Хороший, практичний мотоцикл. Для міста,села просто супер. У мене геон х роуд 250... Взяв його щоб просто комфортно їздити нашими дорогами в селі. 23 тис пробіг. У друзів є баджажі....сам би собі взяв як другий мот. В магазин,на річку, десь на мото прогулянки.
Навіть нема чого зауважити - все толково розповів. Я і у своїх відео завжди кажу: Боксер - добрий мотоцикл, якщо правильно ставити задачі. Він не підходить для гонок, понтів, гламуру і поклейки дівчат)) Якщо ви ставите перед мотоциклом такі задачі - шукайте іншу модель. Якщо в пріоритеті довга і безвідмовна робота, низький розхід, перевезення вантажу - цей мот підходить. І ще: хто б там що не казав, - він чудово справляється із дальняками. Тисну правицю.
@@Валерий-р3ъ7б він це зробив на свій страх і ризик. Вона дійсно встановлюється, але при падіння тиску накачати можливості більше не буде без компресору. А якщо диски розраховані під безкамерку то навіть повністю спущені колеса залишаються в бортах та щільно притискаються до диска і накачати з нуля їх можна навіть велосипедним насосом
Кур'єрив багато на боксері, вібрації мучали і крейсер малий для траси,хотілось 100 км/г і більге комфортв і трохи щось гарніше. Тому назбирав на пульсар 180, купив з салону, а в нього диски труть😂😂
Привіт,цікавий відос але те що для одного мінус то для іншого плюс.В мене іксова версія-резина класна рве гребе тягне.Дзеркала класні не дребежать можна вильот добавити але їх і так вистачає.Юсб зарядка пофіг бо катаю +-20 км від дому,аварійка взагалі не потрібна.Стартера крутить акб-рідний з 20 року тьху тьху)))Тепер про ранкове шморгання кікстартера..пробував потім всеодно були удари.На ямасі я завів мот потім пару раз вижав щеплення і ударів немає,тепер так само роблю на боксері і все ідеально так що про ранковий кік то міф!!!Сідушка вкрита чохлом з елементами паралону то трохи мякіше,але вібрації є,що буває пісюн терпе або хочеться сцяти))))карб мозги поки не чіпав...Пробіг 9500- номер і рамка як нові не укріпляв.А в загальному мотоц кайфовий і я не шкоду що його купив.На цьому мотоцику сезое не закривається.
Білий боксер найгарніший на мою думку. Сам є власником такого. Першим ділом після покупки, замовив гофри для вилки, на аліекспресс. Виглядає бомба, рекомендую зробити те саме, буде менше вилка засиратись. Рівної дороги всім.
Короче хотів я боксера і бачу що не так все райдужно як розказують продавці в магазинах ! Дякую за інформацію! А купляти за дві чи три тисячі тойже китай то немає сенсу , краще б/у японця .
Все по темі. В мене на боксері 125 за 14 000 не зломалось нічого. На другому кріплення знаку відломалось, і потрівскавсі тросик спідометра. Але може винуватий попередник. Зараз 19 000. Вібрації проходять з обкаткою. На обертах 5500 і 6500 взагалі мот як електромотоцикл. Іза вібрацій швидше 75 не їздив але зараз постійно на 85. Карб без проблем на обох. Заводиться спокійно при 2 градусах тепла. Для мене найбільший недолік -- це підвіска яка пробивається наямках більше 5 см. За нирки переживаю. Як би не це то не шукав би заміну. Як транспорт типу туда сюда по магазинах на роботу то ідеал. Але хочеться поїздити десь подальше по поганих дорогах.
У мене тоже боксер 125, на одометрі 27 тисяч км. Теж нічого не ламалось, тільки задню шину довелось поміняти, якийсь дефект, камери псувались. Вібрацій ніяких нема на любих обертах, мені навіть дивно що часто жаліються. Може мені пощастило з двигуном?😀
Обзор недоліків гарний - е про що замислитись... Що до мене - ні за що Баджажа не купив би. По-перше убога зовнішність, не кажучи за усе іньше... Якщо нема грошей на краще - потрібно купувати китайську 200ку з балансвалом. Кажу зі свого досвіду. Всім добра!
