Войны выигрывают Учителя (с) Хоть кто-то м-катые считает, а не бабки. В институте был расгвоздяй разгвоздяем, сейчас слушаю с большим удовольствием. Это просто музыка. А теормех я полюбил после инста, только когда жизнь прижала, бездельникам курсовые решал) Руки преподу поцеловать. Народ, учитесь, учитесь и еще раз учитесь! Ну, почему я был балбес?!(
такая же херня. учиться начал после универа. в течение учёбы не понимал что для чего и зачем. учился только для того, чтобы закрыть сессию. сейчас же уже работаю и учусь сам ради знаний (естественно) и повышения своей квалификации
Задача для примера по теме. Хонинговальная голова с пазами под колодки240мм .диаметром.Колодок 8шт. На окружность можно три прицепить.Угловое давление -преобладает без балансировке.Обрабатываемый цилиндр -накрепко закреплен и неподвижен.Погружаем голову с колодками -внутрь.Идет -разжим колодок.Центробежная сила плюс давление колодок на стенки цилиндра при несбалансировании оси вращения создают угловое давление.Что неблагоприятно влияет на семмитричность окружности по длинне цилиндра и разность диаметра также по длинне .
Теория это хорошо, но на практике эта теория уходит далеко назад. Я работаю в энергетике, балансировщиком. И когда пускаешь машину 300 МВт после ремонта и её так тресёт что на рабочие не может выйти, тогда ваша теория идет в жопу и всё делается интуиктивно, балансирую систему роторов...
Прибор есть. Вот смотрите, турбина 9-ть подшиников, три паровых цилиндра, генератор и возбудитель. Допустим "трясёт" 4 и 5 подшипник в вертикальном направление. Куда будете ставить балансировочный груз? По логики на ближайшую балансировочную плоскость. Но нет, причина была в некачественной шабровки торца муфты. Я не против теории, только зачем так углубленно студентам вбалбливать, половина даже не вьехали о чем говорил преподаватель. В этом проблема обучения наших институтов. Пусть учат практично на стенде, наглядно так сказать. По крайней меры хоть что то останется в светлых головах. Я почему так возмушен, приходят к нам такие студенты, я ни я и рожа не моя, все из себя умные. Ок, даешь какой-нибудь насосик отбалансировать, и всё человек "поплыл" нечего не получается, хотя красный диплом! И приходиться заного переучивать. Время тратиться зря. В расчёте балансировочного груза используется всего две формулы (если ДКВ не известно) или одна формула (если известно ДКВ) и диаграмка.
Хорошо излагаете, аж захотелось пойти учиться.
Войны выигрывают Учителя (с)
Хоть кто-то м-катые считает, а не бабки. В институте был расгвоздяй разгвоздяем, сейчас слушаю с большим удовольствием. Это просто музыка. А теормех я полюбил после инста, только когда жизнь прижала, бездельникам курсовые решал) Руки преподу поцеловать. Народ, учитесь, учитесь и еще раз учитесь! Ну, почему я был балбес?!(
такая же херня. учиться начал после универа. в течение учёбы не понимал что для чего и зачем. учился только для того, чтобы закрыть сессию. сейчас же уже работаю и учусь сам ради знаний (естественно) и повышения своей квалификации
Задача для примера по теме.
Хонинговальная голова с пазами под колодки240мм .диаметром.Колодок 8шт.
На окружность можно три прицепить.Угловое давление -преобладает без балансировке.Обрабатываемый цилиндр -накрепко закреплен и неподвижен.Погружаем голову с колодками -внутрь.Идет -разжим колодок.Центробежная сила плюс давление колодок на стенки цилиндра при несбалансировании оси вращения создают угловое давление.Что неблагоприятно влияет на семмитричность окружности по длинне цилиндра и разность диаметра также по длинне .
во! нашёл то, что искал. круто!)
Дайте совет как осуществить динамическую балансировку без специализирующей аппаратуры
Не советую... Точно не получится.
Вам нужно провести много пусковых операций, вычисля секор противоположный тяжёлой точки.
откуда такое мышление что конус движется по оси х:у?
Как то, сумбурно.
мне по ходу не дано.... либо плохо объясняет
Еще и книгу почитайте. Обучение тоже труд...
Теория это хорошо, но на практике эта теория уходит далеко назад. Я работаю в энергетике, балансировщиком. И когда пускаешь машину 300 МВт после ремонта и её так тресёт что на рабочие не может выйти, тогда ваша теория идет в жопу и всё делается интуиктивно, балансирую систему роторов...
Интуитивно от того, что приборов нет. Так далеко не уедем. Отставание.... Теория нужна, тут и спорить не надо...
Прибор есть. Вот смотрите, турбина 9-ть подшиников, три паровых цилиндра, генератор и возбудитель. Допустим "трясёт" 4 и 5 подшипник в вертикальном направление. Куда будете ставить балансировочный груз? По логики на ближайшую балансировочную плоскость. Но нет, причина была в некачественной шабровки торца муфты. Я не против теории, только зачем так углубленно студентам вбалбливать, половина даже не вьехали о чем говорил преподаватель. В этом проблема обучения наших институтов. Пусть учат практично на стенде, наглядно так сказать. По крайней меры хоть что то останется в светлых головах. Я почему так возмушен, приходят к нам такие студенты, я ни я и рожа не моя, все из себя умные. Ок, даешь какой-нибудь насосик отбалансировать, и всё человек "поплыл" нечего не получается, хотя красный диплом! И приходиться заного переучивать. Время тратиться зря. В расчёте балансировочного груза используется всего две формулы (если ДКВ не известно) или одна формула (если известно ДКВ) и диаграмка.
Согласен! Практика необходима!
И от чего трясёт? Дисбаланс, задевания, расцентровка, биение по торцу полумуфт, нет натяга, велики зазоры во вкладышах...