Siguranta,comfort,fiabilitate si dotari! 🙃 Daca vrei masina nezgariata si/sau nevopsita,iti achzitionezi una noua,dar si acolo s-ar putea sa ai surprize!
Și cea noua uneori vine lovita de pe trailer sau de către persoanele care fac test drive cu ele sau chiar de către cei care lucrează în showrum...și le repară pe asigurare și tu ca client care cumperi nu vei ști și crezi ca e nou nouță🫣
Parerea mea ca la o masina SH e important sa-i stii istoricul, sa-l poti verifica, sa aiba proprietarul facturi cu ce s-a schimbat la masina (asa iti dai seama daca a fost servisata intr-un service ok sau dupa bloc). Cat despre km putini nu e un mit, e vorba de uzura fizica si morala: cine isi ia sh isi ia pentru ca nu-si permite nou, de aici si tendinta de a cauta km cat mai putini.
Intai pui un buget. Apoi vezi ce masini in stare tehnica in preferintele tale(km, optiuni) se afla in acel buget. Apoi cand trimiti echipa la verificare o alegi pe cea mai potrivita. La sh sa pui multe filtre gen culoare, jante, si altele nu este in interesul tau ca o sa iti limitezi aria mult.
Puteai sa mai pui sa fie ptuernica, sa stea bine pe curbe, sa fie confortabila la drum lung, sa fie spatioasa, sa fie luxoasa, sa aiba portbagaj mare, sa poata offroad.
Contează să fie mai mare si mai șmecheră decât a vecinilor, prietenilor etc !! Si musai să fie din sfânta treime nemțească!!! Restul sunt detalii pt săraci si muritorii de rând 😁
Sunt pro pentru a fi in posesia lucrurilor tale. Doar ca incep sa am dubii in privinta posesiei unui autoturism din cauza taxelor, impozitelor, mecanicilor slabi, drumurilor proaste, fiabilitate din ce in ce mai redusa etc. Se mai merita sa îți cumperi mașini second hand sa zicem mai vechi de 5 ani? Care e viitorul automobilelor? As vrea sa discutam si despre asta la un meeting asa ca cel propus de tine 😊
In momentul actual (familist) caut masini practice si usor de condus/utilizat . Nu gasesc criterul acesta in formular si din pacate , cu doua trei exceptii (grupul vag, unele modele kia si bmw) nu l-am gasit nici la producatori . Majoritatea modelelor 'de familie' au facilitati doar pentru sofer. Prin urmare am ajuns la concluzia lui Dan, ca oamenii iau masina pentru statut , se asociaza cu imaginea marcii sau doar ca le place . Sau ca atat isi permit
Cum spunea steaua de mare Patrick Three. Take it or leave it. Acuma tu alegi la ce se refera acel 3: 3 Cilindri, 3 Stele Euro Ncap, 3 Turbine, 3 Portiere, 3 randuri de scaune.
Știu ca nu e un raspuns la întrebare, dar… Eu unul, deși sunt nevoit să am două mașini, mi-aș dori să nu am niciuna. Să pot să trăiesc într-o societate în care să nu depind de mașină. Sau să am nevoie de ea cat mai puțin, iar atunci să o închiriez și gata. Pe lângă cheltuiala pe care o implică atât pentru a le deține cat și pentru a le utiliza sunt o serie întreaga de alte aspecte pe care le atrage după sine o mașină. Eu unul sunt gelos pe olandezi, cu bicicletele lor și infrastructura gândită pentru ele.
pentru mine masina nu inseamna un social statement. Am condus Dacia 14 ani, prima cu cutie manuala. Masina pentru mine e un vehicul cu care imi fac treaba. Acum la fel, mergand preponderent in oras, am vrut o hibrida. Am mers pe fiabilitate si consum cat mai mic, bineinteles intr un buget cat mai rezonabil. Si am luat o Yaris Cross Hybrid.
