Hola. Vivo en Nueva York, vi el Ocean el diciembre pasado en un solar de Queens tras unas verjas con candado. Así, como lo cuento. Totalmente expuestos a las inclemencias del tiempo. Recuerdo que me sorprendió ver un coche así de expuesto en mitad de la noche, habría unos cincuenta. Me gustó su diseño exterior, como todos los Fisker, pero me defraudó su tamaño, es más pequeño de lo que aparenta en fotos o videos. Jamás he visto uno circulando por Nueva York, de los que sí he visto cada vez más son los Rivian, que al parecer sí que van teniendo aceptación en esta ciudad. Estos últimos también almacenan sus vehículos en un solar de Queens, es curioso. De Tesla está la ciudad llena, la verdad, en cuanto a eléctricos. Los Ioniq 5 también tienen mucha aceptación.
Rivian llegará un momento que cuando se ponga a hacer berlinas será mucho más exitosa como marca que Tesla! Lo de Fisker es un fracaso sin parangón....
Fisker es como el Rey Midas pero a la inversa, todo lo que toca que ya parece oro, él lo daña, pero siempre se enriquece en el proceso y los demás pierden. Dudo mucho de la honorabilidad y honestidad de ese señor
Lo que subyace de todo esto es que el comprador norteamericano se ha cansado del eléctrico, no solo por esta marca sino por varias más que han tenido que recalcular costes (despidos a mansalva) y rejuntarse en consorcios solo para sacarse el stock de encima.
Hace como un año comenté que fisker me parecía una empresa estafa, de esas que se crean sólo para estafar a los inversores y casi me matan jjj. Ese señor está viviendo la vida loca con dinero ajeno, es un crack jjj.
Hola Calero. Yo he visto el Fisker en CAD despiezado y por la info que tengo, no me consta que sea ninguna copia de ningún coche. De hecho, te diría que el coche es muy especial. Tienen soluciones únicas derivadas de una empresa nueva sin desarrollo previo. Lo que no es, es eficiente. De hecho me gustaría verlo en un crashtest porque lleva los cables de alta tensión que se pinzan con la estructura en un choque de tipo SORB. Yo no me lo compraría sólo por eso. Es verdad que hay contactores que cortan la tensión en accidentes pero es un diseño un tanto arriesgado
Este año vi un karma de color negro con matrícula española, circulando a mi lado por la AP-7 dirección Barcelona y como había un accidente estabamos parados y la verdad,el coche impresiona.
Después vas tú al banco a pedir un crédito para hacer alguna reforma en tu casa y te piden hasta sangre de unicornio, y a esta gente le dan el dinero como si fuera caramelos, y saca la empresa a bolsa, sin tener nada. Y la gestión de la empresa ya es una auténtica locura.
Hola Juan Francisco, visto que has mencionado la marca Nikola en el vídeo, hace unos meses vi un vídeo que quizá te pueda interesar sobre la marca. Lo vi en un canal de RUclips llamado HeavyDSparks, al parecer este creador de contenido es muy amigo del dueño de Nikola, espero que te sirva de algo 😊, sigue así!
Pude ver el coche en un salón del automóvil de Ginebra, y me pareció de los coches más espectaculares. Y mira que presentaban el Lamborghinni Reventon 😅
Claro y luego otro de las caravanas de los coches de combustión cuando en semana santa y puentes petan las autovías de entrada de todas las grandes ciudades. A ver si la carretera que es para circular colapsa. Los puntos de recarga que podría pasar. 😂😂😂 El coche eléctrico no sirve para grandes viajes. Snobismo, falso ecologismo, tontería en si misma hay personas comprando coches eñectricos creyendo que podrían usarlos como los coches de combustión. Coche eléctrico solo para ciudad donde hay problemas de contaminación en el aire. Aunque el trasporte público debería ser el de pasajeros. Y los coches eléctricos para reparto y uso laboral. Y las grandes distancias en trasporte comunitario. O mantener un coche solo para esos pocos viajes. La gente dice mi abuelo a mí edad o mi padre a mí edad tenía y hacia y etc.... Cuando tus padres hacían eso formabas parte de un bloque geopolíticoeconomico que competían con antagonista comunista y era importante mostrar a la gente que en este lado se vivía mejor. Ambos bloques estaban expoliando el mundo entero para no parar. Cuando el otro bloque cae parece que el tuyo es el bueno solo aguanto más pero el camino de ambos era el mismo la utodestruccion. Luego para que la gente engañada en la clase media siguiera consumiendo se fue a producir donde el produccion era más barata. Etc... Quieres seguir usando los coches como siempre y de combustión. Invade un lugar con petróleo, o consigue que los ricos se cansen de ser más ricos, logra un estado sin corrupción, y recuerda que es un privilegio que no van a poder tener todos los seres humanos del planeta. Y no olvides a lo japonés o coreano tener solo 30 días de vacaciones al año o vuelve a la jornada laboral de 6 días y 60 Horas por cierto aún así se te acabará el petróleo pero oye hay más combustibles y sintéticos hidrógeno verde.