Теж схиляюсь до шинерей інструдер 200.На рибалку,по гриби.Перевага на мою думку за боксер 150х,це двигун,потужніший і з балансвалом,та багажна система.
@ВолодимирКл-ы7ж Маю Интрудера200. Поміняв задні аморти на якісні, встановив лобове скло, ще деякі дрібниці покращив - можна вирушати хоч навколо земної кулі! Бомба!))) Доречі по трасі можна тривалий час тримати 90 км/год. з потрібною зіркою. Навіть до 100. Це зі свого досвіду. Бензин нюхае)))
З баджажами все ясно як божий день: непродуманість конструкції - це неповаґа до власника мотоцикла. Візьміть найдешевшу 20-річну японську скутеретту типу honda sh і відразу відчуєте з якою увагою і якістю виготовлений кожен гвинтик і ви вже ніколи навіть не глянете в бік цього індійського полуфабриката
То і так ясно, виробницто індусів пакистану та авганістану в десятки разів гірше ніж в Китаї, індуси сверла роблять з арматури, є вже десятки відео виробництва, то жах
А де наш український мотоцикл , якісно зроблений , з повагою до споживачів , доступний, сучасний? Ми українці критикуємо виробників, інших країн , при тому що самі в загалі ніякої подібної техникі взагалі не робимо .
недавно набил густой смазки под резиновый колпачок подсоса, мотоцикл начал заводиться и держать обороты без подсоса, правда пока тепло, не знаю как будет в холод, и холостые перестали плавать.
Назва Делі тайм. Модель не пам'ятаю . Посилання кидав в групі на фейсбуці боксерів. Але модель не важлива в них вся гума хороша в модель вже вибираєте під свої потреби
В мене була Ця Хонда 150 лете а зараз є Баджаж 150 якого я купив з добрих рук з набігом 11 тис, км . Зараз я наїздив 1700 км і можу порівняти з тією самою хондою яку я купив в центрі Хонда у Хмельницьку і наїз див 2тис км . Скажу прямо . Мені баджик подобається більше . По перше там розхід 3,5 л на 100 км а тут максимум 2,5 л. Тяга гарна на малій швидкості і на вищих передачах . Тут закритий ланцюг а там відкритий. Пиль дощ чи 400 км проїхав чистити потрібно ланцюг і змазувати . Тут раз змазав на 1700 км . Ще б не змащував би але почав гриміти ланцюг. Думав полетіли підшипники . Змазав ланцюг і грохот пропав . Залив масло в двигун дизельне муфта не залипає .
Додам ше своїх п`ять копійок, з`їхав якось на своєму боксері з траси на мокрий і розпушений чорнозем край поля, був на рідній гумі. Через метрів 20 колесо заклинило. У мене переднє крило типу ендуро передня половинка піднята, а задня ні. І ось ця задня так забилась черноземом, що після безрезультативних спроб виколупати паличкою землю прийшлось волочити його назад з заблокованим колесом до дороги. Відстань між крилом і покришкою замала і витягти бруд дуже важко
Дякую. Рідні і міняти не буду. Зазвичай всі міняють на 15 і більше. Але я часто катаю з донькою та завантажений. При цьому крейсер 80. Тому мені достатньо
Теж з карбом те саме було плавали обороти, так і не зміг настроїти, поставив карб pe26 nibbi і все стало норм, але ще трохи треба погратись з настройкою.
Вітаю. Якщо сучасний дизайн то Лифан, якщо плануєте багато їздити тоді боксера так як ресурс мотору більше приблизно в 2 рази. Але якщо катаєте за сезон не більше 10к тоді не має різниці. Беріть те що більше подобається
Добрий день.Підкажіть будласка.У мене щось трохи є такі ривки коли особливо то скидаєш швидкість то набираєш,ну вже як по грунтовій дорозі,думав цеп розтянутий ,натягнув та всеодно є.Що може бути?
