некому .
Это вредительство и измена !
Дай бог я пока куплю эту мечту , она будет выпускаться.
У меня тоже такой, только зелёный, но в мароз Компинсаторы не Торяхтят , а так УАЗ огонь🔥🔥🔥 👍👍👍
Я в Ульяновск брал 👍👍👍
УАЗ не машина, а состояние души. Сам катаюсь на таком, владею двумя машинами иностранного производства и таким же хантером. Сажусь за руль этой тачки и понимаю, что ему все по плечу, он круче иномарки с ее хрупким пластиком и нежным ЛКП и дорогущими запчастями, где лишьний раз не свернуть с асфальта!
Только иномарка едет лучше и дольше...то что обслуживание проще вообще молчу
Про состояние души прям в десятку!! ❤❤
@@Mr.T-b5q по асфальту то лучше и дольше, а вот если свернуть....
сам владею мондео и патриотом
@@HUGZY1337 для того чтобы свернуть нужно иметь кусок ломучего говна типа УАЗа?) гениально
@@Mr.T-b5q ну шутки шутками, а за 90тыс км, что он проехал, брался новым, он не сломался ни разу, да и если и сломается, в любом сельпо запчасти найдешь и руки, а вот на мондео я как то в торжке из за коробки приехал, ошибку надо было скидывать, эт был гемор тот еще, ехал на эвике до твери
ну и опять же, на пузотере свернуть то ты сможешь, но далеко не уедешь, всякие гелики и прочее, ну старые да, а новые кто то реально в грязь серьезную пускает? да его чуть выше порога утопишь, сразу вся электроника сдохнет
Классный автомобиль, были б деньги, хотел бы такой...
Я бы оранжевый взял ,так по приколу кататься,а так в прошлом году купил новую ниву 3д.
@@DENhik7777 Оранжевый как будто для рждэшников)
Отличная техника. Я на нем проехал 250000 км двигатель ни разу на подвёл. Во время масла менял
Что год?
EBD (Electronic Brake Distribution) - электронная cистема распределения тормозных усилий, работает в комплексе с четырехканальной ABS и позволяет эффективно распределять тормозное усилие на колесах. Взаимодействует с каждым колесом по отдельности, обеспечивает высокую управляемость и устойчивость при торможении.
В теории, а на практике бывает что электронные системы зависают или вырубаются и тогда торможение идёт по женскому половому органу.
@@drdnout если отключается то работает как раньше обычный тормоз
@@ДрачёвыйНапильник-ф9б это если отключается, а если не отключается, если происходит сбой? бывает что тормоза начинают работать рывками или вообще не работают.
@@drdnout не знаю,всё работает,просто в обычном режиме только без абс,был обрыв провода,быало грязью засерится,но с тормощами всё нормально
Мечтаю про такой с детства 🤗🤗🤗
Вчера звонила, в Челябинске у оф дилера, 1.6л без абс, ждать месяц. Ито, привезут только два серых. 🤦🏼♀️🤦🏼♀️ И голос у менеджера такой невеселый.
Сколько стоит?
Отличный обзор 👍
Привет ты даже не представляешь как я с тобой согласен машина огонь
1. АБС нужен чтобы не терять управляемость при аварийном торможении и останавливаться быстрее. Тоесть не блокировать колеса. По факту на асфальте, он ВСЕГДА будет тормозить быстрее, чем машина без АБС. Вопросы могут возникнуть на льду - но только у некоторых водителей - там тоже надо не просто жать до хруста АБС, а жать сильно, несмотря на хруст - эффект тот же - останавливаешься быстрее, чем без АБС. Лично проводил эти эксперименты на Патриоте с тумблером отключения АБС. Результаты настолько в пользу АБС, что это прямо чувстсвуется даже без точных измерений. Для офроуда нужно сделать возможность отключения АБС, но сама система - супер.
2. Ценник 1 400 000 за Хантер - это пипец, мягко говоря.
3. Интересно очень, что за хреновина на заднем фоне стоит...
3: прадик задранный под 49” колёса
Saludo cordial: espero ver los avances tecnológicos cada vez que vea los videos, los saludo desde 🇨🇴 Colombia, tierra del café, esmeraldas, 3 cordilleras y 2 mares, felicidades 👍
Хороший потому что новый , к примеру дверь задняя не удобная . Кожзам на сиденьях думяю со временем весь поцарапается и потрескается , но зато его от пыли протер и все , пылесос не нужен . Лудьше сиденья тряпошные а с верху чехлы кожзам.
