Großen Respekt. Eure Videos sind so gut, die zeig ich gerne mal wenn ich einen Frischling mit an Bord habe, um meine Erklärungen zu untermalen! Großes Kino!
Sehr schön erklärt! Immer wieder gehen jedoch deutlich kleinere Boote an Größere. Dies macht es für größere Yachten ab 40ft immer wieder schwer, geeignete Päckchen zu finden. Nach meiner Beobachtung nimmt dieses Verhalten zu. Ich sage also auch kleineren Booten, dass sie Rücksicht auf kommende Größere nehmen möchten.
Ja, das tue ich auch. Wenn es für den Nachbarn keine Alternative gibt, mit dem Hinweis, dass Verholbereitschaft schön wäre. Einige Häfen wir Helgoland und z.B. Terschelling weisen Bereiche/Päckchen nach Größen aus (und fordern auch auf, zu verholen). Ich versuche, mich möglichst der Größe angemessen einzusortieren. Mal geling das, mal wird es halt ein Kompromiss. Wenn er/sie denn da ist, vorher mit Nachbarn abstimmen ist immer gut :-).
Stade 4 kleine Boote hintereinander am Steg und am restlichen Steg schon große Päckchen 😮 Auf die Frage ob sie so nett sein könnten ein Päckchen zu machen oder uns mit 42 Fuß an den Steg zu lassen und bei uns längsseits zugehen kam nur das geht nicht fahr doch wieder raus 😂 In der Zwischenzeit war der Hafenmeister gekommen und die vier haben eine kleinen Einlauf gekriegt Abends gab eine Einladung zum Bier /Wein bei uns im Cockpit und viele Geschichten 😊
Zum Knigge gehört auch, dass wir uns in entgegengesetzte Richtung zum Nachbarn legen, damit man sich im Cockpit sitzend nicht gegenseitig stört. Damit ist das Salingproblem auch gelöst. Die Problematik "Radeffekt" spielt bei Schiffen mit Saildrive eh keine Rolle.....Ansonsten - wie immer - ein schöner Vortrag.
Svenja, wenn mein Nachbar und ich selbst Fender angebracht haben, gibt es bei Kontakt der eigenen Fender mit den Fendern des Nachbarn ein Wuling. Besser ist, die eigenen Fender an Deck zu belassen und diese dann auszubringen, wenn man am Nachbarschiff festgemacht hat.
Спорт
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Großen Respekt. Eure Videos sind so gut, die zeig ich gerne mal wenn ich einen Frischling mit an Bord habe, um meine Erklärungen zu untermalen! Großes Kino!
Super erklärt. Und endlich Medieneinsatz! Vielen Dank. Der Film hat viel Spass gemacht.
Schade macht Robert keine Videos mehr. Es ist einfach Legende, wie er er sagt „Robert Yachtschule Eichler“.
Natürlich ist dein Video super, wie immer.
Sehr schön erklärt! Immer wieder gehen jedoch deutlich kleinere Boote an Größere. Dies macht es für größere Yachten ab 40ft immer wieder schwer, geeignete Päckchen zu finden. Nach meiner Beobachtung nimmt dieses Verhalten zu. Ich sage also auch kleineren Booten, dass sie Rücksicht auf kommende Größere nehmen möchten.
Ja, das tue ich auch. Wenn es für den Nachbarn keine Alternative gibt, mit dem Hinweis, dass Verholbereitschaft schön wäre. Einige Häfen wir Helgoland und z.B. Terschelling weisen Bereiche/Päckchen nach Größen aus (und fordern auch auf, zu verholen). Ich versuche, mich möglichst der Größe angemessen einzusortieren. Mal geling das, mal wird es halt ein Kompromiss. Wenn er/sie denn da ist, vorher mit Nachbarn abstimmen ist immer gut :-).
Stade 4 kleine Boote hintereinander am Steg und am restlichen Steg schon große Päckchen 😮
Auf die Frage ob sie so nett sein könnten ein Päckchen zu machen oder uns mit 42 Fuß an den Steg zu lassen und bei uns längsseits zugehen kam nur das geht nicht fahr doch wieder raus 😂
In der Zwischenzeit war der Hafenmeister gekommen und die vier haben eine kleinen Einlauf gekriegt
Abends gab eine Einladung zum Bier /Wein bei uns im Cockpit und viele Geschichten 😊
Gut beschrieben - danke!!!
Wenn ich mehr als einen Daumen hoch geben könnte, würde ich es sofort machen !
Zum Knigge gehört auch, dass wir uns in entgegengesetzte Richtung zum Nachbarn legen, damit man sich im Cockpit sitzend nicht gegenseitig stört. Damit ist das Salingproblem auch gelöst. Die Problematik "Radeffekt" spielt bei Schiffen mit Saildrive eh keine Rolle.....Ansonsten - wie immer - ein schöner Vortrag.
Svenja, wenn mein Nachbar und ich selbst Fender angebracht haben, gibt es bei Kontakt der eigenen Fender mit den Fendern des Nachbarn ein Wuling. Besser ist, die eigenen Fender an Deck zu belassen und diese dann auszubringen, wenn man am Nachbarschiff festgemacht hat.
Hi Udo, schaue mal bitte ab Minute 11:09.
Da erwähnt Svenja bereits genau deinen Vorschlag. Handbreit Micha
Wer will schon an einem Motorboot längsseits gehen...