Доброго дня. В мене боксер 4 роки (40850км). Питання до тебе - рiдну гуму продав? Я шукаю собi. Хочу додати, про щеплення. Почав виккористовувати мастило хадо 10/50, проблема зникла. Дяку за вiдповiдь.
Я на рахунок плаваючих обертів хочу зказати.Регуліровками я нічого не добився але десь знайшов підказку,зняти шток збагачення суміші палива , напхнути туди густого мастила і шток поставити на місце.Я так зробив на першому сезоні і вже четвертий сезон такої проблеми не має.В мене 125 ка.Переднє крило я подовжив вирізавши бризговик з шматка пластикової ринви і пофарбував аерозольною фарбою в чорний колір,виглядить чудово і захищає двигун і черевики від бруду.А ще вирізав металеві щитки пофарбувавши теж в чорний колір і кріплю їх на дуги за допомогою кріплення для паєчних сантехнічних труб,вони легко вдіваються і знімаються.Тепер калюжі можу проскочити не скидаючи швидкості-туфлі сухі.Ще трішки кумарить постійно включена фара але це не головне,а от лампу хотілося б поміняти 1 варіант поставити більш потужну галогенку ,але чи не буде плавитись відбивач і чи буде вистачати енергії для зарядки акума.2 варіант поставити LED але на скільки ват?
Змазки теж додав під шток підсоса. Рефлектор витримає більшу потужність галогену 55/60w. Але це велике навантаження на генератор. Тому рекомендую LED 18-20w. Ще головне зрозуміти який струм йде на головну фару змінний чи постійний
@@ЮраКолачинський-ч3ю навіть не знаю, але інші моделі баджадж тез не мають фільтру і хотять не меньше за боксера. Думаю що гірше точно не зробили а все продумали
@@Moto_UA напевно. Мені в шиномонтажі все пересверлили і вдягнули нові більш мягкі корейські покришки. Тепер три роки їзджу, нема проблем. Чуть качати сильніше тиск став, бо без камери мягко йде, але на поворотах плаває з тиском 2.5.ат. 3.2атм норм.
@@Moto_UAце, певною мірою, самообман, бо їх неможливо позбутися, хіба що адекватно експлуатувати мот, враховуючи його тх і можливості, а також призначення...
Зі стартером все просто він просто за слабий.) а з сцеплення я роблю простіше. Просто вижимаю сцеплення і легенько назад з включеною передачею. АКБ рідний 3 роки.
Гадаю,що карбюратор в цьому мотоцику це як рулєтка😂кому як повезе...он товариш теж каже що турбує з нову а в мене ні....ще маніфольда в них проблемна і підсос повітря через шток підсосу...
А я думав це мені так повезло з карбюратором. Кручу ті гвинти, а йому однаково. Веде себе, як йому хочеться. А виявляється, це брак може бути. Мот новий.
Та то воно й так, але мот за 100км від дилера) потрібно поспілкуватися, можливо, щось вирішимо. Як я розумію регулювати потрібно на мотоциклі, так не вийде.
Це точно. В них навіть по регламенту потрібно міняти через 5к. Хочу в реалі за такий пробіг і таким малим об'ємом мастила це багато. Тому я міняв на 300 - 1000 -2000, а далі кожні 3
коротше кажучи, мот доволі геморойний, а після покупки варто вкласти іще зі 100-150$, принаймні на ґуму... 80, а тим більше 90 для boxera, навіть 150, не зовсім нормально, а скоріше не нормально зовсім... для жодного двигуна вс не є нормальною робота на обертах максимальної потужності або біля того... але мот в цілому, за умов адекватної експлуатації за призначенням, доволі пристойний...
Давно хочу боксера 150 в компанію до свого Трансальпа 650 (на якому я 10 років катаю) Чисто рисачити по місту. Іноді беру у дружини Loncin VOGE DS300 і балдєю від нього. Але там 3+ к доларів))))
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Хороший, практичний мотоцикл. Для міста,села просто супер. У мене геон х роуд 250... Взяв його щоб просто комфортно їздити нашими дорогами в селі. 23 тис пробіг. У друзів є баджажі....сам би собі взяв як другий мот. В магазин,на річку, десь на мото прогулянки.
