Mấy tháng đầu sau khi khởi công, tiến độ xây dựng rất nhanh và rất tốt ! Sau đó thấy tất cả các gói thầu hình như chỉ làm cầm chừng, nhiều nơi chẳng thấy bao nhiêu công nhân cũng như máy móc kỹ thuật trên công trường ! VN nên chấn chỉnh cách làm ăn vô trách nhiệm này mới mong tiến bộ ! Đã ký hợp đồng là phải chú tâm làm với tất cả khả năng mình có để hoàn thành càng sớm càng tốt, chứ không phải ký hợp đồng rồi ngâm tôm để đó như chúng ta vẫn làm như trước nay ! Chẳng còn bao lâu nữa là đã đến ngày khánh thành 30/04/25. Làm sao hoàn tất trong khi còn quá nhiều công việc phải được làm ?!
Kế hoạch là xong 30/4 năm sau, nhưng hoàn toàn có thể xong sớm hơn. Từ bây giờ đã có thể triển khai làm đường ven kênh & nạo vét lòng kênh được rồi. Hoặc nếu vướng mặt bằng & thiếu vật liệu thì cứ làm khúc nào xong khúc đó, muốn nhanh thì không thiếu gì cách. Mình làm trong lĩnh vực xây dựng, đa phần những nhà thầu đều muốn làm sớm, xong sớm, nhận tiền sớm để còn đi làm chỗ khác nữa (trừ một số nhà thầu thiếu năng lực ra), nên khả năng cao là ngân sách tp giải ngân chậm, giải ngân đến đâu thì làm đến đó thôi.
@@PhamNguyenMinhTrung đúng rồi, nghe nói trong ngành này thầu phụ hay bị dựt nợ lắm, muốn làm xong sớm bao nhiêu được hết á, miễn có tiền là được, thầu phụ còn mong làm càng nhiều càng nhanh nữa làm đằng khác, chắc do vốn
Dốt quá. Nắn dòng chảy làm sao được khi tiền giải tỏa mặt bằng tương đương với công tác đào kênh, công tác ép cừ cọc nền đất yếu (bùn sét).... Tiền đền bù cả trăm tỷ thì tiền công đào kênh cũng cả gần trăm tỷ, rồi tiền ép cọc cừ, cừ tràm, cát đá đắp dòng kênh... Đúng là người không có nghề nghiệp, không có được kiến thức,tri thức cần thiết cơ bản... nên phán nghe rất ngáo. Và tất nhiên, tiền là thứ hạn chế để làm những chuyện ngớ ngẩn như đi làm 2 công tác thừa thải là đào kênh (cả trăm ngàn tấn đất bùn (rồi đổ đi đâu) rồi ép cừ cọc, san nền đắp cát đá (nguồn vật liệu cũng khó khăn vận chuyển... công tác máy móc nhân lực lại kéo dài tiến độ gấp 5,10 lần.
Ko lấn ra sau kè được, ko lẽ hình thù nó sao là kè y vậy, họ chủ yếu kè nấn lại cho đẹp và phù hợp làm đường ven sông, ko lẽ kè chỗ lòi chỗ lõm có quỷ coi
@@inhbaonguyen5372 tàu lớn nào vào, đây chỉ là cái kênh bị ô nhiễm, người ta xây dựng lại cho tàu thuyền qua lại, ko thấy bên trong người ta giải toả ra để làm đường luôn hay sao, mà bảo ko có tiền giải toả, quanh kênh này toàn cầu thấp, tàu lớn vào bằng niềm tin à, và tàu lớn vào đây làm méo j khi sông lớn bên ngoài ngon chết mẹ ko đi, chui vào kênh rạch ô nhiễm làm mẹ j
2 bờ kênh này phải thêm nhiều cầu kết nối nữa và phải phá hết mấy cầu thấp nữa
Mấy tháng đầu sau khi khởi công, tiến độ xây dựng rất nhanh và rất tốt ! Sau đó thấy tất cả các gói thầu hình như chỉ làm cầm chừng, nhiều nơi chẳng thấy bao nhiêu công nhân cũng như máy móc kỹ thuật trên công trường ! VN nên chấn chỉnh cách làm ăn vô trách nhiệm này mới mong tiến bộ ! Đã ký hợp đồng là phải chú tâm làm với tất cả khả năng mình có để hoàn thành càng sớm càng tốt, chứ không phải ký hợp đồng rồi ngâm tôm để đó như chúng ta vẫn làm như trước nay ! Chẳng còn bao lâu nữa là đã đến ngày khánh thành 30/04/25. Làm sao hoàn tất trong khi còn quá nhiều công việc phải được làm ?!
