Merci pour cette vidéo réellement d'utilité publique. En effet, en Suisse, la population va voter prochainement sur l'octroi d'un crédit pour l'acquisition de nouveaux avions de chasse. Grâce à tes vidéos, je vais pouvoir voter de manière éclairée!
Malheureusement la vidéo n’as pas été partagée ! Les politiques ont choisi le f-35. C’est vrai qu’il a plein d’avantages, il est tellement furtif qu’on le voit jamais voler, le f-35 est le seul simulateur motorisé ! Et enfin il dispose de capacités sous marine c’est super pour protéger la mer suisse 😂 !
@@LeFrançais-f1n La Suisse, colonie sioniste, est un pays germanique, donc anglo-saxon, il achèteront forcément "anglo-saxon", et surtout pas français. Il faut avoir quelques bonnes notions d'Histoire pour comprendre cela, car ces aspects fondamentaux ne sont jamais mis en évidence, voire systématiquement occultées. Bah oui, ces oligarques craindraient pour leur pouvoir si les peuples savaient !
J'adore vos vidéos. Merci à vous. Pour le Sukoï qui porte qu'une partie de son armement c'est pour ne pas révéler sa capacité d'emport maximum d'armement et surtout sa panoplie et configuration. Concernant la collision et les dérives du Sukoï abîmé cela me fait penser à une technique très brutale lors de la Guerre Patriotique qui lorsque l'armement était enrayée ou vide le pilote soviétique rognait la queue de l'avion ennemi avec son hélice. Ils appelaient ça "tarane" bélier. Un T figurait en surplus du marquage de victoire.
Merci pour cette nouvelle vidéo, qui nous explique super bien encore une fois l'aviation, et les règles. La date de sortie du livre en français est bien trouvée.
Encore une excellente vidéo que j'ai regardée avec beaucoup de plaisir. Quel travail cela représente, en plus avec les petites inclusions. Merci encore de nous faire partager votre passion. Amicalement. DENIS
mince alors encore une vidéo de grande qualité pleine de pédagogie et vraiment instructive. Tu n'oublies personne dans ta capacité à expliquer du novice aux plus experts... approche très globale pour prendre du recul... illustration avec dcs au top ! et toutes ses videos sur oss hotshot ou autre cest juste parfait !
Bonjour à tous, Cette semaine interception!! Fly safe! Conférences / workshops www.combatproven.org/ Mon livre D.BRIEF (en anglais) bit.ly/atedbrief Cours en ligne & coaching: ate.teachable.com/
salut ATE, MErci pour ta vidéo!!! 2 questions me traversent l'esprit cependant: -les avions civils voient-ils quand ils sont accrochés radar? tu me diras sans doute que ça dépends de l'avion mais je me demande un peu s'il y a une avionique de base similaire entre militaires et civile (hormis altimetre, nav, ... etc) ? :o -si quand tu bas des ailes ou dissuade lors d'une interception et que la cible décide de rebrousser chemin? une fois en zone "libre", hors des fameux 12nm, on ne peut de nouveau plus rien faire ou il y a une poursuite d'interception pour "violation du territoire" ou un truc du genre? :) (edit: je présume que c'est l'E.M. qui décide mais c'est déjà arrivé? ) les Sukhoi 27 en interception sont vraiment magnifiques ♥ j'ai pas bien compris le fait que la "queue de poisson" ne soit pas très pro... pourrait on dire qu'entrer dans le territoire russe l'est tout autant? :) faut rester respectueux non? donnant donnant! :D Ps: jme suis pris une barre avec le cut "ils volent aux instruments" hahaha xD Merci encore !
@@florianlambiks1892 pour les avions civils alors se sont des supositions mais ils ont aucun systeme d auto defense aucun systeme pour recevoir des ondes s ils sont acctoches par un missile leur radar sont pas bases sur la rapidite de calcul juste anti colision mettrr des systemes plus performants dans les avions civils ca reviendrait a les faire semi militaire alors que c est pas le but a la base c est juste du transport passager ou materiel pour le reste je sais pas ^^
distance plus courte USA Russie : Alaska-Sibérie - donc détroit de Béring au passage MERCI ÉNORMÉMENT !!!! C' EST GÉNIAL !!!!! J' APPREND PLEIN DE CHOSES !! MERCI !!!! ( d' ailleur les américains on utilisé cette partie du globe pour faire passer des avion ( P-39 P-39 P-39 P-40 et A-20 ) et d' autre materiel pendant la 2nde guerre pour la loi prét bail ) +missile = + agressif ( et on est pas en guerre ;-) ) et aussi (+ trainé et + poid) = + lent - vitesse pas génial pour interception et aussi + consommation carburant et ça use les missiles et les emports
Hehe superbe vidéo encore! Et je pense que les avions de la PO, et même étrangers ne sont pas armés au maximum pour pouvoir arriver plus rapidement sur l'objectif car le boulot d'un intercepteur, c'est d'étre rapide, et l'armement, ça traine ! Je l'avais constaté quand je volais sur des Su-27 et 33 dans Lock-On. C'est fou la difficulté de passer à plus de mach 1.5 quand t'as une dizaine de missiles!
Super intéressant ! Une vidéo d'explication sur le Vol 007 korean Air Line abattu par les forces aériennes soviétique en 83 serait très instructives car cela illustre une interception qui se passe mal est finit en drame.
Merci pour la vidéo, elle est très instructive. Il y a aussi beaucoup de practice scramble car pas tous les jours la guerre, mais pour les personnes en difficultés IMC ne pas hésiter à contacter c'est encore gratuit peut être une commission à la clé mais safe!
Alors petite déception quand tu parles d'escalade entre deux camps. Je m'attendais à une illustration vidéo où l'on voit Toper et Kent se prendre la tête comme des gosses de 6 ans :p Non plus sérieusement. Encore une super vidéo!
