Chưa bao giơ trong lịch sử mấy ngàn năm..bây giơ người Việt có thể tự hào về tốc độ và trình độ xây dựng các công trình trọng điểm quốc gia từ bắc chí nam như bây giơ..
MÌNH ĐÃ BAY 7 SÂN BAY TRONG NƯỚC..NHƯNG SB VÂN ĐỒN NHÌN THẤY CÓ ĐỘ DỐC ÍT ÍT ĐẦU VÀ CUỐI ĐƯỜNG BĂNG...CÁC BÁC CÓ BIẾT SB CÓ ĐỘ DỐC BAO NHIÊU ĐỘ HAY BẰNG HẾT..????
Theo Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA), độ dốc tối đa cho phép của một đường băng thường vào khoảng 2%. Điều này có nghĩa là với mỗi 100 mét chiều dài của đường băng, độ cao có thể thay đổi lên đến 2 mét. Tuy nhiên, hầu hết các đường băng được thiết kế với độ dốc nhẹ hơn nhiều, thường vào khoảng 1-1,5%, để đảm bảo điều kiện cất cánh và hạ cánh an toàn. Độ dốc cụ thể có thể thay đổi tùy thuộc vào vị trí sân bay, địa hình và tiêu chuẩn thiết kế.
@@trantuong789 Bạn đang bị nhầm lẫn độ dốc ngang rồi đó. Độ dốc dọc đường băng trung bình chỉ là 0.12% thôi. Làm gì mà dốc 2% vậy, tính ra đường băng dài 4.000m thì độ chênh cao giữa hai đầu là 80m bằng tòa nhà 20 tầng à.
❤️🇻🇳❤️Sân bay Quốc tế Long Thành chính là bộ mặt Quốc Gia VN,giúp VN phát triển hùng mạnh,giúp Nội Bài và Tân Sơn Nhất hết quá tải.Phải Thần Tốc xây dựng sân bay với chất lượng cao nhất.
Phát biểu một cách kém hiểu biết. Có biết khối lượng Bê Tông nó lớn như thế nào không? Nhìn trên cao thấy vậy thôi chứ nó to vật vã. Ông thử so với người đi trên đó nhỏ như con kiến đang đi trên đường. Đường băng lớp bê tông lót dầy 35cm rộng 75m dài 4.000m. Lớp bê tông cốt thép bên trên dầy 40cm rộng 75cm dài 4.000m. Rồi đường dẫn nữa. Tổng khối lượng bê tông cả lót lẫn bê tông cốt thép mặt là khoảng 600.000m3 . So với lượng bê tông xây một cái nhà phố 3 tầng thì nó lớn gấp 6.000 lần. Bê tông làm cái đường băng đó có thể xây được 6.000 căn nhà phố 3 tầng. Bây giờ ông lấy 6.000 căn nhà phố mỗi nhà phố ngang 5m thì có phải dẫy nhà phố đó dài tới 30.000m. tức là 30km đấy. Ông thấy nó lớn thế nào chưa?
Đường băng này đảm bảo cho các máy bay lớn nhất thế giới cất hạ cánh an toàn, từ A360, A380, Boing 747 và kể cả các máy bay siêu tải hàng hoá. Rất chi là oách nha. Sau này Long Thành sẽ đón được những may bay mà Tân Sơn Nhất không bao giờ có thể đón được, tạo điều kiện để bay thẳng đến tất cả mọi sân bay trên thế giới khi có nhu cầu.
Mình thắc mắc là đường băng này dài 4km, còn TSN là 3,8m thì có máy bay nào chỉ đáp được Long Thành mà không đáp được TSN vậy bạn??? Mình không rành, mong bạn giải đáp!!
@@GiaAn-s5h Đường băng của TSN có 45 mét bề ngang thôi bạn ơi. Bề mặt của đường băng Long Thành là 75 mét lận, cho phép sai số cao hơn khi cất hạ cánh. Bề ngang 45 mét về tiêu chuẩn là có thể sử dụng được khi khẩn cấp với các tàu bay A380, nhưng để khai thác triệt để thì tiêu chuẩn an toàn là 75 mét. Chưa kể bê tông chịu lực của đường băng Long Thành cũng khác TSN nữa. Độ dài chỉ là 1 tiêu chí thôi bạn.
Chưa bao giơ trong lịch sử mấy ngàn năm..bây giơ người Việt có thể tự hào về tốc độ và trình độ xây dựng các công trình trọng điểm quốc gia từ bắc chí nam như bây giơ..
ước gì sơm làm xong tàu cao tốc để được đi từ nam chí bắc với giá rẻ
Làm không nhanh bác phạm minh chính bác đấy thịt
Khi nào khởi công 3 gói thầu còn lại vậy ad biết không?
3 gói thầu nào bạn?
LỚP M350 LÀM SẼ CHẬM HƠN VÌ CÓ CỐT THÉP ...ĐẦM DÙI CẨN THẬN HƠN...
Thiếu hiểu biết mới để là TÀU BAY . Tội nghiệp .
Công trình hoành tráng vậy mà chơi cái mái tôn đỏ nhìn chán không chịu được, y như nhà cấp 4 xuống cấp ;(
để sau này sơn thêm cái ngôi sao vàng nữa chứ, người ta tính hết rồi
MÌNH ĐÃ BAY 7 SÂN BAY TRONG NƯỚC..NHƯNG SB VÂN ĐỒN NHÌN THẤY CÓ ĐỘ DỐC ÍT ÍT ĐẦU VÀ CUỐI ĐƯỜNG BĂNG...CÁC BÁC CÓ BIẾT SB CÓ ĐỘ DỐC BAO NHIÊU ĐỘ HAY BẰNG HẾT..????
