Volvo C30 1.6D (2010): Kezdésnek egy kis stílus?

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 30 ноя 2024

Комментарии • 272

  • @balazsmagyar8989
    @balazsmagyar8989 10 месяцев назад +28

    Végre nem egy vw - s videó... hála égnek.
    Köszi szépen, jó volt.
    Imádtam régen is, meg most is tetszik ez a kis Volvo

  • @krisztianjuhasz9664
    @krisztianjuhasz9664 10 месяцев назад +7

    A feleségemnek egyel régebbi C30 van, de 1,6 benzin, én V50-el járok, de az T5, azaz 2,5 turbó benzin AWD. Mindkettőt nagyon szeretem, remek auók!

  • @Adam_Attila
    @Adam_Attila 10 месяцев назад +35

    Na, végre egy régi Pistás videó. Egyszer sem akartam kikapcsolni, meg egy dolog se ütötte meg a fülemet. Gratula! Még több ilyen stílusú videót!
    Köszi neked is Dzsí!

    •  10 месяцев назад +2

      ​@@TM-yy6rlmég mindig itt vagy? :)

  • @kalmanlaszlo422
    @kalmanlaszlo422 10 месяцев назад +79

    Komolyan üdítő látni egy ilyen kocsit a mai egyen suvok árnyékában.

  • @GaryJoo419
    @GaryJoo419 10 месяцев назад +8

    Ilyenem van, imádom. R-Design csomagos. ❤

  • @Ynot_Ride
    @Ynot_Ride 10 месяцев назад +14

    Nekem is ilyen van 1,6D2 és a bringa is elfér benne + hátul is van könyöktámasz
    Imádom 🍻

  • @korneldajka7669
    @korneldajka7669 10 месяцев назад +7

    Nekem is C 30 van igaz 1.6 benzin.(gazdasági okok miatt) imádom. Nem egy tömeg autó. Fasza kis gép.

    • @peterkovacs9120
      @peterkovacs9120 10 месяцев назад

      Szeva! Fogyasztását szabad tudni? 1.6d m van de borzasztó az adója hollandiában a dízelsége miatt.

    • @korneldajka7669
      @korneldajka7669 10 месяцев назад

      Szeva! Átlag 6,5-7l. Autópálya:7,5-8. Nekem ennyi egy személlyel. 315000 km-el. @@peterkovacs9120

  • @csabcs4871
    @csabcs4871 10 месяцев назад +8

    Szia Pityu, szia speedzone!
    Szemeztem én is a modellel, mert nem olyan sablon mint a többi. Multiplám is volt, imádtam.. màst akarok mint a többiek
    Csak... jön a közös szívfájdalmunk:
    Hahun néztem 67 találatból 5 ismétlem ÖT darab volt, amelyik színre volt fényezve. Fekete, fehèr szürke az nálam nem szín... (talán a 2 sötétkéket nem szàmoltam bele.. de na...)
    Kérlek szépen, csináljatok már valamit az emberekkel! 😢
    Az erő legyen veletek!❤

    • @naitnaim1446
      @naitnaim1446 10 месяцев назад

      Én is ezért Gondolkodom Vitarában,hogy legyen újra színes autóm!

  • @litledode
    @litledode 10 месяцев назад +5

    C30 teljesen jo kis kocsi én imádtam. Hozzá tenném,hogy a közép konzol igen igen új fashioned volt akkoriba.

  • @alexandernagy9656
    @alexandernagy9656 10 месяцев назад +7

    5 henger dízellel is voltak, v50em volt 5 henger dízellel, rohadt jó auto volt

  • @SteveO91
    @SteveO91 10 месяцев назад +8

    4:44 FORDul
    8:18 Kistarcsa PSA tuning Stage1be 140LE/315nm-re optimalizálható.
    18:30 Ez azért van mert az eredeti 2-es fókát jobb kormányosból alakították át bal kormányosra, a jobb kormányos verziónál könnyen cserélhető.
    Ezen felbuzdulva, jöhet egy faceliftes ferdehátú 2es focus teszt az sem baj ha titanium.

    • @zoltankiss6669
      @zoltankiss6669 10 месяцев назад

      Az a Stage 1 chiptuning és az egr-dpf delete mennyire tartós?

  • @jokaiadam5408
    @jokaiadam5408 10 месяцев назад +32

    A színe nem mustár-narancssárga, hanem kolbászsír. Igaz, Pista? :)

    • @CsakVocvagentne
      @CsakVocvagentne 10 месяцев назад +10

      A színe nem kolbász zsír hanem "kóbázzsír métál"

    • @remixpizzazabalo
      @remixpizzazabalo 10 месяцев назад

      Az Trade Márk Csikós 😂

  • @papattila22
    @papattila22 10 месяцев назад +1

    az egyik kedvenc volvóm.
    ha focus árban lennének már rég lenne egy ilyenem

  • @N.Oliver33
    @N.Oliver33 10 месяцев назад +2

    Nekem volt fekete R design, 5 hengeres benzines, kéziváltós! Imádtam

  • @viktorboda6287
    @viktorboda6287 10 месяцев назад +10

    Jól mondod ! Ez egy téllég jó autó de annyiban kijavítalak Pista hogy volt belőle D5 motoros is 180 lovas meg volt D3 is 150 lovas .
    Ez a két motor a büszke öt hengeres diesel.

  • @mee2503
    @mee2503 10 месяцев назад +3

    Pisti én nagyon hiányolok tőled egy új v60-90 tesztet vagy bemutatót mert az is megérne egy műsort.

  • @thomakis29
    @thomakis29 10 месяцев назад

    in greece i drive a black volvo c30 drive 1.6d it really works wonders in the economy in the city 4.4 liters on long journeys a dream 3.1- to 3.6 liters fantastic walking if you are typical you will never see damage.

  • @bondjames7867
    @bondjames7867 10 месяцев назад +1

    Jópofa kis auto! Nekem ennek az elődje is nagyon bejön, anno az oriasit ütött!

  • @zsoltkoltai2018
    @zsoltkoltai2018 10 месяцев назад +2

    Az elején már majdnem mondtam... Pistaaaa a 480 turbó 😍😂😂😂😂 az ennél menőbb és a maga idejében ufó volt. Tudom, mert volt... Az a műszerfal menő volt még 20 évesen is.

  • @phenomline1750
    @phenomline1750 10 месяцев назад +14

    Nekem volt ilyen autóm ezzel a motorral, viszont hamar eladtam. Megvétel után 3. Napra megált alattam trélerezni kellett a szervízbe. Vannak problémák ezekkel a motorokkal, talán azért is olcsóbb, mint más motoros verziók. Viszont az ülés, hifi nagyon jó minőségű volt. A futómű meg nyilván egy focus, ami rossz nem lehet.