Merci ATE CHUET (j'ai oublié ton prénom, pardon), tes analyses toujours aussi pertinentes et surtout purement techniques et npn politiques ! Ce qui est rare sur la toile, car en général, il y a toujours un parti pris. Puisque tu as des origines anglo-saxonnes, on te pardonnera ces quelques préjugés véhiculés par les anglo-saxons, et qui ne sont pas fondés, mais qui sont bien involontaires. 😇 J'ajouterais simplement que pour comprendre "l'agressivité" du pilote russe ressentie, il faut comprendre que ce sont les anglo-saxons qui sont en guerre avec la Russie, puisque l'ingérence anglo-saxonne dans tous les pays de l'ex-URSS depuis son effondrement sont de réelles agression contre la Russie ! Et la preuve encore avec l'actualité qui nous le rappelle tous les jours, comme par exemple les élections en Géorgie, en Roumanie, en Biélorussie et autres, qui sont contestées quand ces peuples ne suivent pas la doxa anglo-saxonne. Les anglo-saxons ont réussi à quasi prouver que les élections dans les pays étiquetés "social-démocratie" sont frauduleuses si besoin, et en même temps, ils qualifient de frauduleuses quand le résultat ne leur convient pas ! Ils sont trop forts, ces oligarques sionistes et pangermanistes anglo-saxons ! (il ne faut pas avoir peur, nous dit le créateur de "Davos" ! Il est donc clair, que pour ce pilote russe, cet avion qui s'approchait trop près, était un ennemi, mais il faut composer avec l'Opinion publique mondiale qui n'en a pas conscience ! Le message est très bien passé, puisque les autorités Us se sont plaints du comportement du pilote russe, qui coté russe a été félicité ! Que vient faire l'OTAN dans l'espace de sécurité russe que sont tous ces pays de l'environnement russe, sinon provoquer ces derniers ? Si ce ne sont pas ces islamistes tchétchènes financés par l'alliance du Mossad, du MI-6, et de la CIA, qui tentent de prendre le pouvoir, obligeant la Russie à intervenir, c'est par exemple ces deux coups d'états (2004 et 2014) en Ukraine pour prendre le pouvoir et armer l'ukraine contre les slaves russes d'Ukraine, et la Russie, obligeant là encore la Russie à réagir contre ce régime bandériste nazi otano-kiévien qui persécute la partie slave majoritaire d'Ukraine qui faisait élire des "présidents pro-russes"... Le tort de Vladimir Vladimirovitch, aura été d'attendre trop longtemps, l'obligeant à réagir en toute urgence pour venir en aide au Donbass qui avait voté leur séparation avec cette Ukraine otano-kiévienne raciste anti-slave et criminelle !
Super vidéo , très passionnant. J'avais eu un retour d'un pilote de 2000 N qui me disait que parfois pour trouver le ravito il allumait les magics pour pouvoir se guidé...( Du au radar antilope qui balayer vers le bas) 😅...bon et le 2000 tigré je l'ai vu a Cambrai lors de sa pose peinture .... journée bizutage 😅
Ca me rappelle cette histoire de l'Us Navy qui demandent par radio plusieurs fois que la flotte espagnole change de cap sinon ils vont se rentrer dedans. Et sur un ton autoritaire de la part des américains qui leurs disent que ils sont accompagnés par tant et tant de navires que leur flotte et première mondiale etc.. et la réponse mythique des espagnoles c'etais " Nous sommes accompagnés par moi mon collègue et un chien , je ne connais pas le classement de notre phare ,vous pouvez prendre les mesures que vous voulez mais nous ne bougeront pas vu que nous sommes dans un phare donc nous vous suggérons de changer de cap " ( Je sais rien a voir avec les avions mais ça m'as rappelé cette histoire 😂 ) sinon merci pour tes vidéos elles sont toujours très intéressantes
Encore un sujet bien intéressant. Merci. Continue ATE. Pour la question sur l'armement limité, J'aurais dit pour avoir un intercepteur le plus performant possible (maniabilité, accélération, vitesse).
la manoeuvre du SU27 nous ramène "au bon vieux temps " de la guerre froide,des 2 cotés il y a eu des pertes!! comme tu le dis,heureusement la plupart des pilotes sont pros! comme toujours passionnant merçi
Merci pour cette vidéo et commentaires, très instructif. Concernant les missiles, il n'est certes pas full, mais il a quand même du R27 fox 1 entre les moteur, il est presque pleine capacité pour moi, manque juste deux missiles si ma mémoire est bonne (31:28) Quand à la manœuvre de break dangereuse devant le B52, il ne s'agit pas du même avion qui commence son break vers le haut, la vidéo d'origine présente une coupure, ça n'en reste pas moins une manœuvre cavalière.
"Deux Mirage-2000 français ont été escortés par un chasseur Su-27 de l’armée russe" c'était hier dans le Caucase , ça tombe bien, dans DCS on a la carte et les deux avions , ok en ce moment les interceptions ça y va, c'est la nouvelle guerre tiède, ATE vous êtes pas prêt d'être au chômage (commentez plus si vous pouvez les faits actuels et grand merci d'avance) bravo pour votre reconversion très intéressante et en plus en français!
Coucou Até ! Je sors de cette vidéo superbement traitée avec la joie et la satisfaction d'avoir appris une fois de plus quelque chose de passionnant ! Merci ! 👍😃 Dans les différents cas de figure de l'interception aérienne, celles impliquant la présence de terroristes à bord d'avions de ligne doivent être absolument cauchemardesques... Connais-tu les évènements liés à la prise d'otages par des terroristes à bord du navire de croisière Achille Lauro en 1985 ? Une tragédie qui s'est dénouée après bien des rebondissements avec l'interception d'un Boeing 737, embarquant lesdits terroristes, par des F-14A. Une histoire digne d'un album de Buck Danny, si ce n'était son aspect dramatique... À très vite, stay safe ! 😃
Salut Merci pour toutes vos vidéos top . Je pense que la thématique interception de drone / comment lutter contre les drones plus globalement peut être intéressante Bonne continuation
Excellant mounsier. J'ai Canadien. I'm English Canadien. J'aim excuse, but you have a very good channel. Pardon moi for my shitty Francais. It's been over 20 years. Bon chance, mes ami. You are an excellent pilot. Tres excellant. Tres Bon.
