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大正区は沖縄県出身の人が多いから大正駅周辺は沖縄料理の居酒屋さんが多いね、
大正区は大正駅にバスで行かなくても、自転車で無料の渡船に乗れば南海汐見橋線の津守駅、四つ橋線の北加賀屋駅、ニュートラムの平林駅、中央線の朝潮橋駅に通勤通学可能ですからね。
大阪市の密集具合が凄いな。
1:05御堂筋線にも「昭和町駅」があります
まあまあ、それは町名だから。
上町線は「かみまちせん」ではなく「うえまちせん」です。
棒読みちゃんやからしゃーない
衣摺加美北駅駅の住所は東大阪市ですが、駅舎の南半分は大阪市平野区に跨っています。おおさか東線の全線開業を期に開業しました駅ですが、部分開業時は大阪市平野区に所在する新加美駅は特定都市区内に於いては大阪市内扱いではなく、逆に全線開業時は当駅も含め東大阪市に所在する各駅も大阪市内扱いとなり現在に至ってます。
新しい難読地名駅ですね。きずりかみきた駅。
喜連瓜破とか杭全とかなんかややこしいんよなあの辺
3:00 キャンディーの「ノーベル製菓」は、「UHA味覚糖」や「扇雀飴」と言った大阪のライバル企業ですね。
なめたらあかんー😊
大阪市内は平地が多く、自転車も走らせやすいし、地下鉄網も発達しているから便利。
鶴橋駅でも近鉄は生野区所在ですね
西淀川区で紹介されてる加島駅は淀川区
同じくJR塚本駅も西淀川区ではなく淀川区
にほんばしじゃなくてにっぽんばしだぞって突っ込みたくなる
日本橋をどう読むか?で、関東人と関西人の区別がつきますwあと、三田(みた・さんだ)も
@@kyoko7343 僕は「さんだ」派ですね関西出身なんで
「こうべさんだアウトレット」このCMよく聞きます
にほんばしって聞こえた時に、あれっどっちだっけ?となりました府の方がぽんっ
かみまちせんじゃなくてうえまちせんです……
16:04 “ドヤ街”は、横浜の「石川町」にもありますね。
忘れられた南海汐見橋線😢と、思ったけどあそこ正式には高野線だから忘れられてなかった、はず…
なんばの紹介でハブられている四つ橋線orzあと中央区は平成入り直後あたりまで東区と南区だった旨もできれば載せて欲しかった感(+_+)
マイナーなオーバースペック路線。
大阪はほんと交通が便利
関西民ですが、大阪市内に220駅もある事にはびっくりしました!普段は梅田、なんば、天王寺、新大阪ぐらいしか使わないので笑
近鉄大阪線ターミナル駅の大阪上本町駅の所在地は、天王寺区上本町6丁目。😊近鉄本社,近鉄百貨店上本町店等の近鉄の企業城下町的な地域です⁉️😊
大阪市は23区の3分の1しか面積はないのに、駅数では東京の500に対して220あるのは大阪市は駅が多いねぇ。
路面電車の駅数ってすごいんやな……
すごいと言うか、バスみたいなもんやから。
駅間距離短いしね
重箱の隅をつつく訳じゃないけど、路面電車の停留所の旨から、バスのように需要と供給を考えたら停留所みたく多くないとただの電車やしね。乗降人数は別の話で。
次回は大阪府の大阪市以外の駅数ランキングをやってほしいですね
大正区は地下鉄とJRの駅は別の駅なんで2駅ですよ
大正区はバス利用はしないで、自転車も乗せれる無料の渡船で南海汐見橋線、メトロ四つ橋線、中央線、ニュートラムの駅まで行く人々が多いと思います。
平野で夏祭り紹介してくれんの嬉しいな
かつて大正区の大正橋バス停は、大阪市の中でも最も利用者の多い停留所で、周囲の主要駅までバスで行くことができました。また、区内の工場地帯で働く方も多くいらっしゃいました。いまやバスの本数や(それでもかなりの本数)行き先も、区の人口も減少してしまい、IKEAのある鶴浜地区まで地下鉄の延伸を行い盛り上げてほしいです。
鶴橋が天王寺区、難波が中央区にあるんちょっと意外よなぁ
難波は元は南区で東区と合併して中央区となりました。
南海難波はほぼ浪速区…
@@yM-dp2fn 南海の方は位置的にそうなりますね。
2:39生野区は(近鉄)今里、南巽、北巽、小路と近鉄の鶴橋(生野区鶴橋二丁目)で5駅ではないですか?
