У меня по жизни было 4 Нивы. А сейчас на старость взял Паджеро 4. Жена всю жизнь помнит, как я её вёз в роддом в райцентр на первой, 21-ой Ниве по весенней пашне. На пониженной она лезла и лезла, словно понимала, что мост снесло паводком и нам пришлось добираться полями..
Паджеро и нива, я считаю обе хорошие машины, каждая под свои задачи. Я сам катаюсь на серебристом Паджеро 4, если посмотрите другие видео на моем канале увидите. Катаю на нем с 2013г. Очень много пройдено на нем, от Монголии до Заполярья...
Не смотря на то, что сам езжу на Паджеро 4 с уважением отношусь к Нивам, хорошая машина, со своими нюансами. А на Паджеро сделал вывод для себя, в глубоком снегу главное ходами проходить, если он встал, то это все, скорее всего надо трос цеплять. А ниву можно раскачать коробкой.
Меньше меньше , хотя бы потому что у паджеро 4 полностью независимая подвеска и нету заднего моста как и Нивы , грубо говоря плоское дно , Нива же имеет мост , ну и он обо все трёт Даже видел наглядный ролик , паджеро 4 лифтовый И также лифтовой паджеро спорт 2 , где паджеро 4 проезжал без проблем Паджеро спорт уже не мог из-за моста (лифт одинаковый )
Спасибо... Планируем 3го, это была разведка маршрута.... В видосе который опубликован ранее есть ссылка на фото отчет, на мою страничку на сайте драйв 2, напишите мне в личку телефон и я попрошу что б вас добавили в группу...
Под капотом со стороны водителя, вторая коробочка черная та которая меньше открываем, там 3-4 рэлешки, (в зависимости от комплектации ). АВС выдергиваем, но не теряем )
@@den_voyage Просто включаете пониженную и блоку заднего моста. Сами эмитации отбрубаются полностью. Трогаетесь со второй пониженной и дальше по ситуации в ручном режиме 3ю пониженную. Будет не хватать, машина сама скинет передачу. Стописот раз так делал. Но всё же нахера долбиться в снегоходку, когда рядом есть не проторенный путь, там такого наста нету. И да главное. Конструкция трансмисии привода, рвет их на раз если усердствовать, даже этих 165 коней хватает, гранату, как гранату противотанковую разорвать. Следом покидают чат, раздатка и АКПП, ну и карданы сперва передний, потом задний. Всё это уже в круг поменяно, ходит только оригинал никаких аналогов они не ходят. И плавно начинаем копить на лебедку 🤣. Но всё равно не брошу, он хороший
Чепуха. Такое ощущение, что на паджеро ехали с включённым блоком заднего моста. Очень часто одно переднее колесо не крутилось. Блок заднего не надо использовать в зыбкиз грунтах или песке . Выключаете esp нажатием кнопки и делаете, что хотите унижая остальных. 👍 он перестаёт душить мотор, а система работает только на помощь стоящим колёсам. Проверено.
@@den_voyage Пффф... Я на диване до вакуума травил! Вакууметрические 1,5 АТМ делал, ок тогда хоть по стенам мог ползать! Молодые вы ещё, не понимаете! Думаешь в чем сила Брат!? В вакууме сила.
паджеро да и все средние внедорожники на стандартной резине начинают ехать с 0.6-0.5 , 1 это считай вообще не стравились. Есть опасность разбортироваться если в колеи заскакивать на спущенных колесах
Круто! Лайк однозначно!
Спасибо за ваш комментарий...
Победила как всегда лопата😂
Это точно)))
У меня по жизни было 4 Нивы.
А сейчас на старость взял Паджеро 4.
Жена всю жизнь помнит, как я её вёз в роддом в райцентр на первой, 21-ой Ниве по весенней пашне.
На пониженной она лезла и лезла, словно понимала, что мост снесло паводком и нам пришлось добираться полями..
Паджеро и нива, я считаю обе хорошие машины, каждая под свои задачи. Я сам катаюсь на серебристом Паджеро 4, если посмотрите другие видео на моем канале увидите. Катаю на нем с 2013г. Очень много пройдено на нем, от Монголии до Заполярья...
Гавк-лайк и привет из D2ru. 🤪✊
Коллега, я вас узнал))))))
Вывод: На ногах проходимость выше )
Да Алексей так и есть)
Мало стравились! Надо было ещё🤣🤣🤣
Паджеро дизель на вантуз - СИЛА!💪☝🤣
Спасибо за комент, ты как всегда мастер комментариев )))))))))))))))))))
Норм видос! Мне кажется на 3.8 своем я бы подальше чутка пробивался дизеля))))
Спасибо) Посмотрите другие видео на моем канале. Если вы с нашего города присоединяйтесь к нам)
@@den_voyage спасибо я с Ханты - мансийска, у нас тут свой полярный круг)))
))))))))
Слушай , интересно вот , сколько честный расход 3.8 , город трасса там
И ещё таков вопрос - если замечал какие обороты у него на скорости 140
Привет из Тамбова друзья хозяин паджеро желеет, а это плохо.
