Привет.сравнил калькхоф 70ых.и спорт В 541...69г.Калькхоф легче,мягче берет разгон...хотя колеса новые и там и там...Спорт не плох..но евро ретро байки лучше...качество металла наверно имеет значение...
Конечно имеет! Но за границей не все велики делали из хороших труб, там полно проходных великов, который отправились в утиль! Просто у них разнообразие больше! А так все везде делится на нормальные велики и отстой!
@@sergeyglech Возможно...у меня калькхоф ,и еще два немца но фирму не знаю...самый молодой 87г.как новый...и еще рама от мотобикейна...не знаю кому подарить...хотел в Россию пареньку через почту отправить...нельзя блин...
Нет, не поменялось, потому что в СССР не было конкуренции, никто больше не выпускал шоссейники, продукция ХВЗ итак была на расхват и не было никакого стимула улучшать свою продукцию! Вот они и остались в 60х, по большому счету!
нахрена этот металлом нужен? Историческую ценность ,он не несёт , Геометрия велосипедов 64 года , стоит ли их восстанавливать,что бы ездить, однозначна, нет Если и восстанавливать ,то шоссер после 85 года , он хоть в размере М, похож на шоссейный велосипед А это просто Крокодилы , для плохих дорог
Ну, может вы и право, но кайф всё равно есть! Кстати, геометрия Чемпиона 64 года без нареканий, тогда велики делали хорошо, а вот поздние старт она вкривь и вкось!
Круто! 🎉
Молодец заморочился
Спасибо! Я старался, да мне и самому было интересно! Рад, что понравилось!
Классные велики🎉
Спасибо!
👍
Спасибо!
Я видел чемпионы в -551 54, 56, 58 см
Интересно, пороюсь в инете, посмотрю! Но слышал я, что они были в одной ростовке!
Привет.сравнил калькхоф 70ых.и спорт В 541...69г.Калькхоф легче,мягче берет разгон...хотя колеса новые и там и там...Спорт не плох..но евро ретро байки лучше...качество металла наверно имеет значение...
Конечно имеет! Но за границей не все велики делали из хороших труб, там полно проходных великов, который отправились в утиль! Просто у них разнообразие больше! А так все везде делится на нормальные велики и отстой!
@@sergeyglech Возможно...у меня калькхоф ,и еще два немца но фирму не знаю...самый молодой 87г.как новый...и еще рама от мотобикейна...не знаю кому подарить...хотел в Россию пареньку через почту отправить...нельзя блин...
@@alexkin3204 ну, немецкие велики должны быть хорошими в принципе, я думаю! Надо катать!
москва и чемп там рымы ппц отличаются. вот 552 и 553 -555 похожи рамы
Да, это понятно! Мне тут главное размеры было померять!
не поменялось потому что сперто все было у иностранных велосипедов
Нет, не поменялось, потому что в СССР не было конкуренции, никто больше не выпускал шоссейники, продукция ХВЗ итак была на расхват и не было никакого стимула улучшать свою продукцию! Вот они и остались в 60х, по большому счету!
это как на свалки найти Москвич 412 ,восстановить и ездить ,да будет ,не дорого,но получишь ли ты удовольствие от езды?
Однозначна, нет
Это если каждую неделю не нём на работу ездить, а если по выходным зажечь, то очень даже кайфово!
нахрена этот металлом нужен?
Историческую ценность ,он не несёт ,
Геометрия велосипедов 64 года , стоит ли их восстанавливать,что бы ездить, однозначна, нет
Если и восстанавливать ,то шоссер после 85 года , он хоть в размере М, похож на шоссейный велосипед
А это просто Крокодилы , для плохих дорог
Ну, может вы и право, но кайф всё равно есть! Кстати, геометрия Чемпиона 64 года без нареканий, тогда велики делали хорошо, а вот поздние старт она вкривь и вкось!