Bardzo podoba mi sie szczegolowe testowanie, wnetrza,nadwozia, poszczegolnych dzwigienek przyciskow itp czego brakuje mi na innych kanalach. Leci sub, Pozdrawiam i oby tak dalej
Takie szczegółowe materiały od początku chciałem robić i mam nadzieję, że będą coraz lepszej jakości. Dzięki wielkie za dobre słowo! Zapraszam do obejrzenia drugiej części poświęconej moim wrażeniom z jazdy tym autem: ruclips.net/video/Lur71MJwp1Q/видео.html Pozdrawiam
+Detailed Look At Cars Niestety wdarł się drobny błąd : - Przyciski opisane jako służące do regulacji wysokości świateł w rzeczywistości służą do ustawiania jasności podświetlenia kabiny (podłokietników, klamek, dywaników itp) Wersja ta posiada reflektory Xenonowe bez możliwości wpływania na ich wysokość. - Nie trzeba było bać się otworzyć tego drugiego schowka w drzwiach bagażnika - Tam jest pięknie spakowany komplet kluczy. - Watro by było wspomnieć o możliwości zablokowania drzwi bagażnika (blokadą na siłowniku) zapobiegające zamykaniu się ich na pochyłości (lub wietrze) - Mój (wersja krótka) spala w codziennej jeździe średnio 11 l / 100 km
+Detailed Look At Cars Podobają mi się zarówno Twoje testy, jak i to że jesteś "interaktywny" (nawet po długim czasie od ich publikacji) Tak trzymaj :-D (będę oglądał) P.S. Fajnie że nie wziąłeś mojego komentarza jako "czepialstwo" (bo absolutnie nim nie było) a drobne błędy przecież każdemu mogą się zdarzyć i są do sprostowania.
Bardzo ciekawa prezentacja :-) natomiast mam z ciekawości pytanie. Czy w tym aucie można jechać bez oświetlenia? Znaczy z wyłączonymi światłami mijania oraz oczywiście dziennymi?
Jest to generator energii cieplnej zasilany paliwem. Silnik uzyskuje temperaturę pracy znacznie szybciej, czyli szybciej obniżane są obroty biegu jałowego. Układ jest automatycznie wyłączany po przekroczeniu 78 C temperatury płynu chłodzącego i ponownie załączany po obniżeniu temperatury płynu chłodzącego poniżej 68 C.
Detailed Look At Cars Witam Pana. Dołączę się do pytania. Wiem że już Pan odpowiedział Panu MCfocus na jego pytanie, lecz nie całkiem na "moje". Czy ten "Power heat" to coś w rodzaju "Japońskiego Webasto/ Eberspachera"? Działa to tak samo, podobnie jak np. Webasto, czy to w ogóle inna "bajka"? Z góry dziękuję za odpowiedź.
Grzegorz WRP Nie, to nie jest Webasto. Ten system trzyma wyższe obroty aby uzyskać szybciej wyższą temperaturę. To nie jest ogrzewanie postojowe. Pozdrawiam!
a ty osobiście wolisz automat ? mi się wydaje że lepiej jeździ się manualem bo jest większa kontrola nad pojazdem a w automatycznej komputer kieruje za ciebie ...
Nie no, bez przesady to tylko skrzynia biegów, a nie autonomiczny system sterowania pojazdem. :) Niemniej jednak każdy wybiera to co mu bardziej odpowiada. :)
Bardzo podoba mi sie szczegolowe testowanie, wnetrza,nadwozia, poszczegolnych dzwigienek przyciskow itp czego brakuje mi na innych kanalach. Leci sub, Pozdrawiam i oby tak dalej
Takie szczegółowe materiały od początku chciałem robić i mam nadzieję, że będą coraz lepszej jakości. Dzięki wielkie za dobre słowo! Zapraszam do obejrzenia drugiej części poświęconej moim wrażeniom z jazdy tym autem:
ruclips.net/video/Lur71MJwp1Q/видео.html
Pozdrawiam
Piękna prezentacja. Tak trzymać Panie kolego ;).
Co do samochodu. Mam chrapkę na niego :P. Jest to piękna terenówka która pasuje do mojego gustu ;)
Bardzo fajna prezentacja, szczegółowo i co najważniejsze z objaśnieniem każdego przycisku i funkcji :)
Dzięki wielkie, staram się jak mogę :)
Pozdrawiam!
