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樟葉は西側はのどかな河川敷、東側にはある程度都会で閑静な住宅街が広がってて商業施設も集積してるからとても暮らしやすいところだと思う。(枚方市駅民)
初めまして。樟葉に住んでる地元民です。くずはモールが大規模リニューアルする前は中心部にSLのD51が保存されていました。(後にトロッコ嵯峨駅の19世紀ホールに移転保存されたが2020年に解体)4:22のところは現在工事中で立ち入り禁止になっています。(2023年12月10日現在)かつては噴水が出る人工池があったのですが、くずはモールが大規模リニューアルの時に4:22に映っている形になりました。6:07の右側の建物があるところにかつての松坂屋の建物(2012年までくずはモール西館)がありました(2012年あたりに解体)。2014年あたりに今の形になっています。関空行きのリムジンバスは樟葉駅から発着する便は現在運休になっています(動画にも小さいですが運休を知らせる紙が貼られています)。特急が樟葉駅に止まるようになったのは八幡市の要請があったのは知りませんでした。樟葉と楠葉の違いは詳しく知れてよかったです。
コメントありがとうございます！4:22のところはなんか変なスペースあるなーと思いながらカメラを向けましたが噴水の跡だったんですねw
ここと高槻市の間に橋があると高槻市側からも行きやすいのだけど。
歩行者・自転車・バス専用橋ならコスト削減しながら渋滞防止になりそう
もうすぐできるで
今作ってる。高速だけど
橋で繋がるのは、隣の 牧野駅〜御殿山駅 間の府道13号線から、高槻市に渡れる様になる予定。楠葉からではないです。新名神の高架橋は、枚方市内からは乗れないみたいですし。
八幡市の人ですが、最寄り駅が樟葉なので、そういえば、大人が樟葉駅に特急を停めてくれ運動してたなあ、って思いました。ちいさいころは、くずはモールに機関車が置いてあった記憶があります。くずはモールを建て替えるときに、機関車は残してほしいね、って言ってましたが、機関車じゃなくて、京阪電車の車両が残りましたね。その辺の淀川は、天井川なので、洪水が起きた時によくゴルフ場が水没したりするので、開発できるスペースはないですよねえ。
西は仕方ないよ…西は河川敷なんだから、それで格差とか…
ホームから淀川の河川敷見えるしw
新横浜とは違うよね。あっちは本当に格差。片方は一並べながら都市としての体裁を保っているけど、片方は超ド田舎風でコンビニぐらいしか見えない。その向こうには住宅街がちょろちょろあるんだけど。これこそ格差でしょう。
@@user-uw1kg7sq7i言うて新横浜にあるあの畑持ってる人はかなりの金持ちらしいけどな、じゃなかったらさっさと手放してる
仕方ないけど格差は格差であってるわ😅
凄いコジツケだよな笑よほどネタ不足なのかね？
北西だけど新神戸とかやばいよな南は大都会、北はジャングルやで
古くからある大きな駅は駅舎側が栄えて反対側は辺鄙、という所が多かったですね。線路の高架化や橋上駅舎化などで解消されてはきていますが。
船橋は「ふなばし」ではなく「ふなはし」です♪
ふなばしが正しいですよ。何を根拠に?