先日5月11日大阪駅が開業150年を迎えました。但し開業時は現在地ではなくやや西側に開業予定のKITTE大阪(旧大阪中央郵便局跡地)付近のようでした😮
10:50 ゆっくり鉄道博物館では、富士山は山陽新幹線の沿線にあるらしい。
住吉区は駅数は多いけど全部南北方向の路線だから東西移動が不便すぎる。
阿倍野の南住んでるけど西成と住吉と阿倍野の間らへんの駅密集度えぐすぎ
最寄り駅が4つくらいあったりしますよね
よく分譲マンションの広告で「便利な2Wayアクセス!」とかあるけど、4Way5Wayが当たり前。
JR加島駅は淀川区です。で、日本橋は『にっぽんばし』東京は『にほんばし』
ひと昔前の大阪市西成区は鉄道関連施設豊富で私の周りにもこのせいか鉄道好きが多かったですよざっとまとめると・南海天下茶屋工場・南海線支線2本 南海は当時貨物も走ってました 天王寺支線 汐見橋支線 阪堺平野線・岸里駅の複線線路大ジャンクション・阪堺宮ノ下駅後・阪堺霞町(現新今宮駅)と恵比寿町駅間に有った旧電車工場跡の留置線
加島と塚本は淀川区じゃないの?
淀川区で合ってるで。塚本は淀川区と西淀川区の境目にあるから間違えがちやけどね。
「令和」って駅はないけど「令和コスタ行橋」って駅ならあります
大正区って、地図で見るとJR環状線にぶら下がっている形していて、陸の孤島ならぬ鉄道の孤島状態。その分、バス路線は充実していますが。
大正区は渡船も充実してる
大阪市は東京23区より一つ多い24の行政区がありますが、面積は3分の1。そう考えると、駅は多いのでは?と思う。
大阪の中心部の駅間はかなり狭いと思う
駅密度で考えると東京23区より大阪市のが高かったはずです
大阪市民ですが、既に皆さん指摘していますが「にほんばし」読みは些細な間違いではなく絶対にダメな間違いです関西在住の人で「にほんばし」なんて読む人は一度も聞いたことも会ったこともありません動画にするなら尚更です、ちゃんと調べてからにしてください「うえまち」も同様です
大阪に「にほんばし」など存在しない阪堺線(路面電車)はほとんどが駅じゃなく停留所じゃないか?
電停をカウント外にすると、大阪メトロの電停(駅)も外さないといけない?一応、軌道法で申請しているところは停留所という扱いになる工事の看板にも、新大阪停留所と書いてあった
大正区に鶴見緑地線が延伸する計画があるのか。あそこはバスの黒字路線でもあり、それでいて通勤通学で超混雑路線でもあるから、便利になる様な...利用者の取り合いになって揉めそうな...。
今里筋線の二の舞になるから地下鉄はやめといた方が良いと思うよ🤔その代わり急行バスをなんばまで延長して終日走らせた方がメリットが大きいと思うな🤔
大正区は地下鉄延ばす意味はあると思うけどね。区内のどこから乗るかや、大正駅から先をどこに向かうかで棲み分けが出来る。同じOsakaMetroの運営なんやし。バスが混雑してるからこそ意味はある。今里筋線とは事情が違うから、財布と相談して出来るならやるべき事業やね。バスが難波まで走っても、他へ向かう人には恩恵が小さい。
@@TSUBAME55同意です。地盤も弱そう。。
加島は淀川区じゃなかったっけ?