J'ai vue une interceptions dans le sud il y a 2 ou ans pas très loin de privas d'un mirage 2000 sur un petit appareil en perdition en basse altitude c'était impressionnant à voir
Pour les chiffres sur la population, la population européenne est bien de 740 millions environ mais cela compte aussi la population russe jusqu'à l'Oural autant dire toute la population Russe. La comparaison pertinente serait peut-être de comparer l'EU ( environ 440 millions) à la Russie. Superbe vidéo en tout cas ! Et désolé si le commentaire a déjà été fait !
J'adore. Les références cinématographiques m'ont bien fait rire. Les délais de décollage de la PO en France sont connus. Même si c'est indicatif. Pour l'interception du B52 par des Su-27, celui qui passe devant le nez ne serait pas l'équiper plutôt ? Le leader break au dessus et l'équipier devant ? Parce qu'il y a 2 séquences vidéos avec une coupure visible. Pour la partie emport du Su-27, plus Y'a de missile plus c'est agressif. 2 types de missiles suffisent pour abattre 1 appareil si nécessaires. Ça limite le poids, la traîner et favorise la vitesse et manœuvrabilité. De plus il y en a au moins 1 autre sous le ventre entre les entrées de tuyères.
Pour l'interception faite par le Su27, ça me paraitrait exagéré et particulièrement agressif d'embarquer 12 missiles pour intercepter un seul B52. Merci pour cette vidéo très intéressante.
Super Video ! Est-ce qu'une fois vous pouvez faire une vidéo sur les signes de communication visuelle entre les avions ? (comme Maverick quand il se fait intercepter par les SU-57 dans Top Gun 2) Merci PS : j'adore vos vidéos, c'est toujours très instructif
Super vidéo comme toujours ! Est-ce qu'une vidéo sur les incursions de l'armée de RPC dans l'espace aérien de Taiwan est prévue ? Ce serait l'occasion de parler un peu de l'Asie :D
FOX 4 Attention nouvelle classe de missile! Dénomination NATO Fox 4. Tireur exclusif Até. Descriptif de l'armement: inserts de vidéos flashs à références uniques et incomparables, ultra déstabilisantes et improbables. Arme à vecteur inconnu, en clair tu sais jamais quand tu vas t'en prendre un, tu sais jamais d'où il arrive et je ne parle pas de vitesse, on doit être sur de l'hypersonic! Victimes (ravies de l'être) à cet instant: 4536 Victimes référencées chez le tireur +58.3k Mais bon, on doit être un un peu maso, continue comme ça LV Até Bonne semaine à Tous 73
GENIAL je t'ai dit des bétises surs les combats aériens ancien type viet nam ou iran/irak que tu ne peux connaitre . Là tu es excellent dans le présent/passé récent ....
Bonjour, j’apprécie beaucoup vos vidéos! j'aimerai si possible (on doit vous le demander souvent) avoir des conseils sur des jeux de simulations qui sont abordable et éventuellement sur le matériel pour y jouer de façon sympa. merci d'avance :)
Salut "ATE"! Ce thème est intéressant à plus d'un titre! J'aimerai que tu nous donnes ton avis sur les attentats du "11 septembre" aux USA, comment fut il possible de laisser ces avions de ligne mener leur mission, sans se faire descendre? Merci à toi et bon courage...
Bonjour Até, toujours merci pour ton approche pro et ludique. Réflexion par rapport à une remarque en fin de vidéo, et l’appel à l’aide pour un pilote civil en perte de repère au dessus d’une grosse masse nuageuse... Qui paye quoi dans ce cas là? Est-ce que l’armée est tant que ça au service de ses concitoyens/contributeurs ? 😉😉 Take care.
Re, peux tu nous faire une vidéo sur la préparation des missions, les calculs de cap, emport carburant, altitude et son choix et raisons etc... bref tt ce qu il faut savoir pour amener un avion d un point A a un point B... Merci ATE
Salut ATE. Je sais que tu développes tes sujets selon tes compétences. Pourquoi pas parler occasionnellement des avions qui te passionnent ?! Très bon tes vidéos ! Hélas je suis francophone, j'y perds un peu.
Super vidéo! Je me demandais, en ce moment la France interdit les vols en provenance des UK. Du coup, une interception de ce type peut elle avoir lieu si un avion commercial venait tout de même?
Techniquement la France n'interdit pas les vols en provenance UK mais l'arrivée sur son territoire de ressortissants ne répondant pas à des critères (grosso modo nationalité française/conjoint/enfants et quelques autres situations) Je parle par expérience vu que je suis rentré d'Ecosse il y a moins d'1 semaine Donc à priori pas plus de vol d'interception que d'habitude à prévoir
Merci ATE pour cette excellente vidéo sur l'interception !!!!! Dans la série TV Designated Survivor, il y a un épisode où un Tu-122 ou 160 (bombardier russe) s'approche des côtes US en étant équipé d'armes nucléaires et l'équipage du bombardier est inconscient (problème de pressurisation) donc aucune communication possible. Que fait-on si la même situation arrive en France ?
Pour ces cas là... Il y a Chuck Norris 😉 Si il n est pas dispo... steven Seagal... Blague a part, ce n est plus de la source ouverte ce genre de situation 😊 Je reponds joker!
La logique voudrait faire abattre l'avion le plus loin possible des zones habitées et le plus en altitude possible. Moins de dégâts si l'armement atomique explose, ce qui n'est pas certain selon la manière d'abattre le transporteur... Ou si au-dessus de la mer tu lui plombes une aile pour qu'il se crash en mer et là c'est encore plus sûr que l'atomique n'explose pas... De la déduction personnelle uniquement...
On equippe pas les avions a fond pour plusieurs raisons : -Financieres : les missiles perdent en duree de vie a cause du facteur de charge. Plus de conso de carburant pour les memes performances de vol. -Performance de vol : plus de missiles plus de drag. Surtout pour de l'interception. -Pas de periode de guerre, pas besoin de plus de materiels.
