Meriç bey herkesin kendi fikri tabi ki ama ben de yetkili serviste yapılmış boya değişene önem vermek istemiyorum ama maalesef sonradan boyanan verniklenen hiç bir parça fabrikasyon boya kalitesini işçiliğini vermiyor.Astra H iki değişenli aracım var yetkili serviste yapılmasına rağmen vernik akıntıları var,boya kusurları var.Ne kadar iyi yapsalarda işlem gören yerler korozyona uğruyor maalesef.Boya ve değişen mevzusu aracın yalıtım,gönye,duruş,çizgi,aerodinamiği,estetiği ve karoser mukavemeti gibi birçok şeye etki ediyor o yüzden önemli olduğunu düşünüyorum kendim.Herkese iyi Seyirler.
@@mehmetbayar5051 Maalesef ülkemde bu zihniyet olduğu sürece araç satımı ve fiyatını şamar oğlanına çeviriyorlar. Komple boya harici!! lokal, bölgesel, kaporta boyasının araç satarken pek bir önemi yok, araçlarınızın fiyatını düşürmeyin, çok boyasız istiyorsanız %4 faizle sıfır araç veriyorlar, buyurun alın.. Mekanik, alt takım, şase, bakım durumu başka 4 lü yok. Araç alırken bunları sıkı kontrol ettirin, gerisi hikaye.
@@barkinferferik benim arabanın kabak gibi belli hatasını bulamadılar o nasıl olcak hodri meydan gelsinler beni arasınlar hadi kaç yere yazdım aramadilar cesaret edip
Eğer Orjinal birebir parça ile değişim uyuyorsa sıkıntı yok ,Orjinal ayar Boyanıyorsa sorun yok. Sanki Sanırsırsın Yatırım amaçlı Ferrari alıyorlar kolleksion amaçlı.
Sami ustam, videolarını izledikçe "şube eğitimleri devam ediyor" demenden kastınızı daha iyi anlıyorum. Fabrika görmemiş Türk ustalarımızın sanayi tecrübelerinin yanına fabrika sürecini de ekliyor, yanında uygulamalı tecrübe edindiriyor ve böylelikle tüm şubelerinde standardı sağlıyorsun. Diğer markalar çiğköfte bayiliği verir gibi şube verirken sizinki gerçekten profesyonel işliyor. Tebrik ve ülkemize hizmetiniz için teşekkür ediyorum.
Memleket çakal dolu. Bizim akıllı insana ihtiyacımız yok dürüst insana ihtiyacımız var ve malesef Otomotiv sektörü üçkağıtçılığa çok elverişli işini hakkıyla yapan ve insanları aydınlatan Tarcanlar ekspertiz e sonsuz teşekkürler
Bu zamana kadar izlediğim en güzel videoydu. Dilinize sağlık ustam.Aynen katılıyorum.Bu sök tak olayı kesinlikle kalkmalı.Böyle bir kavram raporlardan çıkarılmalı.Sök tak ın neden olduğunu bilmeyen kişi oraya her manaya gelen sök tak kelimesini yazmamalı.Bir parça ya boyalı,ya orjinal ya değişen ya da çıkmadır.Sök tak diye bir saçmalık olmaz.
@@mehmetcelilcorozoglu5949 ya o parça depremde , selde zarar görmüş aynı model bir araca ait parça ise !? düzeltip tamir edilip orjinalin yerine takılmışsa?
@@atillaguler228şase bütünlüğü bir işe değişen bence problem değil bunu yapan galericiler aracın sol kapısına atıyorum carptilar saç yırtıldı tamiri yok ne yapacağız veya aracın motorunu sökmek gerek kaputu söküp yapıyorsun şimdi ne değişti tamamen laf olsun fiyat kırılsın diye galericiler tarafından uydurulmuş bir olay yetkili servis kaputu soktu ne diyecen niye soktun mu diyeceksin
Almanyadan selamlar 14 yildir Almanyadayim Türkiyede iken 20 ye yakin arac aldim sattim Sami Bey agzinla kus tutsan bu zihniyeti degistiremezsin Ben arac satin alirken benim icin önemli olan Araç şasesinde problem olmasin motor ve yürüyen aksam saglam olsun geri kalan istedigi yeri degissin hic önemli degil ama iyi bir ustanin elinden gecmis olması lazim. İnsanlar kapidaki vidayi arastiriyor entrasan
aynen bir kapı hafif hasar aldı şasi podye temiz hava yastığı temiz motor yürüyen aksam temiz ise o kapıyı orijinal ile değiştirmek daha mantıklı. 2010 yılında 10 bin km de bir araç aldım bir kapısı değişmişti hiç bur sıkıntı yaşamadım. satarken de 3 günde zarar etmeden sattım 108 bin km de. benim için değişen çok önemli değil yeterli belli kriterlerime uysun araç
Ustam cok tesekkur ederim cok onemli bir konuyu anlatmisdiniz yakin zamanda basima geldi aracim golf 2013 komple orjinal alirkende orjinal diye aldim satar iken de ful exper yaptirdim her parca orjinal dedi fakat kaputa sok tak dedi bu yuzden satamadim ve masraflarini gelen arkadas benden aldi bir turlu kendisine izah edemedim somunlarda oynama var herhangibir anahtar izi olmamasina ragmen sok tak yazdilar alir ikende plot garaj yatirdim satar ikende ikiside farkli yorumladi
8:40sn Galeriye Araba almaya gitsem Bu adamın Tarzını görsem ""Yanlış geldim"" diyip çıkarım *Dandik Türk filmlerindeki KötüGazinocular gibi Bu nasıl Tarz* hahaha
Abi zaten önemsiz parçalardaki işlem ve boya olmasından fiyat düşmeside bizim esnafımızın eseridir. Adam Almanyadan son model aracıyla gelip ince ve bizim tabirimizle pasta cilayla bile geçebilecek bir çizikten dolayı arabanın yanını komple boyatıyor :) Temiz olsun diyor :) Bizim uğraştığımız şeylere bakın. Nacizane görüşüm; bir arabanın şasesi direği vb gibi yerlerinde işlem olmadıktan sonra diğer parçaları için değer kaybı olmamalı...
Aynısı başıma İzmir gaziemir de kurumsal bi expertiz firmasında başıma geldi söktak yazdılar harici 2 expertiz gezdik orjinal olduğu sadece fabrikasyon bi vidada ayar olduğu söyledi alıcı galerici idi inanmadı en son vosmer yetkilisi servisi götürdük ordada aynısı dendi ayarlı sadece yani bu söktak olayında çok problemler var kurumsal diye bile gitmeyin işinin ehli insanlara sami usta gibi kişiler her zaman daha iyidir
Başka bir yayıncının çok izlenen bir videosu var. Adam aracım full orjinal diyor. Eksper bu videoda eleştirildiği gibi "sök tak var ne olduğunu bilemem ben sök takı yazdım" diyince adam biraz geriliyor kabul etmiyor. O videodan sonra herkes araba sahibini eleştirmişti ama eksperin bu şekilde ifade etmesinde de problem varmış demekki.
