일단 말씀해주신데로 공부는 조금 더 해볼게요! 일단, 제 주 의견은 모터야 당연히 redundancy 구성을 기본으로 하겠지요, 하지만, 버드스트라이크 골바람 등은 모터가 리던던시 구성이 되는거와는 다른 위험입니다. NASA가 테스트를 하고 허가를 내준다기 보다는, NASA에서도 이 분야를 위해 연구에 뛰어들었다는 정도로 봐야할 듯 합니다. FAA 에서 기체에 대한 승인을 내도라도 실제 commercial op. 를 위해서는 FAR(미항공법)도 이에 개정이 되어야 합니다. 제가 공부한 봐로는 안타깝게 아직 정식 FAA Cert.를 받은 회사는 없고, FAA 내부 가이드 라인 및 FAR 개정을 위해 고심하고 있다고 알고 있습니다. 제 지식이 풍부하고 멀리보는 시야가 있다면 이미 백만장자가 되었겠지만 짧은 소견일 뿐이고, 시간이 가면서 바뀔 수도 있겠지요 분명 미래의 좋은 기술이기는 하나 제 관점에서는 우주여행 보다 더 먼 기술이라고 느껴져서, 제 관점에서만 말을 했습니다.
![YoungBoy Never Broke Again - Sneaking [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/1ILUps2zDFU/mqdefault.jpg)
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공부를하고 올리세요~ 모터가 여러개라 한두개 고장나도 운항이 가능하고 더 안전합니다 그리고 미국 faa로부터 인증허가 및 nasa가 테스트하고 허가를 내줍니다
일단 말씀해주신데로 공부는 조금 더 해볼게요!
일단, 제 주 의견은
모터야 당연히 redundancy 구성을 기본으로 하겠지요, 하지만, 버드스트라이크 골바람 등은 모터가 리던던시 구성이 되는거와는 다른 위험입니다.
NASA가 테스트를 하고 허가를 내준다기 보다는, NASA에서도 이 분야를 위해 연구에 뛰어들었다는 정도로 봐야할 듯 합니다.
FAA 에서 기체에 대한 승인을 내도라도 실제 commercial op. 를 위해서는 FAR(미항공법)도 이에 개정이 되어야 합니다.
제가 공부한 봐로는 안타깝게 아직 정식 FAA Cert.를 받은 회사는 없고, FAA 내부 가이드 라인 및 FAR 개정을 위해 고심하고 있다고 알고 있습니다.
제 지식이 풍부하고 멀리보는 시야가 있다면 이미 백만장자가 되었겠지만 짧은 소견일 뿐이고, 시간이 가면서 바뀔 수도 있겠지요
분명 미래의 좋은 기술이기는 하나 제 관점에서는 우주여행 보다 더 먼 기술이라고 느껴져서, 제 관점에서만 말을 했습니다.
벨로콥터가 아니라 Volocopter
정말 공부 좀 하고 올리시길 당부드립니다~
아.. 어느 부분을 더 공부하면 좋을까요??
Air Taxi 또는 Regulation 쪽 전문이 아니라, 제가 공부하고 느낀 점? 입니다 ㅋ
물론, 투자중이거나 저와 다른 생각으로 밝은 부분을 보시는 듯 한데, 조금 힌트를 주시면 다시 더 공부해볼게요~
미래기술에 많이 비관적이시군요
미래기술을 엄청 좋아하고, 발전할 것이라 믿습니다.
그런데, 정책이나 규제쪽에서 비관적인 부분이 있기에 제 짧은 생각으로는 아주 급진적일 수 없을 것 같다고 생각합니다.