Навіть нема чого зауважити - все толково розповів. Я і у своїх відео завжди кажу: Боксер - добрий мотоцикл, якщо правильно ставити задачі. Він не підходить для гонок, понтів, гламуру і поклейки дівчат)) Якщо ви ставите перед мотоциклом такі задачі - шукайте іншу модель. Якщо в пріоритеті довга і безвідмовна робота, низький розхід, перевезення вантажу - цей мот підходить. І ще: хто б там що не казав, - він чудово справляється із дальняками.
Тисну правицю.
Дякую, друже!!
@@Moto_UAпитання? Як Андрій канал приаід з мотором установив на диски баджика безкамерну резину? В нього на каналі є відео.
@@Валерий-р3ъ7б він це зробив на свій страх і ризик. Вона дійсно встановлюється, але при падіння тиску накачати можливості більше не буде без компресору. А якщо диски розраховані під безкамерку то навіть повністю спущені колеса залишаються в бортах та щільно притискаються до диска і накачати з нуля їх можна навіть велосипедним насосом
@@Moto_UA зрозумів! Дякую!
Кур'єрив багато на боксері, вібрації мучали і крейсер малий для траси,хотілось 100 км/г і більге комфортв і трохи щось гарніше. Тому назбирав на пульсар 180, купив з салону, а в нього диски труть😂😂
Дякую за відео, зрозумів, що він мені не підходить.
Привіт,цікавий відос але те що для одного мінус то для іншого плюс.В мене іксова версія-резина класна рве гребе тягне.Дзеркала класні не дребежать можна вильот добавити але їх і так вистачає.Юсб зарядка пофіг бо катаю +-20 км від дому,аварійка взагалі не потрібна.Стартера крутить акб-рідний з 20 року тьху тьху)))Тепер про ранкове шморгання кікстартера..пробував потім всеодно були удари.На ямасі я завів мот потім пару раз вижав щеплення і ударів немає,тепер так само роблю на боксері і все ідеально так що про ранковий кік то міф!!!Сідушка вкрита чохлом з елементами паралону то трохи мякіше,але вібрації є,що буває пісюн терпе або хочеться сцяти))))карб мозги поки не чіпав...Пробіг 9500- номер і рамка як нові не укріпляв.А в загальному мотоц кайфовий і я не шкоду що його купив.На цьому мотоцику сезое не закривається.
Вибачте,що таке іксова версія? Тобто я бачу,що написано 150х,але що це означає?
@АлександраПро-с8и інша резина інше переднє крило і гофра на вилці,для їзди по бездоріжжю,більш різниці немає
@@paliyatorigor дякую,я думав,що все набагато складніше
@АлександраПро-с8и та ні вони точнісінько однакові,просто є з дисковим гальмом попереду і барабан.
@АлександраПро-с8и сміло купуйте,охєрений дрицик на кожен день
Білий боксер найгарніший на мою думку. Сам є власником такого. Першим ділом після покупки, замовив гофри для вилки, на аліекспресс. Виглядає бомба, рекомендую зробити те саме, буде менше вилка засиратись. Рівної дороги всім.
Дякую
Гофри для вилки? Якщо ти тупе, тримай це для себе.
ЧУДОВИЙ ВІДГУК, ДЯКУЮ ЗА РІДНУ МОВУ 🩵💛🇺🇦
Я так рад что он вспомнил цю электричек истону, це дуже приємно 👆🇺🇦🏍️
Карбюратор я поставил мембраный и все стало супер.
На холодную заводиться отлично и обороты не плавают как на родном.работает устойчиво и плавно едет.
Нормальний огляд.
Добра машина.
Короче хотів я боксера і бачу що не так все райдужно як розказують продавці в магазинах !
Дякую за інформацію!
А купляти за дві чи три тисячі тойже китай то немає сенсу , краще б/у японця .
Не з продавцями в магазині спілкуйся про боксера,а з кур'єрами в яких на щьочику мінімум 46000.
@YadvigaYana Okey!
Юсб зарядка це просто бомба, гарний мот.
У нього хоть щось є без глюків?
За його ціну?