Сам как стал на большегрузах работать и дома по месяцу небываешь. Так вот продал своего уаз 3153 , так как все время стоит некогда ни ездить на нем ни заниматься с ним да и из деревни давно уехал . Продал а теперь тоска , вспоминаю как снежной целины или грязи 6 километров по два часа пробивал взад вперед с грузом порой по тонне. Бывает крены такие что раму выворачивает , думаеш погнет или перевернешся. То мясо тушу две на рынок повезешь , так закидывал не рубя , то дров полный набьешь , то кирпичя по тонне и больше возил для стройки. Бывало что аж раздатка от коробки откручивалась и болты на карданах , амортизаторы с мясом вырывало , да много чего но все лечилось тут же в поле обычными ключами и набором молотков . Иной раз намудохаешься когда не раз застрянешь да еще что нибуть подкрутишь починишь , думаешь глазаб на него не смотрели а доберешся до дома отдохнешь покушаеш и в мыслях благодаришь своего уазика. Ни одна иномарка не выдержит такой трепки и брани в свой адрес. Да он много чем не удобен , у него много чего нету , но как раз его простота и дает ему феноменальную живучесть и все навороты и удобства ему только минус. К примеру на моем была хорошая шумка и гидроизоляция ( брал его с рук ) , так вот когда залез туда везде дыры по углам и во круг арок. Все заварил , покрасил и постилил обычные ковры толстые и все забыл , вода и конденсат под ними не стоит все высыхает, короче чем проще тем лудьше.
Да и еще добавлю , мой уаз крутой резины не видел никогда , летняя обычная штатная а на зиму протэктор погрубее 15 размер , мосты обычные колхозные , движок 421 сотка на 80м. По трассе 120 запросто , коробка обычная 4х ступка. В деревне когда грязь или снег то авторалли каждый день а то и не один раз и если человек знает что такое грязь или болото или пашня и так далее и тот же снег с настом или пухляк то проедет на обычном уазе. Да конечно если сугробы по пояс и к примеру взять тлк 80 на тракторах то конечно куда там уазу но опять же при постоянной эксплуатации в таких условиях с иномаркой останешься без штанов.
Удачи Вам ребята , если человек едет на УАЗе значит руки растут не из жопы, это мужик.
И добавить то особо нечего. Отлично расписали 👍
@@skb-motors Что то разошелся от воспоминаней, не поленился пальцем тыкать.
Вот ездил сначала на 2106 сейчас на 21074 лишился прав (через месяц и 19 дней обратно) думал сильно про 2131 но Хантер как-то сильно запал. После ваших слов тёзка выбор сделан.
Руководство завода неадекватно,зачем делать импортную хрень,когда,прекрасно делали 469,452,с карбюратором,обычным зажиганием,ну и делали бы дальше,все равно везде санкции,камаз уже собирается делать евро-2, плюнать надо на все эти евро 2,3,4,5, и делать в этом кузове обычный 469,пусть даже с змз-PRO, только с навесным евро-0, будет дешево и сердито,если бы так сделали,цена была бы не более 750000,брали бы люди из всех регионов пачками.
Так и есть. Только в цене почти половина налоги и сборы
Плевать на загазованность в местах проживания людей только бессовестным паразитам, решившим, что некоторая сумма денег, потраченная на чистку егр и коллектора стоит дороже, чем здоровые лёгкие без онкологии у других людей.
Сейчас март 2023 года.... Стоимость 1 850 000
Это ЧУДОВИЩЕ, а не машина. У меня для рыбалки 1994 года уаз есть. Я смотрю, ничего не меняется. Одно слово ЧУДОВИЩЕ.
Почему же, меняется, металл хуже становится-), у меня 84 года, рама родная еще клепанная, кузов и мотор в 2007 меняли.
Жаль такую тачку терять
Уаз прекрасен !
говно столетнее!
Продоете
АБС нормальному водителю не нужен. Но таковы требования при аттестации и сертификации автомобилей, поскольку современные тенденции машиностроения ориентированны на людей с низким уровнем интеллекта и ответственности, а так же на далеких от технических устремлений - женщин. Короче говоря - общество потребления, разбирающееся в брендах и но неспособное разобраться в трех педальках.
Однако, на фоне с последних событий, в условиях санкций и ограничений, есть надежда на то что УАЗ ХАНТЕР еще поживет, а чиновники начнут думать головой и поймут наконец, что такая машина стране нужна, кто бы что не говорил.
Согласен полностью. Вопрос импортозамещения встал максимально остро
@@АндрейС-п7и О! Одна девочка уже обиделась.