@@7aoi573 枚方市にある船橋は「ふなはし」という読み方が正しいです。「ふなばし」だと千葉県船橋(ふなばし)市の読み方になります。
@@7aoi573 枚方市の町名としては「ふなばし」ではなく「ふなはし」です
@@7aoi573さん根拠を尋ねられるのであれば、ふなばし が正しいという根拠もご提示されては？他の方が書かれている通り、「ふなはし」と呼ばれています。村時代の呼び方がどうだったかは存じませんが。
樟葉懐かしい！実家が枚方なのでよく行ってました。取り上げてくださってありがとうございました。
6:53 緑一色字牌の絵に思わず笑った(笑)
昔、母と関西医科大男山病院に行った開業医が沢山あり整備された住宅地だなーと思った樟葉の響きが懐かしい、、登録したので他の動画も見ます！
枚方市内は全体的にこんな駅ばかり片方が街で片方は田舎、長尾駅だってバス停側は栄えているのに反対側の出口は田園地帯
横浜線の鴨居駅みたいな感じ。南側は住宅街。北側は河川敷と畑。探すとこういう場所は結構あるかもしれないですね
駅から見える河川敷側の景色は樟葉の良さの一つ。
「樟葉駅、なかなかカッコいい駅名ですね。Vtuberにいそうですね」と言ってましたが、楠葉の名の由来は一説には坊さんが野ぐ◯して葉っぱでケツを拭いたことから「ク◯ハ」が転じたと云われている。
川見て格差とか言われてもなあ・・・あぁ、橋かけて欲しい(新名神の橋ができてもIC作ってくれないから使えない)ウチの子「樟葉小」「楠葉中」だわwww
昔から樟葉に住んでた人、必ずSLの話するね。保存して欲しかった。
代わりに京阪の電車展示あるで
何ででしょうね（笑）。汽車は京阪を走ってた訳では無いので仕方無ったかもですが、解体するんだったら、くずはモールに戻して欲しかったです。
西側はね、見晴らしがよく開放的だから良い景色だと思うよ。付近でサイクリングしても気持ちいいから。
大阪住みだったのに何故か、樟葉モールでプレゼント買った思い出。京阪乗った事が無かったから、乗ろうと思って。だったか。
橋本駅も樟葉駅もそんな感じ。男山が淀川に迫る岩清水八幡宮、橋本駅あたりは仕方ないとしても、もうちょっと内陸に作った方が両側に駅近の地域が生まれたのになぁ。勿体無い。
元は堤防上の道路の路面電車みたいな線路(一応専用？)だったらしいからしゃあない。
元は、堤防の上の道に電車ひいた路面電車だったんだからしょうがない。京阪が開業した当時、橋本には渡し船があったんで、川から離せなかったし、線路敷く道は淀川沿いの堤防の上にしかなかった。葛葉も、昔は淀川を下る船の監視していた場所だし、船着き場もあった。
淀川方向から吹き込む風を遮る物が何も無いので、冬場の通過待ちの際、退避車両は一旦ドアを閉めてくれていましたね。今でもやってるのかな?
逆に、２０年くらい前までは東側がマイナーで、ゴルフ場は有名やったけどな。
大阪にも京都にも出やすい便利な場所だね。
東北の福島県民だが、何年か前甥っ子の結婚で大阪に行って新大阪駅で列に並んでいたら、女性専用車の列で恥かいた。後大阪駅に行く間の鉄橋がやたら長かった記憶がある。
東京競馬場までの直通遊歩道、多摩川競艇の無料バスがある府中本町駅前は再開発でシネコンまでできて大きく変わった。伊勢丹は撤退したけど。ホームで見る府中本町駅の駅をはさんだ反対側の昔の住宅街との差がいつみても不思議な感じがしていました。関西にも反対口で大きく様相がかわるところがあるんですね。
7:00緑一色🤣🤣確かに樟葉駅は電車から反対見たら同じ駅思えんくらいびっくりする
