Hola, los saludo desdw Bucaramanga Colombia, los felicito por su canal. Estoy pensando en convertir mi camioneta Duster 2.0 L a GNV y sus consejos me convencieron. Muchas gracias.
Buenas tardes, amigo. En los motores con inyección directa, que usan ya gasolina comonparte de su combustión. ¿Igual se les hace la configuración de carretera? Gracias desde ya por su respuesta.
Ingeniero, muchas gracias por su video, quiero hacerle una pregunta, ustedes realizan convenciones de motor diésel a gas natural?. Gracias por su respuesta.
Hola mi estimado ingeniero, mi auto consume gasolina cuando voy a mas de 80km/h al parecer lo graduaron asi en el taller donde lo instalaron, eso esta bien?? Le hecho 50 soles de gasolina cada 2 semanas siempre mitad de tanque lo mantengo
Buenos dias por favor espero una respuesta clara digame para el auto Nissan Sentra V16 clásico no tiene tacómetro rpm, en este caso también aplica la calibración para carretera tengo entendido a partir de los 2,500 o en su defecto asta 3,000 rpm chisporrorea gasolina
Me sucedió lo siguiente en un generador a gas. Manguera que sale del mezclador hacia la entrada del turbo se rajó y la caracola compresora del turbo se desmontó del cuerpo central. Pensamos que fue una explosión en la admisión. Pero no sabemos porqué se produce esa explosión ? Ayuda 🙏🏼
Una consulta y se puede tener una calibracion de carretera en ciduad / porq cada fin de semana viajo a provinica pero en dias de semana paro en cidudad.. se puede ?
Saludos , tengo un carro de gasolina convertido a glp con equipo de 5ta generación , cuando lo voy a encender a veces falla y tengo que intentar varias veces , si antes de apagarlo lo cambio a gas no falla al encender, quien lo instalo dice que todo esta bien, que puedo hacer?
La calibración tengo entendido seria de 2,500 ò 3,000 rpm mas no por velocidad en km por hora. Buen sustento mi estimado gracias exponer su punto de vista
Tambien quisiera saber, porque solo en GNV existe el famoso "Flasheo" de Bujias. Si nos podrian explicar como evitarlo. Me ha sucedido con bujias de iridio y platino en GNV. En GLP no sucede eso.
Lo hemos observado , en GNV la alta temperatura de la cámara descompone rápidamente la bujía , recomendamos cambiarlas 6, kmmil antes y en las iridium 20mil antes , han dañado bobina y hasta compud
Buenos días tomen en cuenta mi comentario por favor, un vídeo de como es la calibración de carrera para motores a glp les comento esto por q hay lugares en el norte del Perú como la hermosa provincia de Talara en Piura no existe grifos con gnv. Y es por eso mi consulta me interesa mucho su información y algunos tips para mejorar y mantener en óptimas condiciones el carro a glp, ya q aquí en Talara existe el mito q el glp malogra la culata de motor
@@mecanicacientifica6929 Doc, no le he hecho la dosificación a mi motor GNV. Tengo 240 000 kilómetros y le saco fuera de Lima en GNV y el motor está en excelentes condiciones. Le meto más de 110 km/h. Aunque sí sería recomendables hacerle una recalibración. Saludos
A mi me pasa lo contrario con mi carro en glp cuando voy en carretera libre como la panamericana se enfria el motor demasiado lo veo por el medidor de temperatura
¿Otra vez con la temperatura? Entiendan que no cambia la temperatura, no es necesario cambiar ni la viscocidad, ni coolant, ya he comprobado la temperatura real y con un escáner y sigue siendo la misma temperatura.
Por fin una buena Respuesta ... Pero igual Sres. Para que correr mas. Tenemos que ser modestos como conductores.
EXCELENTE EXPLICACIÓN BENDICIONES 👍🚘👍🚘👍🚘
Hola, los saludo desdw Bucaramanga Colombia, los felicito por su canal. Estoy pensando en convertir mi camioneta Duster 2.0 L a GNV y sus consejos me convencieron. Muchas gracias.
Buenas tardes, amigo. En los motores con inyección directa, que usan ya gasolina comonparte de su combustión. ¿Igual se les hace la configuración de carretera? Gracias desde ya por su respuesta.
Ingeniero, muchas gracias por su video, quiero hacerle una pregunta, ustedes realizan convenciones de motor diésel a gas natural?. Gracias por su respuesta.
Hola mi estimado ingeniero, mi auto consume gasolina cuando voy a mas de 80km/h al parecer lo graduaron asi en el taller donde lo instalaron, eso esta bien?? Le hecho 50 soles de gasolina cada 2 semanas siempre mitad de tanque lo mantengo
Maestro tenga cuidado con el título del vídeo, en Perú es ilegal ir a más de 100 km/h vaya por donde vaya.