Да нет,абс хорошая штука,тормозной путь реально меньше,на разнородных покрытиях когда окаываются колёса помогает,но конечно если думать что она сама всё слплает это глупо,тормози заранее,сегодня исполняется как 27 лет за рулём и я спокойно могу ездить без неё,я иногда ощушаю её срабатывание только на льду и глине,а на асфальте до этого стараюсь не доводить
ABS (Antilock Brake System) - антиблокировочная система тормозов, которая не позволяет заблокировать колесо при резком торможении и оставляет автомобиль в управляемом состоянии. Это система датчиков, учитывающих скорость вращения колес и давление тормозной жидкости.
очень нужная весЧь для Уазика, вечно ползущегося по говнам
@@КРЫШАМИРА-к4е до говен ещё доехать надо,это сейчас обязаловка на всех машинах,если будут делать без абс то не допустчт для дорог общего пользования
@@ДрачёвыйНапильник-ф9б , на Камазе тоже АБС будет?
@@КРЫШАМИРА-к4е откуда я знаю про камаз,я с грузовиками никаким боком не связан,но думаю тоже не помешает на трассе то
@@КРЫШАМИРА-к4е на КАМАЗе тоже стоит АБС,новый получил.
Хорошая машина для России! Проходимая простая в обслуживании такая же как УАЗ Буханка.
Был у отца хантер 2007г. За 3 года чего только не ломалось: тяга в лесу, мотор дворников на трассе, отказал блок предохранителей опять же на трассе, на раздатке шестерня болталась-заметили на первой тыще км, не перекачивал топливо между баками,капала крыша в районе лобовухи, отказывала печка, рвался тросик газа-прям в движении/потоке. Список не полный, но отец все равно любил эту машину.
карбюраторные так себе всегда были, но ехали. Современные в разы надежнее
Это был инжектор!
А любил почему?, потому что можно было починить в любых условиях,правильно?
Любовь зла...
В 2011 чуть не взял , патриот,, и слава Богу. На мой вопрос о гарантии на кузов менеджер ответил, что завод гарантии не дает. Рядом стоял вот такой же на колхозных мостах, на стойке, где замок вод двери уже было наширкано и видна была ржа. Это в отапливаемом автосалоне?! Больше вопросов не задавал купил ,, калину,, и на сегодняшний день пробег 182450км. Менял в основном расходники. 2000км тому назад перебрал рулевую рейку, поменял задние барабаны передние блины менял через 150000км пробега. Масло сейчас не дорогое, но замена с промывкой через 6000км. Компрессия 11. Аппаратом доволен. Там где уаз не пролезу конечно, но проходимость у нее выше чем у 099, на которой ездил по лесам до того.
САМЫЙ!, САМЫЙ! ... точнее не скажешь!!!
Лям это конечно ужас. Хотя я свой в 17 году за 700 покупал.
Ooooh beautiful car!
Замечательная машина!
и чем она замечательна ??? убожество древнее!
К счастью не последний. Очень красивый
Буханку пользовал не давно, бухать в ней удобно.
У меня 31514 уже 25 лет. Рес соры, карбюратор. Объезжено от Мурманска до Минска. Менять не на что. 1млн300т чтобы ездить в лес... Многовато.
Если бы вы хорошую машину увидели, вообще бы сознание потеряли)))
2006 год ни одной ржавчины покрыт краской Раптор. Двигатель 128л.с , корейская коробка жалко что нет ABS
он под раптором спокойно себе гниет
@@skb-motors если не следить конечно все сгниет. Не знаю у меня все хорошо не одно гнили
А вкладыши в спасейсерах в передних,до сир пор пластиковые ставят или уже бронза?..
пластик конечно, бронза это для элит
Пластик отходил 150. Поменял на бронзу.
Хантер с 2004 года карбюратор, где только не был на нем, и в буран поподал и жуткую весеннюю грязь, не разу не подвёл.
Сегодня был проездом через Самару, в Эхо на Дзержинского (кажется) стоит хантер, цвет хаки, комплектация меньше не бывает, на змз 409 135 сил, цена 1 миллион 600 тысяч, наших, вечно деревянных рублей. Панель даже у него не такая, а как в 469м армейском. я конечно вахуе... пздц ска бл ебнврт.... нет нормальных человеческих слов у меня, чтобы выразить всю полноту чувств по этому поводу.
Мечта, но не могу убедить себя что нужно его купить за такой ценник.....
Их больше не выпускают ?
Нива 1.160.000р в Уфе. Дешевле нет. Хорошо взяли. Поздравляю с покупкой, сам бы сейчас взял за такие деньги!:)
Ну и поскорее бы их сняли с производства, за такую цену он явно не нужен!