都島区は駅数間違ってますね。JR4駅、地下鉄2駅の6駅あるはず。
富士山って西日本にあるんやな初めて知った
大正区は地下鉄鶴見緑地線大正駅もあるので2駅になるのではないでしょうか?
ポ ン バ シ !
西成区は駅数が多いのは事実だけど、阪堺線と汐見橋線は普通に使えない。しかも、南津守や出城等のように最寄駅から30分近く歩く地区もある。鉄道が国道26号線沿いに集中し過ぎ。
大正区はもうちょっと駅あってもええんやけどなぁ… 交通の便が少し悪いな
クソほど市バスが来て梅田も北もミナミも安く乗り換え無しで行けるからヨシとしましょう😊
環状線とメトロ長堀鶴見緑地線の大正駅しかないですからね。しかもおもいっきり北端。
阪堺上町線は「かみまち」でなく「うえまち」です。
昔々の勤務地の平野区が8駅ということですが動画内の地下4つ、JR加美平野新加美あと1個どこじゃーまさか!改札とか建物は完全に隣だけどホームが少し平野区にはみ出、、、またがってるあの駅か?18:05 以外(笑)
これ絶対大阪人じゃない人が作ってるな~区の紹介のピントがずれすぎてる。路面電車とニュートラムを除外すれば、鉄道交通の利便性の実感に近いランキングになるかもね。
政令指定都市で駅がない堺市美原区
絶対に ”にっぽんばし” と呼ばない大阪の ”日本橋”
ユニバーサル・スタジオ・ジャパンことUSJ逆だろ(笑)東海道新幹線と山陽新幹線の写真も逆で草
大正区には、JRの大正駅と地下鉄鶴見緑地線の大正駅が有るので、2駅。いきなりから、間違ってる!
長堀鶴見緑地線の大正の延伸はすぐにでもやらんと鉄道の通ってない区なので流入人口が少なすぎで10年で10%以上人口が減りましたいくらバスが充実しててもバスじゃ新しいマンションも建たないし新しい住民なんて引っ越してきません
大阪人興味ありすぎゆっくり鉄道博物館最高
東京と大阪では体感的には大阪の方が密集度がかなり高い。多分土地面積からそうなっているんだろうな。
JRも私鉄もない住之江区民😢
環状線が境となっている、城東区、東成区、生野区にはちと不利だな。
都島区って、4駅?京橋駅→京阪、地下鉄地下鉄都島→地下鉄野江内代駅→地下鉄桜ノ宮駅→JR大阪城北詰駅→JRと思うんだけど?
大阪メトロの野江内代駅があるのは、都島区ではなくて城東区ですよ。
さてその野江内代駅ですが何て読むちんだい?
@@青プクリポ300 野江内代はのえ うちんだいと、読みます。地下鉄の駅があるのが、大阪市城東区の野江地区と都島区の内代地区の境の道路の地下である事から、この名前になったと、聞いています。
今は亡き弁天マクド山陽と東海道の画像逆なのワロタ
今は無き「交通科学博物館」
ドーム前千代崎駅や大阪ドーム駅はどこへ行った?あと、京橋駅の南側が栄えてるという印象はあまりないが?