làm quá chậm thấy bực mình
Kế hoạch là xong 30/4 năm sau, nhưng hoàn toàn có thể xong sớm hơn. Từ bây giờ đã có thể triển khai làm đường ven kênh & nạo vét lòng kênh được rồi. Hoặc nếu vướng mặt bằng & thiếu vật liệu thì cứ làm khúc nào xong khúc đó, muốn nhanh thì không thiếu gì cách. Mình làm trong lĩnh vực xây dựng, đa phần những nhà thầu đều muốn làm sớm, xong sớm, nhận tiền sớm để còn đi làm chỗ khác nữa (trừ một số nhà thầu thiếu năng lực ra), nên khả năng cao là ngân sách tp giải ngân chậm, giải ngân đến đâu thì làm đến đó thôi.
@@PhamNguyenMinhTrung đúng rồi, nghe nói trong ngành này thầu phụ hay bị dựt nợ lắm, muốn làm xong sớm bao nhiêu được hết á, miễn có tiền là được, thầu phụ còn mong làm càng nhiều càng nhanh nữa làm đằng khác, chắc do vốn
@@inhbaonguyen5372 do giải ngân của tp nữa ấy, mong kịp hoàn thành
Làm cái gì cũng tiền ngân sách nhà nước 😂😂😂 còn muốn nhanh thì như ngoài Bắc đi dân nhiệt tình giải tỏa nhanh tư nhân làm nhanh đó.❤❤
@@ThaoTao-sn5ox chỗ này đã giải tỏa hết rồi nhưng nó vẫn ko làm nhanh nhé
tp hcm giờ nát còn thua vùng quê nux
Chủ yếu vướng trụ điện
Mấy đoạn cong gấp gãy sao họ ko nắn cho bớt cong, tốn chút ít đền bù nhưng đường ngắn, kênh ngắn, kinh tế trong XD và vận hành sau này!
dòng chảy mà đâu phải muốn nén là nén đâu, với lại cong đẹp hơn mà
@@tiennguyentran4653 vấn đề là họ sợ đền bù thôi bạn ơi!
Dốt quá.
Nắn dòng chảy làm sao được khi tiền giải tỏa mặt bằng tương đương với công tác đào kênh, công tác ép cừ cọc nền đất yếu (bùn sét)....
Tiền đền bù cả trăm tỷ thì tiền công đào kênh cũng cả gần trăm tỷ, rồi tiền ép cọc cừ, cừ tràm, cát đá đắp dòng kênh...
Đúng là người không có nghề nghiệp, không có được kiến thức,tri thức cần thiết cơ bản... nên phán nghe rất ngáo.
Và tất nhiên, tiền là thứ hạn chế để làm những chuyện ngớ ngẩn như đi làm 2 công tác thừa thải là đào kênh (cả trăm ngàn tấn đất bùn (rồi đổ đi đâu) rồi ép cừ cọc, san nền đắp cát đá (nguồn vật liệu cũng khó khăn vận chuyển... công tác máy móc nhân lực lại kéo dài tiến độ gấp 5,10 lần.
@@hoangthitruong147 ở ngoài bắc người dân thậm chí ủng hộ đất đai còn trong Nam mình thì 😂😂😂😂 tự hiểu rồi 😂😂😂
Mấy tháng nhưng không thấy gì luôn
Mong sao đừng ô nhiễm nữa
Kênh rach bị bồi lấn ,xây lấp chiếm kênh , giờ làm phải lùi vô nạo vét trả lai cho rộng như xưa,giờ lại xây lấn ra tập 2, hẹp càng hẹp thêm
Vấn đề đầu tiên là ... 😅😅😅
Ko lấn ra sau kè được, ko lẽ hình thù nó sao là kè y vậy, họ chủ yếu kè nấn lại cho đẹp và phù hợp làm đường ven sông, ko lẽ kè chỗ lòi chỗ lõm có quỷ coi
ko lấn ra kênh thì phải lấn vào trong, phải đền bù, mà ko có tiền đền bù, nên phải lấn ra kênh, chứ kênh rộng thì tàu lớn hơn đi được, lợi trăm đường
@@inhbaonguyen5372 tàu lớn nào vào, đây chỉ là cái kênh bị ô nhiễm, người ta xây dựng lại cho tàu thuyền qua lại, ko thấy bên trong người ta giải toả ra để làm đường luôn hay sao, mà bảo ko có tiền giải toả, quanh kênh này toàn cầu thấp, tàu lớn vào bằng niềm tin à, và tàu lớn vào đây làm méo j khi sông lớn bên ngoài ngon chết mẹ ko đi, chui vào kênh rạch ô nhiễm làm mẹ j