О, ключики, как у моей жиги. Вроде Хантеры производят (с мотором от буханки, Евро-0, без АБС…). А так… Хорошо, наверное, что козлик жив. Было бы качество хоть минимальное.
Это конечно моё мнение и я его ни кому не навязываю, но по-моему лучше купить УАЗ 70-80 годов, где использовался ещё нормальный металл и собрать на его базе реально хороший УАЗ со всеми нужными для тебя вещами. И цена при этом будет в разы меньше, а качество... Ну вы поняли...
Думаю, что не последний.
АБС обязательно нужен, особенно когда пол года зима на улице.
Блин,ну за такие деньги двс должен шипеть,а он работает как мой 124 дизель,ну не серьёзно,сомневаюсь что гидрики затихнут!!!
Да это на всех так с новья)
@@skb-motors сколько сил,поди 135?
На первом патриоте у меня 409 128 лошадок шелестел
@@ДрачёвыйНапильник-ф9б да. 135
@@skb-motors ну вот видимо и более шумный чем 128
УАЗ хорошая машина как не крути.
Тоже купил УАЗ 31519 не пойму что за коробка ? Задняя где вторая 5ти ступка! 2005 год ! И не понял чем отличаются движки у меня карбюраторный 42180А двиг , но 84лошади а не 100, в чем именно отличие если поршня на 100 и блок одинаковый вроде с соткой
Это коробка Арзамасский. У меня такая же. Двигатель 410 84 л.с. 2004 года. Машиной доволен
@@СергейШвидко-щ2о что то как то скоростя плохо включаються с первой на вторую хрен воткнеш
Может Вы ещё не привыкли. Я первое время тоже так мучался,тем более 1 скорость постоянно вылетала, приходилось ручку КПП держать рукой. Съезжал с места на 2-передаче. Всё хотел снять отремонтировать коробку, но потом привык и езжу так уже 3 года. Всё некогда, потому что есть более неотложные проблемы, а эта как бы ушла на второй план и даже не заморачиваюсь. Привыкните и Вы. В каком регионе проживаете?
@@СергейШвидко-щ2о Краснодарский край
Мужики, выкиньте эту говнокоробку, поставьте обычную ульяну или АДС, небо и земля. Арзамас с сыромятины сделан
Да продают их. Только дураков брать кроме армии нет особо..
На уазе абс нужен для того чтобы его можно было продавать в 21 веке!!!но это не точно!ждём теперь на 402 моторе и карбюраторе!!
Абс это стандарты нынешние, без них авто не допустят к эксплуатации, только почему подушек безопасности нет не понятно
Почему последний он и в 2039году будет
Из всех перечислений "САМЫЙ" я бы согласился только с "САМЫЙ КРАСИВЫЙ". Он и правда, ОЧЕНЬ КРАСИВЫЙ!!! Всё остальное: "самый..., ....,...." это скорее от лукавого..., в т.ч. и про простоту ремонта: куска проволоки и изолента будет явно недостаточно. Эта машина, некогда передовая, великолепная для того..СВОЕГО ВРЕМЕНИ, уже устала от жизни в сегодняшних реалиях. Отпустите её, с Богом, на пенсию, сохранив светлую память о тех достижениях Советского времени.
Последним из могикан он лет 8 назад ещё был, когда создали юбилейную версию. Я думаю лет через 10 он будет тоже последним из могикан
Вы решили купить Уаз и на заводе решили Заработать на вас ? Цену подняли . Так как появился единственный покупатель на это. 💩 . Да в своё время хорошая машина была , но это было 30 -40 лет назад . На дворе 2023 год И ничего нового нет . Качество хуже только стало и за это платить 1400000? Не обосновано дорого . Его себестоимость Наверное 100000 руб если не меньше ?)))
Конечно меньше, тыщ 30
И самое интересное, большинство нынешних жертв ЕГЭ на коробе, даже понятия не имеют.
Тачка огонь!!! 👍👍👍
Живу в городе Ульяновск, где УАЗ, регулярно наблюдаю как автовозы со складов УАЗа вывозят на продажу в автосалоны буханки.
Да бред, не последний, мой 2006 года живее всех живых) те же спайсера, тот же даймос, мотор правда не 135. А 128 сил. Но после прошивки около 150
Где там даймос в хантере?
@@sergeykrukov коробка даймос, ставится с 2005 года.
@@Максим-с9л9б Хмми 🤔 не знал,. И когда закончили ставить?
@@Максим-с9л9б У меня УАЗ 2005 г кпп стояла АРЗАМАС с завода, поменял на Даймос
после прошивки)))) ага ))) ????