平野区は、昭和の時に東住吉区から分区したんだよな。さすがに今更一緒にカウントしろとは言わないけど w
大阪府は香川県の次に面積が小さいので、密集しています。
にっぽんばし と にほんばし はよく話題になりますが、大阪では「にっぽんばし」という証拠があって、昔日本橋駅上にある町名が「日本橋一丁目」(にっぽんばしいっちょうめ)でして、そこに三井住友銀行の支店がありました。その名は「日本一支店」(にっぽんいちしてん)でした。(今は廃止されました。)
一つの区に三つだと少ない? 東京の区と大阪の区では意味も違うし面積も違うんですよ。だから都構想で周りの市をくっつけた状態を考えていたわけで。東京23区の一つ一つは大阪にとって市の様なものです。
東京都品川区大阪府大阪市東京の特別区は、他の府県の市町村に該当しますね昔は、東京府東京市でした府が京都、大阪、東京の三つありました
住んでる区が1位なことにびっくりしたw意外と多いんだなーってなりました
西成区、イメージ悪いけど交通の便は本当にいい実際はそこまで治安悪くないし
ただし東部に限る
こんばんは。大阪市24区の中で西淀川区には大阪メトロの駅はありませんね
都島区は京橋、都島、野江内代、桜ノ宮、城北公園通、大阪城北詰だから6じゃね
24区もあるのか!23区さえ言えないので無理っす
駅名もお願いします🙇⤵️
大阪北区の駅は約3分の1の7駅が梅田地区にあるんよねやっぱ梅田が強すぎる
大正区が最下位なのは分かる😁
西成区の住人やけど北区・住吉区と同位の一位とは思わんかった。難波・天王寺・梅田へ直ぐに行ける便利な庶民の街。南北交通は充実してるけど東西方向はイマイチ。けど東西方向に行く用事滅多にないから良しとしておこう。
ドーム前って大正区じゃないんだ…
ドームと大正駅が近いから勘違いされやすいんですが、ドーム前は西区なんですよ…
山陽新幹線に富士山の画像ユニバーサルスタジオジャパンことUSJの2点がきになった
やったー😆住吉区が1位に入ってた🎉ありがとう!チン電のおかげです👍
見る前から大正区が最下位なのはわかってる...
路面電車は駅ではなく停留所って認識やけど…
大正区はある意味陸の孤島化してるしな、大阪市バスの急行が走ってる。
そもそも東京23区と大阪市では面積が違う。面積当たりの駅数は変わらないんだよ。
大正区は地下鉄の駅がいまあるよ
元東淀川区民
阿倍野区と住吉区に住んでたけど、やっぱり駅数多めだったのね…他どこ行っても駅まで遠いなぁと思ってしまう。
私の通っていた府立高校は東大阪市にあって通学区域は東大阪市、八尾市、柏原市と大阪市天王寺区、東成区、中央区の一部地域だったが生徒数の大半は東大阪市か八尾市で東大阪市は近鉄、大阪メトロ、JRで20駅以上と大阪市の1位の区よりも駅数が多いです。
万博会場に中央線が沿線するらしいので此花区にはもうすぐ一駅増えることになりますね
大阪の日本橋は、日本橋ですよ〜!
大阪駅から約2分で福島に行けます。(県とは言ってない)
「東京ほどじゃないけど」ってしつこく言ってるけど、面積が全然違うがな。
大阪市の行政区はとても多い、そして大阪市は広域行政自治体としては狭いなと改めて認識。東京と比べるとわかりやすい。都構想か、大阪市が拡張するのはアリだと思う
玉造駅大阪メトロのほうは中央区ですよ
上町は「かみまち」ではなく「うえまち」です
西成区ってそんな駅あったんか!チン電の駅とか、汐見橋線とか入ってるんやったら、なんか、ちょっと違う気がする。。( ´~`)
此花って7じゃないのか?西九条駅はJRと阪神合わせてるって計算?夢洲、舞洲にも駅ができるならまだまだ増えるな
大阪 24区東京 23区横浜 18区
大淀区いつの間に
元々鶴見区は、ゴミ捨て場ですね。自然ではないですね。
え?都島区は4駅じゃないはず…(京橋、大阪城北詰、桜ノ宮、都島、野江内代…までしか出てこないけど)もう読み方とかは諦めてるけど、やっぱりスムーズに聴けないから気になる…(日本橋→にっぽんばし、上町線→うえまちせん)ところで、富士山って山陽新幹線沿線にあるんだぁ……へぇー…
あと城北公園通ですね!
