Вездеход вахтовка на базе ГТ-Т. Обзор и проверка после производства.
HTML-код
- Опубликовано: 18 авг 2019
- #гиртек #гтт #вездеход
Вездеход МСГ-27 (ГТ-Т) вахтовка
📊
Двигатель: ЯМЗ-238БЛ-1 (турбо - 310 л.с.) Гарантия от завода производителя 1 год!
Расход топлива (дизель) - 90-140 л/100 км
Собственная масса, кг: 8500
Грузоподъёмность, кг: 4500
Количество мест: 10
Максимальная скорость, км/ч: 62
Максимальная скорость по воде км/ч: 6
Длина, мм: 7550
Ширина, мм: 3150
Высота, мм: 2540
🎁
Комплектация:
- Гусеница широкая снегоболотоходная;
- Независимый дизельный предпусковой подогреватель двигателя;
- Независимый дизельный отопитель кабины водителя;
- Независимый дизельный отопитель пассажирского салона;
- Заграждение моторного отсека с АКБ от пассажирского салона и кабины;
- Стеклоочиститель лобовых стекол;
- Омыватель лобовых стёкол;
- Регулируемое водительское сиденье;
- Труба отбойник вдоль носовой части - диаметр 120 мм,
толщина стенки 12 мм;
- Веткоотбойники спереди - дуга из трубы диаметром 50 мм;
- Откидные решетки - защита лобовых стёкол - 2 шт;
- Реечный багажник с лестницей;
- Два люка в кабине, один люк в пассажирском отсеке;
-Эксцентриковые замки;
-Звуковое оповещение заднего хода;
-Кронштейны под бревно;
-Зеркала заднего вида;
-Люк из пассажирского отсека в моторный отсек;
-Передняя панель приборов с тахометром;
-Лючок радом с рукояткой включения водяного насоса;
-Резиновая дорожка на полах;
-Кронштейн под гос. номер с подсветкой;
-Фароискатель - 1 шт;
-Светодиодные фары;
-Внутреннее освещение:
плафон в кабине - 2 шт.,
плафон в моторном отсеке - 1 шт.,
плафон в пассажирском салоне, 2 шт.;
-Фара рабочего света сзади, включается тумблером;
-Поручни у дверей кабины и задней двери;
-Звуковая и световая сигнализация открытых задних дверей;
-Фаркоп;
-ЗИП (ключ специальный - 2 шт., звено гусеничное - 2 шт., палец звена гусеничного - 2 шт.).
🤝
Гарантия 6 мес. или 1000 км. пробега.
Возможно увеличение гарантии до 1 года и 5000 км. пробега.
📑
Продукция сертифицирована, выдан ПСМ - 2019 года
🏪
Возможен лизинг
***********************************************************************
Вахтовка на базе МТЛБ-у
• Вездеход на базе МТЛБ-у
ГТ-Т оригинальный (сток)
• Самый проходимый и бюд...
МТЛБ с кабиной и кунгом
• Обзор МАТАЛЫГИ с кабин...
***********************************************************************
Наш сайт
girtek.ru
Наш 2-й сайт с новыми и модернизированными вездеходами
snegobolotohod.ru
Инстаграмм
/ girtek.ru
Мой Инстаграмм
/ vovakopanev
VK
girtekru
Facebook
/ girtek.ru
Drive2
www.drive2.ru/o/Snegobolotohod/
Красавцы! Наши изобретатели. Могут
Ездить только отдыхать,а для работы в тайге-это не машина,а вот старые с заменой двигателя на ЯМЗ-ЭТО РАБОТЯГА.30лет как танкист на пенсие,а все за рычагами.
А так выглядит прикольно
Все на такой технике хочу работать...
Забор воздуха в отопитель из моторнного отсека, интересное решение.
Вещь!
Двигатель то и не "Чухает",нагрузку!!!Кировец таскает-12 тонн...Молодцы,класс-рекламирую!!!
А шумоизоляцию на дверях моторного отсека не судьба сделать??? Смотрится дешево хоть и дорого
Хорошо смотрится на гттовской ходовой. Не так приседает на морду как на мтловской.
I love is cool
Всегда обращаешь внимание на бревно как дополнительную опцию. По-нашенски .
Смотрел тоже видосик, о котором тут пишет Артём Крашенинников. Дядечка у компании купил такую машинку, а потом пожалел. А ценник не хилый.
Разные базы где берете? Это списанные или варите с нуля?
That’s bad ass....
А что с лодкой, её не усиливали для надстройки такого вагона над ней?
Ivan Mirgorodsky усиливали
Привет ребята,
Машина конечно классная. Я вижу что на шумаизолячию ударение не ставится. Или клиенту это не нужно?
Я думаю что будет на много комфартнее если тише в салоне.
Viktor Löwen привет. Всё верно, клиенту это не нужно. Эти вездеходы работяги, они приобретаются, как правило для дела, а не для комфортного отдыха. Конечно мы можем сделать шумоизоляцию получше, поставить сиденья с массажем и вентиляцией, но это всё скажется на конечной стоимости.
Viktor Löwen там как не обесшумлюй ничего не поможет. такой грохот не заглушишь. на газушке хорошо сверху на будке сидеть. удобно обзор и на голову легче
@@GIRTEKru Особенно "умно" продуманы решётки на лобовуху! Просто так не доберешься чтобы помыть или протереть! "Кулибины" те ещё! И голые цепи на откидных полках...👎😱
Подскажите пожалуйста отчего дверные замки?
Дима Слезак замки от компании «Оката»
красивооо👍 ценаа
нюргун скрябин 4,980,000₽
@@GIRTEKru цена это дело интимное...у нефте и газо сосов как у дурака фантиков,а вот мелкую сеточку на лобовое стекло зря налепили...снежок налипнет,чем будут откалывать,однако?
Я не так много катал на гт но такого воя сильного точно не было . Эта же воет как потерпевшая , жесть просто .
Дада на гэте главная воет пиздос а тут прям на ней получается сидишь ого-го
Первые пять лет , а потом привыкнешь ! Но выйдя на пенсию -- мало кто сохранил здоровье !
Отопитель кабины воздух берет из моторного отсека, это плохо.
Водитель от шума сойдёт с ума.
Я в технике не фурычу. А почему трубу выхлопа нельзя пустить через салон для отопления?? Когда на марше, обогревает салон а когда на стоянке включать автомомный обогреватель.
можно
Летом, когда печка не нужна ,как то, ее придется изолировать.
Предпусковой подогреватель не увидел и не услышал.
Здравствуйте! Кузов бронирован или нет?
Nikolai Kolesnik Здравствуйте. Нет.
Конечно нет, он же утонет сразу
Жидкостные отопители нельзя установить -- все меньше расход топлива , а автономки на стоянках , при заглушенном двигателе .....
Виталий Айбатов под торпедо есть печка работающая от системы охлаждения двигателя!
На новом везлеходе Тахометр не работает .
После съёмки видео исправили. Читайте название - проверка!
Здравствуйте сколько стоит
6 млн. руб
На «ХАрьковчанку» похож
Назад в прошлое, это пиздец
Зачем ты в прошлое?айда с нами вперед,в будущее
новое это хорошо забытое старое!👍👍👍
сильно смахивает на ментовский
шумная машина
Эту хрень готовили для степей казахтана, но не в тайгу!
Тишина и казахам надо !
Какого хрена так уродов ать морду и заливать лаком комуфляж?!??
Хватит нахваливать своё говно.