新横浜は、アリーナやプリンスホテルのある側は、駅ビルやその他ホテルやビルが建ち並んで発展目覚ましいが、反対側の横浜線に面した篠原口は、駅前のロータリーが整備されてコンビニが建ったぐらいで、新幹線側が殆ど何も無かった昭和時代からたいして変わってない。
篠原の方はただの住宅街ですよね。
駅を挟んで景色が全然違う駅と言えば関西じゃありませんが岐阜駅が思い浮かびます。北口はオフィス街って感じですが、南側に広がるのはソー●街…。しかもその南口はわかりにくい場所にありますので「南口はどこですか？」なんて誰かに訊こうものなら冷たい視線が帰ってきますよ。
河川敷なんやからシャアナイやん。
奈良県民だけど、真っ先に思いついたのが旭川だった…まあ旭川駅の入口は東西じゃなくて南北だけど
最近の旭川は南側もまあまあ。北彩都か。南はすぐ川だから。高架駅になって橋も掛かり、開発進んでるみたい。
京葉線の舞浜駅とか、南は夢の国ランド入り口だけど北は自転車置き場以外広大な空き地の対比が凄いです。
舞浜駅って北側は住宅じゃなかったっけ？TDRの花火が時報となってる住宅街だとか
京阪香里園駅の東側と西側も景色がすごく違いますよ。
言うほどやろ
@@まるぼう-d9k 景色というよりも、街の雰囲気・空気感が違うのかな？
片方はライフがあるしもう片方はタワマンあるからそんな格差ないと思う
東側は台地になってて急な坂やからね🙂現地に行けば違いがよく分かる駅
いや、樟葉の西側は昔から河川敷ゴルフ場で、格差もクソもないんですけど…。それに、人工都市都会が別に格上でもないし…。くずはモール、安くないし、あまり行く意味もないかな…。
西側に出口あるならともかく明らかに川沿いで駅としても出口置いてない側に回って格差が！って言うのは合ってるんだろうか
再開発する前にはD-51がいたのになぁ
懐かしい 約４０年前 高校生の時に行きました
緑一色、ワロタ
そら、河川敷（ゴルフ場になってる）だからね。緑が無かったら逆に驚く
大阪の新横浜!
京阪は大阪〜京都間ではJRや阪急沿線に比べると人気ないイメージ。梅田や難波に直通で行けないからかな。でも枚方とかで再開発とか最近進んでいるし人気になって欲しいな。
京阪間の輸送というよりも地域輸送と、淀屋橋へのアクセスに長けている感じ。
南口は発展していて北口は米軍基地しかない相模原駅も中々凄いぞ。
待ち合わせで迷わなそうな駅
新横浜、南千住も逆の出口に行くと風景がまったく違う。
ここ数年行ってないからわかりませんが、北海道の旭川駅の北口と南口も格差がエグすぎる駅だった記憶。
西側はすぐに府道で淀川の河川敷ですから。河川敷にはゴルフ場があるので景色とは裏腹に結構賑わってます。
仕事で週4で樟葉に行くけど、他の方も書いてる通り、西側はすぐ河川敷だし、出口は東側しかないから格差があるのは当たり前な気がするけど。それより、樟葉から京都方面に行くと一気に田舎に変わるのか個人的にはビビる。
あれ？そっち側そもそも出口無くね？淀川沿いの駅で川は格差とか違うな
名駅に近いものを感じる
樟葉村大字楠葉...郵便屋さんが大変そう。くずはモール南館の電車をどうやって入れたのかは漫才のネタになりそう。
樟葉で西側が田舎って ゴルフ場無くせとでも？
ホームからみると面白いよ。身体を180度むけると全然違う景色になるし。
緑一色笑った。 上がったことない。
簡単に作れそうで、意外と難しい役満ですよね。
河川敷いいなぁ（笑）
ベルリンの壁やん
エスカレーターでは、どっちに寄るん？
60年前は田んぼだらけ？でした❗️ハ、ハ、ハ
葛葉駅はどうしようもないでしょうね西側は、すぐ淀川ですミニゴルフ場くらいしかありませんね