24位 大正区て、案外上位じゃんて思った。
そもそも、24区って区多すぎやろ😂ただでも市域が小さいのに
大正区は沖縄県出身の人が多いから
大正駅周辺は沖縄料理の居酒屋さんが
多いね、
大正区は大正駅にバスで行かなくても、自転車で無料の渡船に乗れば南海汐見橋線の津守駅、四つ橋線の北加賀屋駅、ニュートラムの平林駅、中央線の朝潮橋駅に通勤通学可能ですからね。
大阪市の密集具合が凄いな。
1:05
御堂筋線にも「昭和町駅」があります
まあまあ、それは町名だから。
上町線は「かみまちせん」ではなく「うえまちせん」です。
棒読みちゃんやからしゃーない
衣摺加美北駅
駅の住所は東大阪市ですが、駅舎の南半分は大阪市平野区に跨っています。
おおさか東線の全線開業を期に開業しました駅ですが、部分開業時は大阪市平野区に所在する新加美駅は特定都市区内に於いては大阪市内扱いではなく、逆に全線開業時は当駅も含め東大阪市に所在する各駅も大阪市内扱いとなり現在に至ってます。
新しい難読地名駅ですね。きずりかみきた駅。
喜連瓜破とか杭全とかなんかややこしいんよなあの辺
3:00 キャンディーの「ノーベル製菓」は、「UHA味覚糖」や「扇雀飴」と言った大阪のライバル企業ですね。
なめたらあかんー😊
大阪市内は平地が多く、自転車も走らせやすいし、地下鉄網も発達しているから便利。
鶴橋駅でも近鉄は生野区所在ですね
西淀川区で紹介されてる加島駅は淀川区
同じくJR塚本駅も西淀川区ではなく淀川区
にほんばしじゃなくてにっぽんばしだぞって突っ込みたくなる
日本橋をどう読むか?で、関東人と関西人の区別がつきますw
あと、三田(みた・さんだ)も
@@kyoko7343 僕は「さんだ」派ですね関西出身なんで
「こうべさんだアウトレット」
このCMよく聞きます
にほんばしって聞こえた時に、あれっどっちだっけ?となりました
府の方がぽんっ
かみまちせんじゃなくてうえまちせんです……
16:04 “ドヤ街”は、横浜の「石川町」にもありますね。
忘れられた南海汐見橋線😢
と、思ったけどあそこ正式には高野線だから忘れられてなかった、はず…
なんばの紹介でハブられている四つ橋線orz
あと中央区は平成入り直後あたりまで東区と南区だった旨もできれば載せて欲しかった感(+_+)
マイナーなオーバースペック路線。
大阪はほんと交通が便利
関西民ですが、大阪市内に220駅もある事にはびっくりしました!
普段は梅田、なんば、天王寺、新大阪ぐらいしか使わないので笑
近鉄大阪線ターミナル駅の大阪上本町駅の所在地は、天王寺区上本町6丁目。😊
近鉄本社,近鉄百貨店上本町店等の近鉄の企業城下町的な地域です⁉️😊
大阪市は23区の3分の1しか面積はないのに、駅数では東京の500に対して220あるのは大阪市は駅が多いねぇ。
路面電車の駅数ってすごいんやな……
すごいと言うか、バスみたいなもんやから。
駅間距離短いしね
重箱の隅をつつく訳じゃないけど、路面電車の停留所の旨から、バスのように需要と供給を考えたら停留所みたく多くないとただの電車やしね。乗降人数は別の話で。
次回は大阪府の大阪市以外の駅数ランキングをやってほしいですね
大正区は地下鉄とJRの駅は別の駅なんで2駅ですよ
大正区はバス利用はしないで、自転車も乗せれる無料の渡船で南海汐見橋線、メトロ四つ橋線、中央線、ニュートラムの駅まで行く人々が多いと思います。
平野で夏祭り紹介してくれんの嬉しいな
かつて大正区の大正橋バス停は、大阪市の中でも最も利用者の多い停留所で、周囲の主要駅までバスで行くことができました。また、区内の工場地帯で働く方も多くいらっしゃいました。
いまやバスの本数や(それでもかなりの本数)行き先も、区の人口も減少してしまい、IKEAのある鶴浜地区まで地下鉄の延伸を行い盛り上げてほしいです。
鶴橋が天王寺区、難波が中央区にあるんちょっと意外よなぁ
難波は元は南区で東区と合併して中央区となりました。
南海難波はほぼ浪速区…
@@yM-dp2fn 南海の方は位置的にそうなりますね。
2:39
生野区は
(近鉄)今里、南巽、北巽、小路
と近鉄の鶴橋(生野区鶴橋二丁目)で5駅ではないですか?