Raison que les Su-27 sont pas complètements équipés : - Une version améliorer avec une meilleure capacité d'emport (à garder "secrete" pour l'utiliser au moment venu) - Avoir un un poids général de l'avion réduit pour gagner en porté si l'avion doit accompagner la cible longtemps voici mes hypothèses
Slt ATE, pour répondre a t'a question a 30min,. Pour rester léger et gagné en manœuvrabilité ainsi intercepter du lent du rapide mais être toujours plus maniable ,garder l'avantage;
Sans regarder les autres com, je dirais que le SU27 à 0:30 emporte le minimum d’armement pour réduire la masse et la traînée, ce qui réduit la consommation de pétrole et du coup augmente la portée et en temps de paix on y va molo sur la quincaillerie aussi non ? Si il y a un pépin c’est moins cher et ça fait un plus petit cratère.
Merci, je viens de comprendre que la récente interception soit disant non professionnelle d'un Su 27 était finalement adaptée à la situation : battements d'ailes, et ensuite comme pas de réponse du B 52,pilotage un peu plus agressif....
Ah mince.... j'ai commenté avant même la fin de la vidéo... je me sent un peu con maintenant 😏,ou alors, une petite coupure vidéo juste après les battements d'ailes du Sukhoi ( effacer quelques secondes) aurait tout simplement changer la donne... bref, je m'interroge 🙄
30:20 un su 27 a 10 point d'emport pour des missiles, et s'il ne sont pas charger a fond je pense que c'est pour ne pas alourdir inutilement l'avion au cas où les choses tournerais au vinaigre
Toujours excellent tes vidéos ATE.VOus avez parlé d'interception civile,militaire mais j aimerais s avoir si peut y avoir des interception d'avion diplomatique si oui comment cela ce passe .
Dans le déroulement de la video du B-52 j'ai un doute sur la manœuvre. On dirait que le leader break à droite par le haut, les turbulences et puis l'ailier qui passe devant le cockpit en descente à droite. Encore une très bonne vidéo. Normal ATE rime avec qualité.
Est ce que tu pourrais nous faire une petite explication sur la Mer de Chine, j'en entends depuis si longtemps parler, mais je n'ai jamais vraiment compris ce qu'il se passe la bas~~
Il parait que les missiles s'usent en vol (je tiens ça d'un certain ATE), c'est peut être pour ça qu'en temps de paix, on s'amuse pas à les balader inutilement ; d'où le faible emport de la part du Su-27.
Attention.... certains missiles sont/étaient équipés de gyroscopes avec une durée de vie très limitée qui ne sont activés qu'au moment du tir.... voire au moment de la DO.... si le tir n'a pas lieu... la DO est annulée mais le gyro a fonctionné donc s'est "usé ".....
bonsoir ate super maintenant je vous voit en grand sur la tv connectée en faisant du vélo ah on arrete pas le progrés .voila mes questions pourquoi les chasseurs et autres avions russe arborent toujours l etoile rouge ? mais ou été la défense aérienne en 1941 le 07 décembre pearl harbor et le 11 septembre 2001 à new york ? merci et bravo
bonjour,le fait d'intercepter un avion de ligne avec suspicion de terroristes à bord , n'y a t'il un risque de les "énervés",merci et bravo pour les vidéos très instructif.
Merci Ate de démocratiser l'aviation militaire, pour nous les novices mais pas moins Passionnés
Merci pour cette vidéo réellement d'utilité publique. En effet, en Suisse, la population va voter prochainement sur l'octroi d'un crédit pour l'acquisition de nouveaux avions de chasse. Grâce à tes vidéos, je vais pouvoir voter de manière éclairée!
🙂
Malheureusement la vidéo n’as pas été partagée ! Les politiques ont choisi le f-35. C’est vrai qu’il a plein d’avantages, il est tellement furtif qu’on le voit jamais voler, le f-35 est le seul simulateur motorisé ! Et enfin il dispose de capacités sous marine c’est super pour protéger la mer suisse 😂 !
😊😊😊😊
😊😊😊😊😊😊😊
@@LeFrançais-f1n La Suisse, colonie sioniste, est un pays germanique, donc anglo-saxon, il achèteront forcément "anglo-saxon", et surtout pas français.
Il faut avoir quelques bonnes notions d'Histoire pour comprendre cela, car ces aspects fondamentaux ne sont jamais mis en évidence, voire systématiquement occultées.
Bah oui, ces oligarques craindraient pour leur pouvoir si les peuples savaient !
quelle belle image de l'armée Française vous donnez ATE, Félicitations pour ces commentaires raisonnables et pondérés !
Cité de la peur et les hots shots dans le même épisode... Là je suis hyper content !!
🤮
@@ATECHUET t'a un bout de pomme de terre sur la joue 🤣
Rare sur RUclips : une musique de fond qui est vraiment dans le fond ! Bravo , de plus en plus pro. Vidéo super agréable et intéressante.
J'adore vos vidéos. Merci à vous. Pour le Sukoï qui porte qu'une partie de son armement c'est pour ne pas révéler sa capacité d'emport maximum d'armement et surtout sa panoplie et configuration. Concernant la collision et les dérives du Sukoï abîmé cela me fait penser à une technique très brutale lors de la Guerre Patriotique qui lorsque l'armement était enrayée ou vide le pilote soviétique rognait la queue de l'avion ennemi avec son hélice. Ils appelaient ça "tarane" bélier. Un T figurait en surplus du marquage de victoire.
Merci pour cette nouvelle vidéo, qui nous explique super bien encore une fois l'aviation, et les règles. La date de sortie du livre en français est bien trouvée.
Intéressant, étayé, vulgarisé, clair ...nickel chrome ! 👌
Encore une excellente vidéo que j'ai regardée avec beaucoup de plaisir. Quel travail cela représente, en plus avec les petites inclusions. Merci encore de nous faire partager votre passion. Amicalement. DENIS
Merci pour cette vidéo sur un sujet sur lequel on ne communique pas beaucoup et que le grand public ne connaît pas forcément
J'adore tes vidéo, étant novice mais passionné, j'apprends beaucoup de choses.
Félicitations pour ton approche, ta façon d'expliquer.