くずはゴルフリンクスは、国際トーナメント開催実績もある18ホールパー72の本格ゴルフ場ですよ。
麻雀牌wwwワロタwww（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
阪急上牧駅がすぐそばにあるのに
なんか指摘が浅いんよなぁ 嘘を言ってるわけじゃないんやけど立地考えたら当たり前やろとしか言えへん JR吹田駅の動画もそんな感じやったし、大阪の人が動画作ってるんやないんやろなぁ
東側はどうでもいい
樟葉は西側はのどかな河川敷、東側にはある程度都会で閑静な住宅街が広がってて商業施設も集積してるからとても暮らしやすいところだと思う。
(枚方市駅民)
初めまして。
樟葉に住んでる地元民です。
くずはモールが大規模リニューアルする前は中心部にSLのD51が保存されていました。(後にトロッコ嵯峨駅の19世紀ホールに移転保存されたが2020年に解体)
4:22のところは現在工事中で立ち入り禁止になっています。(2023年12月10日現在)
かつては噴水が出る人工池があったのですが、くずはモールが大規模リニューアルの時に4:22に映っている形になりました。
6:07の右側の建物があるところにかつての松坂屋の建物(2012年までくずはモール西館)がありました(2012年あたりに解体)。
2014年あたりに今の形になっています。
関空行きのリムジンバスは樟葉駅から発着する便は現在運休になっています(動画にも小さいですが運休を知らせる紙が貼られています)。
特急が樟葉駅に止まるようになったのは八幡市の要請があったのは知りませんでした。
樟葉と楠葉の違いは詳しく知れてよかったです。
コメントありがとうございます！
4:22のところはなんか変なスペースあるなーと思いながらカメラを向けましたが噴水の跡だったんですねw
ここと高槻市の間に橋があると高槻市側からも行きやすいのだけど。
歩行者・自転車・バス専用橋ならコスト削減しながら渋滞防止になりそう
もうすぐできるで
今作ってる。高速だけど
橋で繋がるのは、隣の 牧野駅〜御殿山駅 間の府道13号線から、高槻市に渡れる様になる予定。楠葉からではないです。
新名神の高架橋は、枚方市内からは乗れないみたいですし。
八幡市の人ですが、最寄り駅が樟葉なので、そういえば、大人が樟葉駅に特急を停めてくれ運動してたなあ、って思いました。ちいさいころは、くずはモールに機関車が置いてあった記憶があります。くずはモールを建て替えるときに、機関車は残してほしいね、って言ってましたが、機関車じゃなくて、京阪電車の車両が残りましたね。その辺の淀川は、天井川なので、洪水が起きた時によくゴルフ場が水没したりするので、開発できるスペースはないですよねえ。
西は仕方ないよ…西は河川敷なんだから、それで格差とか…
ホームから淀川の河川敷見えるしw
新横浜とは違うよね。あっちは本当に格差。片方は一並べながら都市としての体裁を保っているけど、片方は超ド田舎風でコンビニぐらいしか見えない。その向こうには住宅街がちょろちょろあるんだけど。これこそ格差でしょう。
@@user-uw1kg7sq7i
言うて新横浜にあるあの畑持ってる人はかなりの金持ちらしいけどな、じゃなかったらさっさと手放してる
仕方ないけど格差は格差であってるわ😅
凄いコジツケだよな笑
よほどネタ不足なのかね？
北西だけど新神戸とかやばいよな
南は大都会、北はジャングルやで
古くからある大きな駅は駅舎側が栄えて反対側は辺鄙、という所が多かったですね。線路の高架化や橋上駅舎化などで解消されてはきていますが。
船橋は「ふなばし」ではなく「ふなはし」です♪
ふなばしが正しいですよ。何を根拠に?