Iti iei mașină adaptată stilului de viață. Dacă iti place sa conduci, nu poți alege Lexus sau Toyota. Un vitezoman niciodată nu-și va lua Toyota /Lexus. Rata de defecțiunilor nu e mai importanta decât plăcerea de a conduce pentru mulți. Confortul e la fel de important.
Conteaza: motorizarea( sa fie un motor fiabil si economic), caroseria sa nu prezinte rugina si elemente strambe, nealiniate, dotarile, marca, pretul, kilometrii parcursi, anul, modelul, sa aiba carte service si sa se prezinte intr-o stare tehnica buna.
Asta cu mașina ca ai reușit în viață, e cea mai mare minciună pe care ți-o poți spune. Dacă chiar vrei să arăți ca ai reușit în viață, ar trebuie un garaj cu mașini, o colecție, nu O mașină… cred ca cea mai misto mașină e un fel de sleeper car, un Stelvio Quadrifoglio(deși nu e sleeper) cu ceva stage 1-2 pe el. Clar eu îmi aleg mașinile după cum se conduc, buget si design. Cum a fost întreținută mașina este un factor pe care nu te poți baza, pentru ca nu știi, majoritatea nu își iau mașini să aibă grijă de ele de ca și cum le-ar ține toată viața, în schimbă marea majoritatea a oamenilor asta caută și speră să gazeasca( sunt cazuri extrem de rare în care să găsiți o mașină așa și în special nu la cel mai mic preț).
Cred ca cel mai romanesc raspuns ar fi: " Sa mearga! " :)) Imi iau o masina care mie mi se potriveste ca si caracter si de cam ce as avea nevoie de zi cu zi. Si sa fie cu transmisie manuala nu stiu parca nu m as da asa tare dupa automata dar fiecare cu ale lui . Tare mi ar place sa iau una noua de exemplu Honda civic 2.0 benzina cutie manuala de viteze. Nu prea este prin Europa dar mai astept :)
Am un vecin pe scara blocului. Familie tânără cu un copil...apare în parcare un Ford mare și urât care scoate un fum de ajunge în toate apartamentele. De ce și-a luat o măgăoaie de asta? Răspuns : cànd se duce la el în sat ( un sat departe de oraș) să arate " tăranillor" ce măgăoaie de mașină are!
La SH, cele mai importante aspecte ar fi: 1. ISTORIC AUTO transparent cu incidente, accidente, interventii. 2. Reparatiile si intretinerea sa fie tinute permanent la REPREZENTANTA. 3. Sa nu fie exotic brandu cumparat 4. FIABILITATEA brandului/produsului vizat sa fie top, sau rezonabila. 5. Costurile de intretinere si reparatii accidentale sa fie rezonabile vs cat esti capabil sa suporti. Restu cam depind de modelu tinta, ma refer la garda sol, siguranta, echipare, tehnologie combustie vs cost de achizitie fata de pretu mediu al pietei/ locatie. La fel si RCA, impozit .. in functie de modelu tinta.
Masina trebuie sa te duca din A in B in siguranta ca nu dormi in ea in functie de cati oameni merg cu ea in fiecare zi se alege clasa ei si ce functii suplimentare crezi ca ai nevoie si iti fac viata usoara sa ajungi din A in B. Daca vrei ca masina ta sa arate altora statutul tau trebuie sa te gandesti ca o sa vina un prieten, amic, vecin cu ceva mult mai bun si luxos de cat ai tu si o sa mori de ciuda ca ai mancat de pe jos ca sa cumperi o cutie pe roti si altul e mai tare ca tine.Masina nu trebuie sa fie o achizitie emotionala ci una rationala.
Pe mine mă interesează să fie de firmă ….,,, Pe soția mea mă interesează să fie mașină cu Q să aibă patru cercuri să asă aibă încălzire în volan și să fie roșie Și să-i zâmbească față….
SH inseamna o masina iesita pe poarta dealerului de noua si vanduta de proprietar .Ce conteaza : este in primul rand istoricul real , restul este bugetul si dorinta cumparatorului.