J'adore tes références cinématographique, c'est très relativisant :D
Super vidéo ! Le drame de la Korean Air Lines en 1983 aussi est intéressant sur le sujet abordé.
mince alors encore une vidéo de grande qualité pleine de pédagogie et vraiment instructive. Tu n'oublies personne dans ta capacité à expliquer du novice aux plus experts... approche très globale pour prendre du recul... illustration avec dcs au top ! et toutes ses videos sur oss hotshot ou autre cest juste parfait !
merci c'est vraiment très intéressant. Un contenu rare et riche mais très compréhensible
Bonjour à tous,
Cette semaine interception!! Fly safe!
Conférences / workshops
www.combatproven.org/
Mon livre D.BRIEF (en anglais)
bit.ly/atedbrief
Cours en ligne & coaching:
ate.teachable.com/
salut ATE, MErci pour ta vidéo!!! 2 questions me traversent l'esprit cependant:
-les avions civils voient-ils quand ils sont accrochés radar? tu me diras sans doute que ça dépends de l'avion mais je me demande un peu s'il y a une avionique de base similaire entre militaires et civile (hormis altimetre, nav, ... etc) ? :o
-si quand tu bas des ailes ou dissuade lors d'une interception et que la cible décide de rebrousser chemin? une fois en zone "libre", hors des fameux 12nm, on ne peut de nouveau plus rien faire ou il y a une poursuite d'interception pour "violation du territoire" ou un truc du genre? :) (edit: je présume que c'est l'E.M. qui décide mais c'est déjà arrivé? )
les Sukhoi 27 en interception sont vraiment magnifiques ♥
j'ai pas bien compris le fait que la "queue de poisson" ne soit pas très pro... pourrait on dire qu'entrer dans le territoire russe l'est tout autant? :)
faut rester respectueux non? donnant donnant! :D
Ps: jme suis pris une barre avec le cut "ils volent aux instruments" hahaha xD
Merci encore !
@@florianlambiks1892 pour les avions civils alors se sont des supositions mais ils ont aucun systeme d auto defense aucun systeme pour recevoir des ondes s ils sont acctoches par un missile
leur radar sont pas bases sur la rapidite de calcul juste anti colision
mettrr des systemes plus performants dans les avions civils ca reviendrait a les faire semi militaire alors que c est pas le but a la base c est juste du transport passager ou materiel
pour le reste je sais pas ^^
distance plus courte USA Russie : Alaska-Sibérie - donc détroit de Béring au passage MERCI ÉNORMÉMENT !!!! C' EST GÉNIAL !!!!! J' APPREND PLEIN DE CHOSES !! MERCI !!!! ( d' ailleur les américains on utilisé cette partie du globe pour faire passer des avion ( P-39 P-39 P-39 P-40 et A-20 ) et d' autre materiel pendant la 2nde guerre pour la loi prét bail ) +missile = + agressif ( et on est pas en guerre ;-) ) et aussi (+ trainé et + poid) = + lent - vitesse pas génial pour interception et aussi + consommation carburant et ça use les missiles et les emports
Hehe superbe vidéo encore!
Et je pense que les avions de la PO, et même étrangers ne sont pas armés au maximum pour pouvoir arriver plus rapidement sur l'objectif car le boulot d'un intercepteur, c'est d'étre rapide, et l'armement, ça traine !
Je l'avais constaté quand je volais sur des Su-27 et 33 dans Lock-On. C'est fou la difficulté de passer à plus de mach 1.5 quand t'as une dizaine de missiles!
Super intéressant !
Une vidéo d'explication sur le Vol 007 korean Air Line abattu par les forces aériennes soviétique en 83 serait très instructives car cela illustre une interception qui se passe mal est finit en drame.
Merci pour la vidéo, elle est très instructive. Il y a aussi beaucoup de practice scramble car pas tous les jours la guerre, mais pour les personnes en difficultés IMC ne pas hésiter à contacter c'est encore gratuit peut être une commission à la clé mais safe!
Encore une vidéo très intéressante, elle peut durer 15 mn ou 3/4 d'h, on ne s'en rend pas compte tellement c'est bien fait.
Alors petite déception quand tu parles d'escalade entre deux camps. Je m'attendais à une illustration vidéo où l'on voit Toper et Kent se prendre la tête comme des gosses de 6 ans :p
Non plus sérieusement. Encore une super vidéo!
Superbe vidéo, merci beaucoup pour les explications parfaites!
Franchement super intéressant, merci de nous apporter tes connaissances
Encore un super thème avec des explications très hautes gamme continue !!! vite le prochain sujet ?
Merci ATE CHUET (j'ai oublié ton prénom, pardon), tes analyses toujours aussi pertinentes et surtout purement techniques et npn politiques !
Ce qui est rare sur la toile, car en général, il y a toujours un parti pris.
Puisque tu as des origines anglo-saxonnes, on te pardonnera ces quelques préjugés véhiculés par les anglo-saxons, et qui ne sont pas fondés, mais qui sont bien involontaires. 😇
J'ajouterais simplement que pour comprendre "l'agressivité" du pilote russe ressentie, il faut comprendre que ce sont les anglo-saxons qui sont en guerre avec la Russie, puisque l'ingérence anglo-saxonne dans tous les pays de l'ex-URSS depuis son effondrement sont de réelles agression contre la Russie !
Et la preuve encore avec l'actualité qui nous le rappelle tous les jours, comme par exemple les élections en Géorgie, en Roumanie, en Biélorussie et autres, qui sont contestées quand ces peuples ne suivent pas la doxa anglo-saxonne.
Les anglo-saxons ont réussi à quasi prouver que les élections dans les pays étiquetés "social-démocratie" sont frauduleuses si besoin, et en même temps, ils qualifient de frauduleuses quand le résultat ne leur convient pas !
Ils sont trop forts, ces oligarques sionistes et pangermanistes anglo-saxons ! (il ne faut pas avoir peur, nous dit le créateur de "Davos" !
Il est donc clair, que pour ce pilote russe, cet avion qui s'approchait trop près, était un ennemi, mais il faut composer avec l'Opinion publique mondiale qui n'en a pas conscience !