@@7aoi573
枚方市にある船橋は「ふなはし」という読み方が正しいです。
「ふなばし」だと千葉県船橋(ふなばし)市の読み方になります。
@@7aoi573 枚方市の町名としては「ふなばし」ではなく「ふなはし」です
@@7aoi573さん
根拠を尋ねられるのであれば、ふなばし が正しいという根拠もご提示されては？
他の方が書かれている通り、「ふなはし」と呼ばれています。村時代の呼び方がどうだったかは存じませんが。
樟葉懐かしい！実家が枚方なのでよく行ってました。
取り上げてくださってありがとうございました。
6:53 緑一色字牌の
絵に思わず笑った(笑)
昔、母と関西医科大男山病院に行った
開業医が沢山あり整備された住宅地だなーと思った
樟葉の響きが懐かしい、、
登録したので他の動画も見ます！
枚方市内は全体的にこんな駅ばかり
片方が街で片方は田舎、長尾駅だってバス停側は栄えているのに反対側の出口は田園地帯
横浜線の鴨居駅みたいな感じ。南側は住宅街。北側は河川敷と畑。
探すとこういう場所は結構あるかもしれないですね
駅から見える河川敷側の景色は樟葉の良さの一つ。
「樟葉駅、なかなかカッコいい駅名ですね。Vtuberにいそうですね」
と言ってましたが、楠葉の名の由来は一説には坊さんが野ぐ◯して葉っぱでケツを拭いたことから「ク◯ハ」が転じたと云われている。
川見て格差とか言われてもなあ・・・
あぁ、橋かけて欲しい
(新名神の橋ができてもIC作ってくれないから使えない)
ウチの子
「樟葉小」「楠葉中」
だわwww
昔から樟葉に住んでた人、必ずSLの話するね。保存して欲しかった。
代わりに京阪の電車展示あるで
何ででしょうね（笑）。汽車は京阪を走ってた訳では無いので仕方無ったかもですが、解体するんだったら、くずはモールに戻して欲しかったです。
西側はね、見晴らしがよく開放的だから良い景色だと思うよ。
付近でサイクリングしても気持ちいいから。
大阪住みだったのに何故か、樟葉モールでプレゼント買った思い出。
京阪乗った事が無かったから、乗ろうと思って。だったか。
橋本駅も樟葉駅もそんな感じ。
男山が淀川に迫る岩清水八幡宮、橋本駅あたりは仕方ないとしても、もうちょっと内陸に作った方が両側に駅近の地域が生まれたのになぁ。勿体無い。
元は堤防上の道路の路面電車みたいな線路(一応専用？)だったらしいからしゃあない。
元は、堤防の上の道に電車ひいた路面電車だったんだからしょうがない。
京阪が開業した当時、橋本には渡し船があったんで、川から離せなかったし、線路敷く道は淀川沿いの堤防の上にしかなかった。
葛葉も、昔は淀川を下る船の監視していた場所だし、船着き場もあった。
淀川方向から吹き込む風を遮る物が何も無いので、冬場の通過待ちの際、退避車両は一旦ドアを閉めてくれていましたね。
今でもやってるのかな?
逆に、２０年くらい前までは東側がマイナーで、ゴルフ場は有名やったけどな。
大阪にも京都にも出やすい便利な場所だね。
東北の福島県民だが、何年か前甥っ子の結婚で大阪に行って新大阪駅で列に並んでいたら、女性専用車の列で恥かいた。後大阪駅に行く間の鉄橋がやたら長かった記憶がある。
東京競馬場までの直通遊歩道、多摩川競艇の無料バスがある府中本町駅前は再開発でシネコンまで
できて大きく変わった。伊勢丹は撤退したけど。
ホームで見る府中本町駅の駅をはさんだ反対側の昔の住宅街との差がいつみても不思議な感じがしていました。
関西にも反対口で大きく様相がかわるところがあるんですね。
7:00緑一色🤣🤣
確かに樟葉駅は電車から反対見たら同じ駅思えんくらいびっくりする
新横浜は、アリーナやプリンスホテルのある側は、駅ビルやその他ホテルやビルが建ち並んで発展目覚ましいが、反対側の横浜線に面した篠原口は、駅前のロータリーが整備されてコンビニが建ったぐらいで、新幹線側が殆ど何も無かった昭和時代からたいして変わってない。