    • @viktornagy5013
      @viktornagy5013 10 месяцев назад +4

      Mert àtbasztak vele!

    • @phenomline1750
      @phenomline1750 10 месяцев назад

      Sajnos igen, Zakar autó. Ngayon nem ajánlom őket. Újautókat árulnak, néha használtat. Remek állapotként hirdették, nem volt az... Azóta csak átvizsgálás után vettem autót. Jelenleg mk3-as focus 1.6 szivóval járok. Szerencsére átvizsgálásnál is jó állapotban volt. 2 éve van meg, megbízható jószág. @@viktornagy5013

    • @roberthorvath5978
      @roberthorvath5978 10 месяцев назад +1

      ​@@viktornagy5013 anyad is atbaszta apadat Meg is megtartottak.

    • @vfts1700
      @vfts1700 10 месяцев назад

      @viktornagy5013 Ott a pont!

    • @attilacsoboth8010
      @attilacsoboth8010 10 месяцев назад +1

      Igen, a Volvo szervízek szerint nem egy jó motor...

  • @balio-yi8tf
    @balio-yi8tf 10 месяцев назад +6

    Nagyon fasza kis autó, nekem is volt, még a ráncfelvarrás előtti, de a hátsó ajtó üvegére nagyon kell vigyázni, gtknegy csere! Jelenleg egy 1.6-os v50-nel járok, ez is jól teljesít, 5,5-6 literrel eljárok vele, nekem kényelmes, de a belseje nagyon le tud pukkanni 10 éves korára. Fenntartási költsége átlagos, mindent lehet hozzá kapni, motor Peugeot, futómű Ford alkatrészekkel kompatibilis, ha a Volvo márkajeles esetleg drága lenne 🙂. Olajcsere 10 ezrenként, 5w30-as és kimegy a világból.

    • @MrOverdose79
      @MrOverdose79 10 месяцев назад +1

      Igen sajnos a Volvo belső nagyon pusztul főleg az ülések töredeznek ki (mármint a műbőr. ) és az újabbaknak már elég 4-5 év és teljesen tropa. Jó autó lenne de ez nagyon lerontja értékét, és rohadt idegesítő hogy ennyi pénzért így lepusztul... Svédek konkrétan megutálták a saját márkájukat... Üdv Finnországból. itt szotyiért dobálják az ilyen volvokat.

    • @LajosPataki1
      @LajosPataki1 10 месяцев назад

      @@MrOverdose79te se láttál még Volvót közelről, P3 utániaknál nem jellemző fokozott beltér kopás, saját 2010es S60am szinte mint az új, XC60unk is van 12-és évjárat de több km, repedés még azon sincs bőrön

    • @MrOverdose79
      @MrOverdose79 10 месяцев назад

      Ah tényleg nem láttam.... van nekem is egy 240GLE-m 34 éves és egy 740 amerikai kivitelű 32 éves Volvom, ne zavarjon hogy itt minden 3 autó Volvo és dobálják az ember után az újakat. Na de egy Volvo fanatikusal nem vitatkozok :D @@LajosPataki1

  • @r.cs.2424
    @r.cs.2424 10 месяцев назад +4

    Nagyon jó ez a kocsi csak nem ezzel a motorral hanem 2.5T /T5/öthengeressel vagy 2.4-es 170LE-s motorral -- Kezdésnek 🤣🤣👍👍

  • @kodak2635
    @kodak2635 10 месяцев назад +4

    Hello! Nekem van egy T5ös R Design C30-am, ha valamilyen teszt során kellene, vigyétek

    • @kodak2635
      @kodak2635 10 месяцев назад +2

      Ráncfelvarrás előtti, fekete

    • @kristofmajor8427
      @kristofmajor8427 10 месяцев назад +1

      Irj nekik emailt szerintem nagyot menne.

    • @tiborsztancs4779
      @tiborsztancs4779 10 месяцев назад +3

      MűhelyPRN-ba vele! :D

  • @pezaa
    @pezaa 10 месяцев назад +4

    Nekem a VOLVO 1800ES jut eszembe mindig ha ilyet látok :)

    • @tokmindegy8976
      @tokmindegy8976 10 месяцев назад +2

      Volvo 480 utódja ez, de akár a P1800, akár a 480 sokkal különlegesebb, egyedibb!

  • @gabriellaanonim6142
    @gabriellaanonim6142 10 месяцев назад

    Köszönöm szépen a tesztet! 🙂🤝
    Tamás

  • @zsoltmate7341
    @zsoltmate7341 10 месяцев назад +2

    Asszonynak van, ha nem akarom rázatni magam a Honda brutál kemény futóművével, hosszú útra ezt használom 🙂

    • @tokmindegy8976
      @tokmindegy8976 10 месяцев назад +1

      Hosszú útra egy 480 Turbo is isteni!

  • @csabakeresztes3740
    @csabakeresztes3740 10 месяцев назад +3

    Használt Volvo V60 T3 vagy bármilyen más benzines V60-as 2011-től napjaink felé, bemutató várható? Engem kimondottan ez érdekelne.

    • @tbence00
      @tbence00 10 месяцев назад

      Volt 1-2 éve V60 használttesztben, úgy rémlik azt is Pista mutatta be

    • @csabakeresztes3740
      @csabakeresztes3740 10 месяцев назад

      @@tbence00 Dízelesre emlékszem csak, sajnos benzines érdekelne.

  • @sinkakrisztian
    @sinkakrisztian 10 месяцев назад +4

    Én egy régebbi volvo xc70 vásárlásán gondolkodom.Megnznék egy jó tesztet róla.

    • @killersigma1540
      @killersigma1540 10 месяцев назад +1

      Jó kocsi.De a zsebedet kipórszivózza hamar ha futómű hajtáslánc nincsen rendben.Figyelj oda vételkor.

    • @sinkakrisztian
      @sinkakrisztian 10 месяцев назад

      @@killersigma1540 Ezeket jó tudni! Köszönöm!

    • @tbence00
      @tbence00 10 месяцев назад +1

      XC90-ünk van, de sok volvo megfordult már a családban, ha érdekel mikre érdemes figyelni, keress fel😉

    • @RV-ed3ky
      @RV-ed3ky 10 месяцев назад +2

      Nekem volt egy. A futómű, kormánymű, váltó és összkerék hajtás legyen rendben mert nagyon nagy pénznyelő tud lenni. Az alkatrészek az átlag autókhoz képest 3-4x áron vannak.

  • @BellaaAndrás86
    @BellaaAndrás86 10 месяцев назад +3

    És a C-t K-nak ejtik?