Все по темі. В мене на боксері 125 за 14 000 не зломалось нічого. На другому кріплення знаку відломалось, і потрівскавсі тросик спідометра. Але може винуватий попередник. Зараз 19 000. Вібрації проходять з обкаткою. На обертах 5500 і 6500 взагалі мот як електромотоцикл. Іза вібрацій швидше 75 не їздив але зараз постійно на 85. Карб без проблем на обох. Заводиться спокійно при 2 градусах тепла. Для мене найбільший недолік -- це підвіска яка пробивається наямках більше 5 см. За нирки переживаю. Як би не це то не шукав би заміну. Як транспорт типу туда сюда по магазинах на роботу то ідеал. Але хочеться поїздити десь подальше по поганих дорогах.
Амортизатори задньої вилки регулюються без проблем, а в передню вилку, як що треба, вставляють додаткові пружини.
У мене тоже боксер 125, на одометрі 27 тисяч км. Теж нічого не ламалось, тільки задню шину довелось поміняти, якийсь дефект, камери псувались. Вібрацій ніяких нема на любих обертах, мені навіть дивно що часто жаліються. Може мені пощастило з двигуном?😀
Обзор недоліків гарний - е про що замислитись... Що до мене - ні за що Баджажа не купив би. По-перше убога зовнішність, не кажучи за усе іньше... Якщо нема грошей на краще - потрібно купувати китайську 200ку з балансвалом. Кажу зі свого досвіду. Всім добра!
Теж схиляюсь до шинерей інструдер 200.На рибалку,по гриби.Перевага на мою думку за боксер 150х,це двигун,потужніший і з балансвалом,та багажна система.
@ВолодимирКл-ы7ж Маю Интрудера200. Поміняв задні аморти на якісні, встановив лобове скло, ще деякі дрібниці покращив - можна вирушати хоч навколо земної кулі! Бомба!))) Доречі по трасі можна тривалий час тримати 90 км/год. з потрібною зіркою. Навіть до 100. Це зі свого досвіду. Бензин нюхае)))
З баджажами все ясно як божий день: непродуманість конструкції - це неповаґа до власника мотоцикла. Візьміть найдешевшу 20-річну японську скутеретту типу honda sh і відразу відчуєте з якою увагою і якістю виготовлений кожен гвинтик і ви вже ніколи навіть не глянете в бік цього індійського полуфабриката
То і так ясно, виробницто індусів пакистану та авганістану в десятки разів гірше ніж в Китаї, індуси сверла роблять з арматури, є вже десятки відео виробництва, то жах
А де наш український мотоцикл , якісно зроблений , з повагою до споживачів , доступний, сучасний? Ми українці критикуємо виробників, інших країн , при тому що самі в загалі ніякої подібної техникі взагалі не робимо .
@@Володимир-г5жютуба передивився😂 Глупєнькій
В мене світло супер
Зі стартером було в мене те ж саме, але якраз заміною АКБ. вирішилось, не думаю що то просто збіг))
Доброго дня. Кого можете порадити для апагрейду сидіння на Боксері🙏
Була публікація на ФБ, але я так зрозумів, що кожен робить сам для себе. Я собі теж переробив, є відео на каналі, там не важко, але реально ефективно
@@Moto_UA в мене про на мотоциклі сама кожа теж розлізласся😭
@@epalladium878 Олександр Понамарчик з Жовтих Вод раніше робив чохли, зараз не знаю
недавно набил густой смазки под резиновый колпачок подсоса, мотоцикл начал заводиться и держать обороты без подсоса, правда пока тепло, не знаю как будет в холод, и холостые перестали плавать.
Я теж так робив
@@Moto_UA я это сделал на пробеге 10000 тыс, и пожалел что поленился сделать раньше.
А якщо замість густого мастила силіконовий герметик? Вісь підсоса при цьому намазати милом
🖐, дайте назву резини, чи посилання. Теж думаю таку замовити. Дякую
Назва Делі тайм. Модель не пам'ятаю . Посилання кидав в групі на фейсбуці боксерів. Але модель не важлива в них вся гума хороша в модель вже вибираєте під свої потреби
Собираюсь купить мотоцыкл и немогу определиться,купить боксера или шинарея интрудера.Хотелось бы узнать ваше мнение или обзор на два мотоцыкла.