篠原の方はただの住宅街ですよね。
駅を挟んで景色が全然違う駅と言えば関西じゃありませんが岐阜駅が思い浮かびます。北口はオフィス街って感じですが、南側に広がるのはソー●街…。しかもその南口はわかりにくい場所にありますので「南口はどこですか？」なんて誰かに訊こうものなら冷たい視線が帰ってきますよ。
河川敷なんやからシャアナイやん。
奈良県民だけど、真っ先に思いついたのが旭川だった…
まあ旭川駅の入口は東西じゃなくて南北だけど
最近の旭川は南側もまあまあ。北彩都か。
南はすぐ川だから。高架駅になって橋も掛かり、開発進んでるみたい。
京葉線の舞浜駅とか、南は夢の国ランド入り口だけど北は自転車置き場以外広大な空き地の対比が凄いです。
舞浜駅って北側は住宅じゃなかったっけ？TDRの花火が時報となってる住宅街だとか
京阪香里園駅の東側と西側も景色がすごく違いますよ。
言うほどやろ
@@まるぼう-d9k 景色というよりも、街の雰囲気・空気感が違うのかな？
片方はライフがあるしもう片方はタワマンあるからそんな格差ないと思う
東側は台地になってて
急な坂やからね🙂
現地に行けば違いがよく分かる駅
いや、樟葉の西側は昔から河川敷ゴルフ場で、格差もクソもないんですけど…。それに、人工都市都会が別に格上でもないし…。
くずはモール、安くないし、あまり行く意味もないかな…。
西側に出口あるならともかく
明らかに川沿いで駅としても出口置いてない側に回って
格差が！って言うのは合ってるんだろうか
再開発する前にはD-51がいたのになぁ
懐かしい 約４０年前 高校生の時に行きました
緑一色、ワロタ
そら、河川敷（ゴルフ場になってる）だからね。緑が無かったら逆に驚く
大阪の新横浜!
京阪は大阪〜京都間ではJRや阪急沿線に比べると人気ないイメージ。梅田や難波に直通で行けないからかな。でも枚方とかで再開発とか最近進んでいるし人気になって欲しいな。
京阪間の輸送というよりも地域輸送と、淀屋橋へのアクセスに長けている感じ。
南口は発展していて北口は米軍基地しかない相模原駅も中々凄いぞ。
待ち合わせで迷わなそうな駅
新横浜、南千住も逆の出口に行くと風景がまったく違う。
ここ数年行ってないからわかりませんが、北海道の旭川駅の北口と南口も格差がエグすぎる駅だった記憶。
西側はすぐに府道で淀川の河川敷ですから。
河川敷にはゴルフ場があるので景色とは裏腹に結構賑わってます。
仕事で週4で樟葉に行くけど、他の方も書いてる通り、西側はすぐ河川敷だし、出口は東側しかないから格差があるのは当たり前な気がするけど。
それより、樟葉から京都方面に行くと一気に田舎に変わるのか個人的にはビビる。
あれ？そっち側そもそも出口無くね？
淀川沿いの駅で川は格差とか違うな
名駅に近いものを感じる
樟葉村大字楠葉...郵便屋さんが大変そう。
くずはモール南館の電車をどうやって入れたのかは漫才のネタになりそう。
樟葉で西側が田舎って ゴルフ場無くせとでも？
ホームからみると面白いよ。身体を180度むけると全然違う景色になるし。
緑一色笑った。 上がったことない。
簡単に作れそうで、意外と難しい役満ですよね。
河川敷いいなぁ（笑）
ベルリンの壁やん
エスカレーターでは、どっちに寄るん？
60年前は田んぼだらけ？でした❗️ハ、ハ、ハ
葛葉駅はどうしようもないでしょうね
西側は、すぐ淀川です
ミニゴルフ場くらいしかありませんね
くずはゴルフリンクスは、国際トーナメント開催実績もある18ホールパー72の本格ゴルフ場ですよ。
麻雀牌www
ワロタwww
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
阪急上牧駅がすぐそばにあるのに
なんか指摘が浅いんよなぁ 嘘を言ってるわけじゃないんやけど立地考えたら当たり前やろとしか言えへん JR吹田駅の動画もそんな感じやったし、大阪の人が動画作ってるんやないんやろなぁ
東側はどうでもいい