  • @MPTR137
    @MPTR137 10 месяцев назад +8

    5 hengeres dízel is volt

  • @Inferiis
    @Inferiis 10 месяцев назад +1

    Pista, az 5 hengeres motorról van tapasztalatod? Igaz Fordról lenne szó (Mondeo 2.5T)

  • @szabolcs8349
    @szabolcs8349 10 месяцев назад

    Annó, amikor a hugom autót keresett még amikor ezek újjak voltak, a C30, a Mitó és az 1-es BMW alkották a listát. Végül egy 3 ajtós 1-es BMW lett a befutó. Akkoriban sokat nézegettem a C 30-at.

    • @szabolcs8349
      @szabolcs8349 10 месяцев назад

      18 dizellel vettük. Nagyon erős motor 6 literes fogyasztással. Fiatal volt és keveset futott, így semmiféle baja nem volt a nálunk töltött 300000 km alatt de ez sajnos nem jellemző erre a motorra. Sajnos volt olyan 320 d-nk, amiben kétszer szakadt el a vezérműlánc és ez csak a hibák egy része volt. Nem ajánlom senkinek ezt a motort és sajnos más BMW motorokat se. Ismerősöknél rengeteg 20 d motort láttam tönkremenni de sajnos az 1.6 és a 2.0 turbó(28 i) is képes 50000 km alatt lenullázni magát.

    • @szabolcs8349
      @szabolcs8349 10 месяцев назад

      30000 km-t akartam írni. 300000 km-t ezek a motorok nem nagyon bírnak…

    • @tokmindegy8976
      @tokmindegy8976 10 месяцев назад

      147 a legszebb, legjobb.

  • @gabormol1970
    @gabormol1970 3 месяца назад

    Akartam ilyet a lanyomnak mikor meg lett a jogositvänya de azt mondta hogy ez milyen csúnya autó apa,ilyet biztos nem!Lett neki egy Seat Leon Fr line,az se rossz de ez a kis Volvó nekem nagyon tetszett!!

  • @lastnamefirstname520
    @lastnamefirstname520 10 месяцев назад +2

    Ahogy Pista is emliti, a T5 az igazi (egyik legnagyobb autos csalodasom, hogy a Polestar verzio csak koncepcio maradt. Az letarolta volna a hot hatch piacot)

    • @Zsoltimanful
      @Zsoltimanful 10 месяцев назад

      amerikaban van jopar darab. T5-bol oda kerult a legtobb.

    • @Csetanszapa
      @Csetanszapa 5 месяцев назад

      Európában is van .

  • @bondjames7867
    @bondjames7867 10 месяцев назад

    Nagyon jo kis kocsi! Ra is reppentem bizonyos oldalon es egyaltalan nem draga holland telis tele van eladoval...2.0 as 145 vagy van egy v kettő 15 is 230 pacival de a legröbb az 1.6 os diesel. Abbolnrrngeteg van eladó!

  • @peterkovacs9120
    @peterkovacs9120 10 месяцев назад

    2008 as 1.6 D m van ebből. Nehéz ma rendes autót találni, ami minőség. Ha megszokod, hogy 100ból100x akad fenn a biztonsági öv az ülésben, ha előre tolod,akkor a legjobb. Ez legyen a legnagyob típishiba, bár az új ára biztos volt 30k euro, új autónál nem nézném el ezt.

  • @kehlpeter
    @kehlpeter 10 месяцев назад +1

    Volt egy C30 D5-ösöm automatával. A régi konstrukciójú váltóval 10 liter fölött evett városban.

    • @RV-ed3ky
      @RV-ed3ky 10 месяцев назад

      Érdekes mert az XC70 D5 automata nem evett nekem 8 fölött Pesten sosem.

    • @kehlpeter
      @kehlpeter 10 месяцев назад

      @@RV-ed3ky mert abban nem a ford féle 5 sebességes automata váltó van hanem egy Aisin 6-os

    • @RV-ed3ky
      @RV-ed3ky 10 месяцев назад

      @@kehlpeter5 sebességes volt 163 lovas motorral.

    • @RV-ed3ky
      @RV-ed3ky 10 месяцев назад

      Sőt, ha jól emlékszem, az 5 sebességes is Aisin gyártmány.

  • @Sugefem
    @Sugefem 10 месяцев назад +7

    Jó kis kocsi de van pár idegesítő baja. Elektromos kormányzár egy istenverése..párszor már ott aludt a szekér miatta.Rádiót cserélni szinte lehetettlen nem is nagyon válalják és ha igen akkor egy vagyon. Nekem nyomja a combom a kézifékkar, nyelvállítás csak műszerrel 30 ropi. Nekem v50 2006-os van de formán és motoron kívül ugyan az.Viszont kényelmes jó vezetni hibáival együtt lehet élni.

    • @janoskaraszi5847
      @janoskaraszi5847 10 месяцев назад

      Kár, hogy a jobbkormányosokban nem a túloldalon van a kézifékkar, kicseréltem volna már arra a középboxot. 190centivel tényleg útban van.

    • @jovanezigygarazs
      @jovanezigygarazs 10 месяцев назад

      Futoventillator csere miatt ki kell pakolni a teljes muszerfalat

  • @petergonczol6308
    @petergonczol6308 10 месяцев назад

    2008 C30 R design sport 2.4 D5 kèzi vàltòval. Ò igen. Imàdtam.

  • @kommentelek.
    @kommentelek. 10 месяцев назад +2

    Tipikusan az az autó, ami azért olcsó, mert már nem lenne gazdaságos az üzemeltetése. Külföldön. Szokásos dízel gondok jönnek majd, adblue "eolys" folyadék és tartály, dpf, egr.
    Itthon is csak akkor lehet "olcsón" üzemeltetni, ha "kiirnak belőle" minden olyan berendezést, amitől tudja az EU5 besorolást. Az nem számít, hogy ez után a 100x annyit fog szennyezni.
    Szagolgassa kipufogóból kijövő gázokat az, aki ezeket a környezetvédelmi berendezéseket kiiratja belőle.

  • @cstomi990
    @cstomi990 10 месяцев назад +1

    Volvo C30 1.6D nekem 4,8 literes átlagot mutat ;)

  • @bencekokeny9559
    @bencekokeny9559 10 месяцев назад

    Citroen C4(/Coupe) 2005-2010-rol csinalnatok hasonlot?

  • @VentosLevi
    @VentosLevi 10 месяцев назад +1

    Sziasztok! Pistának a lakóbusz t4es transporter projeketje hogy áll ha szabad kérdezni?

    • @Csak-Én
      @Csak-Én 10 месяцев назад +1

      Úgy tudom már utazgat vele.

    • @VentosLevi
      @VentosLevi 10 месяцев назад

      @@Csak-Én Csak azért kérdezem mert még nem volt róla videó

  • @peterp7470
    @peterp7470 10 месяцев назад

    hol lehet a konkrét példányt megnézni/megvenni?