Le message est très bien passé, puisque les autorités Us se sont plaints du comportement du pilote russe, qui coté russe a été félicité !
Que vient faire l'OTAN dans l'espace de sécurité russe que sont tous ces pays de l'environnement russe, sinon provoquer ces derniers ?
Si ce ne sont pas ces islamistes tchétchènes financés par l'alliance du Mossad, du MI-6, et de la CIA, qui tentent de prendre le pouvoir, obligeant la Russie à intervenir, c'est par exemple ces deux coups d'états (2004 et 2014) en Ukraine pour prendre le pouvoir et armer l'ukraine contre les slaves russes d'Ukraine, et la Russie, obligeant là encore la Russie à réagir contre ce régime bandériste nazi otano-kiévien qui persécute la partie slave majoritaire d'Ukraine qui faisait élire des "présidents pro-russes"...
Le tort de Vladimir Vladimirovitch, aura été d'attendre trop longtemps, l'obligeant à réagir en toute urgence pour venir en aide au Donbass qui avait voté leur séparation avec cette Ukraine otano-kiévienne raciste anti-slave et criminelle !
Toujours un grand plaisir de voir une nouvelle vidéo! Génial comme toujours :p
Super vidéo , très passionnant. J'avais eu un retour d'un pilote de 2000 N qui me disait que parfois pour trouver le ravito il allumait les magics pour pouvoir se guidé...( Du au radar antilope qui balayer vers le bas) 😅...bon et le 2000 tigré je l'ai vu a Cambrai lors de sa pose peinture .... journée bizutage 😅
Excellent, bravo j'apprends plein de choses, c'est agréable à écouter.
Ca me rappelle cette histoire de l'Us Navy qui demandent par radio plusieurs fois que la flotte espagnole change de cap sinon ils vont se rentrer dedans. Et sur un ton autoritaire de la part des américains qui leurs disent que ils sont accompagnés par tant et tant de navires que leur flotte et première mondiale etc.. et la réponse mythique des espagnoles c'etais " Nous sommes accompagnés par moi mon collègue et un chien , je ne connais pas le classement de notre phare ,vous pouvez prendre les mesures que vous voulez mais nous ne bougeront pas vu que nous sommes dans un phare donc nous vous suggérons de changer de cap " ( Je sais rien a voir avec les avions mais ça m'as rappelé cette histoire 😂 ) sinon merci pour tes vidéos elles sont toujours très intéressantes
Encore un sujet bien intéressant.
Merci.
Continue ATE.
Pour la question sur l'armement limité, J'aurais dit pour avoir un intercepteur le plus performant possible (maniabilité, accélération, vitesse).
26:47 "j'en rigole mais c'est pas drôle" 🤔 ah mais tu m'a tué sur ce coup là 😂😂😂 continu comme ça 👍
Génial et extrêmement intéressant encore une fois. Merci beaucoup et '' fly safety ''.
la manoeuvre du SU27 nous ramène "au bon vieux temps " de la guerre froide,des 2 cotés
il y a eu des pertes!! comme tu le dis,heureusement la plupart des pilotes sont pros!
comme toujours passionnant merçi
Merci pour cette vidéo et commentaires, très instructif.
Concernant les missiles, il n'est certes pas full, mais il a quand même du R27 fox 1 entre les moteur, il est presque pleine capacité pour moi, manque juste deux missiles si ma mémoire est bonne (31:28)
Quand à la manœuvre de break dangereuse devant le B52, il ne s'agit pas du même avion qui commence son break vers le haut, la vidéo d'origine présente une coupure, ça n'en reste pas moins une manœuvre cavalière.
Encore une pépite, merci ATE !!!!
Super t’es vidéos et merci
J'adore l'extrait de Hot Shot pour illustrer la dissuasion :)
Super vidéo! À quand celle sur les besoins naturels en vol? (Manger, boire etc)
Il en parle un peu quand le Su27 tire la chasse et vidange sur le P3 🤣
@@frenchdixx ah oui merci 😂🤣
"etc" :)
Mec c'est l'armé pas les resto du cœur! 😂
C'était vraiment très intéressant, merci
Encore comme toujours une super vidéo
Bravo je suis fan
"Deux Mirage-2000 français ont été escortés par un chasseur Su-27 de l’armée russe" c'était hier dans le Caucase , ça tombe bien, dans DCS on a la carte et les deux avions , ok en ce moment les interceptions ça y va, c'est la nouvelle guerre tiède, ATE vous êtes pas prêt d'être au chômage (commentez plus si vous pouvez les faits actuels et grand merci d'avance)
bravo pour votre reconversion très intéressante et en plus en français!
Très clair comme d'habitude
Coucou Até ! Je sors de cette vidéo superbement traitée avec la joie et la satisfaction d'avoir appris une fois de plus quelque chose de passionnant ! Merci ! 👍😃 Dans les différents cas de figure de l'interception aérienne, celles impliquant la présence de terroristes à bord d'avions de ligne doivent être absolument cauchemardesques... Connais-tu les évènements liés à la prise d'otages par des terroristes à bord du navire de croisière Achille Lauro en 1985 ? Une tragédie qui s'est dénouée après bien des rebondissements avec l'interception d'un Boeing 737, embarquant lesdits terroristes, par des F-14A. Une histoire digne d'un album de Buck Danny, si ce n'était son aspect dramatique... À très vite, stay safe ! 😃
hâte que ton livre arrive en fr
bonjour a tois et merci,tres GRAND
excuse mois ,le IFF si je tire ,le misil fox 1,2,3 il deferenci pas?friend a foe¿ excuse mois je suis español ,pour mes faute dortografe
merci o mirage pour les troupes m2000,jaguar,UNPROFOR
merci beaucoup
Salut
Merci pour toutes vos vidéos top .
Je pense que la thématique interception de drone / comment lutter contre les drones plus globalement peut être intéressante
Bonne continuation
Excellant mounsier. J'ai Canadien. I'm English Canadien. J'aim excuse, but you have a very good channel. Pardon moi for my shitty Francais. It's been over 20 years. Bon chance, mes ami. You are an excellent pilot. Tres excellant. Tres Bon.