+Detailed Look At Cars Niestety wdarł się drobny błąd :
- Przyciski opisane jako służące do regulacji wysokości świateł w rzeczywistości służą do ustawiania jasności podświetlenia kabiny (podłokietników, klamek, dywaników itp)
Wersja ta posiada reflektory Xenonowe bez możliwości wpływania na ich wysokość.
- Nie trzeba było bać się otworzyć tego drugiego schowka w drzwiach bagażnika - Tam jest pięknie spakowany komplet kluczy.
- Watro by było wspomnieć o możliwości zablokowania drzwi bagażnika (blokadą na siłowniku) zapobiegające zamykaniu się ich na pochyłości (lub wietrze)
- Mój (wersja krótka) spala w codziennej jeździe średnio 11 l / 100 km
+Arnold Arnoldiusz Dzięki wielkie za rzeczowy komentarz i przepraszam za te drobne błędy, które się wkradły.
Pozdrawiam!
+Detailed Look At Cars
Podobają mi się zarówno Twoje testy, jak i to że jesteś "interaktywny" (nawet po długim czasie od ich publikacji) Tak trzymaj :-D (będę oglądał)
P.S. Fajnie że nie wziąłeś mojego komentarza jako "czepialstwo" (bo absolutnie nim nie było) a drobne błędy przecież każdemu mogą się zdarzyć i są do sprostowania.
+Arnold Arnoldiusz Dzięki. :)
Nie miałem podstaw, aby tak sądzić.
Super, im więcej widzów takich jak Ty tym lepiej! :)
Bardzo ciekawa prezentacja :-) natomiast mam z ciekawości pytanie. Czy w tym aucie można jechać bez oświetlenia? Znaczy z wyłączonymi światłami mijania oraz oczywiście dziennymi?
+Sławek Wojtczak Wielkie dzięki. :) To z pewnością jest do ustawienia z poziomu komputera pokładowego.
Mam ważne pytanie! czy ten samochód dostępny jest z manualną skrzynią biegów? (a tak wgl to świetna prezentacja! 👌👌☺)
Dzięki wielkie. :) Manual tylko w wersji 3-drzwiowej.
Co to znaczy power heat? Czy jest to podgrzewanie wnętrza bez uruchamiania silnika?
Jest to generator energii cieplnej zasilany paliwem.
Silnik uzyskuje temperaturę pracy znacznie szybciej, czyli szybciej obniżane są obroty biegu jałowego.
Układ jest automatycznie wyłączany po przekroczeniu 78 C temperatury płynu chłodzącego i ponownie załączany po obniżeniu temperatury płynu chłodzącego poniżej 68 C.
Dziękuję :) Fajny test, świetna jakość obrazu, wyraźny komentarz, naprawdę na poziomie! Pozdrawiam :)
***** Wielkie dzięki:)
Pozdrawiam!
Detailed Look At Cars Witam Pana.
Dołączę się do pytania. Wiem że już Pan odpowiedział Panu MCfocus na jego pytanie, lecz nie całkiem na "moje".
Czy ten "Power heat" to coś w rodzaju "Japońskiego Webasto/ Eberspachera"? Działa to tak samo, podobnie jak np. Webasto, czy to w ogóle inna "bajka"?
Z góry dziękuję za odpowiedź.
Grzegorz WRP Nie, to nie jest Webasto. Ten system trzyma wyższe obroty aby uzyskać szybciej wyższą temperaturę. To nie jest ogrzewanie postojowe.
Pozdrawiam!
a ty osobiście wolisz automat ? mi się wydaje że lepiej jeździ się manualem bo jest większa kontrola nad pojazdem a w automatycznej komputer kieruje za ciebie ...
Nie no, bez przesady to tylko skrzynia biegów, a nie autonomiczny system sterowania pojazdem. :)
Niemniej jednak każdy wybiera to co mu bardziej odpowiada. :)
A zrobiłbyś osobiście test Forda Mustanga 2015 ?
Jak uda mi się zdobyć auto do testów to pewnie, że tak. :)
price and version?
+Isaac Perez Invincible, 75650 USD in Poland.
５人乗り仕様がよくわかった。