Galericiden araba almaya gittik şehir dışına 4 parça lokal boya vardı kaput dahil adama sorduk gitmeden önce st varmı diye yok kesinlikle yok dedi gittik neyse şehir dışına soktuk expere kurumsal bi firma boyalı parçaların hepsi tam boya ve hepsi st çıktı para düş abi düşmem para düş abi düşmem 2017 passat arabada bu arada sonra zar zor 2 bin tl düştü mecbur almak zorundaydık çünkü piyasa durmuyordu her gün artıyordu zararına aldığım günden sonra düşüşe geçti 😅
On numara tesbit insanlari iyice paronayak ettiler avrupa da aracin parçası değişince değer kazanıyor parcasi yenilendigi icin bizim ülkede fiyat kirmak icin bahane oluyor cok enteresan bir milletiz 🤔
Usta fb7 aracım var alırken ekspertizde bana dedi kapın sök tak diye dediğin gibi böyle şeylere takılmamak lazım şase podye panel daha çok mekanik aksanlar önemli
Aldığım arabanın kaputunda çıktı hem de videonun çekildiği yerde Kartal Tarcanlar’da. Ayar için sökülmüş somunlar dediler, ben de ilk o zaman duydum. Sonra Sami abi bir de sen bakar mısın dedim götürdüm baktı. Sami abi de söyleyince sorun etmedim.
Geçenler aynısı başımıza geldi ekspertiz sattığımız araca bagaj kaput orjinal ama sök tak var dedi nedenini açıklamadı alıcının kafası karıştı ve vazgeçiyordu,mecbur aracı aldığımız bayiye gittik ilk sahibiyiz çünkü firma yetkilisi servisteki fabrikada olağan normal bir durum dedi ayar amaçlı…Arkadaşlar bazı ekspertiz ve çalışanları çok bilgisiz delinin biri kuyuya bir taş atıyor… arabanın kazasız olduğunu ispatlamamız 2 ekspertiz + bayii gezisi sonucu oldu ama bütün gün istanbulda ordan oraya dolaştık lütfen ekspertizler denetlensin artık
Sami Bey verdiğiniz bilgiler için teşekkürler. Anlattığınız eksper için yumurta gibi üretilmiş otomobiller gerekiyor Bir ekspertizden beklenen, incelediği araç güvenli mi? Tamir ve bakımları zamanında işinin ehli kişiler tarafından yapılmış mı? Tamir bakımda kullanılan yedek parçalar orijinal ve sağlam mı? Boyalı kısımlar doğru mu boyanmış? Her şeyden önce trafiğe çıkması güvenli mi? Aracın hayati parçaları ne durumdadır? Bir ekspertiz bu sorulara cevap vermelidir. Yoksa burası çizik şurası boyanmış, şurası değişmiş, kusurları bulmak olmamalı. Trafikte dolaşıp ta çizik ve taş yarası almayan araç olamaz, Türkiye şartlarında.... Eğer doğru malzeme ile doğru iş yapılarak araç fabrikasında üretildiği şekliyle onarılmışsa sorun yoktur.. 10 yıllık bir araç boyasız ise zaten değer kaybı gerçekleşmiştir. Yine 10 yıllık bir araç 100 000 kilometre nin altındaysa zamanında yağ bakımı yapılmamış ve durduğu yerde bazı parçaları oksitlenmeye başlamıştır.. Saygıklar...
Sami Usta, Esenyurt şuben eleştirdiğin şekilde ekspertiz raporu verdiği için alıcı aracı almaktan vazgeçti. Aracımı sıfır almıştım ve kazasızdı halbuki.
Sami abi şunu nasıl açıklayacaz ;kapı sürtüğü var orjinalliği bozulmasın diye boyatmıyoruz ...ee bunun masrafı var.Temiz dursun diye boyatıyoruz... eee bu kapı boyanmış.İki durumda da fiyat kır.
Bizim işyerine sıfır Toyota hilux geldi bir sürü, hepsinin kapılarına baktım ve hepsi de boyasız civatalarla bağlı, bu araçları ekspertiz yapsalar hepsine sök tak diyecekler. 😂 ülkede ne düzgün ki ekspertiz düzgün olsun.
Bundan 3 sene önce koleksiyonluk kondisyonda bir e36'm vardı. Satmaya karar verince alıcı arkadaş OtoRapor'a götürüp baktırabilir misin dedi, Bodrum OtoRapor'a götürdük haydaa :) sağ arka kapı değişen. Yahu diyorum ki abicim yok öyle bir şey nereden çıkardın. Araç italatçı servisi tarafından da kontrol edildi. İki kez ayrı expertizde bakıldı. Neyse çıktık abi kafada soru işaretleri. Aynı gün iki ayrı expertize daha soktum...Yok.. Kapı orijial. E bu adam bunu nereden uydurdu.... Döndüm tekrar abiye diğer expertiz rapolarını gösterdim. Dedim ki abi sen bu kapının değişmiş olduğunu nereden anladım. Abartmıyorum; Kapıyı açtı abi.. :) Kapı üzerindeki kilit kısmının altını gösterdi, burada boya var dedi, makinayı tuttu.. sigara paketinin üçte 1'i kadar kadar bir yer harbiden rütuşlanmış. Dedim bu kapı değişmiş yani sana göre.. Hölöl bölölö lölö sen çok biliyorsan gel sen expertiz yap da , ben bu işe hayatımı verdim de, bende de e30 var BMW'nin piçiyim de... Yemediğimiz azar kalmadı. İçimden dedim; ulan aabi Türkiye'de şu kondisyonda kaç tane e36 kalmış da sen benim arabama kapıdaki serçe yavrusu kadar boyayı görüp, kapı değişmiş damgasını basıyorsun. Bağırış çağırış durmadı, bir de duygu sömürüsü yapıyor ha, mesleğine laf ettik sanki adamın... arabayı bırakıp adamı teselli edeceğim neredeyse. Yahu diyorum ki, bak abicim andavalın biri kapıyı arkaya bakmadan açar bisikletli, motosikletli gelir çarpar. Kapı içi çizilebilir, ezilebilir, arka koltuklara bir şey yüklüyordur sürtebilir... İyi dedi ne yazıyım o zaman sen söyle. Haydaaa. Abicim diyorum etik değil benim bir şey söylemem ama senin de yaptığın iş değil yani... Sonuç! 6 ayrı expertiz raporu, 5'i orijinal biri sağ arka kapı değişik arabayı sattık. Diyeceğim odur Allah expertizin kıskancından korusun.
Sami abi bir şey sormak istiyorum mutlaka cevaplarsanız sevinirim. Bazı araçlar var ilanlarda. Örnek veriyorum mesela reno clio araç 85 bin normal hasar kaydı var değişen yok bir kaç parça boyası var alttan da hasar almamış şase de podyede kesinlikle işlem yok diyor bu iş nasıl oluyor. 85 bin hasar kaydı niye var o zaman.