Theo Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA), độ dốc tối đa cho phép của một đường băng thường vào khoảng 2%. Điều này có nghĩa là với mỗi 100 mét chiều dài của đường băng, độ cao có thể thay đổi lên đến 2 mét.
Tuy nhiên, hầu hết các đường băng được thiết kế với độ dốc nhẹ hơn nhiều, thường vào khoảng 1-1,5%, để đảm bảo điều kiện cất cánh và hạ cánh an toàn. Độ dốc cụ thể có thể thay đổi tùy thuộc vào vị trí sân bay, địa hình và tiêu chuẩn thiết kế.
Độ dốc của long thành là 1%, nhưng là dốc sang 2 bên để dóc nước
@@trantuong789 Bạn đang bị nhầm lẫn độ dốc ngang rồi đó. Độ dốc dọc đường băng trung bình chỉ là 0.12% thôi. Làm gì mà dốc 2% vậy, tính ra đường băng dài 4.000m thì độ chênh cao giữa hai đầu là 80m bằng tòa nhà 20 tầng à.
❤️🇻🇳❤️Sân bay Quốc tế Long Thành chính là bộ mặt Quốc Gia VN,giúp VN phát triển hùng mạnh,giúp Nội Bài và Tân Sơn Nhất hết quá tải.Phải Thần Tốc xây dựng sân bay với chất lượng cao nhất.
Bao nhiêu lớp bê tông mà làm hoài mà chưa xong??
Phát biểu một cách kém hiểu biết. Có biết khối lượng Bê Tông nó lớn như thế nào không? Nhìn trên cao thấy vậy thôi chứ nó to vật vã. Ông thử so với người đi trên đó nhỏ như con kiến đang đi trên đường. Đường băng lớp bê tông lót dầy 35cm rộng 75m dài 4.000m. Lớp bê tông cốt thép bên trên dầy 40cm rộng 75cm dài 4.000m. Rồi đường dẫn nữa. Tổng khối lượng bê tông cả lót lẫn bê tông cốt thép mặt là khoảng 600.000m3 . So với lượng bê tông xây một cái nhà phố 3 tầng thì nó lớn gấp 6.000 lần. Bê tông làm cái đường băng đó có thể xây được 6.000 căn nhà phố 3 tầng. Bây giờ ông lấy 6.000 căn nhà phố mỗi nhà phố ngang 5m thì có phải dẫy nhà phố đó dài tới 30.000m. tức là 30km đấy. Ông thấy nó lớn thế nào chưa?
Mái thép nhà ga lắp chậm vkl. Gàn cả tuần ko thấy thêm 1 thanh
Làm xong công trình này thì có thể nói 4 từ: nghệ thuật, đẳng cấp
Quá đẳng cấp tuyệt vời video
Không biết chừng nào mới xong nhỉ,để mình đến xông đất 😊
độ dày lớp bê tông của đường băng là bao nhiêu có ai biết không nhỉ?
Có nghe AD nói 1 lần rồi nhưng nhớ ko chính xác lắm, có 2 lớp mỗi lớp khoảng 40- 50cm, tầm tầm độ 80-100 cm.
2 lớp. Mỗi lớp 30cm. Lớp trên có cốt thép
Oh yeah
❤❤🎉🎉❤❤...
Nói thật... Bớt bớt mấy vụ ‘nhất’ vùng nọ, ‘nhất’ khu kia đi.
Không cần thiết phải như vậy.
Cay à 😂 dân tỉnh nào đối trọng với đồng nai đây chắc HP, BD, VT
Ngu lắm phải có khẩu hiệu mới có thi đua các vùng các tỉnh. Chứ tỉnh nào cũng an phận thì đất nước sao phát triển được
Đường băng này đảm bảo cho các máy bay lớn nhất thế giới cất hạ cánh an toàn, từ A360, A380, Boing 747 và kể cả các máy bay siêu tải hàng hoá. Rất chi là oách nha. Sau này Long Thành sẽ đón được những may bay mà Tân Sơn Nhất không bao giờ có thể đón được, tạo điều kiện để bay thẳng đến tất cả mọi sân bay trên thế giới khi có nhu cầu.
Mình thắc mắc là đường băng này dài 4km, còn TSN là 3,8m thì có máy bay nào chỉ đáp được Long Thành mà không đáp được TSN vậy bạn??? Mình không rành, mong bạn giải đáp!!
@@GiaAn-s5h Đường băng của TSN có 45 mét bề ngang thôi bạn ơi. Bề mặt của đường băng Long Thành là 75 mét lận, cho phép sai số cao hơn khi cất hạ cánh. Bề ngang 45 mét về tiêu chuẩn là có thể sử dụng được khi khẩn cấp với các tàu bay A380, nhưng để khai thác triệt để thì tiêu chuẩn an toàn là 75 mét. Chưa kể bê tông chịu lực của đường băng Long Thành cũng khác TSN nữa. Độ dài chỉ là 1 tiêu chí thôi bạn.
@@trantuong789 ok cảm ơn bạn!?
N@@GiaAn-s5h TSN không có bãi đỗ cho A380