Hmm.. Gad vide hvor mange der lige nu sidder og tænker "DRØMME JOBBET" ;-) Selvom jeg er langt over knallertskruedagene sidder jeg da og får helt lyst til at skrue igen..
Lækker video GT, og lækker maskine. Dog lidt synd at belysningen ikke er helt i skabet, så man kan de hvor skarpt den står :) Måske noget der skal overvejes for at jeres ellers rigtig fede video produktion lige får at hak mere i lækkerhed. Keep it up, i gør det godt :)
Davs, er selv i gang med en 105cc apex kort mina jog as. Jeg har en 32mm KOSO kaburator til den og den starter fint, men har monteret en yasuni c21 på, og den er alt for lille. Tænkte på hvilke udstødning i ville anbefale som ikke koster det store? Min opsætning lyder: APEX 105cc cylinder vandkølet Malossi OR: Standard APEX tænding som virker fint. 14/41 gearing fra malossi i stedet for den gamle atv gearing. Polini cp 360 34mm studs. Malossi vl-14 indsugningstuds. 4,2 grams ruller. Hovedyse: 130 Tomgangsdyse: 60 Har ikke haft den tændt mere end 5 minutter efter jeg monterede hele svinet da jeg er bange for at min vandpumpe ikke kan følge med, samt at min udstødning er for lille. Hele as'eren er autolakeret i en skrigende orange, både forgaffel, stel, og fælge. Der er monteret en polini forgaffel på og skivebremse. Ved ikke rigtig hvad jeg burde gøre mere med min maskine
kan du anbefale en udstødning til den opsætning: polini evolution 70cc 21mm dellorto black polini speedcontrolvariator std kobling med hvide trim og blå tryk? God video!
@@gt-tuningdk Oki bliver spænde og se . Noget jeg har lidt tænk på i snakke om et par gang nu at 2ff 100ccm er det største kit i kan få til den det passer jo ikke hel team cristofolini laver da 125ccm og mener også jeg har set et sted at de er i gang med med at laver 144ccm
@@clausbroch9270 nu mener vi på std blok, ikke alt det der cnc fræst blokke, der ka du jo hurtig lave 200cc hvis man ville, på en std blok er 100cc max, hvis blokken bliver fræst 0,4mm mere op er du inde i gevindet ved alle bolte i krumtaps huset,
Hmm.. Gad vide hvor mange der lige nu sidder og tænker "DRØMME JOBBET" ;-) Selvom jeg er langt over knallertskruedagene sidder jeg da og får helt lyst til at skrue igen..
Lækker video GT, og lækker maskine. Dog lidt synd at belysningen ikke er helt i skabet, så man kan de hvor skarpt den står :) Måske noget der skal overvejes for at jeres ellers rigtig fede video produktion lige får at hak mere i lækkerhed. Keep it up, i gør det godt :)
vi ved det, og der ska helt sikkert laves om på det i 2020 men der ska være tid, og ikke mindst råd, vinteren bliver travl i år,
@@gt-tuningdk Helt sikkert. Ser frem til det ihvertfald. Super videoer der bliver lavet. Det møg lækkert. Ros herfra
Fedt afsnit!
Har virkelig ventet længe på dette afsnit
vil helt klart anbefale Signtech.dk, rigtigt dygtig!!
Grøn led til maskinen når den står i stuen , hell yearh !!!! 😉
hvad er farve koden på det grønne
Koster det egenligt told at købe fx fra maxiscoot?
Hvad heder det udstødning i har købt?
satme god mandags underholdning!
Hvilken gearing har du I?
det er satme en lækker maskine
Davs, er selv i gang med en 105cc apex kort mina jog as. Jeg har en 32mm KOSO kaburator til den og den starter fint, men har monteret en yasuni c21 på, og den er alt for lille. Tænkte på hvilke udstødning i ville anbefale som ikke koster det store?
Min opsætning lyder:
APEX 105cc cylinder vandkølet
Malossi OR:
Standard APEX tænding som virker fint.
14/41 gearing fra malossi i stedet for den gamle atv gearing.
Polini cp 360 34mm studs.
Malossi vl-14 indsugningstuds.
4,2 grams ruller.
Hovedyse: 130
Tomgangsdyse: 60
Har ikke haft den tændt mere end 5 minutter efter jeg monterede hele svinet da jeg er bange for at min vandpumpe ikke kan følge med, samt at min udstødning er for lille.
Hele as'eren er autolakeret i en skrigende orange, både forgaffel, stel, og fælge. Der er monteret en polini forgaffel på og skivebremse. Ved ikke rigtig hvad jeg burde gøre mere med min maskine
en c21 burde nu være okay, til den,
Hvor har købt udstødning og cylinder + kabu henne
www.maxiscoot.com/2fast-cylinder-100cc-yamaha-aerox-mbk-nitro-tfast044-3.html
Hvor for ikke el pumpe?
God video👍🏼
hvem siger der ikke kommer det på
Nogen der ved hvor man kan købe hvide inder skjolde til jog?
kgi.dk
Var det ikke en ide bare at vende køleren, så studsen peger fremad?
det bliver svært og få plads til slanger i toppen,
kan du anbefale en udstødning til den opsætning:
polini evolution 70cc
21mm dellorto black
polini speedcontrolvariator
std kobling med hvide trim og blå tryk?
God video!
skal btw være til en stalker
c21 til den vilde cylinder, dog ville jeg anbefale du får et or kit i og en god tænding, den cylinder er noget krads
Det er luftkølet. Har fået anbefalet c16 af mange, men er det for lille?
C21 skal have nogle rpm. Jeg var tilfreds med c16 på 70cc evo2. Smed 13 på baghjulet med 28 mm kabu
@@lassepfeffer8252 13 er også maget lidt på evo
Min Jog lyder som en lille kanin i forhold til jeres :D
Nogen der ved hvor man kan få lavet bremseslanger i special mål?
autoslanger.dk
Skal i ikke have bremseskiver bag på. Eller to bremsekaliber på en skive foran? Fuck det kunne være fedt :)
Skal der ikke sådan noget her på www.kgi.dk/product/562-399/yamaha-jog/cpl-saet-blinklysglas-og-baglygteglas
vi har noget andet klar til den;)
@@gt-tuningdk Oki bliver spænde og se . Noget jeg har lidt tænk på i snakke om et par gang nu at 2ff 100ccm er det største kit i kan få til den det passer jo ikke hel team cristofolini laver da 125ccm og mener også jeg har set et sted at de er i gang med med at laver 144ccm
@@clausbroch9270 nu mener vi på std blok, ikke alt det der cnc fræst blokke, der ka du jo hurtig lave 200cc hvis man ville, på en std blok er 100cc max, hvis blokken bliver fræst 0,4mm mere op er du inde i gevindet ved alle bolte i krumtaps huset,
@@gt-tuningdk Oki så jeg med det var også mere for at høre om man ikke kun få nogen af tcr kit på . så tak for info