Buenos dias por favor espero una respuesta clara digame para el auto Nissan Sentra V16 clásico no tiene tacómetro rpm, en este caso también aplica la calibración para carretera tengo entendido a partir de los 2,500 o en su defecto asta 3,000 rpm chisporrorea gasolina
Me sucedió lo siguiente en un generador a gas. Manguera que sale del mezclador hacia la entrada del turbo se rajó y la caracola compresora del turbo se desmontó del cuerpo central. Pensamos que fue una explosión en la admisión. Pero no sabemos porqué se produce esa explosión ? Ayuda 🙏🏼
Buenas, soy de Cusco talves pueda recomendar un taller aqui en Cusco, donde garantice su trabajo.
no hay en cusco nada, ya pregunte
Estimado, donde queda su taller o algún número
Buenas noches , ya está disponible la conversación a GNV para autos con inyección directa Mazda 3 2016 en adelante ? Espero sus comentarios
si, son los equipos de 6ta generacion esos son para inyeccion directa
Una consulta y se puede tener una calibracion de carretera en ciduad / porq cada fin de semana viajo a provinica pero en dias de semana paro en cidudad.. se puede ?
Si es posible
Buenas tardes. A qué teléfono o correo puedo contactarlos para cotizar?
Saludos , tengo un carro de gasolina convertido a glp con equipo de 5ta generación , cuando lo voy a encender a veces falla y tengo que intentar varias veces , si antes de apagarlo lo cambio a gas no falla al encender, quien lo instalo dice que todo esta bien, que puedo hacer?
Otra consulta más en este caso la bomba de gasolina está funcionando siempre así está funcionando en gas el motor por favor espero su respuesta
Así es
La calibración tengo entendido seria de 2,500 ò 3,000 rpm mas no por velocidad en km por hora. Buen sustento mi estimado gracias exponer su punto de vista
Buenos días, señores de mecánica científica, me gustaría saber cuál de los tipos de gas recalienta más el motor, el gnv o el glp?
A mí parecer el gnv calienta más el motor q glp
El GNV es más Caliente, por lo que veo en varios videos de estos tipos. Más Problemas hay en los motores con GNV..
Tambien quisiera saber, porque solo en GNV existe el famoso "Flasheo" de Bujias. Si nos podrian explicar como evitarlo. Me ha sucedido con bujias de iridio y platino en GNV. En GLP no sucede eso.
Lo hemos observado , en GNV la alta temperatura de la cámara descompone rápidamente la bujía , recomendamos cambiarlas 6, kmmil antes y en las iridium 20mil antes , han dañado bobina y hasta compud
@@mecanicacientifica6929 En Iridium 20km. mil antes? o 6 km antes?
Mala regulación en la mezcla..
Glp tmb necesita esa calibración?
Buenos días tomen en cuenta mi comentario por favor, un vídeo de como es la calibración de carrera para motores a glp les comento esto por q hay lugares en el norte del Perú como la hermosa provincia de Talara en Piura no existe grifos con gnv. Y es por eso mi consulta me interesa mucho su información y algunos tips para mejorar y mantener en óptimas condiciones el carro a glp, ya q aquí en Talara existe el mito q el glp malogra la culata de motor
Si va a altas velocidad q le añadan 10 miliseg de gasolina
@@mecanicacientifica6929 Doc, no le he hecho la dosificación a mi motor GNV. Tengo 240 000 kilómetros y le saco fuera de Lima en GNV y el motor está en excelentes condiciones. Le meto más de 110 km/h. Aunque sí sería recomendables hacerle una recalibración. Saludos
Y para un motor carburado en carretera
Por mas cuidados que tenga siempre el gnv quemo la culatas de mis motores
A mi me pasa lo contrario con mi carro en glp cuando voy en carretera libre como la panamericana se enfria el motor demasiado lo veo por el medidor de temperatura
Igual
¿Otra vez con la temperatura? Entiendan que no cambia la temperatura, no es necesario cambiar ni la viscocidad, ni coolant, ya he comprobado la temperatura real y con un escáner y sigue siendo la misma temperatura.
Haz un vídeo en tú canal explicando
Algún número para contactarme?
cual es el numero de celular para llamarlos?
Yo corro a 150??? VW caddy
😂
Mi camioneta en 3,000 RPM el km llega a 140kph
Lo recomendable es 2500rpm maximo en gas gnv, yo lo ando al 95k/hr en gas y si quiero mas de 100 le meto full gasolina