Eso y otro de las caravanas que se montan cada vez que hay vacaciones en las vías de entrada de las grandes ciudades. Si colapsa una vía que se supone para circular. Que podría pasar en la puntos de carga. Nunca espero por mi comida en un restaurante de carretera en esas fechas. Es noticia alguien se pensaba que para el habría cargadores esos días libres. El coche eléctrico no es para largos viajes en esos momentos. Creo que con lo que ha dicho calero sobre eléctricos esto podríamos tener claro todos
En estos tiempos que corren, donde hay que trabajar tanto hardware como software como la industrialización del producto de una manera muy intensiva, considero que que tienes que ser una organización muy grande (ingenieros, medios, etc.) y tener mucho músculo financiero para poder desarrollar coches eléctricos de calidad, y aun así, te puedes equivocar y sacar un druño o un vehículo problemático. En mi opinión, este tipo de aventuras son prácticamente imposibles…
Mi conclusión es que una cosa es diseñar coches y otra muy distinta es gestionar una empresa. Puedes ser muy bueno en una cosa y un desastre en la otra, y creo que al tal Fisker su ego no le deja ver su incompetencia para los negocios.
Si bien FIsker estaba ya tocada después de tantos años haciendo lo que comenta el video (increible todo lo que hay ) el video de Marques Brownlee puso la guinda. Como usuario de un vehículo prestado MKBHD simplemte contó lo que vió y lo que vió es mucho (y mal)
Es increíble la cantidad de empresarios en todos los sectores que hacen esto constantemente y no les pasa nada. Crear una empresa, pedir dinero a cambio de promesas, desaparecer, volver a intentar y así en bucle. Y no pasa nada.
Empezar con mal Karma no podía ir a nada bueno ;) Es una lástima que se vayan a perder esos diseños, creí que con Magna encargada de la producción por fin se hacían las cosas bien, pero está claro que no. Que bueno sería un proyecto así para la antigua planta de Nissan en Barcelona, recuperando el centro de ingeniería y con una buena gestión económica y no quedar como una triste planta de ensamblaje CKD de Chery
Calero haz por favor un vídeo del desastre del “Cyberrust”. Hay muchos vídeos americanos denunciando el fiasco
8 месяцев назад
Estoy negociando con fisker, lanzaremos una gama de patinetes movidos por plasma ionizado, una pasada! Se prevé un exitazo descomunal, 2.500.000 pedidos en firme sólo en los tres primeros días de lanzamiento secreto., ah y esto en la india solamente. Los vamos a fabricar en ucrania y ya estamos negociando paz permanente, también en palestina. La versión carrozada de patinete tiene mueble bar y todo. Una versión modesta eléctrica llevará encendedor (eléctrico) y el híbrido será de piedra (estilo chisquero clásico) Vayan apuntándose!!!
La última review de Autofocus no ayudo...aunque sincera. Los coches parecen de videojuegos tipo GTA, buena iniciativa pero tendrían que publicitarse más o buscar colaboradores pej Nokia Apple...los problemas de software del Ocean son inaceptables, los ensayos realizados EMC y seguridad (puedo confirmarlo personalmente) son correctos, el modelo Karma lo vi y es alucinante. No puedes vender "nuevo" coche sabiendo que tiene fallos de fábrica. No puedes vender coche en estas condiciones ,no es como sacar una version Beta de un videojuego de 60€
Uno de los mejores diseñadores que hay y ha habido que en vez de pasar a la historia por eso está empeñado en pasar a la historia por vendehumos... Una pena.