  • @minnesotaihighwayman1171
    @minnesotaihighwayman1171 10 месяцев назад +7

    Egyre visszább fejlődnek ezek a Speedzone mosók. Itt már a tető is luxus. Betonplaccon van egy magasnyomású, aztán jónapot. Ez a színvonal? Mi lesz a következő? Már a vizet is kútról kell felhùzni? Többet ért volna egy normális zárt mosót kialakítani, mint Speedzone reklámtáblára elverni a pénzt. Szerintem.

    • @martineles7369
      @martineles7369 10 месяцев назад

      De felháborodott valaki, minek a tető elsőkörben? Esőben szoktál autót mosni? Vagy félsz, hogy nyáron megkap a nap az 5 perc alatt amíg lemosod? Nem mindegy, hogy van-e tető vagy nincs? A lényeg az, hogy le tudd mosni az autódat, azt meg le lehet egy általad említett betonplaccon is. Tipik az a fajta világfájdalmas ember vagy (meg azok is akik likeolták a kommented), akinek semmi nem elég jó. Keress egy mosót, ahol még az ajtót is kinyitják neked vörösszőnyeggel. Elnézést, de kicsit felháborító a kommented. Érdekes, régen lemostuk a zsigulit egy vödörből is...

  • @Csaba.B
    @Csaba.B 10 месяцев назад +2

    Egy volvó aminek van színe, nem túl gyakran lehet ilyet látni az egyen szürkék, feketék, fehérek között.

  • @spbence
    @spbence 10 месяцев назад +2

    Nekem az egyik best verda ever ‼️‼️

  • @lajosnagy8586
    @lajosnagy8586 Месяц назад

    jó látni hogy dícséred, ilyenem van 2011ből summum 1,6 d2. minden klappol egyetlen egy dolog van ami bassza a csőröm és a szervíz sem jött rá, ha nagyon megsüti a nap (melege van? :D), nem indul csak kb 28adjára...én valami szenzorra gyanakszok, de többször kiolvasták, megnézték és semmi.

  • @bencebertus5360
    @bencebertus5360 10 месяцев назад

    19:20-tól Dzsí… Te egy hős vagy, a körforgalom közepén!👀😎😂

  • @zoltan.rozgonyi
    @zoltan.rozgonyi 10 месяцев назад +1

    Pityu, minden idők!! Mint mindig 👌🙏😎

  • @rolandkovacs3936
    @rolandkovacs3936 10 месяцев назад +2

    Nyilvan a hulyenek is megerte MK2 es focus technikat majdnem dupla annyiert megvenni hat pont ezert nem kellett a kutyanak se a volvo varians

    • @balazspupp4884
      @balazspupp4884 10 месяцев назад +1

      Mondjuk ez nem rohad, semennyire.

    • @rolandkovacs3936
      @rolandkovacs3936 10 месяцев назад

      @@balazspupp4884 azt elhiszem bar nekem az st 225 focusom se meg a mostani 2.5T mondeom sem rohad erdekes modon es igen csak a volvo motor miatt vettem ezt is azt is. :)

  • @bence_kis21
    @bence_kis21 10 месяцев назад

    2.0 hdi-s valtozatot ajanljatok, es amugy az ker adbluet?

    • @bento7808
      @bento7808 10 месяцев назад +3

      Nekem olyan van 3 éve, FL előtti sötétkék, bézs bőrbelsős R-Design. Adblue-t nem kér, viszont Eolys adalékot igen, úgy 40-60000 kilométerenként. Tanksapka nyitásból számolja a hátralévő adalékmennyiséget, szóval érdemes ritkábban és többet tankolni. A második utántöltés előtt el kezdett szivárogni az adalék tartálya, így költséghatékonyan kiiktattam a rendszert a DPF-fel és EGR-rel együtt. Nem kormol, nem füstöl így sem, bár az enyém 170 LE-re meg van írva. A gyári teljesítmény is bőven elég (135LE/320Nm). Nem érzékeny a rozsdára, csendes, megbízható autó, én néha 3-4000 km-es görög utakat is bevállok vele. Szerelési szempontból sem vészes, logikus megoldások, elviselhető alkatrészárak. Jó kis gép, mellette már cseréltem jó néhány autót, de ezt nem volt szívem eladni.

    • @balazspupp4884
      @balazspupp4884 10 месяцев назад +2

      Az jobb motor, erősebb, kevésbé zavaró a hangja és hat fokozatú a váltó.

  • @vzozo
    @vzozo 10 месяцев назад +2

    Akkora tévedés, hogy ki kell akasztani a gázpedált. Simán cseréltem minden alkalommal.

  • @kende.3288
    @kende.3288 10 месяцев назад +6

    végre volvo

  • @rlth6725
    @rlth6725 10 месяцев назад +1

    (Kettostomegu lendkerek kuplungal 400 ezer ft , uzemanyagszuro 35 ezer ft , kulcsot sehol nem masoljak csak volvo markaszervizbe 80 ezer ft )

  • @zoltanhegedus5727
    @zoltanhegedus5727 10 месяцев назад +2

    Megvan a varázsa, de nézzétek meg a karosszéria alkatrész árakat is , főleg a lámpákat.az nem focus ár!!

  • @lcka81
    @lcka81 10 месяцев назад +2

    piacfüggő hogy melyik motorban volt dpf vagy fap, de általánosságban a 90 lóerősben sem dpf de még kéttömegű sem volt, a 109es ben vagy igen vagy nem, a 115ösben már jó eséllyel minden volt

    • @balazspupp4884
      @balazspupp4884 10 месяцев назад

      C30 nem volt 90 lóval.
      Négy hengeres dízel mindegyik fap szűrős, piactól függetlenül, öt hengeres dízel nem volt fap szűrővel.
      Facelift utáni 1.6 HDI nyolc szelepes, d2 néven.
      Facelift után kitették a psa2.0 dizelt, ott már a két literes is öthengeres volvo, D3 vagy d4, kétféle teljesítménnyel.
      D5 facelift után szintén nincs.
      Alap motornak elmegy az 1.6 HDI, autópályát már nem szereti, gyenge hozzá.
      Amit mindenki emleget, hogy Focus így Focus úgy, tök jó, annyi, hogy ehhez utángyártott tipusspecifikus alkatrészek viszonylag szerényen vannak, FL után pláne.
      A C30/S40/V50/C70 cuccok közül csak a motorháztető és a szélvédő közös, bármennyire is hasonlít elsőre, mindene más.
      Másik említésre méltó különbség a focushoz képest, hogy zavaroan nagy a fordulóköre a focushoz képest, egy 2*1 sávos úton nem biztos, hogy egy íven megfordul az autó.
      A csomagtartó akár nagy is lehet, de összehajtott ülésekkel is beszophatja azt az ember, hogy az ajtó nagyon kicsi, bármit azért nem lehet belerakni, mert egész egyszerűen nem fér be a lukon.
      Mi van még.
      A bőr (loszart bőr az, de mindegy) oldalú vagy téli bőr ülések elég vacakul öregszenek a könyöklővel együtt, repedezik majdnem mind, sokmindent nem lehet kezdeni vele.
      Az alu betétek papírvekonyak, volt 5-6 különböző dekorral, ami alu alapú, mind tele van horpadasokkal, ahol csak hozzá tud érni az ember.
      Van pár hasonlóan apró hülyesége, ami nyilván egy teszt alatt nem jön elő, csak tartós használattal. Tisztességes autó ettől, a négy ülés meg a dijzajnra elcserelt méretű és formájú csomagtartó miatt nem mindenkinek való, de kb ennyi.
      Kicsit haladosabbak engedjék el az 1.6 hdit, alap motor aztán nem erre való, a chipelest meg hagyjuk meg a románoknak még ötlet szinten is, az a barbieturbó nem erre való.