Sami Bey, motor kaputunda başımdan geçen olayı kısaca anlatayım; bundan önceki aracımda motor sibop vs. değiştirilecekti. Sanayide tanıdığım ustaya bıraktım. Ertesi gün gittiğimde ne göreyim; kaput yerinde yok. Kenarda duvara yaslamışlar. Niye söktünüz dediğimde "motor üzerinde rahat çalışma yapmak için söktük" dediler. Yıllardır sizin videolarınızı izlediğim için satmayı düşündüğümde alıcı expertize gökürdüğünde "sök-tak yapılmış dediğinde benim arabama kusurlu diyecekler" diye çıkıştığımda pişkin cevaplar aldım. O nedenle dikkatinize bilgi vermek istedim. Selamlarımla.
Linea aracım var.Sol ön kapının tesisatında kopukluk olmuş.Elektrikçi kapının sökülüp yeniden kablo çekilmesi gerektiğini söyledi.Mecburen söküldü takıldı
Gecen hafta 2021 opel corsa aldım izmirden galerici bir dostumdan bana eksper raporu verdi kapılarda ayar işlemi var yazıyordu. Sanırım yazılması gereken de budur.
İki ayrı kaza sebebi ile aracımda ön kaput, sol ön arka çamurluklar, sol kapılar, ön sağ çamurluk, ön cam, sol kapı camları orijinali ile değişmiş ve boyanmıştı. O zamanlar henüz expertiz firmaları yoktu. Satarken alıcıya değişenleri söyledim ve değerinden bir kuruş düşmeden sattım. Kazalı araç bile olsa iyi toplanmışsa değerini korur.
bu söylemler ile yıllarca piyasanın içine etttiler. bagaj kapagımı orjinali ile degiştirdigim için adam geldi benden fiyat kırıyor satış sırasında. keşke degiştirmeseydim de o güneş yanıgı ile alıp kullansaydın yıllarca..
hocam bu tip internetten fiyat veren kurumları yakın zamanda test etmişliğim var ilk sahibi olduğum aracıma piyasası 650-750 bin iken önceki internet fiyatını 600-700 arasında veriyor. gittiğimde 480 felan verip yok kapıda gamze var yok lastikler 2020 yok muaynesinden 3 ay geçmiş, yok boyada kuş pisliği yanığı varımsı gibi.. Abi tam tiyniyetsizler uzak durun derim.. tam bir çakallar.. expertiz dedikleri de şu abicim kaportaya bakıyorlar birtanesi beyne bağlanıp arıza ve km sorguluyor. geri kalan sadece boya değişene bakıyor kaput'u bile açmıyor neredeyse..
w210 kasa 98 model Mercedesim vardı. Bunlarda kapı fitillerinin altında paslanma oluşur ve müdahele edilmezse paslanma kapı içlerine kadar devam eder, 4 kapıyı söktürüp boyattım. Aracı satarken tabi ki bu önüme çıktı, eksperde 4 kapı sök tak diye. Alıcıya durumu belirttim alışverişimiz geçekleşti. Aracım eski model olduğu için alıcıda gayet doğal karşıladı açıkçası. Bu sök tak olayına çare bulunmalı, oraya yazıyorsan da sebebini belirt, değişen ya orjinal diye belirt. Ben bilmem deyip işin içinden çıkmak nedir. Ayrıca ekspertizlerde hitabeti kuvvetli, diyaloğu güçlü sebebini açıklayacak, durumu anlatabilecek profesyoneller lazım. Oh ne güzel 'ben bilmem' o zaman sen bu işi yapma, zaten bilmiyorsun.
ya geçen gün bi araba gördüm araba güneş yanığından görünmüyordu ama adam boya korkusundan arabasını boyatamıyor saçma sapan bi korku yaymışlar. benim aracımda da ufak tefek kılcal çizikler var aslında boyatıp temiz temiz binmek isterim ama işte millet kazalı zannedecek diye boyatamıyorum :)
Alıcı satıcıları o kadar çok korkuttu ki şu olaylardan son 5 senede, adamlar 90 model arabada değişen parça var mı diye sormaya başladı. Piyasanın çok altında kazalı arabalar buluyorum eksperini yaptırıyorum hayati önem taşıyan bir sorunu yoksa doya doya biniyorum sonra o halde satıp bir üstünü daha biniyorum. Amacınız araba binmekse takılmayın boyalıymış, sök tak olmuş, değişmiş hiç önemli değil yeter ki ekleme olmasın saşesi kırık olmasın.
Selamın aleyküm Sami abi ben Belçika’da Audi fabrikasın da çalışıyorum ve kapı montaj bölümünde çalışıyorum abi bazen oluyor ki montaj bitik den sonra kapıda göçük fark edip kapıyı komple söküp takıyoruz arabaya ve bitmiş arabanın üstünde bu sök tak olayı sırf yalan dır onu diyorum onu biliyorum inanmayan lar için Audı q8 étron yapıyoruz 100% electirikli
Ekspertiz firmaları hangi kuruma nereye bağlı olarak çalışıyor bilmiyorum ama Sami Bey’in ve Sami Bey gibi bilgili kişilerin bence ekspertiz işini bırakıp ekspertiz işi yapan firmalara destek vermesi ve denetlemesi yetkisi verilmesini düşünüyorum
Yanlış anlamayın ama bu iş bir standarda bağlanmadan bu tartışmalar bitmez. Standarta bağlamak için de federasyonlaşma gerekiyor. Önce bir federasyon kurulacak expertiz firmaları otomotivciler odasından ayrılacak. Sonra yüksek öğretim kurumları ve milli eğitim bakanlığı ile masaya oturup meslek yüksek okulları, mesleki eğitim liseleri, meslek edindirme kursları vs vs gibi yerlerde özel oto expertiz personeli eğitilecek. Meslek yüksek okullarından mezun olanlara oto expertiz teknikeri lise ve dengi okullardan mezun olanlara da oto expertiz elemanı ünvanı verilecek. Yani bu iş ünvanlı bir meslek haline gelecek. Her expertiz firmasında 1 tekniker çalıştırma zorunluluğu gelecek. Meslek yüksek okulundan mezun olup 2 sene bu işin eğitimini almış olan arkadaşlar yani tekniker ünvanı olanlar kontrol etmeden hiçbir araca ait rapor resmiyet kazanmayacak. Teknikerlerin kontrol edip onaylayıp imzaladığı raporlar bir portal üzerinden paylaşılacak. Bu raporlar federasyonun bağlı olduğu bakanlığın belirlediği bir sistemde saklanacak ve raporların araç satım işleminden sonra tekrar satış yapılıp expertize girene kadar geçerliliği olacak.Bu raporlar araçlara ait görseller ile birlikte sisteme işlenecek. İşlem yapılırken resim çekmek ve ya kamera kaydı almak zorunlu olacak. Bu görsel kanıtlarda araç raporuyla sistemde duracak. Her araç satışında rapor almak zorunlu olacak. Noter nasıl banka işlemleriniz halledildi değil mi diye soruyorsa expertiz işlemini de soracak. Expertiz raporuna ait sistemdeki kod girilmeden araç devri yapılamayacak. Oldu ki galerici ile expertiz anlaştı olan hatayı gizledi. Bu bir sonraki raporda ortaya çıktı. Vatandaş gidecek şikayetçi olacak aracın satışını yapan da , expertiz raporunda imzası olan da resmi belgede sahtecilikten mahkemeye çıkacak. Verilen cezanın yanında raporu veren personelin , aracın satışını yapan firmanın çalışma belgesi iptal edilecek. Alkollü sürücünün ehliyetine 6 ay el koymak gibi. Bir kaç kez bu suçtan ceza yerse belgesi komple iptal olacak. Tabii araca ait expertiz görüntülerini bu yüzden sisteme yükleyecekler. Yükleyecekler ki suçsuz yere ceza almasınlar. Eğitim kurumlarında sök-tak. Değişim, boya vs gibi bilgiler öğretilecek. Parçanın orjinal olup olmadığını kodundan doğrulama öğretilecek. Bu sene bu iş için girişim yapılsa en geç 3 - 5 sene içinde sistem oturur. Standart sağlanır. Zaten gençlerin bir çoğu araç meraklısı. Hiç değilse okulunu okur sevdiği işi gerçek bir meslek olarak yapar. Hem işsizlik sorununa çözüm. Hem gelişmiş ve güvenilir bir alışveriş. Bunun içinde tüm bireysel ve ya kurumsal expertiz firmalarının bir araya gelip bu taşın altına elini koyması lazım. Birlik olup federasyon kurulsun başkanı seçilsin gerisi çorap söküğü gibi gelir.