Fisker ocean hoy lo puedes comprar en $37k en su versión más de lujo. Su diseño es una pasada el precio por unidad es de auténtica rebaja. Tienen los vehículos eléctricos 70% menos piezas a descomponerse osea menos mantenimiento, porque importa la acción en el mercado de valores. Siempre uno puede buscar un buen mecánico.
el Karma se presentó en 2008, aunque hasta 2011 no se produjo. en cuanto a los Volt/Ampera, las unidades de prueba se empezaron a producir en 2009 y en 2010 se empezaron a entregar, así que si contamos la presentación llegó antes Fisker pero vamos, que el Fisker Karma simplemente fue la versión coetánea de lujo de los Chevrolet/Holden/Opel Volt/Ampera
Antes del ocean lanzó el emotion que iba a ser un deportivo con baterías de estado solido. Cuando presentó el ocean llegué a crear que lo iba a conseguir
Pues sinceramente me da mucha pena por qué en mi opinión tienen un producto muy interesante. Está claro que tiene sus fallos, pero también los tenía Tesla al principio... De hecho cualquier marca tiene problemas al principio, es lo normal y más cuando estás en un sector innovando. Sinceramente tenía esperanzas de que alguna marca retrasada en electrificación se quedase con su gama. Los dos vehículos que tenían preparados además del ocean tenían muy buena pinta y hubiera sido una buena solución para alguna marca que vaya retrasada.
![✅POR ESTO el Fisker KARMA solamente cuesta 40.000 DOLARES [ESPAÑOL]](http://i.ytimg.com/vi/4yzxPyRb_MA/mqdefault.jpg)
![✅POR ESTO el Fisker KARMA solamente cuesta 40.000 DOLARES [ESPAÑOL]](/img/tr.png)
Hola. Vivo en Nueva York, vi el Ocean el diciembre pasado en un solar de Queens tras unas verjas con candado. Así, como lo cuento. Totalmente expuestos a las inclemencias del tiempo. Recuerdo que me sorprendió ver un coche así de expuesto en mitad de la noche, habría unos cincuenta. Me gustó su diseño exterior, como todos los Fisker, pero me defraudó su tamaño, es más pequeño de lo que aparenta en fotos o videos. Jamás he visto uno circulando por Nueva York, de los que sí he visto cada vez más son los Rivian, que al parecer sí que van teniendo aceptación en esta ciudad. Estos últimos también almacenan sus vehículos en un solar de Queens, es curioso. De Tesla está la ciudad llena, la verdad, en cuanto a eléctricos. Los Ioniq 5 también tienen mucha aceptación.
Un amigo probó el Fisker Karma y, según comenta, no tenía ningún sentido...
Hasta que la electricidad escasee
@@gabrielriano5810 Ó los combustibles… Verá que divertido
Rivian llegará un momento que cuando se ponga a hacer berlinas será mucho más exitosa como marca que Tesla! Lo de Fisker es un fracaso sin parangón....
@@p.informatico1320 es un sin sentido! Yo lo ví en un vídeo de RUclips y no me extraña que fueran a la quiebra
Fisker es como el Rey Midas pero a la inversa, todo lo que toca que ya parece oro, él lo daña, pero siempre se enriquece en el proceso y los demás pierden. Dudo mucho de la honorabilidad y honestidad de ese señor
En marzo de 2021 llegaron a valer nada menos que 31,96$. Actualmente cotiza a 0,0222$. Una pérdida de valor superior al 99%.
Pues es triste, yo lo he visto en la calle aquí en Alemania.
Y ya me parecia bonito en Internet...pero en persona ese Ocean es precioso.
Lo que subyace de todo esto es que el comprador norteamericano se ha cansado del eléctrico, no solo por esta marca sino por varias más que han tenido que recalcular costes (despidos a mansalva) y rejuntarse en consorcios solo para sacarse el stock de encima.
Hace como un año comenté que fisker me parecía una empresa estafa, de esas que se crean sólo para estafar a los inversores y casi me matan jjj. Ese señor está viviendo la vida loca con dinero ajeno, es un crack jjj.
Hola Calero. Yo he visto el Fisker en CAD despiezado y por la info que tengo, no me consta que sea ninguna copia de ningún coche. De hecho, te diría que el coche es muy especial. Tienen soluciones únicas derivadas de una empresa nueva sin desarrollo previo. Lo que no es, es eficiente. De hecho me gustaría verlo en un crashtest porque lleva los cables de alta tensión que se pinzan con la estructura en un choque de tipo SORB. Yo no me lo compraría sólo por eso. Es verdad que hay contactores que cortan la tensión en accidentes pero es un diseño un tanto arriesgado
Este hombre es un tarambanas con un gusto estético increíble.
Desde luego, no he visto pick up más fea.
Este año vi un karma de color negro con matrícula española, circulando a mi lado por la AP-7 dirección Barcelona y como había un accidente estabamos parados y la verdad,el coche impresiona.