Да нам попроще и лучше
Здравствуйте! Такой вопрос может он в наше время не актуальный уже но всё-таки. На УАЗ Хантер кривой стартер есть? И можно ли его установить или как то туда доработать по тому что отверстие в бампере под него есть.
Приветствую, кажется нет, радиатор мешает и конструкция мотора другая
@@skb-motors просто на форумах пишут что если маховик поставить можно кривым пользоваться.
@@Life-tv4oz переделать то хоть что можно)
Как это работает? При блокировке колеса с датчика поступает сигнал в блок управления ABS, который подает команду снизить тормозное усилие на колесо. Блокировка колеса снимается и автомобиль выходит из заноса.
абс для доп цены )) нафиг она не нужна по моему мнению гур да но абс в обще дич! аи да красавчик с любовью и теплом отношусь к уазу после того как покатался на нем!
Разве я мог подумать когда покупал его в 2012 году за 390 тысяч ,что он станет стоить сейчас полтора миллиона и станет еще хуже по технике .
Ну почему же последний тогда. Стоят они в салонах 1350000. Машина на сегодняшний день очень и очень нишевая. Армия и МВД отказались давно от них по этому только для ценителей.
И давно Россия такая богатая стала ? И чем УАЗ плох, Тигров не напасешся.
@@Ден-ю2у в полиции одни патриоты а тигры это в войсках и рос гвардии
АБС не нужно, эта машина явно именно для тебя.
Печалит меня сказаное вами что не будут делать мне нравятсч эти советско российские машины а цены ,всё прийдет в норму нужно подождать ,а то что не изменятся это просто отлично
Не понимаю, почему так мало рычагов, должно быть три, рычаг кпп, подключеение переднего моста и пониженой передачи. А видно только два рычага.
раздатка однорычажная, уже лет 15 как)
Ещё ручник, на старых-торчком рядом с КПП
Да, вот наверное скорее всего скоро начнут их снова выпускать. А, вот интересно, сколько нынче стоит скупать старенькие 469 и их реанимировать, ведь много их еще на консервации ВС РФ, да и во дворах стоят..... Раз как вы говорите спрос на них есть. Должно быть и предложение!!!!!
С консервации по 200 в среднем. Но там лютый хлам
@@skb-motors ну есть же люди, которые любят восстанавливать все и вся.... Может кому, то удаться поставить это на мини конвеер.
@@shuvrole2141 не получится. С хранения их не так и много. Буквально несколько штук на всю страну и они без документов 🙃
С абс когда пытаешься остановить авто на льду авто управляется. Чуть лучше но управляется. Абс не панацея, но помогает
Жду тест драйв по снегу
Авто довести до ума, спрятать провода в салоне, не чего против не имею.
Всегда нравился уаз, нива те самые авто, у которых лучшая проходимость
На штатной Каме- 219 только по ограде ездить)
@@skb-motors проходимост по цена = качество, понятно что не в нынешние времена.
@@skb-motors зимой только зимняя и никаких мудов,лично проверено,ну а летом можно и на штатной,зависит от дороги,глина конечно нет,а на остальных даже на штатной уазик едет,ну если ты конечно заешь как оседлать🤪уазик
Весь смысл уаза в хомуте 2.56 !!!и причём в нём всё так собрано!!!
Расход 15-18 литров на 100км?
@@captainfreedom58 да. По трассе можно в 10 уложиться.
Заходит человек в магазин и просит запчасти на Ниву. Вам какие спрашивает продавец? Ну там проволоку, изоленту. Хм. Странная у вас Нива запчасти от УАЗа подходят.
а он больше не производится?
производится, куда он денется))
Шкворня на подшипники поменял... Очень доволен
А что за чудо стоит на заднем плане? Патриот?
в скорее всего Лэнд Крузер 70 в разобранном виде.....
В якутске вчерашняя цена была 1878000
Хорошо в Якутске летом,целый месяц снега нету.
АБС это ваша безопасность вы маленько далеки от этого
Даёшь УАЗ дизельный на автомате !!!
Легко)
Давалка уже нихрена не даст.
Я тоже купил 2 месяца назад уаз патриот
Хорош, классика, у меня патр с409, гидрики стучали, сразу установил масляный фильтр,, ман,, и масло Рольф10w40, п. синтетик, шилистит, всё изменилось, доволен. Попробуйте. Если в фильтре плохой клапан, при старте и натяжители срабатывают с опозданием
С покупкой!
Точно не последний, в Иркутске стоит у дилера. Задний борт откидной. Разъём диагностический так-же болтается😂