Şu boya değişen ve özellikle sök tak takıntısı hasta ediyor beni... Neden bizde böyle anlamıyorum. Herşeyimizi Avrupaya göre dizayn eden biz bu konuda neden Avrupa gibi yapmıyoruz. Avrupada değişim ve boya işlemli araçlar daha pahalı satılırken bizde fiyat düşüyor. Pes... 🤔
Aynı durum benim de başıma geldi aracımın ilk sahibiydim bagaj sök tak çıktı bence şaşırdım fiyatı indirmek zorunda kaldım parçalar birbirini tutuyordu ama kurumsal olan exper hiçbir açıklama yapmadan beni hedef gösterdi
bir de şu tramer kaydını da açığa kavuşturmak lazım tramer kaydı aslında aracın ne hasar aldığını neyin değişip neyin değişmediğini gösteren bir şey ancak millet tramer kaydım olmasın diye arabayı daha kötü bi hale getiriyor. oysa ki tramer kaydı olan araç büyük ihtimalle serviste onarım görmüştür hava yastığı açmış mi hangi parçası değişmiş ve ne kadar para harcanmış net bir şekilde görünür. şu an bir far 30 bin bi davlumbaz 10 bin bir ön tampon 25 bin elektrik aksamı ön düzen vs 100 bin üzeri hasar kaydı demek milletin kafa eskide kalmış 2023 ve 2024 te olan kazaların hepsi bu civar neredeyse. Bu konu ile ilgili de video yaparsanız millet aydınlanır diye düşünüyorum.
Bursa tofasta calisan eski adamlar bilirler. Kus serisi arabalar fabrikada cikmadan bazen bagaj yamuk olur derlerdi. Iki direkt arasina alip cektirirdik diyorlardi. Hey gidi hey ne muhabbetler dinledik bir bilseniz
![Megan Thee Stallion - Neva Play (feat. RM) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/TpYTyAaTRts/mqdefault.jpg)
DEĞERLİ TAKİPÇİLER ŞUBELERİMİZE BU SİTEDEN ULAŞABİLİRSİNİZ
www.tarcanlarotoekspertiz.com.tr/subeler
Sami kardeşim RABBİM senden razı olsun. Eğer her kes seningibi dürüst olsaydı boyle sıkıntılar yaşamazdık. RABBİM sayınızı arttırsın. Amin
Ülkemizde aracın motor yürüyenin bir önemi yok. Yeter ki boya olmasın, değişeni olmasin sök tak olmasın.
Aynen 109 Luk Vito var boyalı kaza yok boya var diye adam almaktan vazgecti
Mesele o da değil mesele nereden nasıl fiyat kırparız malı nasıl öldürürüz derdinde olanlar
Meriç bey herkesin kendi fikri tabi ki ama ben de yetkili serviste yapılmış boya değişene önem vermek istemiyorum ama maalesef sonradan boyanan verniklenen hiç bir parça fabrikasyon boya kalitesini işçiliğini vermiyor.Astra H iki değişenli aracım var yetkili serviste yapılmasına rağmen vernik akıntıları var,boya kusurları var.Ne kadar iyi yapsalarda işlem gören yerler korozyona uğruyor maalesef.Boya ve değişen mevzusu aracın yalıtım,gönye,duruş,çizgi,aerodinamiği,estetiği ve karoser mukavemeti gibi birçok şeye etki ediyor o yüzden önemli olduğunu düşünüyorum kendim.Herkese iyi Seyirler.
Mesele macun usta çok üçkağıtçı var düzeltmek yerine macun basıyor
@@mehmetbayar5051 Maalesef ülkemde bu zihniyet olduğu sürece araç satımı ve fiyatını şamar oğlanına çeviriyorlar. Komple boya harici!! lokal, bölgesel, kaporta boyasının araç satarken pek bir önemi yok, araçlarınızın fiyatını düşürmeyin, çok boyasız istiyorsanız %4 faizle sıfır araç veriyorlar, buyurun alın.. Mekanik, alt takım, şase, bakım durumu başka 4 lü yok. Araç alırken bunları sıkı kontrol ettirin, gerisi hikaye.
Profesyonel olmak çok emek vermekle oluyor… iyiki varsın Tarcanlar !
Bunlar mı profesyonel kardeşim prim kasmaktan başka birşey yapmıyor
@@TuAyTu / gizlenmiş hatayı buluyor.
@@barkinferferik benim arabanın kabak gibi belli hatasını bulamadılar o nasıl olcak hodri meydan gelsinler beni arasınlar hadi kaç yere yazdım aramadilar cesaret edip
Eğer Orjinal birebir parça ile değişim uyuyorsa sıkıntı yok ,Orjinal ayar Boyanıyorsa sorun yok. Sanki Sanırsırsın Yatırım amaçlı Ferrari alıyorlar kolleksion amaçlı.
Sami ustam, videolarını izledikçe "şube eğitimleri devam ediyor" demenden kastınızı daha iyi anlıyorum. Fabrika görmemiş Türk ustalarımızın sanayi tecrübelerinin yanına fabrika sürecini de ekliyor, yanında uygulamalı tecrübe edindiriyor ve böylelikle tüm şubelerinde standardı sağlıyorsun. Diğer markalar çiğköfte bayiliği verir gibi şube verirken sizinki gerçekten profesyonel işliyor. Tebrik ve ülkemize hizmetiniz için teşekkür ediyorum.
Neden olduğunu soyleyeyim/// Ankara da exper yaptırmak için gittim gördüm çoluk çocuk dolu icerisi/// o yüzden eğitim sart///
Bugün sanayide boyaciya sordum 30 bin TL komple boya ektralar ile 50 bin TL bulur diyor
Memleket çakal dolu. Bizim akıllı insana ihtiyacımız yok dürüst insana ihtiyacımız var ve malesef Otomotiv sektörü üçkağıtçılığa çok elverişli işini hakkıyla yapan ve insanları aydınlatan Tarcanlar ekspertiz e sonsuz teşekkürler
HArikasınız! Çok konuşmuyrsunuz!. Çok teşekkürler. Allah yardımcınız olsun. Sizin gibi iyi insanları görüp duyunca, çok mutlu oluyorum.