Majoritatea romanilor fac 3-4000 lei/ Luna, deci nu isi permit o mașină. Totuși, ei au una ca sa nu se simtă sărăcii și merg cu ea max 5 km pana la muncă, băgând toate economiile in reparații. Daca asta nu-i pură prostie, atunci ce-i?
Nu exista masina perfecta,vrem sa consume putin,multi cp,mare si sa o parchezi usor si chiar in spatiile inguste din oras,confortabila,lux,fiabila....si de mers pe munte,nu cred ca exista?! Eu am ales fiabilitate de data asta si pina acun vad ca masina tine cu buzunarul familiei.
Sa nu o cumperi de la samsari. In rest nu stii prea multe. D-aia s-a inventat service auto sa o verifici inainte de a cumpara-o. Cine te refuza e clara treaba, fugi.
Siguranta,comfort,fiabilitate si dotari! 🙃 Daca vrei masina nezgariata si/sau nevopsita,iti achzitionezi una noua,dar si acolo s-ar putea sa ai surprize!
masinapotrivita.com/2024/04/22/ce-conteaza-la-achizitia-unei-masini-noi-sau-second-hand/
Și dacă îți iei noua și o zgârii din neatenție tot tu suferi după
Și cea noua uneori vine lovita de pe trailer sau de către persoanele care fac test drive cu ele sau chiar de către cei care lucrează în showrum...și le repară pe asigurare și tu ca client care cumperi nu vei ști și crezi ca e nou nouță🫣
Ca sa asiguri siguranta si fiabilitatea trebuie sa inseplineasca multe conditii pt care sa faci o serie de controale amanuntite, nu la ochi.
@@razvananghel384 Suferi daca consideri masina mai mult decat un obiect. Ceea ce si e, un obiect, o cutie de tabla pe 4 roti.
Parerea mea ca la o masina SH e important sa-i stii istoricul, sa-l poti verifica, sa aiba proprietarul facturi cu ce s-a schimbat la masina (asa iti dai seama daca a fost servisata intr-un service ok sau dupa bloc). Cat despre km putini nu e un mit, e vorba de uzura fizica si morala: cine isi ia sh isi ia pentru ca nu-si permite nou, de aici si tendinta de a cauta km cat mai putini.
Poti adauga ceva in legatura cu mentenanta masinii (intrari service) si modul de exploatare al fostului proprietar.
Intai pui un buget. Apoi vezi ce masini in stare tehnica in preferintele tale(km, optiuni) se afla in acel buget. Apoi cand trimiti echipa la verificare o alegi pe cea mai potrivita. La sh sa pui multe filtre gen culoare, jante, si altele nu este in interesul tau ca o sa iti limitezi aria mult.
Sa fie masina visurilor tale,exact ce-ti doresti si ce-ti place,restul sunt povesti cu placerile fiecaruia.
Nu ar fi o problema sa fie revopsita, daca e facuta bine si nu sare lacul si nu crapa chitul dupa sa ai cheltuieli mari daca iti place sa fie ok
Primul lucru Trebuie sa iti placă cum arata/merge .
DOI sa ți-o permiți clar !
Puteai sa mai pui sa fie ptuernica, sa stea bine pe curbe, sa fie confortabila la drum lung, sa fie spatioasa, sa fie luxoasa, sa aiba portbagaj mare, sa poata offroad.
Sa zboate pe sus cu viteza luminii, dar totodata si sa fie un submarin.
Contează să fie mai mare si mai șmecheră decât a vecinilor, prietenilor etc !!
Si musai să fie din sfânta treime nemțească!!!
Restul sunt detalii pt săraci si muritorii de rând 😁
Sunt pro pentru a fi in posesia lucrurilor tale.
Doar ca incep sa am dubii in privinta posesiei unui autoturism din cauza taxelor, impozitelor, mecanicilor slabi, drumurilor proaste, fiabilitate din ce in ce mai redusa etc.
Se mai merita sa îți cumperi mașini second hand sa zicem mai vechi de 5 ani?