Скажу вам чесно, катав до цього на Китаї, тому не можу з чимось порівняти.
Дякую.@@Moto_UA
привiт,купи скутер N Макс ,будь ноги завжди чистi i ципки постiйно натягивать не треба i бiжить краше
Вітаю!
Аналогічно б сказав те саме!
Дякую.
Проїдьтеся на Honda XR150L і поймете як це коли на одноциліндровому двигуні без балансвалу не має вібрації. Просто спробуйте.
Та хотів би спробувати
@@Moto_UA я володію даною Хондою, але я далеко від вас напевно, ви з якого району Дніп. обл.?
Кривий Ріг
В мене була Ця Хонда 150 лете а зараз є Баджаж 150 якого я купив з добрих рук з набігом 11 тис, км . Зараз я наїздив 1700 км і можу порівняти з тією самою хондою яку я купив в центрі Хонда у Хмельницьку і наїз див 2тис км . Скажу прямо . Мені баджик подобається більше . По перше там розхід 3,5 л на 100 км а тут максимум 2,5 л. Тяга гарна на малій швидкості і на вищих передачах . Тут закритий ланцюг а там відкритий. Пиль дощ чи 400 км проїхав чистити потрібно ланцюг і змазувати . Тут раз змазав на 1700 км . Ще б не змащував би але почав гриміти ланцюг. Думав полетіли підшипники . Змазав ланцюг і грохот пропав . Залив масло в двигун дизельне муфта не залипає .
@@ВасильШеретюк ну я гадаю це ви один такий на всю Україну що б пересісти з японця на індуса
Додам ше своїх п`ять копійок, з`їхав якось на своєму боксері з траси на мокрий і розпушений чорнозем край поля, був на рідній гумі. Через метрів 20 колесо заклинило. У мене переднє крило типу ендуро передня половинка піднята, а задня ні. І ось ця задня так забилась черноземом, що після безрезультативних спроб виколупати паличкою землю прийшлось волочити його назад з заблокованим колесом до дороги. Відстань між крилом і покришкою замала і витягти бруд дуже важко
Так знайома ситуація
Шукав самк цю відповідь,так як яасто ганяю в поля і на скутері таже біда тільки з заду,і долазити туди щоб виковиряти ррязь така собі задача,дякую
Дуже корисний огляд скажіть будь ласка які у вас стоять зірки на боксері
Дякую. Рідні і міняти не буду. Зазвичай всі міняють на 15 і більше. Але я часто катаю з донькою та завантажений. При цьому крейсер 80. Тому мені достатньо
Інтерсно чи можна викачати мастило з
Мотора насос для ручного всмоктування бензина і масла Einhell
Думаю що ні. Тому що щоб вони повністю витикло потрібно качати мотоцикл з однієї сторони на іншу
Теж з карбом те саме було плавали обороти, так і не зміг настроїти, поставив карб pe26 nibbi і все стало норм, але ще трохи треба погратись з настройкою.
Доброго дня. Краще боксер 150 чи ліфан 150 2е?? Насамперед дякую.
Вітаю. Якщо сучасний дизайн то Лифан, якщо плануєте багато їздити тоді боксера так як ресурс мотору більше приблизно в 2 рази. Але якщо катаєте за сезон не більше 10к тоді не має різниці. Беріть те що більше подобається
Володарі баджажа, ви просто незнаєте шо таке погане світло. Після всього китаю, світло на боксері це прожектор)
Добрий день.Підкажіть будласка.У мене щось трохи є такі ривки коли особливо то скидаєш швидкість то набираєш,ну вже як по грунтовій дорозі,думав цеп розтянутий ,натягнув та всеодно є.Що може бути?
Вітаю. В мене теж так і в багатьох знайомих. Особливо на низьких обертах. Я так зрозумів що це сам принцип роботи
Перше змастіть ланцюг .