Sami abi senin gibi doğru dürüst insanlara rabbim hep denk getirsin ❤
Bu zamana kadar izlediğim en güzel videoydu. Dilinize sağlık ustam.Aynen katılıyorum.Bu sök tak olayı kesinlikle kalkmalı.Böyle bir kavram raporlardan çıkarılmalı.Sök tak ın neden olduğunu bilmeyen kişi oraya her manaya gelen sök tak kelimesini yazmamalı.Bir parça ya boyalı,ya orjinal ya değişen ya da çıkmadır.Sök tak diye bir saçmalık olmaz.
Ya bir parcayi sokup takmak ne zarar verebilir kafayı yicem
@@mehmetcelilcorozoglu5949 ya o parça depremde , selde zarar görmüş aynı model bir araca ait parça ise !? düzeltip tamir edilip orjinalin yerine takılmışsa?
@@atillaguler228şase bütünlüğü bir işe değişen bence problem değil bunu yapan galericiler aracın sol kapısına atıyorum carptilar saç yırtıldı tamiri yok ne yapacağız veya aracın motorunu sökmek gerek kaputu söküp yapıyorsun şimdi ne değişti tamamen laf olsun fiyat kırılsın diye galericiler tarafından uydurulmuş bir olay yetkili servis kaputu soktu ne diyecen niye soktun mu diyeceksin
Sami abi bir önerim olacak ama plakayı buzlama yerine #tarcanlar logolu bir plakalı olsa daha iyi olmaz mı naçizane fikrim
bencede daha iyi olur plakayı herkes biliyor zaten artık
Bu mesleğe adım atacak olsam Sami ustanın çırağı olmak isterim o kadar güzel anlatıyor ki hayran olmamak elde değil
Almanyadan selamlar 14 yildir Almanyadayim Türkiyede iken 20 ye yakin arac aldim sattim Sami Bey agzinla kus tutsan bu zihniyeti degistiremezsin Ben arac satin alirken benim icin önemli olan Araç şasesinde problem olmasin motor ve yürüyen aksam saglam olsun geri kalan istedigi yeri degissin hic önemli degil ama iyi bir ustanin elinden gecmis olması lazim. İnsanlar kapidaki vidayi arastiriyor entrasan
aynen bir kapı hafif hasar aldı şasi podye temiz hava yastığı temiz motor yürüyen aksam temiz ise o kapıyı orijinal ile değiştirmek daha mantıklı. 2010 yılında 10 bin km de bir araç aldım bir kapısı değişmişti hiç bur sıkıntı yaşamadım. satarken de 3 günde zarar etmeden sattım 108 bin km de. benim için değişen çok önemli değil yeterli belli kriterlerime uysun araç
@@ahmet-zo3cm Malesef bu orjinallik takıntısı yüzünden arabanın değerinden çok daha fazla para ödemek zorunda kalıyorlar yazık o paralara
Ustam cok tesekkur ederim cok onemli bir konuyu anlatmisdiniz yakin zamanda basima geldi aracim golf 2013 komple orjinal alirkende orjinal diye aldim satar iken de ful exper yaptirdim her parca orjinal dedi fakat kaputa sok tak dedi bu yuzden satamadim ve masraflarini gelen arkadas benden aldi bir turlu kendisine izah edemedim somunlarda oynama var herhangibir anahtar izi olmamasina ragmen sok tak yazdilar alir ikende plot garaj yatirdim satar ikende ikiside farkli yorumladi
8:40sn Galeriye Araba almaya gitsem Bu adamın Tarzını görsem ""Yanlış geldim"" diyip çıkarım *Dandik Türk filmlerindeki KötüGazinocular gibi Bu nasıl Tarz* hahaha
Abi zaten önemsiz parçalardaki işlem ve boya olmasından fiyat düşmeside bizim esnafımızın eseridir. Adam Almanyadan son model aracıyla gelip ince ve bizim tabirimizle pasta cilayla bile geçebilecek bir çizikten dolayı arabanın yanını komple boyatıyor :) Temiz olsun diyor :) Bizim uğraştığımız şeylere bakın. Nacizane görüşüm; bir arabanın şasesi direği vb gibi yerlerinde işlem olmadıktan sonra diğer parçaları için değer kaybı olmamalı...
abim ağzına sağlık ne güzel konuşmuşsun içimin yağları eridi
Abi çok haklısın. 10 yıl biniceğim araca değeri düşmesin diye fabrika çıkışı kapıları ayarsız, boşlukla kullanmak zorunda kalıyorum.
Sami abi bizi yıllardır aydinlatiyorsun teşekkur ediyoruz Allah razı olsun senden
Kesinlikle katılıyorum. Expertiz firmaları yokken kaportacımıza gösterirdik ya değişen ya boya derlerdi. Sök tak nedir be kardeşim.
Boyaya değişene takılan başka bir millet yoktur
Arkadaş bu nasıl bir ekspertiz ya .
Bu kadar detayli herşeyi bize anlattığıniz için çok ama çok teşekkür ederiZ
Adam bildiğin brifing verdi. Helal olsun
Sağlam ve dürüst konuşmuş 👏
Sami abi 5 saatlik video yapsan hiç sıkılmadan dinlerim
Yaw dayı sami Tarcan işi yok gücü yok 5 saat senlemi uğraşcak 😄 işi gücü vardır adamın
@@Gimatoback sami abi videoda konuyu uzattım felan diyo ya ona istinaden yazdım anlamamana da şaşırmadım kapasite meselesi :)
Emeğinize, gönlünüze, ağzınıza sağlık Sami Bey, çok güzel söylemişsiniz, sen teraziyi bozarsan her şey bozulur 👏🏻
Son galeri eksper bükücü Sami kardeşim 😂😂
Adalet Terazisi Şaştımı Bitti
Ne Mutlu Hakkı Hukuku Koruya bilene Sami Bey
Sayende çok şey öğreniyoruz Sağol Var Ol ❤❤
Aynısı başıma İzmir gaziemir de kurumsal bi expertiz firmasında başıma geldi söktak yazdılar harici 2 expertiz gezdik orjinal olduğu sadece fabrikasyon bi vidada ayar olduğu söyledi alıcı galerici idi inanmadı en son vosmer yetkilisi servisi götürdük ordada aynısı dendi ayarlı sadece yani bu söktak olayında çok problemler var kurumsal diye bile gitmeyin işinin ehli insanlara sami usta gibi kişiler her zaman daha iyidir
Sen hiç ağır konuşmadın Üstad. Gerçek bilgi budur.
Çok haklısınız...!
Bravo abi, 05:50 bahsettiğin işi yapıyoruz Almanyada birebir anlattığın gibi
Başka bir yayıncının çok izlenen bir videosu var. Adam aracım full orjinal diyor. Eksper bu videoda eleştirildiği gibi "sök tak var ne olduğunu bilemem ben sök takı yazdım" diyince adam biraz geriliyor kabul etmiyor. O videodan sonra herkes araba sahibini eleştirmişti ama eksperin bu şekilde ifade etmesinde de problem varmış demekki.