Je découvre, Excellente vidéo !
J'ai vue une interceptions dans le sud il y a 2 ou ans pas très loin de privas d'un mirage 2000 sur un petit appareil en perdition en basse altitude c'était impressionnant à voir
Toujours aussi intéressant!! Merci. Ils sont quand-même magnifiques les Soukhoï vous trouvez pas?
En effet!
Ouais belle machine.
Les Su- sont vraiment des chasseurs magnifiques...
Excellent bonne continuation
ATE, tu vas pouvoir faire le débrief de l'interception de ce jour, avec le bang qui a fait peur à toute la région parisienne sur le coup de midi!
sur bfm tv yes
Pour les chiffres sur la population, la population européenne est bien de 740 millions environ mais cela compte aussi la population russe jusqu'à l'Oural autant dire toute la population Russe. La comparaison pertinente serait peut-être de comparer l'EU ( environ 440 millions) à la Russie. Superbe vidéo en tout cas ! Et désolé si le commentaire a déjà été fait !
J'adore. Les références cinématographiques m'ont bien fait rire.
Les délais de décollage de la PO en France sont connus. Même si c'est indicatif.
Pour l'interception du B52 par des Su-27, celui qui passe devant le nez ne serait pas l'équiper plutôt ? Le leader break au dessus et l'équipier devant ? Parce qu'il y a 2 séquences vidéos avec une coupure visible.
Pour la partie emport du Su-27, plus Y'a de missile plus c'est agressif. 2 types de missiles suffisent pour abattre 1 appareil si nécessaires. Ça limite le poids, la traîner et favorise la vitesse et manœuvrabilité. De plus il y en a au moins 1 autre sous le ventre entre les entrées de tuyères.
Pour l'interception faite par le Su27, ça me paraitrait exagéré et particulièrement agressif d'embarquer 12 missiles pour intercepter un seul B52.
Merci pour cette vidéo très intéressante.
Super Video !
Est-ce qu'une fois vous pouvez faire une vidéo sur les signes de communication visuelle entre les avions ?
(comme Maverick quand il se fait intercepter par les SU-57 dans Top Gun 2)
Merci
PS : j'adore vos vidéos, c'est toujours très instructif
Très bonne référence de film 😎
On remarque à 30:52 que le Su-27 emporte également un R-27 (voire 2 l'un derrière l'autre) entre ses 2 entrées d'air.
Super vidéo comme toujours ! Est-ce qu'une vidéo sur les incursions de l'armée de RPC dans l'espace aérien de Taiwan est prévue ? Ce serait l'occasion de parler un peu de l'Asie :D
FOX 4
Attention nouvelle classe de missile!
Dénomination NATO Fox 4.
Tireur exclusif Até. Descriptif de l'armement: inserts de vidéos flashs à références uniques et incomparables, ultra déstabilisantes et improbables.
Arme à vecteur inconnu, en clair tu sais jamais quand tu vas t'en prendre un, tu sais jamais d'où il arrive et je ne parle pas de vitesse, on doit être sur de l'hypersonic!
Victimes (ravies de l'être) à cet instant: 4536
Victimes référencées chez le tireur +58.3k
Mais bon, on doit être un un peu maso, continue comme ça LV Até
Bonne semaine à Tous
73
🤣👍😉
Je dis aussi : merci de nous apprendre pleins de trucs, nous pilotes d'autres engins..
Superbe vidéo !
Je partage au maximum. La morale de cette histoire se doit d'être entendue, surtout avec les départs et retours de vacances
GENIAL je t'ai dit des bétises surs les combats aériens ancien type viet nam ou iran/irak que tu ne peux connaitre .
Là tu es excellent dans le présent/passé récent ....
Merci Ate
Très intéressant
Bonjour, j’apprécie beaucoup vos vidéos! j'aimerai si possible (on doit vous le demander souvent) avoir des conseils sur des jeux de simulations qui sont abordable et éventuellement sur le matériel pour y jouer de façon sympa. merci d'avance :)
je valide l'intro avec le " assaillez vous " de Hot Shot mdrr
Salut "ATE"! Ce thème est intéressant à plus d'un titre! J'aimerai que tu nous donnes ton avis sur les attentats du "11 septembre" aux USA, comment fut il possible de laisser ces avions de ligne mener leur mission, sans se faire descendre? Merci à toi et bon courage...
Silence radio.... toujours un grand mystère cette histoire....
Ça y'est, je suis enfin pilote de chasse.
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De modèle réduit.
Bonjour Até, toujours merci pour ton approche pro et ludique. Réflexion par rapport à une remarque en fin de vidéo, et l’appel à l’aide pour un pilote civil en perte de repère au dessus d’une grosse masse nuageuse... Qui paye quoi dans ce cas là? Est-ce que l’armée est tant que ça au service de ses concitoyens/contributeurs ? 😉😉 Take care.
C est gratuit
Re, peux tu nous faire une vidéo sur la préparation des missions, les calculs de cap, emport carburant, altitude et son choix et raisons etc... bref tt ce qu il faut savoir pour amener un avion d un point A a un point B... Merci ATE
Salut ATE. Je sais que tu développes tes sujets selon tes compétences. Pourquoi pas parler occasionnellement des avions qui te passionnent ?! Très bon tes vidéos ! Hélas je suis francophone, j'y perds un peu.
Ate un debrief sur les meilleurs as de l’aviation
On ne pourrait alors ,ne pas parler de N'guyen van coc as des as durant la guerre du Vietnam 😉
@@xavierdumont2613 manfred Von Richthofen/lotahr von Richthofen/ rene fonck/ Hans Joachim marseille/ erich Hartmann/
Superbe vidéo expliquant bien les interceptions aériennes. Dommage qui y a ses injonctions débilles.
Super vidéo! Je me demandais, en ce moment la France interdit les vols en provenance des UK. Du coup, une interception de ce type peut elle avoir lieu si un avion commercial venait tout de même?