Care e viitorul automobilelor?
As vrea sa discutam si despre asta la un meeting asa ca cel propus de tine 😊
In momentul actual (familist) caut masini practice si usor de condus/utilizat . Nu gasesc criterul acesta in formular si din pacate , cu doua trei exceptii (grupul vag, unele modele kia si bmw) nu l-am gasit nici la producatori . Majoritatea modelelor 'de familie' au facilitati doar pentru sofer. Prin urmare am ajuns la concluzia lui Dan, ca oamenii iau masina pentru statut , se asociaza cu imaginea marcii sau doar ca le place . Sau ca atat isi permit
Unde e formularul?
masinapotrivita.com/2024/04/22/ce-conteaza-la-achizitia-unei-masini-noi-sau-second-hand/
Cum spunea steaua de mare Patrick
Three. Take it or leave it.
Acuma tu alegi la ce se refera acel 3: 3 Cilindri, 3 Stele Euro Ncap, 3 Turbine, 3 Portiere, 3 randuri de scaune.
Știu ca nu e un raspuns la întrebare, dar…
Eu unul, deși sunt nevoit să am două mașini, mi-aș dori să nu am niciuna. Să pot să trăiesc într-o societate în care să nu depind de mașină. Sau să am nevoie de ea cat mai puțin, iar atunci să o închiriez și gata. Pe lângă cheltuiala pe care o implică atât pentru a le deține cat și pentru a le utiliza sunt o serie întreaga de alte aspecte pe care le atrage după sine o mașină. Eu unul sunt gelos pe olandezi, cu bicicletele lor și infrastructura gândită pentru ele.
pentru mine masina nu inseamna un social statement. Am condus Dacia 14 ani, prima cu cutie manuala. Masina pentru mine e un vehicul cu care imi fac treaba. Acum la fel, mergand preponderent in oras, am vrut o hibrida. Am mers pe fiabilitate si consum cat mai mic, bineinteles intr un buget cat mai rezonabil. Si am luat o Yaris Cross Hybrid.
Iti iei mașină adaptată stilului de viață. Dacă iti place sa conduci, nu poți alege Lexus sau Toyota. Un vitezoman niciodată nu-și va lua Toyota /Lexus. Rata de defecțiunilor nu e mai importanta decât plăcerea de a conduce pentru mulți. Confortul e la fel de important.
Banii reprezintă singurul criteriu după care alegi o mașină. Îți iei o mașină în funcție de câți bani ai. Restul sunt detalii.
Conteaza: motorizarea( sa fie un motor fiabil si economic), caroseria sa nu prezinte rugina si elemente strambe, nealiniate, dotarile, marca, pretul, kilometrii parcursi, anul, modelul, sa aiba carte service si sa se prezinte intr-o stare tehnica buna.
Asta cu mașina ca ai reușit în viață, e cea mai mare minciună pe care ți-o poți spune. Dacă chiar vrei să arăți ca ai reușit în viață, ar trebuie un garaj cu mașini, o colecție, nu O mașină… cred ca cea mai misto mașină e un fel de sleeper car, un Stelvio Quadrifoglio(deși nu e sleeper) cu ceva stage 1-2 pe el. Clar eu îmi aleg mașinile după cum se conduc, buget si design. Cum a fost întreținută mașina este un factor pe care nu te poți baza, pentru ca nu știi, majoritatea nu își iau mașini să aibă grijă de ele de ca și cum le-ar ține toată viața, în schimbă marea majoritatea a oamenilor asta caută și speră să gazeasca( sunt cazuri extrem de rare în care să găsiți o mașină așa și în special nu la cel mai mic preț).