Kızan her kimse, kendini buzla tedavi etsin abi. Yolun açık olsun, umarım bu memlekette her zaman zirvede olursun.
Öbür dünyayı kimse düşünmüyor...
Allah korkusu olan kalmadı pek...
Millet resmen manyak olmuş. Kaput sökülüp takıldı diye bakılırmı ya ? 😀😀😀
Elimizdeki hurdaları atamadığımızca böyle durumlar çokça devam eder
Galericiden araba almaya gittik şehir dışına 4 parça lokal boya vardı kaput dahil adama sorduk gitmeden önce st varmı diye yok kesinlikle yok dedi gittik neyse şehir dışına soktuk expere kurumsal bi firma boyalı parçaların hepsi tam boya ve hepsi st çıktı para düş abi düşmem para düş abi düşmem 2017 passat arabada bu arada sonra zar zor 2 bin tl düştü mecbur almak zorundaydık çünkü piyasa durmuyordu her gün artıyordu zararına aldığım günden sonra düşüşe geçti 😅
Sami Ustam başarılar diliyorum.
Farkındamısınız milletimizin ruh sağlığı çok bozuldu.
Ustam sen bu işte cidden baya üst seviyedesin. Kocaeli şube ilk zamanlarından beri takipteyim
On numara tesbit insanlari iyice paronayak ettiler avrupa da aracin parçası değişince değer kazanıyor parcasi yenilendigi icin bizim ülkede fiyat kirmak icin bahane oluyor cok enteresan bir milletiz 🤔
Beni de boyle kandirmaya calismislardi. Yok tavani boyali, yok burasi degismis diye. Arac 2-3 cizik, 1-2 ufak gocuk haricinde fabrikadan ciktigi gibiydi. :)
Usta fb7 aracım var alırken ekspertizde bana dedi kapın sök tak diye dediğin gibi böyle şeylere takılmamak lazım şase podye panel daha çok mekanik aksanlar önemli
Sök tak yazanlara ben ağır konuştum senin yerine rahatladım 😅😅😅
Aldığım arabanın kaputunda çıktı hem de videonun çekildiği yerde Kartal Tarcanlar’da. Ayar için sökülmüş somunlar dediler, ben de ilk o zaman duydum. Sonra Sami abi bir de sen bakar mısın dedim götürdüm baktı. Sami abi de söyleyince sorun etmedim.
Abi çok güzel konuştun ağzına sağlık. Piyasayı çok güzel özetledin. Fırıldak dolu.
Ne güzel anlattın be abi
Helal olsun ağzına sağlık her kelimen ile derdimize tercuman oldun.
VAR OL SAĞOL
Ben carvak da yaşadım bagaja değişen dedi 😂
İyiki varsın Sami ustam kolay gelsin hayırlı işler Allah'a emanet ol
Geçenler aynısı başımıza geldi ekspertiz sattığımız araca bagaj kaput orjinal ama sök tak var dedi nedenini açıklamadı alıcının kafası karıştı ve vazgeçiyordu,mecbur aracı aldığımız bayiye gittik ilk sahibiyiz çünkü firma yetkilisi servisteki fabrikada olağan normal bir durum dedi ayar amaçlı…Arkadaşlar bazı ekspertiz ve çalışanları çok bilgisiz delinin biri kuyuya bir taş atıyor… arabanın kazasız olduğunu ispatlamamız 2 ekspertiz + bayii gezisi sonucu oldu ama bütün gün istanbulda ordan oraya dolaştık lütfen ekspertizler denetlensin artık
Sami Bey verdiğiniz bilgiler için teşekkürler. Anlattığınız eksper için yumurta gibi üretilmiş otomobiller gerekiyor Bir ekspertizden beklenen, incelediği araç güvenli mi? Tamir ve bakımları zamanında işinin ehli kişiler tarafından yapılmış mı? Tamir bakımda kullanılan yedek parçalar orijinal ve sağlam mı? Boyalı kısımlar doğru mu boyanmış? Her şeyden önce trafiğe çıkması güvenli mi? Aracın hayati parçaları ne durumdadır? Bir ekspertiz bu sorulara cevap vermelidir. Yoksa burası çizik şurası boyanmış, şurası değişmiş, kusurları bulmak olmamalı. Trafikte dolaşıp ta çizik ve taş yarası almayan araç olamaz, Türkiye şartlarında.... Eğer doğru malzeme ile doğru iş yapılarak araç fabrikasında üretildiği şekliyle onarılmışsa sorun yoktur.. 10 yıllık bir araç boyasız ise zaten değer kaybı gerçekleşmiştir. Yine 10 yıllık bir araç 100 000 kilometre nin altındaysa zamanında yağ bakımı yapılmamış ve durduğu yerde bazı parçaları oksitlenmeye başlamıştır.. Saygıklar...
Mesele şök tak boya değişen değil ki, salak yerine konmamak istiyor insanlar
Sami Usta, Esenyurt şuben eleştirdiğin şekilde ekspertiz raporu verdiği için alıcı aracı almaktan vazgeçti. Aracımı sıfır almıştım ve kazasızdı halbuki.
Sami abi şunu nasıl açıklayacaz ;kapı sürtüğü var orjinalliği bozulmasın diye boyatmıyoruz ...ee bunun masrafı var.Temiz dursun diye boyatıyoruz... eee bu kapı boyanmış.İki durumda da fiyat kır.
Bizim işyerine sıfır Toyota hilux geldi bir sürü, hepsinin kapılarına baktım ve hepsi de boyasız civatalarla bağlı, bu araçları ekspertiz yapsalar hepsine sök tak diyecekler. 😂 ülkede ne düzgün ki ekspertiz düzgün olsun.
Ya Sami ustam duygularıma o kadar güzel tercüman oluyorsun ki biz hala soktak kaput değişendeyiz
Helal olsun sami
Emeğine yüreğine sağlık kardeşim eyvallah Seviliyorsun❤❤❤❤
Hepimiz ölüp gideceğiz arabamızın kaputu değişse ne olur değişmese ne olur
Sami abi de artık değişen boya takıntısından bıkmış sabrı kalmamış shahakajhsj
Sami abi sen arabanın ALLAHISIN! HELAL OLSUN!