    • @zoltankiss6669
      @zoltankiss6669 10 месяцев назад

      2004től nem adtak el úgy Volvot, hogy ne lett volna benne DPF, így ebben a C30as szériában sem volt 109 lóerőnél kisebb dízel. De igen egyébként a PSA gyártott olyan HDi-t amiben nincs DPF, mint pl. 206ban is van 109 lovas 1.6 HDi, abban sincs DPF.

    • @lcka81
      @lcka81 10 месяцев назад +1

      @@zoltankiss6669 igazad van, en fordban gondolkoztam

  • @kriswhite1602
    @kriswhite1602 10 месяцев назад

    Jelen! ...es peldaval tudom alatamasztani, hogy 1gyerekkel, isofixes elforgathato autosulessel is mukodik. :) ....imadom a kocsit es nincs szivem megvalbi tole 😂

  • @4165SLT
    @4165SLT 10 месяцев назад

    Abban egyetértek, hogy pofás. De ez a C30, S40, V50 olyan, mint egy műanyag doboz. T5-öt automatával vezettem. A hangja oké. A dinamika....

    • @MrSPLbear
      @MrSPLbear 10 месяцев назад +1

      Az 5 hengeres benzinmotorokhoz kézi váltó kell. Az automaták amiket ezekbe raktak baromi lassúak, még a szívó motor sem tudja megmutatni vele hogy mit tud, nem hogy a turbós. Egy S40 pláne a C30 a 2.5T-vel elég nagyot lép, a kombi már kevésbé, de a legtöbb sport kombinak csúfolt konkurenssel felveszi a versenyt. A V50-et legalább sosem hívta a gyártó sport kombinak. :D

  • @27jezus
    @27jezus 10 месяцев назад

    Colombo vagy :D Mitfahrerednek miert van Gaspar Lacis akcentusa?

  • @hkljwjw
    @hkljwjw 10 месяцев назад

    Egy adag eolys nekünk a 2.0tdci-n 30k kmig elég volt

  • @balazsszalai2714
    @balazsszalai2714 10 месяцев назад

    Hogy lesz benne android autó ha van navi ? Enyémbe van navi (v50) azért is érdekelne.

    •  10 месяцев назад +1

      Utólag, okosban, meg lehet csinálni

    • @balazspupp4884
      @balazspupp4884 10 месяцев назад +1

      Kiveszed a navit keretestul és beteszel egy wishes/alibabas fejet tipusspecifikus fix beepiokerettel.

  • @p.t9660
    @p.t9660 10 месяцев назад +3

    Hát ha lenne nekem a hülye gyereknek nem ezt vennén kezdő kocsinak hanem 1 fábiát és majd beletanul :)
    De maga a kocsi nagyon menő mára ott lett az elérhető árunál.
    Csak közbe sajnos az ember is öregedett :)

  • @KisDre
    @KisDre 10 месяцев назад +1

    Kisebb benzinesek mennyire járhatóak ezekből?

    • @szabolcs8349
      @szabolcs8349 10 месяцев назад +4

      Megnézném én azt a 6 literes fogyasztást ebben a nehéz autóban 1.6 benzinnel…

    • @MPTR137
      @MPTR137 10 месяцев назад +1

      @@martinmartin1912 nekem volt focus 2 1,6 benzin automata 10 litert akkor evett ha nem nyomtam😃
      talán 400 km t bírt elmenni egy tankkal.

    • @MPTR137
      @MPTR137 10 месяцев назад

      ​@@martinmartin1912csak az ember nagyrészt nem.horvátországban járkwl egész évben😃

    • @gergoposta128
      @gergoposta128 10 месяцев назад +1

      ​@@MPTR137 Nekem 7.2 az átlagfogyasztás, napi kb 20kilométer, városban,most télen. Plussz hétvégente néha kruccanni. Nyáron,melegben 6.7-re ment le

    • @MPTR137
      @MPTR137 10 месяцев назад

      @@gergoposta128 a város az Budapest reggel este a csúcsban?

  • @zolisohr5807
    @zolisohr5807 10 месяцев назад +1

    Hátulja teljesen a háromajtos Stilo koppintása.

  • @lajoskollar8496
    @lajoskollar8496 10 месяцев назад

    "nyomd be a kuplungot az indításhoz" -mint a golfokban :D ;)

  • @Gabor-nd2yg
    @Gabor-nd2yg 10 месяцев назад +1

    Erzek nemi szerelmi szalat, a kameras manus, s a szerkesztonel. Ugyanis a tobbi musoroktol elteroen kufejezetten sokat latni az anyosulest, s a benne levo onelegult mosollyal terpeszkedo.............

  • @zoltangondi5763
    @zoltangondi5763 10 месяцев назад

    Ne feledjük az 5hengeres dieselt és persze a Heico változatot összkerékhajtással!

    • @balazspupp4884
      @balazspupp4884 10 месяцев назад

      C30 nem volt összkerékkel pár egyedi átépítést leszámítva.

    • @zoltangondi5763
      @zoltangondi5763 10 месяцев назад

      @@balazspupp4884 volt.

  • @kovacsdavid7865
    @kovacsdavid7865 10 месяцев назад +1

    Van belőle 2.4 5 henger szívó benzin! 🫠

  • @laszlomezei2619
    @laszlomezei2619 10 месяцев назад +1

    Nekem volt egy 2009-es 2.4 D5-ös R-Design-os C30-am.
    A motorra,agilitásra nem lehetett panasz,szépen is szólt.
    De annyira egy steril, kiherélt vezetési élményt adott amikor nem az 5 hengeres motor hangját hallgattad, hanem csak vezette az ember, hogy borzalom.

  • @egycsak5024
    @egycsak5024 10 месяцев назад

    Szerintem a feneke P1800ES utánérzés inkább :)

    • @matyusv
      @matyusv 10 месяцев назад +1

      Dehogy, egyértelmûen 480-as.