Techniquement la France n'interdit pas les vols en provenance UK mais l'arrivée sur son territoire de ressortissants ne répondant pas à des critères (grosso modo nationalité française/conjoint/enfants et quelques autres situations)
Je parle par expérience vu que je suis rentré d'Ecosse il y a moins d'1 semaine
Donc à priori pas plus de vol d'interception que d'habitude à prévoir
Super sympa tes vidéos ! Lâche rien !
J'viens de capter, t'as fais une video duo sur DCS avec Skyline35 nan ? ^^
Une illustration avec le décollage sur alerte qui a survolé la région parisienne pour le COMLOSS sur le Brive/St Brieuc :)
Merci ATE pour cette excellente vidéo sur l'interception !!!!!
Dans la série TV Designated Survivor, il y a un épisode où un Tu-122 ou 160 (bombardier russe) s'approche des côtes US en étant équipé d'armes nucléaires et l'équipage du bombardier est inconscient (problème de pressurisation) donc aucune communication possible. Que fait-on si la même situation arrive en France ?
Pour ces cas là... Il y a Chuck Norris 😉
Si il n est pas dispo... steven Seagal...
Blague a part, ce n est plus de la source ouverte ce genre de situation 😊
Je reponds joker!
La logique voudrait faire abattre l'avion le plus loin possible des zones habitées et le plus en altitude possible. Moins de dégâts si l'armement atomique explose, ce qui n'est pas certain selon la manière d'abattre le transporteur... Ou si au-dessus de la mer tu lui plombes une aile pour qu'il se crash en mer et là c'est encore plus sûr que l'atomique n'explose pas... De la déduction personnelle uniquement...
merci
On equippe pas les avions a fond pour plusieurs raisons :
-Financieres : les missiles perdent en duree de vie a cause du facteur de charge. Plus de conso de carburant pour les memes performances de vol.
-Performance de vol : plus de missiles plus de drag. Surtout pour de l'interception.
-Pas de periode de guerre, pas besoin de plus de materiels.
Raison que les Su-27 sont pas complètements équipés :
- Une version améliorer avec une meilleure capacité d'emport (à garder "secrete" pour l'utiliser au moment venu)
- Avoir un un poids général de l'avion réduit pour gagner en porté si l'avion doit accompagner la cible longtemps
voici mes hypothèses
Slt ATE, pour répondre a t'a question a 30min,. Pour rester léger et gagné en manœuvrabilité ainsi intercepter du lent du rapide mais être toujours plus maniable ,garder l'avantage;
Sans regarder les autres com, je dirais que le SU27 à 0:30 emporte le minimum d’armement pour réduire la masse et la traînée, ce qui réduit la consommation de pétrole et du coup augmente la portée et en temps de paix on y va molo sur la quincaillerie aussi non ? Si il y a un pépin c’est moins cher et ça fait un plus petit cratère.
Les avions ne sont pas trop chargés en missile pour ne pas fatiguer la structure des missiles ?
(excellents les extraits de film)
Oui ça marche super, sauf en interne , voir le 11 septembre par exemple
Merci, je viens de comprendre que la récente interception soit disant non professionnelle d'un Su 27 était finalement adaptée à la situation : battements d'ailes, et ensuite comme pas de réponse du B 52,pilotage un peu plus agressif....
Ah mince.... j'ai commenté avant même la fin de la vidéo... je me sent un peu con maintenant 😏,ou alors, une petite coupure vidéo juste après les battements d'ailes du Sukhoi ( effacer quelques secondes) aurait tout simplement changer la donne... bref, je m'interroge 🙄
30:20 un su 27 a 10 point d'emport pour des missiles, et s'il ne sont pas charger a fond je pense que c'est pour ne pas alourdir inutilement l'avion au cas où les choses tournerais au vinaigre
Merci pour le quizz, tt le monde sait que le détroit de Behring est tout petit ... entre l'ours et le cowboy.
Toujours excellent tes vidéos ATE.VOus avez parlé d'interception civile,militaire mais j aimerais s avoir si peut y avoir des interception d'avion diplomatique si oui comment cela ce passe .
Dans le déroulement de la video du B-52 j'ai un doute sur la manœuvre. On dirait que le leader break
à droite par le haut, les turbulences et puis l'ailier qui passe devant le cockpit en descente à droite.
Encore une très bonne vidéo. Normal ATE rime avec qualité.
Ce n est pas impossible... Mais dur a dire!
Est ce que tu pourrais nous faire une petite explication sur la Mer de Chine, j'en entends depuis si longtemps parler, mais je n'ai jamais vraiment compris ce qu'il se passe la bas~~
Excellent ;)
Parfait les scénes d'OSS117
0km via le détroit de bering quand il est gelé :) (merci Buck Danny 44 les agresseurs ;) )
Il parait que les missiles s'usent en vol (je tiens ça d'un certain ATE), c'est peut être pour ça qu'en temps de paix, on s'amuse pas à les balader inutilement ; d'où le faible emport de la part du Su-27.
😁
Je crois que t'as trouvé si il t'as répondu Xd ^^
Attention.... certains missiles sont/étaient équipés de gyroscopes avec une durée de vie très limitée qui ne sont activés qu'au moment du tir.... voire au moment de la DO.... si le tir n'a pas lieu... la DO est annulée mais le gyro a fonctionné donc s'est "usé ".....
... et je ne parle pas de l'électronique embarquée... les alim. HT des jammers par ex....
Bravo
bonsoir ate super maintenant je vous voit en grand sur la tv connectée en faisant du vélo ah on arrete pas le progrés .voila mes questions pourquoi les chasseurs et autres avions russe arborent toujours l etoile rouge ? mais ou été la défense aérienne en 1941 le 07 décembre pearl harbor et le 11 septembre 2001 à new york ? merci et bravo
bonjour,le fait d'intercepter un avion de ligne avec suspicion de terroristes à bord , n'y a t'il un risque de les "énervés",merci et bravo pour les vidéos très instructif.
Surtout, je ne vois pas ce que l'intercepteur peut faire, à part abattre l'appareil civil ...