Bundan 3 sene önce koleksiyonluk kondisyonda bir e36'm vardı. Satmaya karar verince alıcı arkadaş OtoRapor'a götürüp baktırabilir misin dedi, Bodrum OtoRapor'a götürdük haydaa :) sağ arka kapı değişen. Yahu diyorum ki abicim yok öyle bir şey nereden çıkardın. Araç italatçı servisi tarafından da kontrol edildi. İki kez ayrı expertizde bakıldı. Neyse çıktık abi kafada soru işaretleri. Aynı gün iki ayrı expertize daha soktum...Yok.. Kapı orijial. E bu adam bunu nereden uydurdu.... Döndüm tekrar abiye diğer expertiz rapolarını gösterdim. Dedim ki abi sen bu kapının değişmiş olduğunu nereden anladım. Abartmıyorum; Kapıyı açtı abi.. :) Kapı üzerindeki kilit kısmının altını gösterdi, burada boya var dedi, makinayı tuttu.. sigara paketinin üçte 1'i kadar kadar bir yer harbiden rütuşlanmış. Dedim bu kapı değişmiş yani sana göre.. Hölöl bölölö lölö sen çok biliyorsan gel sen expertiz yap da , ben bu işe hayatımı verdim de, bende de e30 var BMW'nin piçiyim de... Yemediğimiz azar kalmadı. İçimden dedim; ulan aabi Türkiye'de şu kondisyonda kaç tane e36 kalmış da sen benim arabama kapıdaki serçe yavrusu kadar boyayı görüp, kapı değişmiş damgasını basıyorsun. Bağırış çağırış durmadı, bir de duygu sömürüsü yapıyor ha, mesleğine laf ettik sanki adamın... arabayı bırakıp adamı teselli edeceğim neredeyse. Yahu diyorum ki, bak abicim andavalın biri kapıyı arkaya bakmadan açar bisikletli, motosikletli gelir çarpar. Kapı içi çizilebilir, ezilebilir, arka koltuklara bir şey yüklüyordur sürtebilir... İyi dedi ne yazıyım o zaman sen söyle. Haydaaa. Abicim diyorum etik değil benim bir şey söylemem ama senin de yaptığın iş değil yani... Sonuç! 6 ayrı expertiz raporu, 5'i orijinal biri sağ arka kapı değişik arabayı sattık. Diyeceğim odur Allah expertizin kıskancından korusun.
Sami usta galericiyi görünce o bölümü ileri sardırdım.
Ağzına sağlık abi hayırlı işler
Sami abi bir şey sormak istiyorum mutlaka cevaplarsanız sevinirim. Bazı araçlar var ilanlarda. Örnek veriyorum mesela reno clio araç 85 bin normal hasar kaydı var değişen yok bir kaç parça boyası var alttan da hasar almamış şase de podyede kesinlikle işlem yok diyor bu iş nasıl oluyor. 85 bin hasar kaydı niye var o zaman.
Sami Bey, motor kaputunda başımdan geçen olayı kısaca anlatayım; bundan önceki aracımda motor sibop vs. değiştirilecekti. Sanayide tanıdığım ustaya bıraktım. Ertesi gün gittiğimde ne göreyim; kaput yerinde yok. Kenarda duvara yaslamışlar. Niye söktünüz dediğimde "motor üzerinde rahat çalışma yapmak için söktük" dediler. Yıllardır sizin videolarınızı izlediğim için satmayı düşündüğümde alıcı expertize gökürdüğünde "sök-tak yapılmış dediğinde benim arabama kusurlu diyecekler" diye çıkıştığımda pişkin cevaplar aldım. O nedenle dikkatinize bilgi vermek istedim. Selamlarımla.
Hocam sizin başınıza gelen pişmiş tavuğun başına gelmemiştir geçmiş olsun
Linea aracım var.Sol ön kapının tesisatında kopukluk olmuş.Elektrikçi kapının sökülüp yeniden kablo çekilmesi gerektiğini söyledi.Mecburen söküldü takıldı
Gecen hafta 2021 opel corsa aldım izmirden galerici bir dostumdan bana eksper raporu verdi kapılarda ayar işlemi var yazıyordu. Sanırım yazılması gereken de budur.
Ağzına sağlık 🙏🙏
Merhabalar güzel insan
İki ayrı kaza sebebi ile aracımda ön kaput, sol ön arka çamurluklar, sol kapılar, ön sağ çamurluk, ön cam, sol kapı camları orijinali ile değişmiş ve boyanmıştı. O zamanlar henüz expertiz firmaları yoktu. Satarken alıcıya değişenleri söyledim ve değerinden bir kuruş düşmeden sattım.
Kazalı araç bile olsa iyi toplanmışsa değerini korur.
bu söylemler ile yıllarca piyasanın içine etttiler. bagaj kapagımı orjinali ile degiştirdigim için adam geldi benden fiyat kırıyor satış sırasında. keşke degiştirmeseydim de o güneş yanıgı ile alıp kullansaydın yıllarca..
Elon Musk bile boya muhabbetinden bıktı ve sonunda boyasız araç üretti 😂😂😂
👍👍👍
hocam bu tip internetten fiyat veren kurumları yakın zamanda test etmişliğim var ilk sahibi olduğum aracıma piyasası 650-750 bin iken önceki internet fiyatını 600-700 arasında veriyor. gittiğimde 480 felan verip yok kapıda gamze var yok lastikler 2020 yok muaynesinden 3 ay geçmiş, yok boyada kuş pisliği yanığı varımsı gibi.. Abi tam tiyniyetsizler uzak durun derim.. tam bir çakallar.. expertiz dedikleri de şu abicim kaportaya bakıyorlar birtanesi beyne bağlanıp arıza ve km sorguluyor. geri kalan sadece boya değişene bakıyor kaput'u bile açmıyor neredeyse..
w210 kasa 98 model Mercedesim vardı. Bunlarda kapı fitillerinin altında paslanma oluşur ve müdahele edilmezse paslanma kapı içlerine kadar devam eder, 4 kapıyı söktürüp boyattım. Aracı satarken tabi ki bu önüme çıktı, eksperde 4 kapı sök tak diye. Alıcıya durumu belirttim alışverişimiz geçekleşti. Aracım eski model olduğu için alıcıda gayet doğal karşıladı açıkçası. Bu sök tak olayına çare bulunmalı, oraya yazıyorsan da sebebini belirt, değişen ya orjinal diye belirt. Ben bilmem deyip işin içinden çıkmak nedir. Ayrıca ekspertizlerde hitabeti kuvvetli, diyaloğu güçlü sebebini açıklayacak, durumu anlatabilecek profesyoneller lazım. Oh ne güzel 'ben bilmem' o zaman sen bu işi yapma, zaten bilmiyorsun.
ortalık yine zıvanadan çıktı sami abi kesicek bir kaçınızı doğru durun 🤣🤣🤣
ya geçen gün bi araba gördüm araba güneş yanığından görünmüyordu ama adam boya korkusundan arabasını boyatamıyor saçma sapan bi korku yaymışlar. benim aracımda da ufak tefek kılcal çizikler var aslında boyatıp temiz temiz binmek isterim ama işte millet kazalı zannedecek diye boyatamıyorum :)
Ağzına sağlık
Alıcı satıcıları o kadar çok korkuttu ki şu olaylardan son 5 senede, adamlar 90 model arabada değişen parça var mı diye sormaya başladı. Piyasanın çok altında kazalı arabalar buluyorum eksperini yaptırıyorum hayati önem taşıyan bir sorunu yoksa doya doya biniyorum sonra o halde satıp bir üstünü daha biniyorum. Amacınız araba binmekse takılmayın boyalıymış, sök tak olmuş, değişmiş hiç önemli değil yeter ki ekleme olmasın saşesi kırık olmasın.