Que sorpresa! Fisker vuelve a quebrar!! La verdad que nadie lo veía venir…
Gracias por la infomación. Saludos
Después vas tú al banco a pedir un crédito para hacer alguna reforma en tu casa y te piden hasta sangre de unicornio, y a esta gente le dan el dinero como si fuera caramelos, y saca la empresa a bolsa, sin tener nada. Y la gestión de la empresa ya es una auténtica locura.
Que pena porque el diseño es precioso.
Hola Juan Francisco, visto que has mencionado la marca Nikola en el vídeo, hace unos meses vi un vídeo que quizá te pueda interesar sobre la marca. Lo vi en un canal de RUclips llamado HeavyDSparks, al parecer este creador de contenido es muy amigo del dueño de Nikola, espero que te sirva de algo 😊, sigue así!
Por cierto, suelo ver un físker karma por las carreteras de Gante… que bonito es…
acabo de ver un Ocean en Vienna, sinceramente ni sabia de su existencia, muy bonito por fuera eso si, y la pantalla muy chula
Gracias por el vídeo.
Pude ver el coche en un salón del automóvil de Ginebra, y me pareció de los coches más espectaculares. Y mira que presentaban el Lamborghinni Reventon 😅
Me gustaria que comentaras los problemas que ocurrieron con los coches eléctricos en esta semana santa. Saludos
Claro y luego otro de las caravanas de los coches de combustión cuando en semana santa y puentes petan las autovías de entrada de todas las grandes ciudades. A ver si la carretera que es para circular colapsa. Los puntos de recarga que podría pasar. 😂😂😂 El coche eléctrico no sirve para grandes viajes. Snobismo, falso ecologismo, tontería en si misma hay personas comprando coches eñectricos creyendo que podrían usarlos como los coches de combustión. Coche eléctrico solo para ciudad donde hay problemas de contaminación en el aire. Aunque el trasporte público debería ser el de pasajeros. Y los coches eléctricos para reparto y uso laboral. Y las grandes distancias en trasporte comunitario. O mantener un coche solo para esos pocos viajes. La gente dice mi abuelo a mí edad o mi padre a mí edad tenía y hacia y etc.... Cuando tus padres hacían eso formabas parte de un bloque geopolíticoeconomico que competían con antagonista comunista y era importante mostrar a la gente que en este lado se vivía mejor. Ambos bloques estaban expoliando el mundo entero para no parar. Cuando el otro bloque cae parece que el tuyo es el bueno solo aguanto más pero el camino de ambos era el mismo la utodestruccion. Luego para que la gente engañada en la clase media siguiera consumiendo se fue a producir donde el produccion era más barata. Etc... Quieres seguir usando los coches como siempre y de combustión. Invade un lugar con petróleo, o consigue que los ricos se cansen de ser más ricos, logra un estado sin corrupción, y recuerda que es un privilegio que no van a poder tener todos los seres humanos del planeta. Y no olvides a lo japonés o coreano tener solo 30 días de vacaciones al año o vuelve a la jornada laboral de 6 días y 60 Horas por cierto aún así se te acabará el petróleo pero oye hay más combustibles y sintéticos hidrógeno verde.
Eso y otro de las caravanas que se montan cada vez que hay vacaciones en las vías de entrada de las grandes ciudades. Si colapsa una vía que se supone para circular. Que podría pasar en la puntos de carga. Nunca espero por mi comida en un restaurante de carretera en esas fechas. Es noticia alguien se pensaba que para el habría cargadores esos días libres. El coche eléctrico no es para largos viajes en esos momentos. Creo que con lo que ha dicho calero sobre eléctricos esto podríamos tener claro todos
En estos tiempos que corren, donde hay que trabajar tanto hardware como software como la industrialización del producto de una manera muy intensiva, considero que que tienes que ser una organización muy grande (ingenieros, medios, etc.) y tener mucho músculo financiero para poder desarrollar coches eléctricos de calidad, y aun así, te puedes equivocar y sacar un druño o un vehículo problemático. En mi opinión, este tipo de aventuras son prácticamente imposibles…
Esteticamente me encanta.
Fisker ya hizo el master en estafar gente
13:57 jooo el primer iphone tampoc estaba tan bien hecho como el siguiente y era mu caro. Tiene un fallo de marketing.
Una pena que estas cosas sucedan, pero la mala gestión trae estos resultados.
Precioso el Karma!!!