先日5月11日大阪駅が開業150年を迎えました。但し開業時は現在地ではなくやや西側に開業予定のKITTE大阪(旧大阪中央郵便局跡地)付近のようでした😮
10:50 ゆっくり鉄道博物館では、富士山は山陽新幹線の沿線にあるらしい。
住吉区は駅数は多いけど全部南北方向の路線だから東西移動が不便すぎる。
阿倍野の南住んでるけど西成と住吉と阿倍野の間らへんの駅密集度えぐすぎ
最寄り駅が4つくらいあったりしますよね
よく分譲マンションの広告で「便利な2Wayアクセス!」とかあるけど、4Way5Wayが当たり前。
JR加島駅は淀川区です。で、日本橋は『にっぽんばし』東京は『にほんばし』
ひと昔前の大阪市西成区は鉄道関連施設豊富で私の周りにもこのせいか鉄道好きが多かったですよ
ざっとまとめると
・南海天下茶屋工場
・南海線支線2本 南海は当時貨物も走ってました
天王寺支線
汐見橋支線
阪堺平野線
・岸里駅の複線線路大ジャンクション
・阪堺宮ノ下駅後
・阪堺霞町(現新今宮駅)と恵比寿町駅間に有った旧電車工場跡の留置線
加島と塚本は淀川区じゃないの?
淀川区で合ってるで。
塚本は淀川区と西淀川区の境目にあるから間違えがちやけどね。
「令和」って駅はないけど「令和コスタ行橋」って駅ならあります
大正区って、地図で見るとJR環状線にぶら下がっている形していて、
陸の孤島ならぬ鉄道の孤島状態。
その分、バス路線は充実していますが。
大正区は渡船も充実してる
大阪市は東京23区より一つ多い24の行政区がありますが、面積は3分の1。そう考えると、駅は多いのでは?と思う。
大阪の中心部の駅間はかなり狭いと思う
駅密度で考えると東京23区より大阪市のが高かったはずです
大阪市民ですが、既に皆さん指摘していますが「にほんばし」読みは些細な間違いではなく絶対にダメな間違いです
関西在住の人で「にほんばし」なんて読む人は一度も聞いたことも会ったこともありません
動画にするなら尚更です、ちゃんと調べてからにしてください
「うえまち」も同様です
大阪に「にほんばし」など存在しない
阪堺線(路面電車)はほとんどが駅じゃなく停留所じゃないか?
電停をカウント外にすると、大阪メトロの電停(駅)も外さないといけない?
一応、軌道法で申請しているところは停留所という扱いになる
工事の看板にも、新大阪停留所と書いてあった
大正区に鶴見緑地線が延伸する計画があるのか。
あそこはバスの黒字路線でもあり、それでいて通勤通学で超混雑路線でもあるから、
便利になる様な...利用者の取り合いになって揉めそうな...。
今里筋線の二の舞になるから
地下鉄はやめといた方が良いと
思うよ🤔その代わり急行バスを
なんばまで延長して終日走らせた
方がメリットが大きいと思うな🤔
大正区は地下鉄延ばす意味はあると思うけどね。区内のどこから乗るかや、大正駅から先をどこに向かうかで棲み分けが出来る。同じOsakaMetroの運営なんやし。
バスが混雑してるからこそ意味はある。今里筋線とは事情が違うから、財布と相談して出来るならやるべき事業やね。バスが難波まで走っても、他へ向かう人には恩恵が小さい。
@@TSUBAME55同意です。地盤も弱そう。。
加島は淀川区じゃなかったっけ?