👍👏
14:40 kızanlara buz kargolarız ustam. rahat ol. 😀
HAY AĞZIN BAL YESİN SAMİİİ 08:15 ❤❤❤❤❤❤
Reis plakayı gizlemek için uğraşmışsın ama plaka videonun ilerleyen dakikalarında görünüyor
Selamın aleyküm Sami abi ben Belçika’da Audi fabrikasın da çalışıyorum ve kapı montaj bölümünde çalışıyorum abi bazen oluyor ki montaj bitik den sonra kapıda göçük fark edip kapıyı komple söküp takıyoruz arabaya ve bitmiş arabanın üstünde bu sök tak olayı sırf yalan dır onu diyorum onu biliyorum inanmayan lar için Audı q8 étron yapıyoruz 100% electirikli
Çok sağol başkan,fabrikasyon sök tak yazabilirler,orjinalse
9:22 dk da plaka gözüküyor😂😂😂
Ekspertiz firmaları hangi kuruma nereye bağlı olarak çalışıyor bilmiyorum ama Sami Bey’in ve Sami Bey gibi bilgili kişilerin bence ekspertiz işini bırakıp ekspertiz işi yapan firmalara destek vermesi ve denetlemesi yetkisi verilmesini düşünüyorum
Yanlış anlamayın ama bu iş bir standarda bağlanmadan bu tartışmalar bitmez. Standarta bağlamak için de federasyonlaşma gerekiyor. Önce bir federasyon kurulacak expertiz firmaları otomotivciler odasından ayrılacak. Sonra yüksek öğretim kurumları ve milli eğitim bakanlığı ile masaya oturup meslek yüksek okulları, mesleki eğitim liseleri, meslek edindirme kursları vs vs gibi yerlerde özel oto expertiz personeli eğitilecek. Meslek yüksek okullarından mezun olanlara oto expertiz teknikeri lise ve dengi okullardan mezun olanlara da oto expertiz elemanı ünvanı verilecek. Yani bu iş ünvanlı bir meslek haline gelecek. Her expertiz firmasında 1 tekniker çalıştırma zorunluluğu gelecek. Meslek yüksek okulundan mezun olup 2 sene bu işin eğitimini almış olan arkadaşlar yani tekniker ünvanı olanlar kontrol etmeden hiçbir araca ait rapor resmiyet kazanmayacak. Teknikerlerin kontrol edip onaylayıp imzaladığı raporlar bir portal üzerinden paylaşılacak. Bu raporlar federasyonun bağlı olduğu bakanlığın belirlediği bir sistemde saklanacak ve raporların araç satım işleminden sonra tekrar satış yapılıp expertize girene kadar geçerliliği olacak.Bu raporlar araçlara ait görseller ile birlikte sisteme işlenecek. İşlem yapılırken resim çekmek ve ya kamera kaydı almak zorunlu olacak. Bu görsel kanıtlarda araç raporuyla sistemde duracak. Her araç satışında rapor almak zorunlu olacak. Noter nasıl banka işlemleriniz halledildi değil mi diye soruyorsa expertiz işlemini de soracak. Expertiz raporuna ait sistemdeki kod girilmeden araç devri yapılamayacak. Oldu ki galerici ile expertiz anlaştı olan hatayı gizledi. Bu bir sonraki raporda ortaya çıktı. Vatandaş gidecek şikayetçi olacak aracın satışını yapan da , expertiz raporunda imzası olan da resmi belgede sahtecilikten mahkemeye çıkacak. Verilen cezanın yanında raporu veren personelin , aracın satışını yapan firmanın çalışma belgesi iptal edilecek. Alkollü sürücünün ehliyetine 6 ay el koymak gibi. Bir kaç kez bu suçtan ceza yerse belgesi komple iptal olacak. Tabii araca ait expertiz görüntülerini bu yüzden sisteme yükleyecekler. Yükleyecekler ki suçsuz yere ceza almasınlar. Eğitim kurumlarında sök-tak. Değişim, boya vs gibi bilgiler öğretilecek. Parçanın orjinal olup olmadığını kodundan doğrulama öğretilecek. Bu sene bu iş için girişim yapılsa en geç 3 - 5 sene içinde sistem oturur. Standart sağlanır. Zaten gençlerin bir çoğu araç meraklısı. Hiç değilse okulunu okur sevdiği işi gerçek bir meslek olarak yapar. Hem işsizlik sorununa çözüm. Hem gelişmiş ve güvenilir bir alışveriş. Bunun içinde tüm bireysel ve ya kurumsal expertiz firmalarının bir araya gelip bu taşın altına elini koyması lazım. Birlik olup federasyon kurulsun başkanı seçilsin gerisi çorap söküğü gibi gelir.
Şu boya değişen ve özellikle sök tak takıntısı hasta ediyor beni... Neden bizde böyle anlamıyorum. Herşeyimizi Avrupaya göre dizayn eden biz bu konuda neden Avrupa gibi yapmıyoruz. Avrupada değişim ve boya işlemli araçlar daha pahalı satılırken bizde fiyat düşüyor. Pes... 🤔
Aynı durum benim de başıma geldi aracımın ilk sahibiydim bagaj sök tak çıktı bence şaşırdım fiyatı indirmek zorunda kaldım parçalar birbirini tutuyordu ama kurumsal olan exper hiçbir açıklama yapmadan beni hedef gösterdi
bir de şu tramer kaydını da açığa kavuşturmak lazım tramer kaydı aslında aracın ne hasar aldığını neyin değişip neyin değişmediğini gösteren bir şey ancak millet tramer kaydım olmasın diye arabayı daha kötü bi hale getiriyor. oysa ki tramer kaydı olan araç büyük ihtimalle serviste onarım görmüştür hava yastığı açmış mi hangi parçası değişmiş ve ne kadar para harcanmış net bir şekilde görünür. şu an bir far 30 bin bi davlumbaz 10 bin bir ön tampon 25 bin elektrik aksamı ön düzen vs 100 bin üzeri hasar kaydı demek milletin kafa eskide kalmış 2023 ve 2024 te olan kazaların hepsi bu civar neredeyse. Bu konu ile ilgili de video yaparsanız millet aydınlanır diye düşünüyorum.
9:27 plaka göründü abi
Bursa tofasta calisan eski adamlar bilirler. Kus serisi arabalar fabrikada cikmadan bazen bagaj yamuk olur derlerdi. Iki direkt arasina alip cektirirdik diyorlardi. Hey gidi hey ne muhabbetler dinledik bir bilseniz
ulan bi bitmediler arkadaş yaw
Söktak diye bir durum var. Twingonun amortisörü değişecekti, somunu paslanmış sökemediler. Çamurluğu söküp anca çıkarabildiler. Sonra taktılar tabi.
Said Yalım bey in sayfasında satılan CC marka araç vardı onun kapısında da sök tak muhabbeti olmuştu olaylar biraz büyümüştü o olay geldi aklıma :D
Araba yargıcı: Sami tarcan.. Yargılar kanıt toplar, karar verir. Ve bu karar adaletlidir.
Sami abi yanlis anlama ama sizin subelerden biri de benim arabaya sok tak orjinal yazdı.. ne boyanmis ne de degismis, orjinalmis ama soktak yaziyor...