2. Плавно переключайте передачі і повороти проходьте на 3 й передачі в натяжку
Карбюратор ч поменял на мембраный
A є якийсь телеграм канал чи вайбер, форум по баджажам?
Є група в фейсбуці та вайбері
@@Moto_UA як називається група у вайбері, не можу найти. У фейсбуці якась мертва група...
Доброго дня. В мене боксер 4 роки (40850км). Питання до тебе - рiдну гуму продав? Я шукаю собi. Хочу додати, про щеплення. Почав виккористовувати мастило хадо 10/50, проблема зникла.
Дяку за вiдповiдь.
Доброго дня. Ні не продавав. Лежить в гаражі.
Давай домовимось. Як зв'язатись з тобою?
@@viktorkrapovynskyy
Напишіть в ТГ
Рідна гума є на олх
@@maksymshchokin2151 вже поїхала новою поштою
прапор на номері мотоцикла намальований світловідбиваючою фарбою чи звичайною?
Не звертав уваги
Я на рахунок плаваючих обертів хочу зказати.Регуліровками я нічого не добився але десь знайшов підказку,зняти шток збагачення суміші палива , напхнути туди густого мастила і шток поставити на місце.Я так зробив на першому сезоні і вже четвертий сезон такої проблеми не має.В мене 125 ка.Переднє крило я подовжив вирізавши бризговик з шматка пластикової ринви і пофарбував аерозольною фарбою в чорний колір,виглядить чудово і захищає двигун і черевики від бруду.А ще вирізав металеві щитки пофарбувавши теж в чорний колір і кріплю їх на дуги за допомогою кріплення для паєчних сантехнічних труб,вони легко вдіваються і знімаються.Тепер калюжі можу проскочити не скидаючи швидкості-туфлі сухі.Ще трішки кумарить постійно включена фара але це не головне,а от лампу хотілося б поміняти 1 варіант поставити більш потужну галогенку ,але чи не буде плавитись відбивач і чи буде вистачати енергії для зарядки акума.2 варіант поставити LED але на скільки ват?
Змазки теж додав під шток підсоса.
Рефлектор витримає більшу потужність галогену 55/60w. Але це велике навантаження на генератор. Тому рекомендую LED 18-20w. Ще головне зрозуміти який струм йде на головну фару змінний чи постійний
Новина. Покрайні мірі для мене. Новий боксер 2024р. БЕЗ МАСЛЯНОГО ФІЛЬТРА.🎉
Так, Я вже їх бачив
@@Moto_UA І що скажете,краще брати старого на масляному фільтрі чи вже нового із центрифугою?
@@ЮраКолачинський-ч3ю навіть не знаю, але інші моделі баджадж тез не мають фільтру і хотять не меньше за боксера. Думаю що гірше точно не зробили а все продумали
Стає безкамерна, тільки дирку розширити треба в диску і крокодил ( ніпель) безкамерний прикрутити.
А якщо повністю спустити колесо, гума злізе з бортів на центр?
@@Moto_UA напевно. Мені в шиномонтажі все пересверлили і вдягнули нові більш мягкі корейські покришки. Тепер три роки їзджу, нема проблем. Чуть качати сильніше тиск став, бо без камери мягко йде, але на поворотах плаває з тиском 2.5.ат. 3.2атм норм.
Вітаю! боксер рулить однозначно! десь йому на п'яти наступає ТВС😅
Багато бачив реклами за них, але не вивчав. Сьогодні ввечері подивлюсь огляди для розвитку
Доброго вечора. Що за ТВС? Просвятіть будь ласка 😊
@@pyzhapyzh це теж індійський бренд. На Боксері схожий на 90%. В Україні вони теж продаються
Найкращий спосіб забути про недоліки баджаджа проїхатись на альфі, після неї баджадж майбах
Це точно
Чудовий мот, як на мене єдиний його недолік це вібрації.
Але мене вони не напрягають
@@Moto_UAце, певною мірою, самообман, бо їх неможливо позбутися, хіба що адекватно експлуатувати мот, враховуючи його тх і можливості, а також призначення...
Я тих вібрацій не відчував на хонді хр150 лете і на баджику не чую. Їжджу не біль 80 а в основному 60 --70 ? Мені хватає.