И вам добрый день... Спасибо за ваш комментарий. Посмотрите другие видео на моем канале. В описании под видео есть ссылки на фото отчёт...
Я на кресле,Жена на диване уже до центра доехали пока вы буксуете🤣🤣🤣🤚
Согласен с вами))))
Не смотря на то, что сам езжу на Паджеро 4 с уважением отношусь к Нивам, хорошая машина, со своими нюансами. А на Паджеро сделал вывод для себя, в глубоком снегу главное ходами проходить, если он встал, то это все, скорее всего надо трос цеплять. А ниву можно раскачать коробкой.
Спасибо за ваш комментарий, посмотрите другие видео на моем канале с участием Паджеро 4
Тигуан бы там доминировал😎 я с дивана точно вижу)))
)))))))
Я надеюсь что белый Тигуан все таки приедет и всех порвет на травленных колесах)))))
Это настолько очевидно, что не нуждается в подтверждении. Аксиома, емое 😎
Кажется что снег пухляк, но на 14:50 видно насколько он жесткий, машину прям тормозит
Все верно, почему то другие этого в упор не видят...
@@den_voyage У них диван не той системы 🤣
На диване лучше видно 😁😁😁
Я полностью с вами согласен)
Пажерик 4 он тяжёлый по мягким грунтам тяжело идёт! Снег не глубокий но плотный нужна узкая резина и клиренс по выше тогда лучше идёт
У нивы дорожный просвет не меньше, а колея уже вот и получается что подвисает , а так да на диване в упряжке с конем можно и проехать))
))
Меньше меньше , хотя бы потому что у паджеро 4 полностью независимая подвеска и нету заднего моста как и Нивы , грубо говоря плоское дно , Нива же имеет мост , ну и он обо все трёт
Даже видел наглядный ролик , паджеро 4 лифтовый
И также лифтовой паджеро спорт 2 , где паджеро 4 проезжал без проблем
Паджеро спорт уже не мог из-за моста (лифт одинаковый )
А какой размер резины на ниве был ? Шины вроде хаккапелита 8
Все верно хака 8я, а размерность не подскажу
Лайк 👍 Когда у вас следущий выезд? Хотелось бы принять участие.
Спасибо... Планируем 3го, это была разведка маршрута....
В видосе который опубликован ранее есть ссылка на фото отчет, на мою страничку на сайте драйв 2, напишите мне в личку телефон и я попрошу что б вас добавили в группу...
Ок
Номер телефона и марка авто, и мы вас добавим
На Паджеро выдергиваешь предохранитель блока АВС и выключаются иметации которые его сильно замедляют. И он начинает ехать )
Да у меня была догадка на эту тему, можно подробнее где его найти?
Под капотом со стороны водителя, вторая коробочка черная та которая меньше открываем, там 3-4 рэлешки, (в зависимости от комплектации ). АВС выдергиваем, но не теряем )
Когда включаешь все блокировки, АВС и все вспомогательные системы отключаются
@@den_voyage
Просто включаете пониженную и блоку заднего моста. Сами эмитации отбрубаются полностью. Трогаетесь со второй пониженной и дальше по ситуации в ручном режиме 3ю пониженную. Будет не хватать, машина сама скинет передачу.
Стописот раз так делал.
Но всё же нахера долбиться в снегоходку, когда рядом есть не проторенный путь, там такого наста нету.
И да главное. Конструкция трансмисии привода, рвет их на раз если усердствовать, даже этих 165 коней хватает, гранату, как гранату противотанковую разорвать. Следом покидают чат, раздатка и АКПП, ну и карданы сперва передний, потом задний. Всё это уже в круг поменяно, ходит только оригинал никаких аналогов они не ходят. И плавно начинаем копить на лебедку 🤣. Но всё равно не брошу, он хороший
Чепуха. Такое ощущение, что на паджеро ехали с включённым блоком заднего моста. Очень часто одно переднее колесо не крутилось. Блок заднего не надо использовать в зыбкиз грунтах или песке . Выключаете esp нажатием кнопки и делаете, что хотите унижая остальных. 👍 он перестаёт душить мотор, а система работает только на помощь стоящим колёсам. Проверено.
Нивасекс режет хорошо
Через 3-4 дня выйдет еще один видос, там будет много машин, обязательно его посмотрите...
Паджеро на "проставках" что ли ? Так то у них с Нивой одинаковый просвет, разве нет?
Да, паджеро на проставках. Если сравнить конкретно 2 этих авто у паджеро дорожный просвет чуть больше...
1 кг? Серьезно? Хотя бы 0,5 нужно травить. В идеале 0,2-0,3.
Насчет 0,2 че то как то не уверен... но 0,7-0,8 можно...
@@den_voyage Пффф... Я на диване до вакуума травил! Вакууметрические 1,5 АТМ делал, ок тогда хоть по стенам мог ползать! Молодые вы ещё, не понимаете! Думаешь в чем сила Брат!? В вакууме сила.
паджеро да и все средние внедорожники на стандартной резине начинают ехать с 0.6-0.5 , 1 это считай вообще не стравились. Есть опасность разбортироваться если в колеи заскакивать на спущенных колесах
На 4 не чувствует машину