    • @belleymark6032
      @belleymark6032 10 месяцев назад +1

      Mindkettőre hajaz mivel a c30 a gyerek a 480 az apuka a p1800 meg a nagyfater🙂 Mindegyik harmadik ajtaja teli üveg és egyértelmű a hasonlóság csak más korok köntösében feszítenek. Vajon lesz még valaha utód? (jelenlegi világunkban nem hiszem☹️)

  • @istvanfeher6568
    @istvanfeher6568 10 месяцев назад +4

    Azért a C70 sem volt semmi!

    • @tokmindegy8976
      @tokmindegy8976 10 месяцев назад

      Igen, de csakis az első széria! Hasonlóan jó és kívánatos, mint a kortárs Peugeot 406 coupe. De ott is csak az mk1. A folytatás el lett b.szva.

  • @peternagy8970
    @peternagy8970 10 месяцев назад +2

    Na ezért nem cserélem le az s70 2.0T 180hp automatát mert nincs normális alternatíva.
    26 éves nulla rozsda nehéz kőkemény svédacél

    • @tiborsztancs4779
      @tiborsztancs4779 10 месяцев назад

      Mégis alig látni az utcán a "kőkemény svédacélból" :DDD

    • @tiborsztancs4779
      @tiborsztancs4779 10 месяцев назад

      Mégis alig látni az utcán a "kőkemény svédacélból" :DDD

    • @tokmindegy8976
      @tokmindegy8976 10 месяцев назад +1

      Hm… azért lenne. Egy Alfa vagy egy Lexus IS200 emberi, biztonságos, élvezetes, szép és jó!

    • @tokmindegy8976
      @tokmindegy8976 10 месяцев назад +1

      @@tiborsztancs4779ez nem a Volvot, hanem a primitív, németautó mániás, korlátolt magyar autósokat minősíti! Veled együtt.

    • @peternagy8970
      @peternagy8970 10 месяцев назад

      Egy életre elég volt a rohadós autókból pedig volt Nissan Maxima is a seggem alatt

  • @S41GON
    @S41GON 10 месяцев назад

    Hibátlan a mutató soyjak a thumbnailben 😂

  • @MrTazman
    @MrTazman 10 месяцев назад

    Volvo T5-R csak 850 volt és csak 1995ben, más típusból nem volt T5-R.

    •  10 месяцев назад

      S70-ből is volt, többek között

    •  10 месяцев назад

      És S60-ból is

    • @MrTazman
      @MrTazman 10 месяцев назад

      @ Nem, mindkettő R volt. 850ből is eltérő az R és a T5-R. Más a motorvezérlés, a váltó, a szárny, beltéri apróságok, sőt T5-R még a színekben is linitált volt. R design létezik több típusból, de azt lehetett kérni bármelyik varrógépmotorral.

    •  10 месяцев назад +1

      @@MrTazman :) nekem ne. 239 lovas T5-el jártam évekig. Hol volt még akkor R-line. Keress csak rá a Kredencre

    • @MrTazman
      @MrTazman 10 месяцев назад

      @ Emlékszem rá, S70 T5 automata volt. R design nyilván nem volt még akkor. 850nél 5 fajta szívó motor (2.3 20v caak Taivan), 2.0t, 2.0 t5, 2.3t5, 2.5t, T5-R (240le) és R (250le) amik automata váltóval nyomaréklimitesek voltak. S70, ami Neked is volt már nem létezett mint T5-R, a csúcsváltozat az R. Kicsit olyan mint a BMWnél az M1, meghagyták a nevet a legendának. C30 teteje a T5, amihez lehetett rendelni az R design csomagot (lökhárító, szárny, felni, küszöb). 850 van nekem felújítás alatt. 2.5 GLT, kézi váltó, majdnem az összes elérhető extra (gyári állófűtés is pl). Szívesen odaadom egy tesztre, ha elkészül végre.

  • @paraizsolt996
    @paraizsolt996 10 месяцев назад

    Tetszik,de egy kicsit erőltetett a forma. 240ezer km,15 éves... 2,2 millió? Soha.

  • @szilardszalontai752
    @szilardszalontai752 10 месяцев назад

    Csak 1 gond volt ezekkel a regebbi volvokkal xc60 is hat mindel. Hogy a tempomat en palyan xc60al is 100trmpomat korlat. Lejton es siiman felgyorsult 118ig is le is fotozott a radar nem neztem biztam a tempomatban lejto ahogy fogyott visszaallt 100ra xd 😂😂 Es szerviz szerint hibatlanul mukodott minden

    • @balazspupp4884
      @balazspupp4884 10 месяцев назад

      Furcsa, mert az enyém röhögve viszi a 200 tempomatot is, ott valami más hiba volt.

    • @szilardszalontai752
      @szilardszalontai752 10 месяцев назад

      @@balazspupp4884 nem teso. Nem ugy ertem nekem vitte oo meg tobbet is a 3liter turbo benya. Hanem a lejton a tempomat nem tartotta a sebesseget hanem gyorsult a lejtmeneti lendulettel.

    • @balazspupp4884
      @balazspupp4884 10 месяцев назад

      @@szilardszalontai752 jahogy.
      Mondjuk az is furcsa.

    • @szilardszalontai752
      @szilardszalontai752 10 месяцев назад

      @@balazspupp4884 brobald majd ki kivancsi vagyok te mit tapasztalsz. A konkret eset nalam 80as autopalya korlat volt (elozoekben elirtam nem 100 hanem80) es ugy eleg erosen es jooo hosszasan lejtett az autopalya. Es 80rol lazan 100fole kuszott. Mind az xc60al es a v60al is mindketto 2012es. Furcsa...

    • @RV-ed3ky
      @RV-ed3ky 10 месяцев назад

      @@szilardszalontai752 XC70 tartotta a sebességet.

  • @lezerfoka
    @lezerfoka 10 месяцев назад

    C70-em belseje elöl szögugyanez. :)

    • @matyusv
      @matyusv 10 месяцев назад

      Ugyanez az autó gyakorlatilag.

    • @lezerfoka
      @lezerfoka 10 месяцев назад

      @@matyusv Csak focus CC az alapja, meg picit mások a méretei, meg az elrendezése. 😁

    • @balazspupp4884
      @balazspupp4884 10 месяцев назад +1

      Nem igazán ugyanaz a Focus.
      A c70 svéd gyártás, csak az a négy testvér volvo közül, a Focus cc meg Pininfarina végszerelés.
      Öthengeres motor nincs a focusban, a Volvo jóval hosszabb (egyébként meg a v50nel is nagyobb) és laposabb a focusnal, annak meghagyták a kommersz szélvédőt, emiatt hülyén néz ki nyitott tetővel.
      A teteje a volvónál három részes, a focus ket darabból áll, osszehajtva a volvo csomagtartója konkrétan megszűnik.
      A focushoz képest ijesztően nehéz, 1800 kiló üresen.