Mi conclusión es que una cosa es diseñar coches y otra muy distinta es gestionar una empresa. Puedes ser muy bueno en una cosa y un desastre en la otra, y creo que al tal Fisker su ego no le deja ver su incompetencia para los negocios.
Si bien FIsker estaba ya tocada después de tantos años haciendo lo que comenta el video (increible todo lo que hay ) el video de Marques Brownlee puso la guinda. Como usuario de un vehículo prestado MKBHD simplemte contó lo que vió y lo que vió es mucho (y mal)
Es increíble la cantidad de empresarios en todos los sectores que hacen esto constantemente y no les pasa nada. Crear una empresa, pedir dinero a cambio de promesas, desaparecer, volver a intentar y así en bucle. Y no pasa nada.
...y España no es ninguna excepción. Hay muchos casos.
Empezar con mal Karma no podía ir a nada bueno ;) Es una lástima que se vayan a perder esos diseños, creí que con Magna encargada de la producción por fin se hacían las cosas bien, pero está claro que no.
Que bueno sería un proyecto así para la antigua planta de Nissan en Barcelona, recuperando el centro de ingeniería y con una buena gestión económica y no quedar como una triste planta de ensamblaje CKD de Chery
Buenas, el problema es que en esta epoca que vivimos cada vez hay menos hueco para pequeñas marcas
No sabía que fuera el diseñador del Z8, un coche precioso...
¡Que bonitos!.
Una lástima que desaparezcan por quiebra.
Calero haz por favor un vídeo del desastre del “Cyberrust”. Hay muchos vídeos americanos denunciando el fiasco
Estoy negociando con fisker, lanzaremos una gama de patinetes movidos por plasma ionizado, una pasada! Se prevé un exitazo descomunal, 2.500.000 pedidos en firme sólo en los tres primeros días de lanzamiento secreto., ah y esto en la india solamente.
Los vamos a fabricar en ucrania y ya estamos negociando paz permanente, también en palestina.
La versión carrozada de patinete tiene mueble bar y todo. Una versión modesta eléctrica llevará encendedor (eléctrico) y el híbrido será de piedra (estilo chisquero clásico)
Vayan apuntándose!!!
Coches que dejan bastante que desear y caros, lo que no se es cómo han durado tanto
Si una persona está dispuesta a arruinar sus empresa una tras otra es que su entorno se lo permite.
La última review de Autofocus no ayudo...aunque sincera. Los coches parecen de videojuegos tipo GTA, buena iniciativa pero tendrían que publicitarse más o buscar colaboradores pej Nokia Apple...los problemas de software del Ocean son inaceptables, los ensayos realizados EMC y seguridad (puedo confirmarlo personalmente) son correctos, el modelo Karma lo vi y es alucinante. No puedes vender "nuevo" coche sabiendo que tiene fallos de fábrica. No puedes vender coche en estas condiciones ,no es como sacar una version Beta de un videojuego de 60€
ahahahahahahah me encanta el "otra vez"
Acabo de pasar por la yarda Fisker en Queens nueva York, y el pasto llega hasta las rodillas 😂
Pero si lo lleva haciendo años... Pide ayuda y luego las hunde.. es famoso en EEUU por eso... Boh
Uno de los mejores diseñadores que hay y ha habido que en vez de pasar a la historia por eso está empeñado en pasar a la historia por vendehumos... Una pena.
Otro acierto de Salomundo!!! 😂❤
Que libere el software y por lo menos eso va a mejorar, y no es tan fiasco para los consumidores
Fisker ocean hoy lo puedes comprar en $37k en su versión más de lujo.
Su diseño es una pasada el precio por unidad es de auténtica rebaja. Tienen los vehículos eléctricos 70% menos piezas a descomponerse osea menos mantenimiento, porque importa la acción en el mercado de valores. Siempre uno puede buscar un buen mecánico.
El Karma es precioso, los empresarios son así luchadores y con fracasos, pero no se rinde😅
Fiasker Malkarma
Calero donde esta ti coche electrico solar que hay de ese proyecto???
Posiblemen los empresarios españoles que fabrican el coche Animal puedan ayudarle aportando tecnología, diseño, experiencia, financiación, etc.
Se sabe algo más del coche del cual reservaste 2 unidades?