都島区は駅数間違ってますね。JR4駅、地下鉄2駅の6駅あるはず。
富士山って西日本にあるんやな初めて知った
大正区は地下鉄鶴見緑地線大正駅もあるので2駅になるのではないでしょうか?
ポ ン バ シ !
西成区は駅数が多いのは事実だけど、阪堺線と汐見橋線は普通に使えない。
しかも、南津守や出城等のように最寄駅から30分近く歩く地区もある。鉄道が国道26号線沿いに集中し過ぎ。
大正区はもうちょっと駅あってもええんやけどなぁ… 交通の便が少し悪いな
クソほど市バスが来て梅田も北もミナミも安く乗り換え無しで行けるからヨシとしましょう😊
環状線とメトロ長堀鶴見緑地線の大正駅しかないですからね。
しかもおもいっきり北端。
阪堺上町線は「かみまち」でなく「うえまち」です。
昔々の勤務地の平野区が8駅ということですが
動画内の地下4つ、JR加美平野新加美
あと1個どこじゃー
まさか!改札とか建物は完全に隣だけどホームが少し平野区にはみ出、、、またがってるあの駅か?
18:05 以外(笑)
これ絶対大阪人じゃない人が作ってるな~
区の紹介のピントがずれすぎてる。
路面電車とニュートラムを除外すれば、鉄道交通の利便性の実感に近いランキングになるかもね。
政令指定都市で駅がない堺市美原区
絶対に ”にっぽんばし” と呼ばない大阪の ”日本橋”
ユニバーサル・スタジオ・ジャパンことUSJ
逆だろ(笑)
東海道新幹線と山陽新幹線の写真も逆で草
大正区には、JRの大正駅と地下鉄鶴見緑地線の大正駅が有るので、2駅。いきなりから、間違ってる!
長堀鶴見緑地線の大正の延伸はすぐにでもやらんと
鉄道の通ってない区なので流入人口が少なすぎで10年で10%以上人口が減りました
いくらバスが充実しててもバスじゃ新しいマンションも建たないし新しい住民なんて引っ越してきません
大阪人興味ありすぎ
ゆっくり鉄道博物館最高
東京と大阪では体感的には大阪の方が密集度がかなり高い。多分土地面積からそうなっているんだろうな。
JRも私鉄もない住之江区民😢
環状線が境となっている、城東区、東成区、生野区にはちと不利だな。
都島区って、4駅?
京橋駅→京阪、地下鉄
地下鉄都島→地下鉄
野江内代駅→地下鉄
桜ノ宮駅→JR
大阪城北詰駅→JR
と思うんだけど?
大阪メトロの野江内代駅があるのは、都島区ではなくて城東区ですよ。
さてその野江内代駅ですが何て読むちんだい?
@@青プクリポ300
野江内代は
のえ うちんだい
と、読みます。
地下鉄の駅があるのが、大阪市城東区の野江地区と都島区の内代地区の境の道路の地下である事から、この名前になったと、聞いています。
今は亡き弁天マクド
山陽と東海道の画像逆なのワロタ
今は無き「交通科学博物館」
ドーム前千代崎駅や大阪ドーム駅はどこへ行った?
あと、京橋駅の南側が栄えてるという印象はあまりないが?
平野区は、昭和の時に東住吉区から分区したんだよな。さすがに今更一緒にカウントしろとは言わないけど w
大阪府は香川県の次に面積が小さいので、密集しています。
にっぽんばし と にほんばし はよく話題になりますが、大阪では「にっぽんばし」という証拠があって、昔日本橋駅上にある町名が「日本橋一丁目」(にっぽんばしいっちょうめ)でして、そこに三井住友銀行の支店がありました。
その名は「日本一支店」(にっぽんいちしてん)でした。(今は廃止されました。)
一つの区に三つだと少ない? 東京の区と大阪の区では意味も違うし面積も違うんですよ。だから都構想で周りの市をくっつけた状態を考えていたわけで。東京23区の一つ一つは大阪にとって市の様なものです。
東京都品川区
大阪府大阪市
東京の特別区は、他の府県の市町村に該当しますね
昔は、東京府東京市でした
府が京都、大阪、東京の三つありました
住んでる区が1位なことにびっくりしたw意外と多いんだなーってなりました
西成区、イメージ悪いけど交通の便は本当にいい
実際はそこまで治安悪くないし
ただし東部に限る
こんばんは。大阪市24区の中で西淀川区には大阪メトロの駅はありませんね
都島区は京橋、都島、野江内代、桜ノ宮、城北公園通、大阪城北詰だから6じゃね
24区もあるのか!