    • @lezerfoka
      @lezerfoka 10 месяцев назад

      @@balazspupp4884 C70-em van, ismerem a Focust is.
      Nem tudom, neked is van-e?
      200 literes csomitartó nem rossz, ami megmarad nyitott tetőnél, nekem ez tapasztalat...

    • @balazspupp4884
      @balazspupp4884 10 месяцев назад +1

      @@lezerfoka
      Van.

  • @andrasnagy2491
    @andrasnagy2491 10 месяцев назад

    Belga vagy Holland? A Belga jó lesz! Jó gépkocsi, jó gépkocsi, jó gépé, gépé, gépé, gépkocsi. 😁

  • @b.b.1624
    @b.b.1624 10 месяцев назад +4

    A Foswágen Tanuló Rokkant (T-Roc) helyett, inkább ezt vagy más stílusos kocsit kellett volna nyeremény autóként felajánlani.
    Használt autó az is, ez is.
    Továbbra is jobb lenne egy "Fosok és nyerek", a "Mosok és nyerek" helyett.

  • @palmaliget3824
    @palmaliget3824 10 месяцев назад +2

    Nem értem. Mindenki szarja szapulja a suvokat, en se szeretem amugy, de ha ennyien nem szeretik miert gyartjak? Ez olyan hogy mindenki szidja a fideszt a kormanyt de mégis ezek vannak hatalmon😢

    • @adamjuhasz7552
      @adamjuhasz7552 10 месяцев назад +1

      Ez a Magyar mentalitás, irigység, önigazolás, folyamatos pocskondiázás, mindig kell valami amit lehet utálni, SUV, elektromos roller stb. Alapvetően pont azok az autós újságírók bírálják, akik korábban istenítették amikor piacra került. De tény, hogy akinek a vezetési élmény, formaterv számít azt hidegen hagyja a SUV.

    • @thomakis29
      @thomakis29 10 месяцев назад

      Και εμείς στην Ελλάδα μαλακας μας κυβερνάει ο Μητσοτάκης δικτάτορας οι ομοφυλόφιλοι τον ενδιαφέρει να αποκτήσουν παιδιά οι Τούρκοι θέλουν να μας κλέψουν τα νησιά μας αλλά αυτό είναι μικρό πρόβλημα 😂

  • @thomyakadjlife
    @thomyakadjlife 10 месяцев назад +4

    Forddal jó FORDulni... 😂🎉

  • @SunyiPvp
    @SunyiPvp 10 месяцев назад +1

    Giulia ❤

    • @tokmindegy8976
      @tokmindegy8976 10 месяцев назад +1

      Az már nem igazi Alfa. Felfújt szappantartó. Akkor már egy 147-es Distinctive!

    • @rolandszerenyi3466
      @rolandszerenyi3466 10 месяцев назад +1

      A 0 csillagos frontális törésteszttel mi?! :D....@@tokmindegy8976

    • @SunyiPvp
      @SunyiPvp 10 месяцев назад

      @@tokmindegy8976 Persze hogy nem igazi Alfa, mesélj még 🥹

  • @strobi0001
    @strobi0001 10 месяцев назад

    1:48 V40 az kombi volt, nem szedán.

    • @balazspupp4884
      @balazspupp4884 10 месяцев назад

      És v50nek hívták

    • @strobi0001
      @strobi0001 10 месяцев назад

      @@balazspupp4884 V40 2004-ig volt, az utódja V50-et gyártották 2004 után

    • @balazspupp4884
      @balazspupp4884 10 месяцев назад +1

      @@strobi0001 igen, de az egy másik modellsor lesz, itt kifejezetten mint a focus tesoit említi

    • @strobi0001
      @strobi0001 10 месяцев назад

      @@balazspupp4884 Az igaz V40 a Ford befolyás előtti időszakból való.

  • @ferenctoth788
    @ferenctoth788 10 месяцев назад

    inkább 1 MINI . Szép ez is, egyedi, de a MINI futóműva jobb. 👌

    • @balazspupp4884
      @balazspupp4884 10 месяцев назад

      Nagyon másik kávéház.
      Ez minden irányban jóval nagyobb a mininél, mindennapi használatra ez inkább alkalmasabb.

    • @ferenctoth788
      @ferenctoth788 10 месяцев назад

      @@balazspupp4884 kinek mi

  • @StanDoFF18
    @StanDoFF18 10 месяцев назад

    Végre nem a sablonos alkatrészek voltak mutatva, ami minden autóhoz ugyanannyiba kerül. :)
    Egyébként porlasztó tűzkarikát 50-60 ezrenként kellene cserélni minden dízel autóban, csak ezt sokan elfelejtik, majd sírnak, hogy az elégett karika mellett szépen elkezd kormolódni az olaj (is). :)

  • @SandorGera-iy5mp
    @SandorGera-iy5mp 10 месяцев назад +1

    Sirocco vagy mi...ww 🥴👍ugyan az csak pepitában 🥱

  • @FrodoTEST
    @FrodoTEST 10 месяцев назад

    Megpróbáltak betörni egy olyan szegmensbe, amit elvitt a Fiat 500 és természetesen a Mini (na meg tehetősebbeknél az 1-es BMW). A facelift előtti C30 kifejezetten rusnya, utána már szebb-szebb, de a belseje nagyon nagyon gyorsan és csúnyán öregedett. A színe jópofa (főleg ha lenne rajta egy R pacek), de ez így ennyi.

  • @Sz1l3y
    @Sz1l3y 10 месяцев назад +1

    Hátulról olyan, mint egy Renault.

  • @tsada2973
    @tsada2973 10 месяцев назад

    Lebegő konzol mögé fér az esernyő pl

  • @sandorhalasz544
    @sandorhalasz544 10 месяцев назад +1

    Tipukus...
    Sokan azt hitték, vettek Volvot, de csak egy idétlen, Peugeot motoros Fordot vettek...

    • @tokmindegy8976
      @tokmindegy8976 10 месяцев назад

      Buta és tájékozatlan vagy.

    • @thomakis29
      @thomakis29 10 месяцев назад

      Έχει δίκιο εμένα το δικό μου φοράει κινητήρα Peugeot και έχει δανειστεί τεχνολογία σασί Ford αλλά η volvo έκανε την γοητεία και τα υπόλοιπα και το αμάξι είναι στολίδι ❤

  • @nandorba
    @nandorba 10 месяцев назад

    a svédek nem ló, hanem rénszarvasba.... szóemberek

    • @tokmindegy8976
      @tokmindegy8976 10 месяцев назад +1

      Te meg egy hortobágyi, bokáját lepisilő, tömött bajszú kispöcs vagy! Na?