Cred ca cel mai romanesc raspuns ar fi: " Sa mearga! " :)) Imi iau o masina care mie mi se potriveste ca si caracter si de cam ce as avea nevoie de zi cu zi. Si sa fie cu transmisie manuala nu stiu parca nu m as da asa tare dupa automata dar fiecare cu ale lui . Tare mi ar place sa iau una noua de exemplu Honda civic 2.0 benzina cutie manuala de viteze. Nu prea este prin Europa dar mai astept :)
Am un vecin pe scara blocului. Familie tânără cu un copil...apare în parcare un Ford mare și urât care scoate un fum de ajunge în toate apartamentele. De ce și-a luat o măgăoaie de asta? Răspuns : cànd se duce la el în sat ( un sat departe de oraș) să arate " tăranillor" ce măgăoaie de mașină are!
La SH, cele mai importante aspecte ar fi: 1. ISTORIC AUTO transparent cu incidente, accidente, interventii.
2. Reparatiile si intretinerea sa fie tinute permanent la REPREZENTANTA.
3. Sa nu fie exotic brandu cumparat
4. FIABILITATEA brandului/produsului vizat sa fie top, sau rezonabila.
5. Costurile de intretinere si reparatii accidentale sa fie rezonabile vs cat esti capabil sa suporti.
Restu cam depind de modelu tinta, ma refer la garda sol, siguranta, echipare, tehnologie combustie vs cost de achizitie fata de pretu mediu al pietei/ locatie.
La fel si RCA, impozit .. in functie de modelu tinta.
Cred ca cel mai romanesc raspuns ar fi : "Sa mearga! " :)))
Fair, true, direct :)
Masina trebuie sa te duca din A in B in siguranta ca nu dormi in ea in functie de cati oameni merg cu ea in fiecare zi se alege clasa ei si ce functii suplimentare crezi ca ai nevoie si iti fac viata usoara sa ajungi din A in B. Daca vrei ca masina ta sa arate altora statutul tau trebuie sa te gandesti ca o sa vina un prieten, amic, vecin cu ceva mult mai bun si luxos de cat ai tu si o sa mori de ciuda ca ai mancat de pe jos ca sa cumperi o cutie pe roti si altul e mai tare ca tine.Masina nu trebuie sa fie o achizitie emotionala ci una rationala.
consum mic , comoda la condus
Nu-s deloc bun pentru asa ceva ca imi doresc prea multe masini pentru diferite lucruri 😂
Conteaza antifonare, tabla motor si cutie(sa nu fie cvt) si sa nu scoata sunet de rasnita cand o accelerezi😂😂
Pe mine mă interesează să fie de firmă ….,,,
Pe soția mea mă interesează să fie mașină cu Q să aibă patru cercuri să asă aibă încălzire în volan și să fie roșie Și să-i zâmbească față….
SH inseamna o masina iesita pe poarta dealerului de noua si vanduta de proprietar .Ce conteaza : este in primul rand istoricul real , restul este bugetul si dorinta cumparatorului.
Conteaza mult, firma,km,anul, siguranta, dotările, benzină pentru oras, disel pentru navetă
Majoritatea romanilor fac 3-4000 lei/ Luna, deci nu isi permit o mașină. Totuși, ei au una ca sa nu se simtă sărăcii și merg cu ea max 5 km pana la muncă, băgând toate economiile in reparații. Daca asta nu-i pură prostie, atunci ce-i?
Nu exista masina perfecta,vrem sa consume putin,multi cp,mare si sa o parchezi usor si chiar in spatiile inguste din oras,confortabila,lux,fiabila....si de mers pe munte,nu cred ca exista?! Eu am ales fiabilitate de data asta si pina acun vad ca masina tine cu buzunarul familiei.
Buget, km, dotari asta e tot ce conteaza!
Caroseria la o mașină SH..
Sa nu o cumperi de la samsari. In rest nu stii prea multe. D-aia s-a inventat service auto sa o verifici inainte de a cumpara-o. Cine te refuza e clara treaba, fugi.
Sa fie puternică și sa fie bmw
Siguranță,fiabilitate și consum,am găsit mașină potrivită Lexus is300h
Ai dat daună totală 😅
Antifonare buna, scaune comode, AC , siguranța ( Volvo practic ) 😂