В мому боксері вібрації пропали після 25000км
Моєму тільки 10к
Через 5 років спідометр розсипався. І ножка лівої ноги приварив, бо розкручувалась.
це конкурент geon unit? чи не так?
Ціна у них приблизно однакова, у геона є балонс вал, тал одразу лед оптика. Але наскільки двигун надійний у геона не знаю.
заслабий електростартер
Зі стартером все просто він просто за слабий.) а з сцеплення я роблю простіше. Просто вижимаю сцеплення і легенько назад з включеною передачею. АКБ рідний 3 роки.
Он катался на моем боксе горел Топчик🎉😮
Саня ровний на 125 все ровно 🤌
За 16 тисяч жодного разу не ліз у карб. В холодну пору дати добре прогрітись двигуну, і ніяких проблем з обертами.
Я тільки на 2к розібрав його і все. Зараз вже 10 к. Більше не ліз в нього
Гадаю,що карбюратор в цьому мотоцику це як рулєтка😂кому як повезе...он товариш теж каже що турбує з нову а в мене ні....ще маніфольда в них проблемна і підсос повітря через шток підсосу...
Так і є
@@Moto_UA Хто знає Олександра з Жовтих вод то боксер буде їхав)))
@@paliyatorigor так це хороший товариш
а де ти брав оті дзеркала круглі?
В автомагазині.
В автомагазині
А я думав це мені так повезло з карбюратором. Кручу ті гвинти, а йому однаково. Веде себе, як йому хочеться. А виявляється, це брак може бути. Мот новий.
Поки на гарантії, дилер зобов'язаний вирішити проблему
Поки на гарантії, дилер зобов'язаний вирішити проблему
Та то воно й так, але мот за 100км від дилера) потрібно поспілкуватися, можливо, щось вирішимо. Як я розумію регулювати потрібно на мотоциклі, так не вийде.
Куплю мотор на боксер 150
Не Кітай а Індія!)
На 32000км згорів стартер, 34000км підшипник почав їсти колінчатий вал
Якось рано, як для такого пробігу. Подивимось як у мене буде
Індуси з заміною мосла незаморочуються вони його не міняють, вони міняють - мотоцикл.
Це точно. В них навіть по регламенту потрібно міняти через 5к. Хочу в реалі за такий пробіг і таким малим об'ємом мастила це багато. Тому я міняв на 300 - 1000 -2000, а далі кожні 3
Мотік може він і добрий, але з усіма своїми недоліками дрібнокопійчаними нагадав совок.
Поставил бескамерку.все ок
коротше кажучи, мот доволі геморойний, а після покупки варто вкласти іще зі 100-150$, принаймні на ґуму... 80, а тим більше 90 для boxera, навіть 150, не зовсім нормально, а скоріше не нормально зовсім... для жодного двигуна вс не є нормальною робота на обертах максимальної потужності або біля того... але мот в цілому, за умов адекватної експлуатації за призначенням, доволі пристойний...
Давно хочу боксера 150 в компанію до свого Трансальпа 650 (на якому я 10 років катаю)
Чисто рисачити по місту. Іноді беру у дружини Loncin VOGE DS300 і балдєю від нього. Але там 3+ к доларів))))
Як другий мот ідеально
Єдина проблема боксера 150 того це його карбюратор😮.
Це вже як повезе. Зараз в мене вже 16к і проблема була тільки один раз на початку
@@Moto_UA Пробіг мого боксера 62 Тисячі.
якщо не рукожоп, то і альфа проїде багато.
Так. За кожною технікою потрібно слідкувати
Єдиний недолік - завищена ціна в своєму класі.
Так є таке, але зараз на все так, тому за таку ціну всеодно я надійнішого не знайшов. А бУ брати не захотів
У нових боксерів вже ставлять гіршу вилку, слабший стартер, та, як я бачу, трішки філоеять з якістю покраски рами
На нових 2024 року вже не має масляного фільтра та віконця де контролювати рівень мастила
Туфта.
Що саме? Є аргументи чи просто щоб щось написати