  • @samkup5203
    @samkup5203 10 месяцев назад +5

    Ha ti tudnátok, hogy milyen szaporán viszik ezekből a csomagokat itt a hűvös Svédországban a migrók 😂 amíg a piros lámpák bámulod addig a kokszi hátú kiemeli a csomagot és nem is üt az üvegre nagyot 😊

    • @flycorvus
      @flycorvus 10 месяцев назад +2

      Úgy hallottam, átnevezik Svédországot, Észak-Szomáliára.

    • @bento7808
      @bento7808 10 месяцев назад

      Nekem is van ilyen, még a csomagtér rolót is kivettem belőle, hadd lássák hogy nincs ott semmi látnivaló. :D

    • @balinttb
      @balinttb 10 месяцев назад +1

      Ennyi erővel ez igaz lehetne kb bármelyik 5 ajtósra, meg kombira, mert a hátsó üveg betörése után ott is hozzáférsz a csomagokhoz egy mozdulattal...

    • @samkup5203
      @samkup5203 10 месяцев назад +1

      @@balinttb azt jelenti nem ismered ezt az autót.

    • @balinttb
      @balinttb 10 месяцев назад

      @@samkup5203 Miért?

  • @zsoltsoproni3349
    @zsoltsoproni3349 10 месяцев назад +1

    A 2010-ig a legfosabb HDi motor....
    Mindegyik női autó volt. Azok tervezték, állítólag....
    Mellesleg az öthengeres kéne!

  • @gaborzoltan9342
    @gaborzoltan9342 10 месяцев назад +4

    Gondolom a legjobb teszt helyszín a promóciós mosó volt...

    • @gabika07rh
      @gabika07rh 10 месяцев назад +3

      Volt ott dolgunk, nálunk volt a tesztautó is és ne kössük össze a kellemest a hasznossal?

    • @gaborzoltan9342
      @gaborzoltan9342 10 месяцев назад +2

      ​@@gabika07rhértem én, de ugye nem akarsz megdumálni 😅 amúgy a teszt jó volt félreértés ne essék

    • @gabika07rh
      @gabika07rh 10 месяцев назад +1

      @@gaborzoltan9342 Konkrétan ennél a mosónál forgott a karácsonyi nyereményjátékunk videója, tesztautó is nálunk volt, nyilván beállunk leforgatni a tesztet, ha már ott vagyunk. Saját szekerünket ki tolja meg, ha nem mi? De szerintem ezt Te is láttad elsőre is. Nem is értem a kommented... Vagyis értem, jött a kényszer.

    • @MPTR137
      @MPTR137 10 месяцев назад +1

      ott mosni is kell vagycsak beállni.fotózni?

  • @YELLOW-Official
    @YELLOW-Official 10 месяцев назад

    Valamiért a kis indexképen, amikor piciben láttam, azt hittem Csík az. Aztán nézem, hogy 24 perc a videó. Már kezdtem, volna azonnal gépelni, hogy ez is ritka, hogy Csík teszt és 30 perc alatt van, erre bele szól a Vályi Pesta. 😀
    Amúgy egy fél éve páromnak én is szemezgetek C30-cal. De nem tudom. Ilyen árakon más márkából, amik szintén lehetnek jók, fiatalabbat is kapni. Oké, hogy ez Volvo a neve alapján, de na.

  • @DesignPixelmaster
    @DesignPixelmaster 10 месяцев назад

    6:37 ez mi ez a faszság ? mi az hogy meg áll ot a víz ?

  • @gergelyb1409
    @gergelyb1409 10 месяцев назад +2

    Háááát....nem.

    • @tokmindegy8976
      @tokmindegy8976 10 месяцев назад

      Vegyél Yarist!

    • @gergelyb1409
      @gergelyb1409 10 месяцев назад

      @@tokmindegy8976 Jó az Alfa köszi.

  • @szilarddeak9972
    @szilarddeak9972 10 месяцев назад +4

    Amennyire Pistának tetszik a forma, nekem annyira nem. Hiába az ízlés szubjektív

    • @kiskele
      @kiskele 10 месяцев назад +3

      Borzalmas! Kicsit hunyorítva hasonlít egy rendes autóhoz, de ez már csak belemagyarázás

    • @MH-fn8lr
      @MH-fn8lr 10 месяцев назад +1

      Olyan mintha a tervező elkezdett volna egy szép volvot rajzolni, aztán észrevette, hogy nincs sok idő hátra és gyorsan be kellett fejezni az autó hátsóját. Szörnyen néz ki..

  • @MPTR137
    @MPTR137 10 месяцев назад +6

    Nehéz elképzelni hogy egy 14 éves dízelben csak 235 ezer van.
    2,3 milliót nem adnék egy 14 éves autóert.

    • @trokkertrokker
      @trokkertrokker 10 месяцев назад +8

      Barátom, kishazád használtautó portáljainak a jelentős részén, bármilyen márka, bármilyen típus, rejtélyes okokból kifolyólag 180.000 km környékén futott, 1997 től, a 2021 es gyártásiévig.

    • @nemka_muzik
      @nemka_muzik 10 месяцев назад +2

      Ha Németországból származna az autó, és nem lennének hölgy tulajdonosra utaló jelek, akkor gyanúsabb lenne.
      Hollandia viszont nem nagy ország, nincsenek igazán nagy távolságok még akkor sem, ha a fél országot át kell utazni a munkahelyre. De egy átlagos asszonyságnak miért kellene?

    • @MPTR137
      @MPTR137 10 месяцев назад +1

      ​@@nemka_muzikés a hollandok sosem.hagyják el az országhatárt😃

    • @MPTR137
      @MPTR137 10 месяцев назад +1

      ​@@nemka_muzik46 km naponta ehhez nem kell Hollandiát keresztül végnia😃

    • @nemka_muzik
      @nemka_muzik 10 месяцев назад

      @@MPTR137
      Ez a 40 - 50 km naponta, nagyjából elég is arra, hogy az asszonyka reggel elvigye a lurkókat az oviba vagy a suliba, aztán be a munkahelyre (ugyanabban a városban, ahol lakik), és délután ugyanez visszafelé.
      Ha pedig hosszabb utakra megy a család, akkor már apa cirkálójával mennek, nem a kis kétajtós cukisággal.
      Egy ilyen scenario is simán elképzelhető, mert eléggé tipikus, még nálunk is...
      ... mint ahogy az is lehet, hogy az üzletasszony napi 2 - 300 kilométereket rohangált az ügyfelekhez, és annyit belehajtott, amennyit szegény Pelegrin (vagy hogyishívják) sem, amióta elindult a Hold felé. (csak hogy ne legyenek illúzióink, nehogy naív baleknak nézzenek a magyar viszonyokat jól ismerő, tapasztalt népek) 😅
      De lehetett teljesen máshogyan is, a lényeg az, hogy ennek az autónak az előéletét nem ismeri itt senki, de sokan mégis leírják ide, mintha tudnák. Szerintem inkább ez a ciki. 😏