서킷 자체는 쉽습니다. 그런데 기록 뽑기가 생각보다 어려워서 문제더군요?🤔/ [ 이탈리아 그랑프리 몬자 서킷 공략 ]

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  • Опубликовано: 4 янв 2025

Комментарии • 7

  • @readyos
    @readyos Год назад

    잘타시네요. 저도 F1연습 함 해야하는데...

    • @WHITEMAN_YOUTUBE
      @WHITEMAN_YOUTUBE  Год назад

      어우 저도 이 둥근 림이 아직도 적응이 안되고 있어서 많이 힘들더군요. 게다가 나이가..쿨럭!

  • @MrQwerty8788
    @MrQwerty8788 Год назад +1

    개인적으로 AI를 25정도 낮추고 달리면 열 몇랩정도 되면 백마커가 생기는데, 그러면서 몇몇 드라이버들(개인적으로 싫어하는 드라이버
    (황소팀이라고는 말 안함)리타이어 시키고 순위조작을 만듭니다.
    어떤 팀을 하느냐에 따라 원투 피니시 조작(예: 르끌레를 선택하면 페라리 원투 조작)을 하는 재미가 있는 서킷입니다.ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @WHITEMAN_YOUTUBE
      @WHITEMAN_YOUTUBE  Год назад

      ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ확실한 팀 호불호가 들어있는 댓글이군요! ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @MrQwerty8788
      @MrQwerty8788 Год назад

      페라리팬은 아닌데 예를 들어서지요.
      보통 메르세데스로 승부조작 하는데 몬자는 페라리로 해줘야죠.ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @ska9092
    @ska9092 Год назад +1

    엑스퍼트에서 변속만 어시사용하는데 팁같은거 있나요 패드유전데 휠 사야되나 싶기도하고ㅋㅋ 버튼눌러서 변속해야하는데 뇌정지오더라구요

    • @WHITEMAN_YOUTUBE
      @WHITEMAN_YOUTUBE  Год назад +1

      솔직하게 말씀드리자면, 정말 제대로 즐기고 싶으시다면 휠 구매를 추천드리긴 합니다. 저도 키보드나 패드로 즐겨봤지만, 아무리 능숙해지건 잘해지건 뭐하건간에 휠이 주는 만족도와 완성감(?)은 따라갈 수가 없더군요. ( 패드 사용 팁을 드리자면...진짜 익숙해지는 방법밖에 없겠더군요. 저는 A와X로 변속 버튼을 두긴 했었습니다. )