23区さえ言えないので無理っす
駅名もお願いします🙇⤵️
大阪北区の駅は約3分の1の7駅が梅田地区にあるんよね
やっぱ梅田が強すぎる
大正区が最下位なのは分かる😁
西成区の住人やけど北区・住吉区と同位の一位とは思わんかった。難波・天王寺・梅田へ直ぐに行ける便利な庶民の街。南北交通は充実してるけど東西方向はイマイチ。けど東西方向に行く用事滅多にないから良しとしておこう。
ドーム前って大正区じゃないんだ…
ドームと大正駅が近いから勘違いされやすいんですが、ドーム前は西区なんですよ…
山陽新幹線に富士山の画像
ユニバーサルスタジオジャパンことUSJ
の2点がきになった
やったー😆住吉区が1位に入ってた🎉
ありがとう!チン電のおかげです👍
見る前から大正区が最下位なのはわかってる...
路面電車は駅ではなく停留所って認識やけど…
大正区はある意味陸の孤島化してるしな、大阪市バスの急行が走ってる。
そもそも東京23区と大阪市では面積が違う。
面積当たりの駅数は変わらないんだよ。
大正区は地下鉄の駅がいまあるよ
元東淀川区民
阿倍野区と住吉区に住んでたけど、やっぱり駅数多めだったのね…他どこ行っても駅まで遠いなぁと思ってしまう。
私の通っていた府立高校は東大阪市にあって通学区域は東大阪市、八尾市、柏原市と大阪市天王寺区、東成区、中央区の一部地域だったが生徒数の大半は東大阪市か八尾市で東大阪市は近鉄、大阪メトロ、JRで20駅以上と大阪市の1位の区よりも駅数が多いです。
万博会場に中央線が沿線するらしいので此花区にはもうすぐ一駅増えることになりますね
大阪の日本橋は、日本橋ですよ〜!
大阪駅から約2分で福島に行けます。(県とは言ってない)
「東京ほどじゃないけど」ってしつこく言ってるけど、面積が全然違うがな。
大阪市の行政区はとても多い、そして大阪市は広域行政自治体としては狭いなと改めて認識。東京と比べるとわかりやすい。都構想か、大阪市が拡張するのはアリだと思う
玉造駅大阪メトロのほうは中央区ですよ
上町は「かみまち」ではなく「うえまち」です
西成区ってそんな駅あったんか!チン電の駅とか、汐見橋線とか入ってるんやったら、なんか、ちょっと違う気がする。。( ´~`)
此花って7じゃないのか?
西九条駅はJRと阪神合わせてるって計算?
夢洲、舞洲にも駅ができるならまだまだ増えるな
大阪 24区
東京 23区
横浜 18区
大淀区いつの間に
元々鶴見区は、ゴミ捨て場ですね。
自然ではないですね。
え?都島区は4駅じゃないはず…(京橋、大阪城北詰、桜ノ宮、都島、野江内代…までしか出てこないけど)
もう読み方とかは諦めてるけど、やっぱりスムーズに聴けないから気になる…(日本橋→にっぽんばし、上町線→うえまちせん)
ところで、富士山って山陽新幹線沿線にあるんだぁ……へぇー…
あと城北公園通ですね!
24位 大正区て、案外上位じゃんて思った。
そもそも、24区って区多すぎやろ😂
ただでも市域が小さいのに