Lo del modelo Karma le va al pelo
Hoy hay mas marcas de coches que de gominolas... mal momento para lanzarse al mercado... 🤡
Fisker ha vuelto a montar un fisko podríamos decir que es el fiasko de fisker
El fiasko no parece que sea para el Sr Fisker. Negocio redondo!
y cuántas ayudas públicas hemos dado a esta gente?
que lastima porque sus diseños son increibles.. debio haberse quedado como diseñador y vender los diseños a una empresa china.. como byd.
Sin amigos no se triunfa
Fiasker
Una lástima 😔
Oh! Su último coche es un suv, que refrescante....
También a Fisker le habéis dado hasta en el carnet los medios en general 😂😂😂
ahora las acciones estan a 0
Mejor que Fisker vuelva a emplearse como diseñador en una empresa automotriz.
Algo parecido a la historia de de lorean 😢.
Este hombre en 2 años presenta otra marca de coches de hidrógeno
¡Que Barbaridad!
Coches no venderá, pero humo tiene hasta para exportar.
Es increible que los inversores sigan cayendo una y otra y otra vez jajajaj
Ahora sí que pueden presumir de sostenibilidad.
Todo esto viene por el youtuber al que no le dejaron el coche, se las arregló para hacer una review, podrías hablar de lo que ha sacado en esa review.
Mis felicitaciones al que eligió el título😂
El primer REX? Y el volt? Ampera...
el Karma se presentó en 2008, aunque hasta 2011 no se produjo. en cuanto a los Volt/Ampera, las unidades de prueba se empezaron a producir en 2009 y en 2010 se empezaron a entregar, así que si contamos la presentación llegó antes Fisker
pero vamos, que el Fisker Karma simplemente fue la versión coetánea de lujo de los Chevrolet/Holden/Opel Volt/Ampera
Con que facilidad se gasta ese hombre el dinero de otros
En pocas palabras una estafa 😂😂😂😂😂😂😂😂
No conocia esta marca, un minuto de silencio
Me recuerda a delorean en michos aspectos
MKBHD los terminó de matar
Como hago para comprar acciones de esta empresa. Me late que su peor enemigo Tesla le va a meter pasta
Hoy el valor de fisker según mercado es, de 0.023 y la previsión a 6 meses es, de 000.0
Literalmente he confundido Fisker con Spyker 🤦🏽🤦🏽aunque creo que ambos casos acabaron igual
El Spyker también es precioso. Lo vi una vez en Bangkok. Muy barroco, estilo Pagani en su interior, un coche especial.
@@oscarrodrigo3953 totalmente de acuerdo compañero.🫡😎
Otro Tesla killer que quiebra...
No queda otra que venderse a china de nuevo
Hi
Ánimo Henrik, todavía puedes engañar a más inversores. Próxima caída, Soros Cars, perdón, Rivian.
Esteban guapos los coches
ya avisaron otros youtubers hace años
Antes del ocean lanzó el emotion que iba a ser un deportivo con baterías de estado solido. Cuando presentó el ocean llegué a crear que lo iba a conseguir
Jajaja el SUB de Fisker es un Changan! 😂
Era mejor que hubiera quedado diseñando Aston Martin y cosas así, porque a mí no me parecen tan bonitos los fiasker
He leído de primeras “FiAsker” y he pensado normal que se vaya a pique 😂
Vaya fiasko.. ya se veia a venir
Pues sinceramente me da mucha pena por qué en mi opinión tienen un producto muy interesante. Está claro que tiene sus fallos, pero también los tenía Tesla al principio... De hecho cualquier marca tiene problemas al principio, es lo normal y más cuando estás en un sector innovando. Sinceramente tenía esperanzas de que alguna marca retrasada en electrificación se quedase con su gama. Los dos vehículos que tenían preparados además del ocean tenían muy buena pinta y hubiera sido una buena solución para alguna marca que vaya retrasada.
un total FIASKER xD
Este mejor que no se dedique a vender lotería 😂, para que se empeña si solo hace cagadas
Y de SEAT 🇪🇦 hay novedades en el horizonte...?🤔
Que pena, el fisker ocean es el coche eléctrico que me parece más bonito, encima sobre el papel era más que decente.
una pena , es una marca que no merece morir 😢...
Pues una pena, porque en su día el Fisker Karma me encantaba.
Es genial este Fisker,yo propongo que forme otra empresa con Nunzio La Vecchia. Ahí lo dejo y tomen nota...
La visualizacion de tus videos me genera ansiedad. ¿Respiras cuando hablas durante media hora?
¿También padeces ECOANSIEDAD? 🤣🤣
De genio a trilero, una pena.
Otro estafador, pero en este caso, un estafador Premium…
Esa marca vale callampa